Müller-Mitteltal Rimorchi Ribaltabile usata in vendita (237)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.870 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: Cgebu Hfjrvvfwe S Rst * Area di carico 6,27 mtr * adatto al trasporto in container * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore * Parafango in plastica * Illuminazione a LED * telaio zincato a caldo, timone, parete anteriore, parete posteriore, montanti posteriori e rampe di carico * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per la successiva installazione di blocchi di controllo davanti alla paratia * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 ciascuno. frustata * Vari fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e finali. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe di carico con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * Passo: 990 mm * Pneumatici 235/75R17.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Cassetta degli attrezzi in plastica * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 19/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.400 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, * ETK-TA-R 14.4: * EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS senza installazione a bordo camion * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * carrello di atterraggio anteriore meccanico * posteriore 2 mech. Supporti pieghevoli * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera * protezione antincastro avvitata * Parafanghi in plastica * Ganci per rete sui lati e sul retro nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 2 sulla parete anteriore * Telaio principale in acciaio a grana fine * Pallet in acciaio - cassone ribaltabile su 2 lati, parete anteriore fissa in lamiera liscia, pareti laterali continue - senza montanti centrali, ripiegabili con sollevatore a molla per pareti laterali - e pendolo tramite uomo. Chiusura centralizzata * Montanti posteriori avvitati * Parete posteriore in acciaio inserita davanti alle rampe * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna * Base in acciaio a grana fine da 4 mm * meccanismo in due pezzi. Rampe a griglia con punta in alluminio 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (pieghevoli manualmente fino a 80 mm) * Telaio, timone, montanti posteriori, protezione antincastro, meccanismo. Supporti di caduta e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria, occhiello di traino flangiato e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Pareti laterali e ponte in bianco puro RAL 9010 * La verniciatura delle pareti laterali e del cassone ribaltabile in un colore RAL è possibile con un sovrapprezzo. * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Cjbetr Sucou Hf S Rogt * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2023, Attrezzatura: ABS, * KA-TA-R 14.4: * ABS Wabco * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. Supporti pieghevoli * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato anteriore destro del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi in plastica * Ganci per rete nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 2 sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Pallet in acciaio - Cassone ribaltabile su 3 lati con pareti laterali rinforzate Strong (pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo del tubo interno - senza montanti centrali - ripiegabile con sollevatore a molla della parete laterale * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore a 2 ante, divise asimmetricamente - orientabili e bloccabili a 270° - non ripiegabili - con telai a pendolo aggiuntivi per l'automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata sul retro e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per automatico. Funzione parete posteriore in caso di inclinazione all'indietro con porta a battente aperta * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna * Base in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine Cgobu Hfol Thwyo S Ret * Binario di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio, * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.570 x 410 mm (capacità di carico 10 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio, telaio per le rampe * Timone, barra paraincastro, montante posteriore, supporti pieghevoli posteriori zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Pneumatici 285/70 19.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo del carico: 14.660 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 19.0: * Sistema frenante Wabco EBS * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali BPW Eco da 10 tonnellate * Molle paraboliche -larghezza 110 mm- con unità di compensazione tandem * Timone con occhione di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti ripiegabili esterni posteriori * protezione dalle collisioni laterali Csbel Th Hlou Hf S Rsgt * Parafanghi in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le rampe - staffa quando non in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 10 ciascuno. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * Telaio, timone, parete anteriore, parete posteriore, rampe e supporti pieghevoli zincati a caldo * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Assali, molle, serbatoio dell'aria, occhiello di traino flangiato e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 18/2025 da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.370 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Area di carico 5,37 mtr * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 assali Gigant da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica sul lato anteriore destro, all'esterno della paratia * protezione dalle collisioni laterali * Illuminazione a LED * Parafango in plastica * Pavimento in legno tenero da 50 mm * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 ciascuno. anello di ancoraggio * Vari fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e finali. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. Telaio da 860 mm * Timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli, rampe di carico zincate a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria, flangia da 40 mm verniciati in nero * Passo: 990 mm * Pneumatici 235/75R17.5 Cobu Hf Sjl Th Ncj Rogt * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 20/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 37.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2024, * TS 3 RM 30.0: * Wabco EBS-E (sistema di frenata elettronica) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * protezione dalle collisioni laterali * Carrello di atterraggio nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * pacchetti di segnali di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Faro rotante (rimovibile) posteriore sinistro * parafanghi dritti in acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata e verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (RAL 9010) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili, * Parete posteriore alta 150 mm * Pendenza posteriore della piattaforma della sella verso il pianale ribassato ca. 700 mm di lunghezza con 1 anello di ancoraggio incassato ciascuno * Piattaforma a sella con assi di legno fissate da 50 mm e piattaforma a pianale ribassato con assi di legno fissate da 60 mm * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la superficie di carico) * 2 barre di ancoraggio integrate nel telaio esterno della piattaforma della sella su ciascun lato, 3 anelli di ancoraggio su ciascun lato nella piattaforma di carico bassa e aggiuntivi. 1 anello di ancoraggio al centro della trave terminale posteriore, 2 x 5 tonnellate su ciascun lato. Anelli di ancoraggio avvitati alla parte inferiore del telaio esterno dei passaruota, * 2 x 6,4 tonnellate ciascuno sul lato. Anelli di ancoraggio UVV nel bracciolo dell'escavatore * Supporto del braccio dell'escavatore dall'estremità dell'ultimo assale rigido attraverso l'assale sterzante fino al supporto terminale con profilo di rinforzo interno ca. L = 2.450 x L = 770 mm x P = 270 mm Cjbu Hfjl Tiiyo S Rogt * 2 vani ruota su ogni lato, profondi 390 mm e larghi 640 mm con copertura retrattile per il trasporto di pale gommate con passo da 3.120 a 3.620 mm, vano anteriore in basso 1.100 mm smussato verso l'alto per una lunghezza di 2.050 mm, vano posteriore in basso 580 mm smussato verso l'alto per una lunghezza di 1.550 mm * Rampa pieghevole idraulica con sezione di ribaltamento estensibile ca. 4.650 x 720 mm incluse valvole di mantenimento del carico e spostamento idraulico della rampa laterale * la tavola esterna della rampa è realizzata in legno duro da 50 mm * Superficie di carico sopra la piattaforma girevole: ca. 3.950 x 2.480 mm * Altezza di carico senza carico. Circa 1.470 millimetri * superficie di carico inferiore: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico senza carico. Circa 910 mm (inclusa pendenza di avvicinamento di 860 mm) * Telaio, supporti ripiegabili posteriori, rampe di carico, meccanica. Prolunghe pieghevoli zincate a caldo * -- Assali, molle, serbatoio dell'aria verniciati in tonalità nera -- * adatto per trattori a 2 e 3 assi * Altezza quinta ruota: ca

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * Wabco EBS * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone zincato a caldo regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. supporti pieghevoli zincati a caldo * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * protezione antincastro avvitata zincata a caldo * Cassetta portautensili in lamiera zincata sul lato destro * Parafanghi in plastica * telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile in 3 direzioni con pallet in acciaio Cobol Th A Esu Hf S Rsgt * Pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo della camera d'aria - senza montanti centrali - pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * Il portellone posteriore può essere abbassato e ruotato sopra una persona. Chiusura centralizzata * montanti posteriori zincati a caldo avvitati * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna * Base in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Ganci per rete, binario di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio * Preparazione per il successivo montaggio a posteriori degli attacchi delle pareti laterali * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Gradino a 2 gradini sul lato sinistro come ausilio per la salita * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.570 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio * gli assi, le molle, il serbatoio dell'aria e il carrello di atterraggio verniciati in una tonalità nera * Telaio, timone, pavimento, parete anteriore, sacchi pieghevoli zincati a caldo * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Pneumatici 385/55 R 22.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.670 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline: * Pavimento e parete frontale zincati a caldo * Wabco EBS * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone zincato a caldo regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. supporti pieghevoli zincati a caldo * Cassetta portautensili in lamiera zincata sul lato destro * Connettore di alimentazione a 15 pin * protezione antincastro avvitata * Illuminazione a LED * Parafango in plastica * Ganci per rete sui lati e sul retro nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 3 sulla parte esterna della parete anteriore * telaio zincato a caldo * Amico d'acciaio. Cassone ribaltabile a 3 vie * Pareti laterali continue senza montante centrale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale Cgebu Hf Soq Hg Dxe Rst * Il portellone posteriore può essere abbassato e ruotato sopra una persona. Chiusura centralizzata * montante posteriore avvitato zincato a caldo * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Occhiello di ancoraggio incassato e pieghevole, nonché 4 x 3 tonnellate sui lati. Anelli di ancoraggio integrati nel telaio esterno e pieghevoli * Base in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di montaggio posteriore per rampe di attracco * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio * Pneumatici 235/75 R 17.5 * Assali, molle, serbatoio dell'aria, timone e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile nella settimana 15/2025 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.650 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11.9 Masterline * Wabco EBS * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Multitensione * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * carrello di atterraggio anteriore meccanico * posteriore 2 mech. Supporti pieghevoli * Cassetta degli attrezzi in plastica sul lato destro * Connettore di alimentazione a 15 pin * Cavo ausiliario 12 V 13 pin * Cavi di collegamento estesi per trattori forestali e agricoli * Gradino a 2 gradini nella direzione di marcia, anteriore sinistro * Luci posteriori a LED * Protezione antincastro avvitata * Parafango in plastica * Ganci per rete sui lati e sul retro nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 2 sulla parete anteriore * Cassone ribaltabile trilaterale con pallet in acciaio (pareti laterali continue - senza montanti centrali - ripiegabile con sollevamento a molla delle pareti laterali, portellone posteriore ripiegabile e oscillante tramite bloccaggio centralizzato manuale) * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna * Base in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di montaggio posteriore per le rampe di attracco) * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio * Telaio, timone, cassone ribaltabile, parete anteriore, sponde laterali, supporti pieghevoli e montanti posteriori, assali zincati a caldo Cgsbel Thw Ieu Hf S Rjt * Molle, serbatoio dell'aria, occhiello della flangia e verricello di supporto verniciati in tonalità nera * Pneumatici 285/55 R 19.5 * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Pareti laterali zincate a caldo * Errori e vendita precedente soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egesort * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.620 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.500 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11.9: * Ponte lungo 5,5 metri completamente in bianco RAL 9010 * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * sistema frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone zincato a caldo regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. supporti pieghevoli zincati a caldo * Cassetta portautensili in lamiera zincata sul lato destro * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * protezione antincastro avvitata zincata a caldo * Cassetta portautensili in lamiera zincata sul lato destro * Parafanghi in plastica * Ganci per rete sui lati e sul retro nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 3 sulla parete anteriore * telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile in 3 direzioni con pallet in acciaio * Pareti laterali continue senza montanti centrali, ripiegabili con sollevatore a molla per pareti laterali * Il portellone posteriore può essere abbassato e ruotato sopra una persona. Chiusura centralizzata * montanti posteriori zincati a caldo avvitati * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio * Preparazione per il successivo montaggio a posteriori degli attacchi delle pareti laterali * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio * Assali, molle, serbatoio dell'aria, timone e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera Cgsbu Hfem Angvj S Rst * Colore struttura ponte: bianco puro RAL 9010 * La verniciatura delle pareti laterali e del cassone ribaltabile in un colore RAL è possibile con un sovrapprezzo. * Pneumatici: 235/75R17.5 * Passo: 990 mm * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo del carico: 14.550 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (sistema di frenata elettronica) * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche, timone con occhione di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza Cobopk D Ncju Hf S Regt * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in lamiera di acciaio zincato ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro (verniciato a polvere in nero) * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * Pacchetto di rinforzo per il trasporto della piattaforma di perforazione sul telaio - altezza di carico + 20 mm * Pavimento in legno tenero da 50 mm con design a morsetto * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le rampe - staffa quando non in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 10 ciascuno. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * Telaio, timone, paratia, portellone posteriore, supporti posteriori ripiegabili e rampe di carico zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo del carico: 37.500 kg, configurazione dell'ascia: 3 assi, Anno di produzione: 2024, * TS 3 RM 30.0: * Wabco EBS-E (sistema di frenata elettronica) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * protezione dalle collisioni laterali * Carrello di atterraggio nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * pacchetti di segnali di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Faro rotante (rimovibile) posteriore sinistro * parafanghi dritti in acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata e verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (RAL 9010) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili, * Parete posteriore alta 150 mm Cobu Hf Soq Dyvko Rsgt * Pendenza posteriore della piattaforma della sella verso il pianale ribassato ca. 700 mm di lunghezza con 1 anello di ancoraggio incassato ciascuno * Piattaforma a sella con assi di legno fissate da 50 mm e piattaforma a pianale ribassato con assi di legno fissate da 60 mm * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la superficie di carico) * 2 barre di ancoraggio integrate nel telaio esterno della piattaforma della sella su ciascun lato, 3 anelli di ancoraggio su ciascun lato nella piattaforma di carico bassa e aggiuntivi. 1 anello di ancoraggio al centro della trave terminale posteriore, 2 x 5 tonnellate su ciascun lato. Anelli di ancoraggio avvitati alla parte inferiore del telaio esterno dei passaruota, * 2 x 6,4 tonnellate ciascuno sul lato. Anelli di ancoraggio UVV nel bracciolo dell'escavatore * Supporto del braccio dell'escavatore dall'estremità dell'ultimo assale rigido attraverso l'assale sterzante fino al supporto terminale con profilo di rinforzo interno ca. L = 2.450 x L = 770 mm x P = 270 mm * 2 vani ruota su ogni lato, profondi 390 mm e larghi 640 mm con copertura retrattile per il trasporto di pale gommate con passo da 3.120 a 3.620 mm, vano anteriore in basso 1.100 mm smussato verso l'alto per una lunghezza di 2.050 mm, vano posteriore in basso 580 mm smussato verso l'alto per una lunghezza di 1.550 mm * Rampa pieghevole idraulica con sezione di ribaltamento estensibile ca. 4.650 x 720 mm incluse valvole di mantenimento del carico e spostamento idraulico della rampa laterale * la tavola esterna della rampa è realizzata in legno duro da 50 mm * Superficie di carico sopra la piattaforma girevole: ca. 3.950 x 2.480 mm * Altezza di carico senza carico. Circa 1.470 millimetri * superficie di carico inferiore: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico senza carico. Circa 910 mm (inclusa pendenza di avvicinamento di 860 mm) * Telaio, supporti ripiegabili posteriori, rampe di carico, meccanica. Prolunghe pieghevoli zincate a caldo * -- Assali, molle, serbatoio dell'aria verniciati in tonalità nera -- * adatto per trattori a 2 e 3 assi * Altezza quinta ruota: ca

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 13.600 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 700 mm, * KA-TA-RT 18.0: * EBS (sistema di frenata elettronica) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento nonché valvola RtR e man. Abbassamento per il processo di carico * Timone con regolazione dell'altezza con bloccaggio forzato e occhiello di traino flangiato da 50 mm * Carrello di atterraggio anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 750 x 350 x 300 mm montato sul lato destro * Parafanghi in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin 24 V e connettore di alimentazione aggiuntivo a 13 pin 12 V * linee di collegamento estese per veicoli agricoli e forestali * Luci posteriori a LED 12/24 V nella protezione antincastro * Pallet in acciaio - Struttura ribaltabile a 3 vie in acciaio a grana fine con pareti laterali M-Strong alte e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per la benna dell'escavatore avvitato alla parete anteriore * Pareti laterali continue - senza montante centrale - ripiegabili con sollevatore a molla della parete laterale e pendolo tramite uomo. Chiusura centralizzata * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore con 2 ante, divise asimmetricamente - orientabili e bloccabili a 270°, non abbattibili - e con telai a pendolo aggiuntivi per l'automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per automatico. Apertura della parete posteriore in caso di ribaltamento all'indietro con porta a battente aperta * negli angoli 1 x 7 tonnellate ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna * Base in lamiera d'acciaio da 4 mm * Piattaforma di accesso avvitata a destra in direzione di marcia con maniglia, sulla parete anteriore * Binario di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio * Slot di montaggio per rampe di attracco integrate nella parte posteriore del telaio * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio (10 tonnellate/coppia) circa. 3.570 x 410 mm adatto per veicoli gommati e cingolati * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, timone, montanti posteriori, paratia, pianale ribaltabile, barra paraincastro, supporti posteriori ripiegabili zincati a caldo * Pareti laterali rivestite in vernice cataforetica e portellone posteriore verniciati in bianco puro RAL 9010 Cgsbu Hf Sjvin T So Rot * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Assali, serbatoio dell'aria, occhiello di traino flangiato, verricello di supporto anteriore verniciati in tonalità nera * --Ex- Rimorchio fieristico Müller-Mitteltal, senza targa e sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, con lievi segni di usura. * Documenti COC creati nel 06/2024.-- * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.850 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline": * Pavimento e parete frontale zincati a caldo * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Freni a tamburo * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. supporti pieghevoli zincati a caldo * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * protezione antincastro avvitata * Parafanghi in plastica * Ganci per rete sui lati e sul retro nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 2 sulla parete anteriore * Pallet in acciaio - Cassone ribaltabile su 3 lati (pareti laterali continue - senza montanti centrali - ripiegabile con sollevatore a molla per pareti laterali) * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate, parete posteriore a 2 ante divise asimmetricamente di 270°, girevoli e bloccabili, non pieghevoli, nonché con telai a pendolo aggiuntivi per l'automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento Chiusura tramite serratura a spagnoletta zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione della funzione automatica della parete posteriore in caso di ribaltamento all'indietro con porta a battente aperta * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio, timone * Parete anteriore, piattaforma ribaltabile, montanti posteriori, protezione antincastro, mech. Supporti di caduta zincati a caldo * Pareti laterali e portellone posteriore verniciati in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Assali, molle, occhiello di traino flangiato, serbatoio dell'aria e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche Cgjbjl Thymsu Hf S Rjt * disponibile immediatamente da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.870 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 5.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.420 mm, altezza dello spazio di carico: 500 mm, Attrezzatura: ABS, * KA-TA-R 14.4: * ABS Wabco * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. Supporti pieghevoli * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato anteriore destro del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi in plastica * Ganci per rete nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 2 sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Steel Pal.- Cassone ribaltabile a 3 vie con pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo della camera d'aria - senza montanti centrali, ripiegabile con sollevatore a molla della parete laterale * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore a 2 ante, divise asimmetricamente - orientabili e bloccabili a 270° - non ripiegabili - con telai a pendolo aggiuntivi per l'automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata sul retro e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per automatico. Funzione parete posteriore in caso di inclinazione all'indietro con porta a battente aperta * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di fissaggio incorporati nella cornice esterna Csbsl Th Duou Hf S Rsgt * Base in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Binario di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.570 x 410 mm (capacità di carico 10 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio per le rampe * Telaio, timone, barra paraincastro, montante posteriore, supporti posteriori ripiegabili zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Pneumatici 285/70 19.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.860 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-ER 11.9: * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * sistema frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Sistema di assali Gigant da 2 x 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Carrello di atterraggio Jost anteriore meccanico * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore * protezione dalle collisioni laterali * Parafango in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * telaio zincato a caldo, nonché timone, parete anteriore, parete posteriore Cgsbu Hfol Tilxo S Rst * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per il retrofit di serrature Cont.- da 20" nella parte anteriore * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * montanti posteriori zincati a caldo avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 ciascuno. anello di ancoraggio * Vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti sotto la zona di carico nel telaio dalla parte posteriore * Colore della parete laterale in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo senza immatricolazione * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * Sistema frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Sospensioni pneumatiche * Altezza del timone regolabile di 300 mm - Estensione del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Carrello di atterraggio anteriore Jost * Luci posteriori a LED * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore * Cassetta degli attrezzi in plastica sul lato anteriore destro, all'esterno della paratia * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * Telaio zincato a caldo, così come timone, parete anteriore, parete posteriore, portellone posteriore e rampe di carico * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale Csbu Hfjpk Dv Re S Rogt * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm, installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm, negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 tonnellate ciascuna. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * --Carrozzeria rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Colore della parete laterale in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 18/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo del carico: 8.870 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Area di carico 6,27 mtr * adatto al trasporto in container * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore * Parafango in plastica * Illuminazione a LED * telaio zincato a caldo, timone, parete anteriore, parete posteriore, montanti posteriori e rampe di carico * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per la successiva installazione di blocchi di controllo davanti alla paratia * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore Cgjbu Heq Ra D Njf S Rst * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 ciascuno. frustata * Vari fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e finali. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe di carico con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * Passo: 990 mm * Pneumatici 235/75R17.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Cassetta degli attrezzi in plastica * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 19/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.900 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: Cebu Hf Ssrvvfls Rsgt * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * sistema di frenata elettronica (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Illuminazione a LED * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Estensione del timone di 250 mm a 2.250 mm) * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore * Cassetta degli attrezzi in plastica sul lato anteriore destro, all'esterno della paratia * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * telaio e timone zincati a caldo * Parete frontale * Parete posteriore * Portellone posteriore e rampe * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le rampe - staffa quando non in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm, installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm, negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 tonnellate ciascuna. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * --Carrozzeria rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Colore della parete laterale in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 20/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.750 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, altezza dello spazio di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm - Estensione del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * Carrello di atterraggio anteriore * supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm nella parte anteriore destra esterna alla paratia * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * Pavimento in legno tenero da 50 mm * davanti alla paratia e alla rampa posteriore, dispositivo per la successiva installazione di blocchi per container per il trasporto di container da 20" * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio - profilo trapezoidale - pieghevoli, divise al centro 1x * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm, installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm, negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 tonnellate ciascuna. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. Telaio da 860 mm * Timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincati a caldo * ---Assi, molle, serbatoio dell'aria, occhiello di traino flangiato e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera -- * corpo rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Passo 1.140, Cgebu Hf Sov D Tcbo Ret * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL-9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 22/2025 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo del carico: 10.800 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 6.270 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: Cgjbsrwc R Aou Hf S Rjt * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Estensione del timone di 250 mm a 2.250 mm * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza installazione a bordo camion * Carrello di atterraggio anteriore * supporti ripiegabili esterni posteriori * Connettore di alimentazione a 15 pin * Sistema di illuminazione a LED 12/24 V * Sistema multitensione EBS per veicoli trainanti con impianti elettrici a 12 e 24 V * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm nella parte anteriore destra esterna alla paratia * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale * Parete frontale imbullonata da 400 mm in lamiera liscia * Montanti posteriori avvitati * Pareti laterali con sollevamento a molla * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm, installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm, negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 tonnellate ciascuna. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * Rampe idrauliche a griglia monoblocco ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Divisore di portata idraulico nel rimorchio (per una portata della pompa idraulica nel camion superiore a 40 l/min. fino a un massimo di 140 l/min.) * Telaio, timone, paratia, meccanismo. Supporti di caduta e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria, verricello di supporto anteriore e occhiello di traino flangiato verniciati in tonalità nera * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 15/2025 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 14.000 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.120 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.470 mm, * TM 2 18.0: (per 2 vasche di sedimentazione) * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla Cebu Hf Sjl Ti Akj Rjgt * Freni a tamburo * Collegamento freno Duomatic * 2 x 10 tonnellate Assali BPW * Sospensioni pneumatiche con cambio automatico abbassamento quando si disinserisce il freno * timone abbassabile pneumaticamente con sblocco pneumatico * Forbici da tiro lunghe 2.100 mm con occhiello di trazione da 40 mm e regolazione dell'altezza tramite molla di tensione e tenditore * 2 connettori di alimentazione a 7 pin * Fanali posteriori multicamera * Chiuso protezione dagli urti laterali come spazio pubblicitario (verniciato in rosso carminio RAL 3002) * Cassetta portautensili in plastica circa 858 x 500 x 500 mm posteriore destra * Contenitore per reti Cont. in lamiera forata zincata ca. 1.000 x 500 x 500 mm sul lato sinistro * cartello di avvertimento parcheggio pieghevole riflettente posteriore sinistro * protezione antincastro pieghevole * Paraurti in plastica * pavimento serigrafato impermeabile da 30 mm * Traversa anteriore con 2 battute fisse * 8 fermi per canalette rimovibili per il centraggio laterale delle canalette * 2 supporti per piastre scorrevoli circa 750 x 1.000 mm * Fermi della vasca anteriori e posteriori con battuta oscillante (saldati saldamente nella parte anteriore, regolabili longitudinalmente nella parte posteriore per la seconda vasca) * 4 tenditori a cricchetto montati in modo fisso sul telaio esterno con carter catena, catena di compensazione su entrambi i lati con occhiello e accorciatore rapido in versione speciale a Y (forza di tensione 6.300 kg), con certificato Dekra LaSi * Altezza di carico ca. 1.030 mm +/- 20 mm di tolleranza grazie al telaio con sospensione pneumatica, * Protezione antincastro zincata a caldo * Carrello, assi, serbatoio dell'aria e forbici di trazione verniciati in tono nero * Il veicolo ha una registrazione giornaliera nel 06/2024, a causa della mancanza del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e non è stato caricato/utilizzato * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile da subito da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 13.650 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA combi 18.0: * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici), possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * EBS-E (sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali formica da 10,5 * Sospensioni pneumatiche con abbassamento manuale posteriore * forbici di trazione abbassabili pneumaticamente lunghe 2.100 mm con occhiello di trazione da 40 mm e dispositivo di regolazione dell'altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e porta ruota di scorta nel design a cestino sul lato destro * Fascia riflettente sui lati e sul retro * protezione anticollisione laterale chiusa * Parafango in plastica con protezione anti-spruzzi * Paraurti in plastica nella parte posteriore * scudo A pieghevole nella parte posteriore * Fanali posteriori multicamera * Connettore di alimentazione a 15 pin * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato per la guida dei contenitori a rulli * Pavimento in lamiera d'acciaio con incavi per rulli nella zona del carrello * per il trasporto di container scarrabili sono possibili lunghezze di container da 5.500 a 7.000 mm * bloccaggio pneumatico a 4 morsetti e mecc. angoli di arresto del plug-in nella parte anteriore della pista * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * 1 Trasporto fino a 2 cassoni scarrabili con capacità max. 10 m³ di volume possibile * 8 battute intercambiabili per il centraggio laterale delle vasche, 4 battute anteriori con arresto a pendolo * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 tonnellate sul lato per appendere gli elementi di tensionamento per il fissaggio positivo e negativo dei truogoli, 4 barre di ancoraggio a forma di trifoglio (sul lato) e 1 coppia da 13,4 tonnellate. Anelli di ancoraggio UVV in avanti * Pacchetto Lasi con 4 x 8 tonnellate aggiuntive per lato. Occhielli di fissaggio incastonati nella cornice esterna, * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura come rivestimento antiscivolo nella zona della pista di corsa della rampa * Supporti meccanici di caduta posteriori * Rampe di sbarco in alluminio (10,6 tonnellate/coppia) 2.800 x 470 mm adatte per veicoli gommati e cingolati (vano portaoggetti chiudibile a chiave sul retro) * --Peso totale consentito di 20.000 kg tecn. Possibile-- * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche Cgebol Tld Ieu Hf S Rjt * disponibile dalla settimana 30/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 13.650 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA combi 18.0: * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici), possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * EBS-E (sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali formica da 10,5 * Sospensioni pneumatiche con abbassamento manuale posteriore * forbici di trazione abbassabili pneumaticamente lunghe 2.100 mm con occhiello di trazione da 40 mm e dispositivo di regolazione dell'altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e porta ruota di scorta nel design a cestino sul lato destro * Fascia riflettente sui lati e sul retro * protezione anticollisione laterale chiusa * Parafango in plastica con protezione anti-spruzzi * Paraurti in plastica nella parte posteriore * scudo A pieghevole nella parte posteriore * Fanali posteriori multicamera * Connettore di alimentazione a 15 pin * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato per la guida dei contenitori a rulli * Pavimento in lamiera d'acciaio con incavi per rulli nella zona del carrello * per il trasporto di container scarrabili sono possibili lunghezze di container da 5.500 a 7.000 mm * bloccaggio pneumatico a 4 morsetti e mecc. angoli di arresto del plug-in nella parte anteriore della pista * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * 1 Trasporto fino a 2 cassoni scarrabili con capacità max. 10 m³ di volume possibile * 8 battute intercambiabili per il centraggio laterale delle vasche, 4 battute anteriori con arresto a pendolo Cgjbu Hfjl Tnwzs S Rst * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 tonnellate sul lato per appendere gli elementi di tensionamento per il fissaggio positivo e negativo dei truogoli, 4 barre di ancoraggio a forma di trifoglio (sul lato) e 1 coppia da 13,4 tonnellate. Anelli di ancoraggio UVV in avanti * Pacchetto Lasi con 4 x 8 tonnellate aggiuntive per lato. Occhielli di fissaggio incastonati nella cornice esterna, * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura come rivestimento antiscivolo nella zona della pista di corsa della rampa * Supporti meccanici di caduta posteriori * Rampe di sbarco in alluminio (10,6 tonnellate/coppia) 2.800 x 470 mm adatte per veicoli gommati e cingolati (vano portaoggetti chiudibile a chiave sul retro) * --Peso totale consentito di 20.000 kg tecn. Possibile-- * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile da Egstorf settimana 30/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo del carico: 13.650 kg, configurazione dell'ascia: 2 assi, lunghezza dello spazio di carico: 7.000 mm, larghezza dello spazio di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA combi 18.0: * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici), possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * EBS-E (sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali formica da 10,5 * Sospensioni pneumatiche con abbassamento manuale posteriore * forbici di trazione abbassabili pneumaticamente lunghe 2.100 mm con occhiello di trazione da 40 mm e dispositivo di regolazione dell'altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e porta ruota di scorta nel design a cestino sul lato destro * Fascia riflettente sui lati e sul retro * protezione anticollisione laterale chiusa * Parafango in plastica con protezione anti-spruzzi * Paraurti in plastica nella parte posteriore * scudo A pieghevole nella parte posteriore * Fanali posteriori multicamera * Connettore di alimentazione a 15 pin Csbjwb Rakju Hf S Rsgt * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato per la guida dei contenitori a rulli * Pavimento in lamiera d'acciaio con incavi per rulli nella zona del carrello * per il trasporto di container scarrabili sono possibili lunghezze di container da 5.500 a 7.000 mm * bloccaggio pneumatico a 4 morsetti e mecc. angoli di arresto del plug-in nella parte anteriore della pista * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * 1 Trasporto fino a 2 cassoni scarrabili con capacità max. 10 m³ di volume possibile * 8 battute intercambiabili per il centraggio laterale delle vasche, 4 battute anteriori con arresto a pendolo * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 tonnellate sul lato per appendere gli elementi di tensionamento per il fissaggio positivo e negativo dei truogoli, 4 barre di ancoraggio a forma di trifoglio (sul lato) e 1 coppia da 13,4 tonnellate. Anelli di ancoraggio UVV in avanti * Pacchetto Lasi con 4 x 8 tonnellate aggiuntive per lato. Occhielli di fissaggio incastonati nella cornice esterna, * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura come rivestimento antiscivolo nella zona della pista di corsa della rampa * Supporti meccanici di caduta posteriori * Rampe di sbarco in alluminio (10,6 tonnellate/coppia) 2.800 x 470 mm adatte per veicoli gommati e cingolati (vano portaoggetti chiudibile a chiave sul retro) * --Peso totale consentito di 20.000 kg tecn. Possibile-- * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile dalla settimana 30/2025