Camion scarrabile

MAN TGS 26.430 Abroller Retarder Lenk Liftachse

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 10/2005, larghezza totale: 2.530 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Lubrificazione centralizzata = Altre informazioni = Configurazione degli assi Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Portata massima: 9.000 kg Asse posteriore 2: Portata massima: 9.000 kg Asse posteriore 3: Portata massima: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 9.500 kg Carico utile: 32.500 kg Massa totale ammessa: 42.000 kg Funzionalità Sovrastruttura estensibile: Sì Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Contattare David F Middelman per ulteriori informazioni. Bwjdpfx Aow S Dnhsqtjt

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: XMREUR00020000597, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, lunghezza totale: 16.200 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 2.300 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: altro, Anno di produzione: 2002, Telaio Diametro perno di accoppiamento / Sella: 2 pollici Struttura Altezza piatto: 120 cm Trasporto speciale Collo d’oca removibile: ✓ Lunghezza sopra gli assi: 410 cm Lunghezza piano di carico: 710 cm Lunghezza collo d’oca: 325 cm Ribassato: ✓ Larghezza massima: 335 cm (275 cm) Estendibile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 285/70 R19.5 Bwjdpfju H Iywox Aqtjt Marca assi: Saf Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensione idraulica Asse 1: Gemellato; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra esterno: 85%; Battistrada pneumatico destra esterno: 80% Asse 2: Gemellato; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra esterno: 75%; Battistrada pneumatico destra esterno: 60% Asse 3: Gemellato; Sterzante; Battistrada pneumatico sinistra esterno: 40%; Battistrada pneumatico destra esterno: 60% Pesi Peso a vuoto: 12.850 kg Portata utile: 47.150 kg Massa complessiva a pieno carico: 60.000 kg Funzionale Marca allestimento: Nooteboom Altezza piano di carico: 65 cm Identificazione Numero di targa: K7460107 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . Una panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. Bwedjrq Dlfjpfx Aqtst -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po