Camion jumboMAN
TGX 26.510 6x2 LLL Retarder Jumbo Zug H&W Anhäng
Camion jumbo
MAN
TGX 26.510 6x2 LLL Retarder Jumbo Zug H&W Anhäng
Prezzo fisso IVA esclusa
79.900 €
(95.081 € lordo)
Condizione
Usata
Ubicazione
Plankenfels 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
79.900 €
(95.081 € lordo)
- Sede del venditore:
- Scherleithen 5, 95515 Plankenfels, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 526.400 km
- Potenza:
- 375 kW (509,86 CV)
- Prima immatricolazione:
- 04/2021
- Peso complessivo:
- 26.000 kg
- Tipo di carburante:
- diesel
- Colore:
- bianco
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prossima ispezione (TÜV):
- 02/2026
- Freni:
- ritardatore
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A205-26-970
- N. di riferimento:
- 02-MAN26510-164/PCP
- Ultimo aggiornamento:
- il 14.11.2025
Descrizione
MAN TGX 26.510 con rimorchio H&W in configurazione treno completo:
Peso totale ammesso: 44.000 kg
Tara: 16.370 kg
Portata utile: 27.630 kg
Lunghezza totale del convoglio: 18.750 mm
MAN TGX 26.510 6x2 LLL Retarder asse sterzante e sollevabile Riscaldamento e climatizzazione da fermo Allestimento Individual Jumbo-treno
Motore diesel MAN D2676 LF78, potenza 375 kW (510 CV), coppia 2.600 Nm, Euro 6d
Cambio MAN TipMatic 12.28 OD, con retarder 35
Prima immatricolazione: x chiave di accensione
Peso totale ammesso: 26.000 kg
Tara: 11.570 kg
Portata utile: 14.430 kg
Sospensione: aria / aria / aria (sospensione pneumatica totale)
Interasse: 4.800 + 1.350 mm
Freni a disco
Configurazione assi: 6x2
Asse sterzante e sollevabile
Alzacristalli elettrici
Regolazione elettrica degli specchi
Specchi riscaldati
Luci di marcia diurna
Riscaldamento da fermo
Clima da fermo
Climatizzatore automatico
ABS
ESP
Hedpfxjxwq N Is Ah Rsfp
ASR
ESC
Avviso superamento corsia
Sistema di assistenza cambio corsia LCS e assistente alla svolta (segnale acustico)
Assistenza mantenimento corsia LRA
Assistenza alla partenza in salita
Assistenza frenata d’emergenza EBA
Sistema di attenzione MAN AttentionGuard
Retarder
Cruise control adattivo ACC Stop and Go
Limitatore di velocità
Radio DAB
AUX
USB
Vivavoce
Bluetooth
Apple CarPlay
Mirror Link
Sistema di telematica RIO
Ricetrasmittente CB
Navigatore
Volante multifunzione
Tappetini in gomma
Tappetino in velluto aggiuntivo lato conducente
Sedile conducente pneumatico
Riscaldamento sedili conducente e passeggero
Braccioli su entrambi i lati per i sedili di conducente e passeggero
Rivestimento parziale in pelle per i sedili di conducente e passeggero
Tetto apribile elettrico (lucernario)
1 cuccetta
1 frigorifero
1 TV
1 macchina da caffè
1 microonde
Presa aria in cabina con pistola ad aria
Parasole elettrico anteriore monopezzo
Parasole esterno
Deflettori su porta conducente e passeggero
Barra portafari LightFix con 2 fari
Spoiler tetto
Interruttore principale batteria
Sospensione cabina: aria
2 trombe
1 vano portaoggetti sinistro
Illuminazione e fanali posteriori a LED
1 faro LED da retromarcia posteriore sinistro
Protezione anti-intrusione laterale sinistra e destra
Protezione anti-intrusione posteriore ribaltabile
2 piedini stabilizzatori
Gancio Rockinger 50 mm accoppiamento basso
Duomatic
ABS
1 presa 15 poli 24V
Paraurti di gomma posteriore
Corda doganale
Allestitore: H&W
Telo Oellerking
Telo scorrevole con fascia rinforzata
Telo scorrevole a destra e sinistra
Porte a portale
9 anelli di ancoraggio a destra
10 anelli di ancoraggio a sinistra
Predisposizione per stanti 2,18 m verso il retro
Dimensioni vano di carico LxPxA: ca. 7.774 x 2.479 x 3.061 mm
Altezza di carico libera al portale posteriore: ca. 2.977 mm
Lunghezza esterna: ca. 10.300 mm
Pneumatici asse 1: 355/50R22,5 su cerchi in acciaio
Pneumatici assi 2 e 3: 295/60R22,5 su cerchi in acciaio
Profondità battistrada pneumatici asse 1 sinistra: 7 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 sinistra esterno: 7 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 sinistra interno: 7 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 3 sinistra: 5 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 1 destra: 8 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 destra esterno: 5 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 destra interno: 6 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 3 destra: 5 mm
Rimorchio H&W Jumbo completamente pneumatico
Prima immatricolazione: 09/2012
Peso totale ammesso: 18.500 kg
Tara: 4.800 kg
Portata utile: 13.70
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Peso totale ammesso: 44.000 kg
Tara: 16.370 kg
Portata utile: 27.630 kg
Lunghezza totale del convoglio: 18.750 mm
MAN TGX 26.510 6x2 LLL Retarder asse sterzante e sollevabile Riscaldamento e climatizzazione da fermo Allestimento Individual Jumbo-treno
Motore diesel MAN D2676 LF78, potenza 375 kW (510 CV), coppia 2.600 Nm, Euro 6d
Cambio MAN TipMatic 12.28 OD, con retarder 35
Prima immatricolazione: x chiave di accensione
Peso totale ammesso: 26.000 kg
Tara: 11.570 kg
Portata utile: 14.430 kg
Sospensione: aria / aria / aria (sospensione pneumatica totale)
Interasse: 4.800 + 1.350 mm
Freni a disco
Configurazione assi: 6x2
Asse sterzante e sollevabile
Alzacristalli elettrici
Regolazione elettrica degli specchi
Specchi riscaldati
Luci di marcia diurna
Riscaldamento da fermo
Clima da fermo
Climatizzatore automatico
ABS
ESP
Hedpfxjxwq N Is Ah Rsfp
ASR
ESC
Avviso superamento corsia
Sistema di assistenza cambio corsia LCS e assistente alla svolta (segnale acustico)
Assistenza mantenimento corsia LRA
Assistenza alla partenza in salita
Assistenza frenata d’emergenza EBA
Sistema di attenzione MAN AttentionGuard
Retarder
Cruise control adattivo ACC Stop and Go
Limitatore di velocità
Radio DAB
AUX
USB
Vivavoce
Bluetooth
Apple CarPlay
Mirror Link
Sistema di telematica RIO
Ricetrasmittente CB
Navigatore
Volante multifunzione
Tappetini in gomma
Tappetino in velluto aggiuntivo lato conducente
Sedile conducente pneumatico
Riscaldamento sedili conducente e passeggero
Braccioli su entrambi i lati per i sedili di conducente e passeggero
Rivestimento parziale in pelle per i sedili di conducente e passeggero
Tetto apribile elettrico (lucernario)
1 cuccetta
1 frigorifero
1 TV
1 macchina da caffè
1 microonde
Presa aria in cabina con pistola ad aria
Parasole elettrico anteriore monopezzo
Parasole esterno
Deflettori su porta conducente e passeggero
Barra portafari LightFix con 2 fari
Spoiler tetto
Interruttore principale batteria
Sospensione cabina: aria
2 trombe
1 vano portaoggetti sinistro
Illuminazione e fanali posteriori a LED
1 faro LED da retromarcia posteriore sinistro
Protezione anti-intrusione laterale sinistra e destra
Protezione anti-intrusione posteriore ribaltabile
2 piedini stabilizzatori
Gancio Rockinger 50 mm accoppiamento basso
Duomatic
ABS
1 presa 15 poli 24V
Paraurti di gomma posteriore
Corda doganale
Allestitore: H&W
Telo Oellerking
Telo scorrevole con fascia rinforzata
Telo scorrevole a destra e sinistra
Porte a portale
9 anelli di ancoraggio a destra
10 anelli di ancoraggio a sinistra
Predisposizione per stanti 2,18 m verso il retro
Dimensioni vano di carico LxPxA: ca. 7.774 x 2.479 x 3.061 mm
Altezza di carico libera al portale posteriore: ca. 2.977 mm
Lunghezza esterna: ca. 10.300 mm
Pneumatici asse 1: 355/50R22,5 su cerchi in acciaio
Pneumatici assi 2 e 3: 295/60R22,5 su cerchi in acciaio
Profondità battistrada pneumatici asse 1 sinistra: 7 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 sinistra esterno: 7 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 sinistra interno: 7 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 3 sinistra: 5 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 1 destra: 8 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 destra esterno: 5 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 2 destra interno: 6 mm
Profondità battistrada pneumatici asse 3 destra: 5 mm
Rimorchio H&W Jumbo completamente pneumatico
Prima immatricolazione: 09/2012
Peso totale ammesso: 18.500 kg
Tara: 4.800 kg
Portata utile: 13.70
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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