Faymonville Max Trailer 3-Achs-Mega-Tele-Plateau-Nachlaufgel. usato in vendita (53.756)

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09SHL335ATM08351, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.440 mm, altezza vano di carico: 1.700 mm, Anno di produzione: 2010, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori Isdpfjzclcbjx Ag Njaw = Ulteriori informazioni = Pesi Carico utile: 36.000 kg Peso totale: 7.140 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 40% Condizioni degli pneumatici posteriori: 40% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima revisione: 04.06.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) Iasdpfx Agexnnk Do Njw - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm Iaodpfx Agjxnym Dj Nsw - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: Iodpfxoxgm S De Ag Njaw - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico Iajdpfoywv Ixox Ag Njw -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.077 kg, peso massimo di carico: 31.923 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2017, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19.5, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, veicolo incidentato, Veicolo tedesco con incidente, trasportabile Schmitz Tipo: SCS24/L 13.62 Mega PTT: 39.000 kg Tara: 7.077 kg Carico utile: 31.923 kg Assi Schmitz, porte a portale Tetto sollevabile Misura pneumatici: 445/45 R 19,5 Servizi aggiuntivi disponibili! Targa di esportazione (rossa / 30 giorni) Germania Targa provvisoria (gialla / 5 giorni) Germania Possibilità di mediazione targa trasferimento Austria Consegna dei veicoli possibile (a pagamento) Le informazioni fornite su internet sono descrizioni non vincolanti. Iasdpfx Ajyuc H Ujg Njw Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non è responsabile per errori, refusi o errori di trasmissione dati. Salvo vendita intermedia. Vendita riservata ai commercianti. Si applicano esclusivamente le nostre CGV.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Faymonville Maxtrailer F-S43-1AAF. Anno: 2018. Assali SAF da 9 tonnellate. Peso: 9.961 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Servosterzo su 3 assali sterzanti. Estensibile fino a 7,5 metri. Sospensioni pneumatiche. Cassette portautensili in acciaio inossidabile. Radiocomando. Primo asse sollevabile. EBA ABS ALB. Iajdpoy Ay R Isfx Ag Now Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.550 mm. Larghezza: 2.480 mm. Altezza: 1.400 mm. Altezza con pannelli in alluminio: 600 mm. Pneumatici: 385/65R22,5, usura 70%. N. ID: 513. Alle inserzioni pubblicitarie, offerte e preventivi di Heinhuis, nonché a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, accettate l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e dichiarate di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2018 Peso a vuoto: 9.961 kg Capacità di carico: 35.039 kg Peso totale consentito: 45.000 kg Struttura estensibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2023, Asse posteriore 1: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 50%; battistrada pneumatico destro interno: 50%; battistrada pneumatico destro esterno: 50% Asse posteriore 3: doppia trazione; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; battistrada pneumatico destro interno: 80%; battistrada pneumatico destro esterno: 80% Peso a vuoto: 9.728 kg Portata: 39.772 kg Massa complessiva: 45.000 kg Targa: 018502 Lunghezza totale: 1.260 cm Estensibile: 450 cm Letto: 840 cm Ijdpjzbaq Rjfx Ag Noaw

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.156 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 45.000 kg Carico sul semirimorchio: 18.000 kg Carico sugli assi: 27.000 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 8.844 kg Carico utile approssimativo: 36.156 kg Lunghezza del piano di carico: 13.600 mm Altezza del timone a pieno carico: 950->1050 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Estensione: 3400 mm Passo: 1.360/1.405 mm Larghezza totale: 2.540 mm Descrizione tecnica Isdpfxeg Sk Tvs Ag Njaw Piano di carico: Piano di carico estendibile con sistema di bloccaggio azionato pneumaticamente. 2 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN). 6 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di fissaggio a scomparsa (LC 10.000 daN). Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento. (LC 2000 daN) Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate. Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate). Assi: Assi SAF: assi SAF CD, a sospensione pneumatica, con freni a disco (377 mm), con funzione di sollevamento/abbassamento (ET 120). Gli assi posteriori sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. Chiave per assi. (± 80 kg) Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza cavi di collegamento al trattore. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato tramite un primer a 2 componenti (2K) con polvere di zinco. Una vernice di finitura a 2 componenti (2K) di alta qualità, monocolore, nelle tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 2 cunei di arresto con supporto. Spina del timone da 2". Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 2200 mm. (± 105 kg) EN12642-XL Nastro riflettente giallo sui lati, sulla parte estensibile e nella parte posteriore del semirimorchio, conforme alle normative UE. Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. Piano di carico con pavimento in legno duro di circa 38 mm di spessore. (± 320 kg) 10 coppie di tasche per profili di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. (± 30 kg) 1 portaruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato destro. Pneumatici 435/50 R 19.5 a scelta del produttore. Un paraspruzzi ( ) nella parte posteriore del semirimorchio. Manuale e descrizione su chiavetta USB. Un supporto per una luce a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. Sul colletto di accoppiamento e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa. Un cassone portautensili INOX trasversalmente sotto il piano di carico. (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 coppie d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.150 kg, peso massimo di carico: 2.350 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,4 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 980 mm, larghezza di lavoro: 2.060 mm, Marca: Brian James Trailers Tipo: Ribaltabile posteriore Cargo Tipper Peso totale ammesso: 3500 kg, 3 assi Portata utile: 2350 kg Iedow Df Rcepfx Ag Njaw Peso a vuoto: 1150 kg Dimensioni cassone: 4000 x 2000 x 300 mm Pneumatici: 195 60 R12C Altezza di carico: 680 mm Angolo di ribaltamento: 60° - Con pompa elettrica - Nuovo design della superficie di carico - Superficie di carico liscia - Sponda posteriore basculante - Superficie di carico rinforzata - Sponde robuste - Punti di ancoraggio integrati - Supporto di sicurezza/manutenzione - Cassetta porta attrezzi - Ruota di scorta - Punti di ancoraggio e ganci rete laterali - Bloccaggio del timone integrato - Impianto di illuminazione moderno - 5 anni di garanzia sul telaio Prezzo incluso libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Disponiamo di un'ampia gamma di rimorchi dei seguenti produttori in pronta consegna: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, forniamo una targa provvisoria gratuita per il trasferimento. Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori disponibili su richiesta. Riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo responsabilità per errori o omissioni di stampa. Retromarcia automatica, assale a sospensione in gomma, piano di carico ribaltabile, ruotino di sostegno, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, angolo di ribaltamento 60°, con pompa elettrica, nuovo design superficie di carico, superficie liscia, sponda posteriore basculante, superficie di carico rinforzata, sponde robuste, punti di ancoraggio integrati, supporto di sicurezza/manutenzione, cassetta porta attrezzi, ruota di scorta, punti di ancoraggio laterali e ganci rete, bloccaggio del timone integrato, sistema di illuminazione moderno, 5 anni di garanzia sul telaio.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.100 kg, peso massimo di carico: 2.400 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,2 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 980 mm, larghezza di lavoro: 2.060 mm, Produttore: Brian James Trailers Modello: Ribaltabile posteriore Cargo Tipper Peso totale ammesso: 3500 kg, 3 assi Portata utile: 2400 kg Peso a vuoto: 1100 kg Dimensioni cassone: 3600 x 2000 x 300 mm Pneumatici: 195/60 R12C Altezza di carico: 680 mm Angolo di ribaltamento: 60° Isdpfxjw Df Eyj Ag Neaw - Con pompa elettrica - Nuovo design del piano di carico - Piano di carico con superficie liscia - Sponda posteriore a pendolo - Piano di carico rinforzato - Sponde robuste - Punti di ancoraggio integrati - Supporto di sicurezza/manutenzione - Cassetta porta attrezzi - Ruota di scorta - Punti di ancoraggio laterali e ganci per rete - Serratura di traino integrata - Sistema di illuminazione moderno - 5 anni di garanzia sul telaio Prezzo incluso libretto di circolazione (documento di registrazione parte II e certificato COC) Disponiamo di un ampio stock di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Su richiesta forniamo targhe di trasferimento gratuite. Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo. Non ci assumiamo responsabilità per errori o refusi. Retromarcia automatica, assale con sospensioni in gomma, piano di carico ribaltabile, ruota d’appoggio, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, angolo di ribaltamento di 60°, con pompa elettrica, nuovo design della superficie di carico, superficie di carico liscia, sponda posteriore a pendolo, superficie di carico rinforzata, sponde robuste, punti di ancoraggio integrati, supporto di sicurezza/manutenzione, cassetta porta attrezzi, ruota di scorta, punti di ancoraggio laterali e ganci per rete, serratura di traino integrata, sistema di illuminazione moderno, 5 anni di garanzia sul telaio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 49.900 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, con sospensioni pneumatiche, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico semplice, pozzi per ruote, con inclinazione posteriore e rampe di salita Dimensione B: 11.300 mm Peso a vuoto: 15.100 kg STZ-L Collo d’oca - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico formato: 3.900 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) - Piastra girevole con ralla a sfere, perno ralla da 2'' intercambiabile e cuneo di sterzo regolabile - Appoggi anteriori meccanici del collo d’oca Piano di carico - Semplice telescopico, realizzato come struttura a tubi esterni-interni, con segmento fisso del piano di carico anteriore di 300 mm - Tavolo di scorrimento da 300 mm scorrevole e bloccabile sul tubo interno - Bloccaggio dei livelli di estensione mediante cilindri a molla e perno conico - 1 coppia di pozzi ruota dietro il primo asse, profondità 410 mm Sottocarro - Sospensioni pneumatiche a 4 assi - Primo asse sterzato sollevabile - Assali SAF composti da tre assi sterzati forzatamente idromeccanici - Assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici delle barre di comando (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per una altezza minima di 805 mm e massima di 1.050 mm - Altezza di carico: 860 mm - Pozzo per braccio escavatore: lunghezza 3.850 mm, larghezza 750 mm - Pozzo ruota dopo il collo d’oca: profondità 410 mm - Pozzo ruota dopo il primo asse: profondità 410 mm Coda del veicolo - Struttura "inclinata" 500 mm - Sbalzo corto di 1.240 mm dal centro dell’ultimo asse - Appoggio idraulico posteriore Rampe di salita - Rampe di salita in 2 pezzi, lunghezza 2.855 mm / 1.415 mm, larghezza 890 mm - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, su tutte le ruote, con cilindri a membrana - Freno automatico in funzione del carico (ALB) - Regolatore automatico delle barre di comando (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV Equipaggiamenti speciali: - Pozzi ruota - Pozzo braccio - Allargatori estraibili - Lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Unità elettrica con radiocomando Dati tecnici Iasdpfxey Iq Tdo Ag Njw Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.900 x 2.480 mm Inclinazione Wirtgen 1.000 mm Altezza sella carico: 1.250 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 8.800 x 2.550 mm Estendibile telescopicamente di 2.800 mm in fasi fino a (LxL): 11.600 x 2.550 mm Sterzatura 1° asse sterzato anteriore sollevabile 2°-4° asse sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) Radiocomando Unità elettrica

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile Iaedpfx Agsypa Ifs Now ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.421 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2018, Equipaggiamento: ABS, Schmitz SCS24 Megatrailer Pianale + telone scorrevole + tetto Edscha + tetto sollevabile + porte a portale, 3 assi, assali Schmitz, freni a disco, sospensione pneumatica, ABS. Portata utile: 29.421 kg Iodsy Uf Dwjpfx Ag Neaw

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 295.000 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.380 mm, lunghezza totale: 295.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.380 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Sistema di lubrificazione centralizzata Iaodpfezc Nxmsx Ag Njw = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Pesi Peso a vuoto: 13.240 kg Carico utile: 34.760 kg Peso totale: 48.000 kg Caratteristiche funzionali Altezza del piano di carico: 138 cm Manutenzione Collaudo tecnico (APK): valido fino al 10.2026 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.760 mm, Equipaggiamento: ABS, * proprio gruppo idraulico * rampe di carico idraulicamente traslabili * 4 stabilizzatori ausiliari idraulici * pianale ribassato estensibile idraulicamente (3000 mm) * piano di carico allargabile (500 mm) * impianto radio AXION con telecomando * collo d’oca con sponde laterali e cassetta porta attrezzi * assi sterzanti idraulici ----* EBS Wabco Trailer EBS-E * assali SAF con freni a tamburo * unità Wabco SmartBoard * pianale ribassato regolabile in altezza * telecamera posteriore * telematica ----I seguenti interventi sono stati eseguiti a febbraio presso ES-GE Nutzfahrzeuge: * tamburi freno, ceppi e pattini dei freni, camme freno, boccole e regolatori di tiranteria sostituiti su tutti e 4 gli assi * testine tiranteria sostituite * supporti portafusi TwinAxle II sostituiti * impianto elettrico luci revisionato * accumulatore idraulico sostituito * EBS revisionato * pompa elettrica controllata * olio idraulico e filtro sostituiti * giochi assali controllati * ingrassaggio centralizzato controllato * leve della sospensione revisionate * sensori per la regolazione dell’altezza revisionati * scatola di derivazione anteriore revisionata * pavimento in legno revisionato * carter di copertura revisionati * serbatoio aria compressa nuovamente fissato * cuscinetti ruota verificati ----* Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 * peso totale tecnico: 73.000 kg * peso a vuoto: 14.600 kg * lunghezza totale: 13.200 - 16.200 mm * larghezza totale: 2.540 - 3.000 mm * chilometraggio: 194.000 km * verifica di sicurezza (SP) in scadenza: 09.2026 ----Numero veicolo: 12154----Salvo errori e vendita intermedia----Loghi pubblicitari e varie scritte sono stati rimossi digitalmente.----Siamo a vostra disposizione per tutte le pratiche relative all’acquisto di un veicolo. Comunicateci semplicemente le vostre richieste e suggerimenti e ci occupiamo noi di tutto. Tra l’altro possiamo offrire, con sovrapprezzo, anche i seguenti servizi: ----Ritiro del vostro veicolo usato Revisione TÜV/SP Gestione completa export Intermediazione per finanziamenti Richiesta targhe export Trasferimento veicoli Immatricolazione veicoli Recuperi e trasporti veicoli---- IL VOSTRO TEAM VTS Iajdpfx Agozbw N Re Njw

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 42.900 kg, peso complessivo: 55.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 29.000 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro stock di veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. SUPERFICIE DI CARICO: * Collo d’oca, lunghezza circa 3.900 mm con trave centrale * Superficie di carico a doppia estensione, lunghezza circa 9.300 mm * Sul supporto centrale è saldato in modo fisso un piano di appoggio largo circa 200 mm * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all’interno dei bracci telescopici e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza della superficie di carico (ad eccezione dell’alimentazione per il primo e secondo bloccaggio) * Carico tecnico sul perno ralla: 25.000 kg Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali a sterzatura forzata idro-meccanica, montati su ralla * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvole di sollevamento e abbassamento * Gomme gemellate 275/70 R 22.5 3PMSF. Marca a nostra scelta * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche * 3 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del collo d’oca, ribaltabili verso l’esterno * Presso il perno ralla 1 coppia di anelli di fissaggio (LC 10.000 daN) – tutti gli altri anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * 3 coppie di tasche per stanti incassate nel telaio esterno del collo d’oca, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 1 barra trasversale per stanti montata nel piano di carico del collo d’oca, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 1x sul retro del collo d’oca * Perno ralla da 2 pollici * Stabilizzatori meccanici con cambio a 2 velocità e manovella * 8 coppie di tasche per stanti incassate nel telaio esterno della superficie di carico, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 10 coppie di anelli di ancoraggio incassati, ribaltabili verso l’esterno, nel telaio esterno della superficie di carico Iedpsyvnd Njfx Ag Neaw * Sterzatura posteriore e anteriore comandabile tramite telecomando via cavo, con controllo allineamento assali, senza installazione sul trattore * Ultimo asse con scarico aria sospensioni pneumatiche attivato azionando il freno di stazionamento * Parete anteriore in acciaio, altezza circa 1.600 mm, certificata secondo EN12642:2016 XL * Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 faro di lavoro LED montato a sinistra e a destra presso gli stabilizzatori, cablato fino alla barra di connessione per il trattore * Piano in legno di circa 32 mm sia sul collo d’oca che sulla superficie di carico * Sul tubo telescopico a sezione maggiore, punto di bloccaggio ogni circa 500 mm * Sul tubo telescopico a sezione minore, punto di bloccaggio ogni circa 1.000 mm, consentendo un bloccaggio ogni circa 500 mm * Intagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.500 daN) * 4 barre trasversali per stanti montate nel piano di carico della superficie di carico, per stanti inseribili circa 100x50 mm * 4 cunei ferma-ruote con supporto sotto la superficie di carico * 1 cassetta attrezzi INOX con serratura, circa 2.390 x 800 x 500 mm (L x P x H), montata sotto la superficie di carico lato sinistro nel senso di marcia * 1 cassetta attrezzi INOX supplementare con serra

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 96.500 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 26.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli immediatamente e a breve termine disponibili, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Ijdpfszahp Sjx Ag Njaw Collo d'oca: * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e smontabile. Lunghezza ca. 3.650 mm * Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 * Attacco idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min), inclusa impalcatura per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio del trattore deve avere una capacità minima di 80 l * Dotato di testate di accoppiamento MAX Trailer, in alternativa i testate devono essere fornite dal cliente franco fabbrica * Impalcatura con verricello per ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio ca. 400 mm di altezza * Sponde in alluminio smontabili e posteriore sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dei comandi sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul collo d’oca, per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Quattro pannelli di segnalazione estraibili di ca. 1.000 mm, dimensioni ca. 423 x 423 mm, ciascuno con luce di posizione LED e supporto per lampeggiante * Adattatore di fissaggio per 2 ruote di scorta * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min * Linee idrauliche tra powerpack e piastra di comando sul collo d’oca * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla piastra posteriore del collo d’oca con interruttori separati * Radiocomando: - Controllo del powerpack, avviamento/arresto del motore diesel - Controllo dello sterzo supplementare oltre al comando a cavo, con 2 spie LED sul ricevitore come controllo di allineamento - Controllo sollevamento/abbassamento collo d’oca - Controllo sollevamento/abbassamento sospensioni Carrello anteriore a 2 assi: * Accoppiamento a perno e occhiello anteriore e posteriore. Lunghezza: ca. 2.970 mm, larghezza carrello: ca. 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 (non collegato alle barre di sterzo) * Presa a 7 poli a sinistra e destra, posteriore sul carrello anteriore, per i pannelli di segnalazione * Superficie del telaio con rivestimento sabbiato verniciato per prevenire lo scivolamento * Banda riflettente gialla conforme alle normative UE sul lato, sulla prolunga e sul retro del semirimorchio * Presa a 7 poli per i pannelli di segnalazione, a sinistra e destra del carrello anteriore in corrispondenza degli assi * Allargamenti estraibili di ca. 230 mm per lato per carrello a 2 assi * 1 coppia di blocchi filettati M42 tra gli assi del carrello anteriore * 1 coppia di supporti per pannelli di segnalazione da inserire nelle tasche per piantoni sul telaio esterno del pianale Pianale di carico: * Pianale di carico telescopico doppio a 6 assi con accoppiamento a perno e occhiello anteriore e smussatura di ca. 500 mm x 8° posteriore * Lunghezza pianale: ca. 11.000 mm * Estensione tecnica di ca. 8.200 + 7.700 mm * Interasse: ca. 1.500 mm * Larghezza base: ca. 2.750 mm * Perni di accoppiamento idrauli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Iajdpfov D Abtsx Ag Now

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 1.360 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Blu Portata utile: 54.465 kg Caratteristiche principali: Produttore: Faymonville Modello: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numero di telaio: YAMT14XX4N0107629 Anno: Nuovo, mai utilizzato Pesature/Capacità di carico: Carico del perno ralla: 23.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 48.000 kg Massa complessiva (GVW): 71.000 kg Peso a vuoto: 16.535 kg Capacità di carico: 54.465 kg Assali: Marca assali: BPW Sterzo idraulico Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento Impianto frenante WABCO Pneumatici: 245 / 70 R17.5 – Michelin (Indice di carico 146/146 F) 1° asse sollevabile Dimensioni: Lunghezza utile di carico: 9.300 mm Estensioni: 6.500 + 6.800 mm Larghezza piano di carico: 2.540 mm Altezza piano di carico: 900 mm Informazioni aggiuntive: Piano di carico doppio estendibile Serraggi per container Allargatori laterali + pannelli in legno per allargamento Anelli di ancoraggio Set di rampe di carico doppie pieghevoli Lubrificazione centralizzata 1x ruota di scorta + supporto Piedini d'appoggio JOST Impianto elettrico 24 Volt Perno ralla 2.0″ Sponda frontale in acciaio zincato Pompa idraulica elettrica Sterzo manuale Twist Locks = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2023 Configurazione degli assali Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Sospensione: Pneumatica Assale posteriore 1: Doppia gomma; asse sollevabile; portata max: 12.000 kg; sterzante; marca: BPW; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 2: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 3: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Assale posteriore 4: Doppia gomma; portata max: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici (tutti al 100%) Pesi Peso a vuoto: 16.535 kg Portata utile: 54.465 kg Massa totale ammessa: 71.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 655,35 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Stato generale: Molto buono Stato tecnico: Molto buono Stato estetico: Molto buono Informazioni finanziarie Iasdpeuu Hcfofx Ag Njw Prezzo: Su richiesta

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto Iedpfx Agsrvw U So Noaw • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i Ijdpfjrgzv Nex Ag Noaw

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 50.400 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli, sia quelli disponibili immediatamente che a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell‘equipaggiamento. Specifiche complete su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza della superficie di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 10° * Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza ca. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra dei collegamenti frontale con prese * Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo delle funzioni idrauliche (eccetto verricelli idraulici) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio inseribile, ca. 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro di ca. 40 mm, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera bugnata * Perno ralla da 2 pollici * Predisposizione posteriore sul collo d’oca per rampe di carico in alluminio * Presa tonda NATO sulla barra dei collegamenti frontale (Maeler & Kaege VG 96 917) SUPERFICIE DI CARICO * Piano di carico scorrevole estraibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura posteriore ca. 500 mm x 10° * Incavo nel piano di carico e nella smussatura per accogliere lo stelo della benna, ca. 3.850 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° asse autosterzante, gli altri assi sterzati idromeccanicamente forzati Iajdpfx Agotx Nwns Now * 1° asse con blocco retro marcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati * Piedini meccanici con cambio a 2 velocità e manovella, JOST Modul B – carico statico testato = ca. 50.000 kg * Piano di carico con rivestimento continuo in legno duro da ca. 50 mm e interrotto tra gli assi (incremento coefficiente d’attrito) * 1 tavolo intermedio ca. 300 mm di larghezza, per il tubo estraibile a grande sezione * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato (senza tavole in legno) * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm davanti agli assi, apertura continua fino a traversa trasversale del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm (L x P) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * Profili a U ampliabili per l’inserimento delle coperture in alluminio: – sulla parte fissa dietro al collo d’oca – sul tavolo intermedio – sulla superficie di carico estraibile * Pozzetti ruote con listelli di salita quadrati, ca. 15 x 15 mm tra 1° e 2° asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x A) * Coperture in alluminio per pozzetti ruote, utilizzabili anche come elementi di collegamento per l’estensione OPPURE come tavole di allargamento * Elementi in alluminio bloccabili montati sui tubi estraibili degli allargamenti * 1 paio di stabilizzatori posteriori meccanici * Sterzata ausiliaria azionabile da davanti e dietro mediante telecomando via cavo, con controllo allineamento assi, senza installazione sul trattore RAMPE DI CARICO IDRAULICHE * Una coppia di rampe in acciaio a due sezioni, tipo: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm * Punte dell

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori * Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60° * Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli * 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio * 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN) * 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) PIANALE DI CARICO: * Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm * Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga * Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga * 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN) * 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN) * Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno) * Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio Iaedpfx Ajyhkqnog Now * Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container * 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN) ASSALE POSTERIORE: * Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente * Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica * Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata * Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, lunghezza spazio di carico: 13.630 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, Equipaggiamento: ABS, * 2203 - Identificativo del veicolo per richieste telefoniche * ABS, EBS, assi BPW-Eco-Plus, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento, asse sollevabile, portelloni a libro, telo scorrevole, punti di ancoraggio, listello forato, listello di blocco per pallet a sinistra e a destra, Edscha, tetto sollevabile, ruota di scorta * Sistema di fissaggio del carico conforme alla norma DIN EN 12642, codice XL * Pneumatici asse 1: 445/45R19,5 (10/8 mm) * Pneumatici asse 2: 445/45R19,5 (5/10 mm) * Pneumatici asse 3: 445/45R19,5 (10/9 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     i nostri servizi per voi:       - Ottenimento di targhe provvisorie o di transito       - Trasporto/consegna in tutta l'UE Iaedpfxszlwx So Ag Njw       - Sdoganamento dei veicoli verso paesi terzi Se avete domande in russo, potete chiamare il seguente numero: * WhatsApp, solo per parlanti russo: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue: