Arnpro Barracks usato in vendita (12)

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 21640 Descrizione: Arnpro container abitativo / sala pausa. Il container è utilizzato come sala pausa. Pronto per la consegna. Rcjdpfx Aexq Dl Neansb = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento al momento della richiesta: 23204 Arnpro Brakke. Mensa prefabbricata leggera. Utilizzata fino a poco tempo fa. Sono inclusi i mobili, l’illuminazione e la stufa mostrati nelle immagini. = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli. Rodpjy Nh Egsfx Aanocb

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23262 Descrizione: Rcodjy Rdq Uopfx Aaneb Vendiamo un rimorchio Anpro Rad con toilette a combustione, frigorifero e armadio per attrezzi. Il radiatore a pannelli non funziona. A parte questo, tutto dovrebbe funzionare come previsto. Possono verificarsi difetti ed errori. Pronto per la consegna. = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23099 Specifiche Tipo: Baracca abitativa / baracca per squadra su ruote Produttore: ARNPRO Telaio: Doppio asse (rimorchio) Collegamento: Gancio di traino standard Pronta all’uso: Sì 2 camere da letto, bagno, ampio soggiorno/pranzo con cucina Descrizione: Unità abitativa pratica e funzionale dotata di cucina, bagno e zona notte. Ideale per cantieri, come alloggio temporaneo, per l’affitto, progetti di casette o come unità abitativa aggiuntiva. La struttura risulta completa e perfettamente funzionante, offrendo tutto il necessario per il soggiorno. = Ulteriori informazioni = Rcodpfx Ajy Ilrueansb Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23100 Specifiche tecniche: Rodpfx Aaey Ilq Djnocb Produttore: ARNPRO Tipo: Alloggio per personale / ufficio mobile Telaio: Rimorchio su ruote Collegamento: Timone standard Mobile: Facile da trasportare Non necessita di acqua. Dispone di una soluzione autonoma. Baracche pratiche e facilmente trasportabili da ARNPRO. Ideali come ufficio, sala pausa o alloggio per squadre su cantieri. Dotate di toilette e arredamento essenziale – pronte all’uso immediato. = Ulteriori informazioni = Per maggiori dettagli contattare ATS Norway.

Anno di produzione: 2018, Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento in caso di richiesta: 21533 Specifiche: Redexm Tahjpfx Aanjcb Anno di costruzione: 2018 Peso: 1.200 kg Toilette a combustione Sala relax Locale magazzino con scaffalature Descrizione: Roulotte da cantiere per 6 persone, prodotta da Letthus nel 2018. Il carro dispone di una sala relax con area pranzo per 6 persone e frigorifero. Il bagno è dotato di toilette a combustione. È presente inoltre un locale magazzino separato con scaffalature. Consegna a breve termine possibile. Peso a vuoto: 1200 = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli contattare ATS Norway.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento durante la richiesta: 23178 Descrizione: Arnpro mensa mobile in vendita. Composta da sala relax con tavolo, cinque sedie, frigorifero e microonde. Dispone anche di toilette. Redpjy I Ngvofx Aanscb Pronta per la consegna. IVA esclusa dal prezzo indicato. = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli si prega di contattare ATS Norway.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 22246 Rcedoyc Dq Repfx Aanjb Descrizione: Container Arnpro con sala soggiorno per fino a 5 persone, armadi aggiuntivi e toilette con lavabo. Pronto per la consegna. = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, potenza: 50 kW (67,98 CV), Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 1.940 h, Equipaggiamento: aria condizionata, attacco anteriore, cabina, trazione integrale, Holder C 370 4x4 2 posti, proveniente da un solo proprietario, Bundeswehr (versione più recente, facelift, prima immatricolazione 11/2014). Il veicolo è stato utilizzato per la manutenzione delle aree verdi all'interno della caserma, nessun servizio invernale. Rjdpfxsy Ab Tqo Aanjcb Sollevatore anteriore a tre punti con presa di forza anteriore 1000 giri/min, sollevatore posteriore a tre punti, cassone in alluminio ribaltabile idraulico, gancio traino, impianto idraulico di lavoro. In più, impianto idraulico supplementare con pompa di regolazione per l’attacco di attrezzature anteriori o posteriori ad alto fabbisogno di olio; circuito 1 e 2 regolabili in modo continuo: circuito 1 da 0 a 40 l/min, circuito 2 da 0 a 75 l/min a 200 bar. 4 modalità di guida: veloce fino a 40 km/h, lento fino a 20 km/h, PTO, guida manuale. Motore diesel turbo Kubota 4 cilindri, cilindrata 1,6 L, trazione idrostatica Rexroth con 4 motori ruota. Pneumatici larghi con circa 50% di battistrada, aria condizionata. Veicolo sempre sottoposto a regolare manutenzione, ultimo tagliando a 1800 ore di lavoro. Il veicolo è in buone condizioni, senza ruggine, mai usato per il servizio invernale. IVA esposta, 19%.

Condizione: usata, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 21719 Rcjdpfxoxu A Iqe Aaneb Descrizione: I container vengono venduti nello stato in cui si trovano, comprensivi di inventario. Lo smontaggio è a carico dell’acquirente. Composti in totale da otto unità con sala relax, uffici, cucina, doccia, toilette e spogliatoio. Pronti per il ritiro. = Ulteriori informazioni = Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, chilometraggio: 1.001 km, potenza: 59 kW (80,22 CV), prima immatricolazione: 01/1955, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.580 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 7.080 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.250 mm, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, lunghezza spazio di carico: 3.400 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 550 mm, Anno di produzione: 1955, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, Posizione del veicolo: Bovenden, Kz Haus, interruttore 5, sospensione a balestra, AHK aria-luce-idr. Passo: 3250 mm Costruzione: Autocarro d'epoca - motore diesel con camera a vortice con cassone ribaltabile su 3 lati tipo EM4-20, 4 cilindri (a file), 6024 cm³, raffreddato ad acqua, cambio a 5 marce non sincronizzato, velocità massima: 60 km/h, Il il modello successivo all'H3 fu il Truck H3A. Fu presentato al pubblico alla Fiera di Primavera di Lipsia nel 1949 e inizialmente fu costruito come autocarro a pianale presso la VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH di Zwickau dalla metà del 1950 al 1956. L'H3A rappresentava uno sviluppo completamente nuovo in termini di design con cofano lungo e motore diesel. Lo sviluppo del motore diesel risale ad uno sviluppo VOMAG. Alla fiera primaverile di Lipsia, l'H3A è apparso come trattore con semirimorchio cisterna, altre varianti come ribaltabili trilaterali, veicoli per il trasporto di bestiame, trattori stradali, autobotti nonché con allestimenti speciali per posta e DRK, oltre ad un mobile cassa. Sulla base del telaio H3A, nello stabilimento LOWA di Bautzen sono stati prodotti circa 180 autobus a trazione forzata H3B. L'area operativa principale era principalmente nel settore civile, ma anche con la Polizia popolare, o con la Polizia popolare in caserma, in seguito fu utilizzata la NVA l'H3A, ex Dörr Spedition, salvo errori! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendite anticipate ed errori! Rcodpfx Aaevhg R Tonjb - .

Condizione: usata, chilometraggio: 1.000 km, potenza: 59 kW (80,22 CV), prima immatricolazione: 01/1955, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 3.580 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, peso complessivo: 7.080 kg, dimensione degli pneumatici: 8.25-20, configurazione degli assi: 4x2, passo: 3.250 mm, colore: verde, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 3.400 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 550 mm, Anno di produzione: 1955, Equipaggiamento: cabina, gancio traino rimorchio, Posizione del veicolo: Bovenden, Kz Haus, interruttore 5, sospensione a balestra, AHK aria-luce-idr. Passo: 3250 mm Costruzione: camion auto d'epoca - cassone ribaltabile su 3 lati Motore diesel a camera Vortex tipo EM4-20, 4 cilindri (a file), 6024 cm³, raffreddato ad acqua, cambio a 5 marce non sincronizzato, velocità massima: 60 km/h, Il modello successore dell'H3 fu il Truck H3A. Fu presentato al pubblico alla Fiera di Primavera di Lipsia nel 1949 e inizialmente fu costruito come autocarro a pianale presso la VEB Kraftfahrzeugwerk HORCH di Zwickau dalla metà del 1950 al 1956. L'H3A rappresentava uno sviluppo completamente nuovo in termini di design con cofano lungo e motore diesel. Lo sviluppo del motore diesel risale ad uno sviluppo VOMAG. Alla fiera primaverile di Lipsia, l'H3A è apparso come trattore con semirimorchio cisterna, altre varianti come ribaltabili trilaterali, veicoli per il trasporto di bestiame, trattori stradali, autobotti nonché con allestimenti speciali per posta e DRK, oltre ad un mobile cassa. Sulla base del telaio H3A, nello stabilimento LOWA di Bautzen sono stati prodotti circa 180 autobus a trazione forzata H3B. L'area operativa principale era principalmente nel settore civile, ma anche con la Polizia popolare, o con la Polizia popolare in caserma, in seguito fu utilizzata la NVA l'H3A, ex Dörr Spedition, salvo errori! LE INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SONO SENZA GARANZIA, soggette a modifiche, vendita anticipata ed errori! Redpfxovhg Hnj Aanocb - .