Meusburger Mts-3 Tele Lenk, 49T Tieflader Mit Rampen usato in vendita (43.328)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.000 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E Ribaltabile trilaterale elettrico Dimensioni cassone: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Massa complessiva autorizzata: 2.700 kg VEICOLO NUOVO – Robustissimo ribaltabile trilaterale con pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con fondo in legno resistente. Ribaltamento elettrico, con numerose opzioni di accessori. * Con vani per rampe * Pianale in lamiera rinforzato con fondo in legno * 4 sponde ribaltabili * Ribaltamento elettrico con batteria inclusa * Sponde in alluminio tutte ribaltabili e removibili * 6 anelli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato Accessori disponibili: * Rampe di carico/rulli in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639 € IVA inclusa * Sponde aggiuntive (30 cm) a 950 € IVA inclusa Crodpfsx T Sbyex Aqtog * Sovrasponde a griglia (60 cm) a 989 € IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (90 cm) a 1.149 € IVA inclusa * Allestimento per omologazione 100 km/h a 250 € IVA inclusa * Supporti per carichi pesanti a 250 € IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro a Zell su appuntamento. Attenzione: A causa della momentanea scarsità di materiali presso i fornitori, i prezzi dei rimorchi, degli accessori e dei componenti possono subire variazioni dovute agli aumenti dei costi delle materie prime. Salvo vendite intermedie e possibili errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia scelta di nuovi rimorchi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer, disponibili subito o a breve termine. Acquisto online possibile. Per il trasporto a casa, siamo lieti di fornirvi la nostra targa di trasferimento a 20 €. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.600 kg, peso massimo di carico: 17.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.090 l/100km, Peso a vuoto: 6600 kg, peso totale consentito: 24000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm Dimensioni pneumatici: 235/75 R17.5, 1° asse: , 2° asse: , 3° asse: , sospensioni a balestra, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi con DTS- S 300 - Carrello con robusta ralla a sfere - Supporto posteriore pieghevole - 1 supporto per ruota di scorta per 1 e-bike, con set di fissaggio ruota - 1 ruota di scorta della stessa marca dei pneumatici base, cerchio in acciaio - 1 cassetta porta attrezzi in plastica - Prolunghe estendibili a 3000 mm (non nel bisello posteriore) - Portaoggetti scomparto per assi di legno al centro dell'area di carico basso - Assi di legno 70 mm per ampliamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per carico basso: - con Assali con supporto a molla + sospensione: - SAF - assi con freno a tamburo - Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Sistema frenante: - Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee - Freno di stazionamento a molla Impianto elettrico: - 24 volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla - 1 faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di posizione (luce rimovibile) - 2 coppie di cartelli segnaletici doppio led illuminati ed estensibili fino a 3000 mm pavimento: - box portaoggetti incassato nell'attraversamento pendenza fino alla curva - poi con pavimento in legno tenero da 70 mm, rivestimento in acciaio/lamiera striata nella zona del passaruota - smusso posteriore da 70 mm pavimento in legno tenero Rampe di accesso: rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente, rivestite in legno - - 1 coppia Occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nella manovella anteriore, 10 tonnellate - 4 paia di fori di ancoraggio nell'AR da 5 tonnellate ciascuno per il fissaggio di cinghie di tensione - 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nel telaio esterno in alto e ai lati, 10 tonnellate ciascuno - 1 nella parte anteriore sulla manovella, 6 nel letto basso - 5 paia di tasche per picchetti integrate nel telaio esterno, interno 70x40 mm (convertibili in 5 occhielli di ancoraggio ad anello con un costo aggiuntivo) - 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno, 1 davanti sulla manovella, 1 dietro il 3° asse, assi + sospensione: - SAF - assi con freno a tamburo - sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e meccanica AC Codpstcwkrefx Aqterg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 28.000 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e dotazioni = Csdpfxeyfr Hfs Aqtsrg - EBS – Sistema frenante elettronico - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Note = Per richieste relative al veicolo, il signor Seidel sarà lieto di assistervi (tel. ). Dinkel DSAFA 36000 caricatore inclinato Faro supplementare posteriore, assali SAF, Wabco ABS, serbatoio molle, freni a tamburo, entrambi gli assi sterzanti, dimensioni vano di carico: L 9,68 m L 2,54 m / sopra piastra di accoppiamento: L 3,14 m L 2,54 m, battistrada pneumatici 1° asse 10-12 mm 2° asse 11 mm, peso totale ammesso: 36.000 kg, tara: 11.750 kg, portata utile: 24.250 kg. Su richiesta offriamo soluzioni di leasing o finanziamento. Il signor Seidel (tel. ) sarà lieto di assistervi. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! – Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Tara: 11.750 kg Portata utile: 24.250 kg Peso totale ammesso: 36.000 kg Per ulteriori informazioni si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.050 kg, peso massimo di carico: 9.950 kg, peso complessivo: 13.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.280 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, sospensione: acciaio, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ogni rampa circa 2.700 mm di lunghezza x 900 mm di larghezza, rampe con griglie, altezza di carico: 840 mm, 12 occhielli di fissaggio per 2,5 tonnellate, 8 occhielli di fissaggio per 6 tonnellate, sponde in acciaio, ripiegabili e rimovibili, tavole in legno da 50 mm, superficie di carico posteriore smussata, larghezza interna della superficie di carico 2., , Disponibile anche in 5.300 mm di lunghezza della superficie di carico!480 mm, montante posteriore rimovibile, parte anteriore per carico passante, , Disponibile anche nella lunghezza dell'area di carico di 5.300 mm!!!, , Prezzo di noleggio a partire da 550 ¤, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, immagini campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Cedezx S Syopfx Aqtsrg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale Cjdpfx Ajwviwkoqterg -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assali BPW Eco Plus * Ultimo asse sterzante a seguito con bloccaggio sterzo elettropneumatico ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * RDÜ (controllo pressione pneumatici) * Smartboard installata sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24V * Lampeggiante LED posteriore sinistro removibile ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini anteriori regolabili e supporti meccanici a rotazione posteriori sul telaio * Parafanghi in lamiera d’acciaio diritta * Supporto ruota di scorta sotto il telaio sul lato destro ----Superficie pianale ribassato: Csdpfx Aqoy Ngzyjterg * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincato B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio sulla piattaforma 400 mm (RAL 9010 bianco puro) abbattibili e rimovibili * Parete posteriore montata ad innesto di altezza 150 mm * Inclinazione posteriore sulla piattaforma verso il pianale ribassato lunga ca. 700 mm * Piattaforma del semirimorchio con tavole in legno da 50 mm e pianale ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali ----Allargamenti: * 8 allargamenti meccanici a ribalta a 3 m di larghezza totale; non presenti sulla rampa posteriore (elementi di allargamento presenti con deposito sulla piattaforma) * Segnali di trasporto eccezionale meccanicamente regolabili anteriori e posteriori ----Pacchetto fissaggio carico: * Sulla piattaforma: 2 x 6,3 t occhielli di ancoraggio per lato e 3 x 5 t aste per ancoraggio laterali nel telaio esterno * Sulla piattaforma ribassata: 2 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali per lato e 4 x 10 t anelli di ancoraggio abbattibili e regolabili inseriti nel telaio esterno * 2 x 6,4 t occhielli laterali per lato e 1 occhiello posteriore nell’alloggio per benna * 2 x bloccaggi container subito dopo la piega sulla piattaforma ribassata ----Alloggio benna escavatore: * Alloggio per benna continuo dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al traverso posteriore lungo asse sterzante, con profilo di rinforzo interno, ca. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm ----Rampe di salita: * Rampe di salita monopezzo zincate a caldo, ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente) * Blocco valvole a 4 vie per futura predisposizione cliente a spostamento rampe idrauliche * Tavola esterna della rampa costituita da legno duro da 50 mm * Listelli di risalita sul telaio esterno della rampa e sull’inclinazione di accesso * Gomma su rampa e inclinazione di accesso ----Impianto idraulico: * Divisore di portata idraulico nel rimorchio (in caso di portata pompa camion oltre 40 l/min fino a 120 l/min) ----Misure di carico: * Superficie di carico della piattaforma: ca. 3.935 x 2.480 mm * Superficie di carico del pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto: ca. 910 mm (incl. rampa di salita da 860 mm) ----Altezza sella: * ca. 1.220 mm (adatto per trattori stradali 2- e 3 assi) ----Verniciatura: * Telaio, rampe di salita, supporti ribaltabili posteriori, piastre di allargamento zincate a caldo * Ass

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.000 kg, peso complessivo: 13.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2023, lunghezza spazio di carico: 6.250 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 6 m³, Equipaggiamento: ABS, ? Dispositivo di traino ad altezza regolabile Crsdpezt Eq Ejfx Aqtog ? Occhio di traino da 40 mm ? Rampe di carico regolabili lateralmente ? Telaio zincato ? Altezza di carico di circa 890 mm ? Lunghezza rampe di circa 2.550 mm / Larghezza di circa 540 mm ? Freno a tamburo ? Attacco Duomatic ? ABS ? Sospensioni a balestra ? Gambe di supporto Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia / Salvo vendita anticipata

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 15.970 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo Cjdsl Tihxspfx Aqterg ----Assi: 2 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone / Attacco a flangia: * Timone con attacco a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Presa di corrente a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) ----Componenti generali: * Cric di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, circa 750 x 350 x 300 mm, a destra * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica ----Piattaforma ribassata: * Davanti alla parete frontale e alla pendenza posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di sistemi di blocco per il trasporto di container da 20" * Versione da 21 tonnellate di peso lordo con telaio rinforzato e assi rinforzate * Pacchetto di rinforzi per il trasporto di attrezzature di perforazione sul telaio * Pavimento in legno di conifere da 50 mm, a incastro * Davanti alla parete frontale, predisposizione per il montaggio successivo di sistemi di blocco per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in acciaio, profilate a trapezio, pieghevoli con struttura pieghevole al centro * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe - supporto all'interno, davanti alla parete frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale centrale per la possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * Negli angoli, 1 ancoraggio da 10 tonnellate, anteriore e posteriore * Pacchetto Lasi con 2 ancoraggi da 8 tonnellate su ciascun lato, a scomparsa nel telaio esterno, diverse forature nel trave frontale e terminale per la possibilità di ancoraggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di accesso in griglia metallica monopezzo, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 3.000 x 620 mm (si possono avvicinare di 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore, circa 860 mm, sul telaio ----Altezze di carico: * A vuoto: circa 940 mm * A pieno carico: circa 910 mm ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle pareti laterali in RAL 9010, bianco puro * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincate a caldo * Assi, molle, serbatoi dell'aria e cric di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie salvi ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile Cedpetx Nwnofx Aqtorg * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: usata, peso massimo di carico: 84.000 kg, peso complessivo: 105.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2000, Equipaggiamento: ABS, Numero identificazione veicolo: ZCAS64M23Y0012202 SOSPENSIONE IDRAULICA - peso totale ammesso: 105.000 kg Carico sul sellone: 27.000 kg - carico sugli assi: 6 x 13.000 kg Peso a vuoto: 21.000 kg Cjdpfx Aqjx Txlljtorg Revisione RO HU in scadenza Collo d'oca: 3.900 mm Altezza di accoppiamento: 1.350 - 1.450 mm Pianale ribassato: lunghezza 13.550 mm (di cui 600 mm smussati) -- larghezza 3.000 mm -- altezza di carico: 920 mm TELESCOPICO (con piano mobile - 500 mm) Binari di ancoraggio Portata tecnica assali 6 x 13.000 kg Assali ROR con freni a tamburo Asse 1 = sollevabile Assi 2,3,4,5,6 = sterzatura forzata Pneumatici: 9,5 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve per l’identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Qualora fosse richiesta una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o marchiato pubblicitariamente. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.700 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E ribaltabile trilaterale con vani per rampe Dimensioni cassone: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Massa totale consentita: 3.500 kg VEICOLO NUOVO - Robusto ribaltabile trilaterale con pianale in acciaio rinforzato da fondo in legno massiccio. Ribaltamento elettrico con vani per rampe di salita. * Pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con fondo in legno * Vani per rampe sotto il pianale di carico * Ribaltamento elettroidraulico, incluso batteria * Sponde in alluminio completamente apribili e amovibili * 8 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni Cjdpfox T Sa Nsx Aqterg * Telaio completamente zincato e saldato * Freno ad inerzia con sistema automatico di retromarcia Accessori disponibili: * Coppia di rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) per 639,- euro IVA inclusa * Omologazione per 100 km/h per 250,- euro IVA inclusa * Staffe di sostegno per carichi pesanti posteriori per 250,- euro IVA inclusa * Sponde a griglia per foglie 60 cm, rimovibili sui 4 lati, per 989,- euro IVA inclusa * Sponde a griglia per foglie 90 cm, apribili su 4 lati, per 1.149,- euro IVA inclusa * Telone alto e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati per rimorchi, accessori e componenti possono subire variazioni dovute a rincari sui materiali. Salvo vendite intermedie ed eventuali errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia disponibilità immediata di rimorchi nuovi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer. Disponibili anche per l’ordine online. Per il trasporto a domicilio, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento per 20,- euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: usata, chilometraggio: 139.000 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), prima immatricolazione: 04/1995, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro1, numero di posti: 3, lunghezza totale: 9.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, volume dello spazio di carico: 17 m³, lunghezza spazio di carico: 6.950 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 2.360 mm, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, Un completo salone di parrucchiere su un camion da 7,49 tonnellate. Completamente attrezzato e utilizzato attivamente fino ad oggi. Si tratta dell'originale "parrucchiere mobile", ideato e costruito nel sud della Germania negli anni '90. Questo camion è ideale come salone di parrucchiere mobile durante importanti lavori di ristrutturazione o ammodernamento del proprio negozio di parrucchiere. Un altro modello di business potrebbe essere il noleggio. L'acquirente del camion riceverà anche il trasferimento del brevetto, che gli consentirà di utilizzare questo veicolo in questa forma per scopi commerciali. Tuttavia, il brevetto non può essere trasferito ad altri veicoli/oggetti. Il MAN ha un'ampia carrozzeria, originariamente era un furgone refrigerato. Pertanto, è perfettamente isolato termicamente. Il condizionamento dell'aria avviene tramite l'unità di refrigerazione montata sulla parete frontale. Inoltre, è presente un riscaldatore elettrico. 4 postazioni per clienti/parrucchieri con sedie girevoli regolabili in altezza, disposte leggermente in diagonale. Aggiungendo 1 lavabo posteriore separato. In realtà, c'è spazio sufficiente per lavorare ovunque, in modo che diversi professionisti possano tagliare i capelli a più clienti contemporaneamente, senza doversi "calpestare" continuamente. Il salone è completato da un banco reception, guardaroba, portariviste e diversi piccoli armadietti/cassetti e scaffali per la vendita. La zona principale è lunga 5,95 m. Davanti si trova un vano separato lungo 1,00 m con lavabo per il personale. Lì si trova anche il boiler per l'acqua calda. Nel vano separato sono disponibili spazi per riporre rampe di carico, ecc. Lì sono presenti anche 2 asciugacapelli, che sono ovviamente inclusi nell'offerta. Le dimensioni complessive della carrozzeria, misurate all'interno: 6,95 m di lunghezza (5,95 m la zona principale più 1,00 m il vano separato), 2,40 m di larghezza, 2,36 m di altezza. A metà della stanza, l'altezza del soffitto è ridotta a 2,29 m; nella zona dell'illuminazione, a causa della costruzione, è presente un'altezza leggermente inferiore. Nel complesso, la carrozzeria offre uno spazio sorprendentemente ampio, sia per i clienti che per il personale. Questo salone di parrucchiere mobile ha una superficie totale di circa 17 metri quadrati. Si accede al salone tramite una scala in alluminio, fissata nella parte posteriore a destra e leggermente ribaltabile. (Le ringhiere presenti su entrambi i lati non sono montate nelle foto, in quanto durante la guida possono essere posizionate sopra 2 sedie da parrucchiere per garantire la sicurezza, si prega di fare riferimento alle foto). Nella parte inferiore della carrozzeria sono presenti grandi vani contenitori con connettori per l'elettricità e per l'acqua in entrata e in uscita. Il veicolo deve essere collegato a linee di alimentazione esterne per il suo utilizzo. All'interno è installato un sistema a 230 volt. Il collegamento alla rete elettrica avviene tramite una spina da 32 ampere. Il telaio del camion è un robusto MAN 8.163 LLC, appartenente alla serie L2000, che all'epoca era molto moderna e confortevole. Motore diesel a quattro cilindri Euro 1 e cambio manuale. Crsdezt Ec Iopfx Aqtog Passo: 4900 mm. Cabina ribaltabile idraulicamente con 3 posti. È installato un tachigrafo analogico (per 2 conducenti). La velocità massima è di 104 km/h, ma in Germania il limite è di 80 km/h. Peso a vuoto 7340 kg, come indicato nei documenti, peso lordo consentit

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.800 kg, peso massimo di carico: 31.200 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1996, lunghezza spazio di carico: 10.000 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 1 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 4 assi, timone girevole, sospensioni a balestra, allargabile fino a 3 m, occhielli di ancoraggio, rampe di salita sdoppiate, rampe idrauliche, supporto posteriore, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati, cassetta porta attrezzi. Allestimento: rimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita idrauliche divise in 2. Altezza piano di carico circa 900 mm. 4x assi SAF 10t, freni a tamburo, occhiello di traino da 40 e 50 mm! Lunghezza piattaforma superiore circa 2900 mm! Lunghezza piattaforma inferiore circa 7100 mm! ACCESSORI INDICATI SENZA GARANZIA, modifiche, vendita intermedia ed errori riservati! Crodpfx Asywvhrjqtsg

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 390 kg, peso massimo di carico: 1.382 kg, peso complessivo: 1.800 kg, dimensione degli pneumatici: 195/50r13, NUOVO presso UNS + ad un PREZZO SPECIALE: Disponibile immediatamente Trovate qui il rimorchio per auto perfetto per voi! Molto adatto per il trasporto di veicoli più piccoli come Smart, tosaerba, moto, macchine e molto altro ancora! Il rimorchio ha un carico utile elevato di circa 1382 kg con un peso totale ammesso di 1800 kg e un peso a vuoto di circa 418 kg. peso a vuoto di circa 418 chili Con rampe e robusti occhioni di timone di serie per un trasporto sicuro del vostro carico. Rendete le vostre attività di trasporto ancora più semplici. È possibile dotare questo rimorchio di vari accessori. Credpeqwz U Hefx Aqtjg - Sponde più alte 30 cm - Argano a cavo - Omologazione 100 km/h - Gambe di sostegno Assali lunghi sotto l'area di carico = larghezza complessiva ridotta + grande usabilità Larghezza interna ! Pneumatici 195/50R13 Ruota di supporto automatica Sponde ALU pieghevoli e rimovibili Barra di trazione a V Occhielli di fissaggio molto robusti e incassati nella carrozzeria Pavimento serigrafato impregnato di resina fenolica Spina a 13 poli + illuminazione di sicurezza + catarifrangenti Se avete domande, inviateci un messaggio o chiamateci! Soggetto a modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita preventiva. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Cjdpfxol Sl Izs Aqtsrg Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.280 kg, peso complessivo: 14.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2019, lunghezza spazio di carico: 5.600 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a due assi Blomenroehr, ribaltabile su due lati, con rampe Prima immatricolazione: 10/2019 * Peso totale: 14.000 kg, peso a vuoto: 3.720 kg, carico utile: 10.280 kg * ABS / EBS * Assi Gigant * Pneumatici: 215/75R17,5, pneumatici gemellati (11/11 mm - 9/10 mm, 4/4 mm - 3/4 mm) * Piano di carico: 5,60 m x 2,45 m (sponde: 40 cm) * Altezza di carico: circa 90 cm Crjdpfx Aqszt Edxstsg * 3 coppie di punti di ancoraggio laterali nel pavimento, 2 ulteriori punti di ancoraggio nella parte anteriore del pannello frontale * Pavimento in acciaio * Timone regolabile in altezza con gancio di traino da 40 mm * 1 cassone portaoggetti in acciaio inossidabile * 2 luci di retromarcia a LED * Rampe con griglie, spostabili lateralmente * 2 supporti meccanici posteriori * Revisione e controllo dei dispositivi di sicurezza nuovi al momento della vendita * Possibilità di permuta ----Finanziamento tramite i nostri partner con o senza acconto o valore residuo e diverse scadenze. Richiedete un'offerta! ----* I nostri orari di apertura * Da lunedì a giovedì: 08:00 - 17:00 * Venerdì: 08:00 - 15:00 * Al di fuori degli orari di apertura siamo disponibili su appuntamento * parliamo tedesco, we speak english, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, on parle français

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t. ----Assi: * Assi Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con modulo di bilanciamento ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhio flangiato da 40 mm ----Accessori generali: * Verricello di sostegno Jost anteriore * Piedini di supporto ribaltabili posteriori esterni * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in acciaio profilato trapezoidale ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata, davanti alla parete frontale all’interno * Stanti posteriori avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, capacità di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t Crjdpfx Ael Th Nceqteg ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato meccaniche monoblocco con molle per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (retraibili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm del telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, sponda posteriore, piedini e rampe zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria, occhio flangiato da 40 mm verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate disponibile in tinta RAL su richiesta a pagamento ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermediata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito a Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS Cjdsl Th Nrepfx Aqtjrg * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Stabilizzatori pieghevoli esterni posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica, anteriore destra esterna sulla paratia frontale * Protezione laterale contro gli urti * Parafanghi posteriori in plastica (a quarto di cerchio) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera 50 mm * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Sponda posteriore scorrevole tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata posizionabile all'interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con 2 t forza d'ancoraggio ogni 480 mm * Possibile installazione di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 x 6,3 t occhiello d’ancoraggio * Nel traverso anteriore e posteriore varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato meccanico con molle di compensazione per utilizzo a uomo singolo ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Interasse: * Interasse: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, sponda posteriore, stabilizzatori e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio aria, occhione a flangia da 40 mm verniciati in tinta nera * Sponde verniciate RAL 2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate in qualsiasi colore RAL disponibile a richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Freni: * Wabco EBS (sistema di frenata elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensione: * Molle paraboliche con gruppo tandem equilibrato ----Barra di traino / Occhione flangiato: * Barra di traino regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione in cabina tramite segnale EBS - senza installazione lato camion ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore Jost meccanico * 2 piedi di supporto meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata anteriormente lato destro del telaio * Protezione antintrusione avvitata * Parafanghi a quarto in plastica ----Cassone ribaltabile: * Ganci di fissaggio rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde Strong rinforzate (sponde laterali continue superiore con rinforzo interno in tubo, senza montanti centrali, ribaltabili con molle di sollevamento sponde) * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata in acciaio a due battenti asimmetrici, apribile e bloccabile fino a 270° (non ribaltabile), con telaio a pendolo supplementare per l'apertura automatica della parete posteriore durante le operazioni di ribaltamento; chiusura tramite leva rotante zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per l’apertura automatica durante il ribaltamento posteriore con anta aperta * Pavimento in lamiera da 4 mm in acciaio altoresistenziale ----Sistemi di fissaggio del carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t in ogni angolo * 4 occhielli da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno su ogni lato ----Telaio: * Telaio in acciaio altoresistenziale ----Rampe: * Guida posteriore per rampe di carico * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano porta rampe chiudibile posteriormente, integrato sotto il pianale nel telaio ----Pneumatici: * Dimensioni pneumatici 358/55 R 19,5 ----Verniciatura: Cjdpox Hm Riefx Aqtorg * Barra di traino, protezione antintrusione, montanti posteriori, piedi di supporto posteriori zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio aria e verricello verniciati in tonalità nera * Verniciatura delle sponde in tinta RAL a scelta (escluse tinte speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Struttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * Salvo errori e vendita intermedia * Foto di esempio ----Tempi di consegna: * Disponibile subito a partire dalla settimana 29/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.660 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Freni: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem Crsdsx Hm Rcepfx Aqtjg ----Timoneria / Occhione di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Monitoraggio della pressione pneumatici con visualizzazione in cabina mediante segnale EBS – senza necessità di installazione lato camion ----Componenti generali: * Ruota d’appoggio Jost meccanica anteriore * 2 stabilizzatori meccanici posteriori abbattibili * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lateralmente a destra sul telaio anteriore * Protezione anti-intrusione avvitata * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete nelle sedi della chiusura centrale e 2 sull’anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde laterali rinforzate Strong continue con rinforzo interno tubolare (senza montanti centrali), sponde abbattibili con molla di sollevamento * Montanti posteriori avvitati * Sponda posteriore a doppio battente asimmetrica in acciaio con apertura a 270°, bloccabile (non abbattibile) e telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante la fase di ribaltamento, chiusura tramite barra zincata posteriore e chiusura centralizzata, disattivazione funzione automatica in caso di ribaltamento con battente aperto * Pavimento in lamiera di acciaio al carbonio fine, spessore 4 mm ----Fissaggio del carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t per ogni angolo * 4 anelli da 3 t ciascuno incassati nel telaio laterale ----Telaio: * Telaio in acciaio al carbonio fine ----Rampe: * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portarampe chiudibile posteriormente sotto il pianale, integrato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 358/55 R 19,5 ----Verniciatura: * Timone, protezione anti-intrusione, montante posteriore, stabilizzatori posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria e ruota d’appoggio verniciati in colore nero * Sponde laterali verniciate in tinta RAL a scelta (esclusi colori speciali o metallizzati), modificabile fino a circa 6 settimane dalla consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * Salvo errori ed intermedia vendita * Immagini esemplificative ----Tempi di consegna: * Disponibile da subito, da settimana 29/2026

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Cedoxnym Dspfx Aqtsrg Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.625 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.560 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E trilaterale ribaltabile con vani per rampe Dimensioni cassone: 3,56 x 1,84 x 0,35 m Massa totale ammessa: 3.500 kg Cedpox T R S Rjfx Aqterg VEICOLO NUOVO – Robusta ribaltabile trilaterale con fondo in acciaio rinforzato da base in legno robusto. Ribaltamento elettrico con vani integrati per rampe di carico. * Piano di carico in lamiera d’acciaio supportato da tavole in legno * Vani per rampe sotto la superficie di carico * Ribaltamento elettroidraulico, batteria inclusa * Sponde in alluminio completamente abbattibili e removibili * 8 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato * Freno a inerzia con retromarcia automatica Accessori disponibili: * Coppia rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h a 250,- euro IVA inclusa * Supporti posteriori per carichi pesanti a 250,- euro IVA inclusa * Sponde a rete per fogliame, altezza 60 cm, rimovibili su 4 lati a 1.189,- euro IVA inclusa * Sponde a rete per fogliame, altezza 90 cm, apribili su 4 lati a 1.449,- euro IVA inclusa * Telo superiore e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell su appuntamento. Attenzione: a causa della momentanea carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati potrebbero subire variazioni a causa dei supplementi dovuti all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendite intermedie ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzo finale. Ampia scelta di rimorchi nuovi per autovetture dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert e WM-Meyer subito o a breve disponibili. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20 euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 51.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Piano di carico: - Collo di cigno, lunghezza di circa 4.100 mm con trave centrale - Piano di carico estensibile, lunghezza di circa 9.500 mm con smusso posteriore di circa 350 mm x 10° e barra di fissaggio integrata per il posizionamento di rampe di carico in alluminio - Bloccaggio pneumatico con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano di carico Assi, sospensioni e pneumatici: - Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo forzato idro-meccanico - Montato su un girello - Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R17.5, pneumatici gemellati Credpfxjiuy Nle Aqteg Verniciatura: - Trattamento superficiale a 6 strati - L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura - Uno strato di primer a base di zinco, uno strato di primer adesivo - Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) in tinta unica MB 7350 Novagrau, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) - S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) - Saldatori certificati secondo DIN-EN 287-1 - Procedimento di saldatura MAG secondo EN ISO 4063, gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori: - Parete anteriore in acciaio, alta circa 1.600 mm - Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche - 4 coppie di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del collo di cigno - 4 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm - 1 barra di alloggiamento per puntoni montata trasversalmente nel piano di carico del collo di cigno, per puntoni di circa 100x50 mm (1 sul lato posteriore del collo di cigno) - Perboscato re da 2" - Supporti per semirimorchio meccanici con cambio a 2 marce e manovella - Modulo JOST B – carico di prova statico = 50.000 kg - Sul collo di cigno e sul piano di carico, circa 32 mm di pavimentazione in legno incassata in profili in alluminio a forma di omega - Sull'estensione, un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm - 10 coppie di anelli di fissaggio incassati a filo nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l'esterno - 6 coppie di alloggiamenti per puntoni incassati nel telaio esterno del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - 2 barre di alloggiamento per puntoni montate trasversalmente nel piano di carico del piano di carico, per puntoni di circa 100x50 mm - Cassetta per utensili in acciaio inossidabile, circa 1.250 x 500 x 550 mm - Smusso sulla traversa posteriore del veicolo, circa 350 mm 10° - Barra di fissaggio integrata per rampe di carico in alluminio sulla traversa posteriore del veicolo - 1 paio di supporti per tubi di scarico sulla traversa posteriore - Parafanghi su tutti gli assi - Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa - Sterzo di retromarcia anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi - Sotto il collo di cigno e sul lato posteriore della traversa posteriore, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli per pannel

Condizione: usata, chilometraggio: 85.000 km, potenza: 217 kW (295,04 CV), prima immatricolazione: 10/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Numero di telaio: P19421 M WhatsApp: supporto basato sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua. * 2 assi (4x2) * cabina piccola * Euro 6 * cambio automatico senza pedale della frizione * sospensioni pneumatiche a balestre * serbatoio Ad-Blue * gancio di traino * rampe * barra di protezione per i fari * sistema idraulico di ribaltamento * attacco a sfera * fendinebbia * presa di forza * parasole * vano portaoggetti * serbatoio da 200 litri * numero di posti: 3 * ASR/TC * specchietti retrovisori esterni riscaldati * bloccaggio del differenziale * sedile del conducente con sospensioni pneumatiche * climatizzatore * autoradio CD * tachigrafo digitale * cruise control * assistenza alla partenza * sistema di assistenza al mantenimento della corsia * regolazione della distanza * volante multifunzione * numero di ribaltabili laterali: 3 * sponde laterali * passo 3,45 m * dimensioni interne L: 4,50 m L: 2,43 m A: 0,50 m Crsdpfx Aszr S Emeqteg Chilometraggio indicato dal tachimetro. Vendita di un veicolo usato nello stato attuale esclusivamente a imprese commerciali o per l'esportazione. Vendita con esclusione di garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia. Escluse rivendicazioni successive. Si consiglia vivamente di effettuare un sopralluogo e un test drive prima dell'acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento di equipaggiamenti/accessori speciali. Eventuali loghi/scritte pubblicitarie modificati presenti nelle foto. Salvo errori, omissioni e vendita antecedente. Siamo lieti di assisterla in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????).

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 500 kg, peso massimo di carico: 1.300 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.150 mm, larghezza vano di carico: 1.580 mm, altezza vano di carico: 1.900 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 185 r14 c, Etichetta per bagagli Major X-pert Edition Eccezionale etichetta per bagagli dal design accattivante. 315x158x 1800 kg, asse singolo 100 km/h Rampe + porta laterale basso consumo di carburante, guida confortevole, pannelli sandwich Csdpfsqwkt Rex Aqtorg Con binari speciali per fissare gli occhielli ovunque E per fissare i carichi ovunque. Se avete domande, inviateci un messaggio o chiamateci! Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita anticipata. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.