Rimorchio ribaltabile a tre vie

Humbaur HTK105024 Basic

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 9.210 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.070 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, sponda idraulica, HUMBAUR Ribaltabile tandem a tre vie da 11,9 tonnellate, Tipo. HTK 105024 DL --- --- COMPRESO TELAIO E TIMONE ZINCATI A CALDO COMPRESI CASSONE E SPONDE RIBALTABILI ZINCATI A CALDO --- --- TOP! Come opzione, possiamo offrirvi rampe di attracco in alluminio con il nostro SISTEMA DI BLOCCAGGIO BREVETTATO con un artiglio di sicurezza sotto le rampe. Il meccanismo di bloccaggio si aziona lateralmente e la ganascia si innesta in basso nel portapacchi posteriore standard, fissando così la rampa in modo rapido e semplice. * Semplice e veloce da usare * Non ci sono parti allentate come nei bloccaggi a perno (rischio di smarrimento). * Non è necessario forare il portapacchi posteriore o il pianale. --- --- Attrezzatura: * Peso totale consentito 11.900 kg * Carico utile circa 9.210 kg * Area di carico circa 5.070 x 2.420 mm * Altezza di carico a vuoto circa 950 mm * Dimensioni d'ingombro: LxLxH circa 7.020 x 2.550 x 1.420 mm * Pavimento del ponte in acciaio a grana fine da 4 mm * Finitura del cassone ribaltabile e dei fianchi di caduta mediante zincatura completa a caldo * Sponde laterali in acciaio di qualità saldate al laser, alte 450 mm * Sponde laterali ribaltabili lateralmente e posteriormente, rimovibili e oscillanti con sistema di bloccaggio centrale imbullonato * Strutture posteriori zincate e imbullonate * Molle di sollevamento sulle sponde laterali a ribalta * Parete anteriore solida in acciaio zincato * Timone con regolazione in altezza a frizione per altezze di aggancio di circa 660 - 890 mm * Occhio di timone a vite DIN Ø 40 mm * Argano di supporto rinforzato da 12 t con carico e marcia veloce * 8 anelli di fissaggio da 3 t svasati * Angolo di inclinazione laterale/posteriore: 45°/48° * 2 supporti telescopici ripiegabili nella parte posteriore del veicolo * Sistema frenante pneumatico a 2 circuiti con funzione ALB * Sistema frenante ABS a 24 volt * Freno di stazionamento a fuso * Meccanismo idraulico di ribaltamento a tre vie con controllo tramite il veicolo trainante (max. 200 bar); cilindro di ribaltamento a cinque stadi con limitatore di sollevamento e cavi di sicurezza; giunto idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo; * Parafanghi con sistema di protezione dagli spruzzi. * Telaio del telaio con timone zincato a caldo * Pneumatici 235/75 R17,5 * Sospensioni paraboliche senza manutenzione con equalizzazione del carico. * Sistema elettrico: 15 poli 24 volt * Collegamento al freno: 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728 I vostri vantaggi: * Protezione anticorrosione ottimale per l'intero rimorchio grazie alla zincatura a caldo * Parete posteriore con sblocco automatico in caso di ribaltamento all'indietro * Carico e scarico in sicurezza grazie ai supporti telescopici ripiegabili nella parte posteriore Kodpfx Abskn N Sbj Hjfa * Manipolazione semplice e agevole grazie al sistema di fissaggio brevettato delle rampe ALU * Opzioni di fissaggio del carico ideali grazie alle opzioni di fissaggio standard * Il timone regolabile in altezza mediante frizione consente di adattarsi alle diverse altezze di aggancio dei veicoli trainanti. * Peso di tara ridotto => quindi carico utile elevato In opzione, vi offriamo un supplemento: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (8 t/coppia) con sistema di bloccaggio brevettato, lunghezza circa 3.570 mm x larghezza circa 400 mm (tara circa 55 kg/cad.) * Cassetta degli attrezzi in plastica montata sotto l'area di carico * Albero della rampa blocc