Fruehauf Container Semi-Trailer usato in vendita (32.451)
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Annuncio economico
Norvegia
2.089 km
Trasporto di container
Fruehaufcontainer semi-trailer
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: VFKTCPC394000xxxx, Anno di produzione: 2004, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22994
Specifiche tecniche:
Omologazione EU fino al 24.10.2026
Anno modello: 2004
Pneumatici (vedere foto)
Lunghezza: 950 cm
Larghezza: 255 cm
Passo: 131/131 cm
Peso a vuoto: 5.530 kg
Portata massima: 36.470 kg
Hedpey Ebu Tsfx Abujnn
Pronto per la consegna.
TÜV: Sì
Omologato EU fino al: 24.10.2026
Peso a vuoto: 5.530
Portata: 36.470
Larghezza: 255
Lunghezza: 950
Modello: 2004 Fruehauf semirimorchio portacontainer
= Ulteriori informazioni =
Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.
Annuncio economico
Hoogerheide
1.237 km
Trasporto di container
FruehaufContainer trailer 20-30 ft + ADR
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: VFKTF38C1W1RA1522, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/1998, lunghezza totale: 9.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Anno di produzione: 1998, ADR
ADR: ✓
Hnedpeu H Ib Uefx Abuon
Struttura
Costruzione container: 20-30 ft
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Misura pneumatici: 385/65 R22.5
Marca degli assi: SMB
Freni: freni a tamburo
Sospensioni: sospensioni ad aria
Asse 1: battistrada pneumatici sinistra: 20%; destra: 20%
Asse 2: battistrada pneumatici sinistra: 20%; destra: 20%
Asse 3: battistrada pneumatici sinistra: 20%; destra: 20%
Pesi
Peso a vuoto: 4.330 kg
Carico utile: 33.670 kg
Massa totale a terra: 38.000 kg
Funzionale
Marca carrozzeria: Fruehauf
Altezza piano di carico: 130 cm
Identificazione
Targa: AG122YQ
= Informazioni aziendali =
Per maggiori informazioni su questa unità chiamare: o inviare una e-mail: .
L'intero inventario è disponibile su: .
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Annuncio economico
Brescia
447 km
Semirimorchio porta container rib. 20'
TecnokarPorta Container Ribaltabile 20'
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.390 kg, peso massimo di carico: 33.610 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Freni a disco, 1° asse sollevabile, porta container ribaltabile da 20' funzionante tramite impianto su trattore, a norme ADR, cassetta attrezzi, scala a mano laterale, n° 2 unità disponibili
Hnedpfxjy Aykho Abujn
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
KroneContainerchassis Box Liner SDC 27 eLTU4
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WKESD000000726905 + 906, peso a vuoto: 5.080 kg, peso massimo di carico: 34.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, lunghezza totale: 12.640 mm, larghezza totale: 2.480 mm, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: grigio, Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Krone Box Liner SDC 27 eLTU4
Adatto per diverse configurazioni di container:
1x45" container
1x40" container
2x20" container
1x20" container posizionato centralmente o a filo posteriore
1x30" container a filo posteriore
Dotazione:
Regolazione in altezza per container senza tunnel
Pneumatici 385/55 R22,5"
Cerchi in acciaio
Paraurti posteriore estensibile
Asse sollevabile
Hsdjx R Uizjpfx Abusnn
Prese elettriche 2x7 e 1x15 poli
Porta ruota di scorta (struttura a cestello)
Assali BPW
Le immagini mostrate sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", colore: verde chiaro, Attenzione: le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Telaio semirimorchio porta container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni del perno ralla.
Alloggiamenti container:
- Estensione posteriore rientrata: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi in linea posteriore
- Nuove posizioni di bloccaggio per miglior pressione di appoggio posteriore con container 20"
- Impianto luci posteriore integrato e protetto
- Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi senza tunnel collo d'oca
- Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 1 x 40 piedi con tunnel collo d'oca
- Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca e sbalzo posteriore
- Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, anteriore estratto primo livello/posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca lungo e angoli smussati, telaio centrale tubolare integrato con bloccaggio a perno
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Con regolazione dell’altezza posteriore in versione zincata a caldo e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel.
Guida container anteriore estraibile ad innesto.
Traversa frontale con nuovo sistema di bloccaggio Vario V3+ New Generation.
Estensione anteriore montata su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo)
Estensione posteriore montata su rulli, comando a manovella
Staffe bilaterali da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, base dritta, senza bilanciamento corsa.
2 cunei fermaruota con supporto
Barre laterali antintrusione in alluminio
Protezione anti-incastro inferiore in acciaio zincato
Protezione anti-incastro inferiore estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore)
Parafanghi a semi guscio
Parafanghi antischizzo secondo normativa CE
Paraurti posteriore
Hjdpfx Absww Iczsusnn
Supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio
1 cassetta portaestintore fino a 6 kg
1 estintore (polvere ABC 6 kg)
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FlieglKipp-Container-Chassis SDS 380 30 Fuß
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035478, peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo di carico: 33.340 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.325 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio portacontainer a sella
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla da 2" intercambiabile e 2 posizioni del perno ralla
Bloccaggio frontale sul supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante con ritorno a molla
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Attacchi container:
Traversa di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 30 piedi
Piede d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione longitudinale
Distanza libera tra piedi d’appoggio o raggio di rotazione libero posteriore circa 1850 mm
2 cunei fermaruota con supporto
Protezione laterale in alluminio
senza protezione anti-incastro posteriore
Parafanghi a semiguscio
con paraspruzzi antispray secondo EG
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo temprato e cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza tubo flessibile). Attenzione! Angolo di ribaltamento limitato!
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Attacco idraulico con tubo flessibile e connettore a vite HDK NW = 48 mm con ghiera zigrinata
Assali + Sospensioni
Assali a disco BPW con diametro disco 430 mm
"Assali/telaio allineati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse 1410/1310 mm sfalsato (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza partenza, azionamento "3x frenata" (l'assistenza partenza è attiva con sovraccarico fino al 30% dell’asse e fino max 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento
24 Volt EBS, Sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Hsdezaz Tkopfx Abusnn
con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità veicolo
Riconoscimento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna install. nel camion, nessuna bilancia certificata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multichamber, luci laterali LED gialle
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci laterali bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Hotline di assistenza 24/7
Predisposto per portatarga ad una riga
Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e rossa posteriore
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau
"10 anni di garanzia contro la corrosione passante"
Piedi d’appoggio rivestiti in nero
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGLSDS 380 Chemie 20" Light
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035390, peso a vuoto: 3.160 kg, peso massimo di carico: 34.840 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2024, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Costruzione saldata in acciaio fine a grana sottile, piastra di accoppiamento con perno ralla da 2" intercambiabile (telaio predisposto per successivo montaggio, vasca di raccolta, 4 alloggiamenti per tubi, pedane, configurazione standard Fliegl).
Attacchi container:
1 x 20 piedi centrale (o swap body/container 7,15 / 7,45 / 7,82 m), anteriore non retrattile, i perni di bloccaggio dei container nella versione allungata.
Piedi d’appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, con parte inferiore semirotonda e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta.
Cunei fermaruota con supporto.
Protezione laterale anti-intrusione.
Protezione antiurto posteriore con ingresso profondo per agevolare la salita + pedana interna.
Parafanghi a mezzo guscio.
Paraspruzzi con labbro antispray secondo norma CE.
Assali e sospensioni:
Assali con freni a disco BPW o SAF, a scelta del costruttore, diametro disco 430 mm.
"Assali/telaio misurati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante.
Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di peso totale semovente.
Sospensione pneumatica.
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con "3x freno" (l’assistenza alla partenza è attiva fino al superamento del carico assale del 30% e velocità massima di 25 km/h).
Impianto frenante:
Impianto frenante pneumatico a 2 linee.
Instradamento dei tubi codificato a colori per una manutenzione più semplice.
Freno di stazionamento a molla.
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza linea di collegamento.
24 Volt EBS, sistema di frenata elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento dell’ABS!
Con valvola di sollevamento/abbassamento e funzione di auto-reset.
Sistema di stabilità del veicolo e monitoraggio carichi assali:
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-CANbus, visualizzazione su display in cabina (richiede predisposizione del camion, non installato. Non è una bilancia omologata).
Ruote e pneumatici:
385/65 R22.5” marca a scelta del costruttore.
Cerchi in acciaio, verniciatura argento di fabbrica.
Elettrico:
24 Volt, fanali multifunzione a LED, illuminazione laterale gialla a LED, luce targa a LED (Nota: con alcuni trattori possono verificarsi errori diagnostici pur con funzionamento regolare).
2 luci di posizione bianche anteriori a LED.
2 luci di segnalazione corsia posteriore bianche/rosse a LED.
2 prese anteriori anti-inversione: 2 x 7 poli e 1 x 15 poli, senza cavo di collegamento.
Ulteriore faro da lavoro LED posteriore, comandato dalla luce di retromarcia.
Indicazioni operative:
Questo veicolo può essere caricato solo con container cisterna da 20’ conformi a ISO 668 e, nello specifico, ISO 1496-3! I container cisterna devono disporre di "End-load-transfer areas" (zone di trasferimento carico trasversale finale)!
Paese d’immatricolazione/targhe:
Germania
Con accettazione e perizia Dekra (secondo §13 EG - FGV)
Hotline di assistenza 24/7.
Predisposto per portatarga monolinea.
Pannello di avvertimento secondo ECE-70.
Marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori gialle.
Le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Hnodpfxoy Tvuwe Abujn
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio telaio portacontainer
FLIEGLSDS 380 Chemie 20ft 725mm Überhang
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802030369, peso a vuoto: 31.110 kg, peso massimo di carico: 34.889 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza totale: 7.390 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: rosso, Le immagini sono fotografie d’archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Realizzazione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla da 2" intercambiabile, attacchi container: 1 x 20 piedi in posizione centrale (oppure cassa mobile 7,15 / 7,45 m), bloccaggi anteriori non a scomparsa, twistlock per container in versione lunga. 24 t. piedistallo a 2 velocità, comando singolo lato, base diritta senza compensatore di spinta. Cunei fermaruota con supporto, protezione laterale anti-intrusione, sottoscocca in alluminio, con paraspruzzi antispruzzo secondo EG, vasca di raccolta in acciaio inox con tubo di scarico da 1 1/4" + valvola a sfera da 1 1/4", incluso lamiera antigoccia, con pedana forata da circa 400 mm di larghezza a sinistra e destra tra vasca raccolta e longherone.
Portatubi per tubazioni di circa 4.500 mm (incluso cassone tubi) per tubi: 2 x DN 200 esterni + 2 x DN 160 centrali, cassone posteriore per tubi (acciaio inox) profondo 300 mm, a prova di spruzzi, coperchio in acciaio inox con guarnizione in gomma su tutto il perimetro, scarico al punto più basso; senza coperchio su portatubi; linguetta di messa a terra inox lato posteriore a destra sul telaio, adesivo di messa a terra internazionale sul telaio, gradini di salita posteriori a destra sul sottoscocca, pedana scalino posteriore destra esterna ca. 260 x 300 mm.
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF, "assali/telaio allineati al laser" per riduzione consumo pneumatici e combustibile, passo assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), peso complessivo del convoglio fino a 44 t. Sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistente di avvio (attivazione premendo tre volte il freno – "3x Brake"), assistente di avvio attivo fino al superamento del 30% del carico asse e fino a 25 km/h.
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, cablaggio a colori per la facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubi di collegamento, EBS (sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo collegamento. Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola salita/discesa, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessun montaggio).
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, colore argento OEM.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo collegamento.
Note operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente raggiungibile, ma dipende dal carico; possono esserci limiti legati al rispetto dei pesi sugli assi/appoggio/sella. (Possibile comportamento di marcia sfavorevole per errata distribuzione del carico). Questo veicolo può trasportare solo tank container da 20’ conformi a ISO 668 e in particolare a ISO 1496-3! I tank container devono avere aree di trasferimento del carico alle estremità (end-load-transfer areas).
Hnodpfx Aey Tvphjbuen
Immatricolazione/Segnaletica
Pannello di avvertimento secondo ECE 70, collaudo ADR secondo 9.1.1.2 dell’ADR, EX/II, EX/III, certificato di omologazione per il trasporto di merci pericolose specifiche (ex.B3) co
Annuncio economico
Norvegia
1.972 km
Trasporto di container
Kronecontainer semi-trailer container semi-trailer
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WKESZ00000096xxxx, Anno di produzione: 2021, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22844
Specifiche tecniche:
Modello 2021
Sospensioni pneumatiche
Pneumatici (vedi foto)
L in prima fila.
Lunghezza: 719 cm
Interasse: 131 cm
Peso a vuoto: 2.820 kg
Portata massima: 29.180 kg
Hnjdpfx Aboyxvz Iousn
Omologazione ADR disponibile su richiesta
Pronto per la consegna
TÜV: Sì
Omologato UE fino al: 15.02.2027
Peso a vuoto: 2.820
Portata: 29.180
Lunghezza: 719
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori dettagli contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Norvegia
2.288 km
Trasporto di container
Van Hoolcontainer semi-trailer
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YE13B0071AA40xxxx, Anno di produzione: 2006, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22380
Specifiche:
3 assi
1 asse sollevabile
Asse sterzante sul terzo asse
Pneumatici in buone condizioni
Portata massima: 36.100 kg
Hedjyhvp Aepfx Abuonn
Assali da 9 tonnellate
Disponibile immediatamente
HK: 550
TÜV: Sì
Omologato UE fino al: 31.05.2027
Peso a vuoto: 5.900
Peso totale: 42.000
Portata utile: 36.100
Larghezza: 255
Lunghezza: 1.254
Modello: Semirimorchio portacontenitori – Omologato UE.
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 für 20 Fuß light mit 725 mm Überhang
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.690 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio Sottotelaio Contenitore
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del semirimorchio con 2 perni re con possibilità di sostituzione
Alloggiamenti per container:
1 x 20 piedi al centro (o container intercambiabile 7,15 / 7,45), non abbassabile nella parte anteriore, i perni di rotazione del sistema di bloccaggio del container nella versione più lunga
24 ton. Sollevatore a due velocità, azionabile da un solo lato
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Vaschetta di raccolta anteriore con tubo di scarico da 1 1/4 di pollice + rubinetto di intercettazione da 1 1/4 di pollice, incl. paraspruzzi, con piastre di calpestio forate, larghezza circa 400 mm, a sinistra e a destra tra la vaschetta di raccolta e il longherone
4 supporti per tubi di circa 4500 mm di lunghezza (alloggiamento per tubi) per tubi flessibili 2 x DN 200 all'esterno + 2 x DN 160 disposti al centro, nella parte posteriore alloggiamento per tubi (acciaio) profondo 300 mm, resistente agli spruzzi, coperchio (acciaio) su tutti i lati con guarnizione in gomma, con foro di scarico nel punto più basso, quindi senza coperchio sopra i tubi flessibili
1 occhiello di messa a terra in acciaio inossidabile nella parte posteriore, sul lato destro del telaio, con adesivo internazionale di messa a terra sul telaio,
Gradini posteriori sul lato destro sul sottotelaio, nella parte posteriore sul lato destro esterno sul longherone principale, piastra di calpestio di circa 260 mm di lunghezza e 300 mm di larghezza
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con freno
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del convoglio
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale CAN bus EBS, per la visualizzazione su un display nella cabina, il camion deve essere adeguatamente predisposto, nessun camion installato (nessuna bilancia calibrata)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
Hnjdpfoi Rixksx Abujn
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Istruzioni operative
Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso complessivo potrebbe non essere raggiunto nel rispetto dei carichi ammissibili sugli assi/sostegni e sul semirimorchio. (Possibile
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con 2 perni re e 2 posizioni per perni re sostituibili
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone basculante con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio di supporto per container autoportanti
Alloggiamenti per container:
Traversale di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (attenzione: con container da 20 piedi, carico sul timone ridotto)
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piede di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Hjdpfxoi Ri Euo Abujnn
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo ad alta pressione
Raccordo a vite, parte fissa, DN 48 mm.
(senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo flessibile e raccordo a vite ad alta pressione DN = 48 mm con dado zigrinato
Assi e sospensioni
3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
Assi/sospensioni misurate con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate
Peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Disposizione dei tubi colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessun camion installato (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5 a scelta del produttore
6 cerchioni in acciaio, colore argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della normativa CE - FGV)
Linea diretta di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Preparato per portatarga a singola riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio verniciato nel colore desiderato
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedi di supporto verniciati di nero
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le do
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario V2+ mit Frontausschub
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.070 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 990 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento sono realizzati individualmente su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio fine grana, piastra di appoggio con ralla sostituibile e 2 posizioni per il perno ralla
Attacchi container:
Estensione posteriore ritratta:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Primo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 1° stadio:
2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi con e senza tunnel gooseneck
Secondo stadio telescopico centrale, estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck e sovrapposizione posteriore
Secondo stadio telescopico centrale, estensione anteriore estratta 1° stadio, estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati
Telescopico centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno, regolazione in altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore inseribile e removibile
Adattatore a innesto per blocco frontale, per il fissaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto per quando non in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container 45' con tunnel lungo)
Estensione posteriore su rulli, con manovella manuale
Martinetto a 2 velocità da 24 t, comando su un lato
Bara di protezione posteriore estraibile per container 45 piedi
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Hnjdpfoi Ri R Sox Abusn
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Assi/chassis con misurazione laser, riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante
Passo assali sfalsato mm (Intermodale) fino a 44t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e ausilio alla partenza, attivazione 3x frenate (l’ausilio alla partenza funziona fino a un superamento del carico assale del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto freni pneumatici a 2 condotti. Cablaggio colorato per manutenzione facilitata.
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Scarico assale per telescopizzazione facilitata
2 testate di accoppiamento anti-inversione davanti, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità di marcia
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina; il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion (non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento fissati a fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, luce di retromarcia e stop a LED, illuminazione laterale gialla a LED (Attenzione! Su alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è garantito)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di ingombro postero-bianche/rosse
2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Note operative
Nel trasporto di container 45’ con tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16500
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FLIEGLSDS 380 Kippchassis Vario Kipp 20/30
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Hnedpei Ri Avjfx Abusn
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla sostituibile e due posizioni perno ralla
Bloccaggio anteriore su supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante continuo con ritorno a molla
Attacchi per container:
Trave trasversale di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 20 piedi o 1 da 30 piedi.
Regolazione tramite tubo telescopico centrale con telaio a tubo centrale telescopico, bloccaggio a perno
Piedini di appoggio 24 t, a 2 velocità, comando a lato singolo, base dritta, senza compensatore di spinta
Dimensioni libere dell’angolo di appoggio o raggio di rotazione posteriore libero circa 1850 mm
2 cunei bloccaruota con supporto
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray conformi alla normativa CE
Idraulica
Cilindri a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tubo)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK DN = 48 mm con ghiera
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm
Allineamento laser su assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per telescopizzazione facilitata
2 teste di accoppiamento anteriori con protezione inversione, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli dotati di sistema ABS funzionante!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione nel camion)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5 marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di sagoma bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli anteriori con protezione inversione, senza cavi di collegamento
Ulteriore proiettore di lavoro LED, posteriore, attivato tramite luce di retromarcia
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Servizio hotline 24/7
Predisposto per porta targa a riga singola
Marcatura perimetrale con bande riflettenti secondo ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio Novagrau
10 anni di garanzia contro la corrosione passante
Piedini di appoggio rivestiti neri
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati su richiesta e specifiche del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V3
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.860 kg, peso massimo di carico: 33.140 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, massima capacità di carico sul timone sul mercato (20")
Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e l'allestimento vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio per semirimorchio e container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Alloggiamenti per container:
Estensione posteriore retratta:
1 container da 20 piedi o 1 container da 30 piedi, allineato sul retro
Estensione telescopica centrale, 1° livello, estensione posteriore estesa, 1° livello:
2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, con o senza tunnel "gooseneck"
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con tunnel "gooseneck" e carico eccessivo verso il retro
Estensione telescopica centrale, 2° livello, estensione anteriore estesa, 1° livello
Estensione posteriore estesa, 2° livello
1 container da 45 piedi con lungo tunnel "gooseneck" e angoli smussati
Estensione telescopica centrale come telaio centrale scorrevole con bloccaggio a perno
Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
2 guide per container, incluse piastre di collegamento per impianti elettrici, aria e collegamenti dei freni
Adattatore per blocco anteriore, per il bloccaggio dei container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore montata su rulli, estendibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lunghi)
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella
Verricello di supporto a 2 velocità, azionabile da un solo lato, capacità 24 tonnellate
Paraurti posteriore estraibile per container da 45 piedi
Protezione anti-tamponamento posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser del telaio/sospensione per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Distanza tra gli assi sfalsata mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso complessivo del complesso
Sospensioni pneumatiche
Hodpfsi Ri E Ajx Abuonn
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3x freno
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte. Collegamenti colorati per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecomando
Regolazione del carico sull'asse per una facile estensione telescopica
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza linea di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina di guida; il camion deve essere predisposto di conseguenza; non è previsto l'installazione su camion (nessuna bilancia omologata).
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 luce antinebbia posteriore rotonda, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di segnalazione bianc
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Containerchassis Vario V1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile (2 posizioni disponibili)
Attacchi per container:
Estensione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi o 1 x 30 piedi a filo posteriore
Prima estensione telescopica centrale, estensione posteriore aperta al 1° stadio:
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con o senza tunnel gooseneck
Seconda estensione telescopica centrale, estensione posteriore completamente aperta:
1 x 45 piedi con o senza tunnel gooseneck e sbalzo posteriore
Telaio telescopico centrale come trave tubolare centrale telescopica a innesto con blocco a perno, regolazione altezza posteriore e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guida container anteriore innestabile e removibile
Adattatore a innesto per bloccaggio anteriore, per il fissaggio dal basso di container senza tunnel, con supporto quando non in uso
Estensione posteriore montata su rulli, azionamento manuale a manovella
Piedini stabilizzatori a due velocità da 24 t, comando lato unico
Bordo antincastro posteriore estraibile per container da 45 piedi
Parafanghi a semiguscio
Paraspruzzi antispray conformi alle normative CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assali a disco SAF con diametro disco da 430 mm
Assali/telaio allineati via laser, riduce usura pneumatici e consumo di carburante
Interasse assali sfasato mm (trasporto combinato) fino a 44t di peso massimo
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito
Cablaggio a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
Tele Control
Alleggerimento assale per una facile telescopizzazione
2 teste di accoppiamento anteriori codificate, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di connessione
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori in grado di garantire la funzionalità ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema elettronico di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione su camion standard, non è una bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 Marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali posteriori e stop LED, illuminazione laterale LED gialla (Attenzione: con alcune motrici, possibili falsi errori di diagnosi nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci segnaletiche posteriori bianco/rosse
2 prese anteriori a 7 poli codificate, senza collegamento
Istruzioni operative
Attenzione: trasporto di container cisterna pieni non consentito!
Durante il trasporto di container da 45 piedi a tunnel corto, con o senza estensione anteriore, la lunghezza sistema consentita (da perno ralla a fine veicolo) e la lunghezza complessiva di 16.500 mm vengono superate! La barra antincastro posteriore deve essere allungata manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese di omologazione / Targhe
Germania
Omologazione secondo la direttiva CE 2007/46
Hedpfoi Ri Exjx Abusnn
Servizio assistenza 24/7
Predisposto per porta targa singolo
tabella di segnalazion
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40ft. starr
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 33.500 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente secondo le richieste specifiche del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla sostituibile a 2 posizioni
Sistemi di fissaggio container:
1 x 20 piedi centrato senza copertura in lamiera d’acciaio/zincata nella zona posteriore
2 x 20 piedi oppure 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck
senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali ribaltabili; nessun trasporto di container senza tunnel possibile.
Piedistallo di supporto da 24 t, a 2 velocità, comando su un solo lato, piede diritto, senza compensatore longitudinale
2 cunei di fermo con supporto
Protezione laterale antintrusione in alluminio
Protezione antincastro inferiore in acciaio zincato
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray secondo EG
Paraurti posteriore
Assali e sospensioni
Assi SAF con freni a disco diametro 430 mm
Assali e telaio misurati laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse spostato mm (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio
Sospensione pneumatica
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione davanti, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Hjdpoi Riv Nsfx Abujnn
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell’ABS!
Con valvola sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS CANBUS, per visualizzazione su display cabina, truck predisposto necessario, nessuna installazione lato truck (non omologato come bilancia)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio argento
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multisezione, luci posteriori e freni a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Avvertenza: su alcuni trattori possono verificarsi diagnosi errate anche se il funzionamento è regolare)
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di delimitazione posteriore bianche/rosse
2 prese 7 poli a prova di inversione davanti, senza cavo di collegamento
2 fari da lavoro LED aggiuntivi posteriori, comandati dalla retromarcia
Istruzioni operative
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
con collaudo e certificazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV)
Predisposto per supporto targa monoriga
Marcatura del contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse
Verniciatura
Telaio DB 7350 Novagrau - 10 anni di garanzia contro la corrosione passante
oppure
zincato a caldo - 15 anni di garanzia contro la corrosione passante
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. Produzione e dotazione vengono realizzate individualmente su richiesta del cliente.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 1
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.816 kg, peso massimo di carico: 33.184 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento avvengono su richiesta del cliente.
Hsdpsi Ri Eqefx Abusnn
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con ralla intercambiabile e doppia posizione per il perno ralla
Attacchi container: inclusi.
Estrazione posteriore chiusa:
1 x 20 piedi a filo posteriore, attenzione alla ridotta capacità di carico sulla ralla
Estrazione posteriore aperta 1° posizione:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con pozzo gooseneck
Estrazione posteriore aperta 2° posizione:
1 x 45 piedi con pozzo gooseneck e sbalzo posteriore
senza regolazione altezza posteriore e senza supporti medi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile.
Adattatore per blocco frontale, per il fissaggio dal basso dei container senza tunnel, con supporto quando non utilizzato
Estensione posteriore montata su rulli, con manovella manuale
Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando lato singolo
2 cunei fermaruota con supporto
Barra anti-intrusione laterale in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato
Paraurti posteriore estensibile per container da 45 piedi
Parafanghi semi-scallop inclusi
con paraspruzzi antispruzzo secondo normativa CE
Protezione antiurto posteriore
Assali e sospensioni
Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assali/telaio con misurazione laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse assali sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso complessivo di traino
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 pressioni freno (assistenza attiva fino al superamento del carico dell'asse del 30% e fino a 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Cablaggio colorato per una manutenzione semplificata
Freno di stazionamento con molla da 200 N
2 teste di aggancio anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori in grado di garantire l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevazione del carico sull’asse tramite segnale Canbus EBS, per visualizzazione sul display in cabina (il camion deve essere predisposto, non installato su camion – non un sistema di pesatura certificato)
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 - marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio, color argento fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multipli posteriori e luci stop a LED, illuminazione laterale LED gialla
(Nota: su alcuni trattori possono verificarsi segnalazioni diagnostiche errate nonostante il funzionamento corretto)
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianco/rosse posteriori
2 prese anteriori anti-inversione da 7 poli, senza cavi di collegamento
Istruzioni operative
Durante il trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, la lunghezza totale sistema dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale max. di 16.500 mm possono essere superate! La barra anti-intrusione posteriore deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale secondo § 70 StVZo!
Paese di immatricolazione / Targhe
Germania
Con collaudo e perizia Dekra
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 45 Typ 2
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.780 kg, peso massimo di carico: 33.220 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono effettuati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile a 2 posizioni
Sistemi di fissaggio per container:
Estensione posteriore retratta:
1 x 20 piedi allineato a filo posteriore, bassa pressione sul timone
Estensione posteriore estratta 1° stadio:
1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck
Estensione posteriore estratta 2° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck corto e sbalzo posteriore
Estensione posteriore estratta 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio:
1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e angoli smussati
con regolazione altezza posteriore e appoggi centrali ribaltabili per container senza tunnel
Guidacontainer anteriori inseribili e removibili
Adattatore a innesto per bloccaggio frontale, per fissaggio container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45 piedi con tunnel lungo)
Estensione posteriore su rulli, azionamento manuale a manovella
Martinetto telescopico 2 velocità 24 ton, comando lato singolo
2 cunei fermaruote con supporto
Protezione laterale anti-intrusione in alluminio
Protezione anti-incastro posteriore zincata
Protezione anti-incastro estraibile per container da 45 piedi
Parafanghi semiguscio
con paraspruzzi antispray conforme direttiva CE
Paracolpi posteriore
Assali e Sospensioni
Assali SAF con freni a disco, diametro disco 430 mm
Allineamento laser assali/telaio per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Interasse assali sfalsato (trasporto combinato) fino a 44t peso complessivo traino
Sospensione pneumatica
1° asse con sollevamento automatico, abbassamento forzato e assistenza in partenza, attivazione con 3 frenate (l’assistenza in partenza è attiva fino al superamento del carico asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto pneumatico a doppio circuito con tubazioni colorate per agevolare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento
EBS, sistema elettronico di frenatura, con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento & abbassamento + funzione di auto-reset
Sistema di stabilità di marcia
Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto
Ruote e pneumatici
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio color argento fabbrica
Elettrico
24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione anteriori bianche
2 luci di carreggiata posteriori bianche/rosse
2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione
Istruzioni operative
Hodpfx Aei Rizuobusnn
Obbligo di autorizzazione speciale se la lunghezza totale del convoglio supera 16.500 mm.
Nel trasporto di container da 45 piedi con tunnel corto, con o senza estensione frontale, si supera la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla a fondo veicolo e la lunghezza convoglio di 16.500 mm! La protezione anti-incastro deve essere estratta manualmente! È necessaria un’autorizzazione eccezionale ai sensi del § 70 StVZo!
Omol
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck starr 40 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2''
Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile.
Guida container anteriore inseribile
Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
Cunei di bloccaggio con supporto
Protezione laterale in alluminio
Barra anti-intrusione posteriore zincata
Parafanghi a semiguscio
Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE
Protezione antinfortunistica posteriore
Assali e sospensioni
Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm
Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h)
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS!
Con valvola sollevamento/abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck
Ruote e pneumatici
Hodei Ri Ayepfx Abuonn
385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore
Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori
1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento
Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia)
Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni.
Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm
Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Paese di omologazione / targhe
Germania
Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV)
Predisposto per supporto targa singola
Pannello di avvertimento conforme ECE-70
Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori
Verniciatura
Telaio DB 7350 grigio nova
*10 anni di garanzia contro la corrosione passante*
opzione zincatura a caldo
*15 anni di garanzia contro la corrosione passante*
Piedini di sostegno verniciati in nero
Soluzione di trasp
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Gooseneck 40/45 light
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente.
Telaio semirimorchio portacontainer:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2”
Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore.
Il trasporto di container cisterna pieni è escluso.
Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel.
2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto).
Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo).
Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta.
Cunei fermaruota con supporto.
Barre anti-intrusione laterali in alluminio.
Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato.
Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi.
Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE.
Paraurti posteriore.
Assali e sospensioni:
Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm.
Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante.
Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio.
Sospensione pneumatica.
Impianto frenante:
Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio.
Freno di stazionamento a molla.
2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS.
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità veicolo.
Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata.
Ruote e pneumatici:
385/55 R22.5 marca a scelta del produttore.
Hedpfsi Riwmsx Abuenn
Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica.
Elettrico:
24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento)
2 luci di posizione bianche anteriori.
2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori.
2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento.
Note operative:
Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso!
Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo!
Paese d’immatricolazione/Tabella:
Germania
Omologazione secondo EG 2007/46
Hotline di assistenza 24/7
Predisposizione per portatarga singolo
Pannello segnaletico secondo ECE-70
Marcatura contorno con strisce ri
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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Saint Quentin-Fallavier
733 km
Semirimorchio furgonato
FruehaufSemitrailer Dryfreight Standard Porte relevante
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, volume dello spazio di carico: 85 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, chilometraggio: 350.475 km, Equipaggiamento: ABS, Peso a vide: 7000kg, Peso totale ammissibile: 39000kg, Spazio di carico (L L H): 13.500 mm x 2.450 mm x 2.600 mm La taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume spazio di carico: 85 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Sospensione pneumatica, Dispositivo anti- encastrement, Essieu relevable, Sistema di freno elettronico EBS, Porte rilevanti, Compteur kms essieux, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Disques de frein Essieu 1 reste 44mm Plaquettes usure 40%Disques de frein Essieu 2 reste 41mm Le placchette usufruiscono del 50% dei dischi de frein Essieu 3 reste 38mm Plaquettes usure 50%Mines : -, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Hai bisogno di un finanziamento? Noi proponiamo finanziamenti personalizzati, così come il servizio completo o un servizio televisivo saranno preziosi per la vostra consulenza personale.
Hjdpovzt Tusfx Abujnn
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Saint Quentin-Fallavier
733 km
Semirimorchio furgonato
FruehaufSemitrailer Dryfreight Standard Porte relevante
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 06/2025, lunghezza spazio di carico: 13.430 mm, larghezza vano di carico: 2.310 mm, altezza vano di carico: 2.420 mm, volume dello spazio di carico: 75 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, chilometraggio: 357.183 km, Equipaggiamento: ABS, Peso a vide: 7000kg, Peso totale ammissibile: 38000kg, Spazio di carico (L L H): 13.430 mm x 2.310 mm x 2.420 mm La taille du pneu: 385/65 R22.5, Volume spazio di carico: 75 m³, 1er essieu: , 2ème essieu: , 3ème essieu: , Sospensione pneumatica, Dispositif anti- encastrement, Essieu relevable avant, Système de freinage électronique EBS, Porte-extincteur, Porte rilevante, Fiche de raccordement 1x15 et 2x7 broches, Disques de frein essieu 1 reste 43,9mm Plaquettes 10% usureDisques de frein essieu 2 reste Placchette da 42,5 mm 10% usureDisques de frein essieu 3 reste 42,1mm Plaquettes 10% usureMines 06/2025 -, Vous trouverez un aperçu de tous nos véhicules disponibles sur notre site web . Hai bisogno di un finanziamento? Noi proponiamo finanziamenti personalizzati, così come il servizio completo o un servizio televisivo saranno preziosi per la vostra consulenza personale.
Hnedpfx Abswi Ab Nousn
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Saint Quentin-Fallavier
733 km
Semirimorchio furgonato
FruehaufSemitrailer Dryfreight Standard Porte relevante
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.060 kg, peso massimo di carico: 30.940 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: bianco, Anno di produzione: 2018, chilometraggio: 409.763 km, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 7.060 kg, Peso totale ammesso: 38.000 kg, Dimensioni vano di carico (L L A): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, Misura pneumatici: 385/65 R22.5, Volume vano di carico: 91 m³, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , Sospensione pneumatica, Dispositivo anti-incastro, Sistema frenante elettronico EBS, Supporto estintore, Porta sollevabile, Presa di collegamento 1x15 e 2x7 poli, Dischi freno asse 1 residuo 43,8 mm, pastiglie 20% usura, Dischi freno asse 2 residuo 38,5 mm, pastiglie 20% usura, Dischi freno asse 3 residuo 38,9 mm, pastiglie 40% usura, Revisione: 07/2025. Panoramica completa di tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Hai bisogno di un finanziamento? Offriamo finanziamenti personalizzati, oltre a servizi full-service o telematici. Saremo lieti di consigliarti personalmente.
Hjdpfjwu Ivijx Abujnn
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Saint Quentin-Fallavier
733 km
Semirimorchio furgonato
FruehaufSemitrailer Dryfreight Standard Porte relevante
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 7.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2017, prossima ispezione (TÜV): 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.430 mm, larghezza vano di carico: 2.310 mm, altezza vano di carico: 2.420 mm, volume dello spazio di carico: 75 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, colore: bianco, Anno di produzione: 2017, chilometraggio: 340.045 km, Equipaggiamento: ABS, Peso a vuoto: 7000 kg, peso lordo totale consentito: 38000 kg, dimensioni del vano di carico (L x L x A): 13.430 mm x 2.310 mm x 2.420 mm, dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5, volume del vano di carico: 75 m³, primo asse: , secondo asse: , terzo asse: , sospensioni pneumatiche, dispositivo anti-incastro, asse sollevabile, sistema di frenatura elettronica EBS, supporto per estintore, portellone posteriore sollevabile, contachilometri per assi, connettore 1x15 e 2x7 poli, revisione: 07/2025. Dischi freno asse 1: 44 mm, pastiglie freno asse 1: 40%. Dischi freno asse 2: 45 mm, pastiglie freno asse 2: 80%. Dischi freno asse 3: 39 mm, pastiglie freno asse 3: 50%. Potete trovare una panoramica di tutti i nostri veicoli disponibili sul nostro sito web. Avete bisogno di un finanziamento? Offriamo soluzioni di finanziamento personalizzate, oltre a servizi completi o servizi di assistenza remota. Saremo lieti di fornirvi una consulenza personalizzata.
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