Rimorchio reefer

WM MEYER AZKF 2735/155 WMK4

WM Meyer AZKF 2735/155 WMK4

Dati tecnici:

Peso totale consentito 2700 kg
Peso morto 850 kg
Carico utile 1850 kg
Dimensioni interne della valigia (LxWxH) 345 x 155 x 200 cm
Dimensioni complessive (LxWxH) 514 x 215 x 264 cm
Pneumatici R14 / altezza di carico ca. 54 centimetri
Valore K: ca. 0,49

Attrezzatura:

Assale tandem frenato
Giunto a sfere, freno a inerzia con inversione automatica
Assale(i), telaio con timone a V zincato, assale(i) con molle in gomma
Ruota di supporto rinforzata, pieghevole, con montante della ruota di supporto
4 supporti per carichi pesanti
Parafango in acciaio zincato
Barra luminosa, illuminazione 12 V secondo StVZO
Pavimento in legno serigrafato (isolato) ca. 60 mm, protezione antiurto (legno serigrafato) all'interno (altezza: 250 mm)
Costruzione sandwich in poliestere con strato di copertura in GRP su entrambi i lati
Pareti, porta e tetto bianchi (simile a RAL 9016)
Isolamento completo, pareti, tetto ca. 60 mm, porta ca. 54 millimetri
Porta posteriore a 2 ante con serratura per cella frigorifera
Illuminazione interna 230 V con interruttore (interno posteriore destro in alto)
Unità di raffreddamento WMK 4 230V, installata sulla parete frontale
compresa illuminazione interna 230V

L'AZKF è un robusto rimorchio refrigerato per temperature comprese tra +2°C e +10°C, dotato di un'ampia dotazione di serie. Tra questi rientrano, tra gli altri: l'unità di refrigerazione WMK4, robusti supporti per carichi pesanti su tutti e quattro gli angoli della carrozzeria, una barriera di sicurezza in legno all'interno (altezza: 25 cm) e una pratica serratura per celle frigorifere che consente di uscire dal rimorchio dall'interno, anche se è chiuso a chiave.

Come negli altri rimorchi refrigerati e congelatori della wm meyer, le pareti e il tetto sono realizzati con pannelli sandwich in poliestere spessi 6 cm con anima in schiuma di poliuretano. Questa costruzione garantisce non solo un peso relativamente basso, ma anche un isolamento e una stabilità ottimali. Si prega di notare che non stucchiamo i pannelli, vale a dire h. Sia le pareti che il tetto sono costituiti da un unico pannello e non da più pannelli. Questo non è solo più bello da vedere, ma anche molto più pratico, ad esempio B. se vuoi attaccare adesivi o verniciare il tuo veicolo, e inoltre non offre superfici inutili che potrebbero essere attaccate da pioggia e neve. Gli strati di copertura in poliestere sono particolarmente pratici, poiché impediscono la formazione di condensa che si verifica regolarmente nei rimorchi refrigerati e congelatori con strati di copertura in lamiera. E cosa molto importante: anche il pavimento spesso 6 cm è isolato. Dopotutto, non si vuole che il freddo scappi verso il basso.

L'AZKF è calcolato in modo molto rigoroso e risulta quindi particolarmente interessante per i principianti.


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