Veicolo di aspirazioneScania
G 440 6X4 Saugbagger / vacuum excavator
Veicolo di aspirazione
Scania
G 440 6X4 Saugbagger / vacuum excavator
Prezzo fisso IVA esclusa
45.000 €
(54.450 € lordo)
Anno di produzione
2010
Condizione
Usata
Ubicazione
Hoogerheide 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Veicolo di aspirazione
- Produttore:
- Scania
- Anno di produzione:
- 2010
- Condizione:
- usata
- Ore di funzionamento:
- 16.182 h
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
45.000 €
(54.450 € lordo)
- Ubicazione:
- Hoogerheide, Paesi Bassi

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 188.500 km
- Potenza:
- 324 kW (440,52 CV)
- Prima immatricolazione:
- 01/2010
- Tipo di carburante:
- diesel
- Dimensione degli pneumatici:
- 385/65 R22.5
- Configurazione degli assi:
- 6x4
- Carburante:
- diesel
- Colore:
- altro
- Cabina di guida:
- cabina corta
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Classe di emissione:
- Euro 5
- Sospensione:
- acciaio
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A191-10-701
- N. di riferimento:
- eS234881
- Ultimo aggiornamento:
- il 09.05.2025
Descrizione
= Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Differenziale a slittamento limitato
= Note =
telaio
Altezza del telaio: 100 cm
Passo: 455 cm (1-2) 140 cm (2-3)
Capacità del serbatoio del carburante: 400 L
Marca del gancio di traino: Ringfeder
struttura
Anno di costruzione: 2010
= Ulteriori informazioni =
informazioni generali
Cabina: semplice
Numero di registrazione: SL10ABW
Numero di serie: XLEG6X40005234881
Trasmissione
Serbatoio carburante: 400 litri
Cambio
Trasmissione: 8 marce, cambio manuale
Configurazione dell'asse
Sospensione: Sospensione a balestra
Asse anteriore: Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5; sterzato; Profilo pneumatico sinistro: 50%; Profilo pneumatico destro: 85%
Ledpfowih Hqsx Ab Hehr
Asse centrale: dimensione pneumatico: 315/80 R22.5; Doppi pneumatici; bloccaggio del differenziale; Profilo pneumatico sinistro esterno: 45%; Profilo pneumatico esterno destro: 55%
Asse posteriore: dimensione pneumatici: 315/80 R22.5; Doppi pneumatici; bloccaggio del differenziale; Profilo pneumatico sinistro esterno: 40%; Profilo pneumatico esterno destro: 50%
Dimensioni e pesi
Peso lordo: 26.000 kg
Massimo capacità di traino: 44.000 kg
Dimensioni (L x P x A): 950 x 250 x 380 cm
Funzionale
Marca del corpo: MTS (Mobile Civil Engineering Suction Systems) 3A 11T 36000 V
Interno
Numero di posti: 2
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: o inviare un'e-mail a: .
Una panoramica completa delle scorte è disponibile qui: .
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L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Differenziale a slittamento limitato
= Note =
telaio
Altezza del telaio: 100 cm
Passo: 455 cm (1-2) 140 cm (2-3)
Capacità del serbatoio del carburante: 400 L
Marca del gancio di traino: Ringfeder
struttura
Anno di costruzione: 2010
= Ulteriori informazioni =
informazioni generali
Cabina: semplice
Numero di registrazione: SL10ABW
Numero di serie: XLEG6X40005234881
Trasmissione
Serbatoio carburante: 400 litri
Cambio
Trasmissione: 8 marce, cambio manuale
Configurazione dell'asse
Sospensione: Sospensione a balestra
Asse anteriore: Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5; sterzato; Profilo pneumatico sinistro: 50%; Profilo pneumatico destro: 85%
Ledpfowih Hqsx Ab Hehr
Asse centrale: dimensione pneumatico: 315/80 R22.5; Doppi pneumatici; bloccaggio del differenziale; Profilo pneumatico sinistro esterno: 45%; Profilo pneumatico esterno destro: 55%
Asse posteriore: dimensione pneumatici: 315/80 R22.5; Doppi pneumatici; bloccaggio del differenziale; Profilo pneumatico sinistro esterno: 40%; Profilo pneumatico esterno destro: 50%
Dimensioni e pesi
Peso lordo: 26.000 kg
Massimo capacità di traino: 44.000 kg
Dimensioni (L x P x A): 950 x 250 x 380 cm
Funzionale
Marca del corpo: MTS (Mobile Civil Engineering Suction Systems) 3A 11T 36000 V
Interno
Numero di posti: 2
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: o inviare un'e-mail a: .
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