Semirimorchio ribassato

Pendelachsen, Teleskopierbar, MIETEN?

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Hjdjhlz R Sepfx Aqcjn area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, prima immatricolazione: 03/2015, lunghezza spazio di carico: 134.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 480 mm, sospensione: idraulica, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = Hodpfx Aevtc Aioqcen - Lubrificazione centralizzata = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Sospensione: sospensione idraulica Asse posteriore 1: Carico assale max: 12.000 kg; Sterzante Asse posteriore 2: Carico assale max: 12.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 12.660 kg Portata utile: 34.340 kg Peso totale autorizzato: 47.000 kg Funzionale Altezza del pianale di carico: 48 cm Sovrastruttura estensibile: Sì Condizione Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Ulteriori informazioni Contattate David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Hodpfx Aev D Abtsqcsn

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2000, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Anno di produzione: 2000, Senza trattore MAN Hjdpfxsyhrqcj Aqcjn

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 27.200 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, altezza da terra: 300 mm, colore: verde chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio culla vasca allungabile de angelis 3 assi usata, n°2 assali sterzanti tridec a movimentazione da ralla e idraulici a comando tramite filo comando e centralina, collo sganciabile e regolabile, pianale allungabile di 5.40m aggiuntivi ai 7.0m a culla chiusa, sospensioni pneumatiche, rampe dii risalita amovibili in alluminio, ganci rud laterali, allargatori laterali, anno 2018, revisionato sino al 31.10.2026-CONCESSIONARIO INTERDRIVESRL-PARMA Hjdpfey T Sbtex Aqcjn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 06/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero interno veicolo: G400133 Attualmente in trasferimento verso la nostra sede di Kaufungen - Kassel, Germania, disponibile immediatamente Ulteriori INFO presso Luis Lucena Semirimorchio a pianale ribassato LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 M con vasche per ruote Anno di costruzione: 2020 Telecomando 3 assi – 2 sterzanti – 1 sollevabile Lunghezza: 13.900 mm Piano di carico: 10.000 mm Peso totale ammesso tecnicamente: 48.500 kg Tara: 11.960 kg Esempio di finanziamento: - Numero interno: G400133 - Prezzo di acquisto: 65.900,00 € - Anticipo: 10% - Durata: 60 mesi - Rata mensile: 1.025,02 € - Valore residuo: 11.380,00 € Se l'offerta è di Suo interesse o desidera modificarla secondo le Sue necessità, non esiti a contattarci (Sig. Enchev). Attendiamo la Sua chiamata con piacere. Salvo errori ed omissioni. Siamo lieti di valutare il Suo veicolo usato in permuta. Finanziamento diretto presso la nostra sede disponibile. Hsdjy A Uxaepfx Aqcjn GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: Tedesco, Inglese, Spagnolo, Polacco, Ucraino, Russo, Bulgaro.

Condizione: usata, chilometraggio: 87.381 km, potenza: 78 kW (106,05 CV), prima immatricolazione: 07/2011, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 2.535 kg, peso massimo di carico: 965 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: giallo, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, sospensione: altro, numero di posti: 1, lunghezza totale: 6.783 mm, lunghezza spazio di carico: 4.300 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2011, altezza di costruzione: 2.770 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, computer di bordo, filtro antiparticolato, sistema immobilizzatore, L'Iveco Daily 35 S11 C30C è un furgone usato con cassone estivo e sistema di scaffalature integrato. Dotato di cambio automatico, telecamera posteriore e sospensioni pneumatiche posteriori, questo veicolo offre soluzioni pratiche per l'uso quotidiano. Il furgone è dotato di un motore diesel da 2.287 cc con una potenza di 78 kW (106 CV) e rispetta la classe di emissioni Euro 4. Il veicolo verniciato di giallo misura 6.783 mm di lunghezza, 2.177 mm di larghezza e 2.770 mm di altezza, con un peso totale consentito di 3.500 kg. Il furgone ha un chilometraggio di 87.381 km ed è stato immatricolato per la prima volta il 28 luglio 2011. Il contrassegno ambientale di Classe 4 (Verde) consente l'accesso a numerose zone ambientali. Gli interessati hanno la possibilità di una visita flessibile senza previa registrazione. Il veicolo è disponibile a Rohrbach (Palatinato) e, con un costo aggiuntivo, è possibile organizzare la consegna in Germania. Per qualsiasi domanda o per maggiori dettagli, contattare il venditore telefonicamente o via e-mail. Vendita solo a commercianti (agricoltori, liberi professionisti, piccoli Hjdpfov A Aklox Aqcen e commercio su larga scala) o esportazione. Salvo errori e vendita precedente.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: * Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio di ca. 250 mm * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Assali: * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Supporti del semirimorchio: * Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice Hedpfsw Tprzex Aqcjn Verniciatura: Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata * Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * King pin da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore) * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl) * Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm * Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’ * 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato * Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 2 paia di anelli Fe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.820 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: - Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pianale in legno duro di circa 30 mm di spessore Hsdpow Tpqwjfx Aqcsn Piano di carico: - 1 coppia di vasche per ruote integrate fisse davanti agli assi, circa 2.610 x 970 x 400 mm (L x P x A) - Vasche per ruote con listelli quadrati antisdrucciolo ca. 15 x 15 mm e allargamenti inferiori - Tra il primo e il secondo asse una coppia di vasche per ruote integrate fisse ca. 1.610 x 700 x 400 mm (L x P x A) - Incl. 3 coperture zincate rimovibili in 3 parti sopra le vasche per ruote (L ca. 670 mm) - carico puntuale max. ca. 5 t/cad. - Incavo nello smusso e sporgente nel piano di carico per l’alloggiamento dello stelo della benna (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x P x H)) - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Rampe in acciaio monoblocco: - Una coppia di rampe in acciaio zincato monoblocco, ca. 3.000 x 800 mm, con rivestimento in legno duro ca. 48 mm di spessore - Rampe con movimento idraulico, traslabili idraulicamente - Carico massimo per coppia: 40.000 kg - In conformità al Regolamento 1230/2012/UE le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm in posizione di marcia non vengono considerate nella lunghezza totale del veicolo Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per circa 24 t di portata di sollevamento (circa 50 t di prova statica) Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante - Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile manualmente e tramite retromarcia - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento - Set di attrezzi per assali Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati Impianto frenante: - Freni WABCO conformi alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio in acciai pregiati altoresistenziali - Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle normative UE - Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul connettore anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: - L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di rivest

Condizione: usata, chilometraggio: 72.349 km, potenza: 130 kW (176,75 CV), prima immatricolazione: 11/2010, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, trazione integrale, Numero di identificazione veicolo: WDB4051011V225480 Cambio Telligent con pedale frizione Peso a vuoto: 5.930 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Ore di esercizio: 5.586 h ----Freno motore, Climatizzatore, cruise control, 3 posti, parabrezza riscaldato Telecamera posteriore, sedili riscaldati Ribaltabile trilaterale Scattolini con sponde in alluminio Dimensioni cassone: 2.420 x 2.065 x 400 mm Passo: 3.100 mm Serbatoio da 200 litri Serbatoio AdBlue Hedpsr Agh Refx Aqcsn ANTERIORE: piastra per lama spazzaneve con 3x doppio effetto + impianto idraulico, presa di forza POSTERIORE: gancio traino 40 mm con impianto idraulico rimorchio e 2x doppio effetto LATERALE: attacco idraulico Luce lampeggiante Scarico rialzato Pneumatici: 365/80 R 20,5 Modifiche, vendita intermedia e errori sono espressamente riservati. La descrizione serve unicamente all’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione secondo il contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, siamo lieti di sottoporvi un’offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.