Adaptercable 15P -- > 2X7P Vulcanised Cavo Adattatore 15P -- > 2X7P Vulcanizzato usato in vendita (1.733)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 32.000 km, potenza: 88 kW (119,65 CV), numero di letti: 5, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 04/2024, produttore di telai: Fiat/Rimor, modello di telaio: ZFA25000002W98479, lunghezza totale: 5.990 mm, larghezza totale: 2.050 mm, altezza totale: 2.950 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, consumo di carburante (combinato): 10,3 l/100km, consumo di carburante (urbano): 10,3 l/100km, consumo di carburante (extraurbano): 10,3 l/100km, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.300 kg, peso a vuoto: 2.897 kg, peso operativo: 2.897 kg, peso massimo di carico: 3.300 kg, posizione del volante: sinistra, dimensione degli pneumatici: 15, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2024, numero macchina/veicolo: ZFA25000002W98479, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, aria condizionata, bagno, bloccaggio del differenziale, campo solare, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, doccia, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, immatricolazione dell'auto, letti a castello, letti singoli, letto singolo, letto sollevabile, pneumatici estivi, pneumatici invernali, pneumatici quattro stagioni, portabiciclette, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema immobilizzatore, storia completa dei tagliandi, tenda, veicolo non fumatori, Fiat Rimor Horus 145 Furgonato – Camper compatto con molto comfort In vendita un Fiat Rimor Horus 145 furgonato molto ben tenuto, ideale per viaggi, gite del fine settimana o road trip più lunghi. Con la sua lunghezza compatta di poco meno di 6 metri, è estremamente maneggevole e allo stesso tempo dotato di un equipaggiamento confortevole. Il camper offre 4 posti omologati e fino a 5 posti letto, distinguendosi per la pratica disposizione degli spazi e per le dotazioni di alta qualità. Dotazioni e accessori Il furgonato dispone di numerosi allestimenti e accessori già inclusi nel prezzo di acquisto: - Climatizzatore - Portabiciclette - Tenda da sole - Sistema di navigazione con telecamera posteriore - Ventilazione SOG per la toilette - TV 19" con supporto - Pneumatici quattro stagioni con marcatura M+S (215/70 R15) - 2x avvolgicavo professionale CEE 25 m - Adattatore CEE spina a presa CEE & presa di sicurezza - Cavo adattatore elettrico - Tubo piatto 9977260 – 15 m Nwodpfxjytyz He Afvof Tutti gli accessori sopra elencati sono già compresi nel prezzo di acquisto. Dimensioni e pesi - Lunghezza totale: 5.998 mm - Larghezza totale / interna: 2050 mm / 1850 mm - Altezza totale / interna: 2650 mm / 1890 mm - Massa totale ammissibile: 3300 kg (aumentabile a 3500 kg) - Posti omologati: 4 Posti letto - Fino a 5 posti letto - Letto matrimoniale posteriore: 1440 x 1900 mm - Letto singolo posteriore - Dinette grande trasformabile: 970 x 1800 mm Acqua & impianti - Serbatoio acqua potabile: 20 + 70 litri - Serbatoio acque grigie: 90 litri - Serbatoio antigelo su richiesta Allestimento interno - Sedili conducente e passeggero girevoli - Riscaldamento a gas Combi C4 con boiler integrato - Oscurante cabina di serie - Vano bombole gas per 2 x 7 kg - Frigorifero da 80 litri - 2 fornelli Opzioni disponibili A richiesta, è possibile aggiungere le seguenti dotazioni: - Oblò panoramico - Porta d’ingresso con zanzariera - Supporto TV - Portapacchi con scaletta - Batteria supplementare zona giorno - Fodere sedili cabina - Antifurto - Gancio traino Questo Rimor Horus 145 è un camper ideale per chi desidera viaggiare con flessibilità senza rinunciare al comfort. Grazie alla struttura compatta, è perfetto sia per la città che per lunghi tragitti. Garanzia Oltre alla garanzia del produttore, non forniamo alcuna garanzia o responsabilità aggiuntiva. Manutenzione Tutti i tagliandi precedenti sono stati eseguiti esclusivamente presso officine autorizzate o della casa madre. Condizioni Il veicolo è in buone condizioni tecniche ed estetiche. Possono essere presenti normali segni d’usura dovuti all’età e all’utilizzo. Verifica / Visita Una visita su appuntamento è possibile in qualsiasi momento. Il veicolo può essere controllato in un’officina a vostra scelta. IMPORTANTE: Fattura con IVA esposta. Esportazione per privati o aziende possibile. Acquisto netto per export solo per aziende con partita IVA valida all’interno dell’UE.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 49.000 km, potenza: 114 kW (155,00 CV), numero di letti: 6, numero di posti: 6, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 04/2024, produttore di telai: Ford/Rimor, modello di telaio: WF0DXXTTRDPS09748, lunghezza totale: 7.290 mm, larghezza totale: 2.340 mm, altezza totale: 3.040 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.500 kg, peso a vuoto: 2.846 kg, peso operativo: 2.846 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, posizione del volante: sinistra, dimensione degli pneumatici: 16, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2024, numero macchina/veicolo: WF0DXXTTRDPS09748, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, airbag, aria condizionata, bagno, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, doccia, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, immatricolazione dell'auto, letti a castello, letti singoli, letto singolo, letto sollevabile, pneumatici estivi, pneumatici invernali, pneumatici quattro stagioni, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, storia completa dei tagliandi, tenda, veicolo non fumatori, Ford Rimor Kilig 50 Manuale – Modello 2024 – dotazione molto completa – tutto incluso nel prezzo d'acquisto In vendita un Ford Rimor Kilig 50 manuale, anno modello 2024, con ampia dotazione e numerosi extra già installati. Il camper è ideale per famiglie o viaggiatori che cercano un veicolo subito pronto all’uso, spazioso e con accessori pratici. Tutti gli accessori sono già inclusi nel prezzo di acquisto: - Aria condizionata - Portabiciclette - Tenda da sole - Navigatore con telecamera posteriore - TV da 19” con supporto - Ventilazione WC SOG con filtro ai carboni attivi - Pneumatici quattro stagioni con marchio M+S - 2x avvolgicavo da 25 m / avvolgicavo professionale CEE con spina e presa CEE & presa Schuko - Cavo adattatore elettrico - Tubo piatto da 15 m - Protezione del sottoscocca Tutto già incluso nel prezzo. Highlights: - 6 posti letto - 6 posti a sedere omologati - Mansardato - Letti a castello doppi - Garage grande - Disposizione ideale per famiglie - Pronto per partire Garage / vano di carico: - Misure garage: H 950 mm x L 1350 mm - Porte garage: 950 x 1350 mm, 950 x 1150 mm Dotazioni speciali: - Motorizzazione 155 CV (sovrapprezzo già incluso nel prezzo d'acquisto) - Pack Bronze - Porta con zanzariera - Coprisedili in cabina Nodpfxsytyzao Afvswf dispositivo per pannello solare - Finestra nella porta d’ingresso Veicolo base: - Ford Transit - Passo: 3.954 mm - Cilindrata: 2,0 l - Potenza: 114 kW / 155 CV - Radio Dimensioni e pesi: - Lunghezza totale: 7.286 mm - Larghezza totale/interna: 2.340 / 2.200 mm - Altezza totale/interna: 3.040 / 2.060 mm - Spessore pavimento/pareti/tetto: 56 / 30 / 30 mm - Posti omologati: 6 - Peso in ordine di marcia: 2.975 kg - Peso totale ammesso: 3.500 kg Letti: - 6 posti letto - Letto matrimoniale mansardato: 1.430 x 2.200 mm - 2 letti a castello: 780 x 2.000 mm Serbatoi: - Acqua potabile interna: 20 + 65 l - Acque grigie: 120 l - Vano bombole gas: 2 x 11 kg Equipaggiamento: - Sedili girevoli in cabina - Riscaldamento a gas Combi C4 - Boiler acqua Combi C4 - Frigorifero 141 l - 3 fuochi Questo camper convince per la sua disposizione degli spazi, i numerosi posti letto, il garage molto grande e la ricca dotazione. Particolarmente interessante per le famiglie, il Rimor Kilig 50 offre tanti extra già inclusi ed è pronto per la prossima vacanza. Garanzia Oltre alla garanzia della casa madre, non offriamo garanzia o responsabilità aggiuntiva. Assistenza Tutti i tagliandi precedenti sono stati eseguiti in officine autorizzate / ufficiali. Condizioni Il veicolo è in buone condizioni tecniche ed estetiche. Sono possibili normali segni di utilizzo commisurati all’età e all’uso. Verifica / Visione Visione possibile su appuntamento in qualsiasi momento. Il veicolo può essere fatto ispezionare anche presso un’officina di vostra scelta. IMPORTANTE: Fattura con IVA esposta. In caso di vendita in Austria, la NoVA è a carico dell’acquirente. La NoVA è di circa il 17 % del prezzo netto, senza garanzia. Per aziende con usi specifici, come noleggio commerciale o trasporto persone, può essere possibile una esenzione dalla NoVA a seconda dei requisiti: da verificare con il proprio commercialista o ufficio delle imposte. Esportazione possibile sia per privati che aziende. Acquisto netto con esportazione: all’interno dell’UE solo per aziende con partita IVA valida.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.160 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.900 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, ? 9 t ciascuno (carico tecnico per asse) ? Freno a tamburo da 420 x 180 mm con pastiglie freno prive di amianto e tamburo freno chiuso ? Offset ET0 (mozzo S) ? collegamento a scatola saldato ? Bulloni per ruote standard ? Sistema frenante ad aria compressa a doppio circuito a controllo elettronico (EBS E+RSS) secondo CE con valvola di frenatura automatica dipendente dal carico (ALB), cilindro a molla e due teste di accoppiamento intercambiabili ? ABS 2S/2M (Wabco), con tubi di collegamento ? Sospensioni pneumatiche a controllo elettronico (ECAS) con abbassamento rapido automatico durante il ribaltamento per aumentare la stabilità, disattivabili per finitrici ? Pneumatici 385/65 R 22.5 Profilo S ? cerchi in acciaio verniciato ? Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo la normativa UE UN ECE-R 141 ? Parafango a 1/2 conchiglia con paraspruzzi ? parafanghi di plastica ? protezione antincastro rigida secondo ECE R-58 (R58-03) ? Fondo 5 mm HBW 450 (Hardox 450 o materiale comparabile) ? Parete frontale 3 mm BS 70 ? parete laterale sinistra 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? parete laterale destra 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? Parete posteriore 4 mm HBW 400 (Hardox 400 o materiale comparabile), M-JET ? pannello laterale sinistro oscillante e pieghevole con scarico a molla ? parete laterale destra oscillante ? Rilievo primaverile sulla parete laterale sinistra ? parete posteriore oscillante ? Pannello posteriore con chiusura a camma ? montanti angolari posteriori fissi ? montante angolare anteriore sinistro fisso ? Scivolo dritto fisso lungo 150 mm ? Supporto di sicurezza per il ponte ribaltabile ? Dispositivo di dosaggio a catene ? Scala sul lato sinistro della parete frontale ? senza gancio di traino ? due teste di accoppiamento intercambiabili con filtri di linea integrati ? Serbatoio dell'aria in alluminio ? Cavo di collegamento ABS a 7 pin per sistema frenante EBS ? 1 adattatore anteriore a 15 poli secondo ISO 12098 Nota: il veicolo trainante deve essere dotato di una presa a 15 poli secondo ISO/DIS 12098 ? 1 cavo di collegamento elettrico a 15 pin (Wendelflex) ? Riempimento dell'olio idraulico con olio minerale HLPD-22 Nota: non i. Inclusa la spedizione del kit ? Verniciatura del telaio (telaio di base, supporti degli assali e protezione antincastro - esclusi i componenti aggiuntivi) nei colori standard (tutti i colori eccetto quelli metallizzati e speciali) ? Colore del telaio: Nero, colore standard generale ? Colore del cassone ribaltabile arancione ? Ispezione individuale (ad esempio TÜV o Dekra) o COC ? Marcatura di contorno secondo CE: bianca sui lati, gialla sul retro ? Conferma del produttore ? Nota COC: il COC non è ancora disponibile per tutti i prodotti MEILLER ? Periodo di garanzia di 1 anno escluse le ispezioni annuali (ispezioni UVV) ? Luci a cinque camere da 24 volt con riflettori triangolari integrati secondo ECE-R 48 incl. Protezione della lampada ? Assali standard MEILLER (SAF o BPW) Nwodpswgucmsfx Afvef ? Occhielli di ancoraggio pieghevoli a livello del pavimento (2 t) e occhielli di ancoraggio a innesto (8 t) negli angoli del pavimento del cassone ribaltabile Nota: per i gradini di accesso installati successivamente, devono essere rispettate le specifiche secondo l'allegato 2 del regolamento DGUV 70 # Veicoli ? Pacchetto PREVANTEC S composto da una parete laterale sinistra oscillante e ripiegabile e da occhielli di ancoraggio ripiegabili a livello del pavimento

Condizione: usata, chilometraggio: 41.700 km, potenza: 190 kW (258,33 CV), colore: grigio, tipo di ingranaggio: automatico, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, airbag, chiusura centralizzata, riscaldamento sedile, servoassistenza sterzo, - Airbag passeggero - Alzacristalli elettrici - sinistra - Alzacristalli elettrici - destra - Airbag conducente Per offrirvi la migliore consulenza possibile, vi chiediamo di fissare un appuntamento. Il Sig. D. Neidhart e J. Ebert saranno lieti di assistervi. SELENITE GREY VERNICE METALLIZZATA, TESSUTO / ECO-PELLE / MICROFIBRA Nwsdjyfnr Dspfx Afvof NERO / ANTRACITE, AMG STYLING SPOILER ANTERIORE, MINIGONNE LATERALI, AMG LINE EXTERIOR / AMG PACCHETTO SPORT ESTERNO, AMG PACCHETTO SPORT INTERNO, MEMORY PACKAGE (SEDILE GUIDA, COLONNA STERZO E SPECCHI), PACCHETTO VANI PORTAOGGETTI, PACCHETTO SPECCHI, PARKING PACKAGE HIGH, PACCHETTO CROMATURE ESTERNO, PACCHETTO CONNETTIVITÀ MID, PACCHETTO LUCI AMBIENTE INTERNO, PACCHETTO INTEGRAZIONE SMARTPHONE, INTEGRAZIONE SMARTPHONE APPLE CARPLAY, INTEGRAZIONE SMARTPHONE ANDROID AUTO, ASSISTENTE PARCHEGGIO ATTIVO, TEMPOMAT ADATTIVO "DISTRONIC PRO", SISTEMA DI VISTA A 360° (SURROUND VIEW), FARI LED STATICI GUIDA A DESTRA, SEDILE GUIDA REGOLABILE CON MEMORIA, ASSISTENTE MANTENIMENTO CORSIA ATTIVO (TELECAMERA), SEDILI ANTERIORI RISCALDATI SINISTRA E DESTRA, IMPIANTO LAVAFARI RISCALDATO, ILLUMINAZIONE AMBIENTE, KEYLESS-GO, PORTELLONE POSTERIORE AUTOMATICO, KEYLESS-START, PLANCIA E BORDI PORTA RIVESTITI IN PELLE, SPECCHI INTERNI ED ESTERNI AUTOOSCURANTI, NAVIGAZIONE SU HARD DISK, RICONOSCIMENTO SEGNALETICA STRADALE, RADIO DIGITALE STANDARD DAB, ANTENNA GPS, ANTENNA TELEFONICA, AIRBAG GINOCCHIA, PRESAFE, PORTABICCHIERI, SENSORE PIOGGIA, SPECCHI ESTERNI SINISTRA E DESTRA RIPIEGABILI, SISTEMA DI EMERGENZA ECALL (HERMES), CAMBIO AUTOMATICO 9 MARCE, PALETTE CAMBIO AL VOLANTE GALVANIZZATE, SOLO TOUCHPAD, CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI (RDK) HIGH/MID LINE, TELAIO COMFORT, CAVO ADATTATORE USB, CLIMATIZZATORE, RIVESTIMENTO TETTO IN TESSUTO GRIGIO, ILLUMINAZIONE PERIMETRALE, BARRE TETTO CROMATE, INSERTI IN ALLUMINIO, VETRI ACUSTICI, DISPLAY CENTRALE MID (DA 9" A 11,5"), REGOLAZIONE COMANDI VOLANTE SISTEMI ASSISTENZA, CINTURE POSTERIORI CON SOFT STOP, MARCATURA I-SIZE (successore ISOFIX), SERBATOIO CARBURANTE MAGGIORATO, SELETTORE PROGRAMMI DI GUIDA (AGILITY SELECT), VOLANTE SUPERSPORTIVO IN PELLE GOFFRATA, VEICOLI CON TRAZIONE INTEGRALE 4MATIC/ALL WHEEL DRIVE, INDICATORE STATO CINTURA POSTERIORE, SEDILE PASSEGGERO CON RILEVAMENTO PESO, REGOLAZIONE LOMBARE, BATTITACCO ILLUMINATO, PRESA USB DI RICARICA NEL RETRO, PROTEZIONE PEDONI COFANO ATTIVO, PRESA 12V NEL VANO CARICO, IMPIANTO FRENANTE SPORTIVO, IMPIANTO DI SCARICO CON VALVOLA ACUSTICA, CILINDRATA 2,0 LITRI, MOTORE BENZINA R4 M264, 2° PROPRIETARIO (veicolo tedesco), Siamo lieti di presentarvi un'offerta per la permuta del vostro veicolo usato. Se desiderate un’offerta per leasing o finanziamento, saremo lieti di sottoporvi una proposta personalizzata. Salvo errori ed intermediazione – Metallic, Immobilizzatore elettronico, ESP, Sistema di navigazione, Cronologia manutenzione, Garanzia, Sensore pioggia, Sedili sportivi, Specchietti retrovisori elettrici, Pacchetto sport, Bluetooth, Computer di bordo, Regolazione elettrica dei sedili, Vivavoce, Volante multifunzione, Isofix, Sensore luci, Controllo di trazione, Veicolo non fumatori, Start/Stop automatico, Assistente mantenimento corsia, Frenata automatica d’emergenza, Chiusura centralizzata senza chiave (Keyless), Bracciolo, Assistente alla partenza in salita, Portellone posteriore elettrico, Volante in pelle, Supporto lombare, Rilevatore stanchezza, Sistema di chiamata d’emergenza, Monitoraggio pressione pneumatici, Palette cambio al volan

Condizione: nuovo, potenza: 125 kW (169,95 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, porta scorrevole, riscaldatore autonomo, sistema immobilizzatore, Numero interno veicolo: L205 | Cavo adattatore con spina CEE e presa Schuko | Airbag lato passeggero | Airbag lato conducente | Sistema antibloccaggio (ABS) | Tipo di trazione: trazione anteriore | Braccioli anteriori | Sistema audio: ricezione radio digitale (DAB / DAB+) con display multifunzione da 13'' e SYNC 4 | Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente | Specchietti retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente | Specchietti esterni in tinta carrozzeria | Monitoraggio batteria programmabile | Indicatore di direzione integrato negli specchietti esterni | Indicatori di direzione a LED | Pavimentazione: laminato effetto legno | Computer di bordo | Letto sul tetto | Consolle tetto con vano portaoggetti | Impianto di allarme antifurto con monitoraggio dell’abitacolo | Programma elettronico di stabilità (ESP) | Sistema di assistenza alla guida: assistente per la partenza in salita | Sistema di assistenza alla guida: funzione di avviso contromano | Sistema di assistenza alla guida: assistente abbaglianti (fari adattivi) | Sistema di assistenza alla guida: avviso stanchezza conducente | Sistema di assistenza alla guida: assistente alla frenata d’emergenza | Sistema di assistenza alla guida: sistema di chiamata d’emergenza | Sistema di assistenza alla guida: sistema di pre-collisione | Sistema di assistenza alla guida: assistente mantenimento corsia | Sistema di assistenza alla guida: sistema di avviso cambio corsia | Sistema di assistenza alla guida: assistente riconoscimento segnali stradali | Finestrini vano di carico/cella: - apribili, 2ª fila | Finestrini vano di carico/cella: - fissi, 3ª fila sinistra | Finestrini vano di carico/cella: - fissi, 3ª fila destra | Alzacristalli elettrici | Alzacristalli elettrici anteriori con funzione quickdown/up lato conducente/passeggero | Freno di stazionamento elettrico | FordPass Connect incl. eCall | Serbatoio acqua fresca | Parabrezza riscaldato | Tendalino a braccio articolato, 2,60 m antracite | Cruise control | Cambio automatico (8 marce) | Maniglie di appiglio Nodjyna Icepfx Afvswf

Condizione: usata, chilometraggio: 850 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), numero di letti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: grigio, prima immatricolazione: 06/2023, lunghezza totale: 5.410 mm, larghezza totale: 2.050 mm, altezza totale: 2.650 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, peso complessivo: 3.500 kg, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bagno, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Pacchetto concettuale cerchi in alluminio 16 pollici neri controllo automatico del clima assistenza al parcheggio (sensore di retromarcia) pacchetto di assistenza alla guida caricabatteria induttivo Davis a prova di cielo Tetto a soffietto con telaio nero Riscaldamento Combi D4 (diesel) riscaldamento sedili conducente passeggero Portabici per 2 bici (fino a 30 kg) Autoradio Blaupunkt Camper 790 DAB Attrezzatura: Pacchetto Concept E-KM4540 3.990,00 ¤ E-KM2183 Motore 160 CV Fiat (sovrapprezzo rispetto a 140 CV) 2.710,00 ¤ E-KM2130 Cambio automatico Fiat 3.890,00 ¤ Cerchi in alluminio E-KM2221 16" neri 890,00 ¤ E-KM2714 Climatizzatore automatico per Fiat 620,00 ¤ E-KM2409 Vernice "Grigio Ferro" 1.020,00 ¤ E-KM2592 Ausilio al parcheggio (sensore di retromarcia) 590,00 ¤ E-KM4523 Pacchetto assistenza alla guida 1.270,00 ¤ E-KM2597 Caricabatterie induttivo 440,00 ¤ E-KM5521 Tetto panoramico Davis 1.680,00 ¤ E-KM5320 Tetto a soffietto con telaio nero 7.890,00 ¤ E-KM6005 Tessuto per tappezzeria "Noli" E-KM7225 Riscaldamento Combi D 4 (Diesel) E-KM2759 Riscaldamento sedili conducente e passeggero 590,00 ¤ Nwedpfxjvra Uye Afvjf E-KM5147 Portabici per 2 biciclette (fino a 30 kg) 650,00 ¤ 935700 Imposta di commercializzazione Germania (EM-KM-FO) 89,00 ¤ Libretto di circolazione, TÜV, COC Karmann, certificato gas 490,00 ¤ Karmann-Mobil pre-freight fabbrica => rivenditore 1.290 Blaupunkt Camper 790 DAB Set - Fiat Ducato 8, telaio 2-DIN per Ducato 8/antenna DAB+ per finestra 876,00 ¤ 69654 Interfaccia per comandi al volante Fiat Ducato (2022) 89,00 ¤ 69002 Cavo adattatore per telecomando al volante, per Fiat Ducato Serie 8 (2022) 9,00 ¤ 69655 Cavo a T per base di ricarica induttiva Fiat Ducato (2022) 25,00 ¤ 75364 SOG Tipo H nero

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Nsdpfx Afok Ahugevowf Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile -Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse) Nedpeh Hm Tzofx Afvowf letto basso: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore -Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm -Bloccaggio meccanico del cassetto Telaio: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso - Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -245/70 R 17.5 Accessori: - Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm -4 pezzi di cunei per ruote - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci -Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione -1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore - Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno -1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24 - Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo -Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX - Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato - Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio -4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm - Radiocomando per il comando dello sterzo - Perno di sterzo da 3,5" - Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite - Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm -1 ruota di scorta con adattatore di montaggio - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso - 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del

Condizione: nuovo, * DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE * Inclusa verricello elettrico / cassone rimovibile / per bobine fino a d=280cm e larghezza=165cm DATI TECNICI • Marca: Blyss • Modello: KTT 35 V2L • Tipologia veicolo: Rimorchio portacavi • Condizione veicolo: Nuovo • Prima immatricolazione: nessuna • Revisione/MOT: 2 anni dalla prima immatricolazione • Dimensioni interne (LxLxA): 280 x 165 x 280 cm • Dimensioni esterne (LxLxA): 489 x 254 x 214 cm • Altezza piano di carico: 0 cm • Peso totale ammesso: 3.500 kg • Peso a vuoto: 675 kg • Portata utile: 2.825 kg • Telaio: Ribassato (ruote a lato della carrozzeria) • Pneumatici: 185R14C • Assale: asse con sospensione in gomma KNOTT • Ruota d’appoggio: Sì • Omologazione 100km/h: opzionale, installabile successivamente DESCRIZIONE • Progettato per bobine di cavo fino a 2800mm di diametro e 1650mm di larghezza. • Con cassone da 2m3 per rimorchio portacavi • Predisposizione standard per tubi circa 60mm • 2 adattatori in plastica per diametro tubo 80mm • Telaio indeformabile con supporto di carico massiccio zincato a caldo a immersione totale • Facile gestione del supporto di carico con o senza bobina • Inserimento senza barriere della bobina e del cassone • Alloggiamento privo di gioco e fissaggio sicuro della bobina tramite bloccaggio • Verricello elettrico per il carico delle bobine • Batteria integrata nel vano • Supporto ruota e appoggio posteriore rinforzati • Stabili sostegni telescopici posteriori a manovella • Telaio in acciaio saldato molto robusto • Telaio completamente zincato a caldo a immersione totale • Parafanghi in acciaio • Sistema di retromarcia automatica • Dispositivo di timoneria KNOTT con freno di stazionamento • Presa a 13 poli • Fari di retromarcia • Illuminazione di sicurezza di grandi dimensioni • Faro retronebbia integrato • Illuminazione LED incassata nel telaio posteriore • Ruota d’appoggio automatica • _____ • Dati del cassone: • Larghezza inferiore 116cm • Larghezza superiore 133cm • Lunghezza inferiore 87cm • Lunghezza superiore 182cm • Altezza cassone 100cm • Peso cassone: ca. 260 kg • Colore cassone: blu RAL 5002 • Sponda basculante, carrabile e rimovibile • La sponda può essere utilizzata anche come rampa di salita, ad es. per carriole • Ulteriori ganci per telo o reti assicurano un fissaggio ottimale del carico • Capacità cassone circa 2m³ Veicolo nuovo con garanzia e revisione. ————— - Possibilità di finanziamento o leasing - Consegna possibile in tutta Italia - Tutti i prezzi sono IVA inclusa Nodpoyachpefx Afvowf - Spedizione anticipata del libretto possibile o targhe temporanee (Germania) disponibili - Targhe export con dichiarazione doganale disponibili Descrizione e immagini sono protetti da copyright!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Oltre 1.200 rimorchi subito disponibili! Da oltre 30 anni concessionario autorizzato & officina per Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Salvo errori, cambiamenti e vendita intermedia -

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c13a96854ea37997845c1bf36, peso a vuoto: 6.860 kg, peso massimo di carico: 28.140 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, Ulteriori informazioni Telaio a sella forwarder Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con 2 perni di articolazione sostituibili Nastro di sospensione per rampe di alimentazione sull'estensione posteriore per tutta la larghezza, bordo esterno smussato per evitare danni. Telaio in struttura rinforzata per il carico dei veicoli (fino al telaio esterno) Telaio esterno con profilo Load-Lock ogni 400 mm circa, per il fissaggio delle cinghie di fissaggio 10 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella parte superiore/esterna del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, a partire dalla zona del collo Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con piastra di collegamento diritta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Lamiera come paraspruzzi rivettata al pavimento nella parte inferiore, nella zona del collo sopra l'assale dell'SZM e sopra il gruppo assale Parafango a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Bloccaggio del container, 4 coppie di aperture di bloccaggio incassate nel pavimento per 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi, 4 coppie di adattatori di bloccaggio del container (è necessario un supporto trasversale aggiuntivo nella parte anteriore e posteriore del container, il container deve poggiare uniformemente su tutta la larghezza in combinazione con i bloccaggi, i supporti trasversali non sono compresi nella fornitura) Attenzione! I supporti trasversali possono danneggiare il pavimento del Lohrblech! Estensione posteriore meccanica con manovella, allungabile di circa 1.500 mm, bloccabile ogni 500 mm, incl. protezione antincastro estensibile con illuminazione (quindi senza scala di accesso posteriore) Rivestimento con piastra Lohr nell'area della linea di demarcazione, piastra a scacchiera in acciaio al centro. Attenzione! Il caricamento della rampa dalla parte posteriore è possibile solo con l'estensione posteriore in posizione retratta! Spazio di stoccaggio per le rampe di accesso integrato nell'estensione posteriore, utilizzabile solo se l'estensione posteriore è estesa di 1000 mm - quindi in eccesso di lunghezza. Per il trasporto delle rampe con l'estensione posteriore retratta - Spazio di stoccaggio per le rampe in FR a destra davanti agli assali 1 coppia di rampe lunghe 3.000 mm, larghe 300 mm, portata per coppia 6.000 kg, (barra di sospensione per le rampe sull'estensione posteriore) Inclinazione posteriore di circa 500 mm Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 8165 kg, montato al centro nella parte anteriore, azionamento con radiocomando, lunghezza cavo 35 m x circa 10 mm, con finestra per cavo a rulli e rulli di guida rimovibili Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo Assali/telai misurati al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Njdpfxolf Dtmj Afvowf 1° assale sollevatore automatico, compreso abbassamento forzato e dispositivo di avviamento, azionamento dei freni 3x (il dispositivo di avviamento è funzionale fino a un carico dell'assale superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) con braccio di sollevamento centrale Sollevamento dell'asse al di sotto della raccomandazione. Altezza di guida raccomandata, quindi nessuna garanzia per i danni ai pneumatici Sistema frenante Impianto frenante a 2 linee ad aria compressa Percorso delle tubazioni colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di a

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, peso a vuoto: 4.100 kg, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, zincato a caldo, pianale piatto senza bordi rialzati, Nodpfei Riytox Afvewf Area di carico smussata verso il basso di circa 8° dopo l'asse posteriore. Elementi laterali in profili d'acciaio, Telaio in acciaio zincato a caldo, con piastra in acciaio inox alla curva come guida per i cavi - a filo del pavimento. Per autocarri con Passo: 2° asse 5.100 mm / dal 2° al 3° asse 1350 mm Gancio di traino Gancio di traino a testa sferica D24.8: (altezza dal pavimento al bordo superiore circa 480 mm), capacità di traino 2.800 kg, incl. montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli Accessori/conversioni 2 supporti per cunei, paracolpi laterali in alluminio, ripiegabili - presi dal camion! Protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarti con paraspruzzi - vengono dal camion! Cassetta portaoggetti Cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 Incl. / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa). non incluso) 1 supporto per 3 pz. taniche di benzina 1 cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, incl. serratura, include valvola di controllo. con serratura, include valvola di controllo e gruppo pompa elettroidraulico. gruppo pompa. Scatola di controllo con guarnizione circonferenziale della porta e guarnizione circonferenziale della porta e manicotti di tenuta sul retro (a prova di spruzzi secondo le possibilità tecniche). possibilità tecnica) Impianto elettrico Adattamento dei fari posteriori esistenti, 2 fari di lavoro supplementari a LED, incassati nella paratia luce di parcheggio a incasso commutata con interruttore sulla parete anteriore esterna in FR-sinistra, 1 luce di lavoro a LED, sul retro, con telecamera di retromarcia integrata Incl. con monitor a colori a schermo piatto, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 V, Divisore di tensione 24/12V, 1 presa a 7 poli 12V = adattatore a spina Base Mega Grip in griglia zincata dentata, griglia in acciaio 50/4 Incl. con maglia larga 50 mm. Lato superiore con dentellatura antiscivolo, posato in modo continuo sull'intero pianale del telaio principale Occhielli di ancoraggio 12 coppie di anelli di ancoraggio sospesi e liberamente orientabili nel telaio esterno - ogni 10 a. 1 x nella parte anteriore e l'ultimo nella parte posteriore. 1 occhiello di ancoraggio al centro della parte posteriore. Occhiello di ancoraggio posteriore al centro per il fissaggio del cavo del verricello. cavo del verricello 12 occhielli di ancoraggio al centro del pavimento, 5 per ciascuno, (non inclusi) posteriore inclinato) Parete anteriore Paratia in lamiera d'acciaio, altezza 1.500 mm. Fissata con pilastri angolari all'altezza della parete anteriore. In ogni caso 2 x 12 pezzi. Staffe di sospensione per catene di ancoraggio montate a sinistra e a destra della paratia. Argano per cavi Argano elettrico per cavi, 24 volt, forza di trazione circa 6350 kg, montato al centro della paratia (incassato con il ponte di carico). con ponte di carico), azionamento con radiocomando, lunghezza cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per fune a rulli, con piastra di pressione della fune, protezione da sovraccarico inclusa, frizione a ruota libera della fune, interruttore manuale con leva di comando di circa 5 m, accettazione dell'argano della fune. leva di comando, collaudo dell'argano a fune, verbale di collaudo dell'ingegnere civile, libretto di collaudo, istruzioni per l'uso. Rampe di accesso L

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 81b04fd2e28f354df79a4c3b3, peso a vuoto: 3 kg, peso massimo di carico: 14 kg, peso complessivo: 18 kg, configurazione degli assi: 2 assi, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5``, Ulteriori informazioni Telaio Wechel per rimorchio ad asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Battuta anteriore, regolabile longitudinalmente e ripiegabile 2 coppie di rulli di guida rimovibili, anteriori e posteriori Adattatore di bloccaggio pieghevole + regolazione in altezza per altezza di parcheggio 1.000 - 1.120 mm, i supporti centrali possono essere ripiegati e i rulli di guida possono essere spinti verso l'alto, 4 dispositivi di bloccaggio del container con robusti stabilizzatori su base 20 per casse mobili 7.15 / 7.45 e 7.82 1 coppia di gambe di supporto del cambio nella parte anteriore, con sezione inferiore diritta e funzionamento su un solo lato in FR destra 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio Parafanghi a semiguscio Nwjdpfx Aei Riy Nofvjf Dispositivo di traino per rimorchio ad asse centrale Barra di traino con occhiello di traino collaudato da 50 mm, versione per spedizionieri (non adatta ad autocarri con sponda montacarichi, o in caso di ordine è ancora necessario un collaudo esatto) Timone sottocoppia, lunghezza libera del timone circa 2200 mm Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo SAF Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche Sistema frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 lineeIl percorso delle linee è colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, con linee di collegamento al carrello motore, collegamento nel lato destro della FR EBS, sistema frenante elettronico con spina EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, collegamento in FR lato destro Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento, funzione di mantenimento in ogni caso in posizione di abbassamento / sollevamento Veicolo - sistema di stabilità di guida Ruote e pneumatici Pneumatici 235/75 R17,5`` a scelta del costruttore. Cerchi gemelli in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 1 spina a 15 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, attacco nella parte destra della FR 2 luci di lavoro supplementari a LED nella parte posteriore, commutate tramite luce di retromarcia 1 luce di lavoro a LED anteriore, centrata tra i portapacchi e irradiata verso la parte posteriore, attivata tramite luce di retromarcia. Istruzioni per l'uso Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi sugli assi/supporti e sulla ralla. (Possibile cattivo comportamento di guida e di traino a causa di un'errata distribuzione del carico) Paese di immatricolazione / targhe Germania con omologazione Dekra e parere di un esperto (secondo il §13 EG - FGV) Linea telefonica di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga a linea singola Segnale di avvertimento secondo ECE - 70 Contrassegni di contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse nella parte posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio nova10 anni di garanzia contro la ruggine Attenzione: immagini d'archivio!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: c78894767223a51dd199030f3, peso a vuoto: 4.600 kg, Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio a grana fine, zincato a caldo, pianale piatto senza bordi rialzati, Area di carico smussata verso il basso di circa 8° dopo l'asse posteriore. Elementi laterali in profili d'acciaio, Telaio in acciaio zincato a caldo, con piastra in acciaio inox alla curva come guida per i cavi - a filo del pavimento. Per autocarri con Passo: 2º asse 1.795 mm / dal 2º al 3º asse 4105 mm e 3º assale. 3° asse 4105 mm e dal 3° al 4° asse 1350 mm Gancio di traino Gancio di traino a testa sferica D24,8: (altezza dal pavimento al bordo superiore circa 480 mm), capacità di traino 2.800 kg, incl. montaggio e impianto elettrico con presa a 7 poli Accessori/conversioni 2 supporti per cunei, paracolpi laterali in alluminio, ripiegabili - presi dal camion! Protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarti con paraspruzzi - vengono dal camion! Cassetta portaoggetti Cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano, l=650 Incl. / h=520 / p=670 mm, chiudibile con un lucchetto (serratura non inclusa). non incluso) 1 supporto per 3 pz. taniche di benzina 1 cassetta di stoccaggio in acciaio inox, l=600/h=400/t=500 mm, con porta lucida, incl. serratura, include valvola di controllo. con serratura, include valvola di controllo e gruppo pompa elettroidraulico. gruppo pompa. Scatola di comando con guarnizione circonferenziale della porta e e manicotti di tenuta sul retro (a prova di spruzzi secondo le possibilità tecniche). possibilità tecnica) Impianto elettrico Adattamento delle luci posteriori esistenti, 2 luci di lavoro supplementari a LED, incassate nella paratia luce di parcheggio a incasso commutata con interruttore sulla parete anteriore esterna in FR-sinistra, 1 luce di lavoro a LED, sul retro, con telecamera di retromarcia integrata Incl. con monitor a colori a schermo piatto, schermo con supporto a ventosa e alimentazione a 24 V, Divisore di tensione 24/12V, 1 presa a 7 poli 12V = adattatore a spina Base Mega Grip in griglia zincata dentata, griglia in acciaio 50/4 Incl. con maglia larga 50 mm. Lato superiore con dentellatura antiscivolo, posato in modo continuo sull'intero pianale del telaio principale Occhielli di ancoraggio 12 coppie di anelli di ancoraggio sospesi e liberamente orientabili nel telaio esterno - 10 t ciascuno. 1 x nella parte anteriore e l'ultimo nella parte posteriore. 1 occhiello di ancoraggio al centro della parte posteriore. Occhiello di ancoraggio posteriore al centro per il fissaggio del cavo del verricello. Nwjdpfx Ajk Unitsfvsf cavo del verricello 12 occhielli di ancoraggio al centro del pavimento, ciascuno da 5 to. (non inclusi in Incl. inclinazione posteriore) Parete anteriore Paratia in lamiera d'acciaio, altezza 1.500 mm. Fissata con pilastri angolari all'altezza della parete anteriore. Ciascuno con 2 x 12 pezzi. Staffe di sospensione per catene di ancoraggio montate a sinistra e a destra della parete anteriore. Argano per cavi Argano elettrico a cavo, 24 volt, forza di trazione circa 6350 kg, montato al centro della paratia (incassato con il ponte di carico), funzionamento con radiocomando. con ponte di carico), azionamento con radiocomando, lunghezza cavo min. 35 m x 9,5 mm, con finestra per fune a rulli, con piastra di pressione della fune, protezione da sovraccarico inclusa, frizione a ruota libera della fune, interruttore manuale con leva di comando di circa 5 m, accettazione dell'argano della fune. leva di comando, collaudo dell'argano a fune, verbale di collaudo dell'ingegner

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali Nsdpsyhkquefx Afvswf - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 552 kg, peso massimo di carico: 2.148 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.760 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 350 mm, dimensione degli pneumatici: 195/50R13, colore: nero, SARIS ribaltabile posteriore K1 276 170 2700 2 Tandem 2700 kg - VEICOLO NUOVO - Offerta veicolo in pronta consegna incluso: - Black Edition (sponde e cerchi neri) - Altezza sponde 35 cm Dati tecnici: Peso totale ammesso: 2700 kg frenato, a doppio asse tandem tara circa 552 kg portata utile circa 1448 kg senza sovrastrutture dimensioni interne cassa 276 x 170 x 35 cm dimensioni totali 439 x 176 cm pneumatici 195/50R13C altezza piano di carico 66 cm angolo di ribaltamento 42° Struttura e dotazione: Nwjdpexc Ifqjfx Afvof Telaio saldato con oltre 200 saldature robotizzate, completamente zincato a caldo ribaltamento idraulico di serie con pompa manuale supporto in gomma tra telaio e cassone ribaltabile assi a sospensione in gomma esenti da manutenzione, zincati timone a V zincato ruotino d'appoggio automatico di serie freno a repulsione con retromarcia automatica, freno a mano pavimento in multistrato fenolico con lamiera d’acciaio zincata sovrapposta occhielli di fissaggio silenziati 800 daN, estraibili lateralmente nella guida a V sponde in profilo cavo di alluminio con chiusure di tensionamento, 4x ribaltabili e/o removibili ganci per cavo e cerniere in acciaio con ganci rete integrati funi fermaporta per portellone anteriore e posteriore montanti angolari in acciaio zincato elettronica 12V - presa a 13 poli, luce retromarcia Optional: Telaio H (griglia di carico) telo piatto telo alto griglia per fogliame 60 cm rete rete per griglia fogliame (maglia fine) punti d’ancoraggio supplementari rampette in alluminio rimovibili appoggi posteriori (con manovella) ruota di scorta con o senza supporto 100 km/h / ammortizzatori ruote varie soluzioni antifurto adattatore per presa auto 7 poli ulteriori accessori standard su richiesta ! Molti altri rimorchi su >>> trelex.de ! * Possibilità di finanziamento e permuta! * Ampia scelta: oltre 300 rimorchi sempre in pronta consegna, venite a trovarci! * Consulenza competente e trasparente, gestione rapida. * Domande? Basta chiamare! ATTENZIONE: ritiro immediato non possibile senza prenotazione!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 197 kg, peso massimo di carico: 553 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.550 mm, larghezza vano di carico: 1.660 mm, altezza vano di carico: 100 mm, dimensione degli pneumatici: 155/70R13, Neptun Multi N7-255 750 kg - NUOVO VEICOLO - Multitrasportatore ribaltabile - modello GN151 Dati tecnici: Peso totale consentito 750 kg Nedpewg Rrkofx Afvewf Carico utile 553 kg Peso morto 197 kg monoasse non frenato Dimensioni interne 255 x 166 cm Dimensioni complessive 366 x 236 x 90 cm Pneumatici 155/70R13 Altezza di carico ca. 45 centimetri Struttura e attrezzatura: Timone, zincato a caldo Sollevamento a gas per la carrozzeria Telaio a scala zincato, pavimento serigrafato 6 occhielli di ancoraggio estensibili incorporati lateralmente nel profilo del telaio del pavimento Assale con sospensioni in gomma e ruote indipendenti - esente da manutenzione Pneumatici nuovi di zecca Dispositivo di inclinazione manuale per angolo di avvicinamento minimo, bloccaggio della tensione nella parte anteriore supporto diretto del pianale posteriore, soglia di accesso molto bassa Ripiani in lamiera zincata, 3 lati, altezza 100 mm Gruppi ottici posteriori con luci multifunzione sul lato del vano di carico Porta targa pieghevole Parafango in plastica nera (l'immagine potrebbe variare) Luci supplementari nella parte anteriore Impianto elettrico 12V - connettore a 7 pin Opzioni di costruzione/ampliamento (a pagamento): Rampa di carico posteriore (set con staffe e staffa girevole per targhe) - continua su tutta la larghezza - ideale per veicoli multitraccia - altezza 300 mm (lunga) Set di pareti laterali 200 mm (> 3 lati 10+20=30 cm, a filo con l'altezza della rampa) Set di protezione per foglie 800 mm (utilizzabile direttamente o sulla parete laterale/rampa posteriore) > Altezza interna con prolungamento parete laterale, rampa e griglia a battente 30+80 = 110 cm Mandrino a manovella per un facile caricamento di più veicoli Accessori aggiuntivi ad esempio (prezzi su richiesta): ruota di supporto Ruota di scorta da 13 pollici Supporto per ruota di scorta sul timone Argano a cavo anteriore Connettore a 13 pin montato Adattatore da 13 pin a Mini da 7 pin Omologazione 100 km/h / riduzione del carico ! Molti altri follower vedono >>> trelex. di ! * Possibilità di finanziamento e permuta! * Ampia scelta: oltre 300 rimorchi sempre disponibili, passa a trovarci! * Consulenza competente e corretta, elaborazione rapida. * Domande? Basta chiamare! ATTENZIONE: senza prenotazione non è possibile l'asporto immediato!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 335 kg, peso massimo di carico: 1.165 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 2.590 mm, larghezza vano di carico: 1.430 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Brenderup 4260ATB 1500 kg Ribaltabile tandem ALU Dati tecnici: Massa complessiva ammessa: 1500 kg Peso a vuoto: ca. 335 kg Portata utile: fino a 1165 kg Nsdpfx Aewuqcfjfvewf Dimensioni interne cassa: 259 x 143 x 35 cm Dimensioni totali: 417 x 149 cm Assale tandem frenato Pneumatici: R13 Altezza di carico: ca. 69 cm Dotazione: Di serie: sponde ribaltabili e amovibili su tutti i lati Sponde in alluminio a doppia parete, chiusure integrate, cerniere in ghisa 4 stanti d’angolo in acciaio zincato, amovibili Timone a V lungo per ottimo traino e maggiore lunghezza di carico utile Ruotino d’appoggio montato centralmente Freno ad inerzia con retromarcia automatica Pavimento in multistrato fenolico antiscivolo 6 occhielli di ancoraggio pesanti a scomparsa nel telaio del pavimento, di cui 4 negli angoli a 45 gradi Ulteriori occhielli di fissaggio esterni sotto il piano di carico Telaio robusto zincato con 2 robusti longheroni Parafanghi singoli in plastica Gruppo fanali posteriori multi-funzione montato protetto nel portatarga Impianto elettrico 12V, spina 13 poli, luce di retromarcia Attenzione: il cavo a spirale mostrato parzialmente in foto non è più in dotazione! Ampia gamma di accessori a pagamento: Ammortizzatori / omologazione 100 km/h Teli superiore 60 / 100 / 150 cm Sponde in alluminio aggiuntive 35 cm Rete per fogliame alta 50 cm Telo piano Archi per teli piani Adattatore corto 7>13 o 13>7 poli Molti altri accessori su richiesta!! Molti altri rimorchi su >>> trelex.de! * Finanziamenti e permute possibili! * Ampia scelta: più di 300 rimorchi sempre disponibili a stock, venite a trovarci! * Consulenza competente e trasparente, gestione rapida. * Domande? Chiamaci! ATTENZIONE: ritiro immediato non possibile senza prenotazione!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 3703d600260244d5f159f51e4, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Nsdpfji Ri Eqox Afvjwf Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Supporti del cassone: Incl. Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, attenzione al carico della ralla basso Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso. Prolunga posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 t. a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con sezione inferiore diritta, senza equalizzatore di spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio Incl. con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. 200 freni di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione LED ambra laterale (Nota: con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata). è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: il trasporto di contenitori cisterna pieni è escluso! In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente! È necessaria un'autorizzazione di deroga ai sensi del § 70 StVZo! Paese di immatricolazione

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d73a4869e108da5fdd6e55526, peso a vuoto: 4 kg, peso massimo di carico: 33 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone senza regolazione dell'altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile il trasporto di container senza tunnel. 2 guide per container, incl. piastra di collegamento per gli attacchi elettrici, dell'aria e dei freni (attacchi posizionati verso l'alto) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estraibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta Njdpfx Asi Ri E Aefvjwf 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, 4 fari a 3 camere + 1 luce di retromarcia rotonda e + 1 retronebbia rotonda, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di colleg

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: e4d182b7a074e7b83e540ed58, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft a filo posteriore, ralla a basso carico Estensione posteriore estesa 1° stadio: 1 x 30 piedi, 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel a collo d'oca Estensione posteriore estesa 2° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca corto e sovraccarico posteriore Estensione posteriore estesa 2° stadio + estensione anteriore 1° stadio: 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i contenitori senza tunnel dal basso, con supporto quando non in uso Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Prolunga posteriore montata su rotelle, con manovella Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore diritta, senza compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico dell'asse superiore al 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenata elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di auto-ripristino Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, illuminazione LED ambra ai lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Nsdsi Rizujpfx Afvewf Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale può non essere raggiunto se si rispettano i carichi ammessi per asse/supporto e ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale se la lunghezza complessiva del treno supera i 16.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: cf997e3303ed59631e2030c1b, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22,5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio: 1x45 piedi con e senza tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore. Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per bloccare i container senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione posteriore montata su rulli, con manovella Argano di sostegno da 24 a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estensibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica Sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Passaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina di guida; il carrello deve essere preparato di conseguenza, senza installazione del carrello (senza bilance calibrate) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia posteriori bianche/rosse 2 prese intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Istruzioni per l'uso Attenzione: è escluso il trasporto di serbatoi pieni! Nwodpfx Afei Ri Exovof In caso di trasporto di 45 container con tunnel corto, con o senza prolungamento anteriore, la lunghezza di sistema ammessa dal perno di articolazione al bordo posteriore del veicolo e la lunghezza totale del treno di 16500 mm vengono superate! La protezione antincastro deve essere estesa manualmente!

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 7dbf076fea9ec110acb399f8f, peso a vuoto: 5 kg, peso massimo di carico: 32 kg, peso complessivo: 38 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 385/55 r22.5, Ulteriori informazioni Telaio ralla container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra a sella con 2 perni di articolazione e 2 posizioni di articolazione intercambiabili Montaggio del cassone: Estensione posteriore retratta: 1 x 20 ft o 1 x 30 ft Posteriore a filo Telescopio centrale 1° stadio, estensione posteriore estesa 1° stadio: 2 x 20 ft o 1 x 40 ft con e senza tunnel a collo d'oca Telescopio centrale 2° stadio, estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca e sovraccarico posteriore Telescopio centrale 2° stadio, estensione anteriore estesa 1° stadio Estensione posteriore estesa 2° stadio 1 x 45 piedi con tunnel a collo d'oca lungo e angoli smussati Telescopio centrale come telaio tubolare centrale ad incastro con chiusura a bullone Con regolazione posteriore dell'altezza e supporti centrali pieghevoli per container senza tunnel Guida per container nella parte anteriore Innestabile e rimovibile (collegamenti elettrici, aria e freni nella parte anteriore della traversa anteriore) Adattatore a innesto per il bloccaggio anteriore, per il bloccaggio dei container Senza tunnel dal basso, con supporto quando non viene utilizzato Estensione anteriore montata su rotelle, estendibile manualmente (per 45 contenitori con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rotelle, con manovella a mano Argano di sostegno da 24 tonnellate a 2 velocità, a funzionamento unilaterale, con sezione inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione della spinta 2 cunei per ruote con supporto Paraurti laterale in alluminio Protezione antincastro in acciaio zincato Protezione antincastro estendibile per container da 45 piedi Parafanghi a semiguscio con alette antispruzzo secondo EG Protezione antiurto posteriore Assali + sospensioni Assali con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Asse/telaio misurato al laser Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Distanza tra gli assi disassata di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso lordo del treno Sospensione pneumatica 1° asse sollevamento automatico, incluso abbassamento forzato e aiuto all'avviamento, azionamento dei freni 3x (l'aiuto all'avviamento è funzionale fino a un carico assiale superiore del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee ad aria compressaPassaggio dei cavi colorato per facilitare la manutenzione. Nwedpfei Ri R Ssx Afvjf Freno di stazionamento a molla Controllo Tele Rilievo dell'asse per facilitare il telescopio 2 teste di accoppiamento a prova di scambio nella parte anteriore, senza cavo di collegamento EBS, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per l'indicazione tramite display in cabina, l'autocarro deve essere preparato di conseguenza, senza installazione dell'autocarro (senza bilancia calibrata) Ruote e pneumatici Pneumatici 385/55 R22,5 a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multicamera, luci posteriori e dei freni a LED, illuminazione laterale a LED color ambra (attenzione! con alcuni veicoli da traino possono verificarsi errori di diagnosi anche se la funzione è indicata) 2 luci di posizione bianche anteriori

Condizione: usata, Anno di produzione: 2022, Alö staffa di montaggio Fendt 516 1.9 QCS H-ST Kit elettrico QCS L Kit di interfaccia QC4 / cavo adattatore / Nwsdpjuhn Izsfx Afvef

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.580 kg, peso massimo di carico: 6.920 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2021, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.630 mm, volume dello spazio di carico: 46 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5 143J, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70R17,5 143J, misura pneumatico posteriore: 245/70R17,5 143J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, sponda idraulica, Capacità di carico 1.500 kg, piattaforma in alluminio a 4 cilindri lunga 1.800 mm, 2 fermi scarrabili, con batterie e cavo di ricarica, parte anteriore con porte a portale per il carico con piastra di passaggio corta, 14 occhielli di ancoraggio, , , , -- Errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Njdoy Hhy Espfx Afvjwf

Condizione: come nuova (usata), vendiamo un carrello HK132513 - 15P 251X132X152 FURGONATO Humbaur. Tenuto sempre in garage in ottime condizioni. Allestito con pianale interno in acciaio. Njdjy Anr Hjpfx Afvewf