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DAF XF 530 OPENLAADBAK / PRITSCHE / FLATBED MET HIA...

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 573.000 km, prima immatricolazione: 06/2011, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: freno motore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, = Ulteriori opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Servofreno - Bassa rumorosità - Limitatore di velocità - Frigorifero - Sospensioni pneumatiche - Radio/lettore CD - Telecamera posteriore - Cabina letto - Parasole - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Fari allo xeno - Presa di forza (PTO) - Lubrificazione centralizzata - Gancio di traino = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Asse anteriore 1: Sterzante Nodpeut Dhvefx Ab Hsdf Asse anteriore 2: Sospensione: pneumatica Asse posteriore 1: Sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: Asse sollevabile; sterzante; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 17.650 kg Portata: 14.350 kg Peso totale ammesso: 32.000 kg Funzionalità Gru: Palfinger PK 23002, anno 2005, posizionata dietro la cabina Marchio dell’allestimento: Pallift Pompa: Sì Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, larghezza totale: 2.550 mm, lunghezza spazio di carico: 6.220 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Disponibile gru Volvo FH 500 8x2 F710 RA2.26 verricello per preparazione Volvo: Nuovo modello * Asse aggiunto trainato sterzante elettroidraulicamente, con pneumatici singoli * Cabina letto FH * Passo 5600 mm * Emissioni di scarico secondo Euro 6 Stage E, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico * Motore diesel 12,8 l, 510 CV/375 kW, 2.550 Nm * Freno motore Volvo Engine Brake+ (VEB+). Potenza frenante 510 CV/375 kW (D13K) *Conforme alla normativa sulla frenatura ADR * I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 velocità (marcia diretta), coppia in ingresso max * Asse sollevabile * Assale posteriore RSS1370A, rapporto di trasmissione singolo, carico per asse 13 t, GZG 70 t Ndedpfx Abjxmudus Hof *Pneumatici AA 315/70R22.5 *Rapporto asse motore 2,85:1 *Carburante diesel *Pacchetto comfort conducente * Aria condizionata con controllo automatico della temperatura e sensore solare * Pacchetto informazioni e media con navigazione *Ricezione radio: AM/FM * Porta USB, 3 volte * 8 altoparlanti * Strumentazione alta: display digitale delle informazioni del conducente, 12'' con 4 visualizzazioni * Display informativo del secondo conducente, display da 9". * Sistema di navigazione ?TOMTO *Batterie AGM, 2x210 Ah * Indicatore della batteria sul display (volt, ampere e stato della batteria con funzione di avviso) * Interruttore principale sul telaio * Serbatoio in alluminio destro da 330 L, forma a D, alto 710 mm, lungo 830 mm * Serbatoio del carburante, altezza da terra normale * Serbatoio AdBlue a sinistra, contenuto utilizzabile 64 litri * Tappo del serbatoio con serratura * Bocchettone di riempimento del serbatoio, protezione contro le fuoriuscite * Direzione dello scarico verso la parte posteriore * 2 cunei pieghevoli, gruppo di trasporto * Luci di posizione posteriori e laterali * Traversa del rimorchio con valore D = 190 kN per schema fori G-150/G-260 * Traversa del rimorchio fino all'estremità del telaio 85 mm * Lunghezza telaio posteriore 4.395 mm, misurata dall'asse motore/1° asse motore * Gancio di traino Rockinger 400 G-150 (notare il valore D/carico massimo del rimorchio!) * Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 15 poli * Collegamento rimorchio/semirimorchio Duomatic * Collegamenti del rimorchio al centro * Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h) * Protezione antincastro Ciao, in alluminio, fissa, sottile * 4 pneumatici VA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe di resistenza al rotolamento: C, asse sterzante 4 pneumatici AA 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, classe di resistenza al rotolamento: C, asse motore 2 pneumatici NLA 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, classe di resistenza al rotolamento: C, asse trainato * Pompa di spurgo elettrica * Funzionamento della trasmissione/I-Shift tramite unità di controllo sul sedile del conducente * Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy *Ritorno automatico in modalità economica * Nessun intervento manuale in modalità automatica, senza kickdown * Controllo della velocità di crociera * Radiatore olio cambio, base, acqua/olio * Compressore d'aria 2 cilindri, 1100 l/min., per veicoli/combinati con maggiore fabbisogno d'aria * Presa d'aria frontale con filtro dell'aria normale *Alternatore 150A/4200W *Rumore esterno secondo ECE R51.03 Fase 2, con certificato di silenziosità e piastra a L * Ventilazione del basamento chiusa * Doppio filtro del carburante sul motore, ottimo, ad esempio, in caso di carburante di scarsa qualità nell'Europa dell'Est * F