Goldhofer Tu 3-24/80 3-Achs Tieflader usato in vendita (47.676)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico assiale, lunghezza del piano superiore di carico circa 4.400 mm, inclusa la rampa, lunghezza del piano inferiore di carico circa 8.500 mm, altezza di carico circa 900 mm, per motrici a due e tre assi, quinta ruota regolabile, parete frontale, 16 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, 32 punti di ancoraggio, rampa lunga circa 4.200 mm (in due parti), rampe con listelli antiscivolo sul lato esterno, rampe per il passaggio sul collo d'oca, ulteriori opzioni disponibili a un costo aggiuntivo, ultimo asse come asse sterzante, segnaletica di avvertimento + illuminazione e lampeggiante a 360°, allargamento a 3 m con rinforzi in legno, spostamento idraulico delle rampe, -- errori, omissioni e modifiche riservati, immagini di esempio --, ulteriori dati disponibili su: !, maggiori dettagli: ! Hfodpfxjz Sybzj Anusn

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 05/2009, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65/22.5, passo: 9.000 mm, colore: bianco, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Dimensione pneumatici: 385/65/22.5 Hodpoy Dftwefx Anujfn Freni: freni a disco Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Portata massima per asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 20%; Battistrada pneumatico destro: 20% Asse posteriore 2: Portata massima per asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 10%; Battistrada pneumatico destro: 10% Asse posteriore 3: Portata massima per asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico sinistro: 30%; Battistrada pneumatico destro: 30% Pesi Peso a vuoto: 7.596 kg Carico utile: 31.404 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Ulteriori informazioni Contattare Bas Wolfs oppure Bas Wolfs per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2006, lunghezza spazio di carico: 10.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 12.000 mm Lunghezza del vano di carico: circa 10.350 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza del vano di carico: circa 2.400 mm Hodpfxsz Dzxdo Anuefn Altezza del vano di carico: circa 850 mm Ulteriori informazioni: - 3° asse sterzante - Altezza interna del vano di carico: circa 3.150 mm - Pneumatici doppi 215/75R17,5 - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Telone scorrevole Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità, avere scritte o residui di scritte. Disponibile in più esemplari.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.290 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2016, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, Asse sollevabile Tautliner a 3 assi Kögel SN24 Condizioni: molto buone Hjdpfx Ajwm Ukwsnusfn Pneumatici: 70-80%

Condizione: usata, chilometraggio: 347.392 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 06/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), MAN TGS 26.480 6x4 BB con ribaltabile trilaterale SCHWARZMÜLLER con gru smontabile ATLAS 240.2E-A4 e radiocomando. Veicolo tedesco, unico proprietario. Equipaggiamento: Cambio manuale ZF a 16 marce con Intarder Equipaggiamenti speciali: Hsdpjwtkipjfx Anuefn Antenna per telefono veicolare Sedile conducente comfort, pneumatico e riscaldato, con supporto lombare e regolazione delle spalle Sistema di preriscaldamento avviamento motore Cambio a 16 marce, tipo ZF 16S2310 Serbatoio carburante: Alluminio - 400 l diesel Serbatoio AdBlue 60 l Compressore aria 1 cilindro, 360 cc con gestione pressione aria (APM) Essiccatore aria riscaldato Retarder / Intarder Parasole esterno Radio Prese 12V e 24V in cabina Configurazione assi: 6x4 Specchio di avviamento/anteriore Presa rimorchio 24V / 7 poli Presa rimorchio ABS Controllo elettronico di trazione (ASR) Sistema audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V predisposto per navigatore Specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, specchio grandangolare riscaldato Computer di bordo MAN-Tronic Specchio marciapiede destro Bloccaggio differenziale asse posteriore Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic Motore EURO 6 Sospensioni: balestra/aria Alzacristalli elettrici Parabrezza oscurato Alternatore 28V 80A Climatizzatore automatico Volante multifunzione Aspirazione aria rialzata Motore 12,4 l - 353 kW diesel Isolamento vano motore Vetri posteriori laterali oscurati Rivestimento/imbottitura sedili comfort Tendina parasole laterale + porta conducente Barra stabilizzatrice asse posteriore Barra stabilizzatrice asse anteriore Ventola viscosa Lampeggianti girofaro Presa di forza NH/1C Intarder Pedana supplementare per veicoli da cantiere Bloccaggio differenziale asse posteriore Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic Cabina: M (media) GRU ATLAS Tipo 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Radiocomando Console smontaggio Palfinger Sedile rialzato con supporto per radiocomando Cassone trilaterale SCHWARZMÜLLER Dimensioni Lunghezza interna ca. 6.300 mm Larghezza interna ca. 2.420 mm Larghezza totale 2.550 mm Telaio ausiliario Longheroni continui con supporti cilindro ribaltabile e bracci ribaltabili Altezza sovrastruttura ca. 440 mm Bloccaggio a spina per cassone con protezione trasversale Supporto e insonorizzazione struttura Telaio ausiliario e piastra finale rinforzati per gru Atlas 240.2E-A4, parte posteriore smontabile, saldatura delle due piastre di fissaggio fornite per parte posteriore smontabile, senza sovrastruttura gru Impianto idraulico ad alta pressione per ribaltamento Cilindro ribaltabile 20 t per ribaltamento trilaterale, con fune di sicurezza Angolo di ribaltamento posteriore ca. 40° Montaggio pompa load-sensing Montaggio serbatoio olio (fornito dal produttore della gru) Valvola ribaltabile pneumatica con valvola di sovrapressione Valvola pneumatica a 3 vie per gru ribaltabile Attacco rimorchio ribaltabile a 2 tubi con valvola pneumatica a 3 vie inclusa raccordatura DN16 Piattaforma ribaltabile Struttura completamente in acciaio saldato con pianale in acciaio inox fine 5 mm 10 coppie di occhielli girevoli di ancoraggio, distribuite: la prima coppia ca. 400 mm dal frontale, ca. 600 mm (distanza tra occhielli 2.320 mm) Barre di ancoraggio con cinghie sotto la cassa ribaltabile su entrambi i lati Parete frontale fissa in acciaio da 4 mm, altezza ca. 980 mm Griglia protezione cabina con occhielli di ancoraggi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.670 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2006, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, SCHMITZ-CARGOBULL SKO 24 CASSONATO SEMIRIMORCHIO | DOPPIO PIANO | ASSI SAF | ASSALE SOLLEVABILE | PORTA A SERRANDA STORIA DEL VEICOLO - VEICOLO TEDESCO - PROVENIENZA UNICO PROPRIETARIO DOTAZIONE DEL VEICOLO - SEMIRIMORCHIO FURGONATO - PORTA A SERRANDA - DOPPIO PIANO - FRENI A DISCO - SOSPENSIONI AD ARIA - ASSI SAF - ASSALE SOLLEVABILE - ABS - PORTARUOTA DI SCORTA ALTRE INFORMAZIONI - LARGHEZZA: 2,45 m - ALTEZZA: 2,60 m - DIMENSIONE PNEUMATICI: 385/65 R22,5 - PNEUMATICI IN BUONO STATO - VEICOLO DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE - VEICOLO PRONTO ALL’USO - MASSA TOTALE AMMESSA: 35.000 kg - TARA: 7.470 kg - PORTATA UTILE: 27.630 kg ESPORTAZIONE / NOTA VENDITA EXPORT SOLO CON DEPOSITO CAUZIONALE MIN. 500€ – 2.000€ ESPORTAZIONE POSSIBILE EXW IN 10 MIN. (ESPORTATORE AUTORIZZATO). Hfsdjzz Ednepfx Anujn PRENOTAZIONI VEICOLI SOLO PER ISCRITTO. IMPEGNI VERBALI NON SONO VINCOLANTI. SALVO MODIFICHE, ERRORI E VENDITA INTERMEDIA. LEGALE QUESTO ANNUNCIO NON COSTITUISCE OFFERTA VINCOLANTE AI SENSI DEL §145 BGB. SERVE SOLO ALL’AVVIO DI NEGOZIAZIONI CONTRATTUALI. TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA. NESSUNA CARATTERISTICA GARANTITA. VENDITA UNICAMENTE SECONDO LE NOSTRE CONDIZIONI GENERALI DI VENDITA.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo / Carrozzeria: Semirimorchio a caricamento basso Prima immatricolazione: Veicolo nuovo Gesamtgewicht: 35.000kg/47.000kg Peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 26.100kg/38.100kg Lunghezza complessiva: 13.300 mm Lunghezza di carico: 9.200 mm Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni Semirimorchio a telaio ribassato Struttura in acciaio saldato, ralla a piastra con perno di articolazione intercambiabile da 2" e 2 posizioni di perno di articolazione (non in combinazione con lo sterzo forzato) Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione anticollisione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Paraspruzzi anteriori al 1° asse e posteriori a ciascun asse con antispruzzi, a norma CE 1 cassetta degli attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Allargamenti estendibili fino a 3.000 mm (non con smussatura posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm). Vano per tavole di legno su collo d'oca, anteriore trasversale Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Vano per escavatore sopra gli assi posteriori a partire dalla parte posteriore, lungo circa 3.000 mm, largo circa 650 mm e profondo circa 230 mm, 2 coppie di fori di ancoraggio, da 5 tonnellate ciascuno, nella vasca dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore Occhielli di ancoraggio per il caricatore basso 11 coppie di punti di ancoraggio sulla parte superiore e sui lati del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 2 x sul collo d'oca 9 x distribuiti nel pianale 2 coppie di occhielli di ancoraggio anteriori sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno Hfedpfout Idnox Anujn 3 coppie di occhielli di ancoraggio girevoli sul collo d'oca, 5 tonnellate ciascuno 2 coppie di occhioni di ancoraggio a cerniera supplementari incassati nel pianale, 10 tonnellate ciascuno 1 x all'inizio della zona di carico bassa 1 x alla fine della pendenza posteriore 1 coppia di preparazione sulla pendenza del collo d'oca per 6,7 to. occhiello di ancoraggio a vite (JDT) 8 coppie di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 1 coppia di occhielli di ancoraggio a vite, 6,7 tonnellate ciascuno (JDT), con grande piastra flangiata incl. filettatura come controsupporto Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF o BPW, a scelta del costruttore "Asse/telaio misurato al laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Ultimo asse autosterzante, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione aggiuntiva di blocco del veicolo tramite pulsante. sul veicolo tramite pulsante manuale. Sospensioni pneumatiche Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore Cerchi gemelli in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressa Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla EBS a 24 volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2011, Equipaggiamento: ABS, * Cassone ribaltabile a tre assi Schmitz in alluminio, modello: SKI 24 SL 9.6, capacità circa 50 m³ * Freni a disco Hedpfx Anezqipaeusfn * Portellone basculante * Coclea per cereali * Sospensioni pneumatiche * Assi Schmitz * Asse sollevabile * EBS * ABS * Primo proprietario * Disponibili 3 unità * Ubicazione: Auf dem Hungerfelde 9-11 * 21376 Salzhausen

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e microstruttura fine, saldati elettricamente nei punti di collegamento, telaio esterno dalle dimensioni adeguate. Configurazione a 3 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione degli spruzzi. Tutte le parti in acciaio sono sabbiate. Montato un paracolpi laterale in alluminio anodizzato. Carico puntuale aumentato, circa 30.000 kg su circa 5.000 mm. Nell'area del rinforzo, costruzione speciale per la massima lunghezza possibile del pianale in combinazione con AluLeg. Sostituzione dei tiranti telescopici con supporti a cuscino pneumatici; raggio di rotazione posteriore massimo del motrice: 2.100 mm. Hfsdpfx Anez Dmnwouen Struttura speciale con allargamento dei montanti posteriori: DINKEL – Struttura speciale. Travi del tetto autoportanti in alluminio, profilo da circa 100 x 100 mm, telo scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere allargati fino a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico per elastici in gomma. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella trave del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo e chiavistello a molla. DINKEL – Tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza. Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato, senza aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione in altezza di circa 480 mm con incrementi di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti. Copertura anteriore sul pannello frontale per il funzionamento con telone fino a un'altezza totale di 4.400 mm. Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da circa 150 mm, con tasche da 450 mm nella parte inferiore e quattro file di tasche singole nella parte superiore. Nel soppalco superiore, solo tre file di listelli a incastro. Gli spazi tra i listelli sono distribuiti uniformemente. Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina impermeabile speciale, circa 27 mm di spessore, superficie ruvida. Lamiera d'acciaio nella zona del passaruota. Adatto per il passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Il telaio esterno è a filo con la superficie. Freni: impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320/CEE, incluso PREV (valvola di sicurezza per il parcheggio). Cilindri freno a membrana a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico dell'aggregato. Incluso il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO. Assi: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Terzo asse come asse di seguito a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico. Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -12 strati. Marca premium a nostra scelta, inclusi supporti per ruota. Illuminazione: secondo la norma CE, inclusi i fari laterali in versione LED. Fari di posizione in versione LED. 2 fari supplementari per la retromarcia, 2 fari di lavoro sul pannello frontale, all'interno, in alto. Verniciatura: telaio e sovrastruttura in tinta RAL a scelta. Montanti centra

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, prima immatricolazione: 05/2019, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: giallo, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: in arrivo / in transito, 3 assi, assali BPW, sospensione pneumatica, 2° e 3° asse con sterzo forzato, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, rampe di carico a due elementi, rampe idrauliche, supporto posteriore. Hfodezhalyopfx Anuon Telaio: semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi Doll con alloggiamenti per ruote (altezza 450 m), 2° e 3° asse con sterzo idraulico, controllo radio, scarico del carico sull’asse 1, telecamera di retromarcia, lunghezza del pianale ribassato 5.500 mm, altezza di carico 850 mm, pianale ribassato 600 mm, alloggiamenti per ruote 450 mm, zincatura a caldo, spostamento trasversale idraulico delle rampe (lunghezza 4.800 mm), telecomando radio (funzioni di sterzo), alloggiamenti per ruote per interasse di 3.300-3.800 mm, alloggiamento per escavatore / vano per gru di circa 3.500 mm di lunghezza con 3 coppie di tiranti, ciascuno con capacità di 10.000 daN, 2 coppie di occhielli per il fissaggio con capacità di 5.000 daN, incassati nel telaio esterno della piattaforma del carrello posteriore. 6 coppie di tiranti orientabili da 10.000 daN, installati nel telaio esterno della piattaforma del pianale ribassato (2 coppie nel telaio esterno della piattaforma del carrello e 4 coppie nel telaio esterno della superficie di carico separata del pianale ribassato). 1 coppia di tiranti orientabili da 13.400 daN, installati accanto al telaio centrale a sinistra/destra, davanti al primo asse (davanti alla superficie di carico separata). 1 coppia di tiranti orientabili da 10.000 daN, nella parte anteriore fissa, saldata nel telaio esterno aperto. 1 coppia di tiranti orientabili da 13.400 daN, saldata nella curva verso il pianale ribassato sul telaio principale, larghezza di 3 m, equipaggiamento di fabbrica. Dati soggetti a modifiche, informazioni fornite a titolo indicativo, in quanto il veicolo è in arrivo! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORIO SONO FORNITE SENZA GARANZIA, salvi modifiche, vendita preventiva e errori!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.050 kg, peso massimo di carico: 36.950 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ZINCATO A CALDO, versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore circa 4.180 mm, lunghezza del pianale inferiore circa 9.400 mm, altezza di carico circa 900 mm, pannello frontale alto circa 1.600 mm, 14 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, 3 traverse trasversali, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di chiusure per container, 2 container ISO da 20 piedi oppure 1 container ISO da 40 piedi. Sovrapprezzo per: rampe in alluminio = prezzo: 2.200 € Hodoz R Tf Sspfx Anusfn -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Maggiori informazioni su: !

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.400 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1998, B=9100 Rimorchio a pianale ribassato Hedpfx Ajz Ivqcsnujfn Altezza del pianale di carico: 900 mm Sospensioni pneumatiche Asse BPW con freno a tamburo Pneumatici 235/75 R 17,5 Dimensioni: 7000 mm x 2540 mm Timone con occhiello da 40 mm, lunghezza 1500 mm, curvato ABS Paraspruzzi sul lato destro Guide per container nella parte anteriore Alloggiamenti per montanti laterali

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.796 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2018, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, volume dello spazio di carico: 95 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, SCS 24/L-13.62 EB, LASI EN 12642 Codice XL, freno a disco, telo resistente al taglio Struttura interna/esterna: * Telo scorrevole a sinistra e a destra * Tetto scorrevole * Certificato di fissaggio del carico EN 12642 Codice XL * Altezza interna: circa 2.800 mm * Telaio esterno forato (Multilock) * 15 coppie di occhielli di fissaggio * Listelli di fissaggio svedesi * Supporto per listelli con listelli * Pavimento serigrafato per carico di 7.100 kg sull'asse del carrello elevatore * 20 listelli di rinforzo in alluminio * 3 coppie di listelli scorrevoli * Portelli posteriori con doppi sistemi di chiusura * Fari di retromarcia * Luci antinebbia posteriori * Pannello frontale e portelli posteriori anodizzati Hsdpfx Anezgzm Asusfn Telaio/altre dotazioni: * Assi SCB Rotos * Freno a disco 430 mm * Adatto al trasporto ferroviario * Sistemi di fissaggio per il trasporto via nave * Telaio zincato * Cassetta per gli attrezzi * Supporto per ruota di scorta * Sospensioni pneumatiche * Sollevamento e abbassamento * ABS, EBS * Pneumatici 385/55 R 22,5 con offset 120 * Profondità del battistrada circa 40% ---- Offerta non vincolante, partenza da Bocholt, salvo vendita anticipata ed errori. Vendita solo a rivenditori o per esportazione.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 31.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza letto alto ca. 4.180 mm, lunghezza letto basso ca. 9.400 mm, parete anteriore alta ca. 800 mm, 14 x tasche per montanti nel telaio esterno, 8 x montanti, 3 x guide per montanti trasversali, 24 x occhielli di fissaggio, 4 coppie di chiusure per container, , , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Hfjdpfxsz Syfae Anuen

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2017, Goldhofer STZ VP2 estendibile con assali a pendolo Pesi Velocità 80 km/h Carico sul ralla 23.000 kg Carico sugli assi 2 x 12.000 kg Peso totale consentito 47.000 kg Peso a vuoto ca. 13.100 kg Portata utile 33.900 kg Collo d’oca Lunghezza x larghezza 3.850 mm x 2.540 mm Altezza sella (caricato) 1.250 mm Raggio di sterzata anteriore/posteriore 1.970 mm / 2.300 mm Hedpfx Anjyg Uwcjuefn Perno ralla 2,0 '' Carico sul ralla 23.000 kg Ponte pianale telescopico singolo Lunghezza x larghezza 6.300 mm + 4.300 mm x 2.750 mm, allargabile fino a 3.200 mm telescopico di 4.300 mm / altezza strutturale 220 mm Altezza di carico caricato ca. 320 mm con 100 mm di luce libera da terra Carrello a 2 assi posteriore, passo 1360, pneumatici singoli 245/70 R 17,5 con assi a pendolo BPW, carico assale 12-14 t Sterzatura forzata Radiocomando Lubrificazione centralizzata Allargamenti Generatore elettrico

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.890 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Veicolo proveniente dalla produzione in corso VEICOLO NUOVO Fliegl, 3 assi, pianale ribassato, tipo DTS 300, zincato a caldo Peso totale 24.000 kg / 30.000 kg Carico utile 17.890 kg / 23.890 kg Peso a vuoto 6.080 kg Lunghezza totale 10.900 mm Hfjdpsk N Adksfx Anusn Lunghezza del pianale di carico 8.680 mm Lunghezza del pianale 6.500 mm, inclusa rampa di accesso di 900 mm Altezza del pianale di carico 860 mm Sospensioni pneumatiche con valvola per sollevamento e abbassamento Rampe lunghe 2.800 mm con azionamento idraulico Allargamenti fino a 3.000 mm con segnaletica di avvertimento e luci a 360° Ampio kit di cinghie con punti di ancoraggio da 5,0 e 10,0 tonnellate 5 paia di tasche per longheroni Gancio di traino 40 mm Oltre a costi di trasporto preliminare / preparazione presso il magazzino di Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Offerta di noleggio con riscatto: durata 48 mesi, valore residuo 40%, acconto pari solo all'IVA Rata mensile: 609,00 €

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.535 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.370 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, * Cassone con pareti laterali a movimento orizzontale, modello Orten Topliner * Certificazione Dekra secondo VDI 2700 e successive e DIN EN 12642, codice XL * Doppia porta posteriore a battente * 4 file di sistemi di fissaggio del carico Hsdpew R H Etsfx Anuofn * Supporto per carrello elevatore * Assi SAF * Timone regolabile in lunghezza Prezzo nello stato in cui si trova.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 12.535 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2010, lunghezza spazio di carico: 7.370 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, * Cassone con pareti laterali a movimento orizzontale, modello Orten Topliner * Certificazione Dekra secondo VDI 2700 e successive e DIN EN 12642, codice XL * Doppia porta posteriore a battente * 4 file di sistemi di fissaggio del carico * Supporto per carrello elevatore * Assi SAF * Timone regolabile in lunghezza Hsdpow R H Hdefx Anusfn Prezzo nello stato in cui si trova.

Condizione: usata, peso a vuoto: 16.400 kg, peso massimo di carico: 28.600 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, sospensione: aria, colore: verde, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, idraulica, * Autotreno completo tedesco, proveniente da primo proprietario * Semirimorchio a pianale ribassato per carichi pesanti Doll, con collo d'oca rimovibile + rampe elettriche * Include motrice con semirimorchio pesante MB 2663 6x4, anno di fabbricazione 2016 * MB 2663 con ampia idraulica, retarder, letto * Semirimorchio con collo d'oca estendibile * Carico utile 35.570 kg * Rampe di carico elettriche e idrauliche * Autotreno proveniente da ente comunale * Tecnologia del telaio Panther * 3 assi BPW sterzanti * Tutte le assi con compensazione idraulica * Provenienza da ente comunale * Piani di carico laterali estendibili * Lunghezza totale 16,61 metri * Lunghezza del pianale ribassato 8,4 metri + 4 metri di estensione posteriore * Altezza di carico 300 mm * Larghezza 2,55 metri * DOLL tronic®: un sistema intelligente di controllo e gestione basato su bus CAN. Grazie ai suoi sensori sofisticati, consente un funzionamento semplice e sicuro di tutte le funzioni principali del semirimorchio. I LED colorati mostrano chiaramente la posizione del veicolo. - Pannelli di controllo di alta qualità nella parte posteriore e sul collo d'oca - Controllo di tutte le funzioni: collo d'oca, sterzo, altezza di marcia - Monitoraggio permanente delle posizioni - Integrato nel sistema: controllo delle rampe e monitoraggio del sistema di lubrificazione centralizzata * Funzionamento confortevole dello sterzo e dell'altezza di marcia tramite pannelli di controllo e telecomando DOLL connect® * Rampe di carico, lunghezza 2,5 metri - Idrauliche e scorrevoli con telecomando * Eccezionale capacità di affrontare terreni accidentati, con un angolo di sterzata massimo di 55° * Sospensioni individuali, sterzo idraulico forzato e sterzo ausiliario elettro-idraulico * Piattaforma sempre orizzontale grazie alla compensazione idraulica delle assi * Manovre semplici anche in spazi ristretti e su terreni difficili * Stabilità perfetta su strada anche con altezza di marcia ridotta e baricentro del carico elevato * Anelli di fissaggio * Carico per asse 3 x 12.000 kg Hedpfxszk Rche Anuefn * Distanza tra gli assi 1/2/3: 1,36 metri * Luci di segnalazione a 360° * Freni a tamburo * Assi BPW Eco * Vano portaoggetti * Carico del semirimorchio 21.000 kg Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova approvazione TÜV, senza nuove certificazioni DGUV, senza nuove autorizzazioni SP, senza nuove certificazioni UVV. Ulteriori camion sono disponibili sul nostro sito web. Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco. Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visita e un'ispezione della merce, in modo che il cliente non abbia idee sbagliate sulle sue condizioni e idoneità. Visite e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente gradite. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori e informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le caratteristiche della merce/dei veicoli. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.840 kg, peso massimo di carico: 32.160 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: rosso, Anno di produzione: 2023, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.330 l/100km, Peso a vuoto: 8840 kg, peso lordo consentito: 41000 kg, dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5, asse 1: , asse 2: , asse 3: , sospensione pneumatica, peso lordo: 41000 / 47000 kg, carico utile: 32160 / 38160 kg, carico del gruppo: 24000 / 30000 kg, carico massimo sulla ralla: 11000 / 17000 kg, peso a vuoto: 8840 kg, lunghezza totale circa: 13300 mm, larghezza totale massima: 2550 mm, lunghezza del collo d’oca circa: 4000 mm, lunghezza della piattaforma ribassata, compresa la pendenza posteriore, circa: 9200 mm, lunghezza della pendenza posteriore circa: 950 mm, larghezza del telaio circa: 2520 mm, altezza di carico nella parte ribassata a carico: 900 mm, altezza della ralla circa: 1200 mm, piastra della ralla con perno re intercambiabile da 2 pollici e 2 posizioni per il perno re, verricello di supporto a 2 velocità, supporto posteriore pieghevole, paracolpi laterale in alluminio, 1 cassetta per utensili in plastica, allargamento estendibile fino a 3000 mm, pavimento in legno di 70 mm per l’allargamento fino a 3000 mm, incavo per braccio escavatore sopra gli assi posteriori, che si estende fino alla parte posteriore, circa 3000 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 230 mm di profondità, 2 coppie di anelli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno, 11 coppie di punti di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuno, 2 sul collo d’oca e 9 distribuiti sulla piattaforma ribassata, 8 coppie di tasche per traverse integrate nel telaio esterno, 1 coppia di punti di ancoraggio a vite da 6,7 tonnellate ciascuno, 2 coppie di punti di ancoraggio pieghevoli, integrati nella piattaforma ribassata, da 10 tonnellate ciascuno, una all’inizio della parte ribassata e una nella parte posteriore, assali con freno a tamburo SAF, ultimo asse sterzante con blocco automatico della retromarcia, sospensione pneumatica, pneumatici 235/75 R 17,5, impianto frenante pneumatico a 2 condutture, posizionamento colorato dei tubi per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 1 luce di segnalazione a LED a 360 gradi, 2 coppie di segnali di avvertimento illuminati con doppi LED ed estendibili fino a 3000 mm, collo d’oca con piano di carico in lamiera di acciaio, cassone di stoccaggio. Hfsdpszw Rbwsfx Anuen

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.050 kg, peso massimo di carico: 36.950 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ZINCATO A CALDO, versione rinforzata, sospensione pneumatica con asse sollevabile, manometro per il carico sugli assi, lunghezza del pianale superiore circa 4.180 mm, lunghezza del pianale inferiore circa 9.400 mm, altezza di carico circa 900 mm, pannello frontale alto circa 1.600 mm, 14 alloggiamenti per traverse nel telaio esterno, 3 traverse trasversali, 24 punti di ancoraggio, 4 coppie di chiusure per container, 2 container ISO da 20 piedi oppure 1 container ISO da 40 piedi. Sovrapprezzo per: rampe in alluminio = prezzo: 2.200 € -- Salvo errori, omissioni e modifiche, immagini illustrative --. Maggiori informazioni su: ! Hodpfxsz Rur Eo Anuefn

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 1.211.015 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 01/2010, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, passo: 6.650 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 2, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.600 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.500 kg, lunghezza spazio di carico: 8.330 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, Anno di produzione: 2010, Informazioni generali Numero di porte: 2 Hedpfx Aozfwaisnujfn Cabina: semplice Targa: 53-BJV-3 Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Cilindrata: 12.740 cc Configurazione degli assi Carico massimo sull'asse anteriore: 9000 kg Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 11.500 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 7.500 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 8.700 kg Carico utile: 19.400 kg Peso totale: 28.000 kg Carico trainabile massimo: 31.500 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 128 cm Struttura estensibile: Sì Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 03.2027 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni sull'azienda = In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono indicati senza IVA. Non si possono trarre diritti dalle informazioni fornite. Telefono dell'ufficio: Cellulare: (Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. Cellulare: (Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento indicati sul nostro sito web. In caso di ricezione di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, si prega di chiamarci per poter verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, peso complessivo: 120.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 07/1999, Goldhofer STHP-ET collo d’oca Caratteristiche principali - Piastra del piatto girevole montata su ralla, ralla da 3,5” e cuneo di sterzata regolabile - Sterzatura idromeccanica doppia integrata per il controllo degli assi a pendolo (sterzatura a 2 circuiti, 4 cilindri idraulici) - Funzione di sollevamento e abbassamento idraulico inclusi cilindri di appoggio - Sistema differenziale idraulico - Piano di carico realizzato (ca. 3.700 x 2.440mm) con rivestimento in lamiera mandorlata - Progettato per un carico tecnico di sella fino a 30 t - Raggio di sterzata 2.800 mm per utilizzo con trattore stradale a 4 assi - Altezza sella a carico 1.350 mm - Sponde laterali in alluminio (altezza 400 mm, su 4 lati) Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 3 - Lunghezza di carico 4.200 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 8.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h Ponte a trave per serbatoi 75 t. Goldhofer THP-ET Ponte a trave per serbatoi idraulicamente estensibile, portata utile 75.000 kg Larghezza base 2.990 mm, estensibile idraulicamente fino a 4.640 mm Lunghezza complessiva del ponte 9.900 mm Hfjdpfx Aewuixfonuen Lunghezza utile ponte ca. 7.500 mm Estensibile tecnicamente di ca. 5.500 mm Dimensioni delle travi Lunghezza 7.500 mm + 5.500 mm Altezza 500 mm, larghezza inferiore 470 mm, larghezza superiore 320 mm Modulo carrellato per carichi pesanti Goldhofer tipo THP/ET 5 - Lunghezza di carico 7.000 mm x 2.750 mm - Altezza di carico 1.250 mm, modulo carrellato combinabile in senso longitudinale e trasversale - Telaio centrale a cassone con serbatoi integrati per aria e olio idraulico - Attacco a perno ottimizzato anteriore e posteriore per combinazioni longitudinali - Due assi a pendolo monoruota con un totale di 4 ruote per linea d’assi - Aggregati assali montati tramite supporti a torre sul telaio del veicolo - Compensazione idraulica degli assi +/- mm, sospensione a gas idropneumatico e valvole di sicurezza antirottura su tutti gli assi - Sterzatura forzata integrata idromeccanica a 2 circuiti integrata nel carrello con angolo massimo di sterzata degli assali di 60° - Impianto frenante pneum. a 2 linee su tutte le ruote e freno di stazionamento a molla - Perni di bloccaggio idraulici - Peso a vuoto ca. 13.000 kg - Assali BPW Dati tecnici Portata tecnica per linea d’assi: 23.000 kg a 5 km/h; 14.100 kg a 50 km/h; 12.600 kg a 80 km/h

Condizione: usata, chilometraggio: 166.246 km, potenza: 63 kW (85,66 CV), prima immatricolazione: 01/2009, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 2.800 kg, prossima ispezione (TÜV): 08/2028, colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 4, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Ford Transit FT 280 M Furgone L2H2 | 2.2 TDCi 63 kW (86 CV) | Cambio manuale | L2/H2, revisione valida fino al 07/2028 ----Contatto diretto: si prega di utilizzare il pulsante per telefonare/inviare un messaggio WhatsApp o un'e-mail. È possibile effettuare una visita virtuale con video in diretta. Ecco un video del veicolo: Preferibile la vendita a esportatori o aziende! ----1 | Stato della manutenzione e della revisione ? Secondo il precedente proprietario, il motore è stato sostituito a 156.300 km ? Revisione/controllo emissioni valida fino al 2 | Dati del veicolo ? Motore/potenza: 2.198 cm³ diesel ? 63 kW (86 CV) ? Trazione anteriore Hfedpfx Anozl Nk Toujn ? Cambio: manuale ? Prima immatricolazione: 01/2009 | Chilometraggio: 166.230 km ? Carrozzeria: furgone L2/H2 (alto + lungo) | Passo: 3.300 mm (medio) | Posti a sedere: 2 | Portellone scorrevole: lato destro ? Peso lordo: 2.800 kg | Peso a vuoto: 1.789 kg ? Peso trainabile: 2.500 kg (frenato) / 750 kg (non frenato) ? Colore (produttore): argento | Esterno: argento metallizzato ? Classe di emissioni: Euro 4 | Adesivo ambientale: verde (4) ? Capacità del serbatoio: 80 l | Cilindri: 4 ? IVA: indicabile (prezzo netto/lordo con IVA al 19%) ----3 | Equipaggiamento ? Sistema audio 6000 (radio/lettore CD) ? Riscaldamento con funzione di ricircolo dell'aria ? Parete divisoria del vano di carico, alta, dietro il conducente e il passeggero ? Finestrini nel vano di carico/passeggeri, 1a fila a sinistra e a destra, fissi ? Portelloni posteriori a battente con vetri, angolo di apertura 180° ? Portellone scorrevole vano di carico/passeggeri a destra e a sinistra ? Vernice metallizzata, vetri oscurati ? Rivestimento nel vano di carico/passeggeri: fibra dura ? Pacchetto sedili 22: sedile del conducente regolabile in 3 posizioni, doppio sedile del passeggero ? Protezioni laterali, paraspruzzi anteriori e posteriori, copricerchi ----4 | Interni e utilizzo ? 2 posti anteriori con sedile del conducente e doppio sedile del passeggero ? Ampia superficie per riporre oggetti nella cabina di guida ? Furgone alto e lungo (L2/H2) con portelloni posteriori e finestrini laterali in vetro ? Ottima visibilità ? Parete divisoria del vano di carico e rivestimento in fibra dura ? Vano di carico robusto per artigiani o per il trasporto ----5 | Sicurezza ? Airbag lato conducente ? ABS | ESP | Bloccaggio elettronico del differenziale (EDS) ? Servosterzo ? Assistente alla partenza in salita ? Regolazione dell'altezza dei fari ----6 | Servizi clienti e supplementari ? Revisione/TÜV e assistenza clienti a pagamento presso un'officina autorizzata ? Servizio di immatricolazione: targa temporanea o per esportazione ? Servizio di consegna nazionale a pagamento ? Ritiro presso la stazione centrale/aeroporto NUE su accordo ----7 | Orari di apertura ? Lun-Ven: 09:30-16:30 | Sab: su appuntamento | Fuori orario: su richiesta ----8 | Prossimo passo Chiama ora o invia un messaggio per fissare un appuntamento per la visita. Avvertenze: Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Fa fede esclusivamente il contratto di acquisto scritto.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2016, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 6.600 kg Carico utile: 28.400 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 14.900, US$ 17.190 Hfodpfxsxt Tl Do Anusn