Rimorchio aperto
Tandemanhänger Plattform
Rimorchio aperto
Tandemanhänger Plattform
Prezzo fisso IVA esclusa
39.900 €
(47.481 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Petershagen 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Rimorchio aperto
- Modello:
- Tandemanhänger Plattform
- Anno di produzione:
- 2025
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
39.900 €
(47.481 € lordo)
- Sede del venditore:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Germania
Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 18.000 kg
- Peso massimo di carico:
- 14.010 kg
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 1.500 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A203-37-810
- N. di riferimento:
- 11521
- Ultimo aggiornamento:
- il 21.10.2025
Descrizione
Wiese rimorchio tandem a pianale
Pesi
Peso totale ammesso: ca. 18.000 kg
* Carico sul timone: 1.000 kg
* Gruppo assale: 18.000 kg
* Tara: ca. 4.000 kg ±5% secondo DIN 70020
Dimensioni
A-misura: 10.930 mm
* Lunghezza totale: ca. 7.750 mm
* Lunghezza utile interna: ca. 6.100 mm
* Altezza da terra: ca. 900 mm (a vuoto)
* Larghezza esterna: 2.550 mm
Dispositivo di traino
Timoneria dritta, lunghezza ca. 1.800 mm, circa 150 mm piegata
* Occhione da traino 50 mm
* Altezza d’aggancio circa 800 mm
Supporti
Anteriori: 1 verricello di supporto a trasmissione
* Posteriori: 2 piedi di supporto a caduta
Telaio
doppia trave a I, saldata secondo collaudata metodologia
* Con tutti i rinforzi necessari al telaio
* Costruito in acciaio di alta qualità
* Con lamiera frontale e posteriore, traverse e longheroni esterni
* Piano di carico piatto, senza rampa posteriore
Sospensioni
2 assali SAF da 17,5" con freni a tamburo
* Portata per assale: 9.000 kg
Componenti aggiuntivi del telaio
2 cunei fermaruota con supporto
* 1 portaruota di scorta (modello a cestello)
* 4 parafanghi a 1/4 senza paraspruzzi
* Senza paraspruzzi trasversali posteriori
Sistema frenante / Sospensioni pneumatiche
Sistema di sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
* Impianto frenante ad aria a 2 linee WABCO secondo normativa EU-RL71/320/CEE, T-EBSE 2S/2M
* ABS/EBS 2S/2M inclusivo di RSS (Roll Stability Support)
* Freno di stazionamento a molla su un assale
* Collegamenti pneumatici standard rosso/giallo
* Serbatoio d’aria in acciaio
* Montaggio rapido tramite raccordi rapidi
Kodpfx Ahexpzfwsysnc
* Tubazioni fissate, ca. 800 mm di avanzo oltre l’occhione di traino
Pneumatici
8x 235/75 R17,5 montati su cerchi in acciaio (gemellati)
* Marca degli pneumatici a discrezione del costruttore
* Sistema di controllo pressione pneumatici su tutti gli 8 pneumatici, indicazione in cabina
Impianto elettrico
Impianto 24V secondo EU-RL76/756/CEE e successive
* 2 fanali posteriori multifunzione
* Luci di ingombro laterali con funzione freccia
* Luci guida a LED e illuminazione targa
* Cavo di collegamento con connettore a 15 poli, installato fisso sul lato sinistro
* Gruppo ottico posteriore installato e collaudato come sistema di protezione antincastro regolamentare
* 2 coppie di cartelli di segnalazione per larghezza fuori sagoma fino a 3 m incl. illuminazione
* 1 girofaro posteriore amovibile
Sovrastruttura / Accessori
Paratia anteriore dritta, altezza 800 mm, montanti in acciaio
* Profilo cavo in alluminio con lamiera antiusura in acciaio interna
Sistemi di fissaggio del carico
Longherone esterno Suer con profilo forato inclinato
* 2 coppie di twistlock estensibili fino a 3 m per container da cantiere da 20"
* 2 file di tasche combinate per sponde a innesto trasversali da 70x70 mm nel piano di carico
* Punti di ancoraggio cinghie (posizione precisa da concordare)
Pavimentazione
Pannello in multistrato resinato 30 mm
* Lamiere d’acciaio sopra le ruote
Protezione superficiale
Struttura in acciaio sabbiata e primerizzata a 2K
* Longherone esterno zincato a spruzzo interno/esterno
* Telaio, longherone esterno e timoneria verniciati monocolore RAL 9010 bianco
* Paratia anteriore verniciata RAL 9010 bianco
* Alcuni componenti zincati o rivestiti KTL in nero
* Cerchi verniciati RAL 9006 argento
* Protezione laterale anodizzata
Marcatura
Marcatura perimetrale secondo ECE-R48: lati bianchi, posteriore senza
Per ulteriori informazioni restiamo a vostra completa disposizione.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Pesi
Peso totale ammesso: ca. 18.000 kg
* Carico sul timone: 1.000 kg
* Gruppo assale: 18.000 kg
* Tara: ca. 4.000 kg ±5% secondo DIN 70020
Dimensioni
A-misura: 10.930 mm
* Lunghezza totale: ca. 7.750 mm
* Lunghezza utile interna: ca. 6.100 mm
* Altezza da terra: ca. 900 mm (a vuoto)
* Larghezza esterna: 2.550 mm
Dispositivo di traino
Timoneria dritta, lunghezza ca. 1.800 mm, circa 150 mm piegata
* Occhione da traino 50 mm
* Altezza d’aggancio circa 800 mm
Supporti
Anteriori: 1 verricello di supporto a trasmissione
* Posteriori: 2 piedi di supporto a caduta
Telaio
doppia trave a I, saldata secondo collaudata metodologia
* Con tutti i rinforzi necessari al telaio
* Costruito in acciaio di alta qualità
* Con lamiera frontale e posteriore, traverse e longheroni esterni
* Piano di carico piatto, senza rampa posteriore
Sospensioni
2 assali SAF da 17,5" con freni a tamburo
* Portata per assale: 9.000 kg
Componenti aggiuntivi del telaio
2 cunei fermaruota con supporto
* 1 portaruota di scorta (modello a cestello)
* 4 parafanghi a 1/4 senza paraspruzzi
* Senza paraspruzzi trasversali posteriori
Sistema frenante / Sospensioni pneumatiche
Sistema di sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
* Impianto frenante ad aria a 2 linee WABCO secondo normativa EU-RL71/320/CEE, T-EBSE 2S/2M
* ABS/EBS 2S/2M inclusivo di RSS (Roll Stability Support)
* Freno di stazionamento a molla su un assale
* Collegamenti pneumatici standard rosso/giallo
* Serbatoio d’aria in acciaio
* Montaggio rapido tramite raccordi rapidi
Kodpfx Ahexpzfwsysnc
* Tubazioni fissate, ca. 800 mm di avanzo oltre l’occhione di traino
Pneumatici
8x 235/75 R17,5 montati su cerchi in acciaio (gemellati)
* Marca degli pneumatici a discrezione del costruttore
* Sistema di controllo pressione pneumatici su tutti gli 8 pneumatici, indicazione in cabina
Impianto elettrico
Impianto 24V secondo EU-RL76/756/CEE e successive
* 2 fanali posteriori multifunzione
* Luci di ingombro laterali con funzione freccia
* Luci guida a LED e illuminazione targa
* Cavo di collegamento con connettore a 15 poli, installato fisso sul lato sinistro
* Gruppo ottico posteriore installato e collaudato come sistema di protezione antincastro regolamentare
* 2 coppie di cartelli di segnalazione per larghezza fuori sagoma fino a 3 m incl. illuminazione
* 1 girofaro posteriore amovibile
Sovrastruttura / Accessori
Paratia anteriore dritta, altezza 800 mm, montanti in acciaio
* Profilo cavo in alluminio con lamiera antiusura in acciaio interna
Sistemi di fissaggio del carico
Longherone esterno Suer con profilo forato inclinato
* 2 coppie di twistlock estensibili fino a 3 m per container da cantiere da 20"
* 2 file di tasche combinate per sponde a innesto trasversali da 70x70 mm nel piano di carico
* Punti di ancoraggio cinghie (posizione precisa da concordare)
Pavimentazione
Pannello in multistrato resinato 30 mm
* Lamiere d’acciaio sopra le ruote
Protezione superficiale
Struttura in acciaio sabbiata e primerizzata a 2K
* Longherone esterno zincato a spruzzo interno/esterno
* Telaio, longherone esterno e timoneria verniciati monocolore RAL 9010 bianco
* Paratia anteriore verniciata RAL 9010 bianco
* Alcuni componenti zincati o rivestiti KTL in nero
* Cerchi verniciati RAL 9006 argento
* Protezione laterale anodizzata
Marcatura
Marcatura perimetrale secondo ECE-R48: lati bianchi, posteriore senza
Per ulteriori informazioni restiamo a vostra completa disposizione.
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