AutogruVolvo
FH 540 8x2 Crane truck w/ 165 t/m HIDROKON crane w
Autogru
Volvo
FH 540 8x2 Crane truck w/ 165 t/m HIDROKON crane w
Prezzo fisso IVA esclusa
330.970 €
(413.712 € lordo)
Anno di produzione
2021
Condizione
Usata
Ubicazione
Norvegia 

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Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
330.970 €
(413.712 € lordo)
- Ubicazione:
- Sogn og Fjordane

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 5.874 km
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A191-80-271
- N. di riferimento:
- 20511
- Ultimo aggiornamento:
- il 30.10.2025
Descrizione
Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 20511
Tedpfjwlm Dtox Afisd
Specifiche:
- modello 2021
- 5874 km (andrà un po')
- Approvazione UE fino al: 21.02.26
- Motore Euro 6
8x2
- 551 CV
- Sospensioni su 1° e 2° asse: acciaio
- Sospensioni del 3° e 4° asse: pneumatiche
- 2 pompe a cilindrata variabile da 110 litri
- 2 prolunghe manuali per il braccio principale e 2 per il jib
- Telecomando ottico Scanreco (modello top)
- Braccio principale della cella di peso
- Funzione aggiuntiva per braccio principale e jib
- Livellamento automatico (la vettura si porta in posizione orizzontale ed è pronta per essere sollevata.)
- Spazio virtuale (possibilità di limitare tutti gli assi con pochi tasti, senza dover aprire un'officina. Ingegnoso per lavorare sotto alta tensione, ecc.)
- Anello di lubrificazione centrale SKF e fino al primo collegamento
- Funzione aggiuntiva fino alla sommità del braccio
- Gancio singolo per verricello (jib/boma principale)
- 2 ganci per verricello di taglio (braccio/braccio principale)
- Gancio per verricello a 4 punti (braccio principale)
- Gancio per fiocco
- Gancio per braccio principale (gancio grande)
- N e abbassare il generatore (24 Volt)
- Sensore di arresto del cavo e manicotto
- verricello da 4 tonnellate
- Cavo diagnostico per assistenza online (assistenza remota)
- Centro valvole Danfoss
- 2 contrappesi da 2 tonnellate (M viene utilizzato solo per le gru sopra la cabina, altrimenti i contrappesi non sono necessari e possono essere rimossi se necessario)
- Gamba di supporto anteriore
Struttura:
- 4 luci di lavoro, posizionate strategicamente in ogni mobiletto.
- Fari di lavoro a LED da 50" nella parte posteriore della cabina
- Potenti luci LED nella gru.
- Montaggio VBG, con unità di controllo del servocomando pneumatico montata sul lato sinistro del mobile posteriore.
- Portapacchi sul tetto
- 2 barre abbaglianti a LED sulla parte anteriore del tetto (luce diurna!!).
- Fascio LED arancione di segnalazione lavori sul tetto.
- Scala pieghevole EasyUp con ringhiera laterale.
- Le scatole per la scrittura a catena ecc. sono montate sulle gambe di supporto posteriori in modo che possano essere estese insieme alle gambe di supporto e riposte durante la guida.
- Caricabatterie per il controllo in cabina
- Parafanghi interni in plastica per gli assi 3 e 4.
- Mobile estraibile a 3 angoli tra l'asse 3 e 4
- Sul lato sinistro, tra gli assi 2 e 3, si trova un grande armadio con un termoventilatore da 500 W per stendere la biancheria ad asciugare, ecc.
- Parte posteriore chiusa con fondo piatto e pannelli delle portiere in lega di alluminio tagliati su misura per l'auto, con bordi arrotondati per un aspetto molto professionale.
- Pannelli lavorati a CNC nella parte posteriore della cabina.
- Fiancate, cabina e parte posteriore completamente verniciate.
- Cavalletto per gru per il funzionamento senza braccio.
- 5 piastre di supporto per le gambe. 4 pezzi 80x80x6 cm. sistemati in apposite culle nella parte posteriore del "piano"
- Grande armadio a destra 1,2 x 1 metro
- Potenti luci di retromarcia/lavoro a LED.
- La parte posteriore dell'auto è stata ricostruita con piastre lavorate a CNC e sono stati installati in più fasi splendidi fanali posteriori a LED.
- Botole posizionate strategicamente per accedere alle strutture pertinenti sotto l'edificio.
- Aree ritagliate con precisione nel pannello laterale per accedere allo schermo, al manuale...
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Tedpfjwlm Dtox Afisd
Specifiche:
- modello 2021
- 5874 km (andrà un po')
- Approvazione UE fino al: 21.02.26
- Motore Euro 6
8x2
- 551 CV
- Sospensioni su 1° e 2° asse: acciaio
- Sospensioni del 3° e 4° asse: pneumatiche
- 2 pompe a cilindrata variabile da 110 litri
- 2 prolunghe manuali per il braccio principale e 2 per il jib
- Telecomando ottico Scanreco (modello top)
- Braccio principale della cella di peso
- Funzione aggiuntiva per braccio principale e jib
- Livellamento automatico (la vettura si porta in posizione orizzontale ed è pronta per essere sollevata.)
- Spazio virtuale (possibilità di limitare tutti gli assi con pochi tasti, senza dover aprire un'officina. Ingegnoso per lavorare sotto alta tensione, ecc.)
- Anello di lubrificazione centrale SKF e fino al primo collegamento
- Funzione aggiuntiva fino alla sommità del braccio
- Gancio singolo per verricello (jib/boma principale)
- 2 ganci per verricello di taglio (braccio/braccio principale)
- Gancio per verricello a 4 punti (braccio principale)
- Gancio per fiocco
- Gancio per braccio principale (gancio grande)
- N e abbassare il generatore (24 Volt)
- Sensore di arresto del cavo e manicotto
- verricello da 4 tonnellate
- Cavo diagnostico per assistenza online (assistenza remota)
- Centro valvole Danfoss
- 2 contrappesi da 2 tonnellate (M viene utilizzato solo per le gru sopra la cabina, altrimenti i contrappesi non sono necessari e possono essere rimossi se necessario)
- Gamba di supporto anteriore
Struttura:
- 4 luci di lavoro, posizionate strategicamente in ogni mobiletto.
- Fari di lavoro a LED da 50" nella parte posteriore della cabina
- Potenti luci LED nella gru.
- Montaggio VBG, con unità di controllo del servocomando pneumatico montata sul lato sinistro del mobile posteriore.
- Portapacchi sul tetto
- 2 barre abbaglianti a LED sulla parte anteriore del tetto (luce diurna!!).
- Fascio LED arancione di segnalazione lavori sul tetto.
- Scala pieghevole EasyUp con ringhiera laterale.
- Le scatole per la scrittura a catena ecc. sono montate sulle gambe di supporto posteriori in modo che possano essere estese insieme alle gambe di supporto e riposte durante la guida.
- Caricabatterie per il controllo in cabina
- Parafanghi interni in plastica per gli assi 3 e 4.
- Mobile estraibile a 3 angoli tra l'asse 3 e 4
- Sul lato sinistro, tra gli assi 2 e 3, si trova un grande armadio con un termoventilatore da 500 W per stendere la biancheria ad asciugare, ecc.
- Parte posteriore chiusa con fondo piatto e pannelli delle portiere in lega di alluminio tagliati su misura per l'auto, con bordi arrotondati per un aspetto molto professionale.
- Pannelli lavorati a CNC nella parte posteriore della cabina.
- Fiancate, cabina e parte posteriore completamente verniciate.
- Cavalletto per gru per il funzionamento senza braccio.
- 5 piastre di supporto per le gambe. 4 pezzi 80x80x6 cm. sistemati in apposite culle nella parte posteriore del "piano"
- Grande armadio a destra 1,2 x 1 metro
- Potenti luci di retromarcia/lavoro a LED.
- La parte posteriore dell'auto è stata ricostruita con piastre lavorate a CNC e sono stati installati in più fasi splendidi fanali posteriori a LED.
- Botole posizionate strategicamente per accedere alle strutture pertinenti sotto l'edificio.
- Aree ritagliate con precisione nel pannello laterale per accedere allo schermo, al manuale...
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