Humbaur Hbtz 217224 Bs Schräg Tandem-Tieflader Verzinkt, Saf-Achsen, usato in vendita (6.273)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.842 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.160 mm, volume dello spazio di carico: 42 m³, larghezza totale: 7.000 mm, altezza totale: 1.160 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, 2-ASSI RIMORCHIO CARRIER PER SLITTA - 'HÜFFERMANN' VEICOLO NUOVO, MAI IMMATRICOLATO! Per il trasporto di cassoni scarrabili secondo DIN 30722-1 Massa totale ammessa (GVW): 18 t Massa tecnica: 20 t Lunghezza telaio ca. 7.000 mm, per contenitori con lunghezza interna da 5.000 a 7.000 mm Larghezza max: 2.550 mm Altezza appoggio contenitore: ca. 1.160 mm Tipo HSA-3 1870 con pneumatici gemellati Telaio in acciaio saldato, costruzione in acciaio ad alta resistenza S700 Traversa superiore senza bordi per uno scorrimento senza barriere della slitta Telaio predisposto per carico posteriore Fissaggio carico con bloccaggio pneumatico a bassa tensione, 4 ganasce, pressione 2,5 t per ganascia, comando lato sinistro Slitta per ricevere le rotelle di scorrimento dei contenitori 1 coppia di cunei inseribili, stop slitta variabile Corona di sterzo a sfere sigillata, richiede poca manutenzione Timone a V fisso con occhione di traino da 40 mm, inclinazione occhione 4°, valore D 125 kN, per telai con pneumatici gemellati Molla di fissaggio timone con tenditore, lunghezza 2.600 mm Altezza accoppiamento da 720 mm a 920 mm Assi SAF modul con freni a disco ø 370 mm, portata 10 t/asse, per pneumatici 19,5'' doppia ruota 8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 cerchi in acciaio 7,50 x 19,5, offset argento Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 e ECE R13 Impianto frenante pneumatico a due linee Impianto frenante marca KNORR Sistema EBS 4S3M, sensori su 1° e 2° asse Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio aria in acciaio Collegamenti aria/freno con raccordi rapidi EU o Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Supporto per prese EBS ed elettriche sull’attacco del timone Sospensione pneumatica senza sistema di sollevamento/abbassamento Dispositivo automatico di abbassamento: il rimorchio si abbassa automaticamente quando si apre il bloccaggio SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Informazioni dettagliate su funzioni, pacchetti e costi mensili disponibili su richiesta Rilevamento peso/carico asse tramite segnale Canbus EBS per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, non è una bilancia omologata) Monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE 141, con sensori ruota, visualizzazione su display in cabina (necessario display in trattore) Bloccaggio automatico anti partenza tramite freno di servizio (la partenza è consentita solo con container bloccato) Impianto di illuminazione 24 volt secondo la direttiva 76/756/CEE 2 fanali posteriori a LED completi, marca Hella 2 luci di posizione anteriori a LED 2 luci di ingombro posteriori a LED Indicatori di direzione laterali a LED lampeggianti, comandati dal segnale direzionale Luce targa a LED integrata nel fanale posteriore Cavo di collegamento fisso con connettore a 15 poli 2 fari retronebbia aggiuntivi a LED montati sul retro, sinistra e destra Trattamento: sabbiato, zincato a spruzzo, primer e verniciatura epossidica, mano finale bicomponente applicata elettrostaticamente Sovrapposizioni e giunture trattate con cera anticorrosione Telaio = RAL 7021 grigio antracite Gsdpoxq Idcofx Abzebr Sovrapposizioni e giunture trattate con cera anticorrosione Slitta ed elementi di fissaggio carico = RAL 1003 giallo segnale Timone/tubo di traino in colore telaio = RAL 7021 grigio antracite Strisce riflettenti di contorno laterali e posteriori secondo ECE 48 Parafanghi singoli in plastica con paraspruzzi secondo normativa

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 10.500 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Godszkpkkopfx Abzebr - EBS - Sistema elettronico di frenatura - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Note = Per qualsiasi domanda relativa al veicolo, il sig. Seidel è a sua disposizione (al numero di telefono...). Pavic ZHTA 18, rimorchio a due assi per legname corto Sospensioni pneumatiche, timone con attacco da 50 mm, sistema Duomatic, assi SAF, ABS Wabco, Smartboard Wabco, freni a disco, accumulatore a molla, fari supplementari: lateralmente a sinistra e a destra, parte posteriore del veicolo, profondità del battistrada: asse 1: 12-13 mm, asse 2: 5-7 mm, peso lordo consentito: 19.000 kg, peso a vuoto: 3.140 kg, carico utile: 15.860 kg. Su richiesta, possiamo fornirle un'offerta di leasing o finanziamento. Il sig. Seidel (tel. ...) sarà lieto di assisterla. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! = Ulteriori informazioni = Materiale utilizzabile: legno Peso a vuoto: 3.140 kg Carico utile: 15.860 kg Peso lordo: 19.000 kg Ultima revisione: 12/2026 Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sgancio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con equalizzatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Connettore di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, montata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale del semirimorchio: * Pavimento in legno di conifera spesso 50 mm * Davanti alla parete frontale e sulla pendenza posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio – con profilo a trapezio – ribaltabili, divise a metà * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, ripiegabile all'interno, davanti alla parete frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: Gsdev Eq Evopfx Abzebr * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con una capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Negli angoli anteriore e posteriore, rispettivamente 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nella trave frontale e nella trave terminale, diverse forature per un ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per un ancoraggio fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco, con griglia, dotate di sistema a molla per l'uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (possono essere ridotte fino a 20 mm) * Pendenza di carico posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico verniciati a caldo * Assali, sospensioni, serbatoi dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati di nero * Verniciatura delle pareti laterali in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Cassone rinforzato e certificato secondo la norma EN 12642 XL, comprensivo di certificato di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Spina a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: Godpfx Abov D Tcbjzebr * Cric di supporto anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete da 50 mm * Davanti alla parete frontale e nella parte inclinata posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili, divise centralmente in 1 sezione * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, utilizzabile internamente davanti alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio con catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti angolari, anteriore e posteriore, 1 punto di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nella trave frontale e nel traversa posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con capacità fino a 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio del carico fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in acciaio zincato, costituite da un unico elemento, con meccanismo a molla per il funzionamento da parte di un singolo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (si possono avvicinare fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico verniciati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati in nero * Pareti laterali verniciate in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 9.130 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 325 mm, Anno di produzione: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema elettrico di frenatura) * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione pneumatici) * Freni a tamburo, 2 assali Gigant da 5,5 t ciascuno * Balestre paraboliche con aggregato di compensazione * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Martinetto di supporto BPW Gbjdpfswyhzvox Abzsr * Appoggi meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra sulla parete anteriore * Protezione laterale antintrusione * Illuminazione a LED * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Nelle estremità davanti alla parete anteriore e alla traversa finale: 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno; lateralmente 2 anelli di ancoraggio UVV da 6,3 t ciascuno incassati nel telaio esterno * Rampe uniche in grigliato metallico con sistema a molla per il funzionamento da parte di una sola persona, ca. 2.350 x 870 mm (distanza interna 20 mm, rampe non spostabili) * Parete anteriore, sponde laterali, parafanghi e timone zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d’aria, martinetto anteriore verniciati di colore nero * Veicolo nuovo con piena garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 9.130 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 325 mm, Anno di produzione: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema elettrico di frenatura) * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione pneumatici) * Freni a tamburo, 2 assali Gigant da 5,5 t ciascuno * Balestre paraboliche con aggregato di compensazione * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Martinetto di supporto BPW * Appoggi meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra sulla parete anteriore * Protezione laterale antintrusione * Illuminazione a LED * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Nelle estremità davanti alla parete anteriore e alla traversa finale: 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno; lateralmente 2 anelli di ancoraggio UVV da 6,3 t ciascuno incassati nel telaio esterno * Rampe uniche in grigliato metallico con sistema a molla per il funzionamento da parte di una sola persona, ca. 2.350 x 870 mm (distanza interna 20 mm, rampe non spostabili) * Parete anteriore, sponde laterali, parafanghi e timone zincati a caldo Gbsdpfx Ajwyhzpobzor * Assali, balestre, serbatoi d’aria, martinetto anteriore verniciati di colore nero * Veicolo nuovo con piena garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.500 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2016, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Trasportatore per macchinari da costruzione, struttura laterale/telaio in lamiera di acciaio zincata a caldo, supporto per benna escavatrice montato sul timone a V, parafanghi in acciaio massiccio e calpestabile, con superficie a griglia antiscivolo e supporti integrati, rampe di carico (L x L) circa 1950x430 mm, 4 punti di ancoraggio per lato, asse/assi AL-KO, freno di stazionamento a inerzia, freno a mano, ruota di supporto, il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. SI87025 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o personalizzato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o di leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci! Gbodpfszihrkox Abzor

Condizione: usata, peso massimo di carico: 1.500 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2016, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Trasportatore di macchinari edili, struttura a sponde laterali/telaio in lamiera di acciaio zincata a caldo, supporto per benna escavatrice montato sul timone a V, parafanghi in acciaio massiccio calpestabili, con superficie antiscivolo a griglia e supporti integrati, rampe di carico (L x L) circa 1950x430 mm, 4 occhielli di fissaggio per lato, assale/i AL-KO, freno di stazionamento a inerzia, freno a mano, ruota di supporto. Il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o scritte. SI87025 La nostra offerta, in generale, non include una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di fornirle un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Gbedpfx Aezihrdobzsr Non esiti a contattarci!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.770 kg, Anno di produzione: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, rimorchio a pianale a due assi con molte dotazioni extra: Allestimento: * 2 martinetti a molla per bordi in acciaio alti 400 mm * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato di fissaggio del carico * 10 ganci di fissaggio UVV, posizionati nella griglia di fori presente sul telaio esterno * Pavimento in legno con sistema di fissaggio a incastro * Pneumatici 235/75R17.5 * 4 assi BPW al posto delle assi GIGANT * Prolunga del pianale di 870 mm, per una lunghezza totale di 6.270 mm * Rampe monoblocco con griglie zincate a caldo e superficie antiscivolo * Cassetta portautensili chiudibile, con capacità di carico di 45 kg Gbsdpsxcxmfsfx Abzsr Verniciatura: * Cerchi: argento * Telaio/paratia anteriore/timone/paratia posteriore/longheroni/rampe: zincati a caldo * Assi/molle: neri * Pannelli laterali: RAL 2011, arancione scuro Siamo lieti di offrirvi soluzioni di finanziamento, leasing o noleggio con riscatto adatte alle vostre esigenze. Consegna o spedizione su accordo. Disponiamo sempre di una vasta gamma di macchinari nuovi in magazzino, nonché di modelli dimostrativi. Non esitate a contattarci! Noleggiamo veicoli con o senza conducente e macchinari. Ampia disponibilità di macchinari e attrezzature usati. Salvo modifiche tecniche, errori e vendite intermedie.

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza totale: 25.500 mm, larghezza totale: 40.000 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, * Numero annuncio/veicolo: MTE17A * Ufficio: * WhatsApp: * Mobile: * E-Mail: * Sito web: Noleggio di vari camion, trattori stradali (SZM) e semirimorchi sia a breve che a lungo termine. Disponibili 7,5 t da €699,00 e 18 t da €1.000,00 al mese, anche per noleggi tempestivi! Contattateci. 1x Knapen Schubboden K 100, asse SAF + asse sollevabile, pneumatici 385/65 R 22,5 asse anteriore/posteriore e asse sollevabile, revisione TÜV 12-26 / controllo sicurezza SP 06-26, SP nuovo su richiesta con sovrapprezzo! ???? Offerta speciale??? Acquista un convoglio completo con trattore MAN TGX 18.4 “Prezzo speciale su richiesta” > contattaci direttamente tramite WhatsApp! Prezzo netto – ritiro dell’usato possibile – Servizi: noleggio, finanziamento, leasing – Modifiche, vendita intermedia, errori di battitura e imprecisioni riservate! Trattiamo esclusivamente veicoli tedeschi ben mantenuti. Gbedsy T Dq Hopfx Abzer Il nostro servizio: tutti i documenti doganali ed export, Euro1 * Targhe provvisorie / 5 giorni * Targhe doganali / 30 giorni * Consegna veicolo * Ritiro veicolo * Revisione generale e collaudo di sicurezza I nostri dati di contatto e orari d’ufficio: Ufficio: * WhatsApp: * Mobile: * E-Mail: * Sito web: * Lunedì - Venerdì: 09:00 - 18:00 * Sabato: su appuntamento

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.380 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.160 mm, volume dello spazio di carico: 42 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.160 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WhatsApp: AMPIA GAMMA DI RIMORCHI HÜFFERMANN DISPONIBILI A MAGAZZINO NEL SUD DELLA GERMANIA!! RIMORCHIO A 2 ASSI PER CASSE MOBILI - NUOVO HÜFFERMANN, MAI IMMATRICOLATO Per il trasporto di casse mobili conformi alla norma DIN 30722-1 Peso totale (consentito) 18 t Peso totale (tecnico) 20 t Lunghezza del telaio ca. 7.000 mm, per lunghezza interna delle casse 5.500 - 7.000 mm Larghezza totale max. 2.550 mm Altezza del supporto per la cassa (in posizione di marcia) ca. 1.160 mm Tipo HAR 1870, pneumatici gemellati Struttura del telaio in acciaio saldato, realizzata con acciaio ad alta resistenza S700, con profilo di rinforzo per il percorso delle casse Telaio per carico posteriore Sistema di fissaggio del carico con blocco pneumatico a bassa tensione con 4 griffe, Forza di serraggio 2,5 t per griffe, azionamento sul rimorchio sul lato sinistro in direzione di marcia 1 coppia di fermi a rulli ribaltabili come blocco variabile per le casse Corona di sterzo a sfere sigillata, a bassa manutenzione Timone a V fisso con 40 mm o, in alternativa, 50 mm (costo aggiuntivo), gancio di traino DIN, gancio di traino inclinato di 4 gradi, valore D 125 KN, per telai con pneumatici gemellati, molla di supporto del timone con tenditore Altezza dell'attacco del camion da 680 mm a 880 mm Senza timone abbassabile (il carico della cassa dalla parte anteriore non è possibile) Lunghezza del timone 2.600 mm Assi modulari SAF con freni a disco ø 370 mm, capacità di carico 10 t/asse, per pneumatici 19,5" Z 8 pneumatici 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 cerchi in acciaio 7,50 x 19,5, con profondità di incasso, colore argento Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 o ECE R13 Impianto frenante pneumatico a doppia linea Impianto frenante fabbricato da WABCO Sistema EBS 4S3M, 1° e 2° asse con sensori Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP Godpfx Abozf Si Eszobr Freno di stazionamento a molla su 2° asse Serbatoi dell'aria in alluminio Tubi di collegamento freno/aria con 2 connettori singoli giallo/rosso OPPURE giunto rapido Duomatic Cavo di collegamento EBS/ABS Supporto per connettori EBS ed elettrici sul dispositivo di traino Sospensione pneumatica senza dispositivo di sollevamento e abbassamento Dispositivo di abbassamento automatico, il rimorchio viene abbassato automaticamente quando viene scollegato dall'alimentazione pneumatica del camion SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Informazioni dettagliate sulle singole funzioni, i pacchetti di prestazioni e i costi mensili sono disponibili su Rilevamento del peso/indicatore del carico assiale tramite segnale EBS-CAN per la visualizzazione su display nella cabina di guida (il camion deve essere opportunamente predisposto, non si tratta di una bilancia omologata) Monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo la direttiva ECE 141, con sensore di pressione nei pneumatici Sistema acustico di avviso di retromarcia/segnale di avviso, attivato tramite la retromarcia Blocco di sicurezza automatico tramite il freno di servizio (la partenza è possibile solo con la cassa bloccata) Impianto di illuminazione a 24 Volt conforme alla direttiva ECE R48 2 luci posteriori a LED multicolore "Aspöck EcoLED III" 2 luci di posizione a LED anteriori 2 luci di contorno a LED posteriori Luci laterali a LED lampeggianti, attivate tramite il segnale degli indicatori di direzione Luce targa a LED, integrata nella luce posteriore Cavo di collegamento fisso con 1 connettore a 15 poli 2 ulteriori fari di retromarc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con dispositivo di compensazione ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 mm ----Illuminazione/Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cuneo di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta portautensili in plastica, montata a destra nella parte anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete spesso 50 mm * Dispositivo, posizionato davanti alla parete frontale, per il montaggio successivo di dispositivi di blocco per container * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con dispositivo a molla per il sollevamento dei bordi * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe; in caso di inutilizzo, può essere fissata all'interno davanti alla parete frontale Gbjdpfexglibjx Abzor * Travi di rinforzo posteriori avvitate ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare ganci di fissaggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriore e posteriore, rispettivamente 1 gancio di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nel trave frontale e nel trave terminale, diverse forature per il fissaggio con cinghie da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, dimensioni ca. 2.750 x 600 mm (possono essere estese fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, lunghezza ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio e timone zincati a caldo, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore dei bordi in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciare le pareti laterali con un colore RAL a scelta, con sovrapprezzo ----Informazioni: * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna possibile a partire dalla settimana 41 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cric di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata sul lato destro anteriore della parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di chiusure per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia Gbedsxglh Repfx Abzsr * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sistema di sollevamento a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe - supporti interni sulla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio di 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriore e posteriore, 1 ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Travi frontali e terminali con diverse forature per ancoraggi da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (regolabili fino a una distanza di 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL a scelta, con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione per il fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 41 del 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.184 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2026, lunghezza spazio di carico: 3.070 mm, larghezza vano di carico: 1.830 mm, larghezza totale: 2.320 mm, altezza totale: 980 mm, Rimorchio ribassato a doppio asse, prod. STEMA, modello SySTEMA ST .2, peso totale: 2.700 kg, frenatura a inerzia, omologato 100 km/h... e molto altro. Salvo errori e vendita anticipata. Gbsdpfxsym Ihbo Abzor

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.760 kg, peso massimo di carico: 28.240 kg, peso complessivo: 36.000 kg, prima immatricolazione: 03/2013, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: verde, Anno di produzione: 2013, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22.5, misura pneumatico posteriore: 385/65R22.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Referente commerciale: Godpjzi Ewqefx Abzsbr Frank Rau / russo / inglese / tedesco - Bachar Ibrahim / arabo / inglese / tedesco - Servizio di assistenza per l'omologazione, revisione periodica (HU), controllo dei dispositivi di sicurezza (SP/UVV), trasporto al porto. Colore base: verde, sospensioni: pneumatiche, portata (kg): 28240 Tipo di sovrastruttura: cassone in acciaio da 50 m³, scaricatore cereali, asse sollevabile, peso a vuoto 7760 kg, assi SAF. Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2017, Equipaggiamento: ABS, Lecitrailer, telaio multi-asse BDF per semirimorchi a cambio rapido, asse sollevabile/sterzante, assi SAF N. interno per richieste: 0626519 * Peso totale consentito: 38.000 kg * Condizioni generali: ottime Gbodpszc Szdjfx Abzer * Immatricolazione: 05/2017 * ABS * 3 assi a sospensione pneumatica * Assi SAF * Freni a disco * Telaio multi-asse – estensioni telescopiche Pneumatici: * 1° asse: 385 / 55 R22.5, 35%, asse sollevabile a sospensione pneumatica * 2° asse: 385 / 55 R22.5, 35%, a sospensione pneumatica * 3° asse: 385 / 55 R22.5, 35%, asse sterzante a sospensione pneumatica ----Prezzo: 11.900 €, + 19% IVA Per ulteriori informazioni, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, polacco, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita.

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2017, Equipaggiamento: ABS, Lecitrailer, telaio multiuso BDF per semirimorchi intercambiabili, asse sollevabile/sterzante, assi SAF N. interno per richieste: 0626516 * Peso totale consentito: 38.000 kg Gedpfx Abozc Szkszsbr * Condizioni generali: molto buone * Prima immatricolazione: 05/2017 * ABS * 3 assi a sospensione pneumatica * Assi SAF * Freni a disco * Telaio multiuso - estensioni telescopiche Pneumatici: * Asse 1: 385 / 55 R22.5, 35%, asse sollevabile a sospensione pneumatica * Asse 2: 385 / 55 R22.5, 55%, a sospensione pneumatica * Asse 3: 385 / 55 R22.5, 25%, asse sterzante a sospensione pneumatica ----Prezzo: 11.900 euro + 19% IVA Per ulteriori domande, può contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, polacco, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.740 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2011, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, * M&V NPSG11 * Cassone * Portellone elevatore * Asse SAF * Sospensioni pneumatiche * Freni a disco Gbsdjzg Sxiepfx Abzsr * Pneumatici doppi * Pneumatici: vedere le immagini * Peso totale consentito: 18.000 kg * Peso a vuoto: 5.260 kg * Carico utile: 12.740 kg * Disponibile immediatamente * Salvo errori Ha delle domande? Contattaci per una consulenza rapida, anche direttamente tramite WhatsApp: * Offriamo: Acquisto al prezzo netto per aziende dell'UE con numero di identificazione IVA e per clienti di paesi terzi. Leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Preparazione di targhe provvisorie e di esportazione. Trasporto al porto. Tutti i prezzi indicati negli annunci sono prezzi lordi e includono già l'IVA legale del 19%.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 6.250 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni Sponde laterali da 400 mm ribaltabili - Sollevatore a molla per sponde - Parete posteriore inseribile - Grande pacchetto di ancoraggio - Barre forate piano di carico - Supporto anteriore regolabile in altezza - Piedini posteriori ribaltabili - Cassetta degli attrezzi in plastica - Assali BPW - Rampe a molla con griglia metallica Gjdpfx Aey Hn D Rsbzjbr

Condizione: usata, chilometraggio: 510.192 km, potenza: 460 kW (625,43 CV), prima immatricolazione: 04/2016, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 10.029 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.500 mm, freni: ritardatore, colore: verde, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, cabina, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, idraulica, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, spoiler, * Autotreno tedesco, proveniente da primo proprietario * Piattaforma semirimorchio per carichi pesanti Doll, anno di fabbricazione 2016, con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche * Motore trattore per autotreno per carichi pesanti MB 2663 6x4, con rallentatore e ampio impianto idraulico * Rampe di carico elettriche e idrauliche * Carico utile 35.570 kg * Collo d'oca rimovibile * Proveniente da primo proprietario, precedentemente utilizzato da ente pubblico * Facilità di carico tramite rampe e possibilità di carico frontale tramite collo d'oca rimovibile * Semirimorchio per carichi pesanti del produttore premium DOLL, modello Panther T3E-0S3L * Tecnologia del telaio Panther * Attualmente, permesso speciale per carico utile di 35.570 kg * Numero di assi: 3, divise, sospese e sterzanti * Piani di carico laterali estensibili * Lunghezza totale: 16,61 metri * Lunghezza del pianale: 8,4 metri + 4 metri di elevazione posteriore * Altezza di carico: 300 mm * Larghezza: 2,55 metri * DOLL tronic®: un sistema di controllo e gestione intelligente basato su bus CAN. Grazie ai suoi sensori sofisticati, facilita l'utilizzo sicuro e intuitivo di tutte le funzioni centrali del semirimorchio. I LED colorati indicano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di marcia - Monitoraggio costante delle posizioni - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio dell'impianto di lubrificazione centralizzata * Controllo confortevole dello sterzo e dell'altezza di marcia tramite pannelli di controllo e telecomando radio DOLL connect® * Eccellenti capacità fuoristrada grazie a un angolo di sterzata massimo di 55° * Sospensione singola delle ruote, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico * Piattaforma sempre orizzontale grazie al compensatore idraulico degli assi * Manovre semplici anche in spazi ristretti e su terreni difficili * Perfetta stabilità su strada anche con bassa altezza di marcia e alto baricentro del carico * Anelli di fissaggio * Carico sugli assi: 3 x 12.000 kg * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri * Luce di segnalazione a 360° * Freni a tamburo * Assi BPW Eco * Cassetta porta attrezzi In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova certificazione DGUV, senza nuova certificazione SP, senza nuova certificazione UVV. Potete trovare ulteriori veicoli commerciali sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente un'ispezione e una verifica della merce, in modo da evitare che il compratore abbia false aspettative sulle sue condizioni e idoneità. L'ispezione e la verifica sono possibili in qualsiasi momento previo accordo e sono esplicitamente desiderate. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a convincersi autonomamente delle condizioni e delle dotazioni della merce / dei veicoli. Godpfx Abszk Rcbszsbr Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori.

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, sospensione: aria, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, idraulica, * Autotreno completo tedesco, proveniente da primo proprietario * Semirimorchio a pianale ribassato per carichi pesanti Doll, con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche * Include motrice con semirimorchio pesante MB 2663 6x4, anno di fabbricazione 2016 * MB 2663 con ampia idraulica, retarder, letto * Semirimorchio con collo d'oca estendibile * Carico utile 35.570 kg * Rampe di carico elettriche e idrauliche * Autotreno proveniente da ente comunale * Tecnologia del telaio Panther * 3 assi BPW sterzanti * Tutte le assi con compensazione idraulica * Provenienza da ente comunale * Piani di carico laterali estendibili * Lunghezza totale 16,61 metri * Lunghezza del pianale ribassato 8,4 metri + 4 metri di estensione posteriore * Altezza di carico 300 mm * Larghezza 2,55 metri * DOLL tronic®: un sistema intelligente di controllo e gestione basato su bus CAN. Grazie ai suoi sensori sofisticati, consente un funzionamento semplice e sicuro di tutte le funzioni principali del semirimorchio. I LED colorati mostrano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di marcia - Monitoraggio permanente delle posizioni - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio del sistema di lubrificazione centralizzata * Funzionamento confortevole dello sterzo e dell'altezza di marcia tramite pannelli di controllo e telecomando DOLL connect® * Rampe di carico, lunghezza 2,5 metri - Idrauliche e scorrevoli con telecomando * Eccezionale capacità di affrontare terreni accidentati, con un angolo di sterzata massimo di 55° * Sospensioni individuali, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico * Piattaforma sempre orizzontale grazie alla compensazione idraulica delle assi * Manovre semplici anche in spazi ristretti e su terreni difficili * Stabilità perfetta su strada anche con altezza di marcia ridotta e baricentro del carico elevato * Anelli di fissaggio * Carico per asse 3 x 12.000 kg * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri * Luci di segnalazione a 360° * Freni a tamburo * Assi BPW Eco * Vano portaoggetti * Carico del semirimorchio 21.000 kg Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova approvazione TÜV, senza nuove certificazioni DGUV, senza nuove autorizzazioni SP, senza nuove certificazioni UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Gbjdpfx Abozk Rchezjr Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un'ispezione della merce, in modo che il cliente non abbia idee sbagliate sulle sue condizioni e idoneità. Visite e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente gradite. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le caratteristiche della merce/dei veicoli. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2017, Equipaggiamento: ABS, Kögel AWE 18 BDF telaio intercambiabile, assali SAF Nr. int. per richieste: 0126066 * Stato: molto buono * Produttore: Kögel * Modello: AWE 18 * Peso proprio: 2.660 kg * Immatricolazione: 05/2016 * ABS * EBS * Assali SAF * 2 assi con sospensione pneumatica Gedpfsyihklox Abzobr * Protezione anti-intrusione in alluminio * Freni a disco Pneumatici: * Anteriore: 385 / 65 R 22,5 sospensione pneumatica / 50% * Posteriore: 385 / 65 R 22,5 sospensione pneumatica / 50% ----Prezzo: 4.900,- Euro + 19% IVA. Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri: Parliamo: tedesco, inglese, francese e ????? Salvo errori di battitura, refusi e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 mm ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Crico anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata all'esterno sulla parete frontale, sul lato destro * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di dispositivi di blocco per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio – profilate a trapezio – ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe – supporto in caso di mancato utilizzo all'interno, davanti alla parete frontale * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuna * Nella trave frontale e nel traversa di chiusura, diversi fori per il fissaggio del carico con capacità di 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio del carico Profifix al centro dell'asse longitudinale per il fissaggio del carico fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (possono essere avvicinate fino a 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm Gedpfx Aboq Dyvvszebr ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, così come timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle paratie in RAL 9010 bianco puro * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tonalità RAL a pagamento ----Informazioni: * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta porta attrezzi in plastica, montata esternamente sul lato destro, nella parte anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anti-urto * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio per container * Parete frontale avvitata, in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto interno sulla parete frontale quando non in uso * Traverse posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriori e posteriori, 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Sul traverso frontale e sul traverso terminale, diverse forature per la possibilità di ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per la possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco in griglia, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (scorribili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso nella parte posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: Gbsdpfjrvvflox Abzsr * Telaio zincato a caldo, nonché timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL, disponibile a un costo aggiuntivo ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il sistema di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita preliminare riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.770 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2010, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.350 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribaltabile trifiancale a 3 assi per cereali HGE Tipo: AK 18-3 N. telaio: 1HA0179 Immatricolazione: 17.02.2010 Telaio / componenti: - 2 assi SAF con freni a disco - Sospensioni pneumatiche - Funzione sollevamento e abbassamento, anteriore e posteriore - Pneumatici: 385/55 R22.5 - Battistrada residuo: ant. ca. 20% post. ca. 40/50% - Cerchi in alluminio - 2 cassette portaoggetti in PVC Allestimento: - Cassone ribaltabile trifiancale HGE per cereali - Pedana di servizio con scala di accesso a destra - Telo scorrevole Gbedpsw H E Exofx Abzer - Dimensioni vano di carico: 7.100 mm x 2.460 mm x 2.350 mm - Capacità: ca. 40 m³ - Sponde: 800 mm - Stante centrale ribaltabile - Telo interno per carichi sfusi - Scarico cereali Pesi: - Peso totale consentito: 18.000 kg - Portata utile: 13.770 kg - Tara: 4.230 kg Varie: - Unico proprietario precedente - Dischi freno nuovi, pastiglie nuove + 1 pinza freno asse anteriore sostituiti 08 / 2025 - Veicolo tedesco - Nuovo collaudo TUV / revisione periodica possibile su richiesta ---- Nuovi collaudi o revisioni di sicurezza, riduzioni/aumenti di massa a richiesta. Su richiesta, supportiamo nella richiesta di targhe di esportazione o trasferimento, così come nel trasporto dei veicoli acquistati all’interno della Germania. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di scrittura, modifiche, vendita intermedia e inesattezze escluse!---- Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un’azienda familiare con sede a Kehl sul Reno. Grazie a molti anni di esperienza nella preparazione e vendita di veicoli industriali, siamo un partner affidabile per clienti in tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge è la vendita di veicoli industriali nuovi e usati. Su una superficie di 11.000 mq troverete numerosi veicoli. La nostra filosofia aziendale si basa su correttezza e serietà. Poniamo grande attenzione alla soddisfazione del cliente, offrendo un eccellente pacchetto di servizi completi e un referente competente che vi assiste nell’acquisto o nella vendita del veicolo. Venite a scoprire di persona! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi con il carico dei veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Possiamo supportarvi nell’organizzazione di trasporti speciali. Targhe temporanee / targhe di esportazione Possiamo aiutarvi con l’ottenimento di targhe di esportazione o temporanee. Gestione formalità doganali Siamo a disposizione per supportarvi nel disbrigo delle pratiche doganali.