Kässbohrer Lb3E Mit Hydrauliesche Rampen usato in vendita (7.208)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Stabilizzatori pieghevoli esterni posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica, anteriore destra esterna sulla paratia frontale * Protezione laterale contro gli urti * Parafanghi posteriori in plastica (a quarto di cerchio) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera 50 mm * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Sponda posteriore scorrevole tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata posizionabile all'interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Sistemi di ancoraggio del carico: Blsdpsl Th Nrjfx Akksk * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con 2 t forza d'ancoraggio ogni 480 mm * Possibile installazione di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 x 6,3 t occhiello d’ancoraggio * Nel traverso anteriore e posteriore varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato meccanico con molle di compensazione per utilizzo a uomo singolo ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Interasse: * Interasse: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, sponda posteriore, stabilizzatori e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio aria, occhione a flangia da 40 mm verniciati in tinta nera * Sponde verniciate RAL 2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate in qualsiasi colore RAL disponibile a richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sgancio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con equalizzatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Connettore di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, montata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale del semirimorchio: * Pavimento in legno di conifera spesso 50 mm * Davanti alla parete frontale e sulla pendenza posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio – con profilo a trapezio – ribaltabili, divise a metà * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, ripiegabile all'interno, davanti alla parete frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con una capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Negli angoli anteriore e posteriore, rispettivamente 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nella trave frontale e nella trave terminale, diverse forature per un ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per un ancoraggio fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco, con griglia, dotate di sistema a molla per l'uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (possono essere ridotte fino a 20 mm) * Pendenza di carico posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico verniciati a caldo Bjdpfx Aov Eq Evjkkelk * Assali, sospensioni, serbatoi dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati di nero * Verniciatura delle pareti laterali in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Cassone rinforzato e certificato secondo la norma EN 12642 XL, comprensivo di certificato di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: Bjdel Th Ncopfx Akkslk ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t. ----Assi: * Assi Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con modulo di bilanciamento ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhio flangiato da 40 mm ----Accessori generali: * Verricello di sostegno Jost anteriore * Piedini di supporto ribaltabili posteriori esterni * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in acciaio profilato trapezoidale ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata, davanti alla parete frontale all’interno * Stanti posteriori avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, capacità di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato meccaniche monoblocco con molle per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (retraibili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm del telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, sponda posteriore, piedini e rampe zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria, occhio flangiato da 40 mm verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate disponibile in tinta RAL su richiesta a pagamento ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermediata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito a Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con equalizzatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Attacco a flangia da 40 ----Componenti di montaggio generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Parafanghi in plastica * Cassetta porta attrezzi in plastica, montata all'esterno sul lato destro anteriore del telaio ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Pianale di carico: * Pianale di carico di 6,27 metri Bledpfjrvvfwjx Akkok * Adatto per il trasporto di container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sul telaio per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio dei container * Telaio anteriore avvitato in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio trapezoidale ribaltabili con molle di supporto per il bordo * Parete posteriore in acciaio scorrevole, posizionabile tra i supporti delle rampe quando non in uso, all'interno davanti al telaio * Traverse posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio verticali da 3 tonnellate ogni 600 mm * In ogni angolo, anteriore e posteriore, 1 sistema di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nel telaio anteriore e posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con cinghie da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco con sistema a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (possono essere ridotte fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, telaio anteriore, parete posteriore, traverse posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura dei bordi in RAL 9010 bianco puro * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tinta RAL a pagamento ----Informazioni: * Salvo errori e vendite precedenti * Veicolo nuovo con garanzia del produttore ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Bljdpfxev D Tcbj Akkok ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Spina a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete da 50 mm * Davanti alla parete frontale e nella parte inclinata posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili, divise centralmente in 1 sezione * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, utilizzabile internamente davanti alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio con catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti angolari, anteriore e posteriore, 1 punto di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nella trave frontale e nel traversa posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con capacità fino a 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio del carico fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in acciaio zincato, costituite da un unico elemento, con meccanismo a molla per il funzionamento da parte di un singolo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (si possono avvicinare fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico verniciati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati in nero * Pareti laterali verniciate in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: Bljdpfxoxglibs Akksk * Balestre paraboliche con dispositivo di compensazione ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 mm ----Illuminazione/Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cuneo di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta portautensili in plastica, montata a destra nella parte anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete spesso 50 mm * Dispositivo, posizionato davanti alla parete frontale, per il montaggio successivo di dispositivi di blocco per container * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con dispositivo a molla per il sollevamento dei bordi * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe; in caso di inutilizzo, può essere fissata all'interno davanti alla parete frontale * Travi di rinforzo posteriori avvitate ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare ganci di fissaggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriore e posteriore, rispettivamente 1 gancio di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nel trave frontale e nel trave terminale, diverse forature per il fissaggio con cinghie da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, dimensioni ca. 2.750 x 600 mm (possono essere estese fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, lunghezza ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio e timone zincati a caldo, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore dei bordi in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciare le pareti laterali con un colore RAL a scelta, con sovrapprezzo ----Informazioni: * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna possibile a partire dalla settimana 41 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.670 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timone / Attacco a flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta porta attrezzi in lamiera di acciaio zincato, sul lato destro * Protezione sottoscocca avvitata * Parafanghi in plastica * Cric di supporto meccanico Jost nella parte anteriore * 2 supporti pieghevoli zincati a caldo nella parte posteriore ----Ponte basculante: * Ganci di rete sui lati e nella parte posteriore, nei supporti della chiusura centralizzata, oltre a 3 ganci esterni sulla parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile a 3 lati in acciaio * Pareti laterali continue senza longherone centrale, abbattibili con molle di supporto per le sponde * Portellone posteriore abbattibile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Longherone posteriore zincato a caldo avvitato * Pavimento in lamiera di acciaio da 4 mm * Guide di fissaggio nella parte posteriore per rampe di carico Bedpfx Ajq Hg Dxokkolk ----Fissaggio del carico: * 1 tenditore da 5 tonnellate per angolo, a filo e pieghevole * Oltre a 4 tenditori da 3 tonnellate per lato, incassati nel telaio esterno e pieghevoli ----Rampe: * 1 paio di rampe di carico in alluminio, circa 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate / paio), adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * Vano di stoccaggio posteriore con chiusura a chiave, integrato nel telaio sotto il pianale di carico ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assi, balestre, serbatoi dell'aria, timone e cric di supporto verniciati in nero * Sponde verniciate in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tonalità RAL a un costo aggiuntivo * Pavimento e parete frontale zincati a caldo ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita preliminare riservati ----Tempi di consegna: * Consegna prevista a partire dalla settimana 45/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.600 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per il cilindro del sistema a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Molle paraboliche con sistema di equalizzazione tandem ----Timone / Attacco a flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED * Spina elettrica a 15 poli ----Componenti di fissaggio generali: * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, sul lato destro * Paracolpi inferiore avvitato * Parafanghi anteriori in plastica * Cric a manovella Jost sul lato anteriore * 2 supporti pieghevoli zincati a caldo sul lato posteriore ----Ponte basculante: * Ganci a rete sui lati e nella parte posteriore, nei punti di ancoraggio della chiusura centralizzata, e altri 3 all'esterno sulla parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone basculante a 3 lati in acciaio * Pareti laterali continue senza montante centrale, ribaltabili con molle a gas per il bordo * Portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Montante posteriore zincato a caldo e avvitato * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm * Barra di fissaggio posteriore per rampe di carico ----Sistema di fissaggio del carico: * 1 punto di ancoraggio da 5 tonnellate incassato e ribaltabile in ogni angolo * e altri 4 punti di ancoraggio da 3 tonnellate incassati e ribaltabili su ciascun lato nel telaio esterno ----Rampe: * 1 paio di rampe di carico in alluminio, circa 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate / paio), adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * Compartimento di stoccaggio chiudibile con serratura nella parte posteriore, sotto il pianale di carico, integrato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assi, molle, serbatoi dell'aria, timone e cric verniciati in nero * Bordi verniciati in bianco puro RAL 9010 * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL a scelta, disponibile a pagamento * Pavimento e parete frontale zincati a caldo ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo la norma EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Bsdpsv Dz N Ajfx Akkslk * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 45/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cric di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata sul lato destro anteriore della parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm Bledexglh Rspfx Akksk * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di chiusure per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sistema di sollevamento a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe - supporti interni sulla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio di 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriore e posteriore, 1 ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Travi frontali e terminali con diverse forature per ancoraggi da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco in griglia metallica, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (regolabili fino a una distanza di 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL a scelta, con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione per il fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Consegna a partire dalla settimana 41 del 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.830 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, volume dello spazio di carico: 7 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.250 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Rampe di carico * Bordi laterali (400 mm) * Timone di traino da 2350 mm * 4 coppie di punti di ancoraggio, ciascuno da 3000 kg * Anelli di fissaggio incassati nel pavimento * 8 coppie di punti di ancoraggio, ciascuno da 2000 kg * Anelli di fissaggio sul telaio esterno ----* Dimensioni pneumatici: 205/65R17,5 * Peso lordo tecnico: 14400 kg * Peso a vuoto: 3250 kg * Lunghezza totale: 9950 mm * Scadenza revisione periodica: 01.2027 ----Numero di veicolo/Vehicle: 12211----Salvo errori e vendite intermedie----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi con consigli e supporto in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente, comunicateci le vostre richieste e i vostri suggerimenti e noi ci occuperemo del resto. Possiamo offrirvi, a pagamento, i seguenti servizi:----Permuta del vostro vecchio veicolo * Revisione periodica (TÜV/SP) * Gestione completa delle esportazioni * Intermediazione per finanziamenti Bodpfxozi Rcls Akkslk * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto veicoli * Immatricolazione veicoli * Recupero e trasporto veicoli ----Il vostro team VTS

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (totale 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 mm ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Crico anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in plastica montata all'esterno sulla parete frontale, sul lato destro * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Pianale: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di dispositivi di blocco per container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio – profilate a trapezio – ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe – supporto in caso di mancato utilizzo all'interno, davanti alla parete frontale * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato inclinato di circa 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuna * Nella trave frontale e nel traversa di chiusura, diversi fori per il fissaggio del carico con capacità di 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio del carico Profifix al centro dell'asse longitudinale per il fissaggio del carico fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (possono essere avvicinate fino a 20 mm) * Inclinazione della rampa posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, così come timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle paratie in RAL 9010 bianco puro * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tonalità RAL a pagamento ----Informazioni: Bsdpfx Akeq Dyvvjkjlk * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e omissioni, vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente presso Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Sistema frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: Bledpsrvvflofx Akkok * Balestre paraboliche con sistema di compensazione ----Timone / Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Attacco a flangia da 40 ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Componenti aggiuntivi generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Cassetta porta attrezzi in plastica, montata esternamente sul lato destro, nella parte anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anti-urto * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Dispositivo sulla parete frontale per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio per container * Parete frontale avvitata, in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto interno sulla parete frontale quando non in uso * Traverse posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio a catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti anteriori e posteriori, 1 staffa di ancoraggio da 6,3 tonnellate per angolo * Sul traverso frontale e sul traverso terminale, diverse forature per la possibilità di ancoraggio da 1,2 tonnellate * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per la possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco in griglia, con sistema a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (scorribili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso nella parte posteriore di circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio zincato a caldo, nonché timone, parete frontale, rampe di carico e parete posteriore * Colore delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL, disponibile a un costo aggiuntivo ----Informazioni: * --Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato per il sistema di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita preliminare riservati ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 1987, Rimorchio con rampe di salita per il trasporto di macchine e attrezzature edili. Allestimento speciale: ribaltabile lateralmente. Bledpfxozb Nkgj Akkek

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (removibile) * 2 fari supplementari LED per retromarcia * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard * Luci di ingombro laterali con funzione freccia * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali di montaggio: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione del perno di traino * Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili * Sponda posteriore alta 150 mm inserita * Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio * Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata * 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota ----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma: * Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm) Blsdpfeq Euakex Akkok * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Piano ribassato: * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata) * Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Freni: Blodpfxepk D D Hs Akkek * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Timone / Occhione flangiato: * Timone con occhione flangiato da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello Jost anteriore * Piedini ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro (verniciata a polvere nera) * Protezione laterale antincastro * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio - altezza di carico +20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, fissato a morsetto * Predisposizione davanti alla parete anteriore per successivo montaggio chiusure container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio con profilo trapezoidale, ribaltabili con alzabordo a molla * Parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe - supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserimento anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore un anello di ancoraggio da 10 t; nel traversino anteriore e finale forature varie per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 620 mm (accorciabile fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete anteriore, sponda posteriore, piedini posteriori ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in qualsiasi tinta RAL su richiesta e sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed esclusiva vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo Blsdpfx Akoq Ra D Eokjk ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con equalizzatore ----Timone/Flangia timone: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Flangia timone da 40 mm ----Componenti generali: * Cuneo di supporto anteriore Jost * Supporti pieghevoli zincati a caldo montati esternamente nella parte posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Cassetta per utensili in plastica montata all'esterno sul lato anteriore destro * Pannello frontale ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico di 6,27 m * Adatto per il trasporto di container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo montato sul pannello frontale per il montaggio successivo di sistemi di blocco per container * Pannello frontale avvitato in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con molle di supporto * Pannello posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe e, quando non in uso, ripiegabile all'interno davanti al pannello frontale * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montare ganci di fissaggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Angoli anteriori e posteriori dotati di 1 anello di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nel trave anteriore e posteriore, diverse forature per il fissaggio con cinghie da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco con sistema a molla per il funzionamento da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, pannello frontale, pannello posteriore, longheroni posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010, bianco puro * Su richiesta, verniciatura delle pareti laterali in un colore RAL ----Informazioni: * Salvo errori ed omissioni * Veicolo nuovo con garanzia del produttore ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente a Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: 2 x 10 t. assali BPW Eco ----Sospensioni: Bledpfxel Th Hwo Akkjk * Balestre paraboliche – larghezza 110 mm – con unità di compensazione tandem ----Timoneria/occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Impianto elettrico/illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici ----Componenti generali: * Verricello di manovra anteriore Jost * Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili esterni * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi in plastica 1/4 ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo dei blocca-container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Paratia posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe (supporto interno davanti alla paratia anteriore in caso di inutilizzo) * Pali di sponda posteriori avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t. di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t. ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 occhiello d’ancoraggio da 10 t. ciascuno; nella paratia anteriore e posteriore vari fori per ancoraggio da 1,2 t. * Profilo di fissaggio "Profifix" in asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita metalliche a griglia monoblocco con molla di compensazione per manovra ad una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, rampe di salita e piedini ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL su richiesta e sovrapprezzo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione di traino e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf presso l’autostrada A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Freni: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone con occhione a flangia da 50 mm e regolazione dell’altezza di 110 mm tramite piastra di spostamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 Volt ----Dotazioni generali: * Piedino di stazionamento anteriore Jost * Staffe di supporto ribaltabili posteriori esterne * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Kit di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera 50 mm fissato a morsetto * Predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container davanti alla paratia anteriore * Paratia anteriore imbullonata, liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con stanti centrali ribaltabili * Sponda posteriore in acciaio a scomparsa tra le rampe, montaggio interno davanti alla paratia se non in uso * Stanti posteriori imbullonati ----Ancoraggio carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm Bedemi Tmajpfx Akkjlk * Possibilità di installazione anelli di ancoraggio a ribalta da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio UVV da 10 t negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli laterali UVV ribaltabili da 8 t ciascuno nel telaio esterno, vari fori nella trave anteriore e di chiusura per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe monoblocco estraibili da 12 t/coppia ca. 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore inclinata ca. 860 mm ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm ----Pneumatici / Passo: * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, sponda posteriore, sostegni e rampe d’accesso zincati a caldo * ---Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e piedino di stazionamento verniciati in nero--- * Veicolo zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2005, colore: nero, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Doppio assale ruota - Ruota di scorta Bjdjxw T Uaepfx Akkjlk = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 8.900 kg Carico utile: 26.100 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 18.000, US$ 20.890

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V Bsdoq Dyvyspfx Akkelk * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica Bledpfx Akspk D D Ujksk ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freni: Bljdpfxepk Dv Rj Akksk * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (Monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Componenti generali: * Piede d’appoggio Jost anteriore * Staffe di supporto pieghevoli zincate a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di serrature containers * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevamento assistito da molle * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e, se non utilizzata, riponibile davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa posteriore inclinata circa 860 mm ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di anelli a ribalta da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore un punto d’ancoraggio da 6,3 t * Vari fori sulla trave frontale e posteriore per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato d’acciaio con molle, manovrabili da una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio e timone, parete frontale, parete posteriore, portellone e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL disponibile con supplemento ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed escluso il venduto ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici Bledpfjpk D Dmsx Akksk * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili Bljdpfx Asykx Nkokkjk * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) ----Alloggiamento per braccio esca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo Bsdpsykx Nqofx Akkolk ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza alla partenza per manovra mediante EBS sul primo assale (senza installazione lato camion) * Ultimo assale sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico sugli assali * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED posteriore amovibile * 2 fari di retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per illuminazione eccedenze di lunghezza * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e stabilizzatori posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per cavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2ª posizione per kingpin * Pianale del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in acciaio zincato e verniciato a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colore RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore fissata alta 150 mm * Smusso posteriore di circa 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio con piano in lamiera mandorlata e listello forato sul bordo per l’aggancio di rampe in alluminio * Pianale del semirimorchio con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 allargamenti meccanici ribaltabili su una larghezza totale di 3 metri, escluso il posteriore inclinato (tavole di allargamento fornite con vano di stivaggio a traverso sotto la superficie di carico) * Predisposizione per 3 vani sotto il semirimorchio per riporre rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle vasche ruote * Predisposizione per fissaggi container sulla traversa ----Sistemi di fissaggio del carico (Pacchetto LaSi): Pianale semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45°, con fori per sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto d’ancoraggio, distanza minima 480 mm) * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel pianale (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sull’assale centrale accanto al longherone) Piattaforma ribassata: * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali sul telaio esterno (1 all'inizio della piega, 1 all’inizio della rampa posteriore, 1 alla fine della rampa posteriore) * 2 x 10 t anelli di ancoraggio laterali (1 tra la prima vasca ruota e il 1° assale, 1 tra 2° e 3° assale) * 3 x 5 t anelli di ancoraggio laterali avvitati al telaio esterno delle vasche ruote (2 sulla vasca ruota anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Suppor