Goldhofer Rimorchio Pianale usato in vendita (21.067)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 1985, RIMORCHIO BERTOJA SUPERCONDOR 26 3 assi - Anno 1985 Dedpoz Hdi Refx Anuowc PTT 252 q. Portata Ut. Kg. 19.850/ Passo mm. 4.200 Allestimento: - PIANALE FISSO mm 7000 + mm 700 scivolo * Rampe mm 2100 * Timone mm 1800

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: giallo, Anno di produzione: 2010, In vendita un rimorchio a pianale ribassato GOLDHOFER, modello TN-L 6-50/62 (2+4), con piattaforma a 6 assi. Secondo le specifiche tecniche, il piano di carico è progettato per estendersi ininterrottamente su tutte e sei le assi. Dotazioni e struttura: Dedpjz N Suhsfx Anuswc ● Gruppo di assi anteriori a due assi con sospensioni pneumatiche, valvola di sollevamento e abbassamento; raggruppato su un giunto sferico e collegato al telaio come carrello girevole. ● Gruppo di assi posteriori a 4 assi con sospensioni pneumatiche, due assi rigide e due assi sterzanti a inseguimento, blocco pneumatico per la retromarcia e valvola di sollevamento e abbassamento. ● Telaio con due longheroni centrali, due longheroni esterni e collegamenti trasversali. ● Rivestimento continuo in legno di abete, spessore 50 mm. ● Impianto frenante pneumatico a doppio circuito con regolazione ALB, ABS ed EBS. ● Impianto di lubrificazione centralizzata, marca Bekama, con punti di lubrificazione raggruppati. ● Cinque coppie di anelli RBS-5 sul telaio esterno, forza di trazione nominale di 10 t per anello. ● Strisce di segnalazione gialle sui lati e pannelli di avvertimento arancioni agli angoli del veicolo, come indicato nella conferma d'ordine. ● Protezione sottoscocca laterale e posteriore. ● Timone, lunghezza 1.800 mm, con occhiello Ø 50 mm (come indicato nella documentazione). Piano di carico: 9.500 × 2.550 mm Altezza di carico (a pieno carico), circa: 1.150 ± 100 mm Lunghezza totale: 11.520 mm Velocità massima: 62 km/h Carico sugli assi anteriori (2 ×): 10.000 kg (specifica per l'omologazione) / 11.000 kg (specifica tecnica) Carico sugli assi posteriori (4 ×): 10.000 kg (specifica per l'omologazione) / 11.000 kg (specifica tecnica) Peso a vuoto, circa: 10.000 kg Peso totale – specifica per l'omologazione: 60.000 kg Peso totale – specifica tecnica: 66.000 kg Capacità di carico, circa – specifica per l'omologazione: 50.000 kg Capacità di carico, circa – specifica tecnica: 56.000 kg L'offerta è senza impegno, esente da garanzie. Vendita soggetta a disponibilità. Per la prenotazione è richiesto un acconto pari al 10% del prezzo di acquisto. Fino al ricevimento del pagamento, non è garantita la prenotazione o la disponibilità del veicolo. L'acquisto è definitivo solo dopo il ricevimento del pagamento. Il veicolo rimane di proprietà di MSG Andert GmbH fino al completo pagamento. I pagamenti sono accettati esclusivamente in euro, senza costi aggiuntivi per il venditore e solo tramite bonifico bancario o in contanti. Non sono accettati assegni.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 20.400 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, lunghezza totale: 10.040 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, Anhänger Officine de Angelis 3R2 Tieflader 8m mit Rampen und Bordwänden 3 Achsen Dwsdpfszxy U Aox Anuec luftgefedert zGG 26.000kg - Nutzlast 20.400kg Total-Länge Anhänger mit Deichsel 10.04m (Deichsel 1.80m) Reifen 70% (245/70 R17.5) Breite 2.55m alle Angaben ohne Gewähr/Irrtum vorbehalten

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Dwedpfx Aez N Np Aenuec Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) Dwsdpfx Aez N Np Nonuec 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, Anno di produzione: 2005, Produttore: Gföllner Tipo: SPL 2 / 2 assi Anno di costruzione: 2005 Peso a vuoto: 6.120 kg Portata utile: 24.880 kg Dwjdjy Egybopfx Anuoc Peso totale: 31.000 kg Lunghezza: 13,50 m Larghezza: 2,50 m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.400 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1998, B=9100 Rimorchio a pianale ribassato Altezza del pianale di carico: 900 mm Sospensioni pneumatiche Asse BPW con freno a tamburo Pneumatici 235/75 R 17,5 Dodpoz Ivqcofx Anujwc Dimensioni: 7000 mm x 2540 mm Timone con occhiello da 40 mm, lunghezza 1500 mm, curvato ABS Paraspruzzi sul lato destro Guide per container nella parte anteriore Alloggiamenti per montanti laterali

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.940 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2011, Rimorchio a 4 assi, pianale ribassato, modello Feitzinger VTS 400, con massa totale di 40.000 kg e peso a vuoto di 10.060 kg, con sospensioni a balestre. Rampe pieghevoli, azionamento idraulico. Condizioni: buone. Pneumatici: 60-80%. Specifiche tecniche: Generali: * Breve descrizione: Feitzinger VTS 400, rimorchio a 4 assi, pianale ribassato, con sospensioni a balestre e rampe pieghevoli. * Massa totale ammissibile: 40.000 kg. Cabina: * Frigorifero: No. Motore: Dwedpfsz Dzi Njx Anujc * AdBlue: Sì. Trasmissione: * Intardatore: No. Telaio: * Sospensioni: Sospensioni a balestre. * Cerchi in lega: No. * Asse sollevabile: No. * Asse sterzante: No. Giunto a sella: * Giunto a sella per disabili: No. Documenti: * Peso a vuoto: 10.060 kg.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.450 kg, peso massimo di carico: 23.550 kg, peso complessivo: 30.000 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/2019, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 10.580 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.600 mm, sospensione: aria, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: arancione, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, Con sponde laterali da 60 cm ribaltabili, sospensioni pneumatiche, rampe a molla nuove, nuovo anello girevole, revisione TÜV effettuata di recente. Dwedpfx Aszwfw Tenusc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.880 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2015, Rimorchio a quattro assi, zincato, pianale ribassato con rampe idrauliche, allargabile a 3 m, cassone per escavatore. Condizioni: buone, considerando l'età. Pneumatici: 60-80%. Specifiche tecniche: Generale: * Breve descrizione: pianale ribassato a quattro assi con rampe idrauliche, zincato e allargabile. Cabina: * Frigorifero: No. Motore: * AdBlue: Sì. Trasmissione: * Freno motore: No. Telaio: * Cerchi in lega: No. * Asse sollevabile: No. Dwjdpfez Dzi Aox Anujc * Asse sterzante: No. Attacco: * Attacco per rimorchio per persone con disabilità: No. Documenti: * Peso a vuoto: 8.120 kg.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 2.380 kg, peso massimo di carico: 8.120 kg, peso complessivo: 10.500 kg, Anno di produzione: 2019, Produttore: Humbaur Modello: BA02 / 2 assi Anno di fabbricazione: 2019 Peso a vuoto: 2.380 kg Carico utile: 8.120 kg Dsdpfjz Dvbmox Anuowc Peso totale: 10.500 kg

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.000 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1993, lunghezza totale: 11.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, Rimorchio a pianale ribassato in ottime condizioni, con rampe di carico, recentemente sabbiato e verniciato. Revisione valida fino al 04/2027, pronto all'uso immediato. Dwjdpfx Asz Ifkxjnuec

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.300 kg, peso massimo di carico: 37.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -Rivestimento in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Rampe in acciaio in due parti: -Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con impalcato in grigliato. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico Collo d'oca: -Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio -Decking in legno di latifoglie di 30 mm di spessore Rampe in acciaio in due parti: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 3.185x1.420x1.250 mm con copertura in grigliato. -Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico. -Carico massimo per coppia: 30.000 kg Area di carico: -Superficie di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera scacchiera sopra gli assi Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, un asse autosterzante. -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente Pneumatici -235/75 R17,5 3PMSF Accessori inclusi: -1 Ruota di scorta con supporto -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141 Perno di articolazione da -2 -Paratia in acciaio zincato -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento anteriore zincata -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe d'attracco ALU -3 tavole in alluminio in altezza -Supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata Sovrastruttura telonata regolabile in altezza (3.960 mm) -Paratia zincata con meccanismo di tensionamento del telo scorrevole -Regolabile in altezza di circa 400 mm -Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio avvitati alla parete anteriore e posteriore. -3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico -Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm. Tetto scorrevole con supporto a portale alto e girevole -Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm Dwsdotvfkfjpfx Anuec -Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm -Non è consentito circolare con il telone scorrevole aperto, che potrebbe danneggiare il telone stesso. -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Gruppo idraulico elettrico nella parte posteriore, sotto il pianale di carico -Sul collo d'oca e sulle rampe a sinistra e a destra, una staffa ciascuno per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio. -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Asse di sollevamento sull'asse anteriore -Griglia nel bordo smussato dell'area di carico C40/4 (carico puntuale 3,4 a su una superficie di 20 x 20 cm) -Una cassetta degli attrezzi INOX da 565 x 290 x 810 mm nel senso di marcia, a destra tra gli assi. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera sul collo d'oca e sulla zona di carico per evitare lo scivolamento. -Sistema di lu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.200 kg, peso complessivo: 17.100 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1991, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 8.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.400 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero interno: 3418 ----Telefono e WhatsApp: ----Goldhofer TU2-16/80, rimorchio a pianale ribassato standard, con rampe di carico, portata utile: 12.200 kg, revisionato dal punto di vista tecnico ed estetico! Nuova pavimentazione in legno e nuova verniciatura. Buone condizioni, revisione TÜV (collaudo tecnico tedesco) effettuata al momento dell'acquisto! Attacco a sfera da 40 mm. Gancio di traino regolabile. ----ABS, assali BPW, freno a tamburo, sospensioni a balestre, pneumatici: 215/75 R17,5, stato dei pneumatici: tra il 40 e il 60%, vano portaoggetti, lunghezza delle rampe: 2.500 mm, superficie di carico totale di circa 8.200 mm (fino al ponte 6.000 mm), altezza del bordo di carico: circa 900 mm. Attacco pneumatico Duomatik. ---- Djdpsz Hzp Ijfx Anuswc * Vendiamo esclusivamente alle nostre condizioni generali di vendita. * Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori nella descrizione del veicolo. * Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o avere scritte adesive. * Vendiamo ricambi usati per DB e MAN, ad esempio motori, cambi, assali, cabine, sovrastrutture, gru, sistemi a gancio, ecc. Per informazioni dettagliate, si prega di contattarci telefonicamente o via:

Condizione: come nuova (usata), Rimorchio Moeslein DTT19 Dwsdpoxwyy Nsfx Anusc

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.118 kg, peso massimo di carico: 31.882 kg, peso complessivo: 39.000 kg, prima immatricolazione: 04/2008, sospensione: aria, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio MEGA. Telone scorrevole, Edscha, tetto sollevabile idraulico. In caso di interesse, si prega di chiamare. Dwjdew Nhpkjpfx Anusc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.000 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, Anno di produzione: 1999, Whatsapp: _____ Obermaier T105, rimorchio a pianale ribassato/con rampe ? Produttore: Obermeier ? Tipo: SDAH, rimorchio a pianale ribassato ? Prima immatricolazione: 27.09.1999 ? Rampe ? Verricello manuale ? Dimensioni interne: L: 5 metri x L: 2 metri ? Altezza del parapetto di carico: 40 cm ? Attacco per rimorchio da 40 mm ? Allacciamento elettrico e pneumatico ? Dispositivo di traino ad altezza regolabile ? Dimensione pneumatici: 235/75R 17,5 140J ? Peso a vuoto: 2500 kg ? Carico utile: 8000 kg ? Peso totale consentito: 10500 kg ? Veicolo tedesco ? Documenti tedeschi ? Immediatamente pronto all'uso _____ È possibile ottenere la descrizione anche in un'altra lingua via e-mail. ? I nostri servizi: ? - Dichiarazione di esportazione, pratiche doganali, targhe provvisorie gialle, targhe doganali rosse. - Acquisto della vostra macchina edile o veicolo commerciale usato. - Vi aiutiamo con il finanziamento. Dodpfx Aoz Dc Uajnuewc - Offriamo soluzioni di trasporto. - Possibilità di visionare e provare le macchine dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 17:00 (il sabato solo su appuntamento). ? Il nostro parco macchine è in continua evoluzione e sempre aggiornato sul nostro sito web. ? Siamo a vostra disposizione anche telefonicamente. ? Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach ? Tel: Cellulare: Questa offerta non è vincolante. - Salvo vendita anticipata. - Salvo errori e/o omissioni. - Vendita soggetta alle nostre condizioni generali di contratto.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/2019, lunghezza spazio di carico: 10.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 11.720 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.570 mm, Rimorchio a timone Goldhofer TU-L 4 con 4 assi Tipo: TU-L 4 Assi: BPW Sospensioni: pneumatiche 2 rampe idrauliche Dwjdpezwh Rvefx Anuoc Carico utile: 30.600 kg * Anelli di fissaggio * Piastra girevole Siamo lieti di assistervi anche in materia di finanziamento/leasing, grazie alla collaborazione con i nostri partner. Tutti i dati sono soggetti a modifiche. Salvo errori e omissioni.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801012535, peso a vuoto: 3.860 kg, peso massimo di carico: 14.140 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2026, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, lunghezza totale: 9.925 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: argento, Anno di produzione: 2026, Veicolo dimostrativo Attenzione: le immagini sono solo a scopo illustrativo. Il veicolo potrebbe essere in uso! #Telaio Rimorchio a asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico 1 paio di piedini di supporto con trasmissione, nella parte anteriore, con base semicircolare, compensazione della spinta e azionamento su un solo lato, a destra 1 paio di piedini di supporto con trasmissione, nella parte posteriore, con base semicircolare, compensazione della spinta e azionamento su un solo lato, a destra 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi a quarto di cerchio 2 cassettiere in plastica, con cassetto e base, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibili con lucchetto #Dispositivo di aggancio Rimorchio a asse centrale Timone con gancio di traino da 50 mm testato, versione per trasporti Aggancio inferiore per timone Supporto ribaltabile con supporto a molla sul timone, per il passaggio dei cavi di collegamento al camion #Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF, con disco da 430 mm "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici 385 / 65 R 22,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia Connessione Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo trainante, connessione sul lato destro EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: in alcuni veicoli trainanti, possono verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è garantita) 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, connessione sul lato destro Sistema di telecamera posteriore con monitor a schermo piatto a colori, con connessione wireless allo schermo, schermo con supporto a ventosa e alimentazione tramite presa da auto a 24 Volt #Piano di carico Pannelli multistrato stampati a caldo, spessore di circa 30 mm, per un'elevata capacità di carico puntuale Nota: il piano di carico potrebbe deformarsi a causa delle condizioni atmosferiche "Trattamento Premium per la sigillatura del piano di carico" sigillato intorno al bordo Lunghezza del piano di carico circa 7.750 mm #Pannello frontale / Montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 1.950 mm, montanti angolari in acciaio in versione a volume completo + 2 montanti centrali aggiuntivi Il pannello frontale è rivestito internamente con un pannello multistrato stampato a caldo da 1.250 mm #Montanti centrali 2 paia di montanti ribaltabili, all'altezza delle sponde laterali, ribaltabili e rimovibili #Sponde laterali Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 700 mm, ribaltabile e rimovibile, Dwodpfx Ajzw Ep Nenusc senza scanalatura per il telo #Pannello posteriore / Montanti angolari posteriori 1 paio di montanti ribaltabili, all'altezza delle sponde laterali, ribaltabili e rimovibili Profilo cavo in alluminio da 25 mm, alto 700 mm, ribaltabi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.880 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2015, Anno di produzione: 2015, Schwarzmüller, rimorchio a 4 assi zincato, pianale ribassato con rampe idrauliche, allargabile fino a 3 m, cassone per escavatore. Condizioni: buono, considerando l'età. Pneumatici: 60-80%. ----Specifiche tecniche: Generale: ? Breve descrizione: pianale ribassato a 4 assi con rampe idrauliche, allargabile, zincato. Djdsz D Rl Hopfx Anuswc Cabina: ? Frigorifero: no. Motore: ? AdBlue: sì. Cambio: ? Freno ausiliario (retarder): no. Telaio: ? Cerchi in lega: no. Asse sollevabile: no. Asse sterzante: no. Attacco per semirimorchio: ? Attacco per semirimorchio per persone con disabilità: no. Documenti: ? Peso a vuoto: 8.120 kg.

Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/1985, larghezza totale: 3.780 mm, altezza totale: 3.330 mm, Rimorchio speciale a pianale ribassato per trasporti eccezionali, portata utile da circa 60.000 kg fino a 80.000 kg a seconda dell'utilizzo, su strada o interno. Lunghezza del piano di carico inclinato circa 12.400 mm, larghezza 3.200 mm, estendibile fino a 3.700 mm. Compensazione idraulica degli assi, sterzatura idromeccanica su 6 assi (anteriore + posteriore), 4 cilindri di supporto idraulici, rampa di salita idraulica anteriore e posteriore, carico possibile da entrambi i lati, gancio di traino su entrambi i lati. Ideale per spingere o trasportare in spazi molto ristretti. Il veicolo può essere rivestito o etichettato con pubblicità. Djdpfx Asyc Amdonuowc

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.720 kg, peso massimo di carico: 5.280 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2021, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2021, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Sostenitore tedesco * Da 1 fonte * Condizioni, vedi foto * Rimorchio speciale ribassato del marchio premium GLORIA, tipo SO42 * Nuovo prezzo 2021 a 174.000 € netti * Trasporto per veicoli ribassati possibile grazie alla bassa altezza di carico * Progettazione e produzione individuale di Phantom Rider * Carico e scarico del mezzo in meno di 10 minuti * Le portiere del veicolo possono essere sempre lasciate aperte * Lunghezza del pianale ribassato circa 5.500 mm x larghezza 2.080 mm * Distanza tra piattaforma e carreggiata variabile da 0 a 25 centimetri durante la guida fino a 20 km/h * Altezza di marcia normale da 6 a 10 centimetri * Comportamento di guida estremamente fluido grazie alle sospensioni pneumatiche e al peso elevato di 6.000 kg * I piatti girevoli per le ruote anteriori del veicolo rendono possibile il movimento dello sterzo nel gioco * L'assale posteriore può essere esteso idraulicamente lateralmente * Nessuna larghezza eccessiva, partecipazione senza restrizioni al traffico stradale * Lo sterzo può essere controllato tramite l'idraulica master e slave e regolato per effetti reali * Sterzo bloccabile * Collegamento aria compressa * Telaio tubolare per copertura 12x8 o 8x8 sopra la piattaforma, regolabile in altezza, smontabile rapidamente * Telaio tubolare per copertura 8x8 davanti alla piattaforma, rapido, rimovibile * Batteria da 24 V per funzionamento autonomo, quindi anche simulazione di rilascio del bus dati * Peso totale 11.000 kg * Peso a vuoto 5.720 kg * Carico utile 5.280 kg * * Veicolo tedesco * originale SOLO 330.248 km * Corpo/struttura: trattore stradale * Motore 10,7 Ltr. - 315 kW R6 Diesel (OM 470) * Norma EURO 6 * Gancio di traino * Peso totale del treno 40.000 kg * Dispositivo di misurazione del carico sull'asse * Trasmissione Mercedes-Benz PowerShift * Cambio a 12 velocità - Tipo: G 211-12 * Aria condizionata * Sistema di assistenza alla guida: Attention Assist (sensore di rilevamento della sonnolenza) * Sistema di assistenza alla guida: assistente al mantenimento della corsia * Sistema di assistenza alla guida: assistente al controllo della stabilità * Utilizzo del calore residuo * Sistema di controllo della velocità di crociera * Alzacristalli elettrici Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle nostre officine partner. Dwsdpfov Dvuyjx Anujc La nostra offerta è generalmente SENZA una nuova omologazione TÜV, senza una nuova DGUV, senza una nuova SP, senza una nuova UVV.  Puoi trovare altri camion sulla nostra homepage all'indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Un avviso:  Offriamo e consigliamo vivamente un'ispezione e una prova della merce affinché l'acquirente non abbia false impressioni sulla sua qualità e idoneità.  I sopralluoghi e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente richiesti.   Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si declina ogni responsabilità per eventuali errori e informazioni errate presenti nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e l'equipaggiamento dei beni/veicoli. Salvo modifiche, vendite precedenti ed errori. - .

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni Approvazione: Tecnica 1 Velocità: 80 km/h / 65 km/h Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg Dsdpfoyfvypex Anuowc Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg Collo d'oca: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza del timone: 1.350 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm Per no a sfera da 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Pavimentazione: abete rosso da 50 mm Supporti del timone: meccanici Larghezza con parapetti: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Allungabile: telescopico semplice Lunghezza 1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico) Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm) Telaio posteriore: Forma del telaio: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: perno di sterzo curvo Compensazione dell'asse: idraulica Produttore dell'asse: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzo max: 45° Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrato Freni: Codice: Secondo le norme UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul telaio: Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori) Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 4.500 kg, peso complessivo: 7.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2025, lunghezza totale: 6.050 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215/75 R17,5, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2024, Si offre in vendita un rimorchio Humbaur HS 754020 BS per il trasporto di macchinari edili, anno di fabbricazione 2025. Il rimorchio si trova in ottime condizioni ed è perfettamente funzionante. È dotato di un pianale in legno spesso 40 mm, numerosi punti di ancoraggio e due supporti posteriori pieghevoli e telescopici. L'angolo di carico è di circa 14°. L'ispezione principale è stata effettuata nel febbraio 2026 senza riscontrare difetti ed è valida fino al 02/2027. È possibile effettuare una visita previa accordo telefonico. Dwedpfozud H Uox Anuoc Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 8.360 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, lunghezza totale: 10.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Lunghezza del pianale ribassato: circa 5.420 mm, allargabile fino a 3.000 mm, altezza del pianale di carico: circa 890 mm, pendenza posteriore: 800 mm, altezza del pianale superiore: 1.640 mm, pendenza anteriore: 500 mm, rampe di carico idrauliche, spostabili lateralmente (LxL): 3300x720 mm, supporti pieghevoli posteriori, 6 anelli di fissaggio per carichi pesanti per lato, 4 anelli di fissaggio per lato, 4 tasche per i montanti per lato, alloggiamento per il braccio dell'escavatore / (LxL): 1600x740 mm, gancio di traino con occhiello girevole da 50 mm, lampeggiante a 360°, segnaletica di avvertimento estendibile, assale/i BPW EcoPlus, impianto frenante a tamburo, cassetta degli attrezzi in acciaio inossidabile, supporto per la ruota di scorta sotto la sovrastruttura, sospensioni a balestra, il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o loghi. Dsdoz Amyyopfx Anuewc SI87260 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o loghi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!