Magirus Deutz 150 D 10 Feuerwehr usato in vendita (43.054)

Condizione: usata, chilometraggio: 31.036 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 07/1968, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 6, lunghezza totale: 6.700 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 2.720 mm, Cambio speciale ZF fabbricato per vigili del fuoco (sincronizzato) Predpfsxpl T Esx Adcec Non è necessario il doppio pedale durante la cambiata Su incarico del cliente

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 01/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione veicolo: Bovenden, doppio sedile anteriore, finestrino posteriore, cambio a 6 marce, girofaro, verricello. Prsdjvhg R Hopfx Adcoc Interasse: 3775 mm. Allestimento: autogru Tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento della gru: 16.000 kg, rotazione 360°. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di camion del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV provenienti da un motore V12 raffreddato ad aria di Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania alla sua epoca. Il veicolo pesante a tre assi fu lanciato sul mercato nel 1954 come A12000 Uranus e fungeva da telaio per autogru per vigili del fuoco e militari, nonché per trattori stradali pesanti. Esistevano inoltre varianti come trattore stradale e dumper, soprattutto per l’esportazione. Questo veicolo rappresenta un magnifico pezzo da collezione, il cui abitacolo è perfettamente conservato nello stato originale, il che è naturalmente riconducibile anche al basso chilometraggio. Insieme al veicolo vengono forniti la lista ricambi originale, la descrizione originale e il manuale d’uso. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima della restaurazione 80.000 EUR! Lunghezza: 8.200 mm, larghezza: 2.500 mm, altezza: 3.300 mm. Sono disponibili completa documentazione e storia. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! Le informazioni sugli accessori sono senza garanzia, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, chilometraggio: 14.700 km, potenza: 125 kW (169,95 CV), prima immatricolazione: 06/1970, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 7.100 kg, peso massimo di carico: 4.400 kg, peso complessivo: 11.500 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20 PR 14, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.750 mm, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, freni: freno motore, colore: rosso, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 9, Anno di produzione: 1970, dimensione pneumatico anteriore: 8.25-20 PR 14, misura pneumatico posteriore: 8.25-20 PR 14, Equipaggiamento: trazione integrale, Ubicazione del veicolo: Bovenden, Interasse: 3750 mm Allestimento: serbatoio acqua 1.600L Klöckner H-Deutz LF 16 Prodexxmqqspfx Adcec F Magirus 170 D 11FA Anno di costruzione: 1970 Portata della pompa: 1600L/min Capacità serbatoio: L Equipaggio: 9 membri di squadra inclusi il conducente Tipo di freno: freno ad aria compressa/idraulico con freno motore Il veicolo è stato in servizio come autopompa aziendale/di fabbrica dal 1997 al 2025. DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, soggetto a modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.505 kg, peso complessivo: 7.490 kg, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 6.430 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 2.920 mm, Anno di produzione: 2002, Equipaggiamento: veicolo non fumatori, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6 – Autocarro antincendio Immatricolazione: 28.02.2002, Numero di telaio: ZCFA75B010236----, 11.159 km, Creczkmklszyz Nqoloh Prsdoz I T Rgepfx Adcjc Motore diesel, 3.920 cm³, 110 kW, cambio manuale, Cabina di gruppo: 9 posti, Massa complessiva: 7.490 kg, pronto per l’uso e dotato di serbatoio per acqua antincendio: 600 litri, pompa integrata modello FP8/8.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 490002xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22791 Specifiche: Anno di fabbricazione: 1975 Podpfx Aszyqucsdcerc Peso totale consentito: 16.500 kg 4x4 Freni nuovi Telaio in buone condizioni Molti componenti nuovi Dimensione pneumatici: 385/65R22.5 Motore V10 Disponibile per la consegna immediata Descrizione: Classico Magirus-Deutz 310D19AK con molti componenti nuovi, disponibile per la consegna immediata. Freni nuovi, telaio in buone condizioni e motore V10. Anno di fabbricazione 1975. Sono necessari alcuni interventi di riparazione sull'impianto elettrico/illuminazione. Potenza: 224 Collaudo tecnico (TÜV): No Approvazione UE valida fino al: 20.08.1995 Peso a vuoto: 9750 Peso totale: 17000 Capacità di carico: 7180 Larghezza: 250 Lunghezza: 760 Modello: 310D19AK con cassone = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 1977 Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 11.159 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 02/2002, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.505 kg, peso complessivo: 7.490 kg, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, lunghezza totale: 6.430 mm, larghezza totale: 2.400 mm, altezza totale: 2.920 mm, Anno di produzione: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, veicolo antincendio Immatricolazione: 28.02.2002, Numero di telaio: ZCFA75B010236----, Chilometraggio: 11.159 km, Podpfxoz Dpg Nj Adcerc Motore diesel, 3.920 cm³, 110 kW, cambio manuale, Cabina di gruppo: 9 posti a sedere, Peso totale: 7.490 kg, Pronto all'uso e dotato di: Serbatoio dell'acqua antincendio: 600 litri, pompa integrata tipo FP8/8.

Condizione: usata, chilometraggio: 24.000 km, potenza: 194 kW (263,77 CV), prima immatricolazione: 10/1991, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 13.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, Autoscala Magirus 23/12, altezza 32 m, con piattaforma e sistema di estinzione, proveniente da un parco mezzi dei vigili del fuoco, sottoposta a manutenzione periodica. Veicolo base Iveco 140-24 A Cambio manuale a 6 marce, motore diesel Deutz V8 ad aspirazione naturale Il veicolo è in perfette condizioni di funzionamento e si trova al coperto. Pneumatici con circa l'80% di battistrada residuo. Non è applicabile l'IVA, ai sensi dell'art. 25. Le batterie sono difettose. Prodpfx Aozt D R Redcjc

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 17.800 km, potenza: 235 kW (319,51 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.190 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: rosso, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 7, lunghezza totale: 7.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 6.100 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, Equipaggiamento: AdBlue, airbag, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, ritardatore, - PTO (presa di forza) - Blocco antifurto IVECO EUROCARGO 160E32 – AUTOCISTERNA ANTINCENDIO MAGIRUS – EURO 6 Quasi come nuovo. Solo 17.800 km. Solo 223 ore di funzionamento della pompa. Questo splendido Iveco EuroCargo 160E32 del 2015 è un moderno e completo automezzo antincendio con allestimento Magirus professionale. Il veicolo è in condizioni eccezionali, quasi come nuovo, e ha percorso solo 17.800 km. Dotato di un potente motore diesel Euro 6 da 320 CV, cambio automatico e una spaziosa cabina con 7 posti. L'allestimento Magirus è dotato di una potente pompa antincendio, un serbatoio dell'acqua da 1.600 litri, un sistema antincendio a schiuma FireDos e una funzione "pompa e avanza". Gli altri accessori includono avvolgitori di tubo a riavvolgimento elettrico, un'asta luminosa Teklite, un generatore a presa di forza e un supporto scala idraulico ARBO. Un veicolo antincendio Magirus eccezionalmente bello, moderno e poco utilizzato, pronto per il prossimo intervento. ── DATI TECNICI ── Produttore: Iveco Tipo: EuroCargo 160E32 Prima immatricolazione: Revisione olandese (APK) valida fino al: 25-09-2027 Chilometraggio: 17.800 km Posti a sedere: 7 Lunghezza: 7.500 mm Larghezza: 2.500 mm Carico utile: 5.980 kg Peso a vuoto: 10.020 kg Peso totale consentito: 16.000 kg ── ALLESTIMENTO ANTINCENDIO ── Produttore dell'allestimento: Magirus Pompa: Magirus Portata a bassa pressione: 2.000 l/min a 10 bar Portata ad alta pressione: 250 l/min a 40 bar Ore di funzionamento della pompa: 223 Serbatoio dell'acqua: 1.600 litri Sistema antincendio a schiuma: FireDos Serbatoio del concentrato di schiuma: 120 litri Avvolgitori di tubo: 2 × 90 metri Generatore: a presa di forza, 230 V Asta luminosa: Teklite Gancio di traino: Rockinger 40 mm ── MOTORE E CAMBIO ── Carburante: diesel Potenza: 235 kW / 320 CV Cilindrata: 6.728 cm³ Classe di emissioni: Euro 6 Cambio: automatico ── ASSI E PNEUMATICI ── Sospensione: a balestre/pneumatica Configurazione degli assi: 4×2 Passo: 4.190 mm Dimensione pneumatici: 305/70 R19.5 Profondità del battistrada anteriore: 11 mm Profondità del battistrada posteriore: 14 mm ── ACCESSORI E ALLESTIMENTO AGGIUNTIVI ── ✓ Funzione "pompa e avanza" ✓ Avvolgitori di tubo a riavvolgimento elettrico ✓ Supporto scala idraulico ARBO ✓ Asta luminosa Teklite ✓ Generatore a presa di forza, 230 V ✓ Sistema antincendio a schiuma FireDos ✓ Gancio di traino Rockinger da 40 mm ✓ Allestimento antincendio professionale Magirus ── CABINA ── ✓ 7 posti a sedere ✓ Climatizzatore ✓ Freno motore ✓ Cruise control ✓ Telecamera per la retromarcia ✓ Cambio automatico Informazioni generali Anno di costruzione: 2015 Cabina: Active Space, doppia Informazioni tecniche Pjdpo Agcm Hefx Adcsrc Numero di cilindri: 6 Cilindrata del motore: 6.728 cc Carico massimo sull'asse anteriore: 6100 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 11000 kg Pesi Peso a vuoto: 10.020 kg Carico utile: 5.980 kg Massa totale consentita: 16.000 kg Manutenzione Revisione (APK): valida fino a settembre 2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Ulteriori informazioni Contattare Hendrik Jan Agterhuis per ulteriori...

Condizione: usata, potenza: 70 kW (95,17 CV), prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 6.900 h, Equipaggiamento: aria condizionata, attacco anteriore, cabina, trazione integrale, Trattore Deutz Fahr TTV 420 da 95 CV, 1 proprietario, grande comune urbano. Versione da 40 km/h. Trasmissione TTV a variazione continua Retromarcia al volante 3 modalità di guida automatica manuale e PTO Velocità di guida regolabile in continuo tramite interruttore a bilanciere Motore Deutz 4 cilindri turbodiesel con intercooler. Caricatore frontale industriale Stoll con comando elettrico tramite joystick e 3 circuiti di comando aggiuntivi nella parte anteriore con ritorno senza pressione per motori a olio, ad esempio spazzatrice o simile. Impianto frenante pneumatico del rimorchio a doppio e singolo circuito, incluso sistema di alimentazione dell'aria compressa Gancio di traino regolabile automaticamente in altezza 4 centraline a doppio effetto Ritorno senza pressione Impianto idraulico posteriore EHR Cat 2 PTO 540 750 1000 giri/min Pneumatici posteriori 90% 520/70 R34 Pneumatici anteriori 50% 440/65 R 28 Aria condizionata, fari da lavoro, finestrino apribile, tettuccio apribile, sedile comfort con molle. Bloccaggio differenziale Trazione integrale commutabile Freni a disco a bagno d'olio 4x Interruttore per il sollevamento idraulico posteriore e il controllo della presa di forza Commutabile esternamente nella parte posteriore Podpoykxhajfx Adcjrc Il trattore è sempre stato sottoposto a regolare manutenzione. Nessun servizio invernale. Il trattore è in ottime condizioni estetiche e tecniche.

Condizione: usata, chilometraggio: 153.000 km, potenza: 70 kW (95,17 CV), prima immatricolazione: 12/1992, peso complessivo: 3.200 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 1992, lunghezza totale: 5.345 mm, larghezza totale: 1.975 mm, altezza totale: 2.680 mm, numero di posti: 9, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, veicolo incidentato, Veicolo originale tedesco. Utilizzato fino al 2026 in un piccolo comune, inizialmente dai vigili del fuoco e successivamente dal servizio di manutenzione. Questo veicolo è omologato come autocarro civile di tipo "furgone chiuso" e i documenti attestano la presenza di ben 9 posti a sedere. Inizialmente utilizzato come veicolo multiuso (MZF), in seguito è stato impiegato per il trasporto del tosaerba del comune. Solo una panca è fissata in modo permanente. Due delle tre panche non sono state utilizzate negli ultimi anni e sono semplicemente presenti all'interno. Le cinture di sicurezza e le viti di fissaggio sono ancora presenti in originale. Un tavolino pieghevico con cuffia per radio è ancora montato sul lato sinistro e un kit di pronto soccorso originale per i vigili del fuoco è integrato nell'allestimento. Motore OM 602, diesel aspirato a 5 cilindri con 2874 cc. Il motore si avvia sempre in modo impeccabile e funziona inizialmente in modo molto regolare; solo dopo circa 20 secondi di funzionamento al minimo, il comportamento del motore al minimo peggiora notevolmente e si verifica la formazione di fumo. Quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio, la formazione di fumo diminuisce e il motore funziona di nuovo in modo regolare, quasi normalmente. Il motore è fortemente usurato o presenta un guasto. Al momento, non è stata effettuata una diagnosi precisa. Il veicolo si avvia immediatamente e funziona bene; anche la potenza del motore, durante una breve prova su strada, è stata pienamente disponibile e costante, ma non possiamo garantire la sua funzionalità. È certamente necessaria una riparazione a breve termine! Per percorrere brevi distanze o per essere imbarcato su una nave RORO nel porto in direzione dell'Africa, questo 310 D sembra perfettamente adatto. Cambio manuale a 5 marce. Velocità massima: 127 km/h. Gancio di traino a sfera con portata di 2000 kg per rimorchi frenati e 750 kg per rimorchi non frenati. Servosterzo. Riscaldatore di parcheggio originale Mercedes/Eberspächer (funzionante). Carrozzeria con alcune zone di ruggine, ma complessivamente, grazie al fatto che è stata conservata in garage per anni, è ancora in condizioni relativamente buone. Il vetro della portiera del passeggero è danneggiato e ricoperto da una pellicola. La verniciatura nella parte inferiore è stata ritoccata in nero. Sembra che il veicolo sia stato curato con grande attenzione durante il periodo in cui è stato utilizzato dai vigili del fuoco, ma purtroppo non più in seguito. Il gradino sulla portiera scorrevole (visibile nelle foto) è stato smontato per essere utilizzato su un altro veicolo e non è più presente. Peso a vuoto: 2370 kg. Peso massimo consentito: 3200 kg. Prjdpeyx N Hqjfx Adcjc Dimensioni esterne complessive del veicolo: lunghezza 5345 mm / larghezza 1975 mm / altezza 2680 mm. Gli pneumatici (205R14C) sono del 2013 e non sono deteriorati; la profondità del battistrada è di circa il 50-60%. Questo veicolo è destinato principalmente all'esportazione o per i veri appassionati del furgone di Brema, che cercano una base completamente originale da restaurare. L'omologazione TÜV è scaduta nel 12/2025 e non verrà rinnovata. Abbiamo intenzionalmente fissato un prezzo di acquisto interessante, poiché veicoli comparabili in buone condizioni vengono solitamente venduti a un prezzo doppio o addirittura superiore. Data la presenza di alcuni difetti, si consiglia vivamente un sopralluogo personale, che è possibile previo appuntamento. Questa of

Condizione: usata, chilometraggio: 52.791 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 11/1964, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 23.470 kg, peso massimo di carico: 1.530 kg, peso complessivo: 25.000 kg, dimensione degli pneumatici: 11.00R20, configurazione degli assi: 6x6, passo: 3.775 mm, colore: rosso, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.300 mm, Anno di produzione: 1964, Equipaggiamento: cabina, trazione integrale, verricello a fune, Ubicazione del veicolo: Bovenden, panca doppia, finestrino posteriore, 6 marce, lampeggiante, verricello. Passo: 3775 mm. Allestimento: autogru tipo F Uranus 7, capacità di sollevamento gru: 16.000 kg, rotazione 360°, trazione integrale 6x6. Il Magirus-Deutz Uranus era un modello di autocarro del costruttore tedesco Magirus-Deutz di Ulm. Con 250 CV da un motore V12 raffreddato ad aria prodotto da Klöckner-Humboldt-Deutz, l'Uranus era il camion più potente prodotto in Germania nel suo periodo. Il veicolo pesante a tre assi fu introdotto nel 1954 come A12000 Uranus ed è stato utilizzato come telaio per autogrù di uso antincendio e militare, così come per trattori pesanti. Vi erano anche versioni come trattore stradale e dumper, destinate soprattutto all'esportazione. Questo esemplare è un vero pezzo da collezione, con interni in ottimo stato originale, il che è dovuto anche al basso chilometraggio. Con il veicolo vengono fornite la lista ricambi originale, la documentazione e il manuale d’uso originali. Il veicolo è stato restaurato per circa 150.000 EUR! Costo d’acquisto prima del restauro: 80.000 EUR! Lunghezza 8200 mm, larghezza 2500 mm, altezza 3300 mm, documentazione completa/storia inclusa. Il veicolo proviene dai Vigili del Fuoco di Ulm. Gommato con 10 pneumatici Michelin nuovi. CONDIZIONI DA SOGNO! ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia o errori. Predpfx Adevhg Ifjcoc

Condizione: usata, Anno di produzione: 1979, ore di funzionamento: 2.956 h, potenza: 59 kW (80,22 CV), Equipaggiamento: attacco anteriore, cabina, trazione integrale, * Deutz DX 85 * Trazione integrale 4x4 * Sistema idraulico anteriore Prodpfx Ado Adwftocec * Sollevatore anteriore * Servosterzo * Frizione nuova * Manutenzione recente * Ore di funzionamento: 56 * Anno di fabbricazione: 1979 * Buone condizioni * Documento di circolazione austriaco * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì dalle 07:30 alle 12:00 e dalle 13:00 alle 18:00, sabato dalle 07:30 alle 17:00. * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./Whatsapp/Viber (inglese): Magdalena Ilic

Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, ore di funzionamento: 10.727 h, Equipaggiamento: aria condizionata, freno ad aria compressa, AGROTRON 150 (0010) trattore DEUTZ Agrotron 150 usato (0020) sospensione dell'asse anteriore (0030) parafanghi orientabili (0040) presa di forza anteriore 1000 giri/min (0050) terzo punto di attacco posteriore meccanico (0060) distributori idraulici posteriori 4xDW (doppio effetto) (0070) presa di forza 540/540E/1000/1000E (0080) climatizzatore (0090) sedile a sospensione pneumatica (0100) radio (0110) fari di lavoro anteriori (0120) fari di lavoro posteriori (0130) impianto frenante ad aria compressa a 1+2 condotti Podpfx Adez Idqdjcerc (0140) gancio di traino automatico (0150) pneumatici asse anteriore 540/65 R28 Cultor RD, pneumatici asse posteriore 650/65 R38 Continental SVT

Condizione: usata, Anno di produzione: 1989, ore di funzionamento: 8.904 h, potenza: 110 kW (149,56 CV), Equipaggiamento: cabina, trazione integrale, Deutz Intrac 6.60 Turbo Trattore Motrice Trattore Veicolo d'epoca Trazione integrale Immatricolazione: 18.10.1989 Peso lordo: 7760 kg Peso a vuoto: 6920 kg Dimensioni complessive: 4714 mm x 2390 mm x 3165 mm Potenza: 110 kW / 150 CV Motore diesel raffreddato ad aria, a sei cilindri, a quattro tempi Cilindrata: 6086 ccm Ore di funzionamento: 8904 ore Velocità massima: 40 km/h Cabina Idraulica posteriore Idraulica anteriore Sollevatore posteriore Sollevatore anteriore 2 prese di forza posteriori 540/1000 Presa di forza anteriore 1000 Freno pneumatico Fari di lavoro anteriori e posteriori 3 distributori idraulici posteriori 1 distributore idraulico a semplice effetto 1 ritorno a pressione nulla 3 distributori idraulici anteriori Gancio di traino regolabile in altezza Cambio manuale Ventilazione/riscaldamento Documenti del veicolo originali disponibili IVA del 19% detraibile Si tratta di un veicolo d'epoca con i normali segni di usura e deterioramento dovuti all'età. ATTENZIONE!!!!! LEGGERE ASSOLUTAMENTE!!!!! Ci riserviamo esplicitamente il diritto di vendere il veicolo a terzi, in quanto lo offriamo anche su altri portali. Consigliamo vivamente di effettuare un sopralluogo e un controllo, in modo da evitare che il potenziale acquirente si faccia un'idea errata delle condizioni e dell'idoneità del veicolo. I sopralluoghi e i controlli sono possibili in qualsiasi momento previo accordo e sono espressamente auspicabili!!! Le dimensioni interne indicate sono approssimative. Salvo errori e omissioni. POSSIBILITÀ DI PERMUTA PER QUASI TUTTO!!! POSSIBILITÀ DI SCAMBIO E PAGAMENTO RATEALE!!! Area espositiva: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Orari di apertura: da lunedì a venerdì dalle 9:00 alle 17:00, sabato dalle 8:30 alle 14:00 Psdpfxszzu Ngj Adcsrc Costantemente disponibili più di 500 nuovi e usati Rimorchi in magazzino!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Condizione: usata, chilometraggio: 46.275 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, configurazione degli assi: 4x4, passo: 3.090 mm, prima immatricolazione: 06/2021, capacità del serbatoio del carburante: 80 l, classe di emissione: Euro 6, colore: bianco, numero di posti: 5, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, trazione integrale, = Ulteriori opzioni e accessori = - Fari automatici - Specchietti retrovisori esterni riscaldati - Airbag per il passeggero anteriore - Controllo della velocità in discesa - Bluetooth - Bloccaggio del differenziale - Alzacristalli elettrici posteriori - Alzacristalli elettrici anteriori - Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente - Distribuzione elettronica della forza frenante - Airbag per il conducente - Chiusura centralizzata con telecomando - Controllo di assistenza alla partenza in salita - Airbag per le ginocchia - Airbag laterali anteriori - Bracciolo centrale anteriore - Volante multifunzione - Sistema multimediale - Assistente alla frenata di emergenza - Autoradio/lettore CD - Airbag laterali anteriori - Sedili anteriori riscaldati - Immobilizzatore = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero di porte: 4 Gamma di modelli: giugno 2019 - aprile 2024 Cabina: doppia Informazioni tecniche Coppia: 400 Nm Numero di cilindri: 4 Cilindrata: 2.393 cc Predpfx Adjz Aa Epscoc Cambio: 6 marce, cambio manuale Accelerazione (0-100): 13,2 s Velocità massima: 170 km/h Pesi Peso a vuoto: 2.080 kg Carico utile: 1.130 kg Massa complessiva: 3.210 kg Interni Interni: neri Consumi Consumo medio di carburante: 9,2 l/100 km Condizioni Numero di chiavi: 1 (1 telecomando) Sicurezza del prodotto Produttore: Oostland Automobielen Wasaweg 22 9723JD GRONINGEN, NL

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2026, colore: altro, Anno di produzione: 1985, RIMORCHIO PESANTE, IN OTTIME CONDIZIONI. ASSI FRENO, L’ASSE ANTERIORE NON È IN BUONE CONDIZIONI. = Ulteriori informazioni = Podpfx Adjz Ip Arecorc Capacità di carico: 22.850 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 18.306 km, tipo di carburante: diesel, passo: 3.200 mm, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 5, Anno di produzione: 1999, Iveco TurboDaily 40-10. Anno: 1999. Chilometraggio: 18.306 km. Prodpfezythfsx Adcoc Cambio manuale a 5 marce. Peso massimo: 4500 kg. Carico sugli assi: 1: 1900 kg. 2: 2800 kg. Cabina doppia per 7 persone. Finestrini e specchietti elettrici. Trazione 4x4. Passo: 3200 mm. 76 KW. Dimensioni del vano di carico: Lunghezza: 2700 mm. Larghezza: 2090 mm. Altezza: 1400 mm. Pneumatici: 7.50R16, battistrada residuo 90%. Veicolo dei vigili del fuoco! N. identificativo: 431. Alle inserzioni, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di averle lette. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 1999 Peso lordo: 4.498 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, Funzionalità: non verificato, chilometraggio: 32.000 km, potenza: 194 kW (263,77 CV), prima immatricolazione: 12/1992, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 9.670 kg, peso complessivo: 15.000 kg, configurazione degli assi: 4x4, passo: 4.500 mm, interasse degli assi: 4.500 mm, prossima ispezione (TÜV): 01/2026, colore: rosso, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 9, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: bloccaggio del differenziale, gancio traino rimorchio, immatricolazione camion, trazione integrale, verricello a fune, Veicolo tedesco, guasto alla frizione Ex veicolo dei vigili del fuoco Prodpfxoxfay So Adcjc Iveco Magirus 120-25, trazione integrale 4x4, passo 4,5 m Chilometraggio: 32.000 km Motore V8 Deutz F8L513 Argano a fune Rotzler, modello 035 Serbatoio acqua antincendio, capacità 1900 litri Serbatoio schiuma, capacità 100 litri Revisione valida fino al 01/2026 Possibilità di effettuare ulteriori interventi di manutenzione! Targa di esportazione (rossa / 30 giorni), Germania Targa temporanea (gialla / 5 giorni), Germania Possibilità di ottenere una targa di trasferimento austriaca Consegna del veicolo (a pagamento) Le informazioni fornite su Internet sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non è responsabile per errori, errori di inserimento e errori di trasmissione dei dati. Vendita soggetta a disponibilità. Vendita solo a operatori commerciali. Si applicano esclusivamente le nostre condizioni generali di vendita.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Motore diesel Deutz TD 2.9 L4! Pjdoz Exldepfx Adcerc Come nuovo/mai usato! ----* Produttore: Deutz * Modello: Deutz TD 2.9 L4 * Potenza: 55,4 kW * Anno di fabbricazione: 2019 * Come nuovo/mai usato! * Motore diesel a 4 cilindri * Cilindrata: 2,9 litri * Include pezzi di ricambio, vedere le foto! * Prezzo: 6.900 euro, al netto + 19% di IVA. ----Per ulteriori informazioni, si prega di chiamare: Per ulteriori domande, si prega di chiamare: Erik Kortum: WhatsApp ?Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e sono soggetti a errori e vendite anticipate.

Condizione: buona (usata), = Ulteriori opzioni e accessori = - Interruttore di disconnessione della batteria - Sistema idraulico supplementare = Note = Veicolo cingolato MESSERSI, tipo TC 150 D, numero di serie: D002867, anno di fabbricazione 2021, 636 ore di funzionamento, con cassone ribaltabile girevole. Peso operativo 1.225 kg, capacità di carico massima: 1.500 kg, motore diesel KUBOTA a 3 cilindri, tipo D902, potenza massima 20,3 CV, sistema di avviamento: elettrico, trasmissione: idrostatica, velocità massima da 0 a 7,5 km/h, marce avanti 2, marce indietro 2, sistema idraulico girevole-ribaltabile, sistema idraulico supplementare 20 l/min. 170 bar. Cingoli in gomma al 40%, arco di protezione ribaltabile. Macchina: lunghezza/larghezza/altezza/larghezza cingoli: 2.730/1.080/1.450/230 mm. Cassone: lunghezza/larghezza: 1.565/1.100 mm. Manuale di istruzioni, elenco ricambi, dichiarazione di conformità CE. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2021 Ore di funzionamento: 636 Numero di serie: D0002867 Prjdpfx Aoz Higbjdcec Gruppo di trasmissione Marca del motore: Kubota Pesi Peso a vuoto: 1.225 kg Funzionalità Dimensioni del vano di carico: 275 x 110 x 145 cm Capacità del vano di carico: 690 l Marchio CE: sì Manutenzione, storico e condizioni Numero di proprietari: 1 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Carico utile massimo: 1500 kg Condizioni di consegna: EXW Ultima revisione: 12.08.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Bernd Strack.

Condizione: usata, chilometraggio: 291.000 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), prima immatricolazione: 06/1968, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x4, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 1968, Equipaggiamento: trazione integrale, - Fanali antinebbia - Spoiler Psdeu Dyt Dopfx Adcerc

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, numero di letti: 4, prima immatricolazione: 08/2023, lunghezza totale: 6.820 mm, larghezza totale: 2.330 mm, altezza totale: 2.610 mm, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 1.700 kg, Equipaggiamento: bagno, riscaldatore autonomo, * LMC Style 440 D * 1129 kg di peso a vuoto e 1700 kg di peso complessivo * nella parte posteriore, dinette circolare per quattro persone, trasformabile in letto per due persone * nella parte anteriore, letto matrimoniale francese e, di fianco, WC * angolo cottura con lavello in acciaio inossidabile * frigorifero con vano congelatore * piano cottura a gas con tre fuochi e copertura in vetro * riscaldamento a gas Truma * bagno con WC a cassetta e lavabo esterno * doccia * serbatoio dell'acqua da circa 50 litri * ampia botola sul tetto * giunto stabilizzatore anti-ondeggiamento di Winterhoff * tendalino incluso come accessorio * portabiciclette sul timone per due biciclette * i tendalini usati, i sistemi di movimentazione, le antenne, le TV e altri accessori/optional non sono inclusi nel contratto di vendita, il che significa che non è prevista alcuna garanzia. * Tutti gli apparecchi vengono dimostrati al momento dell'acquisto, inclusa una dimostrazione del sistema del gas. Revisione principale (Dekra) e controllo del gas eseguiti di recente. Siamo lieti di accettare il vostro "vecchio" camper in permuta. Accettiamo permute di tutte le marche! Siamo aperti 6 giorni a settimana. Su richiesta, possiamo occuparci dell'ottenimento di una targa di trasferimento (si prega di telefonare in anticipo). Ulteriori camper economici e ben tenuti sono disponibili su [sito web]. Sul nostro sito web è possibile trovare maggiori informazioni sulla nostra azienda. Aperti tutti i giorni dalle 09:00 alle 18:00, il sabato dalle 10:00 alle 14:00. Vi aspettiamo! I nuovi modelli Niewiadow 2026 sono arrivati. Venite a trovarci. Ne vale la pena! La nostra sede a Kollerupholz 1, 24991 Großsolt, offre un'ampia scelta di veicoli nuovi e camper usati. Inoltre, disponiamo di un vasto negozio di articoli da campeggio. La nostra officina offre servizi di revisione principale (Dekra) e controllo del gas direttamente in loco, oltre a tutte le riparazioni relative al camper. Salvo errori e vendita anticipata. Podpfxjzml H Te Adcjrc

Condizione: usata, chilometraggio: 22.000 km, potenza: 90 kW (122,37 CV), prima immatricolazione: 11/1997, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.500 kg, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, numero di posti: 2, lunghezza totale: 6.735 mm, larghezza totale: 1.933 mm, altezza totale: 2.870 mm, Anno di produzione: 1997, Equipaggiamento: ABS, riscaldatore autonomo, Ottimo Sprinter del Ministero dell'Interno, successivamente in servizio presso il corpo dei vigili del fuoco locale. Ha percorso solo 21.900 km complessivi. Revisione (TÜV) appena effettuata e superata senza problemi, valida fino a settembre 2028. L'ispettore è rimasto colpito dalle eccellenti condizioni del veicolo, e in particolare non è stata riscontrata alcuna traccia di ruggine. Furgone MAXI L3H2 SENZA portellone scorrevole. Fino ad oggi, il veicolo è stato utilizzato esclusivamente come veicolo di comunicazione / veicolo di comando operativo (ELW) / veicolo di comunicazione per la protezione civile e successivamente dai vigili del fuoco. Il 312 D era quindi una centrale operativa mobile e un mezzo di comunicazione, utilizzato principalmente durante grandi eventi. Lo Sprinter è sempre stato tenuto in un capannone riscaldato, è stato utilizzato raramente, ma regolarmente, ed è stato sottoposto a manutenzione periodica (l'ultimo tagliando è stato effettuato 1000 km fa). Finora, è stato omologato come "Altro veicolo per vigili del fuoco, veicolo di comunicazione". Peso a vuoto dichiarato: 2890 kg. Pedpfoz D N Awex Adcorc Peso lordo consentito (originale): 3500 kg. Può essere guidato immediatamente con la patente di guida tedesca per autovetture. Lunghezza complessiva: 6735 mm, larghezza: 1933 mm, altezza con apparecchiature di comunicazione/antenne: 2870 mm. Pneumatici: 225/70R15C. Pneumatici invernali Hankook con simbolo del fiocco di neve, fabbricati nel 2024. Condizioni pari al nuovo. Motore: OM 602, diesel a cinque cilindri con turbocompressore, 2874 cc e 122 CV. Cambio manuale a 5 marce. Airbag per il conducente. ABS e ABD. Riscaldatore ausiliario EBERSPÄCHER. Servosterzo. Gancio di traino ORIS con testa a sfera, capacità di traino di 2000 kg con rimorchio frenato e 750 kg con rimorchio non frenato. Inoltre, gradini laterali robusti su entrambi i lati per facilitare l'accesso alla zona di comunicazione operativa. Sono omologati 2 posti a sedere per la guida. I posti a sedere sulle panche trasversali nella parte posteriore della cabina di comunicazione sono consentiti solo in modo permanente. Poiché dietro i sedili del conducente e del passeggero sono installati 2 piccoli postazioni di lavoro per le comunicazioni sulla paratia divisoria, i sedili anteriori hanno la pratica funzione di rotazione. Qualora il veicolo venisse trasformato in un camper e la paratia fosse rimossa, i sedili girevoli nella cabina di guida sarebbero già presenti nella loro configurazione originale. La paratia divisoria ha anche un'apertura per il passaggio verso l'area dell'equipaggio. Sopra, è montato un grande pannello di fusibili per le apparecchiature supplementari. Tramite uno sportello di manutenzione con serratura sul lato sinistro, il veicolo può essere alimentato dalla rete elettrica, inoltre, qui è presente una presa telefonica. Il cavo di alimentazione originale da 230 volt è incluso. Dotato di sistema di segnalazione speciale e antenna estendibile pneumaticamente. L'allestimento come veicolo di comunicazione è stato eseguito con l'eccellente qualità degli anni '90 dalla ditta BINZ. Qui è disponibile un eccellente Sprinter della prima serie con una tecnologia robusta e durevole, molto spazio e arredi e attrezzature di alta qualità già installati all'interno. Questo Sprinter MAXI può essere guidato direttamente con la patente di guida per autovetture e, anche nella sua configurazione attuale, ha comunque una discreta capacità di carico utile.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 780 h, Equipaggiamento: trazione integrale, 5090.4D 0010 Usato 0020 Deutz 5090.4 D 0030 #300493574 0050 ca. 790 ore di lavoro 0060 Anno di costruzione: 2020 Prsdpfx Ajy E Aqvodcec 0070 Prima immatricolazione: 10/2020 0080 40 km/h 0090 Revisione: 0120 - Pneumatici anteriori: 405/70 R 20 Mitas 0130 - Pneumatici posteriori: 480/70 R30 BKT 0140 - Motore a 4 cilindri da 88 CV 0150 - 2x lampeggianti 0160 - Fari da lavoro anteriori e posteriori 0170 - Bracci inferiori Cat. II 0180 - Attacco superiore meccanico 0190 - Gancio di traino automatico con slitta 0200 - 3x distributori idraulici a doppio effetto con comando meccanico 0210 - Ritorno libero 0220 - Pulsante sul parafango esterno per presa di forza posteriore 0230 - Comando esterno meccanico sollevatore posteriore 0240 - Tergicristalli anteriori e posteriori 0250 - Specchi grandangolari 0260 - Trazione integrale inseribile elettricamente 0270 - Bloccaggio del differenziale inseribile elettricamente 0280 - Presa di forza posteriore elettrica Zapfwelle 0300 - Memoria della velocità della presa di forza 0310 - Stop&Go 0320 - Cambio 45/45 con superriduttore 0330 - Radio 0340 - Sedile pneumatico 0350 - Tettuccio apribile 0360 - Volante regolabile

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 150 kW (203,94 CV), prima immatricolazione: 12/2026, carburante: diesel, Dal nostro parco veicoli usati, vi proponiamo: Automezzo per squadra antincendio HLF 10 su base MB ATEGO 815 4x2 Telaio • Mercedes Benz MB 815D con cambio manuale • 110 kW/150 CV, cilindrata 4249 cm³ • Servosterzo • Gancio di traino • Prima immatricolazione 12/2006 • Chilometraggio di circa 28.750 km • Cinture di sicurezza a tre punti per tutti i 9 posti Prsdpjzi Ubfjfx Adcjc Allestimento • Produttore: Rosenbauer • 2 autopompe nel modulo centrale (MR) + 2 sull'allestimento • Tipo di allestimento: HLF 10 • Potenza autopompa: 10-1000 • Serbatoio acqua: 1.000 l • Alloggiamenti per carico standard • Sistema di segnalazione FIAMM • Alimentazione di mantenimento a 230 V Sull'automezzo verrà eseguita un'ispezione e una manutenzione completa. In tal modo, l'intera tecnologia, come motore, cambio, differenziale e pompe, verrà controllata e tutti i filtri e i lubrificanti saranno sostituiti. I veicoli riceveranno un controllo tecnico (TÜV) e un controllo di sicurezza (SP) aggiornati. Saremo lieti di fornirvi un'offerta dettagliata e di presentarvi l'automezzo in modo esauriente. Nota: Tutte le informazioni sono fornite in buona fede, senza garanzia di completezza e correttezza. Le immagini possono mostrare equipaggiamenti speciali. Questo non costituisce un'offerta, ma una semplice informazione. Salvo vendita anticipata!