Mol 4 Axel Ballast Trailer usato in vendita (47.316)
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- Fabbricante da A a Z
- Produttore
- Fabbricante da Z ad A
- Produttore
- Denominazione dalla A alla Z
- Denominazione
- Da Z a A
- Denominazione
- Modello da A a Z
- Modello
- Modello dalla Z alla A
- Modello
- Riferimento più basso
- Riferimento
- Riferimento di massimo livello
- Riferimento
- Tempo di esercizio più breve
- Periodo di pubblicazione
- Durata di funzionamento più lunga
- Periodo di pubblicazione
- Rilevanza
- Rilevanza
Annuncio economico
Deventer
1.251 km
Piattaforma di carico
MOL4 Axel ballast trailer
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2000, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.560 mm, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, = Altre opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
= Note =
In vendita rimorchio Mol Ballast. Robusto e affidabile rimorchio a 4 assi per il trasporto di veicoli o attrezzature pesanti. Pronto all'uso immediato.
Dettagli del rimorchio.
• Marca: MOL Ballast trailer
• Prima immatricolazione: 24-05-2000
• Numero di assi: 4
• Numero di assi sterzanti: 2
• Numero di ruote: 8
Pesi.
• Massa complessiva consentita: 62.000 kg
• Tara: 9.800 kg
• Carico per asse: 10.000 kg
Pneumatici.
• Dimensione pneumatici: 445/65R22.5
• Numero di pneumatici: 8
Dimensioni.
• Lunghezza: 13.800 mm
• Larghezza: 2.550 mm
• Altezza: 1.560 mm
Impiego.
• Adatto per trasporti eccezionali
• Robusta struttura a 4 assi
Il rimorchio è pronto all’uso. Visione possibile su appuntamento. Invia un messaggio per maggiori informazioni o per il prezzo.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Sospensione: sospensione pneumatica
Assale posteriore 1: battistrada pneumatici lato sinistro: 40%; battistrada pneumatici lato destro: 40%
Assale posteriore 2: battistrada pneumatici lato sinistro: 60%; battistrada pneumatici lato destro: 60%
Assale posteriore 3: sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro: 80%; battistrada pneumatici lato destro: 80%
Assale posteriore 4: sterzante; battistrada pneumatici lato sinistro: 40%; battistrada pneumatici lato destro: 40%
Pesi
Tara: 9.800 kg
Portata utile: 52.200 kg
Massa totale: 62.000 kg
Informazioni finanziarie
Prezzo: su richiesta
Nedoyt Rgaopfx Afvjla
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni contattare Gerrit Haverhoek.
Annuncio economico
Roosendaal
1.242 km
Rimorchio della piattaforma
NooteboomOVB-73-04, 73 tons 4-axle Ballast trailer, 3 hy...
Chiamata
Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.600 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.600 kg, prima immatricolazione: 03/2007, lunghezza spazio di carico: 13.230 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 13.230 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-R22.5, passo: 7.970 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- Assali BPW
- EBS
- Sospensione pneumatica
- Ruota di scorta
- Freni a tamburo
- Lubrificazione centralizzata
= Note =
Bellissimo NOOTEBOOM OVB-73-04 a 4 assi del 2007, semirimorchio per zavorra, assi 2, 3 e 4 sono sterzanti idraulici (incluso telecomando cablato), assali BPW con freni a tamburo, 2 x 10 tasche per piantane + 13 piantane, 2 x 5 occhioni di ancoraggio, lubrificazione centralizzata, perno ralla 3'', sospensione pneumatica, tara: 11.620 kg, massa complessiva: 71.400 kg, doppio pneumatico con gomme 275/70-R22.5 (L: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7mm; R: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12mm), immatricolazione belga con revisione tecnica valida fino al 25/03/2026
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensione pneumatici: 275/70-R22.5
Nledsxuu Aajpfx Afvea
Marca assali: BPW Eco-Plus
Freni: Freni a tamburo
Sospensione: Sospensione pneumatica
Assale posteriore 1: doppio pneumatico; portata max assale: 11.600 kg; battistrada pneumatici sx interno: 65%; sx esterno: 80%; dx interno: 65%; dx esterno: 45%
Assale posteriore 2: doppio pneumatico; portata max assale: 11.600 kg; sterzante; battistrada pneumatici sx interno: 80%; sx esterno: 80%; dx interno: 90%; dx esterno: 90%
Assale posteriore 3: doppio pneumatico; portata max assale: 11.600 kg; sterzante; battistrada pneumatici sx interno: 90%; sx esterno: 90%; dx interno: 75%; dx esterno: 80%
Assale posteriore 4: doppio pneumatico; portata max assale: 11.600 kg; sterzante; battistrada pneumatici sx interno: 45%; sx esterno: 45%; dx interno: 70%; dx esterno: 75%
Pesi
Tara: 11.620 kg
Portata utile: 59.780 kg
Massa complessiva: 71.400 kg
Condizioni
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: nella media
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, contattare Arne Honingh.
Annuncio economico
Roosendaal
1.242 km
Rimorchio della piattaforma
NooteboomOVB-73-04, 73 tons Ballast trailer, 4 axles, 3 ...
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.600 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.600 kg, prima immatricolazione: 02/2007, lunghezza spazio di carico: 13.230 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 13.230 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-R22.5, passo: 7.970 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assali BPW
- EBS
- Sospensioni pneumatiche
- Ruota di scorta
- Freni a tamburo
- Lubrificazione centralizzata
= Note =
Bellissimo NOOTEBOOM OVB-73-04 a 4 assi del 2007, rimorchio zavorratore, assi 2, 3 e 4 sterzanti idraulici (incluso telecomando via cavo), assali BPW con freni a tamburo, pianale in legno duro, 2 x 10 tasche per stanti + 13 stanti, 2 x 5 occhielli di ancoraggio, lubrificazione centralizzata, ralla da 3", sospensioni pneumatiche, tara: 11.400 kg, peso totale ammesso: 71.400 kg, doppio montaggio con pneumatici 275/70 -R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; R: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), immatricolazione belga con revisione tecnica valida fino al 13.02.2026
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assali
Dimensioni pneumatici: 275/70-R22.5
Marca assali: BPW Eco-Plus
Freni: Freni a tamburo
Sospensioni: Sospensioni pneumatiche
1° asse posteriore: doppio montaggio; portata massima asse: 11.600 kg; battistrada pneumatico sinistra interno: 50%; sinistra esterno: 70%; destra interno: 75%; destra esterno: 75%
2° asse posteriore: doppio montaggio; portata massima asse: 11.600 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interno: 45%; sinistra esterno: 80%; destra interno: 75%; destra esterno: 80%
3° asse posteriore: doppio montaggio; portata massima asse: 11.600 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interno: 75%; sinistra esterno: 40%; destra interno: 70%; destra esterno: 75%
4° asse posteriore: doppio montaggio; portata massima asse: 11.600 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interno: 60%; sinistra esterno: 60%; destra interno: 40%; destra esterno: 75%
Pesi
Tara: 11.460 kg
Portata utile: 59.940 kg
Peso totale ammesso: 71.400 kg
Condizioni
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Ulteriori informazioni
Contattare Arne Honingh per ulteriori dettagli.
Nljdpfx Asxuu Ayjfvsa
Annuncio economico
Andelst
1.232 km
Rimorchio della piattaforma
NooteboomOVB-48-03 HYDRAULISCHE GESTUURDE BALLAST TRAILER
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, lunghezza spazio di carico: 11.060 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, lunghezza totale: 113.500 mm, larghezza totale: 2.480 mm, altezza totale: 1.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, colore: rosso, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
- Lubrificazione centralizzata
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 385/65/22.5
Marca assali: SAF
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Portata max. asse: 10.000 kg
Asse posteriore 2: Portata max. asse: 10.000 kg; Sterzante
Asse posteriore 3: Portata max. asse: 10.000 kg; Sterzante
Pesi
Peso a vuoto: 8.370 kg
Carico utile: 39.630 kg
Massa complessiva: 48.000 kg
Nedpfxov I R N To Afvela
Funzionalità
Altezza pianale: 150 cm
Condizione
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
NOOTEBOOM OVB-48-03 SEMIRIMORCHIO PIATTO 3 ASSI
SOSPENSIONE PNEUMATICA
ASSALI SAF
2° E 3° ASSE CONTROLLO STERZATURA SUPPLEMENTARE ELETTROIDRAULICA
TELECOMANDO
LUBRIFICAZIONE CENTRALIZZATA
L=1106CM L=250CM
34 ANCORAGGI A PAVIMENTO
20 PALLETTI DI CONTENIMENTO
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a pianale
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
-10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
Montanti di seduta:
-Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
-Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole.
-sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici 385/65 R22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Gradi di acciaio:
-S355J2+N/S355MC
-S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL
-Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore
-4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore
-Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
-Unità idraulica elettrica
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore
-12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio.
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS:
-Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione.
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in
-5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm
Nlodpfx Aferq Dlfevja
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico.
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po
Annuncio economico
Groenlo
1.218 km
Saris C2700 2 Axel Trailer, Carico utile massimo: 2045 kg, In
SarisC2700 2 Axel Trailer, Maximum payload: 2045 kg, In
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Portata: 2.045 kg
Massa complessiva: 655 kg
Condizione pneumatici anteriori: 90
Condizione pneumatici posteriori: 90
Pneumatici anteriori: -
Pneumatici posteriori: -
Nledoutv U Ujpfx Afvoa
Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.
Annuncio economico
Schagerbrug
1.351 km
Caravan/camper
4 x 4 caravan trailerTerra Explorer zelfbouw
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero di letti: 1, numero di posti: 2, tipo di ingranaggio: altro, colore: verde, prima immatricolazione: 08/2014, produttore di telai: Terra Explorer, modello di telaio: ter drop caravan, lunghezza totale: 4.000 mm, larghezza totale: 1.600 mm, altezza totale: 2.100 mm, configurazione degli assi: 1 asse, classe di emissione: nessuno, peso complessivo: 840 kg, peso a vuoto: 840 kg, peso operativo: 840 kg, peso massimo di carico: 500 kg, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: fari aggiuntivi, fari fendinebbia, letti singoli, tenda, Di questo trailer 4x4 ne è stato realizzato solo uno. È costruito con pannelli isolati da 40 mm con finitura in alluminio. Altre parti sono in acciaio inox e il telaio è zincato e verniciato a polvere. Indistruttibile. Usato pochissimo e mai utilizzato in fuoristrada. Oggetto estremamente unico. Piano frigorifero (compressore), batteria gel, riscaldamento elettrico, tenda parasole per metà della lunghezza del trailer, illuminazione LED, materasso 2,20 x 1,40 su base a piatti, portapacchi per eventuale tenda da tetto o box da tetto (disponibile su richiesta).
Nedpfoyuth Aox Afvela
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.420 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 11.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine si trova sul nostro sito web.
Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Pianale di carico:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 10 coppie di tasche per piantane nel telaio esterno del pianale per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm
Piedini di supporto:
* Piedini di supporto idraulici
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali e sospensioni:
Nljdpfx Afoyu Eu Ievoa
* Assali BPW, tecnicamente ciascuno da 10.000 kg, primo asse idromeccanico, secondo fisso e terzo asse idromeccanico sterzante forzato, montati su ralla
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessioni secondo standard: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata in acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM del telaio del veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto 2K, tinta unita RAL 9005 nero intenso secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi color grigio argento
* Struttura di verniciatura testata con nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori inclusi:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* Perno di accoppiamento da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm
* Sulla barra anteriore zincata, innesti aria DUOMATIK
* Alloggiamento posteriore nella trave centrale per piantane da circa 1.000 mm
* Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, supporti sinistra e destra per pannelli di segnalazione, incl. presa
* Nastro riflettente bianco conforme alle normative EU sui lati, rosso sul posteriore
* 10 coppie di tasche per piantane per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale
* Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sulla parte posteriore del semirimorchio
* Supporto per lampeggiante sul retro del veicolo
* Un parafanghi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile sulla pompa
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocoman
Annuncio economico
Andelst
1.232 km
Caricatore semi basso
Max TrailerF-S44-1A1Y 4 ASSER SEMIE/LOWLOADER/SEMIE TIEFLADER
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 05/2013, lunghezza totale: 123.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2013, Peso a vuoto: 9.100 kg
Carico utile: 48.900 kg
Peso totale a pieno carico: 58.000 kg
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
4 ASSI CON SOSPENSIONE AD ARIA
2 ASSI STERZANTI, 1 ASSALE SOLLEVABILE
10.000 KG PER ASSE
MASSA TOTALE TECNICAMENTE AMMESSA 58.000 KG
MISURA PNEUMATICI 245/70 R17.5
PIANO DI CARICO 855 CM + 335 CM COLLO D’OCA
LARGHEZZA PIANO DI CARICO 255 CM
Njdpfsyuphfjx Afvola
ALTEZZA PIANO DI CARICO 90 CM
OCCHIELLI DI ANCORAGGIO E COPPE ROTONDE
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
MAX Trailer4-Achs-Tele-Semi-zwangsgelenkt
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Nljdpfx Asykpbkofvja
- Rivestimento in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico estraibile:
- Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
- Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata
Piedi di appoggio:
- Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t)
Impianto frenante:
- Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Assali e pneumatici:
- Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Kit attrezzi assale
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Perno di traino 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su
- Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore
- 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore
- Centralina elettroidraulica
- Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi
- Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE
- Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa
- Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato
- Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio
- Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico
- Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio
- Manuale e descrizione su chiavetta USB
- Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa
- Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm
- I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca
- Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio
- 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container
- 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo
- Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico
- Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico
- Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Su ogni
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Hoogerheide
1.237 km
Frullatore
MolCifa mixer trailer 12 m3
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YA2F37B0332139443, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.950 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Betoniera
Anno di costruzione: 2013
Volume geometrico della betoniera: 18,5 m³
Capacità serbatoio acqua per la pulizia: 800
Marca/Modello betoniera: Cifa
Capacità nominale del miscelatore: 12 m³
Telaio
Altezza telaio: 110 cm
Nedpfxjwihwcs Afvsla
Diametro perno di accoppiamento/sella: 2 pollici
Capacità serbatoio carburante: 135 L
Struttura
Altezza piatto: 120 cm
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5
Marca assali: Saf
Freni: Freni a disco
Sospensioni: Sospensioni pneumatiche
Asse 1: battistrada pneumatici a sinistra: 20%; battistrada pneumatici a destra: 15%
Asse 2: battistrada pneumatici a sinistra: 20%; battistrada pneumatici a destra: 20%
Peso totale a pieno carico (zGG): 37.000 kg
Marca della sovrastruttura: Cifa
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare una e-mail a: .
Una panoramica completa del nostro stock è disponibile su: .
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Pianale di carico:
* Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
Piedini di appoggio:
* Piedini di appoggio idraulici
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati.
Assali e sospensioni:
* Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Kit attrezzi per assali
Pneumatici:
* Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
* Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura
* Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro)
* Cerchi grigio argento
* Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura dei vani interni con cera speciale
Incluso accessori:
* Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* Perno ralla da 2 pollici
* Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm
* Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi
* Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa
* Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore)
* Centrale elettroidraulica
* 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico
* Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi
* Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E
* 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm
* Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia
* 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura
* Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa
* 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore
*
Nedpfxexttc As Afvsla
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Büyükkayacık OSB
1.759 km
Rimorchio ribassato
GVN Trailer4 Axle Hydraulic Platform Lowbed
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi Exclusive Lowbed
Nledpfxeqxbfmo Afvea
Contattateci per maggiori informazioni;
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Büyükkayacık OSB
1.759 km
Rimorchio ribassato
GVN Trailer4 Axle Extendable Lowbed
Chiamata
Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, GVN Rimorchio 4 assi con pianale ribassato estensibile
Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni
Nodpfx Afoqxq Aievola
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Büyükkayacık OSB
1.759 km
Rimorchio ribassato
GVN Trailer4 Axle Standart Lowbed
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, GVN Rimorchio 4 assi Standart a pianale ribassato
Nodpfeqxbapox Afvsla
Si prega di contattare con noi per ulteriori informazioni;
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Kraków
1.082 km
Semirimorchio a pianale
KässbohrerLB3E low-bed semi-trailer / 2025/ 4 axl
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.170 kg, peso massimo di carico: 38.830 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 875 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 1.350 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB3E NUOVO / 2025 / 4 assi
Prima immatricolazione: 27/03/2025
Chilometraggio: 0 km
Nlsdpfsy Hh Rqjx Afvea
Semirimorchio pianale ribassato
Peso: 11.170 kg
Portata utile: 38.830 kg
Lunghezza pianale: 924 cm
Lunghezza totale: 1.319 cm
Altezza pianale: 87,5 cm
Larghezza pianale: 255 cm
4 assi SAF
Asse sollevabile
2 assi posteriori sterzanti
Freni a tamburo
Misura pneumatici: 245/70 R 17.5
Rampa pieghevole
Lunghezza rampa: 275 cm
Permessi speciali secondo la decisione TDT-ODS-277/25 dell’Ispettorato Tecnico dei Trasporti
Sospensioni pneumatiche
Larghezza veicolo consentita: 3,15 m
Peso totale ammesso (GVW): 58.000 kg
Carico per asse: 1–10.000 kg, 2–10.000 kg, 3–10.000 kg, 4–10.000 kg
Offriamo 4 semirimorchi ribassati Kässbohrer 3 assi nuovi e 2 semirimorchi ribassati Kässbohrer 4 assi nuovi.
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Kraków
1.082 km
Semirimorchio a pianale
KässbohrerLB3E low-bed semi-trailer / 2025/ 4 axl
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.170 kg, peso massimo di carico: 38.830 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.190 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 875 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, passo: 1.350 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB3E NUOVO / 2025 / 4 assi
Nlsdpfoy Hh Nysx Afvoa
Prima immatricolazione: 27/03/2025
Chilometraggio: 0 km
Semirimorchio pianale ribassato
Peso: 11.170 kg
Portata utile: 38.830 kg
Lunghezza pianale: 924 cm
Lunghezza totale: 1.319 cm
Altezza pianale: 87,5 cm
Larghezza pianale: 255 cm
4 assi SAF
Asse sollevabile
2 assi posteriori sterzanti
Freni a tamburo
Misura pneumatici: 245/70 R 17.5
Rampa pieghevole
Lunghezza rampa: 275 cm
Permessi speciali secondo la decisione TDT-ODS-277/25 dell’Ispettorato Tecnico dei Trasporti
Sospensioni pneumatiche
Larghezza veicolo consentita: 3,15 m
Peso totale ammesso (GVW): 58.000 kg
Carico per asse: 1–10.000 kg, 2–10.000 kg, 3–10.000 kg, 4–10.000 kg
Offriamo 4 semirimorchi ribassati Kässbohrer 3 assi nuovi e 2 semirimorchi ribassati Kässbohrer 4 assi nuovi.
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Kraków
1.082 km
Trattore stradale + semirimorchio frigorifero
MANTGX 18.510 E6 4×2 tractor unit & trailer
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 300.000 km, potenza: 375,1 kW (509,99 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.833 kg, peso massimo di carico: 10.167 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 4x2, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di letti: 2, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: AdBlue, Tachigrafo, aria condizionata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, Trattore MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Semirimorchio frigorifero KRONE / 2000 ore! / Thermoking SLXi 300
Trattore MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Retarder / Cabina letto con 2 letti / 2023 / 4 unità disponibili
Anno: 2023
Chilometraggio: 350.000 km
Dati tecnici
Massa totale a terra (MMA): 18.000 kg
Tara: 7.733 kg
Portata utile: 10.267 kg
Potenza: 510 CV
Cilindrata motore: 12.419 cc
Sospensione pneumatica posteriore
4×2
Piastra JOST (5ª ruota)
Euro 6
AdBlue
Cabina letto con 2 letti
Cambio automatico
Climatizzatore
Freno motore
Computer di bordo
Tachigrafo
Radio
Acquistato e tagliandato presso concessionario ufficiale MAN.
100% esente da incidenti, documentazione completa, unico proprietario.
Condizioni tecniche ed estetiche perfette.
Semirimorchio frigorifero KRONE / 2000 ore! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 unità disponibili
Anno: 2022
2000 ore di lavoro
Certificato ATP valido fino a 01/2028
Dati tecnici
Massa totale a terra (MMA): 36.000 kg
Tara: 8.380 kg
Portata utile: 27.620 kg
Gruppo frigo Thermoking SLXi 300
2200 ore di lavoro
Sospensione pneumatica
3 assi SAF
Supporto per ruota di scorta
Njdpfx Afey Hhx Isvjla
Condizioni tecniche ed estetiche eccellenti.
Documentazione completa, semirimorchio immatricolato.
3 unità simili disponibili.
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-zwangsg.
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo.
collo d'oca:
-Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
-3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
-Pavimento in legno massello spessore 30 mm
area di carico:
-Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8°
-6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
-4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
-1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN)
-1 tavolo intermedio 250 mm
-Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
- Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi
Assali e pneumatici:
-Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico
-Carico tecnico per asse: 12.000 kg
- Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
utensile per asse
pneumatici 235/75 R17.5
sistema frenante:
-Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Accessori inclusi:
-perno di sterzo da 2"
-Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm
- Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore
-4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore
-Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
-Unità elettroidraulica
- Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi
-Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU
- Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato
-Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio
- Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa
-Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico
-Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
- Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa
-Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio
manuale e descrizione
- Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm
-I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm)
-4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi
-8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico
- Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo
-Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali
Nsdpfxev Hr Axe Afvsla
-Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
-Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante
- Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia
-Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez
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Westerburg
1.030 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Nükte - CETRATEK4 Lowbed Semi-Trailer
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 52.500 kg, peso complessivo: 64.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.565 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, NÜKTE – CETRATEK Semirimorchio ribassato a 4 assi
Potente. Robusto. Costruito per l’uso gravoso.
Il NÜKTE – CETRATEK semirimorchio ribassato a 4 assi garantisce la massima stabilità, un elevato carico utile e un’affidabilità senza compromessi nel trasporto professionale di carichi pesanti.
Grazie alla robusta configurazione assale 4 x 10 tonnellate con assi TRAX di alta qualità, sospensioni pneumatiche durevoli e un telaio a longheroni I in acciaio di qualità S355J2+N ad alta resistenza, questo ribassato è la soluzione ideale per il trasporto di macchine edili, agricole, pale gommate, escavatori e attrezzature pesanti.
Già nella versione base, il semirimorchio convince con una dotazione ben studiata e orientata alla pratica: il primo asse TRAX è sollevabile, riducendo notevolmente l’usura degli pneumatici a vuoto e migliorando la manovrabilità. Il quarto asse TRAX è sterzante e consente manovre precise anche nei cantieri più stretti e negli spazi angusti dei depositi.
Un punto di forza particolare sono le rampe di salita monoblocco ad azionamento idraulico e traslazione laterale, che permettono operazioni di carico e scarico sicure, rapide e confortevoli. Ogni rampa è progettata per portate fino a 20 tonnellate per rampa, ideale quindi per macchinari e veicoli pesanti.
La massima stabilità durante le operazioni di carico è garantita dal supporto posteriore idraulico di serie con sostegni meccanici supplementari.
Il funzionamento, confortevole e sicuro, può avvenire sia tramite radiocomando idraulico sia direttamente dal veicolo, consentendo un controllo efficiente di tutte le funzioni relative a rampe e supporti.
Anche sul versante qualitativo il semirimorchio definisce nuovi standard: l’intero telaio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con un sistema bicomponente di alta qualità in due mani. Offriamo 5 anni di garanzia sulla verniciatura.
Il piano di carico è realizzato in legno duro Dabema da 55 mm e, nelle aree maggiormente sollecitate, ulteriormente protetto da lamiera antisdrucciolo rinforzata.
Un impianto elettrico Aspöck certificato ADR assicura la massima sicurezza operativa e risponde ai più elevati requisiti per il trasporto professionale su strada.
Con una lunghezza utile di 9.000 mm, una larghezza di 2.550 mm più allargamenti laterali di 250 + 250 mm, lunghezza totale 13.550 mm, altezza di carico di 980 mm e peso totale ammesso di 64.000 kg, questo ribassato è studiato per affrontare ogni giornata nel settore del trasporto pesante.
Il peso massimo ammesso a ralla è di 24.000 kg, mentre il carico totale sugli assi è di 40.000 kg (4 × 10 t).
L’equipaggiamento standard comprende inoltre:
- WABCO EBS 4S/2M
- Sospensioni pneumatiche
- Pneumatici 16 + 1
Nledjy Awchjpfx Afvsa
- 245/70 R 17,5
- Occhielli zincati di ancoraggio da 12 tonnellate
- Cassetta attrezzi
- Ruota di scorta
- Coperture in alluminio sul collo d’oca
- Allargamenti laterali
- Piano in legno sulla piattaforma
Qualità che convince
La verniciatura di alta gamma con sistema bicomponente e l’utilizzo di legno duro Dabema e lamiera antisdrucciolo rinforzata assicurano una durata eccezionalmente lunga, anche negli impieghi più gravosi su cantieri e nel trasporto speciale.
CETRATEK – Tecnologia su cui puoi davvero contare.
Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo.
Tutte le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare dotazioni opzionali o personalizzate.
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Scherpenzeel
1.256 km
Rimorchio per trasporto cavalli
STXDe Luxe 18T STX trailer 18T, 4 horses + living
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 01/2023, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2023, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Boiler
- Doccia
- Televisore
- Porta posteriore
- Riscaldamento
- Frigorifero
- Forno a microonde
- Riscaldamento autonomo
- WC
Nlodpfox Rhrcjx Afvea
- Verricello
= Ulteriori informazioni =
Tipo di carburante: Diesel
Cambio: 6 marce, manuale
Anno modello: 2023
Marca della carrozzeria: STX
Numero di posti a sedere: 2
Prezzo: Su richiesta
IVA/regime del margine: IVA detraibile
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Raalte
1.261 km
Carico pesante
Mercedes-BenzActros 4160 8x6/4 + Ballast Box
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 398.000 km, potenza: 441 kW (599,59 CV), prima immatricolazione: 08/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, configurazione degli assi: 8x6, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 1.000 l, freni: ritardatore, colore: beige, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 16, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ritardatore, = Opzioni e accessori aggiuntivi =
- Sospensioni a balestre
- Sospensioni pneumatiche
- Radio/lettore CD
- Cabina letto
- Parasole
- Cassetta degli attrezzi
- Presa di forza (PTO)
= Note =
Cambio: cambio manuale
Numero di marce: 16
Modello cambio: ZT 440 con convertitore di coppia
Colore: Rosso
Capacità di carico: 375.000 kg
Produttore: Mercedes Benz
Modello: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT
VIN: WDB9301821L470692
Prima immatricolazione: 19-08-2010
Chilometraggio: ca. 398.000 km
Motore: V8 / 600 CV / Euro 5
Trasmissione: Cambio manuale ZF / Gamma alta – bassa + Split 16 marce con pedale frizione 8x6x4
Asse 1: Sospensioni a balestre / 9.000 Kg / Pneumatici 385/65R22,5
Asse 2: Sospensioni pneumatiche / 8.000 Kg / Pneumatici 385/65R22,5
Asse 3: Sospensioni a balestre / 13.000 Kg / Riduttore nei mozzi / Pneumatici 315/80R22,5
Asse 4: Sospensioni a balestre / 13.000 Kg / Riduttore nei mozzi / Pneumatici 315/80R22,5
Massa totale ammessa (GVW): 41.000 Kg
Massa complessiva ammessa (GCW):
Uso quinta ruota / 250.000 Kg
Uso barra di traino / 375.000 Kg
Nljdpfxouu Hb Io Afvea
Ulteriori informazioni:
Attacco di traino anteriore
Attacco posteriore Rockinger RO56E
Quinta ruota Jost JSK 38 montata su telaio scorrevole
Cassetta porta attrezzi posteriore cabina
Retarder ZF
Convertitore di coppia ZF 440
Presa di forza (PTO) + pompa idraulica
Cassa contrappeso caricata con 15 tonnellate di acciaio per pressione supplementare sugli assi posteriori
Serbatoio di carburante trattore: 1000 litri
= Ulteriori informazioni =
Cambio
Cambio: Cambio manuale ZF / Gamma alta – bassa + Split 16 marce con pedale frizione, 16 rapporti, cambio manuale
Configurazione assi
Asse anteriore: Pneumatici: 385/65R22,5; Portata max.: 9.000 kg; Sterzante; Sospensione: a balestre
1° Asse posteriore: Pneumatici: 385/65R22,5; Portata max.: 8.000 kg; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: pneumatica
2° Asse posteriore: Pneumatici: 315/80R22,5; doppio equipaggiamento; Portata max.: 13.000 kg; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: a balestre
3° Asse posteriore: Pneumatici: 315/80R22,5; doppio equipaggiamento; Portata max.: 13.000 kg; Riduzione: assi planetari esterni; Sospensione: a balestre
Pesi
Peso a vuoto: 15.920 kg
Carico utile: 250.000 kg
Massa totale ammessa: 41.000 kg
Condizioni
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Stefan Schaapveld.
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Mega-Tele-Semi-niedr.
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.650 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo.
Collo d'oca:
- Collo d'oca con rivestimento in legno duro spessore 30 mm
- Collo d'oca posteriore in versione dritta
- 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
Piano di carico:
- Piano di carico estensibile
- 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati in orizzontale nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
- Ritagli sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
- Rivestimento in legno duro di circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Assi e pneumatici:
- Assali BPW, due assi fissi, due assi sterzanti
- Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione di sollevamento/abbassamento
- Gli assali sterzanti sono dotati di blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite marcia indietro o manualmente
- Attrezzi per assali
- Pneumatici 205/65 R17.5
Impianto frenante:
- Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio realizzata in acciai fini ad alta resistenza
- Qualità dell'acciaio:
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
- Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato a graniglia, garantita da fondo zincante bicomponente (2K)
- Verniciatura finale di alta qualità bicomponente (2K), monocolore grigio Nova
Nedpfx Afsxfa E Uevola
Accessori inclusi:
- Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete anteriore
- Perno ralla da 2"
- Parete anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
- Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di raccordo zincata anteriore
- 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete anteriore
- Staffe di supporto ribaltabili zincate sotto la parte inclinata del piano di carico
- Portafanale per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio
- Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
- Fascia riflettente bianca laterale conforme alle normative UE, sul prolungamento e rossa sul retro
- Sul collo d'oca e sul pannello posteriore anteriore e posteriore a sinistra e destra un supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa
- Un parafanghi posteriore
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
- Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm
- Le sponde posteriori zincate sono rimovibili (lunghezza della struttura ca. 2.560 mm)
- 7 paia di tasche container WADER: 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d'oca; 2x container 20ft
- 7 paia di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Asse sollevabile sull’assale anteriore controllato da TEBS E in base al carico dell’assale e allo stato di carico attuale
- Barra portarampe scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo
- Sulla lamiera mandorlata del collo d'oca e sul piano di carico uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo
- Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm ciascuno, dimensioni circa 423 x 423 mm con luce di posizione
- Su ogni pannello d
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato
FaymonvilleMAX Trailer 4-A-Tele-Semi-Rampen-zwangsg
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 13.200 kg, peso massimo di carico: 52.800 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano di carico in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio distesi nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
- Intagli sul telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Piano di carico in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata
Nledpfx Aeyffd Dofvoa
Assi e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici
- Portata tecnica asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici 245/70 R 17,5
- TPMS sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141
Rampe in acciaio a due pezzi:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di ca. 48 mm
- Rampe con parti pieghevoli idraulicamente, sollevamento e traslazione idraulici
- Capacità di carico massima per coppia: 40.000 kg
Accessori inclusi:
- Perno ralla da 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza
- Presa aria zincata anteriore con raccordi aria giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota
- Una ruota di scorta
- Centralina elettro-idraulica
- Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando a cavo con pulsantiera, con controllo corsia degli assi
- Alloggiamento posteriore su collo d’oca per rampe ALU di appoggio
- Tavole riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio
- Fascia riflettente bianca conforme alle norme UE sul lato, sull’estensione e posteriore rossa
- Su collo d’oca e sulle rampe staffe laterali dx/sx per pannelli di segnalazione con presa
- Staffa per lampeggiante posteriore
- Piedini ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma
- Valvole comando rampe lato dx del semirimorchio
- Coperture in lamiera per colmare lo spazio libero tra rampe e piattaforma di carico
- Lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2
- Sponde laterali e posteriore in alluminio inseribili su collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm
- Piantoni posteriori zincati asportabili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- Una cassetta portattrezzi INOX 1.350x400x400 su collo d’oca, copertura del tappo olio
- 4 coppie di tasche porta-container WADER nel piano di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft container
- 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico
- Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato
- Listelli antiscivolo quadri 20x20 mm ogni 200 mm sul bordo inclinato del telaio piattaforma
- Primo asse sollevabile con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico
- 4 pannelli di avvertimento estraibili ca. 400 mm di estensione, dimensioni ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Radiocomando per la sterzatura supplementare al comando a cavo, con spia controllo corsia assi sul ricevitore
- Sui piani bugnati di collo d’oca e pianale strato sabbiato verniciato per antiscivolo
- Adesivi limite velocità 80 km/h poste
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Ejby
1.523 km
Rimorchio ribaltabile Kel-Berg 4 assi 37 m3
Kel-BergKel-berg T361k/t98a
Chiamata
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: skbt48b43pke27530, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, carico assiale ammesso (asse 1): 30.000 kg, prima immatricolazione: 05/2024, volume dello spazio di carico: 37 m³, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, condizione degli pneumatici: 85 percentuale, Anno di produzione: 2024, Kel-Berg rimorchio ribaltabile a 4 assi
Nlsdpfoy Apdkox Afvsa
Rimorchio solido e stabile con telaio robusto e vasca in alluminio resistente all'usura. 4 assi BPW da 9 tonnellate ciascuno con sospensioni pneumatiche, assi sollevabili e asse posteriore autosterzante. Dotato di pacchetto sicurezza incluso allarme di ribaltamento. Peso totale consentito: 48.000 kg.
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