Fliegl Pezzo Di Ricambio usato in vendita (9.182)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le richieste del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 40 piedi con gooseneck tunnel Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza appoggi centrali ribaltabili, il trasporto di container senza tunnel non è possibile. Guida container anteriore inseribile Piede di sostegno a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta Cunei di bloccaggio con supporto Hfedpfxoi Ri Aye Ap Ash Protezione laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore zincata Parafanghi a semiguscio Con paraspruzzi antispray secondo normativa CE Protezione antinfortunistica posteriore Assali e sospensioni Assali SAF con freni a disco diametro 430 mm Assali/carreggiata misurati al laser per ridurre l’usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse assali disassato mm (trasporto combinato) fino a 44 t peso totale del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione con 3 frenate (assistenza alla partenza attiva fino a superamento del carico dell’asse del 30% e fino a una velocità max. di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee, tubazioni colorate per facilitare il servizio Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di inversione all’anteriore, senza collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano l’efficacia dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, indicazione su display in cabina, il truck deve essere predisposto, nessuna installazione sul truck Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali policamera, luci di stop e posizione a LED, luci di posizione laterali gialle a LED 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida corsia bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento Fari da lavoro LED laterali su entrambi i lati (azionati dalla retromarcia) Faro/i da lavoro LED aggiuntivo/i posteriori, comando tramite retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico per assali, selle e sostegni. Autorizzazione speciale richiesta per lunghezza totale del treno superiore a 16.500 mm Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione / targhe Germania Con collaudo e relazione Dekra (secondo §13 EG-FGV) Predisposto per supporto targa singola Pannello di avvertimento conforme ECE-70 Marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche laterali e rosse posteriori Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova *10 anni di garanzia contro la corrosione passante* opzione zincatura a caldo *15 anni di garanzia contro la corrosione passante* Piedini di sostegno verniciati in nero Soluzione di trasp

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.800 kg, peso massimo di carico: 34.200 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura. Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l’allestimento vengono realizzati individualmente su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio portacontainer: Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla sostituibile 2” Alloggiamenti container: 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck , estrazione anteriore alzata: 1 x 45 piedi con tunnel gooseneck lungo e sbalzo posteriore. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione dell’altezza sul posteriore e senza supporti centrali ribaltabili, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guidacontainer inclusi, con piastra di connessione per elettricità, aria e connessioni freni (connessioni posizionate in alto). Estensione anteriore su rulli, estraibile manualmente (per container da 45' con tunnel lungo). Piedi d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando lato unico, parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta. Cunei fermaruota con supporto. Barre anti-intrusione laterali in alluminio. Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato. Protezione sottoscocca estraibile per container da 45 piedi. Parafanghi semicupola con paraspruzzi antispray conformi CE. Paraurti posteriore. Assali e sospensioni: Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm. Misurazione laser di assali e telaio per riduzione dell’usura degli pneumatici e consumo di carburante. Distanza tra assi variabile (trasporto combinato) fino a 44 t di peso totale del convoglio. Sospensione pneumatica. Impianto frenante: Impianto pneumatico a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 teste di aggancio anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Presa di prova per pressione cilindro freno posta all’esterno sull’unità EBS. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilità veicolo. Riconoscimento del carico assale tramite segnale Canbus EBS, visualizzazione tramite display in cabina (il camion deve essere predisposto), nessuna installazione camion, nessuna bilancia omologata. Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5 marca a scelta del produttore. Cerchi in acciaio verniciati argento di fabbrica. Elettrico: Hfsdpfxei Riwms Ap Aoh 24 Volt, fanali multi-camere, luci posteriori e stop a LED, illuminazione laterale a LED giallo (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti potrebbero comparire diagnosi errate nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione bianche anteriori. 2 luci segnalatrici bianco/rosso posteriori. 2 prese anteriori a 7 poli a prova di inversione, senza cavi di collegamento. Note operative: Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Nel trasporto di container da 45' con tunnel corto, con o senza estrazione anteriore, viene superata la lunghezza di sistema consentita dal perno ralla al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del convoglio di 16.500 mm! La barra anti-intrusione deve essere estesa manualmente! È necessaria un’autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZo! Paese d’immatricolazione/Tabella: Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga singolo Pannello segnaletico secondo ECE-70 Marcatura contorno con strisce ri

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.800 kg, peso massimo di carico: 28.200 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.645 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl secondo le tue esigenze. Il veicolo raffigurato è solo un esempio. Produzione ed equipaggiamento vengono eseguiti su richiesta del cliente. Telaio semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio ad alto limite elastico, piastra ralla con ralla sostituibile da 2", posizione di fissaggio posteriore per cartelli di avvertimento, longherone perimetrale con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinture di ancoraggio, piedini di supporto a 2 velocità da 24 t con comando su un lato, occhielli per traghetto marcati in giallo, di cui 2 posteriori come occhielli di traino, bloccaggio container: 4 coppie di twist lock incassati nel pianale per 2 container da 20 piedi o 1 da 40 piedi, tasche per stanti longitudinali incassate nel telaio esterno, misura interna 80 x 80 mm, tasche centrali incassate nel pianale, misura interna 80 x 80 mm, piantane amovibili B=80/T=80/L=1200 mm zincate, anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno, ciascuno da 5 t, 2 vani portautensili chiusi di ca. 1.230 mm di larghezza e ca. 450 mm di altezza montati per tutta la larghezza davanti agli assi, in luogo della barra paraincastro laterale, il primo bloccaggio anteriore con perno rimovibile, barre per l’ancoraggio e inserimento delle piantane trasversali incassate nel pianale per tutta la larghezza fino al telaio esterno, altezza ca. 100 mm. Con barre di tondo da 20 mm sopra e sotto, distanza tra le barre ca. 60 mm, parte inferiore con lamiera angolare parzialmente aperta verso il basso. Per ancorare e inserire stanti da 80 x 80 mm, comparto aperto per cartelli di avviso, secondo possibilità tecnica. Assi + Sospensione Assali a disco SAF "assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile automaticamente con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno", 2 altezze di marcia selezionabili tramite manopola: - 1 x per altezza di accoppiamento 1.120 mm Hedpfszb Iu Dox Ap Asfh - 1 x per altezza di accoppiamento 1.200 mm Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento anteriori antiscambio, EBS (Electronic Brake System) con presa EBS anteriore, valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità di marcia del veicolo. Ruote e pneumatici 385/65 R 22,5", cerchi in acciaio, color argento di fabbrica. Elettricità 24 Volt, 4 luci a 3 camere, illuminazione laterale gialla a LED. 2 luci di posizione anteriori bianche a LED. 2 luci post. bianche/rosse a LED per delimitazione carreggiata. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, antiscambio, senza cavi di collegamento. Gyrofarocon supporto, comandato tramite luci di posizione (lucerna rimovibile). 2 coppie di cartelli di avviso doppia illuminazione a LED, estraibili fino a 4.500 mm e rimovibili con spina. Con staffa supplementare posteriore. Presa supplementare a 7 poli (ISO 1724) nel paraurti posteriore. Pianale Pannelli multistrato antiscivolo, spessore ca. 30 mm, giunzioni trasversali con inserti a omega, su traverse longitudinali per elevata resistenza a carichi puntuali da assi di carrelli elevatori fino a max. 7.100 kg. Parete anteriore/stanti angolari anteriori Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.650 mm, stanti angolari in acciaio a sezione maggiorata. Interno parete anteriore rivestito con pannello multistr

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.840 kg, peso massimo di carico: 21.160 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.050 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 12.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente. Chassis semirimorchio per spedizioni Struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra del piatto con perno ralla intercambiabile da 2", punto di alloggiamento rinforzato per l'attacco "a gallows" e robuste piastre di scorrimento circostanti, barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro. Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, traversa brevettata "Load-Lock-Cross" per l’ancoraggio delle cinghie, nel traverso sotto il telaio esterno, 24 t. Piede di sollevamento a 2 velocità, manovra da un lato, parte inferiore diritta, senza compensazione spinta. Spazio angolare libero del piede di supporto circa 1920 mm verso il retro, senza supporti. 2 cunei fermaruota con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse, senza tamponi paraurti, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con set di fissaggio, ruota di scorta dello stesso marchio della gommatura principale, cerchio in acciaio. Cassetta portautensili in plastica, con ripiano interno, b=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con lucchetto. Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo, "assi/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, senza asse sterzante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla. 2 testine di collegamento frontali anti-inversione, senza cavi di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento. ATTENZIONE: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. Ruote e pneumatici 205/65 R17,5 marca a scelta del produttore per carico asse da 8 t a 80 km/h, cerchi in acciaio color argento factory. Impianto elettrico 24 Volt, fanali a multicamera, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci posizione bianche anteriori, 2 luci ingombro bianco/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavi di collegamento, faro da lavoro LED su gancio (attivato dalla retromarcia), se tecnicamente possibile, faro da lavoro LED supplementare posteriore attivato con la retromarcia. Pavimento Pannelli in multistrato fenolico ca. 30 mm, elevata resistenza al carico puntuale per assali carrello elevatore fino a max. 5600 kg. Parete anteriore / Piantoni angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1350 mm, piantoni angolari in acciaio versione volumetrica. Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente. Hjdjzb Ikfjpfx Ap Asfh

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 62.000 mm, larghezza vano di carico: 24.900 mm, altezza vano di carico: 3.800 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Note = Per richieste relative al veicolo, il Sig. Seidel è a vostra disposizione (Tel. ). Fliegl TPS 119 pianale Sospensione pneumatica, occhione traino 40 mm, Duomatic, assali GFA, ABS Knorr, freno a molla, rampe di salita, peso totale ammesso: 11.900 kg, peso a vuoto: 3.250 kg, portata utile: 8.650 kg, dimensioni vano di carico: L 6.200 mm x L 2.490 mm x H 380 mm, battistrada pneumatici: 1° asse 10 mm, 2° asse 10 mm Su richiesta proponiamo anche offerte di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (Tel. ) sarà lieto di assistervi. Per ulteriori informazioni visitate il nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia!!! - = Ulteriori informazioni = Hedpfx Aoy Ada Tjp Asfh Peso a vuoto: 3.250 kg Portata: 8.650 kg Peso totale ammesso: 11.900 kg Ultima ispezione: 2026-07 Per ulteriori informazioni contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802026297, peso a vuoto: 2.872 kg, peso massimo di carico: 15.128 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2019, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Attenzione, le immagini sono fotografie d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Ulteriori informazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, battuta anteriore regolabile longitudinalmente e ribaltabile, coppia di rulli guida removibili, anteriori e posteriori, Swap Guard - guida per telai intercambiabili, davanti e dietro ogni dispositivo di fissaggio container, 4 dispositivi di fissaggio container con solidi bracci di supporto su base 20, per container sostituibili da 7,15 e 7,45 metri, torretta girevole con robusta corona dentata, cunei di stazionamento con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione laterale interna per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei telai intercambiabili, barra anti-intrusione posteriore in acciaio, accorciata per uno spazio ottimale verso i supporti dei telai intercambiabili, impianto luci installato protetto, parafanghi anteriori a quarto di guscio e posteriori a mezzo guscio, senza paraurti, supporto ruota di scorta a cesto, cassetta porta attrezzi in plastica. Timoneria (L = 2.200 mm) con occhione traino 40 mm certificato, lunghezza e altezza timoneria regolabili tramite molla. Hjdsi Ri Dzepfx Ap Asfh Assali a disco SAF con diametro disco 430 mm, assali/configurazione telaio misurazione laser per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, sospensione pneumatica. Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per una facile manutenzione, serbatoio aria 208 litri, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al veicolo motrice, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione sollevata/abbassata, funzione rilascio freni tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola H&S, per lo sblocco del freno in condizione accoppiata, deve essere garantita l’alimentazione elettrica EBS! 24 Volt, fanali multisezione, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci posizione bianche anteriori, 2 luci marker posteriori bianche/rosse, 1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento, ulteriore proiettore LED da lavoro posteriore controllato dalla luce retromarcia, proiettore LED anteriore centrale tra i longheroni, direzionato verso il retro e controllato dalla luce retromarcia. Paese di immatricolazione: Germania, con collaudo Dekra e certificato (secondo §13 EG - FGV), predisposto per supporto targa monoriga, pannello di avvertimento secondo ECE - 70, pannello ADR pieghevole posteriore, marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterali bianche e posteriori rosse. Attenzione, le immagini sono fotografie d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802025375, peso a vuoto: 2.620 kg, peso massimo di carico: 15.380 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Attenzione, le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso! Ulteriori informazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, battuta anteriore regolabile longitudinalmente e ribaltabile, coppia di rulli di guida removibili, anteriori e posteriori, ulteriori 4 dispositivi di bloccaggio container con robusti bracci laterali su base 20' per casse mobili da 7,15 e 7,45 m, ralla girevole con robusta corona dentata a sfere, cunei fermaruota con supporto. Protezione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di guscio anteriori e a mezzo guscio posteriori. 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota E, con kit di fissaggio ruota in versione a cesto. Timoneria con occhione traino certificato da 40 mm, regolazione altezza del timone tramite molla. Assali a disco BPW, assali/telaio misurati al laser per riduzione dell’usura pneumatici e consumo carburante, sospensione pneumatica. Impianto frenante pneumatico a 2 linee con cablaggio colorato per facile manutenzione. Serbatoio aria da 208 litri. Freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al trattore, EBS marca Wabco, sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore e cavo di collegamento (Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell’ABS!), valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento sia in posizione sollevata che abbassata. Hjdpfxoi Riz Hs Ap Ajfh 24 Volt, 4 fanali posteriori a 3 camere + 1 faro retromarcia rotondo + 1 faro fendinebbia posteriore rotondo, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore con cavo di collegamento, 1 ulteriore faro da lavoro LED posteriore comandato dalla luce di retromarcia, 1 faro da lavoro LED anteriore centrale tra i longheroni, rivolto all’indietro e comandato dalla luce di retromarcia. Paese di immatricolazione: Germania, con verifica e relazione Dekra (ai sensi del §13 EG - FGV), predisposto per porta targa a riga singola, marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R048, laterali bianche e posteriori rosse. Attenzione, le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso!

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21801003760, peso a vuoto: 4.480 kg, peso massimo di carico: 13.520 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2014, lunghezza totale: 10.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: grigio, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine 1 piede di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra Cunei per ruote con supporto, paraurti laterali in alluminio, protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio leggermente sporgenti rispetto al telaio principale, paraurti posteriori Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri, gancio di traino sottocoppia Assali + sospensioni Assali con freni a disco BPW, a scelta del costruttore Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 445 / 45 R 19,5, a scelta del costruttore, cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla, attacco Duomatic nella parte anteriore, con cavo di collegamento al veicolo a motore, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Marca Haldex, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento: lunghezza della piattaforma circa 7.300 mm, pavimento serigrafato Parete anteriore: alluminio di circa 1.200 mm, montanti angolari in acciaio con design volumetrico Impianto elettrico Hfjdoni Udzjpfx Ap Ajh 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento Omologazione / targhe Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra e parere di esperti Hotline di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, predisposta per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301005260, peso a vuoto: 2.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2015, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19,5", Ulteriori informazioni Telaio: struttura saldata in acciaio a grana fine, gamba di sostegno telescopica, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Equipaggiamento di traino per rimorchio tandem: Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, sottogancio di traino, gancio di traino regolabile meccanicamente in lunghezza Hfedsi Ri Rrjpfx Ap Aoh Assali: assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico dolly Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio, EBS, impianto frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico: 24 volt, illuminazione ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di avviso di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, segnale di pericolo secondo ECE - 70, autocarro Altezza di montaggio circa: 950 mm

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.550 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, volume dello spazio di carico: 24 m³, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Aria, sollevamento, disco BPW, EBS, parafanghi semiguscio in PVC, supporto centrale a caduta, cerchi in lega, UFS ribaltabile, isolamento termico, parete posteriore sovrapposta, passerella con scala, telo posteriore in PVC, telo avvolgibile in PVC. Hedpfxoy Dy Ags Ap Asfh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Su commissione del cliente Fliegl * TTS 30-30 * Rimorchio pianale basso * Rampe * 2 assi * Peso totale ammesso 3000 kg * Condizioni molto buone, usato poco Permuta possibile Hfedpfxoxvf U Ns Ap Ash Finanziamento a partire dal 3,99% Salvo errori e vendita anticipata! Le informazioni di questo annuncio sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o trasmissione dati. Gli equipaggiamenti elencati devono essere verificati separatamente. Tutti i dati negli annunci sono senza impegno! Consegna in tutta la Germania su richiesta Orari di apertura: da lunedì a giovedì dalle 9:00 alle 17:00 venerdì dalle 9:00 alle 14:00 e su appuntamento.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.050 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS = Note = Numero di assi: 3, Peso proprio: 6.015 kg, Peso lordo: 39.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Dimensione kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Anno di allestimento: 2021, Materiale delle sponde: Telone, Tetto scorrevole, Tipo di assale: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di combustibile: Diesel Cambio Trasmissione: Manuale Configurazione degli assi Misura pneumatici: 435/50R19,5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Pneumatiche Asse 1: Battistrada sinistra: 6 mm; Battistrada destra: 6 mm Asse 2: Battistrada sinistra: 10 mm; Battistrada destra: 4 mm Asse 3: Battistrada sinistra: 5 mm; Battistrada destra: 9 mm Pesi Peso a vuoto: 6.015 kg Portata utile: 32.985 kg Peso totale consentito: 39.000 kg Funzionale Altezza piano di carico: 93 cm Tetto scorrevole: Sì Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno Hsdpfx Ajzbxp Sjp Aofh Informazioni finanziarie Canone leasing: 315 € al mese (predefinito, 60 mesi); Richiedi maggiori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori commercianti indipendenti al mondo di veicoli usati. Qui è possibile scegliere da un assortimento in costante aggiornamento di 1.200 camion usati, trattori stradali e rimorchi. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei di diverse annate e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? Facile! • Ampia e dinamica gamma di veicoli • Qualità riconoscibile • Ottimo prezzo • Compravendita professionale • Parliamo molte lingue • Conosciamo le esigenze dei clienti • Assistenza per importazione e trasporto • Targhe (per esportazione) rapidamente gestite • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro… Visitate il nostro sito per offerte speciali e l'intera gamma disponibile: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta attraverso il nostro sito. Chiedi subito del nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza spazio di carico: 7.145 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Le immagini sono immagini d'archivio! Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 12.120 mm Larghezza totale max.: 2.750 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm Altezza timone ca.: 950 mm Lunghezza timone ca.: 1.700 mm Telaio del rimorchio ribassato Costruzione in acciaio saldato Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile Hfodoyxq A Hopfx Ap Ash 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta attrezzi in plastica Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm) Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm 2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato 2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t 1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore 4 occhielli incassati al centro del pianale 2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio 6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t 5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato 4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t: 1 sulla gobba 3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante Timone con occhione da 50 mm collaudato Assali e sospensioni Assali a tamburo Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice Indicazioni operative Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile! Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale. Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT22001007597, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 11.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2018, altezza vano di carico: 200 mm, lunghezza totale: 11.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Ulteriori informazioni Telaio: struttura in acciaio saldato, doppio offset con centro di caduta davanti e dietro il gruppo assale, centro di caduta angolato verso l'ingresso, piattaforma girevole con robusta ralla a sfere, supporto posteriore pieghevole, cunei per ruote, protezione anticollisione laterale, parafanghi a quarto di guscio Occhioni di ancoraggio: sopra l'assale anteriore: 2 coppie di occhioni di ancoraggio ad anello per 5 tonnellate nella parte anteriore del centro di caduta/assale posteriore: 6 coppie di occhioni di ancoraggio laterali nel centro di caduta per 8 tonnellate.6 coppie di occhioni di ancoraggio per 5 tonnellate tra i longheroni, coppia di tasche per picchetti incassate nel telaio esterno, interno 70 x 40 mm, o al posto delle tasche per picchetti 5 tonnellate. Occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel pavimento Timone: occhiello di timone collaudato da 40 mm Assali: assali con freno a tamburo BPW Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di scambio Impianto elettrico: 24 volt, luci multicamera, luci ambra laterali, 2 luci di posizione bianche anteriori Hsdpsi Ri N Usfx Ap Aofh 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse nella parte posteriore, faro rotante con supporto, coppia di segnali di pericolo illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm, 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore Pavimento: anteriore sfalsato con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera, box di stoccaggio incassato nella pendenza di marcia verso lo sfalsamento, zona di passaggio e centro tra le travi con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera, pendenza posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm, area di carico profonda incl. pendenza posteriore 5900 mm Rampe di accesso: striscia di aggancio per rampe in alluminio su tutta la larghezza. come profilo a U su tutta la larghezza Coppia di rampe in alluminio lunghe 800 mm, larghe circa 400 mm, portata per coppia 14.000 kg, Vano di stoccaggio per le rampe tra le travi Omologazione: marcatura di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21601003373, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2013, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! - 4 VEICOLI DISPONIBILI! Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio \Timone sottocoppia con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento a prova di scambio al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, marca a scelta per 2 perni di articolazione con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede di appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoCavo di collegamento EBS al rimorchio Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro Hodpfei Ri N Rjx Ap Aofh Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301003569, peso a vuoto: 2.400 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a perno, marca di nostra scelta per perno di articolazione a 2 ruote con ralla a sfere, arresto massimo di 20°, piede d'appoggio telescopico, 2 cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Timone di traino CLG con occhielli di traino testati da 50 mm per il dolly e il rimorchio motorizzato. Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento anteriore duomatica, con linee di collegamento alla motrice2 teste di accoppiamento intercambiabili al rimorchio Hedpfxoi Rizms Ap Aofh EBS, sistema di frenatura elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento Can RouterEBS al rimorchio, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per gli autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. Luci LED multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra ai lati, 2 luci di posizione LED bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse a LED, 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 spina a 15 poli con cavo di collegamento al rimorchio, passaggio dei cavi per il sistema di telecamere Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcatura di contorno con strisce riflettenti in conformità alla norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse nella parte posteriore Altezza sella circa: 1150 mm

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21601003376, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede di appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio Gancio di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia regolabile meccanicamente in lunghezza Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico del carrello, encoder tramite contatto nell'occhione di traino (obbligatorio in Germania per rispettare il cerchio BO o il rimorchio deve essere sterzato) Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, 2 testate di accoppiamento non intercambiabili nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 testate di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio Hfjdei Riydjpfx Ap Ash EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento EBS al rimorchio, rilevamento del carico sull'asse dell'autocarro tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra laterale, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 spina a 15 poli anteriore Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse dietro, segnale di pericolo secondo ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301008306, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 11.400 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2018, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla a scelta per 2 perni di articolazione, con ralla a sfere, arresto max. 20°, bloccabile, supporto sul timone, cunei per ruote con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro il gruppo assale, con copertura telonata quando si viaggia vuoti Timone di traino CLG con occhielli di traino collaudati da 50 mm per il dolly e per il rimorchio motorizzato Assali con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic nella parte anteriore, con linee di collegamento alla motrice2 teste di accoppiamento non intercambiabili al rimorchio, inclusa elica di collegamento EBS di Wabco, sistema frenante elettronico, con Can-Router, con spina EBS anteriore, con cavo di collegamento Cavo di collegamento EBS al rimorchio, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sull'asse per autocarri tramite EBS, senza installazione dell'autocarro. Hsdoi Riyajpfx Ap Aefh 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 retronebbia rotondo, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento alla motrice1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per il sistema di telecamere per la retromarcia con presa, luci di lavoro supplementari a LED posteriori, commutabili tramite luce di retromarcia Paese di immatricolazione: Germania, con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sulla parte posteriore Altezza sella circa: 950 mm

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301006798, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2017, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni Struttura saldata in acciaio a grana fine, ralla, perno di articolazione di nostra scelta, piede d'appoggio telescopico, cunei con supporto, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a semiguscio, parti superiori rimovibili Gancio di traino con occhiello di traino testato da 50 mm, gancio di traino sottocoppia Assali con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico a carrello (richiesto in Germania per rispettare la normativa BO) Hodoi Rivtjpfx Ap Aefh Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatic anteriore, con cavi di collegamento alla motrice, testa di accoppiamento Duomatic al rimorchio, incl. bobina di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS anteriore, con cavo di collegamentoEBS al rimorchio, con router CAN, rilevamento del carico assiale per autocarro tramite EBS, senza autocarro instal. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED color ambra, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamera di retromarcia con presa con omologazione Dekra, predisposto per portatarga a linea singola, marcature di contorno con strisce riflettenti a norma ECE R 048, bianche sui lati e rosse sul retro, segnale di pericolo a norma ECE - 70 Altezza sella circa: 960 mm

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902017848, peso a vuoto: 6.537 kg, peso massimo di carico: 28.463 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.790 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: argento, Le immagini sono fotografie d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a grana fine, alleggerita, piastra per sella con king pin 2" intercambiabile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo Load-Lock per l’aggancio delle cinghie. Nota: per agganciare le cinghie in presenza di sponde laterali, queste ultime devono essere aperte. Piedini di supporto a 2 velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione di spinta, fermaporta laterale, cunei di arresto con supporto, cassetta pallet per 32 europallet (versione lunga), luce libera da terra circa 300 mm. Nota: raggio d’ingombro posteriore/vano libero per piedi di supporto circa 1930 mm, parafanghi a quarto di guscio prima e dopo il gruppo assale, paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse, paracolpi posteriore, battipaletta su entrambi i lati alto circa 20-25 mm, realizzato imbullonato, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm. Assali BPW con freni a disco diametro 430 mm, sospensione pneumatica, primo asse sollevabile automaticamente incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando 3x freni (assistente di partenza fino a max 25 km/h). Pavimento: pannelli in multistrato antiscivolo spessore circa 30 mm, giunti trasversali con inserto ad Omega, appoggiato su longheroni longitudinali per elevata resistenza ai carichi puntuali, portata assale carrello elevatore fino a max 7100 kg. Parete anteriore/colonne angolari: altezza 2.480 mm, colonne in acciaio ad alto volume, dispositivo di sgancio per telone laterale sulla paratia anteriore, in basso internamente a circa 140 mm con paracolpi in acciaio. Tetto: telone scorrevole, terminale posteriore ribaltabile, con telone traslabile da dietro verso davanti, profilo L per tetto ad uso automobilistico, larghezza interna tra i profili tetto circa 2.490 mm, colore telone: bianco, tetto sollevabile idraulicamente con pompa manuale su ciascuna colonna angolare, sollevabile di 400 mm. Tetto rialzato omologato per marcia, regolabile di 4 x 50 mm in altezza. Attenzione all’altezza totale! Incluso prolungamento telone di 200 mm, solo in combinazione con il telone. Hjdpfx Askyrmiop Aefh

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2021, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5, colore: altro, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - EBS - Tetto sollevabile = Osservazioni = Numero di assi: 3, Peso a vuoto: 6.015 kg, Peso lordo: 39.000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Dimensione Kingpin: 2 pollici, Tipo di sospensione: Sospensione pneumatica, ABS, EBS, Allestimento anno: 2021, Materiale delle sponde laterali: Telone, Tetto sollevabile, Tetto scorrevole, Tipo assale: SAF = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Gruppo propulsore Tipo di carburante: Diesel Cambio Trasmissione: Manuale Configurazione assi Misura pneumatici: 435/50R19,5 Freni: Freni a disco Sospensioni: Pneumatiche Hodpfxjzbhi Us Ap Ajfh Asse 1: Battistrada sinistra: 4 mm; Battistrada destra: 8 mm Asse 2: Battistrada sinistra: 10 mm; Battistrada destra: 6 mm Asse 3: Battistrada sinistra: 5 mm; Battistrada destra: 9 mm Pesi Peso a vuoto: 6.015 kg Carico utile: 32.985 kg Peso massimo: 39.000 kg Funzionale Tetto scorrevole: Sì Ambiente Classe di emissione: Euro 0 Condizione Condizione generale: media Condizione tecnica: media Condizione estetica: media Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo leasing: 315 € al mese (standard, 60 mesi); Chiedete informazioni aggiuntive e condizioni = Informazioni aziendali = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui potete scegliere da un assortimento in continua evoluzione di 1.200 camion usati, trattori e rimorchi. La nostra offerta comprende tutti i marchi europei, anni di produzione e fasce di prezzo. Perché comprare da Kleyn Trucks? Semplice! • Grande assortimento, in rapido cambiamento • Qualità riconoscibile • Prezzi competitivi • Professionalità commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Gestione di import ed export • Targhe (di esportazione) in tempi rapidi • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E molto altro… Visitate il nostro sito web per offerte speciali e l’intero stock: Il leasing tramite Kleyn Trucks è disponibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate subito la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito. Chiedete subito informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Hjdpfoy Efcujx Ap Aefh Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030053, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 11.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio fine grano, progettazione leggera Basic Construction, piastra sella con perno ralla 2" intercambiabile. Frontale curvo "brevettato" Hfjdoy Edtfepfx Ap Ash Piede d'appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Paraurti posteriore ribaltabile. Assi e sospensioni 3 assi BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm. "Assali/telaio laser allineati" per riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione "3x frenata" (l’assistenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max 25 km/h). "Meccanismo solleva asse zincato a caldo". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di accoppiamento anteriori con innesto anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Stabilità di marcia del veicolo. Ruote e pneumatici 6x 385/65 R22.5". 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla. 2 prese anteriori 7 poli con innesto anti-inversione, senza cavo di collegamento. Impianto elettrico non pienamente funzionante. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con nipplo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo flessibile). Vasca Cassa in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno. Pareti laterali in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con profilo superiore anti-sversamento. Interno con accesso alla paratia frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica. Parete posteriore "a membrana" Parete posteriore ad oscillazione libera con "cerniera doppia" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con bilanciere, ogni porta dotata di scivolo per cereali. Fondo continuo da 6 mm. Piattaforma di sosta con accesso, piastra di raccordo per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per una migliore manovrabilità. Copertura a rullo posizionabile solo dal lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR. Note operative Per trasporti di sale, calce ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per proteggere dalla corrosione dovuta ai materiali. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i limiti di carico su assi, timone e sella. Attenzione! Non adatto a materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, composti solforati, "combustibili alternativi"); tali materiali a contatto con superfici umide della vasca possono causare cricche da corrosione da tensione e quindi gravi fessurazioni della cassa! I veicoli con vasca sono previsti per carichi non chimicamente aggressivi. L’utilizzo per il trasporto di sostanze aggressive come acidi

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: giallo, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato" Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi Hfjdpfx Aoyylapop Aeh Assali e sospensioni Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h) Impianto frenante 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto "TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base) Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" cerchi in acciaio Impianto elettrico Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Con scala interna sulla parete frontale. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Sponda posteriore a membrana Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm “Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando. Note operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata) Verniciatura Te

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902035293, peso a vuoto: 5.663 kg, peso massimo di carico: 29.337 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Le immagini sono foto di archivio // Disponibilità multipla! // Il veicolo è ancora in arrivo! Telaio ribaltabile per semirimorchio Costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con perno ralla da 2" intercambiabile, Parte anteriore curva "brevettata" Piede telescopico centrale, lo sgancio con carico non è possibile, quando il semirimorchio è staccato il veicolo deve essere inclinato all'indietro. 2 cunei fermaruota con supporto Protezione antintrusione ribaltabile go da sottoscocca con supporto a molla per un utilizzo facilitato 6 parafanghi a semiguscio Supporto parafango integrato, superficie anti-ghiaino Paraspruzzi dietro l’ultima asse, versione asfalto, con cerniera fissata al parafango e possibilità di aggancio in alto sul parafango, parafango accorciato Asta telonata con supporto 2 ganci di traino posteriori Assi e sospensioni Assali BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm "Assi/telaio calibrazione laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione pneumatica Primo asse asse sollevabile automatico, inoltre operabile elettricamente dal camion, compreso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" con garanzia contro la corrosione di 10 anni Impianto frenante Impianto frenante pneum. a doppia linea Canalizzazione colorata per manutenzione facilitata. Freno stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento ben identificabili davanti, senza tubo di collegamento Sistema di frenata elettronico EBS 24 Volt con presa EBS frontale, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità su strada del veicolo Freno di fine corsa, comando elettrico da camion senza installazione sul camion Abbassamento automatico in fase di ribaltamento con valvola di blocco Modulo Trailer Info per visualizzazione dati veicolo Rilevamento carico assali tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 marca a scelta del costruttore Cerchio alluminio lucidato Copricerchi dadi ruota Impianto elettrico Hfjdpfsyux H Dsx Ap Ash 24 Volt, fanali multi-camere, illuminazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci mantenimento corsia posteriori bianco/rosse 2 prese anteriori da 7 poli e 1 presa da 15 poli ben identificabili, senza cavi di collegamento Fari da lavoro laterali a LED su entrambi i lati Fari da lavoro supplementari integrati nel posteriore Impianto idraulico Cilindro ad alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo temprato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm. Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Vasca Vasca rotonda in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Paratia anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Interno con salita sulla paratia anteriore. Porta-pala e porta-scopa esterni sulla paratia anteriore. Retro membrana Sponda posteriore a bandiera, appoggiata esternamente con doppia chiusura ad uncino. 2 viti con chiusura rapida laterali inferiori. Distanziale per sponda a bandiera agganciabile nelle viti di fermo Paratie per cereali centrali Fliegl S.T.E.P. – piattaforma anteriore ribaltabile con scala di accesso per salita laterale sul lato FR-sinistra Vasca in versione coibentata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, rivestimento in lamiera Telo copri-scorrevole Flip Top automazione posteriore con sistema a braccetti ribaltabili. Il telo si avvolge anteriormente