Faymonville Ilo-3 Innenlader, 9.530Mm, Hydr. Sicherung usato in vendita (39.787)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 90.700 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.850 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli con disponibilità immediata e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e separabile. Lunghezza circa 3.650 mm. Per trattori: 6 x 4 o 8 x 4 Carrello anteriore compatto a 3 assi: * Attacco gancio anteriore e posteriore. Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza telaio: circa 2.850 mm Trave ribassata: * Trave ribassata ATX-A con longheroni telescopici a costruzione ribassata con pianale in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Con ganci a ponte attraversabili nella parte anteriore e accoppiamento con perni e occhielli nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm, lunghezza: circa 7.150 mm, altezza trave: circa 330 mm, larghezza trave: circa 750 mm * Altezza di carico circa 480 mm con altezza da terra circa 150 mm Carrello posteriore a 5 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e occhiello per il collegamento anteriore della trave ribassata, traversa di chiusura posteriore * Larghezza telaio: circa 2.850 mm * Lunghezza telaio: circa 6.840 mm * Assale pendolare Carrello anteriore a 3 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello anteriore: 12 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Carrello posteriore a 5 assi: * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi con sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica * Cilindro idraulico con valvole a saracinesca e perno di sicurezza per bloccare in posizione sollevata * Verniciatura finale degli assali con 2 mani di vernice bicomponente monocromatica MB7350 grigio novagrau * Portata assale tecnica: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Bilanciamento idraulico assali * Pneumatici carrello posteriore: 20 x a scelta del produttore (M+S) 285/70 R19.5, indice di carico 150/148J Predpfx Amew Tgp Ds Hja Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, un colore unico in RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL Compreso accessori: * Paratia in acciaio, altezza circa 400 mm * Sponde e posteriore in alluminio ad innesto sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * 3.5 piattello di aggancio * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca * Attacchi idraulici multiconnessione su collo d’oca * Carrello anteriore con collegamento aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 3 assi * Predisposizione per posizionamento contenitori avvitabili per 1 x 20' o 1 x 30' sui longheroni esterni * Senza bloccaggi container * Supporti sui longheroni esterni del piano di carico per montaggio allargatori ribaltabili * Presa a 7 poli a sinistra e destra, anteriore e posteriore sul carrello posteriore per i pannelli di segnalazione * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 5 assi

Condizione: usata, ore di funzionamento: 16.911 h, N° veicolo: 407-25 HITACHI ZX 250 LCN-3 Anno di costruzione: 2008 * 132 KW Pjdozc Airspfx Am Hsra * Linea martello * Attacco rapido * Griglia di protezione cabina * Carro circa 70% Visione possibile in qualsiasi momento durante i nostri orari di apertura, prova su strada previo appuntamento! Per le vendite all'esportazione, viene trattenuta una cauzione che sarà restituita dopo aver ricevuto l'attestato di arrivo della merce. I loghi aziendali o pubblicitari presenti sui veicoli possono essere stati modificati digitalmente nelle foto. Non si assume alcuna garanzia per il funzionamento degli accessori. Tutte le informazioni sono senza garanzia - salvo errori, modifiche, errori di scrittura e vendita intermediaria. Le descrizioni dei veicoli non costituiscono alcuna proprietà garantita. Si fa riferimento alle nostre CGC, che si invitano a visionare.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2008, * Estensibile * Asse sterzante posteriore Podpfx Amox I Uyhe Hsra * Rampe di carico idrauliche * Sospensione pneumatica -----Numero veicolo interno: 11555----Salvo errori e vendita intermedia Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o ulteriori informazioni, non esitate a scriverci comodamente su WhatsApp Whatsapp Tedesco, Inglese -- Whatsapp Tedesco, Inglese, Arabo

Condizione: usata, 14 m³ Dimensioni interne: 520 x 240 x 105 Sponda idraulica. Sportello superiore idraulico Porte posteriori. = Ulteriori informazioni = Numero di tipo: 14 m³ CONTENITORE / IDRAULICO BO Pedpfxsx Thvgs Am Hjra = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo russo. Facciamo ogni sforzo per fornire informazioni corrette, tuttavia non possono essere derivati diritti dai testi inseriti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.100 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/1999, volume dello spazio di carico: 45 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio a tre assi Feldbinder con cassone ribaltabile, capacità 45 m³ Numero di telaio: 0F07197 Telaio/Componenti: * Sospensione pneumatica * Asse sollevabile * Piedi di supporto Haacon * Piedi di supporto Jost posteriori * Pneumatici: 385/65 R.22,5 * Profondità residua del battistrada: 1. ~40/10% 2. ~20/50% 3. ~20/10% * 3 assi BPW Eco con freni a tamburo * 2 contenitori in PVC * Cerchi in alluminio * Connettore NATO Struttura: * Cilindro idraulico Hyva, pressione massima 220 bar * Volume: circa 55 m³ * Manometro di carico * 1 uscita posteriore * 4 boccaporti * 2 tubi flessibili per lato Podpszcil Hofx Am Hsra Pesi: * Peso totale: 34.000 kg * Carico utile: 28.100 kg * Peso a vuoto: 5.900 kg Altro: * Omologazione tedesca * Revisione valida fino al 12/2026 Su richiesta, sono possibili nuove revisioni/controlli di sicurezza o variazioni/aggiunte di peso. Siamo lieti di assistervi nell'ottenimento delle targhe di esportazione/trasferimento, nonché nell'organizzazione del trasporto dei veicoli acquistati all'interno della Repubblica Federale di Germania. Contattateci! Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese e russo! Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura, modifiche, vendite intermedie e errori. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Chi siamo? Leible Nutzfahrzeuge è un'azienda familiare con sede a Kehl, sul Reno. Grazie alla nostra lunga esperienza nella preparazione e nella vendita di veicoli commerciali, siamo un partner affidabile per i clienti di tutto il mondo. Il punto di forza di Leible Nutzfahrzeuge risiede nella vendita di veicoli commerciali nuovi e usati. Su un'area di 11.000 m², è possibile trovare un'ampia varietà di veicoli. La nostra filosofia aziendale è caratterizzata da correttezza e serietà. Poiché la soddisfazione del cliente è molto importante per noi, offriamo ai nostri clienti un eccellente pacchetto di servizi completo e mettiamo a loro disposizione un referente competente che li assisterà nell'acquisto o nella vendita di veicoli. Convincetevi voi stessi! I nostri servizi per voi: Carico dei veicoli Siamo lieti di aiutarvi a caricare i veicoli acquistati. Organizzazione di trasporti speciali Siamo lieti di aiutarvi a organizzare trasporti speciali. Targhe giornaliere/targhe di esportazione Siamo lieti di aiutarvi a ottenere le targhe di esportazione/le targhe provvisorie. Svolgimento di formalità doganali Siamo lieti di aiutarvi a svolgere le formalità doganali.

Condizione: nuovo, Ribaltabile trilaterale con impianto idraulico a benzina Costruttore: Unsinn Modello: UDK 3017-35-14 Dimensioni: 3060 x 1750 x 350 mm (L x P x H) Altezza di carico: 770 mm Peso totale ammesso: 3500 kg Peso a vuoto: ca. 905 kg Portata utile: ca. 2595 kg (i dati sulla portata possono variare a seconda dell’allestimento e della configurazione) Gruppo idraulico a benzina montato nella timoneria a V con copertura di protezione Alloggiamento integrato per rampe con dispositivo di fissaggio e supporto targa ribaltabile per lo stivaggio delle rampe di carico sotto il pianale (per un facile montaggio successivo delle rampe) Telaio longitudinale unico, indeformabile, per una stabilità e sicurezza di guida elevate Profilo del telaio in acciaio chiuso, completamente saldato e zincato a caldo Pavimentazione in acciaio massiccio a tutta larghezza del veicolo Supporto di sicurezza per il ribaltamento della vasca Ruota d’appoggio automatica rinforzata Maniglia di manovra con pratico avvolginastro per una maneggevolezza semplice Sistema di fissaggio carico per una maggiore flessibilità ed efficienza, certificato DEKRA 10 occhielli integrati a filo nel pianale in acciaio Occhielli di ancoraggio sulla e sotto la superficie di carico (ognuno portata max 1500 kg e girevoli a 360°) Sponde completamente ribaltabili e amovibili Predpfx Asy I E E Ism Hja Sponda posteriore ribaltabile con rivestimento in acciaio, incl. sistema antiscivolo per rampe di carico Robuste chiusure angolari sulle sponde 4 montanti angolari in acciaio innestabili Impianto luci con spina a 13 poli e luce di retromarcia Inclusi documenti del veicolo Opzioni e accessori per questo rimorchio: Sponde supplementari a rete, in acciaio, o sponde normali: scegliete la variante più adatta e configurate la struttura secondo le vostre esigenze. Grazie al sistema KOMBILINE è possibile combinare facilmente diversi tipi di sponde: ad esempio sponde a rete davanti e dietro e sponde in acciaio o standard lateralmente, senza ulteriori modifiche. Rampe di carico Supporti Rete di fissaggio carico Sistemi antifurto Immatricolazione del nuovo rimorchio presso la motorizzazione civile

Condizione: usata, peso massimo di carico: 26.200 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1993, Anno di produzione: 1993, * Feldbinder KIS 48.3K * Rimorchio silo * Ribaltabile per cereali * Sospensione pneumatica * 3 assi * Assali BPW * Pneumatici: vedere foto * Peso totale ammesso: 34.000 kg * Tara: 7.800 kg * Portata utile: 26.200 kg * Disponibile immediatamente * Salvo errori ed omissioni Avete domande? Contattateci per una consulenza rapida, anche direttamente via WhatsApp: Predpfx Asy Rdlxem Hea Offriamo: Acquisto netto per aziende dell’UE con partita IVA valida e clienti extracomunitari. Opzioni di leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Rilascio di targhe temporanee e targhe di esportazione. Trasporto fino al porto. Tutti i prezzi su Kleinanzeigen si intendono come prezzi lordi e sono comprensivi dell’IVA al 19%.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero stock di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca nel design SNT per ottimizzare la lunghezza della superficie di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriormente smussato circa 1.000 mm x 10° * Adatto per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 * Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX Prjdpfoy Auh Iex Am Hea * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, esclusi gli argani idraulici * Pavimentazione in legno duro spessore circa 40 mm sopra il collo d'oca * Perno ralla da 2 pollici * Piastra di guida del collo d'oca per la piastra ralla, larghezza circa 500 mm * Predisposizione nel retro del collo d'oca per rampe di carico in alluminio * Presa rotonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 cunei fermaruota con supporto davanti al pannello frontale * 1 coppia di tasche per piantane integrate nel collo d'oca, per piantane inseribili circa 100 x 50 mm (all’interno del longherone telaio) EQUIPAGGIAMENTO: * Area di carico lunghezza circa 8.800 mm, estensibile di circa 4.100 mm, con smussatura al posteriore circa 500 mm x 10° * Un incavo nell’area di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna, circa 2.490 x 750 x 210/290 mm (L x P x H) * Bloccaggio pneumatico con bullone conico di serraggio e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei longheroni telescopici e si adattano automaticamente alla lunghezza della superficie di carico * Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante * 3° asse con blocco elettromagnetico marcia indietro tramite retro e attivazione manuale * Capacità tecnica assale: 12.000 kg ciascuno, sospensione pneumatica con valvola alzata/abbassata * 235/75 R 17.5 3PMSF gemellato. Marca a nostra scelta * Sostegni meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modulo B - capacità statica circa 50.000 kg * Sulla superficie di carico pavimentazione in legno duro spessore circa 50 mm continua e interrotta tra gli assi (che aumenta il coefficiente d’attrito) * 1 tavola intermedia, larghezza circa 300 mm, per il tubo di estrazione con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con superficie di carico ribassata e listelli a gancio estendibili per elementi di collegamento in alluminio * Bloccaggio della superficie di carico con profili di bloccaggio saldati a cono ogni circa 250 mm. Inclusa piastra di precarico * 1 coppia di anelli di ancoraggio anteriori sulla traversa (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm (L x P) * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore (se il veicolo è provvisto di allargatori telescopici) * 1 coppia di pozzetti ruota integrati, circa 1.480 x 700 x 410 mm (L x P x H), sulla superficie di carico tra il 1° e il 2° asse * Pozzetti ruota con listelli quadri circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore * Coperture in alluminio per i pozzetti ruota davanti agli assi e tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole allargatrici (se il veicolo è dotato di alla

Condizione: usata, chilometraggio: 450.689 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), configurazione degli assi: 6x4, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 4, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), = Ulteriori opzioni e accessori = - Impianto frenante = Note = Prjdpfx Ameyfp D Is Hsa Per richieste relative al veicolo, il sig. Seidel è a vostra disposizione (al numero Tel. ...). FM 64T B 440 6x4 trattore stradale Impianto idraulico ribaltabile a 2 circuiti, retarder, alzacristalli elettrici, numero posti 2, sedile pneumatico, Bluetooth, radio, vivavoce, cambio automatico, cruise control, freno motore, assistenza alla partenza in salita, ABS/ESP/ASR, parasole, tetto apribile, letto, specchietti esterni riscaldabili, specchietti esterni elettrici, bloccaggio del differenziale, presa di forza, fari: alogeni, fendinebbia, fari supplementari: anteriori FH, lampeggianti girofaro, sospensione pneumatica posteriore, massa complessiva consentita: 26.000 kg, peso a vuoto: 9.940 kg, battistrada pneumatici: 1° asse 8-9 mm, 2° asse 9-10 mm, 3° asse 8-9 mm Su richiesta, vi sottoporremo un'offerta di leasing o finanziamento. Il sig. Seidel (Tel. ...) sarà lieto di assistervi. Maggiori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! ESP Cabina di guida: Cabina lunga per trasporto a lunga percorrenza = Ulteriori informazioni = Cabina: High sleeper cab Cilindrata motore: 12.780 cc Massa complessiva: 26.000 kg Per ulteriori informazioni, contattare Tobias Ebert.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Piedini di stazionamento: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante Pedpfxjyhkqze Am Hsra * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Cerchi argento/grigio Accessori inclusi: * Perno ralla 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida * Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio * Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per

Condizione: restaurata in officina (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 20.000 kg, peso massimo di carico: 120.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, colore: rosso, Anno di produzione: 2006, 3 assi sollevabili e sterzanti. Sospensione idraulica. Collo regolabile in altezza. Pedpfx Amsyaaz Hj Hjra Motore ausiliario a benzina Hartz. Comando sterzante indipendente senza cavi. Rampe posteriori idrauliche per 70 tonnellate di carico macchina.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile Podpfxevy Edco Am Hjra -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Podot Ag Uwepfx Am Hsra Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: usata, chilometraggio: 332.109 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 01/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, DAF XF 106.530 SSC STANDARD 530 CV Data di nascita: 1/2020 CAMBIO AUTOMATICO 332.109 km 4x2 FRENO MOTORE DEB EURO 6 addominali CLIMA Pedpfx Ajpcd Agjm Hera CONTROLLO CLIMA STANDARD - I PARK COOL RISCALDAMENTO STANDARD controllo automatico della velocità ACC FRIGORIFERO 2 LETTI 2 SERBATOI 845+335 L SPERA DIFFERENZIALE IDRAULICA PER PIANO CAMMINANTE - 2 CIRCUITI PIANO/ARIA PNEUMATICI 315/70 R22.5 ANTERIORE 12 MM DIETRO 7 MM 1 MANO OTTIME CONDIZIONI LIBRO DI SERVIZIO SERVIZIO DAF SUPERIORE

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: illuminazione, A comando idraulico, larghezza di spandimento da 24 a 48 m, spanditore, limitatore, illuminazione/segnaletica di avvertimento - disponibile immediatamente, ubicazione: 17094 Pragsdorf. Prodpfx Amji Ipxme Hea

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 500 kg, peso massimo di carico: 1.300 kg, peso complessivo: 1.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 3.150 mm, larghezza vano di carico: 1.580 mm, altezza vano di carico: 1.900 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 185 r14 c, Etichetta per bagagli Major X-pert Edition Eccezionale etichetta per bagagli dal design accattivante. 315x158x 1800 kg, asse singolo 100 km/h Rampe + porta laterale basso consumo di carburante, guida confortevole, pannelli sandwich Con binari speciali per fissare gli occhielli ovunque E per fissare i carichi ovunque. Se avete domande, inviateci un messaggio o chiamateci! Prjdpfx Aoqwkt Rsm Hea Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo, errori e vendita anticipata. Si declina ogni responsabilità per errori e refusi di stampa.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio a pianale allungabile MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici Velocità 80 km/h Peso totale 60.800 kg Carico sul timone 18.000 kg Carico sugli assi 42.800 kg Peso a vuoto Carico utile Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm Altezza del timone a pieno carico 1.250 mm Lunghezza del piano di carico 8.600 mm Allungabile di 5.400 mm Interasse 1.360 mm Raggio di sterzata posteriore 2.300 mm Altezza di carico a carico massimo 860 mm Larghezza totale 2.540 mm Corsa della sospensione -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piano di carico in versione estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° 5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di occhielli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000) Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera bugnata sopra gli assi. Rampe Rampe in acciaio a due pezzi Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi di circa 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa idrauliche a sollevamento e a scomparsa, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al motrice Verniciatura eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti a base di polvere di zinco una vernice di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore nelle tonalità RAL a scelta parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate) Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza. Qualità dell'acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. Giunto a sfera "König" da 2" 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Assi SAF, due assi rigide, un asse sterzante, sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'asse sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico può essere attivato in retromarcia o manualmente. Utensile per assi. Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico. Blocco meccanico per il fissaggio del piano di carico. Pjdpfjg Sk T Djx Am Hsra Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro

Condizione: usata, chilometraggio: 461.533 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 08/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), VOLVO FM 330 4X2 BL pianale con telo e sponde idrauliche, carrozzeria zincata Condizioni: ottime Podpfx Aowrvt Rom Hora Pneumatici: 80%

Condizione: usata, dimensione pneumatico anteriore: 0%, misura pneumatico posteriore: 0%, larghezza di lavoro: 300 mm, _____Silo a forca con sbraccio, largo 3 m, profondo 1 m, alto 1,20 m, estensione dello sbraccio 1,60 m, montato sul triangolo di traino, luogo di stoccaggio:17094 Pragsdorf Pjdpfswkpb Sjx Am Hsra

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 702.984 km, potenza: 272 kW (369,82 CV), prima immatricolazione: 07/2005, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Sospensione a balestra - EPS - Radio/lettore CD - Porta laterale = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse anteriore: sterzante; sospensione: balestra Asse posteriore 1: sospensione: pneumatica Asse posteriore 2: asse sollevabile; sterzante; sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 11.760 kg Portata: 14.240 kg Massa complessiva: 26.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Garanzia Garanzia: Nessuna responsabilità per errori di stampa e di scrittura. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Altre informazioni Per ulteriori informazioni, contattare Emad Al Shogran. Numero veicolo: 28 Renault Premium 370 /6x2 / Compressore per silo / Assale sterzante + sollevabile / Euro 3 / 27 m³ .: VF622CVA000109327 Sospensioni: balestra / pneumatica Assale sterzante + sollevabile Cambio: manuale Freno motore Cruise control Normativa emissioni EURO 3 Compressore per silo Allestimento: Marca: n.v OVA. s.a. Anno di costruzione: 2005 4 camere 27 m³ = Informazioni aziendali = Nessuna responsabilità per errori di stampa e di scrittura. Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Predpfowuup Nex Am Hsa Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Cellulare: Sig.ra Sabine Faust Email.

Condizione: usata, chilometraggio: 670.000 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 01/1987, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, Anno di produzione: 1987, Oldtimer --- * Dimensione pneumatici assale anteriore: 12R20 * Dimensione pneumatici assale posteriore: 12R20 * Serbatoio carburante: 380 L * Peso a vuoto: 9.275 kg * Massa rimorchiabile ammessa: 34.650 kg * Lunghezza totale: 6.920 mm --- Numero veicolo 7082 --- Salvo errori e vendita intermedia --- Pubblicità e varie diciture sono state rimosse digitalmente. --- Siamo lieti di assistervi con tutte le formalità che sorgono durante l'acquisto di un veicolo, fornendo consulenza e supporto. Comunicaci semplicemente le tue richieste e suggerimenti e ce ne occuperemo noi. Tra le altre cose, possiamo offrirti i seguenti servizi aggiuntivi a pagamento: * Ritiro del tuo veicolo usato in permuta * Collaudo TÜV/SP * Gestione completa delle pratiche di esportazione Podpfx Amswuy U Rs Hora * Mediazione di finanziamenti * Richiesta di targhe per esportazione * Trasporto veicoli * Immatricolazione veicoli IL VOSTRO TEAM VTS Supporto WhatsApp disponibile! Per domande sul veicolo o per ulteriori informazioni, contattateci comodamente via WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2011, lunghezza spazio di carico: 13.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, colore: verde, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, assali SAF, sospensione pneumatica, funzione di sollevamento e abbassamento, 3° e 4° asse autosterzante, ABS (sistema antibloccaggio), estensibile, occhielli di ancoraggio, rampe di salita applicabili, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezione laterale in alluminio, cassetta porta attrezzi. Pedpfx Amexxkqzs Hora Allestimento: semirimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita applicabili, assali SAF, 3° e 4° asse autosterzanti, 13 coppie di anelli di ancoraggio, 10 coppie di predisposizioni per piantane innestabili, lunghezza di carico 13.200 mm completamente chiuso, 16.800 mm completamente esteso, altezza di carico zona ribassata 800 mm, lunghezza letto ribassato ca. 9.500 mm chiuso, revisione tecnica (TÜV) in scadenza, rampe in alluminio disponibili a un costo aggiuntivo di 1.500,00 €. DETTAGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: usata, Anno di produzione: 2024,

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: Psdpfx Amok Af Svj Hjra -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: usata, Anno di produzione: 2023, Funzionamento Set di palette TS20 sinistra + destra Idroguida sinistra + destra con Auto TS / e FlowControl Disco principale sinistra + destra con AutoTS Protezione del tubo Dispositivo di rotolamento e di stazionamento girevole Luce di lavoro Sensore di inclinazione f Sistema di pesatura / 16 pz EasyCheck- Pjdpfx Aet A Tzwom Hera