Müller-Mitteltal T3 Profi 30,0/Hydraulische Rampen/3-Achsen usato in vendita (39.814)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.080 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 3.900 mm, larghezza vano di carico: 1.920 mm, altezza vano di carico: 415 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Freni: * Sistema frenante Wabco ABS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: Nsdpfel Th Eysx Ahfodc * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza (+/- 150 mm) * Occhione a vite da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore Jost * Protezione laterale anti-intrusione * Scudo posteriore tipo “A” ribaltabile ----Impianto elettrico / illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a multi-camera ----Sovrastruttura: * Pareti anteriori e laterali fisse in acciaio * Parete posteriore in acciaio rimovibile * Pianale in legno di conifera spessore 50 mm * 1 piastra di scorrimento 750 x 1.000 mm nella zona anteriore incl. 2 blocchi inseribili anteriori in 2 posizioni * Traversina posteriore per rampe d’alluminio incl. 2 piedini supplementari posteriori ----Soglia di carico: * Soglia di carico a vuoto ca. 710 mm ----Fissaggio del carico: * 4 blocchi inseribili in 2 posizioni per il centraggio laterale delle vasche * Lateralmente 1 anello di fissaggio UVV da 13,5 t per parte per il fissaggio di elementi di tensionamento * 2 tenditori a cricchetto (regolazione a vite) con catena di compensazione e accorciatore rapido (forza di trazione 6.300 kg) ----Pneumatici: * Pneumatici: 285/70R19.5 ----Passo: * Passo: 1.140 mm ----Verniciatura: * Telaio, parete anteriore, pareti laterali, parafanghi, timone, piedini posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, piedino d’appoggio, serbatoio aria verniciati in tinta nera ----Informazioni generali: * Il veicolo è dotato di immatricolazione giornaliera 06/2024, non essendo fornito di sistema di controllo della pressione degli pneumatici non è stato caricato/utilizzato * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.440 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 2.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, Equipaggiamento: ABS, Messaggio di WhatsApp SCHWARZMÜLLER 3-AXLE STANK SEMIRIMORCHIO NUOVO VEICOLO DISPONIBILE SUBITO!! Dati e apparecchiature SZM Distanza massima di 4.500 mm dal bordo anteriore del trattore al centro della ralla 2.240 mm di distanza minima anteriore libera dal centro della quinta ruota Raggio di rotazione posteriore massimo 1.900 mm Peso totale del treno (ammesso) 44 t nel traffico pre e post carrozza o con esenzione Peso totale (tecnico) 39 t carico per asse (tecnico) 27 t carico quinta ruota (tecnico) 12 t Massa lunghezza telaio ca. 13.000 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza di carico anteriore+posteriore circa 1.340 mm Posizione orizzontale del rimorchio a circa 1.150 mm altezza di carico ca. 1.510 mm Costruzione con telaio in acciaio saldato Telaio leggero in acciaio a grana fine ad alta resistenza Design del telaio dritto, tutti i picchetti montati sul telaio Altezza telaio anteriore ca. 190 mm (senza montanti) Perno di sterzo sostituibile da 2" Telaio per altezza ralla scarica ca. 1.150 mm - ca. 1.250 mm, con motrice con sospensioni pneumatiche Copertura della piastra serigrafica da 12 mm tra i longheroni, avvitata, estesa anteriormente fino a circa argani di supporto (per proteggere la motrice) e posteriormente sopra il telaio, a filo con il bordo superiore del longherone Argani di supporto, 2 x 12 t, comando monolaterale destro, compensazione della spinta, Traversa rinforzata, per carico/scarico a veicolo sganciato 3x assali integrali SAF-Intradisc-Plus con freni a disco ø430 mm (disco da 22,5"), Capacità di carico 9 t/asse, corpo assale rinforzato, versione off-road distanza tra gli assi 1.310 + 1.410 mm Sollevamento dell'asse sul 1° asse, si solleva e si abbassa automaticamente in base al peso, con abbassamento forzato e ausilio alla partenza con limitazione della velocità per il comando tramite pulsanti nella cabina di guida e il comando tramite "3 x freni" Cerchi in acciaio 6 x 385/65 R 22,5, 164K, 11,75 x 22,5, ET120 mm, argento Impianto frenante secondo la direttiva CE 71/320 o ECE R13 sistema frenante ad aria compressa a doppia linea secondo la selezione di fabbrica Sistema EBS 2S2M, un asse rilevato RSS - Programma di stabilità freno di stazionamento a molla su 2 assi serbatoio aria in alluminio Collegamenti freno/aria con 2 teste di accoppiamento individuali giallo/rosso Presa EBS/ABS nella parte anteriore sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento Regolazione automatica del livello di guida programmato a partire da 15 km/h diametro soffietto 360 mm SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics, pacchetto di servizi "LOCAL TRAC" Visualizzazione del carico sull'asse tramite segnale EBS CANbus per la visualizzazione sul display nella cabina di guida Parete frontale in profilato d'acciaio extra resistente alta circa 2.500 mm, con 2 stabili supporti centrali, Angoli smussati in alto ca. 300mm/45° Montanti montanti fissati/mobili, divisione: circa 600 mm, poi ogni 2.400 mm 6 pezzi Exte-Rungenstöcke 144, con fissaggio a morsetto con staffa avvitata Njdpfx Asn Hrg Rshfodc Inclinazione del palo circa 0,8° verso l'interno (adatto anche per il trasporto di legname) 6 paia di Exte-Rungen 144-S con fissaggio a vite, telescopico in 2 parti Montanti, capacità di carico per coppia di montanti max. 7t, rivestiti nel colore del segnale originale arancia Chiave telescopica per azionare i montanti Altezza di carico del palo = max. circa 2.800 mm 8 pezzi di piastre deflettrici di presa lunghe circa 200 mm, tra i montanti, sul lato

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.340 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, NUOVO VEICOLO Fliegl, telaio a 3 assi, pianale ribassato DTL - S - 300, agricolo, telaio e carrozzeria zincati a caldo. Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Carico utile: 17.340 kg / 23.340 kg Peso a vuoto: 6.660 kg Lunghezza totale: 11.625 mm Lunghezza del pianale: 9.000 mm, comprensiva di 900 mm di rampa di carico Altezza di carico: 900 mm Ampio pacchetto di cinghie di fissaggio Gancio di traino da 40 mm Ndjdpfsllwhnox Ahfoc Pneumatici 235 / 75 R 17,5", gemellati Senza ABS, omologazione per velocità massima di 60 km/h Impianto elettrico a 12 Volt, luce di segnalazione a LED a 360° Rampe con sollevatore a molla, lunghezza delle rampe 2.800 mm Veicolo proveniente dalla produzione in corso – consegna prevista entro circa 14 giorni. Oltre ai costi di trasporto / preparazione dal magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Veicolo trainante approvato per trasporto su strada, omologazione per uso agricolo o forestale. Offerta di leasing con opzione di acquisto: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto pari all'IVA. Rata mensile: 599,00

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, potenza: 16,5 kW (22,43 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.400 kg, Anno di produzione: 2024, ore di funzionamento: 510 h, Equipaggiamento: Controllo di sicurezza UVV, cabina, fari aggiuntivi, idraulica, idraulica del gripper, martello idraulico, telaio regolabile, Attacco rapido idraulico HS03 Inclinazione di potenza Pinza idraulica per tubazioni complete Radio, illuminazione a LED Ndjdeu Dadpopfx Ahfec Controllo automatico della velocità regolazione idraulica del cingolo 1 bacino di trincea 2 benne retroescavatrici Tergicristallo posteriore Riscaldamento del lunotto posteriore

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 800 kg, peso massimo di carico: 2.200 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 1,7 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 1.070 mm, larghezza di lavoro: 1.860 mm, Produttore: Hapert Tipo: Cobalt, ribaltabile a tre lati HM-2 Peso totale ammesso: 3000 kg Carico utile: 2200 kg Peso a vuoto: 800 kg Dimensioni del cassone: 3050 x 1800 x 300 mm Pneumatici: 185 R14C Altezza di carico: 750 mm, con sistema idraulico elettrico Ribaltabile a tre lati: - Telaio completamente saldato e zincato a caldo - Cilindro idraulico robusto con pompa elettrica - Lamiera di acciaio zincata su piano di base in multistrato - Sistema di fissaggio del carico omologato TÜV - Nuove cerniere per i pannelli laterali, con possibilità di fissaggio molto semplice, ad es. di una rete di carico. - 4 traverse angolari rimovibili - Pannelli laterali in alluminio, alti 30 cm, con robuste chiusure a incasso Ndjdpfotmfhxox Ahfoc - Ruota di supporto ribaltabile e resistente - Utilizzo esclusivo di componenti originali BPW - Connettore a 13 poli Prezzo comprensivo di libretto di circolazione (certificato di immatricolazione Parte II e documenti COC). Disponiamo di un vasto assortimento di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, forniamo gratuitamente una targa di transito. Effettuiamo riparazioni di rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Salvo modifiche tecniche, variazioni di prezzo e errori. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori ed omissioni. Cilindro idraulico robusto con pompa manuale, sistema di retromarcia automatica, asse con sospensioni a molla in gomma, sospensione individuale delle ruote, pianale di carico ribaltabile, ruota di supporto ribaltabile e resistente, luci di ingombro, lamiera di acciaio zincata su piano di base in multistrato, freno di stazionamento, incluso garanzia, telaio completamente saldato e zincato a caldo, sistema di fissaggio del carico omologato TÜV, nuove cerniere per i pannelli laterali, con possibilità di fissaggio molto semplice, ad es. di una rete di carico, 4 traverse angolari rimovibili, pannelli laterali in alluminio, alti 30 cm, con robuste chiusure a incasso, utilizzo esclusivo di componenti originali BPW, connettore a 13 poli.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.890 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Veicolo proveniente dalla produzione in corso VEICOLO NUOVO Fliegl, 3 assi, pianale ribassato, tipo DTS 300, zincato a caldo Peso totale 24.000 kg / 30.000 kg Carico utile 17.890 kg / 23.890 kg Peso a vuoto 6.080 kg Lunghezza totale 10.900 mm Lunghezza del pianale di carico 8.680 mm Lunghezza del pianale 6.500 mm, inclusa rampa di accesso di 900 mm Altezza del pianale di carico 860 mm Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento Rampe lunghe 2.800 mm con azionamento idraulico Allargamenti fino a 3.000 mm con segnaletica di avvertimento e luci a 360° Ampio kit di cinghie con punti di ancoraggio da 5,0 e 10,0 tonnellate 5 paia di tasche per longheroni Gancio di traino 40 mm Oltre a costi di trasporto preliminare / preparazione presso il magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Ndodek N Adkjpfx Ahfjc Offerta di noleggio con riscatto: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto pari solo all'IVA Rata mensile: 609,00 €

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota Ndsdpfx Aheup U Hzofjc - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 500 kg, peso massimo di carico: 1.300 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.150 mm, larghezza vano di carico: 1.580 mm, altezza vano di carico: 1.900 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 185 r14 c, Etichetta per bagagli Major X-pert Edition Eccezionale etichetta per bagagli dal design accattivante. 315x158x 1800 kg, asse singolo 100 km/h Nsdoqwkt Repfx Ahfjdc Rampe + porta laterale basso consumo di carburante, guida confortevole, pannelli sandwich Con binari speciali per fissare gli occhielli ovunque E per fissare i carichi ovunque. Se avete domande, inviateci un messaggio o chiamateci! Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita anticipata. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 783 kg, peso massimo di carico: 2.193 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.300 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195/50 r13, *++++IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE+++* Tipo: ribaltabile su 3 lati Comprese le rampe Ndjdpsqwz Dvsfx Ahfoc Compreso di sponde aggiuntive a caduta 60 cm di pendolo Dimensioni: L x P: 330 x 180 cm Peso totale (kg): 3.000 - rimorchio a doppio asse frenato Altezza area di carico (cm): Funzionamento: pompa elettrica Corpo: Sponde a scomparsa - 30 cm Pneumatici: 195/50R Se vi viene offerto lo stesso rimorchio ad un prezzo più vantaggioso, vi preghiamo di presentarcelo !!!! Se avete domande, si prega di inviare un messaggio o chiamarci! Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita anticipata. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 817 kg, peso massimo di carico: 2.683 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.300 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195/50 r13, *+++IMMEDIATAMENTE DISPONIBILE+++* Questo ribaltabile è il vincitore del rapporto prezzo-prestazioni nella categoria di qualità superiore. Dagli escavatori alla ghiaia pesante, questo rimorchio è in grado di gestire anche un leggero sovraccarico. La rapidità di ribaltamento e la buona tenuta di strada caratterizzano questo rimorchio. Tipo: ribaltabile su 3 lati Rampe incluse Comprese sponde oscillanti da 60 cm Dimensioni: L x P: 330 x 180 cm Peso totale (kg):3.500 - rimorchio a doppio asse frenato Altezza area di carico (cm): Funzionamento: pompa elettrica Corpo: Sponde a scomparsa - 30 cm Pneumatici: 195/50R Se vi viene offerto lo stesso rimorchio ad un prezzo più vantaggioso, vi preghiamo di presentarcelo !!!! Se avete domande, inviateci un messaggio o chiamateci! Nodpfx Ajqwz Ivjhfsdc Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita anticipata. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi.

Condizione: nuovo, *DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE* Include: pianale posteriore a forma di coda di castoro, verricello manuale, pianale in alluminio Dotazioni: - Pianale in alluminio - Supporti - Pianale in lamiera forata Prezzo netto: 6.462,19 € / Prezzo lordo: 7.690,00 € Codice articolo: MGP335852101.04 Dati tecnici: • Marca: Martz • Modello: GT PLUS 850/3 S 3,5T • Tipo di veicolo: Autotrasportatore • Condizioni del veicolo: Veicolo nuovo • Prima immatricolazione: senza prima immatricolazione • Revisione/ITV: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxH): 853 x 215 x 0 cm • Dimensioni esterne (LxLxH): 999 x 215 x 65 cm • Peso totale ammissibile: 3.500 kg • Peso a vuoto: 980 kg • Carico utile: 2.520 kg • Telaio: Piattaforma alta (ruote sotto la sovrastruttura) • Pneumatici: 195/50R13C • Sospensioni: Asse a balestra in gomma KNOTT • Ruota di supporto: Sì • Omologazione a 100 km/h: Sì DESCRIZIONE • Barre di fissaggio in acciaio Lohr, ideali per un fissaggio sicuro • Al centro tra le barre di fissaggio: pianale in alluminio, continuo, antiscivolo e impermeabile • Con verricello manuale • Include rampe di carico in alluminio da 250 cm, la coppia al posto delle rampe in acciaio • Piattaforma di carico inclinata per un migliore angolo di carico • Rimorchio molto leggero con struttura stabile • Assi a balestra in gomma frenati di KNOTT • Ammortizzatori sugli assi • Sistema di retromarcia automatico • Dispositivo di accoppiamento e freno di stazionamento KNOTT • Timone a V molto stabile e avvitato, RINFORZATO • Spina a 13 poli • Luci di retromarcia • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni • Fendinebbia integrato • Illuminazione incassata nel telaio posteriore • Luci di posizione montate sul retro • Supporti posteriori telescopici regolabili a manovella, per carichi pesanti • Ruota di supporto montata Njdpfx Ahjzy A Risfsdc _____ Accessori installabili presso la nostra officina specializzata!! - Non esitate a comunicare le vostre richieste! _____ - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna in tutta la Germania - Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA - Possibile spedizione del libretto di circolazione in anticipo o fornitura di targa di trasferimento (Germania). - Possibilità di targa per l'esportazione comprensiva di dichiarazione doganale Le descrizioni e le immagini sono protette da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi disponibili immediatamente! Siamo rivenditori e officina autorizzata Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix da oltre 30 anni. - Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, chilometraggio: 38.323 km, potenza: 75 kW (101,97 CV), prima immatricolazione: 06/2022, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.800 kg, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Numero di veicolo (per le richieste): 109 Mercedes-Benz VITO 110 CDI, ARIA CONDIZIONATA, 3 POSTI Prima mano. Manutenzione eseguita regolarmente, come da libretto dei tagliandi. Codice colore carrozzeria: Ndodpfx Ajz Em Nqshfoc * Colore carrozzeria Bianco Artico MB 9147 Allestimento interni: * VF4 Tessuto Caluma nero Equipaggiamento: * A1O Alberi del differenziale posteriore prodotti da IFA * BB7 Impianto frenante ottimizzato per le emissioni di CO2 * C447 - * C70 Protezione pedoni * CF0 Telaio base * CL4 Volante multifunzione con computer di bordo * D50 Tramezzo continuo * E07 Assistenza all'avviamento in salita * E1D Radio digitale (DAB) * E2R Generazione 2 della radio * E34 Batteria tampone per l'avviamento * ED4 Batteria in fibra di vetro 12 V 92 Ah * EL8 Altoparlanti a 2 vie anteriori * EN6 Audio 10 * EW6 Predisposizione per i servizi Remote Plus * EY5 Sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz * EY6 Gestione guasti * EZ8 PARKTRONIC * F447 - * F66 Vano portaoggetti anteriore con serratura * F68 Specchietti retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente * FKA Furgone * FY7 Telecomando a più pulsanti * GE1 Cambio manuale a 6 marce TSG 380 * H20 Vetri termoisolanti su tutti i lati * HH9 Climatizzatore semiautomatico Tempmatic * HI1 Zona climatizzata 1 (fredda/confortevole) * IB6 Serie C447 Vito/Classe V * IG5 Versione base * IK0 Veicolo completo * IL1 Mercato nazionale (Germania) * IL4 Regione UE/AELS * IL5 Guida a sinistra * IN2 Passo 3200 mm, sbalzo lungo * J55 Avvisatore di cinture di sicurezza per il sedile del passeggero * JH3 Modulo di comunicazione (LTE) per servizi digitali * JK3 Quadro strumenti con display a matrice di pixel * JW8 Assistenza alla concentrazione * JX2 Intervallo di manutenzione 40.000 km * KB6 Serbatoio principale 57 litri * KP7 Sistema di post-trattamento dei gas di scarico SCR Generazione 4 * L Guida a sinistra * LA2 Assistente abbaglianti * LE1 Luce freno adattiva * LX5 Europa * M3E Ventola di aspirazione elettrica, livello 5 * M60 Generatore 14 V/250 A * M72 Veicolo compatibile con HVO (olio vegetale idrotrattato) * MG9 Gestione del generatore * MJ8 Funzione ECO Start-Stop * MK8 Limitatore di velocità 210 km/h * MS1 Cruise control * MT6 Classe di emissioni Euro 6D N1 * MU0 Motore OM654 DE 20 LA 75 kW (102 CV) * MX0 Pacchetto BlueEFFICIENCY * R21 Gruppo dimensioni ruote 1 * RF1 Produttore pneumatici Continental (10) * RG1 Pneumatici 205/65 R16 * RM0 Pneumatici per tutte le stagioni * RR6 Ruota di scorta con cric * RS3 Cerchi in acciaio 6,5 J x 16 * S00 Centralina airbag Generazione AB12 * S02 Sedile del conducente * S23 Sedile del passeggero, per due persone * SA6 Airbag passeggero * V43 Pavimento in legno * VA2 Rivestimento interno del vano di carico fino all'altezza del tetto (legno) * VF4 Tessuto Caluma nero * VV9 Punti di ancoraggio sul telaio del tetto * W65 Portellone posteriore * WM0 Codice controllo aggiornamento modello * X30 Certificato di registrazione Parte 2 * X99 Produttore Mercedes-Benz AG * XC9 Documenti COC * XG6 Variante di peso 2.800 kg * XI2 Anno di modifica G2-I * XM0 Aggiornamento modello * XM8 Codice controllo sviluppo * XO9 Mercedes-Benz Mobilovan con DSB e GGD * XU1 Segnaletica/materiale stampato in tedesco * XW1 Codice controllo modifica carico idrico * XW9 Codice controllo modifica WLTP * XZ1 Generazione modello 1 * Y10 Kit di pronto soccorso * Y44 Triangolo di emergenza * Z2K Base * Z41 Omologazione come veicolo commerciale * ZC5 Codice di distribuzione 0 * ZM0 Furgone POSSIBIL

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.720 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2016, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza totale: 8.694 mm, larghezza totale: 2.480 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, STORIA DEL VEICOLO ? NUMERO INTERNO: ECC KRONE ? PRIMA MANO ? SEMIRIMORCHIO TEDESCO ? REVISIONE VALIDA FINO AL 03/2027 ? DISPONIBILE VIDEO SU RICHIESTA ? VEICOLO DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE DOTAZIONI DEL VEICOLO ? SEMIRIMORCHIO BDF A 3 ASSI ? ASSI BPW ? ASSE SOLLEVABILE ? CERCHI IN ALLUMINIO ALCOA ? SOSPENSIONI PNEUMATICHE ? FRENI A DISCO ? SISTEMA EBS TRAILER WABCO TRAILER EBS-E ? EBS ? ABS STRUTTURA ? TELAI SEMIRIMORCHIO BDF ? CASSA SCAMBIABILE DB ? TELAI SEMIRIMORCHIO KRONE ? MODELLO A 3 ASSI DATI DEL VEICOLO ? PRODUTTORE: KRONE ? TIPO: AD ? PRIMA IMMATRICOLAZIONE: 25.11.2016 ? ANNO DI FABBRICAZIONE: 2016 ? TIPO DI VEICOLO: SEMIRIMORCHIO > 10 T ? PESO COMPLESSO AMMESSO: 27.000 KG ? PESO A VUOTO: 3.280 KG Nsdpfx Ahsz H Eilefjdc ? CARICO UTILE: 23.720 KG ? ASSI: 3 ? CARICO SU ASSI: 9.000 / 9.000 / 9.000 KG ? NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO (VIN): WKEAD00000741503 ASSI / SOSPENSIONI ? 3 ASSI BPW ? ASSE SOLLEVABILE ? SOSPENSIONI PNEUMATICHE ? FRENI A DISCO ? EBS ? ABS ? CARICO SU ASSE: 9.000 KG PER ASSE ? PNEUMATICI: 385/65 R22.5 160J ? CERCHI IN ALLUMINIO ALCOA DIMENSIONI ? LUNGHEZZA TOTALE: 8.694 MM ? LARGHEZZA TOTALE: 2.480 MM REVISIONE / STATO ? REVISIONE VALIDA FINO AL 03/2027 ? ULTIMA REVISIONE: 28.03.2026 ? RISULTATO: NESSUN DIFETTO RISCONTRATO ? APPONTA LA TARGHETTA DI REVISIONE ESPORTAZIONE / IMMATRICOLAZIONE ? VENDITA PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500 € ? VENDITA PER ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500 € - 2.000 € RICHIESTA DI ESPORTAZIONE ALLA DOGANA EXW IN 10 MIN. (ESPORTATORE AUTORIZZATO) ? TARGHETTA DI 5 GIORNI ? TARGHETTA DI 15 GIORNI ? TARGHETTA DI 30 GIORNI ? TARGHETTA DI 15 GIORNI PER L'AUSTRIA ? EURO 1 ? SCHEDA TECNICA LE RICHIESTE DI RISERVA DEL VEICOLO DEVONO ESSERE INVIATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE LA FUNZIONE DI POSTA ELETTRONICA. LE RISERVE VERBALI NON HANNO VALORE. PER LE VENDITE VERSO L'UE E I PAESI TERZI VIENE RICHIESTA UNA CAPARRA DI ALMENO 500,00 € / 1.000,00 €. PER LE VENDITE NELL'UE E NEI PAESI TERZI, SARÀ RICHIESTA UNA CAUZIONE DI ALMENO 500,00 € / 1.000,00 €. MODIFICHE, ERRORI E VENDITE PRECEDENTI SALVO. ALTRI VEICOLI SONO DISPONIBILI SUL NOSTRO SITO WEB: LA VENDITA AVVIENE ESCLUSIVAMENTE SECONDO I NOSTRI TERMINI E CONDIZIONI - VEDERE IL SITO WEB. NOTA SULL'IMMAGINE: LE SINGOLE IMMAGINI DEL VEICOLO POTREBBERO ESSERE STATE MODIFICATE DIGITALMENTE. IN TAL CASO, POSSONO ESSERE RIMOSSE OPPURE RESE IRRICONOSCIBILI LE ISCRIZIONI, I LOGHI O LE TARGHETTE. IMPORTANTE: NONOSTANTE IL CONTROLLO ATTENTO DI TUTTI I DETTAGLI PRESENTE NELLA NOSTRA OFFERTA, POTREBBE CAPITARE CHE SI VERIFICANO ERRORI. TALVOLTA, QUESTI SONO CAUSATI DA ERRORI DI TRASMISSIONE NEI SISTEMI DEI DIVERSI FORNITORI DI PIATTAFORME. PERTANTO, DESIDERIAMO RICORDARE CHE TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA E NON COSTITUISCONO UNA PRETESA LEGALE. ASPETTI LEGALI: QUESTO ANNUNCIO DI VENDITA NON COSTITUISCE UN'OFFERTA NEL SENSO DELL'ART. 145 DEL BGB (CODICE CIVILE TEDESCO). SI TRATTA PIUTTOSTO DI INFORMAZIONI PER LA CONCLUSIONE DEL CONTRATTO. LE INFORMAZIONI QUI PRESENTI SONO FORNITE SENZA GARANZIA E, QUINDI, NON COSTITUISCONO CARATTERISTICHE GARANTITE.

Condizione: nuovo, chilometraggio: 200 km, potenza: 397 kW (539,77 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base ? Nuova generazione di autocarri MAN ? Euro 6e ? Cabina: TN (stretta, lunga, altezza normale) ? Passo: 4.105 mm ? Sporgenza: 1.250 mm * Frigorifero * Riscaldamento ausiliario * Parasole Assi e telaio ? Asse anteriore: 9.200 kg, inclinato, sterzante ? 2° asse anteriore: 9.200 kg, inclinato, sterzante ? Asse posteriore: HY-1350, 13.000 kg ? Asse ausiliario: 9.000 kg, sterzante, sollevabile ? Rapporto dell'asse: i = 3,08 ? Sospensione pneumatica sull'asse posteriore ? Indicatore digitale del carico sugli assi ? Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici ? Asse anteriore/2° asse anteriore/asse ausiliario: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Asse posteriore: Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPM Cabina ? Supporti della cabina: Comfort ? Tetto apribile in vetro elettrico ? Chiusura centralizzata con telecomando ? Pacchetto LED Plus ? Assistente per l'uso dei fari abbaglianti ? Accensione automatica dei fari ? 2 luci di segnalazione a 360° a LED, gialle ? Segnalatore acustico di retromarcia ? Climatizzatore Climatronic ? Riscaldamento ausiliario ad acqua da 4 kW ? Letto inferiore con rete a doghe ? Volante multifunzione in pelle ? Quadro strumenti Professional 12,3" ? Cronotachigrafo digitale con download remoto ? Sistema di navigazione MAN Media System Professional 12,3" ? Sistema audio Advanced con subwoofer Ndedpfx Aoz Shi Ujhfsc Sedili ? Pacchetto sedili autista Premium, a sospensione pneumatica, riscaldati ? Sedile passeggero: non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza ? ESP ? ASR? Cruise control adattivo ACC Stop & Go ? Assistente di frenata di emergenza EBA ? Avviso di superamento involontario della corsia LDW ? Assistente per il cambio di corsia LCS e assistente per le svolte ? Sistema di monitoraggio dell'attenzione del conducente MAN AttentionGuard ? Rilevamento di ostacoli anteriori? Riconoscimento dei segnali stradali ? Sistema di movimento a retromarcia Verniciatura ? Vernice finale cabina: RAL 5002 ULTRMARINEBLU ? Vernice finale estensioni delle portiere e gradini ? Vernice finale parafanghi ? Vernice finale paraurti ?_____ CASSONE WIESE per il trasporto di piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni del cassone ? Lunghezza: circa 9.250 mm, meno 500 mm per il vano portaoggetti davanti al pannello frontale ? Larghezza: circa 2.550 mm ? Altezza del piano di carico: circa 1.050 mm a vuoto Struttura portante ? Costruzione in acciaio saldato, ottimizzata in termini di peso ? Longheroni trasversali e longitudinali realizzati con profili speciali tagliati al laser ? Breve distanza tra i longheroni trasversali per supportare carichi puntuali elevati ? Parte posteriore inclinata per un basso angolo di accesso ? Profilo del telaio esterno a 90° con fori per cinghie di fissaggio Pannello frontale e pavimento ? Pannello frontale rinforzato, 200 mm sotto il bordo superiore della cabina ? Pannello frontale Premium con chiusura a rullo ? Vano portaoggetti a 3 parti all'interno davanti al pannello frontale ? Pavimento a griglia per un carico sulle ruote di 5.000 daN ? Cassettoni in lamiera di acciaio con rivestimento Triflex sopra gli assi Fissaggio del carico ? 7 paia di anelli di fissaggio per carichi pesanti da 8 t nel telaio esterno ? Longheroni con profilo Multi-X, punti di ancoraggio da 2,5 t ? 7 paia di anelli di fissaggio per carichi pesanti da 8 t nei longheroni ? 2 anelli di f

Condizione: nuovo, chilometraggio: 200 km, potenza: 397 kW (539,77 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base ? Nuova generazione di autocarri MAN ? Euro 6e ? Cabina: TN (stretta, lunga, altezza normale) ? Passo: 4.105 mm ? Sporgenza: 1.250 mm * Frigorifero * Riscaldatore di stazionamento * Parasole Assi e sospensioni ? Asse anteriore: 9.200 kg, inclinato, sterzante ? 2° asse anteriore: 9.200 kg, inclinato, sterzante ? Asse posteriore: HY-1350, 13.000 kg ? Asse di spinta: 9.000 kg, sterzante, sollevabile ? Rapporto dell'asse: i = 3,08 ? Sospensioni pneumatiche sull'asse posteriore ? Indicatore digitale del carico sugli assi ? Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici ? Asse anteriore/2° asse anteriore/asse di spinta: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Asse posteriore: Continental 315/70R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPM Cabina ? Sospensione della cabina: Comfort ? Tetto panoramico in vetro a comando elettrico ? Chiusura centralizzata con telecomando ? Pacchetto LED Plus ? Assistente per i fari abbaglianti ? Accensione automatica dei fari di marcia ? 2 luci di segnalazione a 360° LED gialle ? Avvisatore acustico per la retromarcia ? Climatizzatore Climatronic ? Riscaldatore aggiuntivo per il liquido di raffreddamento da 4 kW ? Letto inferiore con doghe ? Volante multifunzione in pelle ? Quadro strumenti Professional 12,3" ? Tachigrafo digitale con download remoto ? Sistema multimediale MAN Professional Navigation 12,3" ? Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili ? Pacchetto sedili per il conducente Premium, con sospensioni pneumatiche, riscaldati ? Sedile del passeggero: non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza ? ESP ? ASR? Cruise control ACC Stop & Go ? Assistente di frenata di emergenza EBA ? Avviso di superamento della linea di carreggiata LDW ? Assistente per il cambio di corsia LCS e assistenza per le svolte ? Sistema di rilevamento della stanchezza MAN AttentionGuard ? Rilevamento di oggetti nella parte anteriore? Riconoscimento dei segnali stradali Njdpfx Ahjz Shi Isfsdc ? Sistema di assistenza per le manovre di retromarcia Verniciatura ? Vernice per la cabina: RAL 5002 ULRTRAMARINEBLAU ? Vernice per l'estensione delle portiere e i gradini ? Vernice per i parafanghi ? Vernice per il paraurti ?_____ Allestimento WIESE per il trasporto di piattaforme aeree e macchinari edili Dimensioni dell'allestimento ? Lunghezza: circa 9.250 mm, meno il vano portaoggetti davanti alla parete frontale di 500 mm ? Larghezza: circa 2.550 mm ? Altezza di carico: circa 1.050 mm a vuoto Struttura ? Costruzione in acciaio saldato, ottimizzata in termini di peso ? Longheroni trasversali e longitudinali realizzati con profili speciali tagliati al laser ? Breve distanza tra i longheroni trasversali per carichi puntuali elevati ? Parte posteriore inclinata per un angolo di rampa basso ? Profilo del telaio esterno a 90° con fori per cinghie di fissaggio Pareti frontali e pianale ? Parete frontale rinforzata, 200 mm sotto il bordo superiore della cabina ? Parete frontale Premium con chiusura a saracinesca ? Vano portaoggetti a 3 sezioni internamente davanti alla parete frontale ? Pianale a griglia per un carico massimo di 5.000 daN per ruota ? Cassoni in lamiera di acciaio con rivestimento Triflex sopra gli assi Fissaggio del carico ? 7 coppie di anelli di fissaggio per carichi pesanti da 8 t nel telaio esterno ? Longheroni con profilo Multi-X, punti di fissaggio 2,5 t ? 7 coppie di anelli di fissaggio per carichi pesan

Condizione: come nuova (usata), peso a vuoto: 1.170 kg, peso massimo di carico: 2.330 kg, peso complessivo: 3.500 kg, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ANHÄNGERWIRTZ, il punto vendita dove trovare il rimorchio nuovo ideale, offre marchi rinomati! Oltre 850 rimorchi nuovi disponibili in magazzino. Oltre 130 rimorchi usati sempre in offerta. Esempio indicativo (non vincolante): rimorchio con omologazione temporanea, mai utilizzato. Offerta valida fino ad esaurimento scorte! Martz, rimorchio basculante 400/3, dimensioni 406x200x40 cm, versione professionale, telaio in acciaio, sistema di ribaltamento elettrico + supporti NHP, asse tridem oscillante, pneumatici 13", portata 3500 kg. Nodezy Udbopfx Ahfjdc Il nuovo rimorchio basculante in acciaio con asse tridem, incluso paratia laterale in acciaio (altezza 60 cm) per il trasporto di carichi voluminosi, ad un prezzo vantaggioso e disponibile per il ritiro dopo l'ordine. Optional: Telone Rampe di carico Aggiornamento a 100 km/h Vendita con fattura e IVA, garanzia del rivenditore specializzato da 35 anni. 09.2026 MA-MW3OVP.350.400.200.1162KT3EVC5D9GHP, paratia laterale.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 1.005 kg, peso massimo di carico: 2.495 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.530 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, MARTZ GT Plus 850 3 S 3,5T VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 853 cm x 215 cm Peso totale: 3500 kg Carico utile: 2495 kg Rimorchio a 3 assi con freno Freno di stazionamento e freno a mano di KNOTT 3 assi da 1350 kg con freno e sistema di assistenza alla retromarcia Adatto al trasporto di veicoli lunghi o di più veicoli Pianale di carico ribassato Migliore angolo di carico per i veicoli Telaio basso Telaio in acciaio zincato a caldo, avvitato Rampe in acciaio inserite negli appositi alloggiamenti Supporti posteriori Numerosi punti di fissaggio lungo l'intera lunghezza Pneumatici rinforzati da 13 pollici, classe C, con valvola in acciaio Pneumatici M+S Spina a 13 poli Luci di ingombro anteriori Luci di segnalazione laterali Luci posteriori con luce di retromarcia NSL e catarifrangenti triangolari Verricello con freno e supporto Ammortizzatori 2 cunei a U ACCESSORI OPZIONALI: - Ruota di scorta con supporto - Illuminazione a LED completa - Sistema antifurto - Sostituzione della guida in acciaio con una guida in alluminio - Barra centrale con lamiera bugnata in alluminio Ndedpozz Nudsfx Ahfec - Sostituzione dei pneumatici da 10 pollici con pneumatici da 13 pollici - Bloccaruota - Supporti posteriori ribaltabili a manovella - Accoppiamento anti-oscillazione - Bloccaruota su tutta la larghezza Ulteriori accessori disponibili su richiesta! Oltre a questo, costo di trasporto fino a Gera e spese per il libretto di circolazione del veicolo: 400 € netti. Le immagini sono indicative e possono mostrare accessori a pagamento. Non avete ancora trovato il rimorchio adatto? Abbiamo sempre in magazzino 50-100 veicoli pronti per la consegna immediata. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Siamo specializzati nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi. Inoltre, offriamo un'ampia gamma di ricambi e accessori anche per rimorchi di diversi produttori. Abbiamo anche una vasta selezione di rimorchi a noleggio. Visitateci online o venite direttamente a trovarci!

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), peso complessivo: 1.300 kg, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 1.250 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Il nostro punto vendita, dove potrete ritirare direttamente il vostro nuovo rimorchio, offre prodotti di marchi rinomati! Oltre 850 rimorchi nuovi disponibili in magazzino Oltre 100 rimorchi usati disponibili in offerta Oltre 150 trasportatori di veicoli – modelli comuni con un'ampia gamma di accessori disponibili in magazzino Esempio indicativo: rimorchio espositivo Rimorchio a cassone, tipo 4.13, dimensioni 250x125x44 cm, peso 1300 kg, freno, asse singolo, pianale ribassato, telaio T con ammortizzatori, adatto per una velocità di 100 km/h, pannelli laterali in alluminio massiccio con corrimano, fissaggio V2A, pianale in alluminio pieno profilato, chiusure V2A sul portellone posteriore, ruota di supporto... Fino ad esaurimento scorte! Vendita tramite telefono e su appuntamento Nsdpfx Asz Ecimshfodc Durante i nostri orari di apertura Orari di apertura: Da lunedì a venerdì, dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 Sabato chiuso Oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su anhaengerwirtz Immagini e descrizione di questo annuncio pubblicitario sono protetti da copyright e marchi registrati, 09/26.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.800 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio * Costruzione in acciaio saldato con curvatura anteriore e smussatura posteriore * Rampa di accesso con incasso per il braccio dell'escavatore al centro = rientranza posteriore tra le traverse longitudinali * Circa 2.300 mm di lunghezza Integrato nel telaio esterno * 5 coppie di punti di ancoraggio da circa 4 t (4 sul pianale ribassato e 1 sul pianale rialzato) * 7 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa, estraibili, da circa 10 t (4 sul pianale ribassato * 1 sulla rampa di accesso e 2 sul pianale rialzato) * Attacchi standard per timone a sfera * Estensioni estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato, con assi in legno tenero di circa 50 mm * (La carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm) * 4 coppie di anelli di ancoraggio da circa 10 t, ribaltabili * Disposizione: 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, all'interno delle traverse longitudinali * 1 coppia nella parte posteriore, nell'incasso per il braccio dell'escavatore, a sinistra e a destra * 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, prima della curvatura, all'interno delle traverse longitudinali * 1 coppia sul pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incasso, a sinistra e a destra. Dispositivo di traino * Forcella di traino fissa con timone girevole da circa 40 + 50 mm, esecuzione curvata, supporto con boccole in gomma, molla di ritenuta per la forcella di traino con tenditore * Altezza dell'attacco del camion da circa 840 mm a circa 1.030 mm PP004059B, lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm, dispositivo di supporto * 2 supporti ribaltabili automatici nella parte posteriore * Assi * Assi ribassati SAF con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 11 t/asse, freno a camma a S di circa 300/200 mm, regolatore automatico del freno Ruote * 12 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J, marca a scelta della fabbrica Impianto frenante/Sospensione * Conforme alla direttiva ECE R13 * Impianto frenante pneumatico a due linee * Impianto frenante marca Wabco, sistema EBS 4S3M, sensori per il 1° e il 2° asse RSS/RSP * Programma di stabilità * Freno di stazionamento a molla su 2° e 3° asse * Serbatoio pneumatico in acciaio Njdez Ed Auepfx Ahfodc * Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla/rossa * Cavo di collegamento EBS/ABS * Elastico per il fissaggio dei connettori EBS ed elettrici * Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento (solo sugli assi posteriori), regolazione automatica dell'altezza di guida a partire da 15 km/h (RTR), con fermo dell'asse sull'asse anteriore Pavimento * Pavimento in legno tenero di circa 50 mm, impregnato, sporgente di circa 5-10 mm rispetto al bordo superiore del telaio * Rivestimento in lamiera di acciaio antiscivolo sopra le ruote Rampe * 2 rampe di accesso in acciaio, leggere e pieghevoli * Lunghezza di circa 2.800 mm, larghezza di circa 750 mm, con pavimento in legno duro di circa 35 mm, impregnato * Rampe spostabili lateralmente, con distanza minima di circa 350 mm fino a una larghezza totale massima di circa 3.000 mm * Rampe bloccabili in posizione di guida tramite catene con tenditore * Dispositivo di sollevamento della rampa con molla a spira

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.100 kg, peso complessivo: 3.000 kg, lunghezza spazio di carico: 3.100 mm, larghezza vano di carico: 1.760 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, Acquista online e risparmia su trailer-shop Da ANHÄNGERWIRTZ, molti modelli disponibili online Acquista in modo semplice e comodamente online, 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Ritira di persona o richiedi la consegna. Il negozio online per il tuo nuovo rimorchio offre prodotti di marchi rinomati! Oltre 850 rimorchi nuovi in magazzino Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili. Esempio non vincolante: ordina e ritira direttamente dal nostro showroom Saris Kipper 3 SKS 310 176, 40 cm, pareti in acciaio HD, pompa di emergenza elettrica, rampe in alluminio, supporti, 3000 kg, 100 km/h Ribaltabile a tre lati, serie heavy duty, fondo in acciaio, 310 176, 3000, 2 HDS E, 310x176x40 cm Ndodpozzvqfefx Ahfec 3000 kg, telaio tandem per trasporto pesante con ammortizzatori, adatto per 100 km/h, con timone a V, pareti in acciaio zincato da 40 cm con chiusura a leva angolare, portellone posteriore oscillante, ribaltabile elettricamente e con pompa di emergenza, 4 punti di ancoraggio a destra e a sinistra, rampe di carico in alluminio da 250 cm con profilo a gancio, supporti posteriori telescopici, ruota di supporto automatica HD... Disponibile solo fino ad esaurimento scorte! Fattura comprensiva di IVA, garanzia – rivenditore di rimorchi da oltre 35 anni Possibilità di ordinare telefonicamente negli orari seguenti: LUN. – VEN. dalle 08:00 alle 12:30 e dalle 14:00 alle 18:00 Oppure 24 ore su 24 tramite il nostro negozio online su trailer-shop.de I colori e il portellone posteriore potrebbero variare Copyright – Protezione del marchio 09/26 Codice articolo: Codice articolo: 99K3HDS0206

Condizione: usata, tipo di carburante: diesel, colore: altro, peso a vuoto: 4.840 kg, altezza di sollevamento: 4.300 mm, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, tipo di montante: telescopico, lunghezza totale: 4.930 mm, dimensione pneumatico anteriore: 15.0/55-17, misura pneumatico posteriore: 15.0/55-17, altezza di costruzione: 2.270 mm, portata: 2.400 kg, Equipaggiamento speciale: terza valvola, fari da lavoro posteriori, fari da lavoro anteriori, riscaldamento, filtro antiparticolato, cabina completa, Nsdpfx Ajzz Awlshfedc

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 3.550 h, AK 430 PROFI (0010) Usato: AK 430 Profi a doppio rullino (0020) Motore Mercedes Benz, 430 CV Njdpfjz Rhxfex Ahfjdc (0030) Rullo magnetico (0040) Telecomando (0050) Sistema di azionamento idraulico (a guida autonoma) (0060) Cesto vagliatore

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: Ndodpfxoz N Np Ao Ahfjc 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Nedpfxjz N Nrde Ahfodc Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Nodpfx Ahjz N Nrkjfsdc Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com