Fliegl Rimorchio Scarrabile usato in vendita (18.796)
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Olfen
1.163 km
Spandiletame
FlieglPFW 15500
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, PFW 15500
Eckart botte pompa
Timone ad anello
Larghezza di lavoro: 15 metri
Presa di forza (giunto cardanico)
Capacità serbatoio: 15.500 litri
Serbatoio in vetroresina (GFK)
Regolatore ALB
Assale tandem
Sospensioni a balestre
Nwsdpfjyri T Aex Anmjl
Assale sterzante posteriore
Velocità massima: 40 km/h
Pneumatici: 750/65 R30.5
Attacco K80
Presa di forza 1.000 giri/min
Impianto di illuminazione
Spanditore a manichette
Sistema antigoccia
Suddivisione a sezioni
Chiusura idraulica della barra
Regolazione idraulica altezza
Riuscito
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Bovenden
1.101 km
Rimorchio a pianale ribassato
FlieglVTS 400, Radmulden, Baggerstielmulde, Verbr. auf
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 8.940 kg, peso massimo di carico: 31.060 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 03/2026, lunghezza spazio di carico: 10.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 930 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 4 assi, piattaforma girevole, sospensione pneumatica, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile a 3 m, occhielli di fissaggio, rampe idrauliche, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati, alloggiamenti per ruote.
Struttura: rimorchio a pianale ribassato a 4 assi con alloggiamenti per ruote, vano per braccio escavatore e rampe idrauliche, zincato, 4 assi da 10 tonnellate, freni a tamburo, peso totale tecnicamente 40.000 kg, allargabile a 3.000 mm!
Njdpfjzr Rmiex Anmswl
Lunghezza del pianale superiore: circa 2.800 mm!
Lunghezza del pianale inferiore: circa 7.450 mm!
Lunghezza delle rampe: circa 2.900 mm!
Altezza di carico alloggiamento ruota anteriore: circa 550 mm!
Altezza di carico alloggiamento ruota posteriore: circa 620 mm!
Lunghezza alloggiamento ruota anteriore: circa 1.600 mm!
Lunghezza alloggiamento ruota posteriore: circa 600 mm!
LE SPECIFICHE DEGLI ACCESSORI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, SALVO MODIFICHE, VENDITA INTERMEDIA ED ERRORI.
Riuscito
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Pragsdorf
1.300 km
Rimorchio eiettore
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 35 kg, peso complessivo: 35.000 kg, volume dello spazio di carico: 101 m³, dimensione degli pneumatici: 385/55R22,5, Anno di produzione: 2025, dimensione pneumatico anteriore: 385/55R22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55R22,5, peso operativo: 35.000 kg, Pneumatici (anteriore): 385/55R22,5, Pneumatici (posteriore): 385/55R22,5 – Freni a disco, sospensioni pneumatiche, ABS, EBS – Rimorchio a tre assi con pianale mobile di tipo SDS 390/101 X-tra Long – Peso totale ammesso/tecnico: 35000/39000 kg – Carico utile ammesso/tecnico: circa 27148/31148 kg – Carico dell’aggregato ammesso/tecnico: 24000/27000 kg – Carico sul timone ammesso/tecnico: 11000/12000 kg – Peso a vuoto (versione base): circa 7852 kg +/- tolleranza di fabbricazione – Lunghezza totale: circa 15350 mm – Larghezza totale massima: 2550 mm – Altezza totale: circa 4005 mm – Lunghezza interna: circa 14905 mm – Larghezza interna: circa 2470 mm – Altezza interna anteriore: circa 2655 mm – Altezza interna posteriore: circa 2853 mm – Volume: circa 101 cbm – Altezza del timone: circa 1130 mm – Dimensioni di installazione del perno del timone: circa 1640 mm – Distanza angolare anteriore: circa 2040 mm – Telaio del rimorchio: struttura saldata in acciaio a grana fine con costruzione leggera, fino ai supporti – Piastra del timone con perno del timone da 2" sostituibile – Versione X-tra Long con circa 14905 mm di lunghezza interna – Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento su un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta – Scala estraibile nella parte posteriore – Blocco per la porta lateralmente – 2 cunei di bloccaggio con supporto – Protezione laterale in alluminio – Protezione inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl – Parafanghi ribaltabili per l’unità di illuminazione – Parafanghi a quarto di cerchio – Protezione posteriore – Scala in alluminio da circa 3 550 mm, con supporto lateralmente – Barra per telone con supporto – 1 cassetta per attrezzi in plastica, chiudibile a chiave – Assi e sospensioni: assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 430 mm – Sospensioni pneumatiche – 1° asse: asse rialzabile automatica (la funzione di svolta in cerchio con il 1° asse sollevato non è garantita) – Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 condotti – Cavi colorati per una facile manutenzione – EBS a 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore – Con valvola di sollevamento e abbassamento – Sistema di stabilità del veicolo – AAC Basic, asse di scarico automatica che agisce sull’ultimo asse, come ausilio per le manovre, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente – Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su un display nella cabina di guida; il camion deve essere adeguatamente equipaggiato – Ruote e pneumatici: 385/55 R22.5 – Cerchi in acciaio, color argento di fabbrica – Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla lateralmente – Faretti di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati – Faretti di lavoro a LED aggiuntivi nella parte posteriore – Sistema idraulico SB: cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel pavimento – Sistema idraulico a 2 circuiti – Commutazione del movimento in avanti/indietro avviene elettricamente tramite telecomando – Alimentazione del pianale mobile tramite luci di posizione – Potenza della pompa consigliata: portata: 110 l/min, pressione: 250 bar, capacità minima del serbatoio dell’olio: 100 l – Pavimento: pianale scorrevole con piastra di usura posteriore in acciaio V2A – Tavole del pavimento in alluminio, profilo del pavimento da 8 mm, versione scanalata – Tappi terminali in alluminio – Cassa: cassa in alluminio realizzata in materiale
Nwsdpfxszdgzzs Anmsl
Riuscito
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Sittensen
1.291 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLSDS 350 MegaRunner, Edscha, SAF, Luft, Zurrösen
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.070 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.990 mm, volume dello spazio di carico: 102 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, FLIEGL SDS 350 MegaRunner RH 95, bassa altezza di accoppiamento - nell’intervallo da 930 mm a 950 mm, pianale con sovrasponde, telone e centinatura con tende laterali scorrevoli, tetto scorrevole, portellone posteriore a doppio battente con chiusura a barra rotante, predisposizione per carrello elevatore posteriore, certificato di carico EN 12642 Codice XL, pavimento in multistrato fenolico, fori di ancoraggio continui nel telaio esterno, 13 occhielli di ancoraggio per lato, telaio zincato, puntelli SAF, assale/i SAF, ABS, EBS, impianto frenante a disco, asse sollevabile, sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento. Il veicolo può essere decorato o contrassegnato con pubblicità.
SI86658
La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farLe un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato o contrassegnato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Nwedpfxsyrwiro Anmol
Siamo inoltre disponibili a fornirLe offerte di finanziamento o leasing per questo veicolo.
Non esiti a contattarci!
Riuscito
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Gralla
598 km
Semirimorchio a pianale ribassato
FLIEGLSDS500T
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio ribassato a collo d’oca a 3 assi con rampe in acciaio a 2 elementi, azionate idraulicamente. Larghezza estendibile fino a 3000 mm, collo d’oca con sponde laterali in alluminio da 320 mm. Terzo asse autosterzante con blocco retromarcia. Pianale in legno da 70 mm di spessore.
Nwodpfxsyxfndj Anmjl
Riuscito
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Annuncio economico
Bruck-Waasen
724 km
Semirimorchio con telone
FLIEGLHangler Megatrailer Schräglader Coil Bordwand
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, Equipaggiamento: ABS, Hangler Megatrailer, rimorchio a pianale ribassabile, con sponde laterali per bobine, asse BPW, tetto sollevabile idraulico.
Tutto in sintesi:
* Prima immatricolazione: 20.07.2015
* Colore: Blu
* Peso a vuoto: 8.130 kg
* Pneumatici: 435/50 R 19,5
* Note: Disponibile immediatamente.
Nsdpfey T Ufhex Anmewl
Equipaggiamento speciale:
Sistema idraulico per il carico a pianale ribassabile con 4 traverse, vasca per bobine da 5,85 metri, tetto sollevabile idraulico, sponde laterali da 60 cm, 8 ganci per carichi pesanti, puntoni e tasche per puntoni, 4 pannelli di estensione, assi BPW, 12 coppie di punti di ancoraggio, certificato XL, Wabco SmartBoard, 2 vani portaoggetti nella zona di carico, cassetta degli attrezzi, 4 file di traverse, supporti per ruota di scorta con ruota di scorta, 2 supporti per estintori + estintori, 2 connettori a 7 + 1 a 15 poli, cavo per sigilli doganali, targhetta ADR, targhetta A, 2 supporti per estintori, revisione valida fino al 07/2026.
Equipaggiamento di serie:
Asse a 3 assi, freni a disco, ABS, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, parete frontale rinforzata, scaletta posteriore, 2 cunei, barra di sicurezza, protezione sottoscocca.
Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.
Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita.
_____
Numero di riferimento interno per le richieste: TR26158
_____
STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach
Referenti per le vendite/contatto:
Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano)
p: anche WhatsApp
t:
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Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo)
p: / anche WhatsApp
t: -104
@:
Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo)
p: / anche WhatsApp
t: -123
@:
Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattateci!
Sito web: /
Facebook: /
Instagram: /
Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali come motrici, rimorchi, camion e furgoni.
Michael Doblhofer (tedesco, inglese)
p: anche WhatsApp
t: -102
@:
Bastian Wagner (tedesco, inglese)
p: WhatsApp
t: -103
@:
Riuscito
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Hamburg
1.306 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL20/30/40 Fuß Kipper + Silo
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2014, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile con dispositivo di pompaggio
2x armadietto in alluminio
Supporto per tubi + tubi
8x supporti per container
Bacinella di raccolta
Pedana antiscivolo
Buone condizioni
Nwsdpfszfyiyox Anmel
Salvo errori di inserimento, modifiche, errori e vendita intermedia. Le informazioni fornite nei nostri annunci, su Internet, sui cartellini dei prezzi e sulle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o trasmissione dei dati.
Riuscito
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Annuncio economico
San Pietro in Gu' (PD)
422 km
Camion scarrabile
IVECOIVECO STRALIS 450 SCARRABILE USATO CON GRU
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 600.000 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 03/2011, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, Anno di produzione: 2011, TARGA: EF528NC
TITOLO: IVECO STRALIS 450 SCARRABILE BALESTRATO ANTERIORE E PNEUMATICO POSTERIORE CON GRU DIETRO CABINA
RIF: 26C45
ANNO: 03/2011
CAVALLI: 450
CILINDRATA: 10308
EURO: 5
KM: 600000
CAMBIO: manuale
BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE: si
RETARDER/INTARDER: si
ASSI: 3
PASSO: 4500
TRAINO: si
PROVENIENZA: italia
CABINA: corta e bassa
N. POSTI: 2
PORTATA: 11440 kg
- MOTRICE: 26000 kg a pieno carico
- MOTRICE + RIMORCHIO: 44 000 kg a pieno carico
TIPO ALLESTIMENTO: scarrabile
MOD. SCARRABILE: ATIB 26 TON
SFILO: si
BRANDEGGIO: no
RULLO: verticale
ADR: si
CARROZZABILITA’
DA: 4,70 mt + 0,20 mt
A: 6,10 mt + 0,20 mt
LUNGHEZZA TOTALE: 9,205 mt
LUNGHEZZA TOTALE CON CONTAINER: 9,505 mt
ACCESSORI:
Nsdpfez Alylex Anmswl
- gru Marchesi M10000RT 02.81, mtr. 0066.11
- Joystick
- polipo a 6 pale
- tubazioni per gru e per servizi ausiliari
- pinze anteriori e pinze posteriori
- doppia pompa
- campana automatica
- spina della corrente per rimorchio
RICONDIZIONATO: no
REVISIONATO: 22/06/2026
GOMMATURA: 50%
PREZZO: 47.500,00 € + IVASalvo errori e/o omissioni
I prezzi esposti non sono comprensivi di iva. si prega di contattare il commerciale per un confronto aggiornato di prezzi e condizioni.
Per maggiori informazioni:
Loris: 3484773001
URL:
#glispecialistidelloscarrabile
SCARRABILI AURORA
opera nel settore della vendita e dell’acquisto di veicoli industriali e commerciali specializzata principalmente nel settore dei rifiuti.
Specializzati in camion, Rimorchi ed attrezzatura scarrabile.
Con un parco mezzi in pronta consegna di oltre 50 camion ed oltre 150 cassoni, container con e senza gru scarrabili.
S.E.&O
Vista la quantità di annunci e dettagli inseriti, Aurora invita a verificare la correttezza dei dati inseriti con il personale vendite.
Riuscito
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Annuncio economico
Altavilla Vicentina
415 km
Camion scarrabile
RenaultC 460
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 263.000 km, Anno di produzione: 2020, Autocarro 4 assi 320ptt, allestito con impianto scarrabile Prismag serie SA-SL 30, portata utile 18480kg, passo 4900mm, cambio automatico, rimorchiabile, cabina letto, normativa euro 6.
Nodpfxsz Azu Se Anmowl
N.B. Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Vi invitiamo pertanto a contattarci per verificare l'esatta corrispondenza dei dati.
Riuscito
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Annuncio economico
Giessen
1.242 km
Dolly
FlieglDolly CLG 2-Axle Disc Brakes / German Brief!
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2019, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Per ulteriori informazioni, contattateci.
Nwedpfx Anezvdnhemsl
Riuscito
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Annuncio economico
Vicenza
419 km
Rimorchio per trasporto cavalli
Condizione: pronta per il funzionamento (usata), peso a vuoto: 2.500 kg, peso complessivo: 2.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 85, freno rimorchio: rimorchio frenato, Rimorchio vintage adibito a cucina mobile, griglia e 4 fuochi a gas. Banco frigo come nuovo, frigo bibite, freezer a 2 porte. Carrello Bar estraibile.
Nwodpez Ak Nrsfx Anmel
Riuscito
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Annuncio economico
San Pietro in Gu' (PD)
422 km
Cassone scarrabile
CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2024, colore: grigio-nero, peso a vuoto: 3 kg, tipo di carburante: benzina, tipo di ingranaggio: meccanico, TITOLO: CONTAINER SCARRABILE NUOVO A CIELO APERTO PER INGOMBRANTI CON APERTURA POSTERIORE CON DUE PORTE A LIBRO E TRAVI DA 180 MM
RIF: 24-N-16
TIPOLOGIA : ingombranti B
NUOVO : si
COPERCHIO : no
APERTURA : posteriore con 2 porte a libro
MISURE DI INGOMBRO
LUNGHEZZA ESTERNO TOTALE : 6,00 mt + 0,18 mt
LARGHEZZA ESTERNO CASSA : 2,50 mt
SPONDA ANTERIORE INTERNA / ESTERNA : 2,00 mt / 2,20 mt
SPONDA POSTERIORE INTERNA / ESTERNA : 2,00 mt / 2,20 mt
SPONDA LATERALE INTERNA / ESTERNA : 2,00 mt / 2,20 mt
MC : 28
FONDO DA: 3 mm
PARETE DA : 3 mm
COLORE : verdeI prezzi esposti non sono comprensivi di iva. si prega di contattare il commerciale per un confronto aggiornato di prezzi e condizioni.
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Loris: 3484773001
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SCARRABILI AURORA
opera nel settore della vendita e dell’acquisto di veicoli industriali e commerciali specializzata principalmente nel settore dei rifiuti.
Specializzati in camion, Rimorchi ed attrezzatura scarrabile.
Con un parco mezzi in pronta consegna di oltre 50 camion ed oltre 150 cassoni, container con e senza gru scarrabili.
Nodox Rd Iyspfx Anmewl
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 32.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 1.295 mm, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla sostituibili e 2 posizioni per perni di ralla
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con bloccaggio su entrambi i lati, inclusi cunei di bloccaggio
Bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Supporti per container:
Traversa di bloccaggio, a doppio sistema per il bloccaggio di 1 container da 30 piedi o 1 container da 40 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno. Distribuzione ottimale del carico sulla ralla durante il trasporto di container da 30 e 40 piedi.
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione da 100, pressione massima 150 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm. (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, incluso
Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm, con dado zigrinato
Assi e sospensioni
Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a peso complessivo di traino di 44 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti da 170
Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Regolazione del carico sugli assi per facilitare il movimento telescopico
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia del sistema ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina del camion; il camion deve essere predisposto di conseguenza.
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia
Nodoi Riv Eepfx Anmewl
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio a cassa mobile
FlieglMultiflexibles Wechselfahrgestell SES200
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 1.900 kg, peso massimo di carico: 18.100 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza totale: 7.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio semirimorchio per container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni di accoppiamento sostituibili,
2 coppie di rulli di guida rimovibili
4 sistemi di bloccaggio per container con supporti robusti, basati su una distanza di 20
per container intercambiabili da 7,45 e 7,82 metri
24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, azionamento da un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a semiguscio
con paraspruzzi antischizzo
*Assale e sospensioni
Assale con freno a disco, con diametro del disco di 430 mm,
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, con funzione di mantenimento della posizione per il sollevamento e l'abbassamento
*Ruote e pneumatici
385 / 65 R 22,5
Cerchi in acciaio, colore argento
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema elettronico di frenatura con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Nwodpei Rixnefx Anmjl
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
*Omologazione / Targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione Dekra e certificato (ai sensi del §13 EG - FGV)
predisposto per portatarga a singola riga
Marcatura dei contorni con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore
Segnale di avvertimento secondo ECE - 70
*Verniciatura
Telaio zincato a caldo o verniciato su richiesta del cliente
Piedini di supporto verniciati di nero
Attenzione: immagini d'archivio!
Riuscito
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991 km
Altro
FlieglDolly zum Rangieren
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301008306, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 11.400 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2018, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, quinta ruota, marca a nostra scelta per 2 perni re, con anello girevole a sfera, blocco massimo 20°, bloccabile, supporto sul timone, cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio anteriori e posteriori rispetto all'asse, con copertura in tela durante il trasporto a vuoto.
Njdpfxei Riyaj Anmowl
Timone CLG con ganci di traino da 50 mm testati per il dolly e per il veicolo motore.
Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento.
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motore, 2 teste di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio, inclusa spirale di collegamento.
EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico, con router CAN, con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico dell'asse per autocarri tramite EBS, senza installazione sull'autocarro.
24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 luce posteriore antinebbia rotonda, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motore, 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamere di retromarcia con presa, fari da lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, azionati dalla luce di retromarcia.
Paese di omologazione: Germania, con certificazione Dekra, predisposto per portatarga a una riga, marcatura del contorno con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore.
Altezza della quinta ruota: circa 950 mm.
Riuscito
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Triptis
991 km
Autoc. cas. rib. a 3 lati
FlieglTLK 118
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 1.188 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio
Struttura in acciaio saldato, albero di ribaltamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm
Piede di supporto del riduttore nella parte anteriore
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi in acciaio
Nwsdpfxei Rizbe Anmol
Vano portaoggetti con chiusura per rampe di carico sotto il pianale di carico
Dispositivo di traino per rimorchio a asse centrale
Timone con gancio di traino da 40 mm omologato
Altezza del timone regolabile tramite vite, portata massima di regolazione 300 mm
Assi + sospensioni
Assi di tipo Euro a nostra scelta, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico dell'asse (compensazione a bilanciere)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a vite
Serbatoio dell'aria integrato
senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi omologazione massima a 60 km/h
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
Impianto elettrico
12 Volt, luci a più camere, senza luci a LED gialle laterali, riflettori laterali
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
1 connettore a 7 poli da 12 Volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, prolungato di circa 60 cm
Sistema idraulico
Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e fune di sicurezza,
cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, questo deve essere installato in seguito sul camion.
Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento
Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Ponte ribaltabile
Ponte ribaltabile stabile con pavimento in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del parapetto in acciaio, pareti laterali continue, ribaltabili e montate su un supporto oscillante con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Montanti angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore ribaltabile e montata su un supporto oscillante, con chiusura centralizzata nella parte inferiore.
Lunghezza del cassone ca. 4.500 mm, pareti laterali con 5 cerniere nella parte inferiore.
Larghezza del cassone 2420 mm
5 paia di anelli di ancoraggio nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sull'asse/sul supporto e sul timone. (Possibile comportamento di guida e manovrabilità scadente a causa di una distribuzione errata del carico)
Paese di omologazione/ targhe
Paese di omologazione: Germania
con omologazione Dekra e certificato, per omologazione massima a 60 km/h, veicolo trainante LoF, (nel paese di omologazione Svizzera possibile omologazione massima a 40 km/h)
preparato per portatarga a singola riga
senza segnaletica di contorno / strisce riflettenti secondo ECE R 048
Verniciatura
Telaio zincato a caldo, inclusa passivazione, garanzia di 15 anni con
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglDolly zum Rangieren
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301003569, peso a vuoto: 2.400 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, attacco per semirimorchio, marca a nostra scelta per 2 perni re, con anello di rotazione a sfera, angolo massimo di inclinazione 20°, piede di supporto telescopico, 2 cunei di supporto con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio.
Timone CLG con gancio di accoppiamento per dolly e per veicolo trainante, dotato di occhielli di traino da 50 mm testati.
Assi con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Impianto frenante pneumatico a due condotti, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, 2 teste di accoppiamento intercambiabili per il semirimorchio.
EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento, router CAN, cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi per autocarri tramite EBS, non installato sugli autocarri.
Nwjdoi Rizmopfx Anmel
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche anteriori a LED.
2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori a LED, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio, predisposizione per il cablaggio del sistema di telecamere.
Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a una riga, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore.
Altezza della piastra di accoppiamento: circa 1150 mm.
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS S Parab/Feder
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.500 kg, peso massimo di carico: 15.500 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 890 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Nwsdsi Ri A Sspfx Anmel
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio
Giradischi con robusto anello girevole a sfera
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con staffa
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafanghi semicircolari 1° e 2° asse con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, paraspruzzi antisprruzzo davanti e dietro il 3° e il 4° asse
Vasca per il braccio dell'escavatore, a partire dalle ruote posteriori fino al retro, circa 1800 mm di lunghezza, circa 650 mm di larghezza e circa 150 mm di profondità, 2 coppie di occhielli di fissaggio da 5 tonnellate ciascuno nella vasca del braccio dell'escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti all'inclinazione posteriore
1 cassetta portautensili in plastica, con fondo estraibile, L=620/A=360/P=440 mm, chiudibile con un lucchetto (lucchetto non incluso nella fornitura)
1 cassone di stoccaggio incassato nel telaio anteriore con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm
Travi in legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm
Scomparto per le travi in legno sotto il piano di carico
Occhielli di fissaggio per pianale ribassato (40 possibilità di fissaggio)
1 coppia di occhielli di fissaggio sul telaio anteriore, da 5 tonnellate ciascuno
9 coppie di piastre di fissaggio incassate nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuna
2 davanti sul telaio anteriore
7 nel pianale ribassato
6 coppie di occhielli di fissaggio nel telaio esterno del pianale ribassato, da 5 tonnellate ciascuno (aggancio per cinghie di tensionamento)
3 coppie di occhielli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuno
1 all'interno, accanto al telaio principale all'inizio del pianale ribassato
1 sul telaio anteriore (sporge)
1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pianale
Dispositivo di aggancio rimorchio, giradischi
Testa di traino con gancio di traino da 50 mm testato, gancio di traino inclinato di 8°, valore D minimo 160 kN
Assi + sospensioni
Assi con freno a tamburo
Sospensioni a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico dell'asse nella parte anteriore e posteriore (compensazione a leva)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5, a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo motore
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 x connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce a LED a 360° con supporto, attivata tramite luci di posizione (luce rimovibile)
2 coppie di pannelli di avvertimento illuminati a LED a doppia intensità ed estraibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Telaio anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera diamantata
Successivamente con pavimento in legno tene
Riuscito
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 11.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Telaio per semirimorchio a pianale ribassato
Struttura in acciaio saldata
Piastra girevole con robusto anello di rotazione a sfere
Supporto posteriore ribaltabile
2 cunei di fermo con supporto
Protezione laterale anticollisione in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Parafanghi semicircolari per il 1° e 2° asse, con paraspruzzi antisporco dietro ciascun asse, paraspruzzi antisporco davanti e dietro il 3° e 4° asse
Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino alla parte posteriore, lunghezza circa 1800 mm, larghezza circa 650 mm e profondità circa 150 mm, 2 coppie di occhielli di ancoraggio da 5 tonnellate ciascuno nella vasca per braccio escavatore lateralmente sul telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti alla pendenza posteriore
1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo estraibile, dimensioni: 620 mm (larghezza) / 360 mm (altezza) / 440 mm (profondità), chiudibile con un lucchetto (lucchetto non incluso).
1 cassetta portaoggetti incassata nella rientranza del telaio, con coperchio, dimensioni: 720 mm (larghezza) / 520 mm (lunghezza) / 170 mm (profondità)
Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non nella pendenza posteriore) (tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Listelli in legno da 70 mm per l'allargamento a 3000 mm
Compartimento per listelli in legno sotto il pianale
Occhielli di ancoraggio per semirimorchio a pianale ribassato (40 punti di ancoraggio)
1 coppia di occhielli di ancoraggio nella rientranza, 5 tonnellate ciascuno
9 coppie di piastre di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, 10 tonnellate ciascuna
2 posizionati anteriormente nella rientranza
7 posizionati nel pianale ribassato
6 coppie di occhielli di ancoraggio nel telaio esterno del pianale ribassato, 5 tonnellate ciascuno (per il fissaggio delle cinghie di tensionamento)
3 coppie di occhielli di ancoraggio ribaltabili aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno
1 posizionato internamente accanto al telaio principale all'inizio del pianale ribassato
1 posizionato nella rientranza (sporge)
1 posizionato dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento
Sistema di attacco semirimorchio, piastra girevole
Timone con gancio di traino da 50 mm testato, gancio di traino inclinato di 8° / valore D minimo 160 kN
Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo
Sospensione a balestra con supporto in acciaio e gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione a braccio oscillante)
Nsdpfx Aei Ri Dasnmswl
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante,
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci laterali bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, attivata tramite luci di posizione (luce rimovibile)
2 coppie di pannelli di avvert
Riuscito
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991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 -25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione base leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Punta frontale curva brevettata
Puntone telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, nello stato di distacco il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi inferiore, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Porta-parafango integrato, superficie repellente per pietre
Barra per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi di colore diverso per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
Njdpji Ri Dpefx Anmjwl
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in carburo di tungsteno, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Benne
Benna rotonda in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e scala sulla parete frontale.
Greenline – forma della benna conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a manopola lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Piattaforma di appoggio con scala, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato per essere riposto a de
Riuscito
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991 km
Telaio intercambiabile
Fliegl2-Achs Wechselfahrgestell ZWP 180
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21802026297, peso a vuoto: 2.872 kg, peso massimo di carico: 15.128 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2019, lunghezza totale: 9.470 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Ulteriori informazioni:
Struttura saldata in acciaio a grana fine, dispositivo di bloccaggio anteriore, regolabile in lunghezza e ribaltabile, coppia di rulli guida rimovibili, anteriore e posteriore, sistema Swap Guard – dispositivo di guida per cassoni intercambiabili, posto davanti e dietro ogni dispositivo di bloccaggio del cassone, 4 dispositivi di bloccaggio del cassone con supporti robusti su base da 20 per cassoni intercambiabili da 7,15 e 7,45, piattaforma girevole con anello di rotazione a sfere robusto, cunei di sostegno con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione laterale posizionata all'interno, per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei cassoni intercambiabili, protezione inferiore in acciaio, protezione inferiore accorciata per uno spazio ottimale rispetto ai supporti dei cassoni intercambiabili, impianto di illuminazione montato in modo protetto, parafango a quarto di cerchio anteriore e parafango a metà cerchio posteriore, senza paracolpi, supporto per ruota di scorta in versione integrata nella struttura, cassetta per attrezzi in plastica.
Timone (L = 2.200 mm) con gancio di traino da 40 mm testato, lunghezza del timone, regolazione dell'altezza del timone tramite molla.
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, misurazione laser degli assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche.
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, serbatoio dell'aria da 208 litri, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con condotti di collegamento al veicolo trainante, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!) con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in posizione abbassata/sollevata, funzione di rilascio del freno tramite pulsante sul veicolo accanto alla valvola di sollevamento e abbassamento, per rilasciare il freno in posizione accoppiata, l'alimentazione elettrica dell'EBS deve essere garantita!
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati dalla luce di retromarcia, fari di lavoro a LED nella parte anteriore centrale tra i longheroni, che illuminano verso il basso, attivati dalla luce di retromarcia.
Paese di omologazione: Germania, con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 EG - FGV), predisposto per portatarga a singola linea, pannello di avvertimento secondo ECE - 70, pannello di avvertimento ADR nella parte posteriore, ribaltabile, segnaletica di contorno con nastro riflettente secondo ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso.
Nedpfsi Ri Dzex Anmewl
Attenzione, le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Riuscito
Il tuo messaggio è stato inviato.
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Triptis
991 km
Rimorchio ribassato
FlieglTandem-Tiefbett-Anhänger TTS 100 4,5m
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 2.200 kg, peso massimo di carico: 8.300 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.050 mm, altezza vano di carico: 400 mm, lunghezza totale: 6.280 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio: semirimorchio a asse centrale, pianale ribassato
Costruzione saldata in acciaio a grana fine
Piede di supporto a ingranaggi anteriore
Supporto posteriore telescopico
2 cunei di supporto con supporto
Parafanghi in lamiera d'acciaio sopra entrambe le ruote
Protezione laterale in alluminio
Njdpfx Anoi Ri Ebsmewl
Dispositivo di traino per semirimorchio a asse centrale
Timone con occhiello di traino da 40 mm testato
Timone regolabile in altezza tramite vite, intervallo di regolazione massimo 250 mm
Assi e sospensioni
Assi a tamburo con freni BPW
"Allineamento laser di assi/telaio": riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico dell'asse (compensazione a leva)
Ruote e pneumatici
235 / 75 R 17,5"
a scelta del produttore
Cerchi in acciaio color argento opaco
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante
ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Ponte TTS
vasca in acciaio a basso profilo, pavimento del ponte in acciaio/lamiera antiscivolo, pareti in acciaio saldate saldamente al pavimento
Lunghezza del ponte: 4500 mm
Vaschetta anteriore e laterale con "profilo Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico
(8 pezzi nella parte anteriore, 12 pezzi per lato)
Nota: lievi ondulazioni del pavimento dovute alla deformazione durante la saldatura sono possibili!
2 paia di anelli di fissaggio, 1 nella parte anteriore negli angoli della vasca in acciaio e 1 nella parte posteriore nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate
Rampe di carico
Rampe in acciaio, lunghezza 2300 mm, larghezza 510 mm, spostabili lateralmente
con maniglia di supporto sulle rampe
rivestite in legno (parte anteriore con acciaio/lamiera antiscivolo)
con ammortizzatore a gas per il funzionamento con una sola persona
Istruzioni operative
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto nel rispetto dei carichi ammissibili sull'asse/sostegno e sul raggruppamento di assi. (Possibile scarso comportamento su strada e in curva a causa di una distribuzione del carico errata)
Paese di omologazione/targhe
Paese di omologazione: Germania
con approvazione e certificato Dekra (secondo la §13 EG - FGV)
Linea di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
preparato per portatarga a una riga
Contorno segnalato con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco lateralmente e rosso nella parte posteriore
Verniciatura
Telaio verniciato o zincato a caldo, a seconda delle richieste del cliente
Rampe di carico zincate a caldo
Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze.
Riuscito
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Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 41m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.830 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 41 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni avvengono individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio – Cassone ribaltabile su semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra di raccordo con 2 perni di accoppiamento sostituibili
Frontale curvo brevettato
2 verricelli di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di supporto con supporto
Paracolpi inferiore, pieghevole
Paraspruzzi a semigusci
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Con paraspruzzi antischiizzo solo sull'ultimo asse
1 asta per telo con supporto
2 ganci di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 volte il freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento metallizzato di fabbrica
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianche/rosse nella parte posteriore
2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio con pareti laterali in profili cavi da 30 mm, saldate con cura, con profilo superiore per evitare fuoriuscite del materiale. Interno con scaletta sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Njdpsi Ri Efjfx Anmowl
Porta-pala e portascopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana – Parete posteriore
Parete posteriore montata su perno con cerniera a doppio snodo e con divisione a due ante 1/2 a 1/2, nella parte superiore con traversa girevole, con una chiusura per il materiale sfuso per ogni anta.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota: resistente al calore fino a un massimo di 170°C!
Fondo continuo, spessore 6 mm
Piattaforma di accesso con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un solo lato per essere rip
Riuscito
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Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Kippchassis für 1x 20
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Telaio a pianale, container
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone
Bloccaggio anteriore sul supporto del cilindro ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Alloggiamenti per container:
Traversa di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (Nota: con container da 20 piedi, carico del timone ridotto)
Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Angolo libero del piedino di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm
Nodpfx Aji Ri Eusnmowl
2 cunei di supporto con supporto
Paraspruzzi semicircolari
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo rapido
Raccordo a vite, parte fissa, diametro nominale 48 mm.
(senza collegamento del tubo)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Connessione idraulica con tubo e raccordo rapido a vite diametro nominale = 48 mm con dado zigrinato
Assi e sospensioni
3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate
Peso totale del veicolo
Sospensioni pneumatiche.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti
Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a accumulatore a molla
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata)
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
6 cerchi in acciaio, color argento
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Paese di omologazione/ Targhe
Germania
Con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV)
Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7
Predisposto per portatarga a singola riga
Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa
Verniciatura
Telaio verniciato nel colore desiderato
Garanzia di 10 anni contro la corrosione
Piedini di supporto rivestiti in nero
Riuscito
Il tuo messaggio è stato inviato.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Pianale telonato
FlieglSDS 390 Gardine Mega
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.100 kg, peso massimo di carico: 28.900 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.060 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50 r19.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni
Struttura saldata in acciaio a grana fine, + precarico di leggera tensione nel punto di raccordo, piastra di supporto + con 2 perni di aggancio sostituibili, telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico, portata di 24 tonnellate, 2 verricelli di supporto a due velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta.
Nota: angolo libero dei piedi di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1930 mm, scala estraibile sul retro, fermaporte laterale, 2 cunei di bloccaggio con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, parafanghi a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antispruzzo secondo la normativa CE, protezione posteriore contro gli urti.
Assi SAF con freni a disco, assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche.
Impianto frenante pneumatico a due condotte, posizionamento dei condotti a colori per una facile manutenzione, freno di stazionamento a molla, 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS!, con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo in marcia.
Njdpfji Ri E Hox Anmewl
Pneumatici 435/50R19.5, marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, argento metallizzato.
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Pavimento: pannelli pressati di circa 30 mm, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg.
Pareti frontali/montanti angolari anteriori: 2580 mm di altezza, montanti angolari in acciaio con design volumetrico, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, blocco anticollisione, nella parte inferiore interna a un'altezza di circa 140 mm con protezione anticollisione in acciaio.
Montanti centrali: 3 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore, 3 paia di posizioni per i montanti.
Listelli di inserimento: 5 file di listelli in legno.
Pareti posteriori/montanti angolari posteriori: montanti angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, supporto per il telo con tubo rotondo e cricchetto di tensione, porte del portellone posteriore, a due ante con 2 chiusure a barra a rotazione interne per ogni anta.
Telo: telo con cinghie orizzontali e verticali cucite, cricchetti di tensione in acciaio inossidabile.
Tetto: tetto scorrevole, sollevatore posteriore sollevabile, con telo scorrevole da dietro in avanti, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco, 400 tessuto non elastico, minima flessione della trave del tetto durante il carico e lo scarico, ottimale paraspruzzi sul retro, nella parte superiore del montante terminale, sopra le porte, EcoLift - tetto sollev
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