Semirimorchio con piattaforma di lavoro

SCHWARZMÜLLER 3-A TELE-Plateau TRIDEC REIFEN/BREMSE/LACK/TÜV

SCHWARZMÜLLER Semirimorchio pianale a 3 assi RH220 - Estendibile - Sterzatura forzata idraulica TRIDEC

Immatricolazione: 10/2018
Trailer tedesco, unico proprietario!
Semirimorchio completamente sabbiato, verniciato a nuovo, pianale nuovo, dischi e pastiglie dei freni nuovi, pneumatici nuovi, 2 cilindri di sterzo nuovi ecc.
Hfedpfsw Hmkvox Ahyjn

PTT (tecnica): 39 t
Portata degli assali (tecnica): 27 t
Carico sul perno (tecnica): 12 t
Tara ca. 10,24 t (+/- tolleranza DIN)
Lunghezza pianale ca. 13.500 mm = anteriore ca. 4.100 mm, posteriore ca. 9.400 mm
Larghezza pianale ca. 2.540 mm
Altezza pianale ca. 1.150 mm
Altezza di carico ca. 1.370 mm
Telaio centrale alleggerito estensibile con bloccaggio pneumatico, altezza costruzione 220 mm
Lunghezza di estensione ca. 7.500 mm, bloccabile ogni 500 mm
Longherone esterno rinforzato con piastre di ancoraggio da 5 mm, 23 punti di ancoraggio da 4 t
Longherone esterno con scarichi ogni ca. 200 mm
10 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili da 5 t incassati e retraibili nel profilo del telaio esterno, ripiegabili anche verso l'esterno per trasporti fuori sagoma, distribuiti uniformemente
Spia controllo bloccaggio telaio anteriore sinistra
Bloccaggio telaio con listello lubrificante
11 paia di boccole rinforzate 100x50 mm longitudinali, distribuite uniformemente (3 sul pianale anteriore, 1 di appoggio intermedio, 7 sul pianale posteriore)
5 traverse porta boccole 100x50 mm trasversali con fori di ancoraggio max. 2.000 daN, distribuzione ca. 720, 1.710, 3.200, 5.500, 12.500 mm
22 piantane 100x50x5 mm, L=600 mm, zincate a caldo, con blocco
5 anelli di ancoraggio da 5 t sulle traverse sotto al longherone esterno distribuiti uniformemente sul pianale posteriore
Appoggio intermedio fisso traslabile, ca. 300 mm di larghezza, bloccaggio meccanico (1 paio di boccole e 1 paio di anelli da 5 t integrati)
Piedini di stazionamento 2x12 t JOST
3 assi SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø430 mm (disco 22,5"") e interasse di ca. 1.810 + 1.810 mm
Sterzatura forzata idraulica "Tridec HS" su 3 assi con piatto girevole = sterzatura forzata automatica, piatto girevole anteriore con cuneo di sterzo, trasmissione idraulica a 2 circuiti fino a 80 km/h
Sistema di ingrassaggio centralizzato "BEKA-MAX" con pompa integrata e temporizzatore
Sterzatura aggiuntiva elettronica "Tritronic V2" per angolo di sterzata massimo indipendente dalla motrice, per manovra fino a max. 20 km/h, con comando remoto radio, allineamento automatico ruote
Unità elettroidraulica con serbatoio olio da 14 litri, 2 cassette per unità e valvole
Alimentazione elettrica presa "Nato"
Pneumatici 385/55 R 22,5, 160J FIRESTONE NUOVI, cerchi in acciaio 11,75 x 22,5
Impianto frenante EG-71/320 ECE R13
Sistema frenante Wabco EBS 2S2M
RSS - Programma di stabilità
Freno di parcheggio a molla su 2 assi
Serbatoio aria in alluminio
Sospensioni pneumatiche H+S con valvole di scarico rapido
Indicatore carico assale EBS-Canbus + Wabco SmartBoard
Pianale in abete 40 mm, posato in lunghezza (NUOVO)
Paratia anteriore rinforzata in acciaio 4 mm ca. 2.000 mm, 4 montanti centrali rinforzati, pannello fenolico da 9 mm
2 sponde laterali in alluminio 400 mm lunghe ca. 2.000 mm
Impianto luci 24-V 76/756/CEE
Fanalini posteriori parzialmente a LED "Europoint III"
Luci di posizione, contorno e laterali a LED
2 x 7 / 1 x 15 poli prese elettriche
2 fari retromarcia a LED
1 lampeggiante amovibile
Prese a 3 poli posteriori
Pulitura a graniglia d'acciaio, fondo a fosfato di zinco e verniciatura a spruzzo con s

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