Autocarro con pianale e telone

Mercedes Benz Atego 1527 L

Mercedes Benz Atego 1527 L in bianco artico (9147), acquistato nuovo da noi (dicembre 2020) con il seguente equipaggiamento:

Motorizzazione Euro 6 D, freno motore ad alte prestazioni, cambio G 140-8/9, 30-0,79, Mercedes Powershift 3, programma di guida Economy; asse anteriore 6,1 T, ingranaggio posteriore 390, ipodale 11,0 T; bloccaggio del differenziale su asse posteriore, rapporto di trasmissione I = 3,909, sospensione anteriore 6,1 T, a balestra parabolica, barra stabilizzatrice sotto il telaio sull'asse posteriore; cerchi per pneumatici tubeless 7,5 x 22,5, sollevatore ruota di scorta laterale, ruota di scorta completa laterale; ruote 3 x 275/70 R 22,5 TL Regio sterzanti “M”, 4 x 275/70 R 22,5 TL Regio trazione “M”; serbatoio in plastica 180 L lato sinistro, secondo serbatoio in plastica 100 L lato sinistro, serbatoio AdBlue 25 L, serbatoi chiudibili, protezione frontale antiurto (ECE), gancio di traino Ringfeder G 145 per ZAA, freni a disco su assale anteriore e posteriore, sistema frenante elettronico con ABS e ASR, unità elettronica di fornitura aria compressa, incluso riscaldamento e monitoraggio condensa per il sistema di aria compressa; freno rimorchio a 2 linee; parabrezza colorato, sensore pioggia/luci; oblò sul tetto, accesso cabina a due gradini; specchio frontale riscaldato; specchio principale elettrico lato conducente; parasole esterno trasparente; 2 chiavi veicolo extra, immobilizer con transponder; sedile conducente comfort ammortizzato, sedile passeggero fisso; braccioli su entrambi i lati del sedile conducente; tutti i sedili con rivestimento in velluto, tappetini in gomma lato conducente e passeggero; tendalino parasole lato conducente; cruscotto Classic, alzavetri elettrici su entrambi i lati; strumentazione combinata 10,4 cm; avvisatore di retromarcia combinato con lampeggiante di emergenza; radio con ingresso USB e Bluetooth; Fleetboard ECO Support; OBU pedaggio di ultima generazione (rinnovato a gennaio 2025!); predisposizione per Truck Data Center 6 (DTCO); presa supplementare 12V/15A e 24V/15A (paratia), filtro antipolline; isolamento termico aggiuntivo; aria condizionata; vano portaoggetti sopra il parabrezza; vano portaoggetti alto sul tunnel motore; batterie 2 x 12 V/165 AH a bassa manutenzione; copertura batterie; alternatore 28V/100A, interruttore 1 per elettrico per sovrastrutture (lampada nel cassone!), telecomando per sospensioni pneumatiche; presa rimorchio 24V a 15 poli e 12V a 13 poli sul telaio, luci diurne a LED e luci di sagoma a LED; indicatori di direzione con vetro bianco; limitatore di velocità a 90 km/h, assistente di stabilità (ESP), assistente di mantenimento corsia, Active Brake Assist, cruise control; pacchetto luci LED;

Assistente svolta AAS 1312-GPS di Mekra Lang Eggersheim con monitor LED surround view da 7", telecamera laterale CMOS 120° e telecamera posteriore Mekra-Lang;

Gedpfx Abex Ekfbozekf
Cassone di alta qualità con telone e centinatura (curtainsider) con tendine scorrevoli su entrambi i lati (con sponde alte 50 cm) e tetto scorrevole, pianale di carico in multistrato antiscivolo da 24 mm (BFU 100 betulla massiccia), distanza tra traverse ca. 420 mm, peso proprio ca. 1800 kg;

Sottotelaio costituito da longheroni e traversi in acciaio saldato, telaio esterno appositamente forato in acciaio ad alta resistenza per l’ancoraggio delle cinghie di fissaggio, ulteriori supporti per carichi concentrati;
punti di ancoraggio (2000 daN) integrati nel telaio esterno (distanza ogni 30 cm). Telaio completamen

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