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MERCEDES-BENZ 310 D-KA hoch/lang Feuerwehr LKW 9-Sitzer Servo

Veicolo tedesco originale.

In servizio fino al 2026 presso un piccolo comune, inizialmente presso i Vigili del Fuoco e successivamente presso il servizio manutenzione comunale.

Questo veicolo dispone di immatricolazione civile come "autocarro furgone chiuso" e sui documenti sono registrati tutti e 9 i posti a sedere.

Il veicolo è stato utilizzato come veicolo polivalente (MZF), poi è stato impiegato per il trasporto del tosaerba del comune. Solo una panca è fissata permanentemente; 2 delle 3 panche non sono state utilizzate negli ultimi anni e sono fornite sciolte. Le cinture di sicurezza e i bulloni di fissaggio originali sono anch’essi inclusi. Un tavolino pieghevole con microtelefono radio è ancora montato sul lato sinistro e una grande cassetta di pronto soccorso originale dei vigili del fuoco è integrata nell’allestimento.

Motore OM 602, 5 cilindri aspirato diesel da 2874 cc. Il motore parte sempre perfettamente e inizialmente gira molto regolarmente; dopo circa 20 secondi al minimo, il funzionamento al minimo peggiora significativamente e si verifica presenza di fumo. Una volta caldo, il fumo si riduce e il motore torna a girare regolarmente, quasi normalmente. Il motore è probabilmente molto usurato o presenta un guasto serio. Nessuna diagnosi precisa finora.

Il veicolo è subito funzionante e durante una breve prova su strada la potenza abituale del motore era completamente presente e costante, ma non garantiamo la piena funzionalità. Una riparazione è sicuramente necessaria a breve termine!

Per tragitti brevi o per salire con mezzi propri su una nave RORO in porto direzione Africa, questo 310 D sembra comunque completamente affidabile.

Cambio manuale a 5 marce.

127 km/h.

Gancio traino a sfera con capacità di traino di 2.000 kg frenati oppure 750 kg senza freni.

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Servosterzo.

Riscaldatore indipendente originale Mercedes/Eberspächer (funzionante).

Carrozzeria con alcune zone di ruggine, ma in condizioni complessivamente ancora buone grazie allo stazionamento in garage per molti anni. Il finestrino della portiera passeggero è danneggiato e coperto con pellicola. La verniciatura nella parte inferiore è stata riparata in nero.

Apparentemente il veicolo è stato sempre molto ben mantenuto dai vigili del fuoco, ma purtroppo non più successivamente!

All’apertura della porta scorrevole si estende meccanicamente un ampio gradino.

Peso a vuoto: 2.370 kg.

Peso totale ammesso: 3.200 kg.

Dimensioni esterne complessive del veicolo: lunghezza 5.345 mm / larghezza 1.975 mm / altezza 2.680 mm.

Gli pneumatici (205R14C) sono del 2013, non sono screpolati, con circa 50-60% di battistrada residuo.

Il veicolo è principalmente destinato all’esportazione o ad appassionati dei trasporti Bremer che cercano una base completamente non restaurata per un restauro. Revisione periodica (TÜV) scaduta a 12/2025, non verrà rinnovata. Non disponiamo di officina interna. Il prezzo di vendita è stato fissato volutamente interessante, poiché veicoli comparabili in buone condizioni vengono generalmente trattati ormai a prezzi doppi o superiori. Una visita personale è vivamente consigliata, viste le condizioni, ed è possibile previo appuntamento.

L’offerta è riservata esclusivamente a operatori professionali e liberi professionisti, nonché a enti pubblici (BOS) di ogni tipo. La vendita a privati è esclusa a priori. Vendita intermedia e inesattezze nelle informazioni sono sempre riservate.

Il prezzo di vendita è lordo=netto senza IVA (ai sensi del §25a

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