Autocarro ribaltabile

Renault C440 6x4 Kipper Palfinger PK19001 SLD5

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.500 kg, peso massimo di carico: 43.500 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 400 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.750 mm. -Il collo d'oca può essere sollevato/abbassato e abbassato idraulicamente. -Per le motrici: 6x4 o 8x4 Centro di scarico: -Letto ribassato con travi esterne estensibili, design "SUPER LOW", lunghezza circa 7.550 mm. -Letto ribassato con pavimento in legno massiccio di circa 40 mm di spessore e meccanismo di bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette nei supporti estraibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del letto ribassato. Telaio posteriore: -Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento a scacchiera e vasca continua per escavatore Prisma di circa 1.450/900 x 505 mm, aperta sul retro. -2 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno Assali e pneumatici: -PENDEL-AXLE", tutti gli assi con sterzo forzato idromeccanico. -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di equalizzazione dell'asse con funzione di RESET automatico. -Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e perno di bloccaggio per il fissaggio in posizione sollevata. -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Livellamento idraulico dell'assale -Pneumatici: 245/70 R 17,5 / 3PMSF Accessori inclusi: -Preparazione per il montaggio di posizionatori di container imbullonati per 1x 20ft o 1x 40ft sulle travi esterne Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta con supporto -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore -4 cunei per ruote -Sterzo azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite cavo di comando a distanza e pulsanti, con controllo dell'assale. -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al centro di caduta con accoppiamento multiplo anziché a vite -Gruppo idraulico elettrico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato, sul prolungamento e rosso sul retro -2 blocchi di legno 500x250x200 mm -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso a norma NLGI-2. -Manometro per la determinazione del carico sugli assi, con diagramma di carico. -Le sponde laterali e la parete posteriore in alluminio possono essere innestate sul collo d'oca di circa 2.000 x 400 mm. Dedpfx Aish Hm Thsrjcg -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del cassone circa 2.120 mm). -Attacco aria separato con pistola d'aria sul collo d'oca -Accoppiamento automatico dell'aria dal collo d'oca al centro di caduta -Collo d'oca chiuso nella zona posteriore superiore con un coperchio rimovibile -1 Coppia di rampe in acciaio per colmare i ganci di fissaggio del pianale ribassato -Quattro pannelli di segnalazione di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm -Telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore per il controllo dell'inseguimento 6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la corda superiore della trave esterna per il montaggio di anelli RUD a vite VLBG-4 -7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Estensioni pieghevoli di circa 230 mm su ciascun lato. -Strato di sabbia verniciato sul pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Incavo del braccio del casso

Condizione: usata, chilometraggio: 360.000 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 05/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, DAF XF 530 6X2 sollevabile/sterzante, completamente ammortizzato ad aria, cassone con gru assolutamente completamente equipaggiato Interasse: 4800 mm Superficie di carico: 6200 mm Lunghezza totale: 9900 mm Gru: Palfinger PK 23002-SH rotazione continua 6+1, totale 19 m, 740 kg, radiocomando, pacchetto tubi con attacco rapido, forca per pallet (1100h) Condizioni: eccellenti e completamente equipaggiato Djdpfxjx Sbz Te Airscg Disponibile anche rimorchio, attualmente due varianti: Jumbo o Standard

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, SEMIRIMORCHIO BERTOJA 13.80m NUOVI DA IMMATRICOLARE Doppia rampa idraulica zincata Spondino sul collo Djdpfxoxpi A Re Airecg Predisposizione verricello Asse auto sterzante CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 518.479 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 03/2009, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, passo: 4.800 mm, carburante: diesel, freni: intarder, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, sospensione: altro, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestra - Servofreno - Chiusura centralizzata con telecomando - Limitatore di velocità - Sospensione pneumatica - Cabina letto - Parasole - Cassetta attrezzi - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio traino = Note = MAN TGS 35 480 8x4 - 6 BL, Hydrodrive Hiab gru X - Hypro 232 - 5, ANNO 2020, Solo 680 ore di lavoro, telecomando, 5 prolunghe idrauliche, rotore, sistema di cambio idraulico, ribaltabile in acciaio e piattaforma Piattaforma con sponde laterali in alluminio e blocchi per container 6,20 m, prolunga sponda in alluminio per caricare materiale lungo, vedere foto, cassone ribaltabile in acciaio con sponda idraulica, condizioni impeccabili! Immatricolazione austriaca = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Cambio Cambio: ZF, 16 marce, manuale Configurazione assali Asse anteriore 1: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 80%; battistrada pneumatico destra: 80%; sospensione: balestra Asse anteriore 2: sterzante; sospensione: balestra Asse posteriore 1: gemellato; bloccaggio differenziale; battistrada interno sinistra: 80%; battistrada esterno sinistra: 80%; battistrada interno destra: 80%; battistrada esterno destra: 80%; sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: sterzante; battistrada pneumatico sinistra: 80%; battistrada pneumatico destra: 80%; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 15.780 kg Portata utile: 16.220 kg Peso totale ammesso: 32.000 kg Funzionale Capacità di sollevamento: 5.700 kg Altezza di sollevamento: 1.700 cm Gru: Hiab X-Hipro 232 - 5, anno 2020, montata dietro la cabina Marca sovrastruttura: Schraml Pompa: Sì Condizioni Stato tecnico: ottimo Stato estetico: ottimo Dcsdpfx Aowwtl Usireg Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Gerrit Haverhoek o Piet Haverhoek.

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 300 km, potenza: 353,04 kW (480,00 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 6x2, passo: 3.900 mm, carburante: diesel, freni: intarder, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.100 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, basso rumore, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, gru, idraulica, ritardatore, sistema di navigazione, MAN TGS 26.480 6X2-4 BL Ribaltabile bidirezionale MEILLER Gru posteriore PALFINGER PK-18002 EH-C • Nuovo veicolo • Trasmissione automatica • Rallentatore ZF • 480 CV • Cabina NN • Trazione: 6x2 • assale trainato sterzante e sollevabile • Bloccaggio differenziale sull'asse motore • Sospensioni pneumatiche posteriori, balestra anteriore • Norma sulle emissioni: EURO 6e • Sospensione cabina con sospensioni pneumatiche • costruzione bassa • Serbatoio gasolio in alluminio • Serbatoio dell'olio idraulico in alluminio • Accesso alla costruzione dal lato del conducente • Visiera parasole • 2 x fari rotanti a LED sul tetto della cabina • 2 luci di lavoro a LED sul tetto posteriore della cabina • 2 luci flash LED nella maschera anteriore • 2 luci lampeggianti a LED nella parte posteriore del veicolo • Sedile comfort del conducente • Volante multifunzione • Controllo della velocità di crociera • Sistema di navigazione • Pannello di controllo MAN EasyControl, 4 funzioni a porta aperta • Aria condizionata automatica • Frigorifero • Gancio di traino con attrezzatura per rimorchio • Cassette degli attrezzi • Protezione antiribaltamento MAN EasyStart • Pneumatici larghi all'anteriore e sull'asse trainato Gru posteriore PALFINGER PK-18002 EH-C • 4 prolunghe idrauliche • Radiocomando a distanza • Supporto alto con scrivania contenitore • Secchio a conchiglia • Rotatore • Gancio rotante • Gancio di carico • Piastre di base con staffe Ribaltabile bidirezionale MEILLER • Dimensioni area di carico: 5.100 mm x 2.450 mm x 800 mm • Larghezza pallet • Bordmatik idraulico sulla parete laterale sinistra • bloccaggi idraulici della parete laterale sulla parete laterale sinistra • Parete laterale destra pieghevole e oscillante • Supporto scala estensibile integrato nella parete frontale • 5 paia di occhielli di ancoraggio affondati nel pavimento del ponte • 4 occhielli di ancoraggio nella parete frontale • Punti di ancoraggio nelle pareti laterali • Frizione del compressore nella paratia • Porta paletta e scopa • Scala in alluminio DISPONIBILE SUBITO!!! Dcjdpsv U U D Isfx Aireg

Condizione: usata, chilometraggio: 320.000 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 02/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: filtro antiparticolato, gru, Gru: ----- Retarder - Climatizzatore - Gru Fassi 315-7 anno 2013, impianto per benna - Hiab 21T braccio articolato anno 2013 - dispositivo per traino rimorchio Dcedow Ubz Dspfx Airjg Sospensioni: Sospensione a balestre

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: •Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 paia di anelli di ancoraggio •Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: •Superficie di carico in versione estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° •Aperture nel telaio esterno del vano di carico per appendere le cinghie di tensione •Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampa con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assali e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante •Carico tecnico per asse: 12.000 kg •Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Strumento Asse •235/75 R 17,5 3PMSF Sistema frenante: •Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Pittura: •Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer a 2 componenti in polvere di zinco •Smalto di finitura bicomponente di alta qualità in un colore in MB 7350 Nova grigio •Sezione posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 Reggisella: •Reggisella JOST con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Struttura in acciaio: •Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza •Qualità dell'acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico a norma CE, illuminazione 24 volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Dcjdohlz S Nspfx Airjg Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm •Attacchi aria giallo-rossi sulla fascetta di collegamento zincata anteriore •4 pezzi di cunei per ruote •Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio •Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU •Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del vano di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico •Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro •Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico •Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra ea destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento con presa •Le valvole di controllo per le rampe si trovano sul lato destro del rimorchio •Sulle pareti laterali ALU a collo di cigno e sulla parete posteriore ca •I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) •Quattro segnali di avvertimento allungabili di ca. 400 mm con luce di posizione •3 paia di borse container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per paletti (100x50 mm) nel telaio esterno della zona di carico •Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm su ciascun lato • Strisce di salita quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura della zona di carico •Sulle piastre striate, sopra il perno e sulla zona di caric

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 39.150 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Dcodpfxsiu Er As Aireg Area di carico: -Zona di carico telescopica con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -1 Coppia di vani ruota fissi davanti agli assali circa 2.850 x 970 x 400 mm -Centrali per ruote con strisce di arrampicata quadrate 15 x 15 mm e allargamenti nella zona inferiore -Una coppia di cavità fisse per ruote tra il 1° e il 2° asse, circa 1.610 x 970 x 400 mm -Copertura zincata rimovibile in 3 pezzi sopra le cavità per le ruote (L 670 mm) - Carico massimo 5 a / pc. -Recesso nel bordo smussato e sporgente nell'area di carico per ospitare il bastone dell'escavatore circa 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico (LC 10.000 daN) -5 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -2 coppie di anelli di fissaggio nella vasca dell'escavatore (LC 5.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Rampe ALU in un unico pezzo: -Una coppia di rampe monopezzo in alluminio di circa 2.500 x 600 mm. -Rampa con meccanismo di sollevamento a molla e regolabile manualmente. -Carico massimo per coppia: 24.000 kg Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite la retromarcia e attivabile manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse Pneumatici -235/75 R 17,5 -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) in conformità alla norma ECE R 141. Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Perno di articolazione da -2 -Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm. -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 cunei per ruote con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla prolunga e rosso nella parte posteriore. -Una staffa per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra. -I fianchi e la parete posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm). -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 o 30 piedi -3 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Una tavola intermedia zincata rimovibile con 1 coppia di tasche per container WADER -Binari di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della zona di carico, con bordo smussato. -Uno strato di sabbia verniciato sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e sul piano di carico per evitare scivolamenti. -Quattro cartelli di avvertimento di circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, con luce di posizione -Una staffa per un lampeggiante rota

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.300 kg, peso massimo di carico: 29.700 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2006, sospensione: aria, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Trailer tedesco * Rimorchio ribassato speciale per il trasporto di veicoli commerciali e macchinari edili * Prodotto dal produttore premium Estepe dai Paesi Bassi (Estepe Tipo E0PL 24-41) * Grazie all'esperienza pluriennale nella costruzione di tali speciali pianali ribassati per il trasporto di camion e macchinari edili, è stata prestata attenzione a tutti i dettagli * Naturalmente con pianale ribassato estensibile, rampe idrauliche e piattaforma idraulica * Verricello speciale con telecomando ecc. * Assali BPW * 3° asse - asse sollevabile * Sospensioni pneumatiche con sollevamento/abbassamento * Lubrificazione centrale * Peso lordo: 41.000 kg * Peso a vuoto: 11.300 kg * Carico utile: 29.700 kg Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova omologazione TÜV, senza una nuova DGUV, senza una nuova SP, senza una nuova UVV.  Dcodpfsrtbb Sox Airjg Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Un avviso:  Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova della merce affinché l'acquirente non abbia false impressioni sulla sua qualità e idoneità.  I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.   Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e informazioni errate presenti nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e l'equipaggiamento dei beni/veicoli. Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori. - .

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Equipaggiamento: sponda idraulica, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, massa massima kg 42.500, pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone Djdpfxoydcyys Airecg La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.