Semirimorchio ribassatoGOLDHOFER
SX-P1 Pendelachse 12 tAchslast neuwertig
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFER
SX-P1 Pendelachse 12 tAchslast neuwertig
Prezzo fisso IVA esclusa
19.000 €
(22.610 € lordo)
Condizione
Usata
Ubicazione
Landsberg am Lech 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
19.000 €
(22.610 € lordo)
- Sede del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 29.100 kg
- Peso complessivo:
- 32.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 1 asse
- Prima immatricolazione:
- 06/2017
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A204-99-075
- Ultimo aggiornamento:
- il 11.11.2025
Descrizione
Progettato per l'impiego con semirimorchi a pianale ribassato
Carico sulla sella: 20.000 kg
Peso a vuoto: 2.900 kg
Carico assale: 12.000 kg
Fedpfx Aaoxvwydjlsgi
Caratteristiche principali:
- Struttura saldata in acciaio di qualità
- Telaio stretto composto da due longheroni principali con traverse
- Piastra anteriore inferiore con ralla sostituibile da 3,5"
- Piedini di supporto laterali, ribaltabili meccanicamente per il posteggio dell’unità a veicolo scarico
- Ralla pesante da 3,5" installata in posizione ribassata tra i longheroni principali del telaio superiore
- Telaio posteriore con asse rigido integrato con sospensione idraulica nella costruzione compatta più corta possibile
- Asse con cuscinetti a rulli conici regolabili e registri automatici dell’asta (AGS)
- Pneumatici gemellati su cerchi in acciaio
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana, freno di stazionamento a molla
- Assi BPW a pendolo
- ABS
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Carico sulla sella: 20.000 kg
Peso a vuoto: 2.900 kg
Carico assale: 12.000 kg
Fedpfx Aaoxvwydjlsgi
Caratteristiche principali:
- Struttura saldata in acciaio di qualità
- Telaio stretto composto da due longheroni principali con traverse
- Piastra anteriore inferiore con ralla sostituibile da 3,5"
- Piedini di supporto laterali, ribaltabili meccanicamente per il posteggio dell’unità a veicolo scarico
- Ralla pesante da 3,5" installata in posizione ribassata tra i longheroni principali del telaio superiore
- Telaio posteriore con asse rigido integrato con sospensione idraulica nella costruzione compatta più corta possibile
- Asse con cuscinetti a rulli conici regolabili e registri automatici dell’asta (AGS)
- Pneumatici gemellati su cerchi in acciaio
- Impianto frenante pneumatico a doppio circuito con cilindri a membrana, freno di stazionamento a molla
- Assi BPW a pendolo
- ABS
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