Rimorchio a pianale ribassatoMÜLLER-MITTELTAL
T4 Radmulden / luftgefedert
Rimorchio a pianale ribassato
MÜLLER-MITTELTAL
T4 Radmulden / luftgefedert
Prezzo fisso IVA esclusa
79.950 €
(95.140 € lordo)
Anno di produzione
2026
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Egestorf 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Rimorchio a pianale ribassato
- Produttore:
- MÜLLER-MITTELTAL
- Modello:
- T4 Radmulden / luftgefedert
- Anno di produzione:
- 2026
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
79.950 €
(95.140 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Eichenstich 12, 21272 Egestorf, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 30.080 kg
- Peso complessivo:
- 40.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A202-63-560
- N. di riferimento:
- 5951
- Ultimo aggiornamento:
- il 31.03.2026
Descrizione
* T4 RM 40.0:
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla
* Monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione possibile sul camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion
* Freni a tamburo
* 4 assali Gigant da 11 tonnellate ciascuno
* Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore
* Pacchetti di pannelli di avvertimento anteriore e posteriore
* SmartBord montato come infotool con sensori di pressione per l'indicazione del carico totale per gruppo assale
* Nastro di contorno riflettente lateralmente e posteriormente
* Lampeggiante LED (rimovibile) posteriore
* Spina elettrica a 15 poli
* Fanali posteriori a LED
* Barra di traino dritta con occhione da 50 mm e regolazione dell'altezza continua
* Parafanghi anteriori singoli in plastica chiusi
* Gonne parafango posteriori dritte in acciaio con paraspruzzi (sistema anti-spray)
* Protezione laterale anti-incastro
* Struttura anteriore davanti alla piattaforma del carrello di circa 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili con serratura (apertura verso il posteriore)
* Telaio in acciaio microlegato ad alta resistenza
* Piano sovrastante la piattaforma del carrello in legno di conifera da 50 mm, nella piattaforma ribassata da 60 mm
* Tavole esterne delle rampe di salita in legno duro da 50 mm
* Pacchetto lashing composto da: 2 anelli di ancoraggio da 6,4 ton ant. sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma carrello, su ciascun lato ant. e post. 1 coppia di anelli da 13,4 ton sul telaio esterno, inoltre su ciascun lato 1 coppia di anelli da 10 ton ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno, anelli da 5 ton avvitati ai telai esterni dei pozzetti delle ruote (2 per il pozzetto ant. e 1 per il post.), 2 coppie di anelli da 6,4 ton ai lati nel vano braccio escavatore
* 11 coppie di prolunghe laterali ribaltabili per larghezza totale di 3 m (esclusa zona di inclinazione posteriore)
* Vano portaoggetti (L = 2.470 x P = 570 x H = 250 mm) per tavole di allargamento in lamiera d'acciaio montato trasversalmente alla superficie di carico davanti al primo asse posteriore
* Vano braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al termine della rampa circa 2.300 x 740 x 190 mm
* Su ciascun lato 2 pozzetti ruote di circa 640 mm di larghezza – anteriore 340 mm profondità, posteriore 220 mm – con copertura scorrevole (vano per le coperture anteriore sulla piattaforma carrello) per trasporto di pale gommate con passo 3.100–3.640 mm
* Puntelli di caduta meccanici posteriori
* Rampe pieghevoli idrauliche con sezione terminale estensibile idraulicamente circa 4.650 x 720 mm
* Scorrimento laterale idraulico delle rampe
* Superficie di carico sopra la ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm
* Superficie di carico posteriore: ca. 6.780 x 2.520 mm, altezza di carico a pieno carico ca. 890 mm +/- 20 mm (incl. rampa di salita 860 mm)
* Telaio, carrello, prolunghe pieghevoli, puntelli posteriori e rampe di salita zincati a caldo
* Assali, serbatoi aria e barra di traino verniciati in nero
Gujdpfx Aajxmpykerea
* Pneumatici: 235/75R17.5
* Veicolo zincato a caldo
* Veicolo nuovo con garanzia del costruttore
* Salvo errori e vendita intermedia
* Disponibile immediatamente da Egestorf
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
* Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico)
* Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla
* Monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione possibile sul camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion
* Freni a tamburo
* 4 assali Gigant da 11 tonnellate ciascuno
* Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore
* Pacchetti di pannelli di avvertimento anteriore e posteriore
* SmartBord montato come infotool con sensori di pressione per l'indicazione del carico totale per gruppo assale
* Nastro di contorno riflettente lateralmente e posteriormente
* Lampeggiante LED (rimovibile) posteriore
* Spina elettrica a 15 poli
* Fanali posteriori a LED
* Barra di traino dritta con occhione da 50 mm e regolazione dell'altezza continua
* Parafanghi anteriori singoli in plastica chiusi
* Gonne parafango posteriori dritte in acciaio con paraspruzzi (sistema anti-spray)
* Protezione laterale anti-incastro
* Struttura anteriore davanti alla piattaforma del carrello di circa 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili con serratura (apertura verso il posteriore)
* Telaio in acciaio microlegato ad alta resistenza
* Piano sovrastante la piattaforma del carrello in legno di conifera da 50 mm, nella piattaforma ribassata da 60 mm
* Tavole esterne delle rampe di salita in legno duro da 50 mm
* Pacchetto lashing composto da: 2 anelli di ancoraggio da 6,4 ton ant. sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma carrello, su ciascun lato ant. e post. 1 coppia di anelli da 13,4 ton sul telaio esterno, inoltre su ciascun lato 1 coppia di anelli da 10 ton ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno, anelli da 5 ton avvitati ai telai esterni dei pozzetti delle ruote (2 per il pozzetto ant. e 1 per il post.), 2 coppie di anelli da 6,4 ton ai lati nel vano braccio escavatore
* 11 coppie di prolunghe laterali ribaltabili per larghezza totale di 3 m (esclusa zona di inclinazione posteriore)
* Vano portaoggetti (L = 2.470 x P = 570 x H = 250 mm) per tavole di allargamento in lamiera d'acciaio montato trasversalmente alla superficie di carico davanti al primo asse posteriore
* Vano braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al termine della rampa circa 2.300 x 740 x 190 mm
* Su ciascun lato 2 pozzetti ruote di circa 640 mm di larghezza – anteriore 340 mm profondità, posteriore 220 mm – con copertura scorrevole (vano per le coperture anteriore sulla piattaforma carrello) per trasporto di pale gommate con passo 3.100–3.640 mm
* Puntelli di caduta meccanici posteriori
* Rampe pieghevoli idrauliche con sezione terminale estensibile idraulicamente circa 4.650 x 720 mm
* Scorrimento laterale idraulico delle rampe
* Superficie di carico sopra la ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm
* Superficie di carico posteriore: ca. 6.780 x 2.520 mm, altezza di carico a pieno carico ca. 890 mm +/- 20 mm (incl. rampa di salita 860 mm)
* Telaio, carrello, prolunghe pieghevoli, puntelli posteriori e rampe di salita zincati a caldo
* Assali, serbatoi aria e barra di traino verniciati in nero
Gujdpfx Aajxmpykerea
* Pneumatici: 235/75R17.5
* Veicolo zincato a caldo
* Veicolo nuovo con garanzia del costruttore
* Salvo errori e vendita intermedia
* Disponibile immediatamente da Egestorf
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