Pedana

SCHMID Schmidt/Hagen Plateau mit Lift + Lenkachse Rungen

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: nero, Anno di produzione: 2007, Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65R22.5 Marca degli assi: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: Portata massima assale: 9.000 kg Assale posteriore 2: Portata massima assale: 9.000 kg Assale posteriore 3: Portata massima assale: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 6.500 kg Carico utile: 32.500 kg Peso totale consentito: 39.000 kg Condizione Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Kdedpoutwpmsfx Abtow Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, rivolgersi a Bart Mostert o P. Mostert.

Condizione: usata, chilometraggio: 565.212 km, prima immatricolazione: 07/2001, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, freni: freno motore, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, Anno di produzione: 2001, VOLVO FM12 420T 6X4 anno 2001, km 565212, EURO 3 con marmitta EURO5, impianto idraulico, cambio manuale, sospensione a balestra   Kjdpfei Uyz Nox Abtodw

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Asse 1: sinistra 10 mm destra 9 mm Asse 2: sinistra 7 mm destra 7 mm Asse 3: sinistra 9 mm destra 9 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Per saperne di più Peso a vuoto: 5.570 kg Kdodpfx Abev Ivlaetew

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Kdodpfx Aei Ri Exobtjw Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2003, lunghezza totale: 13.920 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 9.130 mm, Anno di produzione: 2003, Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9.000 kg Peso a vuoto: 8.380 kg Ksdpfxsw H A Iqj Abtjdw Portata utile: 30.620 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Per ulteriori informazioni, contattare John de Koning o Mark de Koning.