Tracon Trailers Tos 1.5-6.6 Semi Dieplader usato in vendita (31.194)
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- Rilevanza
Annuncio economico
Norvegia
2.230 km
Semirimorchio ribaltabile a 3 assi Maur Bilpåbygg in vendita come da riparare
Maur Bilpåbygg3-axle tipping semi-trailer for sale as a repair o
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YX9SET3460801xxxx, Anno di produzione: 2010, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23157
Specifiche tecniche:
Modello 2010
Non omologato UE
Ultima omologazione UE valida fino al: 28.04.25
Oggetto da riparare
Pneumatici (vedi foto)
Leva su 1 asse
Rotazione di supporto su 3 assi
Fanale posteriore
Pronto per la consegna
Descrizione:
In vendita un allestimento camion Maur del 2010 con semirimorchio ribaltabile a 3 assi, offerto come oggetto da riparare.
Viene venduto come oggetto da riparare poiché non è omologato per l'UE e sono presenti difetti e mancanze.
Sono previsti costi per il ripristino.
Pronto per la consegna.
Bodpfx Aloy Illnotsdd
Km: 1
Revisione: No
Omologazione UE valida fino: 28.04.2025
Peso a vuoto: 11.570
Peso totale: 46.000
Portata utile: 34.430
Larghezza: 255
Lunghezza: 1120
Modello: carrozzeria camion 3 assi ribaltabile semi
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Norvegia
2.230 km
Rimorchio semirimorchio ribaltabile Maur Bilpåbygg a 3 assi in vendita come ricambi
Maur Bilpåbygg3 axles and tipping semi-trailer for sale as a rep
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 202xxxx, Anno di produzione: 2002, Si prega di fornire il numero di riferimento su richiesta: 23156
Specifiche tecniche:
Modello 2002
Non omologato UE
Ultima omologazione UE valida fino al: 19/09/2024
Difetti e problemi
Veicolo da riparare
Stato degli pneumatici (vedi foto)
Nessun comando sul 3° asse
Pronto per la consegna
Bodpsy Ilmxsfx Altsdd
Descrizione:
Disponiamo di un allestimento camion Maur del 2002 con 3 assi e semirimorchio ribaltabile in vendita come veicolo da riparare.
Venduto come oggetto da riparare perché non omologato UE e presenta difetti e problemi.
Vendita nello stato in cui si trova, senza alcuna garanzia.
Si prevedono costi aggiuntivi.
Pronto per la consegna.
TÜV: No
Omologato UE fino al: 19/09/2024
Peso a vuoto: 11.650 kg
Peso totale: 46.000 kg
Portata utile: 34.350 kg
Larghezza: 255 cm
Lunghezza: 1.095 cm
Modello: allestimento camion a 3 assi con semirimorchio ribaltabile
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Apeldoorn
1.253 km
Caricatore semi basso
BroshuisSemi-dieplader Uitschuifbaar,SAF assen
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2008, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensioni pneumatiche
- Asse sterzante
Bsdpfsy Rrunox Altodd
= Note =
Broshuis,
2008,
Assi SAF,
Come inviato 3,
Allungabile
= Ulteriori informazioni =
Asse posteriore 1: Sterzante
= Informazioni aziendali =
Coordinate bancarie:
Conto Rabobank: 39.33.10.655
IBAN: NL73RABO0393310655
Codice Swift: RABONL2U
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- Ci riserviamo il diritto di errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.
Annuncio economico
Norvegia
2.512 km
Semi-rimorchio Jumbo HRD
HRDJumbo Semi-Trailer
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09STTB3NBEN1xxxx, Anno di produzione: 2011, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 23761
Specifiche:
Anno di costruzione: 2011
Pneumatici (vedere immagini)
Lunghezza: 1.375 cm
Larghezza: 254 cm
Passo: 213/182 cm
Peso a vuoto: 10.710 kg
Carico utile: 39.290 kg
Cassetta per attrezzi
Terzo asse autosterzante
Disponibile per la consegna
Bjdpfszfvpcex Altsdd
Descrizione:
Semirimorchio HRD Jumbo, anno 2011.
Dotato di terzo asse autosterzante.
Disponibile per la consegna in tempi brevi.
Revisione: Sì
Approvazione UE valida fino al: 16.03.2027
Peso a vuoto: 10710
Carico utile: 39290
Larghezza: 254
Lunghezza: 1375
Modello: jumbosemi - Approvato fino al 03.2027.
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, si prega di contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Francia
959 km
Rimorchio ribaltabile
LouaultVF9 Steel Trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2006, 2006 | Louault VF9 rimorchio in acciaio | Ribaltabile
📍Posizione: Francia
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Bedpfxeyq H Tkj Altjdd
👷♂️ Ispezionato da un perito indipendente
14 punti di ispezione: 12 approvati ✅ 2 con lievi imperfezioni ℹ️ 0 difetti ⚠️
📌 Commento dell'ispettore:
Non è stato possibile testare il rimorchio su strada, ma tutti i comandi sono aggiornati e il rimorchio appare ben mantenuto. Nessuna perdita rilevata. Pneumatici in buone condizioni. Il pianale, la porta e il cilindro appaiono in buono stato. La sovrastruttura è realizzata in acciaio.
📄 Vuoi consultare il report completo d'ispezione, foto aggiuntive o un video?
Suggerimento: il riferimento "40125 Equippo" è comunemente utilizzato per cercare ulteriori dettagli online.
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Annuncio economico
Francia
959 km
Rimorchio ribaltabile
ROBUSTE KAISERS3302V Steel Trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2001, 2001 | ROBUSTE KAISER S3302V Rimorchio in acciaio | Ribaltabile
📍 Posizione: Francia
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👷♂️ Ispezionato da un perito indipendente
14 punti di ispezione, 13 approvati ✅ 1 imperfezione ℹ️ 0 difetti ⚠️
📌 Commento dell'ispettore:
Buone condizioni generali di questo rimorchio in acciaio. Capacità di carico di 33 tonnellate, pari a circa 15-17 m³. Freni a tamburo. Cilindri e assali in buone condizioni. È presente una piastra saldata sul fondo del cassone, che sembra in ordine. Pneumatici decorosi per l'età del rimorchio. Sovrastruttura interamente in acciaio.
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Bodpfx Aeyq H Tqoltedd
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Annuncio economico
Francia
959 km
Rimorchio ribaltabile
ROBUSTE KAISERS3302A Steel Trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, 2008 | ROBUSTE KAISER S3302A rimorchio in acciaio | Ribaltabile | 468.819 km
📍Posizione: Francia
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14 punti di ispezione: 12 approvati ✅ 2 imperfetti ℹ️ 0 criticità ⚠️
📌 Commento dell’ispettore:
Rimorchio in acciaio ben mantenuto. Probabilmente gli pneumatici anteriori dovranno essere sostituiti a breve. Stabilizzatori, connettori, portellone e assali in buone condizioni. Freni a disco, capacità di carico di 33 tonnellate o circa 15-17 m3. Sovrastruttura in acciaio.
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Bdodpfeyq Ibcsx Alted
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Annuncio economico
Francia
959 km
Rimorchio ribaltabile
ROBUSTE KAISERS3302V Steel Trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 1999, 1999 | ROBUSTE KAISER S3302V rimorchio in acciaio | ribaltabile
📍Località: Francia
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14 punti di ispezione: 10 approvati ✅ 4 imperfetti ℹ️ 0 criticità ⚠️
📌 Commento dell'ispettore:
Il rimorchio sembra essere in ordine, le due ruote sono state smontate, ma verranno ovviamente rimontate per il trasporto. Le condizioni generali sono buone, soltanto la parte posteriore presenta alcuni fori, che però non compromettono l’utilizzo. Stabilizzatori e cilindri ben lubrificati. La struttura è in acciaio.
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Suggerimento: il riferimento "39984 Equippo" viene spesso utilizzato per cercare maggiori dettagli online.
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Bedpfoyq Nchjx Altsdd
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Annuncio economico
Francia
959 km
Rimorchio ribaltabile
KögelS2T4S22E Aluminum Trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2004, 2004 | Kögel S2T4S22E Rimorchio in alluminio | semirimorchio ribaltabile
📍Posizione: Francia
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👷♂️ Ispezionato da un perito indipendente
14 punti di ispezione 14 approvati ✅ 0 imperfezioni ℹ️ 0 difetti ⚠️
📌 Commento dell'ispettore:
Il rimorchio è in ottime condizioni, non sono stati effettuati test su strada, ma tutti i controlli e le omologazioni sono aggiornati. Assi, pneumatici e tutta la struttura si presentano in condizioni eccellenti. Nessun segno di deformazioni o perdite. Anche il telone è in ottimo stato. Il rimorchio è subito operativo. La sovrastruttura è completamente in alluminio.
📄 Vuoi vedere l’ispezione completa, foto aggiuntive o un video?
Bodpfoyq Ndxox Altjdd
Consiglio: il riferimento "40126 Equippo" viene spesso utilizzato per cercare maggiori dettagli online.
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Annuncio economico
Norvegia
2.174 km
Semirimorchio Istrail
IstrailSemi-Trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 23573
Specifiche:
Anno modello: 2007
Sospensioni pneumatiche
Pneumatici (vedi foto)
Lunghezza: 1360 cm
Larghezza: 255 cm
Interasse: 131/181 cm
Peso a vuoto: 7.830 kg
Portata massima: 37.170 kg
Bedpfjzbgxnjx Altsdd
Senza container
Freni, serbatoi d’aria e ammortizzatori hanno superato l’ultima omologazione UE.
Cassetta attrezzi
Pronto per la consegna.
CV: 14
Tara: 680
Portata: 37.170
Larghezza: 255
Lunghezza: 1360
Modello: Rettsemi
= Ulteriori informazioni =
Contattare ATS Norway per maggiori dettagli.
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Semirimorchi BE
Freno AirBE Semi trailer Like New!
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.800 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.800 kg, dimensione degli pneumatici: 225/55R12, Anno di produzione: 2022, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
= Note =
Freno Air semi rimorchio BE.
Anno: 2022.
Assali Knott da 1800 kg.
Peso massimo: 3.500 kg.
Carico sul perno di appoggio: 2.000 kg.
Sospensione pneumatica.
Dimensioni:
Collo:
L: 3.000 mm.
L: 2.280 mm.
H: 1.050 mm.
Altezza perno di appoggio: 850 mm.
Pianale:
L: 5.100 mm.
L: 2.280 mm.
H: 600 mm.
Pneumatici: 225/55R12 80%.
ID NR: 109.
Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle presenti Condizioni Generali e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti export.
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2022
Dimensione pneumatici: 225/55R12
Marca assali: Knott
Assale posteriore 1: Portata massima assale: 1.800 kg; Profilo pneumatico sinistra: 80%; Profilo pneumatico destra: 80%
Assale posteriore 2: Portata massima assale: 1.800 kg; Profilo pneumatico sinistra: 80%; Profilo pneumatico destra: 80%
Massa complessiva ammessa: 3.500 kg
Condizione tecnica: molto buona
Bdjdoy Nim Sopfx Altod
Condizione estetica: molto buona
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni:
WhatsApp:
Annuncio economico
Au am Leithaberge
743 km
Semirimorchio a pianale ribassato
LAKOSDT339
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 8.800 kg, peso massimo di carico: 42.000 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 09/2023, lunghezza spazio di carico: 13.670 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 4.000 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, condizione degli pneumatici: 90 percentuale, velocità massima: 100 km/h, colore: nero, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, In vendita un rimorchio ribassato LAKO per autocarri
Bdsdpfxoyuvzrj Altsd
* Struttura: piattaforma
* Ideale per il trasporto di paglia e macchinari - altezza della piattaforma 83 cm
* Estensibile di 1,5 m
* Asse sterzante e asse sollevabile
Annuncio economico
Almelo
1.245 km
Semirimorchi BE
Freno AirLT 3.5 750 kg Zepro tailgate!
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.800 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.800 kg, dimensione degli pneumatici: 235/65R16, colore: bianco, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Sospensione pneumatica
= Note =
Freno Air LT 3.5.
Anno: 2021.
Assali Knott da 1800 kg.
Peso: 1958 kg.
Portata utile: 1542 kg.
Peso massimo: 3500 kg.
Sospensione pneumatica.
Sponda idraulica Zepro da 750 kg.
Dimensioni interne:
L: 6250 mm.
Larghezza: 2120 mm.
Altezza: 2220 mm.
Illuminazione interna.
Pneumatici: 235/65R16 80%.
Come nuovo!
ID NR: 108.
Si applicano le Condizioni Generali di Heinhuis a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta accetti l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e dichiari di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l’esportazione.
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Anno di costruzione: 2021
Configurazione degli assali
Dimensione pneumatici: 235/65R16
Marca assali: Knott
Asse posteriore 1: Portata massima asse: 1800 kg; Profilo pneumatici sinistra: 80%; Profilo pneumatici destra: 80%
Asse posteriore 2: Portata massima asse: 1800 kg; Profilo pneumatici sinistra: 80%; Profilo pneumatici destra: 80%
Pesi
Peso a vuoto: 1.958 kg
Portata utile: 1.542 kg
Peso totale ammesso: 3.500 kg
Funzionalità
Sponda idraulica: Zepro, posteriore, 750 kg
Condizioni
Condizione tecnica: molto buona
Condizione estetica: molto buona
Informazioni finanziarie
Prezzo: Su richiesta
Bsdpfey I U H Uex Altedd
= Informazioni aziendali =
Per ulteriori informazioni:
WhatsApp:
Annuncio economico
Norvegia
2.358 km
Semirimorchio frigorifero Schmitz – Diversi disponibili!
Schmitzrefrigerated box semi-trailer – Several available!
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WSM0000000525xxxx, Anno di produzione: 2021, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22720
Specifiche:
3 assi
Asse sollevabile (1° asse)
Sospensione pneumatica
Bodoyu E R Nopfx Altodd
Pneumatici in buone condizioni
Barre ferma carico
Unità frigorifera/congelatrice Thermo King
Lunghezza interna: 13,3 m
Larghezza interna: 2,5 m
Altezza interna: 2,8 m
Pronta consegna
TÜV: Sì
Omologazione UE fino al: 26.10.2026
Peso a vuoto: 9045 kg
Peso totale: 42000 kg
Portata utile: 32955 kg
Larghezza: 260 cm
Lunghezza: 1404 cm
Modello: Skapsemi con gruppo frigo/congelatore – Sono disponibili più unità!
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori dettagli, contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Salzburg
664 km
Semirimorchio a caricamento basso
GoldhoferSTZ-VKL 3-34/80 A with Extension beam´s
Chiamata
Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 57.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.240 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 945 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2008, Abbiamo a disposizione due di questi semirimorchi a pianale ribassato.
Bdjdpfxoxc U Nve Alted
Produttore: Goldhofer
Modello: STZ-VKL 3-34/80 A
Anno: 2008
Peso totale: 54.000 kg
Peso a vuoto: 21.000 kg
Portata utile: 33.000 kg
Lunghezza totale del convoglio: 20.000 mm (max. telescopico 24.200 mm)
Area di carico (lxp): 7.300 mm x 2.750 mm (estensibile fino a 4.200 mm)
Pneumatici: 235/75 R 17,5
Extra:
Trave di prolunga: 2x 6.000 mm
Annuncio economico
Huércal de Almería
1.403 km
Semirimorchio a pianale ribassato
NoteboomOSBDAZ-66
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: non verificato, peso a vuoto: 18.940 kg, peso massimo di carico: 71.630 kg, peso complessivo: 18.940 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1992, larghezza vano di carico: 3.100 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R22.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 1993, peso operativo: 90.300 kg, Noteboom OSBDAZ-66
Gondola trasporto macchine 90T
Rimorchio ribassato
Carico e scarico anteriore
4 assi sterzanti
Bsdpfxsxgh Exo Altodd
Annuncio economico
Kevelaer
1.183 km
Semirimorchio a pianale ribassato
TriasTieflader
Chiamata
Condizione: usata, Buone condizioni. Lunghezza di carico 8000 mm, altezza di accesso 500 mm. Rampa elettroidraulica (spina NATO).
Bdedpfxoy Hdr Do Altod
Annuncio economico
Norvegia
2.198 km
Semirimorchio jumbo a 2 assi HRD
HRD2-axle jumbo semi-trailer
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09NTG2385EN1xxxx, Anno di produzione: 2005, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23133
Specifiche:
2 assi
Sollevatore su 1° asse
Sterzatura su 2° asse
Sterzatura forzata
Tara: 7.220 kg
Disponibile immediatamente
Descrizione:
Semirimorchio Jumbo HRD con sterzatura forzata.
Disponibile subito.
TÜV: No
Bdsdpfxsy H Acns Altjd
Omologato UE fino al: 23.11.2025
Tara: 7.220 kg
Peso totale: 38.000 kg
Larghezza: 247 cm
Lunghezza: 1.027 cm
Modello: Semi Jumbo 2 assi.
= Ulteriori informazioni =
Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a pianale
FaymonvilleMAX Trailer 4-Achs-Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico:
Bjdpferq Dlfjx Altjdd
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
-10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
Montanti di seduta:
-Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
-Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole.
-sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento
-Strumento asse
-Pneumatici 385/65 R22,5
Impianto frenante:
-Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M)
Struttura in acciaio:
-Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza.
-Gradi di acciaio:
-S355J2+N/S355MC
-S690QL/S700MC
Impianto elettrico:
-Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt.
-ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova.
-Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
-Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Perno di articolazione da -2
-Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL
-Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore
-4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore
-Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore
-Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente.
-Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi.
-Unità idraulica elettrica
-Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore
-12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio
-Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio.
-Un parafango sul retro del rimorchio
-Manuale e descrizione su chiavetta USB
-Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa.
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS:
-Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione.
-Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale
-telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in
-5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm
-Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati
-Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia
-2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore
-Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico.
Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Tele-Semi mit 1 Paar Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio:
- Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
- Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati
- Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore)
- 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile
- Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato
- Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
- Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm
- Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto
- Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio)
- Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo
Bjdpfoxnnk Dex Altsdd
- 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm
- Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata
- Staffe di appoggio a caduta posteriori
Assali, sterzo e pneumatici:
- Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm
- Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto
- Registratore automatico di gioco
- Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm
- 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm
- 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio
- 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico
- 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale
- 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
- Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici
Accessori:
- Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca
- Supporto per ruota di scorta
- Protezione laterale in alluminio contro urti
- 4 cunei fermaruota con supporti
- Supporto portatarga longitudinale nel terminale
- 1 pannello ECE posteriore inseribile
- 11 coppie di moduli ZK 10t laterali:
- 2x sul collo d’oca
- 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile
- 7x dietro il telaio estraibile
- Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm
- 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico
- 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm
- 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla)
- 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse)
- 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft
- Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro
Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Tele-Semi 1P. Radmul.-Federhebew.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
- Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
- Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori
- Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore)
- 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile
- Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato
- Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
- Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm
- Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso
- Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo
- 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm
- Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa
- Supporti di sostegno posteriori a caduta
Rampe:
Bdsdpfx Aoxnym Doltsd
- 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle
- Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm
- Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio
- Regolabili manualmente lateralmente
Assali, sterzo e pneumatici:
- Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm
- Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto
- Regolatore automatico della tiranteria
- Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm
- 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm
- 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio
- 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico
- 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato
- 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Pianale:
- Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio
Piedini di supporto:
- Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta
Verniciatura:
- Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio
- Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau
- Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo
Accessori:
- Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm
- Porta ruota di scorta
- Protezioni laterali in alluminio
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura
- 1 pannello ECE posteriore amovibile
- 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali:
- 2x sul collo d’oca
- 2x sul pianale prima dell’estensione
- 7x dopo l’estensione
- Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm
- 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento
- 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm
- 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla)
- 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse)
- 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Semi 2 P. Radmulden-hydr. Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
-Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm
-Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati
-Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore)
-2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile
-Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene)
-Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro
-Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico
-Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo
-1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio
-(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio
-Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata
-Supporti a caduta posteriori
Rampe:
-Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica
-Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico)
-Larghezza ca. 800 mm
-Rivestimento in legno
-Incl. costolature di salita sulle rampe
-Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio
-Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia
-Traslabili lateralmente in modo idraulico
Pavimento:
-Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega
Piedini d’appoggio:
-Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento
Assali, sterzo e pneumatici:
-Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm
-Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto
-Registrazione automatica del tirante freno
-Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm
-2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm
-1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio
-3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico
-12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale
Bsdpjwviwkofx Altsdd
-12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
-Incl. monitoraggio pressione pneumatici
Accessori:
-Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm
-Supporto ruota di scorta
-Protezione laterale antintrusione in alluminio
-4 cunei bloccaruota
-Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura
-1 pannello ECE posteriore a innesto
-11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato:
-2x su collo d’oca
-9x sulla piattaforma di carico
-Parafanghi in lamiera con Clear-Pass
-Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm
-4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico
-6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm
-2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin)
-3 file trasversali di tasche per piantane
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Tele-Semi-1P. Radmul.-hydr.Rampen
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
- Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm
- Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati
- Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore)
- 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile
- Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato
- Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
- Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm
- Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro
- Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio)
- Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo
- 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm
- Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa
- Martinetti di sostegno posteriori a caduta
Rampe:
- 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica
- Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica)
- Larghezza ca. 800 mm
Bodpfx Asxgm S Dsltodd
- Piano rampe in legno
- Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe
- Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia
- Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra
- Spostamento laterale idraulico
Pavimento:
- Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio
Alzamorsa:
- Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta
Assi, sterzatura e pneumatici:
- Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm
- Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto
- Regolatore automatico dei tiranti
- Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm
- Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm
- 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio
- 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico
- 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato
- 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici
Accessori:
- Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h
- Supporto ruota di scorta
- Protezione laterale in alluminio
- 4 cunei bloccaruota
- 1 tabella ECE posteriore amovibile
- 11 coppie di moduli ZK 10t laterali:
- 2x su collo da cigno
- 2x sul piano di carico prima dell’estensione
- 7x dopo l’estensione
- Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm
- 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico
- 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm
- 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla)
- 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso
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1.142 km
Semirimorchio a caricamento basso
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca:
- Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm
Piano di carico:
- Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm
- Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm
- Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
Bodpfxoup U Hzs Altsdd
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo
Rampe acciaio in due pezzi:
- Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm
- Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante
- Portata tecnica assale: 12.000 kg
- Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Strumenti per assali
- Pneumatici 235/75 R 17,5
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa
- Una ruota di scorta
- Perno ralla 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm
- Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso
- 4 cunei fermaruota
- Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato
- Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico
- Supporto per lampeggiante posteriore
- Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore
- Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico
- Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro
- Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione
- Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm
- Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico
- Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo
- Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali
- Manometro carico per la rilevazione d
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Semirimorchio a caricamento basso
Meusburger3-Achs-Semi 2P. Radmul.-Federhebewerkra.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio:
-Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm
-Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati
-Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore)
-2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2”
-Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio
-Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro
-Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico
-Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo
-1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio
-(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio
-Protezione antincastro = lamiera finale prolungata
-Staffe di supporto a caduta posteriori
Rampe:
-2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla
-Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm
-Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio
-Regolabili lateralmente a mano
Pavimento:
-Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio
Piedini di stazionamento:
-Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta
Assi, sterzo e pneumatici:
-Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm
-Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto
-Registri automatici delle leve
-Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm
-2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm
-1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio
-3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico
Bjdpfjwu Agiex Altedd
-12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale
-12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria
-Incluso controllo pressione pneumatici
Impianto frenante:
-Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS
-EBS (WABCO 4S3M)
-Freno di stazionamento a molla
-Attacco aria compressa giallo / rosso
Verniciatura:
-Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer
-Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau
-Parti in plastica nere non verniciate
-Cerchi: argento fabbrica
-Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle
Accessori:
-Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza
-Supporto ruota di scorta
-Protezione frontale in alluminio
-4 cunei di arresto
-Parafanghi in lamiera con Clear-Pass
-Portatarga longitudinale nella lamiera finale
-1 pannello ECE posteriore amovibile
-11 coppie di moduli ZK 10t laterali:
-2x sul collo d’oca
-9x sulla piattaforma di carico
-Senza anelli di traino posteriori
-Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm
-4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico
-6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto
-2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co
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