Faymonville Spn 3A, Ausziehbar Auf 21.3M., Gelenkt, Zsa, Saf usato in vendita (5.678)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 Kdsdjz N Nrdspfx Afzju compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Ksdpoz N Nrksfx Afzsdu Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso complessivo: 33.000 kg, prima immatricolazione: 11/2004, - Trasporto di legname – con sterzo – sistema idraulico Kdsdpfxjz E Ugdj Afzou

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.190 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2016, Equipaggiamento: ABS, Kögel – Telaio SAF, assali + pianale intercambiabile Krone WAB con sponde Tutto a colpo d’occhio · Prima immatricolazione: 08.07.2016 · Colore: Grigio · Peso a vuoto: 2.810 kg (rimorchio) · Carico utile: 15.190 kg · Pneumatici: 385/55 R 22,5 · Note: Disponibile immediatamente Dotazioni speciali · Telaio · Pianale intercambiabile Krone con sponde da 70 cm e 9 punti di ancoraggio · Timone regolabile · Assali SAF · Protezione sottoscocca · ABS · EBS · 1 connettore elettrico a 15 poli · Targhetta A Dotazioni di serie · 2 assi · Valvola di sollevamento e abbassamento Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: Tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. L’utilizzo, la riproduzione o la divulgazione – anche parziale – non sono consentiti senza l’esplicito consenso scritto. _____ Numero interno per richieste: TR26277 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kdjdpfjz Hthcex Afzju Referenti Vendite/Contatti: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Probabilmente anche la sua. Contattateci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come autotreni, semirimorchi, autocarri e furgoni. Referenti Acquisti/Contatti: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg Carico sulla ralla: 18.000 kg Carico sugli assi: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10.547 kg Carico utile: circa 38.953 kg Lunghezza del collo di cigno: 3850 mm Altezza della ralla a carico: 1200 mm Lunghezza del piano di carico: 9300 mm Estensione: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza del carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Corsa della sospensione: -55/+145 mm Kjdpfxog Sk Trj Afzsdu Descrizione tecnica Collo di cigno: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore. Piano di carico: Piano di carico, estendibile idraulicamente dopo il collo di cigno, lunghezza di circa 2.800 mm, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul trave centrale anteriore (LC 10.000 daN). Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio. (LC 2000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi, pavimentazione antiscivolo. Rampe: Rampe in acciaio a due elementi, una coppia di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con elementi della rampa a sollevamento e abbassamento idraulico, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti della ralla: Supporti della ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5, a scelta del produttore. Assi: Assi SAF, a sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite la retromarcia o manualmente. Strumento per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al motrice. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco. Verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile la verniciatura metallizzata. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi Spina del re 2" Un telaio in acciaio zincato anteriore di circa 400 mm di altezza. Sulla barra di collegamento anteriore zincata, accoppiamenti pneumatici giallo-rossi. 4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazio

Condizione: usata, chilometraggio: 10.000 km, potenza: 294 kW (399,73 CV), prima immatricolazione: 10/2025, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Autocarro a pianale con potente verricello e barra luminosa. Registrato come veicolo di assistenza stradale. Kedpfx Afez Tciwszsdu Su richiesta, possibilità di trasporto a pieno carico da Ulm a Turchia, a condizione che l’acquirente disponga di un rimorchio adeguato.

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2016, lunghezza totale: 9.510 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.700 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WK0A0001800185989 Peso a vuoto: 2.990 kg Revisione valida in Germania fino al 03.2027 – Revisione valida in Spagna fino al 09.2026 Timone regolabile Assi SAF con freni a disco Kdodpo Aaud Ejfx Afzeu Pneumatici: 445/45 R 19,5 Portaruota di scorta SENZA ruota di scorta Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, di vendere il veicolo prima della data prevista e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. La nostra offerta, in generale, non include una nuova revisione. Se si desidera una nuova revisione, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità applicata e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 3.550 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, lunghezza spazio di carico: 8.780 mm, larghezza vano di carico: 2.390 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 48 m³, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Nova / Vertra / NEKA N3KA10 Semirimorchio ribaltabile | circa 48 m³ | SAF | Asse sollevabili | Telone scorrevole Numero di telaio: 1104306 TELAIO / COMPONENTI * 3 assi SAF * Sospensioni pneumatiche * 1° asse come asse sollevabile * Sollevamento e abbassamento * Freni a disco * ABS * Sistema frenante EBS * Connessione pneumatica a 2 linee * Connessione elettrica ABS * 2 connessioni elettriche a 7 poli * 2 contenitori in PVC * Supporti OMS * Portaruota di scorta per 2 ruote * Piattaforma di accesso anteriore CASSA * Cassa ribaltabile * Cilindri idraulici Hidrosir, pressione massima 190 bar * Telone scorrevole * Dimensioni interne approssimative: * Lunghezza: 8.780 mm * Larghezza: 2.390 mm * Altezza: 2.300 mm * Volume: circa 48,26 m³ PNEUMATICI * Pneumatici: 385/65 R22.5 160K * Asse 1: Profondità residua del battistrada circa 60 % / 60 % * Asse 2: Profondità residua del battistrada circa 80 % / 80 % * Asse 3: Profondità residua del battistrada circa 60 % / 10 % PESI * Peso totale consentito: 35.500 kg * Peso totale tecnicamente consentito: 45.000 kg * Peso a vuoto: 9.000 kg * Carico utile: 26.500 kg ALTRO * Colore: Nero * Anno di costruzione: 2024 * Prima immatricolazione: 18.10.2024 * Prossima revisione: 04/2027 * Nuova revisione su richiesta Nuova revisione e/o modifiche dei pesi (riduzione o aumento) sono disponibili su richiesta.----Anche dopo l'acquisto, non vi lasceremo soli: Vi aiutiamo a ottenere targhe di esportazione o temporanee. È possibile anche organizzare il trasporto del veicolo all'interno della Germania. Non esitate a contattarci, saremo lieti di assistervi! Parliamo tedesco, inglese e russo. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo modifiche, errori, errori di stampa e di battitura, nonché vendita anticipata.----Chi siamo: Kdedozr Aqmjpfx Afzeu Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl, sul Reno. Da molti anni siamo sinonimo di esperienza, affidabilità e competenza nel campo della preparazione e della vendita di veicoli commerciali. Il nostro punto di forza risiede nell'acquisto e nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Nella nostra area di circa 11.000 m², troverete una vasta gamma di veicoli per i più diversi utilizzi. Per noi, non conta solo il veicolo, ma anche il servizio che lo accompagna. Correttezza, serietà e soddisfazione del cliente sono per noi la priorità. Per questo motivo, vi accompagniamo personalmente e in modo affidabile, dal primo contatto alla consegna del veicolo. Venite a convincervi di persona. Saremo lieti di ricevere la vostra richiesta!----I nostri servizi per voi: Carico veicoli Vi aiutiamo a caricare i veicoli acquistati. Trasporti speciali Vi supportiamo nell'organizzazione di trasporti speciali. Targhe di esportazione e temporanee Vi aiutiamo a ottenere targhe di esportazione o temporanee. Pratiche doganali Vi supportiamo anche nelle questioni doganali. Trasporto veicoli Su richiesta, organizziamo il trasporto del vostro veicolo all'interno della Germania.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.300 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2021, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.780 mm, volume dello spazio di carico: 94 m³, lunghezza totale: 13.950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, 3 - Asse Kögel SNCO 24 Tautliner standard con tetto sollevabile Numero di telaio: 240777 Telaio/Componenti: * Sospensioni pneumatiche // Sollevamento e abbassamento * Piedini di supporto Jost * 3 assi SAF con freni a disco * Pneumatici: 385/65 R.22.5 * Profondità residua del battistrada: anteriore ~90%, posteriore ~60%, centrale ~90% Superstruttura: * Tautliner con tetto sollevabile * Certificato EN 12642, codice XL * Barra di protezione per pallet su entrambi i lati * Edscha * Tende laterali * Ancoraggi per il carico * Listelli in alluminio * Multilock * 8 tasche per i montanti per lato * Tetto sollevabile a comando manuale * 94 m³ Pesi: * Peso totale: 42.000 kg * Peso a vuoto: 6.700 kg * Carico utile: 35.300 kg Altro: * Veicolo tedesco * Revisione generale e controllo di sicurezza validi fino al 07/ ---- Nuove revisioni generali/controlli di sicurezza o modifiche al peso (alleggerimento/aumento) sono possibili su richiesta. Saremo lieti di assistervi nell'ottenimento di targhe per l'esportazione/trasferimento, e possiamo anche organizzare il trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale. Contattateci!---- Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo!---- Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie ed errori.----Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda a conduzione familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su un'area di 11.000 m², è possibile trovare una vasta gamma di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completo e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Convincetevi voi stessi! Kedj Aaubkspfx Afzjdu I nostri servizi per voi: Caricamento dei veicoli Saremo lieti di aiutarvi a caricare i vostri veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Saremo lieti di aiutarvi nell'organizzazione di trasporti speciali. Targhe giornaliere / targhe di esportazione Saremo lieti di aiutarvi a ottenere targhe di esportazione/targhe temporanee.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.430 kg, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2009, lunghezza spazio di carico: 7.330 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, Equipaggiamento: ABS, * Numero di veicolo: P19383 A + WhatsApp: supporto basato sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua. * 2 assi * Sospensione pneumatica completa * ABS * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * EBS Ksdpfx Aozmkz Nefzedu * Portiere a libro * Freni a disco * Sistema di carico passante * Assi SAF * Pneumatici – Asse 1: 285/70R19.5 * Pneumatici – Asse 2: 285/70R19.5 * Dimensioni interne: Lunghezza: 7,33 m, Larghezza: 2,48 m, Altezza: 2,40 m Vendita di un veicolo usato nello stato attuale esclusivamente a rivenditori o per l'esportazione. La vendita è soggetta all'esclusione della garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o diritto di garanzia. Escluse eventuali pretese successive. È fortemente consigliabile effettuare un sopralluogo e un test drive prima dell'acquisto. Nessuna garanzia sul funzionamento di equipaggiamenti speciali/accessori. Eventuali loghi/adesivi pubblicitari modificati presenti nelle foto. Errori, errori di inserimento e vendite intermedie. Siamo a sua disposizione per fornirle assistenza in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????).

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.860 kg, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2005, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, Equipaggiamento: ABS, * Numero di telaio: P19381 A + WhatsApp: assistenza basata sull’intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua) * 2 assi * Sospensioni pneumatiche complete * ABS * Dispositivo di sollevamento/abbassamento * EBS * Porte a portale * Freni a disco Ksdpfezh R Uxox Afzjdu * Assi SAF * Pneumatici – asse 1: 285/70R19,5 * Pneumatici – asse 2: 285/70R19,5 * Dimensioni interne: lunghezza: 7,30 m, larghezza: 2,50 m, altezza: 2,40 m Vendita di un veicolo usato nelle condizioni attuali, esclusivamente a rivenditori o per l’esportazione. La vendita avviene con esclusione di qualsiasi garanzia per difetti materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o diritto di recesso. Le richieste successive sono escluse. È fortemente consigliabile visionare e provare il veicolo prima dell’acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento di equipaggiamenti speciali/optional. Eventuali loghi/scritte pubblicitarie ritoccati nelle foto. Errori, sviste e vendite intermedie. Saremo lieti di assisterla in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo (?????).

Condizione: usata, chilometraggio: 896.543 km, potenza: 346 kW (470,43 CV), prima immatricolazione: 08/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Camion molto bello Kdodpfx Afez Hgz Aezou

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 28.780 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.600 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.920 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.170 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone ribaltabile in acciaio, semirotondo, capacità di circa 25 m³, cilindro idraulico HYVA, manometro di carico, telo di copertura, stabilizzatori SAF, serbatoio dell'acqua da circa 25 litri, 1 vano portaoggetti, ABS, EBS, asse/i SAF INTRA CD, impianto frenante a disco, sospensioni pneumatiche con dispositivo di sollevamento e abbassamento, interruttore per l'abbassamento del cassone, asse sollevabile. Il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o loghi. Kjdpszqihvsfx Afzsdu SI87129 La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un'offerta da parte delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con adesivi pubblicitari e/o loghi. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Saremo lieti di preparare un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci!

Condizione: usata, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/1998, Equipaggiamento: ABS, Fliegl TPW 180, telaio intercambiabile BDF, assi SAF N. interno per richieste: 1026878 * Condizioni: ottime * Anno di fabbricazione: 1998 * ABS * EBS * Assi SAF * 2 assi a sospensione pneumatica * Paracolpi in alluminio Pneumatici: * Asse anteriore: 385 / 65 R 22,5 a sospensione pneumatica / 70% * Asse posteriore: 385 / 65 R 22,5 a sospensione pneumatica / 70% ----Prezzo: 4.900,00 Euro + 19% IVA Kodpfx Afj Aat T Sezjdu Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: Parliamo: tedesco, inglese, francese e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2018, lunghezza spazio di carico: 13.400 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, sospensione: aria, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Portiere posteriori - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: asse sollevabile; profondità del battistrada pneumatico lato sinistro: 80%; profondità del battistrada pneumatico lato destro: 80% Asse posteriore 2: profondità del battistrada pneumatico lato sinistro: 40%; profondità del battistrada pneumatico lato destro: 40% Asse posteriore 3: profondità del battistrada pneumatico lato sinistro: 80%; profondità del battistrada pneumatico lato destro: 80% Pesi Peso a vuoto: 9.660 kg Carico utile: 28.340 kg Peso totale: 38.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Carrier Vector 1550 Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Numero di veicolo: semirimorchio refrigerato: 22 Frappa / Carrier Vector 1550 / SAF / Asse sollevabile / LBW / Altezza 2,60 .: VV1F3XA8ASN180586 Asse sollevabile SAF LBW Carrier Vector 1550 Diesel + elettrico Ore di funzionamento (diesel): 6426 ore Peso a vuoto: 9960 Peso totale: 38000 Dimensioni interne Lunghezza: 13,40 m Larghezza: 2,47 m Altezza: 2,60 m Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie e imprecisioni! Kedpfx Asz Smmfsfzjdu = Informazioni sull'azienda = Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie e imprecisioni! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Telefono: Cellulare: Sig.ra Sabine Faust E-mail:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2004, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2004 Dimensioni pneumatici: 385/55 R22.5 Marca degli assi: SAF Peso a vuoto: 8.440 kg Kdedpfx Afjzw Hdhezou Carico utile: 33.560 kg Peso totale consentito: 42.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 136.300 mm, larghezza vano di carico: 24.800 mm, altezza vano di carico: 29.500 mm, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 40.000 mm, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori - Sistema frenante a disco = Note = Per qualsiasi richiesta relativa al veicolo, il Sig. Seidel è a sua disposizione (al numero di telefono...). Berger SAPL 24 LTMN, pianale/rimorchio con telo Assi SAF, Wabco ABS, freno a molla, freno a disco, telo scorrevole laterale, copertura scorrevole, tetto sollevabile, sospensioni pneumatiche, primo asse sollevabile, profondità del battistrada: primo asse 5-7 mm, secondo asse 4-5 mm, terzo asse 4-5 mm, dimensioni del vano di carico: lunghezza: 13.630 mm, larghezza: 2.480 mm, altezza: 2.950 mm, peso lordo consentito: 35.000 kg, peso a vuoto: 5.180 kg, carico utile: 29.820 kg. Su richiesta, possiamo fornirle un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (telefono...) è a sua disposizione. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendite intermedie!!! = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2023 Peso a vuoto: 5.180 kg Carico utile: 29.820 kg Peso lordo: 35.000 kg Kjdpey Tg D Nofx Afzedu Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 11/2015, lunghezza totale: 13.710 mm, larghezza totale: 2.470 mm, altezza totale: 1.630 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55-R22.5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - ADR - EBS - Asse sollevabili - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Note = 11/2015 D-TEC FlexiTrailer TRACTION con ABS/EBS, assi SAF con freni a disco, asse sollevabile sul primo asse, braccio anteriore scorrevole con sistema di bloccaggio girevole per una distribuzione ottimale del carico sull'asse e una maggiore trazione con i pesanti container cisterna da 20 piedi, estensibile centralmente e posteriormente, adatto a tutti i tipi di container, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), peso a vuoto: 4.575 kg, peso lordo ammissibile: 43.000 kg, pneumatici: 385/55-R22.5 (profondità del battistrada a sinistra: 5/5/6 mm; profondità del battistrada a destra: 6/8/12 mm), omologazione tedesca. Kodpfx Afsz Um Akjzedu = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2015 Targa: OHAJY265 Configurazione degli assi Dimensioni dei pneumatici: 385/55-R22.5 Marca degli assi: SAF DISC Freni: Freni a disco Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 40% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 50% Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 40%; profondità del battistrada a destra: 75% Pesi Peso a vuoto: 4.575 kg Carico utile: 38.425 kg Peso lordo complessivo: 43.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: D-TEC FLEXITRAILER TRACTION Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: buone Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Arne Honingh.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.700 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.735 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a pianale a 3 assi LOGO 14X progettato appositamente per l'uso SU STRADA E FUORI STRADA! * Sospensioni pneumatiche elettroniche Kedpfx Afohnak Iozodu * 3 assali singoli, marca SAF, 9 t con freni a disco * 1° asse sollevabile, 3° asse con sterzo a ruota libera * Telecomando per il funzionamento del blocco del telaio e dei freni * Supporti meccanici manuali * Piastra di appoggio: 8x ExTe D7 (posizione 1 con doppi alloggiamenti, posizione 2 scorrevole e con alloggiamenti piatti per i montanti, nonché con sistema di bloccaggio a cuneo a chiusura rapida) * Montanti: 14x montanti telescopici ExTe D7, 2x montanti telescopici ExTe D10 * Pneumatici: 385/65 R 22,5 su cerchi in acciaio * Sistema frenante EBS * Luci posteriori a LED con riflettore triangolare integrato * 4 faretti di lavoro a LED (1.800 lumen) * Serbatoio dell'aria in alluminio * 1 fune per il gancio * 1 gancio di manovra * Telaio + piastra di appoggio ExTe D7 in RAL 9011, nero grafite * Tutti i componenti montati conformi alle normative CE Sono disponibili diverse opzioni di equipaggiamento aggiuntive. Ulteriori informazioni su richiesta. Le immagini potrebbero differire dall'originale. Le informazioni sono fornite senza garanzia. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.720 kg, peso complessivo: 39.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.195 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a 3 assi LOGO 10X * Copertura in lamiera d’acciaio liscia saldata sopra al perno ralla Kedperymwzefx Afzjdu * Copertura in lamiera mandorlata d’acciaio saldata nella parte posteriore * Sospensione pneumatica elettronica * 3 assi singoli, marca SAF, 9 t con freni a disco * 1° asse sollevabile * Supporto manuale * Pianale: 6x ExTe D10 (pos. 4 con doppie tasche, pos. 5 con tasche piatte per stanti e sistema di bloccaggio rapido) * Stanti: 8x ExTe D7 telescopici + 4x ExTe D10 telescopici * Pneumatici: 385/55 R 22,5 su cerchi in acciaio * Impianto frenante EBS * Fari posteriori a LED con catadiottro triangolare integrato * 4x fari da lavoro a LED (1.800 lumen) * Serbatoio aria in alluminio * 3x protezioni per pinza tra i pianali * Telaio e pianale in RAL 9011 nero grafite * Tutti i componenti aggiuntivi secondo normativa UE Le immagini possono differire dall’originale. Specifiche soggette a modifiche. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Dati tecnici MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Velocità: 80 km/h Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Carico sugli assi: 24.000 kg Lunghezza del collo d'oca: 3750 mm Altezza del timone a pieno carico: 1200 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Lunghezza del piano di carico: 6850 mm Estensione: 5500 mm Altezza di carico a carico massimo: 350 mm Lunghezza del telaio: 2600 mm Altezza del telaio posteriore a carico massimo: circa 1005 mm Corsa delle sospensioni: -150/+450 mm Passo: 1360 mm Larghezza totale: 2540 mm Peso totale variabile in base al carico sul timone. Pianale ribassato: Pianale ribassato con traverse esterne in versione estendibile. Design "SUPER LOW", lunghezza circa 6.850 mm. Pianale ribassato con pavimento in legno duro fisso di circa 40 mm di spessore e blocco meccanico. I condotti di alimentazione sono protetti all'interno delle traverse estendibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del pianale ribassato. 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 6 coppie di dadi filettati sulla trave interna per il montaggio di anelli a vite RUD. Telaio posteriore: Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera diamantata e cavità prismatica per escavatore continua di circa 1.250/700 x 505 mm, aperta nella parte posteriore. 2 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella cavità (capacità di carico 8.000 daN + 5.300 daN). 2 coppie di alloggiamenti per aste di fissaggio 100 x 50 mm nel telaio esterno. Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.785 mm. Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estendibile. Carico tecnico sul timone: 23.000 kg Per SCM: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 ASSETTO A PERNO OSCILLANTE: "ASSETTO A PERNO OSCILLANTE", tutti gli assi sterzati idromeccanicamente. Valvola di sicurezza per rottura del tubo sul cilindro di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica. Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e connettore per fissaggio in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente a tinta unica in "Grigio FAY-34-0260". Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Compensazione idraulica degli assi. Attrezzo per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento al mototrice. Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato a sabbiatura, garantita da un primer a base di polvere di zinco a 2 componenti. Rivestimento superiore di alta qualità a 2 componenti in tonalità RAL a scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Non è possibile una verniciatura metallizzata. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Kdodpjizu Nwsfx Afzsu A scelta del produttore. Indice di carico (146/146F) Predisposizi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Kdedpfx Aomfqi Isfzsu Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: usata, colore: altro, Disponiamo di un magazzino con più di 100 assi. Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. = Ulteriori informazioni = Kdodpfxeutgzre Afzju Peso a vuoto: 400 kg

Condizione: usata, colore: altro, Disponiamo di un magazzino con più di 100 assi. Kdjdpfx Ajuthc Djfzou Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 400 kg

Condizione: usata, colore: altro, Disponiamo di un magazzino con più di 100 assi. Non esitate a contattarci se non trovate ciò che state cercando. Kjdpfxsuthhte Afzodu = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 400 kg