Wiese Gabelstaplertransporter Mit Rampe usato in vendita (10.799)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione a flangia: * Timone con regolazione in altezza a trasmissione diretta * Occhione a flangia da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori LED 12 / 24 V integrati nella protezione antincastro ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Staffe di supporto posteriori pieghevoli esterne Bledpfx Aevin T Sjkksk * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio al grano fine, con sponde alte M-Strong e pistone di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Piastra dura avvitata alla parete anteriore come supporto benna * Sponde laterali continue – senza stanti centrali – abbattibili con sollevatore a molla integrato e chiusura centrale manuale, con funzione pendolare * Supporti posteriori imbullonati * Sponda posteriore combinata con porte in acciaio a due battenti, asimmetriche, apribili fino a 270° e bloccabili, non abbattibili; con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per apertura automatica lorsi del ribaltamento posteriore con le porte aperte * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due stadi lato anteriore sinistra * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 7 t * Su ciascun lato 4 anelli di ancoraggio da 3 t incassati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe integrato nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm, adatte sia a veicoli gommati sia cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, supporti posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione antincastro, staffe posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in tinta RAL personalizzata (eccetto verniciature speciali o metalliche); modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, verricello anteriore verniciati in nero ----Info: * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità da ca. settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (Monitoraggio pressione pneumatici) Bedpfxjpk Dv Rj Akkolk * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Componenti generali: * Piede d’appoggio Jost anteriore * Staffe di supporto pieghevoli zincate a caldo posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro anteriore sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di serrature containers * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevamento assistito da molle * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e, se non utilizzata, riponibile davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa posteriore inclinata circa 860 mm ----Sistemi di ancoraggio carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con punti d’ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di anelli a ribalta da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore un punto d’ancoraggio da 6,3 t * Vari fori sulla trave frontale e posteriore per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato d’acciaio con molle, manovrabili da una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio e timone, parete frontale, parete posteriore, portellone e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL disponibile con supplemento ----Informazioni: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed escluso il venduto ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo ----Assali: Bljdpfxjpk D Dmo Akkek * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato di bilanciamento tandem ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata posizionata lateralmente a destra * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ sistema di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica 15 poli * Protezione antincastro avvitata con fanali posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Ganci per reti lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, più 3 ganci esterni su parete frontale * Telaio zincato a caldo * Cassone trilaterale in acciaio completamente zincato * Sponde continue senza stanti centrali ribaltabili con molla di sollevamento * Sponda posteriore ribaltabile e a battente tramite chiusura centralizzata manuale * Sponda posteriore zincata a caldo e imbullonata ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 occhione di ancoraggio da 5 t a scomparsa e ribaltabile, e lateralmente 4 occhioni da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno e ribaltabili * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di presa posteriore per rampe di salita ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente sotto il pianale incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero * Veicolo completamente zincato a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata, certificato fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf, A7.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Blsdpfx Aoykx Nkskksk Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) ----Alloggiamento per braccio esca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza alla partenza per manovra mediante EBS sul primo assale (senza installazione lato camion) * Ultimo assale sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico sugli assali * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED posteriore amovibile * 2 fari di retromarcia LED supplementari Bsdpfx Aeykx Nqekkslk * Presa 7 poli posteriore per illuminazione eccedenze di lunghezza * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e stabilizzatori posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per cavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2ª posizione per kingpin * Pianale del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in acciaio zincato e verniciato a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colore RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore fissata alta 150 mm * Smusso posteriore di circa 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio con piano in lamiera mandorlata e listello forato sul bordo per l’aggancio di rampe in alluminio * Pianale del semirimorchio con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 allargamenti meccanici ribaltabili su una larghezza totale di 3 metri, escluso il posteriore inclinato (tavole di allargamento fornite con vano di stivaggio a traverso sotto la superficie di carico) * Predisposizione per 3 vani sotto il semirimorchio per riporre rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle vasche ruote * Predisposizione per fissaggi container sulla traversa ----Sistemi di fissaggio del carico (Pacchetto LaSi): Pianale semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45°, con fori per sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto d’ancoraggio, distanza minima 480 mm) * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel pianale (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sull’assale centrale accanto al longherone) Piattaforma ribassata: * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali sul telaio esterno (1 all'inizio della piega, 1 all’inizio della rampa posteriore, 1 alla fine della rampa posteriore) * 2 x 10 t anelli di ancoraggio laterali (1 tra la prima vasca ruota e il 1° assale, 1 tra 2° e 3° assale) * 3 x 5 t anelli di ancoraggio laterali avvitati al telaio esterno delle vasche ruote (2 sulla vasca ruota anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Suppor

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.840 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 8.000 mm Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore Ulteriori informazioni: Bedpfeyl E Dqsx Akkolk + trasporto preliminare / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 netto Larghezza di carico: 2.480 mm Telaio: rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo 'Load-Lock' per fissaggio delle cinghie di ancoraggio Coppia di anelli di ancoraggio esterni sul pavimento, portata 5t ciascuno 1 avanti negli angoli, 1 davanti e 1 nella parte posteriore inclinata 6 coppie di anelli di ancoraggio esterni su pavimento/telaio esterno, 5t ciascuno Supporto trasmissione anteriore Supporto posteriore ripiegabile Cunei di arresto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-intrusione inferiore in acciaio zincato Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a quarti di guscio 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Dispositivo di traino per rimorchio a timone centrale Timone con occhione 40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, intervallo massimo di regolazione 300 mm Assali + sospensioni: Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti conici e freno S-cam 'Assali/telaio allineati a laser' per ridurre usura pneumatici e consumo carburante Sospensioni paraboliche con boccole acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento) Impianto frenante: Impianto frenante ad aria a 2 linee Disposizione tubazioni colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a vite manuale 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al camion ABS 24 Volt e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Ruote e pneumatici: 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico: 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 fanali di posizione posteriori bianco/rosso 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento Pavimento: Pavimento in lamiera d’acciaio/lamiera mandorlata per elevata resistenza ai carichi puntuali Nota: leggere ondulazioni del pavimento possibili a causa della deformazione da saldatura! Lunghezza pianale ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore ca. 900 mm Paratia anteriore / montanti angolari anteriori: Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm Sponde laterali: Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili Montanti centrali: senza montanti centrali Paratia posteriore / montanti angolari posteriori: 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio con supporto per bloccaggio delle rampe di salita, larghezza d’entrata ca. 2.430 mm Rampe di carico: Rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, regolabili lateralmente con maniglia sulle rampe rivestimento in legno (zona di punta in acciaio/lamiera mandorlata) con molle a gas per utilizzo da parte di una sola persona Istruzioni operative: Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile il peso totale può non essere raggiungibile rispettando i carichi massimi su assi, timone e sella. (Comportamento di guida e marcia posteriore scarso con di

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.840 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl tandem ribassato con rampe, tipo TPS 118 Telaio completamente zincato a caldo - sponde in alluminio Veicolo di produzione attuale - Tempi di consegna circa due settimane Peso totale: 11.800 kg Tara: 2.960 kg Portata utile: 8.840 kg Lunghezza totale: 8.000 mm Lunghezza utile di carico: 6.200 mm inclusa la smussatura posteriore Larghezza: 2.550 mm Altezza del piano di carico: 900 mm Ulteriori informazioni oltre a trasporto/preparazione ex magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Larghezza utile di carico: 2.480 mm Telaio rimorchio a asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio perimetrale esterno leggermente inclinato, nuova versione con "profilo Load-lock" per ganci cinghia 3 coppie di anelli di ancoraggio esterni sul pianale, ciascuno da 5 t 1 x davanti negli angoli, 1 x davanti e 1 x nel taglio posteriore sul retro Coppia di anelli di ancoraggio esterni su pianale/telaio, ciascuno da 5 t Piede di appoggio anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraurti laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Parafanghi posteriori a tutta larghezza (non abbinabile a porta-muletto) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Attacco rimorchio centrale Timone con occhione traino 40 mm certificato Bledpev E Dqlofx Akkok Timone regolabile in altezza tramite vite, regolazione max 300 mm Assi e sospensioni Assali GFA con cuscinetti a rulli conici e freno a S-cam "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti acciaio-gomma esenti manutenzione e bilanciamento meccanico carico assi (bilanciamento a bilanciere) Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito Tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a mano 2 teste di collegamento anteriori antifurto con tubi verso la motrice, ABS 24 volt e ALB, con connettore ABS anteriore e cavo, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli idonei per il funzionamento dell’ABS! Ruote e pneumatici 4 x 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore 4 cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multisezione, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci laterali posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli antifurto, con cavo di collegamento, Pianale Pianale in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza ai carichi puntiformi Nota: Possibile leggera ondulazione causata da deformazioni di saldatura! Lunghezza pianale ca. 6.200 mm Smussatura posteriore ca. 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo alluminio 25 mm, altezza 400 mm, Sponde laterali Profilo cavo alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabile e rimovibile Montanti centrali 1 coppia montanti ribaltabili, altezza sponda, ribaltabili e rimovibili Parete posteriore / montanti posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio con supporto per blocco rampe di salita, larghezza utile ca. 2.430 mm Rampe 2 rampe in acciaio da 2.300 mm lunghe, 510 mm larghe, regolabili lateralmente con maniglia sulle rampe rivestite in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata) con pistone a gas per uso da parte di una sola persona Verniciatura Telaio zincato a caldo incluso passivazione ‘15 anni di garanzia contro la corrosione passante’ Parete anteriore RAL 9006 alluminio bianco Sponda laterale RAL 9

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, VEICOLO NUOVO Fliegl, telaio a tre assi con pianale ribassato e rampe Tipo SDS 470 T Peso totale 41.000 kg / 47.000 kg Peso a vuoto 8.900 kg Capacità di carico utile 32.100 kg / 38.100 kg Bjdpfx Akek N Aflokjlk Lunghezza totale 13.300 mm Lunghezza del pianale 9.200 mm Rampe 3.000 mm x 750 mm con azionamento idraulico Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Vaschetta per braccio escavatore Kit di cinghie di fissaggio completo Pavimento in legno da 70 mm Assi SAF, asse 3 come asse sterzante Offerta di leasing con opzione di acquisto: durata 48 mesi, valore residuo del 40%, acconto pari all'IVA. Rata mensile 999,00 EUR (pagabile solo al netto).

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.618 kg, peso complessivo: 9.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2020, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.020 mm, Rimorchio tandem Humbauer con 2 assi e rampe Tipo: HS 105020 BS Portata utile: 7618 kg Materiale: alluminio Freno: a tamburo Bljdpfx Akoy Unvcskek Assale: SMB 3 punti di appoggio 2 rampe (lunghezza: 2,30 m, larghezza: 0,45 m) Lunghezza: 5,00 m Larghezza: 2,00 m Altezza: 0,25 m Siamo lieti di offrirvi supporto anche per finanziamento/leasing tramite i nostri partner. Tutti i dati sono forniti senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, * Demmler TT 119 rimorchio tandem a basso carico per il trasporto della fresa * EZ 2013 * Supporto per nastro trasportatore * Sospensione pneumatica * Timone regolabile * 3 rampe * Carico utile 8900 kg * LGW: 3000 kg * GGW: 11900 kg * Dimensioni della piattaforma: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Altezza di carico: 70 cm * Lunghezza della rampa: 2,50 m Bledpfxot Ux Dbo Akkek

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1989, Anno di produzione: 1989, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 1.700 kg Carico utile: 3.300 kg Bledpfoxt Tblox Akksk PESO MASSIMO: 5.500 kg Prezzo di vendita: € 5.999, US$ 6.988 IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 682 kg, peso massimo di carico: 2.318 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, velocità massima: 100 km/h, Anno di produzione: 2026, ✅✅ DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE ✅✅ FATTURA CON IVA ✅✅ Fornitura: 1x bisarca/autotrasportatore con verricello, funzione inclinabile e rampe di salita da 3t Descrizione: Con un angolo di carico estremamente basso di 6 gradi, il nostro autotrasportatore è adatto anche per quasi tutte le auto sportive e ribassate. Carrello per trasporto auto con verricello, funzione di ribaltamento e rampe di salita. Grazie al verricello già montato, con una lunghezza di 12 m, è possibile caricare e trasportare facilmente anche veicoli non funzionanti. La funzione inclinabile e le rampe supplementari consentono la salita dei veicoli con un angolo ridotto. Ciò facilita il carico di veicoli con sospensioni ribassate. Le rampe sono regolabili e vengono riposte in sicurezza, con blocco, sotto il pianale di carico. Dati tecnici: - Ribaltabile - Frenato - Ruota di supporto automatica - Cunei in plastica con supporto - Con verricello - Portaspina - Telaio saldato Verricello: Lunghezza: ca. 12 metri Tiro: ca. 1135 kg / 2500 lb Dimensioni binari: Larghezza: ca. 30 cm Lunghezza: ca. 120 cm Peso totale: 3000 kg Tipo spina: 13 poli Peso a vuoto: 682 kg Portata utile: 2318 kg Bedpfx Akoxny R Nskolk Lunghezza totale: 5996 mm Larghezza totale: 2150 mm Altezza totale: 750 mm Lunghezza piano di carico: 4490 mm Larghezza piano di carico: 2105 mm Ruota di supporto: Sì Freno: Sì Cunei: Sì Ammortizzatori: No (Opzione: 199,- Euro per omologazione 100 km/h) ✅ Disponibile subito ✅ ✅ Prezzi IVA inclusa ✅ Consegna su appuntamento, contattateci +++ Ritiro o visione in sede +++ ✅ Lun – Ven: 9-19 ✅ Sabato: 9-14 ✅

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base • Nuova generazione MAN Truck • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: cassonato/telaio • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologazione / Tecnici) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Asse anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Secondo asse anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Asse posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Asse autodirezionale: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trazione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF — 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Assali & Sospensioni • Asse anteriore: 9.200 kg, a collo d’oca, sterzante • 2° asse anteriore: 9.200 kg, a collo d’oca, sterzante • Asse posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Asse autodirezionale: 9.000 kg, sterzante, sollevabile • Rapporto al ponte: i = 3,08 • Sospensione pneumatica • Indicatore digitale peso assale • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • 1°/2° asse ant./asse autodirezionale: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Asse posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione anti-incastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio gasolio: 300 l lato dx, acciaio — Serbatoio AdBlue: 35 l lato dx Impianto elettrico • 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema gestione batteria 24 V Freni • Sistema di frenata elettronico (EBS) • ABS • Assistente frenata completa • Freni a disco su tutti gli assi • Freno di stazionamento elettronico • Sistema anti-arretramento MAN EasyStart Cabina • Sospensione cabina Comfort • Tetto panoramico elettrico • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Accensione automatica luci • 2 lampeggianti rotanti LED gialli • Allarme retromarcia • Climatizzatore Climatronic • Riscaldamento addizionale acqua 4 kW • Cuccetta inferiore con doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti Professional 12,3" Bedpfjy Rvyzjx Akkolk • Tachigrafo digitale con download remoto • Navigatore MAN Mediasystem Professional 12,3" • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato • Sedile passeggero: non ammortizzato, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR — Cruise Control ACC Stop & Go • Assistente frenata d’emergenza EBA • Sistema avviso superamento corsia LDW • Assistenza cambio corsia LCS e assistenza svolta • Avviso attenzione MAN AttentionGuard • Front Detection — Riconoscimento segnali stradali • Reversing Motion System Interfacce • Collegamento freni rimorchio a 2 condotti • Presa rimorchio 15 pin • Presa ABS • Interfaccia alimentazione carrozzeria • Interfaccia FMS • Presa di forza su cambio tipo NH4c Verniciatura • Vernice finale cabina: RAL 5002 Blu oltremare • Vernice finale estensione porte e scalini • Vernice finale parafanghi • Vernice finale paraurti _____ Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento • Lunghezza: ca. 9.250 mm, lunghezza utile fino al baule anteriore 8.770 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza piano di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottostruttura • Struttura saldata in acciaio alleggerita • Longheroni e traverse in profili speciali laserati • Distanza tra traverse co

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base ? Nuova generazione di camion MAN ? Codice MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Tipo veicolo: cassone/furgone telaio ? Cabina: TM (stretta, lunga, a media altezza) ? Passo: 4.105 mm ? Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologati / Tecnici) ? Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg ? Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg ? 2° assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg ? Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg ? Assale aggiuntivo: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trasmissione ? Motore diesel: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Frizione monodisco 430 mm ? Frenomotore ad alte prestazioni MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Assali & Telaio ? Assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante ? 2° assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante ? Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg ? Assale aggiuntivo: 9.000 kg, sterzante, sollevabile ? Rapporto al ponte: i = 3,08 ? Sospensioni pneumatiche ? Indicatore digitale del carico sugli assali ? Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assali Bedpfx Ajy Rvyuskkelk Pneumatici ? AV/2°AV/Assale aggiuntivo: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Assale posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPM Chassis ? Spessore longheroni: 8 mm ? Protezione anti-incastro anteriore, laterale e posteriore ? Serbatoio carburante: 300 l a destra, acciaio? Serbatoio AdBlue: 35 l a destra Impianto elettrico ? 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM ? Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W ? Sistema gestione batteria 24 V Freni ? Sistema frenante elettronico (EBS) ? ABS ? Assistente di frenata completa ? Freni a disco su tutti gli assali ? Freno di stazionamento elettronico ? Antinarrazione MAN EasyStart Cabina ? Sospensione cabina: Comfort ? Tetto panoramico elettrico ? Chiusura centralizzata con telecomando ? 4 chiavi veicolo ? Pacchetto LED Plus ? Assistente fari abbaglianti ? Accensione fari automatica ? 2 lampeggianti a rotazione LED gialli ? Segnalatore acustico di retromarcia ? Climatizzatore Climatronic ? Riscaldatore supplementare acqua 4 kW ? Letto inferiore con rete a doghe ? Volante multifunzione in pelle ? Quadro strumenti Professional 12,3" ? Tachigrafo digitale con download remoto ? Sistema multimediale MAN Professional con navigazione 12,3" ? Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili ? Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato ? Sedile passeggero non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza ? ESP ? ASR? Cruise control ACC Stop & Go ? Assistenza alla frenata di emergenza EBA ? Avviso di uscita corsia LDW ? Assistenza cambio corsia LCS e assistenza svolta ? Avviso attenzione conducente MAN AttentionGuard ? Rilevamento ostacoli anteriori? Riconoscimento segnali stradali ? Sistema di monitoraggio retromarcia Interfacce ? Connessione freno rimorchio a 2 linee ? Presa rimorchio 15 poli ? Presa ABS ? Interfaccia alimentazione per carrozzeria ? Interfaccia FMS ? PTO su cambio tipo NH4c Verniciatura ? Verniciatura cabina: RAL 5002 blu oltremare ? Verniciatura prolungamento porta e ingressi ? Verniciatura parafanghi ? Verniciatura paraurti _____ Cassone WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni cassone ? Lunghezza: ca. 9.050 mm, lunghezza utile fino alla cassa attrezzi davanti alla paratia ca. 8.770 mm ? Larghezza: ca. 2.550 mm ? Altezza di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottostruttura ? Struttura in acciaio saldato ottimizzata per il pes

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base • Nuova generazione MAN Truck • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: autocarro con pianale/telaio • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (omologato / tecnico) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • 2° assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Assale reggente: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trazione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • Cambio MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Assali & Sospensioni • Assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante • 2° Assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante • Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Assale reggente: 9.000 kg, sterzante e sollevabile • Rapportatura assale: i = 3,08 • Sospensioni pneumatiche • Indicatore digitale dei carichi sugli assi • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • AV/2°AV/Assale reggente: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Assale posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione antincastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio carburante: 300 l a destra, acciaio / Serbatoio AdBlue: 35 l a destra Impianto elettrico • 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema gestione batterie 24 V Freni • Sistema frenante elettronico (EBS) • ABS • Assistenza alla frenata totale • Freni a disco su tutti gli assi • Freno di stazionamento elettronico • Antiarretramento MAN EasyStart Cabina • Supporti cabina Comfort • Tettuccio panoramico in vetro elettrico • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Gestione automatica luci di marcia • 2 lampeggianti LED gialli • Avvisatore acustico retromarcia • Climatizzatore Climatronic • Riscaldatore aggiuntivo ad acqua 4 kW • Cuccetta inferiore con rete a doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti professional 12,3'' • Tachigrafo digitale con download remoto • MAN Mediasystem Professional Navigazione 12,3'' • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, a sospensione pneumatica, riscaldato • Sedile passeggero: non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Assistenza alla frenata d’emergenza EBA • Avviso uscita corsia LDW • Assistente cambio corsia LCS e assistente svolta • Avviso stanchezza MAN AttentionGuard • Front Detection • Riconoscimento segnali stradali • Sistema di monitoraggio retromarcia Interfacce • Collegamento freni rimorchio a 2 linee • Presa rimorchio 15 poli • Presa ABS • Interfaccia alimentazione per allestimento • Interfaccia FMS • Presa di forza cambio tipo NH4c Verniciatura • Verniciatura cabina: RAL 5002 BLU ULTRAMARINE • Verniciatura prolunga porte e ingressi Blsdsy Rvyhjpfx Akkjk • Verniciatura parafanghi • Verniciatura paraurti ___ Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento • Lunghezza: ca. 9.250 mm meno cassetta porta attrezzi fronte parete 500 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza piano di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottoscocca • Struttura in acciaio saldato, ottimizzata per il peso • Longheroni e traverse in profili

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.625 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.560 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E trilaterale ribaltabile con vani per rampe Dimensioni cassone: 3,56 x 1,84 x 0,35 m Massa totale ammessa: 3.500 kg VEICOLO NUOVO – Robusta ribaltabile trilaterale con fondo in acciaio rinforzato da base in legno robusto. Ribaltamento elettrico con vani integrati per rampe di carico. * Piano di carico in lamiera d’acciaio supportato da tavole in legno * Vani per rampe sotto la superficie di carico * Ribaltamento elettroidraulico, batteria inclusa * Sponde in alluminio completamente abbattibili e removibili Bjdpsx T R S Rjfx Akkslk * 8 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato * Freno a inerzia con retromarcia automatica Accessori disponibili: * Coppia rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h a 250,- euro IVA inclusa * Supporti posteriori per carichi pesanti a 250,- euro IVA inclusa * Sponde a rete per fogliame, altezza 60 cm, rimovibili su 4 lati a 1.189,- euro IVA inclusa * Sponde a rete per fogliame, altezza 90 cm, apribili su 4 lati a 1.449,- euro IVA inclusa * Telo superiore e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell su appuntamento. Attenzione: a causa della momentanea carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati potrebbero subire variazioni a causa dei supplementi dovuti all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendite intermedie ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzo finale. Ampia scelta di rimorchi nuovi per autovetture dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert e WM-Meyer subito o a breve disponibili. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20 euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.100 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.015 mm, larghezza vano di carico: 1.500 mm, altezza vano di carico: 1.820 mm, Böckmann rimorchio furgonato KT 3015/27 M con rampa posteriore VEICOLO NUOVO Dimensioni vano di carico: 3,01 x 1,50 x 1,82 m * Robusta struttura in compensato * Rampa posteriore con portata di 500 kg (bloccabile) * Tetto in poliestere * Illuminazione interna * 6 anelli di ancoraggio interni * 2 maniglie di manovra * Ruota d'appoggio per carichi pesanti anteriore * Timone a V con freno a repulsione e automatismo retromarcia Blodpfx Aksx T Sfroksk Accessori disponibili: * Omologazione per 100 km/h a 250,- Euro IVA inclusa * Staffe posteriori montate a 39,- Euro IVA inclusa/cad Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Si prega di notare che, a causa della carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi offerti per rimorchi, accessori e componenti possono variare a causa di supplementi per l'aumento dei costi dei materiali. Salvo vendita anticipata ed errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzo finale. Ampia disponibilità immediata o a breve termine di rimorchi per auto nuovi e usati dei marchi Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz e WM-Meyer. Per il trasporto a casa possiamo fornire la nostra targa di trasferimento a 20,- Euro. Consegna in tutta la Germania su richiesta con supplemento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 1.318 kg, peso complessivo: 2.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.040 mm, larghezza vano di carico: 1.510 mm, altezza vano di carico: 1.800 mm, Humbaur HK 203015-18P rimorchio furgonato con rampa posteriore Peso totale ammesso: 2.000 kg Dimensioni interne del vano: 304x151x180 cm Allestimento: * Rampa posteriore al posto delle porte a battente * Struttura molto robusta in multistrato rivestito con speciale rivestimento plastico * Pareti laterali, tetto e pavimento con spessore di 15 mm * Pianale chiuso in compensato resinato antisdrucciolo, sigillato * Rinforzi angolari in acciaio verniciati a polvere per maggiore stabilità * Sistema di ancoraggio integrato nel profilo telaio in alluminio con 6 occhielli regolabili all’interno, espandibile * Fermaporta * Profili di finitura all’apertura porta * Telaio posteriore indeformabile * Gocciolatoio sopra la porta * Maniglia di manovra * Frenato con retromarcia automatica * Ruotino d’appoggio * Spina a 13 poli con luce di retromarcia * Assali a sospensione indipendente con barre di torsione in gomma, esenti da manutenzione Accessori a pagamento: * Omologazione 100 km/h per 289,- Euro IVA inclusa * Supporti posteriori per 39,- Euro IVA inclusa * Porta laterale su richiesta Vendita, consulenza e ritiro a Zell su appuntamento. Bjdpox T R Hhefx Akkslk Attenzione: a causa della penuria attuale di materiali presso i fornitori, i prezzi offerti per rimorchi, accessori e componenti possono variare per supplementi dovuti all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendita pregressa ed errori. Si prega di richiedere la disponibilità ed il prezzo finale. Ampia disponibilità di rimorchi per auto nuovi dei marchi Humbaur, Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert e WM-Meyer subito o a breve disponibili. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa offriamo la nostra targa di trasferimento per 20,- Euro. Consegna in tutta la Germania possibile con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.525 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 Metri Ribaltabile Trilaterale Elettrico con canaline per rampe Dimensione cassone: 4,06 x 2,04 x 0,35 m Bledox T R Thjpfx Akkjk Massa complessiva ammessa: 3.500 kg VEICOLO NUOVO - Robusto ribaltabile trilaterale da 4 metri con pianale in acciaio rinforzato con base in legno resistente. Ribaltamento elettrico con canaline integrate per rampe di carico. * Pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con base in legno * Canaline per rampe incluse sotto il piano di carico * Illuminazione LED * Ribaltamento elettroidraulico incl. batteria * Sponde in alluminio completamente apribili e rimovibili * 8 anelli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato * Freno a repulsione con sistema automatico per la retromarcia Accessori disponibili: * Coppia di rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 689,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h a 250,- euro IVA inclusa * Supporti posteriori rinforzati a 250,- euro IVA inclusa * Sponde a rete da 60 cm o 90 cm, telone alto e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa della carenza attuale di materiali presso i fornitori, i prezzi offerti per rimorchi, accessori e componenti possono variare a causa di eventuali aumenti del costo delle materie prime. Salvo vendita e errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia disponibilità immediata di rimorchi nuovi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer. Anche ordinabile online. Per il trasporto a domicilio possiamo fornire una targa provvisoria a 20,- euro. Consegna entro la Germania possibile con supplemento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.700 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E ribaltabile trilaterale con vani per rampe Dimensioni cassone: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Massa totale consentita: 3.500 kg VEICOLO NUOVO - Robusto ribaltabile trilaterale con pianale in acciaio rinforzato da fondo in legno massiccio. Ribaltamento elettrico con vani per rampe di salita. * Pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con fondo in legno * Vani per rampe sotto il pianale di carico * Ribaltamento elettroidraulico, incluso batteria * Sponde in alluminio completamente apribili e amovibili * 8 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato Bsdpfxjx T Sa Ns Akkslk * Freno ad inerzia con sistema automatico di retromarcia Accessori disponibili: * Coppia di rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) per 639,- euro IVA inclusa * Omologazione per 100 km/h per 250,- euro IVA inclusa * Staffe di sostegno per carichi pesanti posteriori per 250,- euro IVA inclusa * Sponde a griglia per foglie 60 cm, rimovibili sui 4 lati, per 989,- euro IVA inclusa * Sponde a griglia per foglie 90 cm, apribili su 4 lati, per 1.149,- euro IVA inclusa * Telone alto e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati per rimorchi, accessori e componenti possono subire variazioni dovute a rincari sui materiali. Salvo vendite intermedie ed eventuali errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia disponibilità immediata di rimorchi nuovi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer. Disponibili anche per l’ordine online. Per il trasporto a domicilio, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento per 20,- euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.000 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E Ribaltabile trilaterale elettrico Dimensioni cassone: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Massa complessiva autorizzata: 2.700 kg VEICOLO NUOVO – Robustissimo ribaltabile trilaterale con pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con fondo in legno resistente. Ribaltamento elettrico, con numerose opzioni di accessori. Bjdpsx T Sbyjfx Akkelk * Con vani per rampe * Pianale in lamiera rinforzato con fondo in legno * 4 sponde ribaltabili * Ribaltamento elettrico con batteria inclusa * Sponde in alluminio tutte ribaltabili e removibili * 6 anelli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato Accessori disponibili: * Rampe di carico/rulli in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639 € IVA inclusa * Sponde aggiuntive (30 cm) a 950 € IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (60 cm) a 989 € IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (90 cm) a 1.149 € IVA inclusa * Allestimento per omologazione 100 km/h a 250 € IVA inclusa * Supporti per carichi pesanti a 250 € IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro a Zell su appuntamento. Attenzione: A causa della momentanea scarsità di materiali presso i fornitori, i prezzi dei rimorchi, degli accessori e dei componenti possono subire variazioni dovute agli aumenti dei costi delle materie prime. Salvo vendite intermedie e possibili errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia scelta di nuovi rimorchi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer, disponibili subito o a breve termine. Acquisto online possibile. Per il trasporto a casa, siamo lieti di fornirvi la nostra targa di trasferimento a 20 €. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.106 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E ribaltabile elettrico con canaline per rampe Dimensioni cassone: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Peso totale consentito: 2.700 kg Il nuovo ribaltabile posteriore di Saris. Ribaltabile robusto zincato a caldo con struttura saldata. Pianale in acciaio rinforzato con supporto in legno. * Ribaltamento posteriore * Ribaltamento elettroidraulico con batteria * Predisposizione per rampe Saris Safety (canaline sotto il pianale) Bsdpex T R Ixefx Akkslk * Sponde in alluminio apribili e removibili su tutti e quattro i lati * Stanti angolari removibili * 6 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio zincato e saldato * Freno a inerzia con automatismo di retromarcia Accessori disponibili: * Sovrasponde in rete (60 cm) a 989,- Euro IVA inclusa * Sovrasponde in rete (90 cm) a 1.149,- Euro IVA inclusa * Sponde aggiuntive in alluminio (30 cm) a 950,- Euro IVA inclusa * Piedini di supporto posteriore per carichi pesanti a 250,- Euro IVA inclusa * Omologazione per 100 km/h a 250,- Euro IVA inclusa * Telaio a H anteriore a 149,- Euro IVA inclusa * Rete di copertura a 45,- Euro IVA inclusa * Rampe di carico in alluminio nei canali a 639,- Euro IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiale presso i fornitori, i prezzi di offerta per rimorchi, accessori e componenti costruttivi possono variare a causa di aumenti dei costi dei materiali. Salvo vendita e errori intermedi. Si prega di chiedere disponibilità e prezzo finale. Ampia scelta sempre disponibile di rimorchi auto nuovi dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer con pronta consegna o consegna a breve. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20,- Euro. Consegna in Germania possibile con supplemento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 1.945 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris PK 30 ribaltabile trilaterale elettrico con rampe integrate Bljdpox T R Npefx Akkjk Dimensioni cassone: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Massa totale ammessa: 2.700 kg VEICOLO NUOVO – Robusto ribaltabile trilaterale con fondo in lamiera d’acciaio rinforzato da pavimento in legno resistente. Ribaltamento elettrico, numerose opzioni di accessori. * Fondo in lamiera rinforzata con legno * Canali per rampe sotto il piano di carico * 4 sponde apribili * Ribaltamento elettrico con batteria inclusa * Sponde in alluminio completamente abbattibili e rimovibili * 6 anelli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato Accessori disponibili: * Rampe di carico in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639,- euro IVA inclusa * Sponde aggiuntive (30 cm) a 950,- euro IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (60 cm) a 989,- euro IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (90 cm) a 1.149,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h a 250,- euro IVA inclusa * Staffe per carichi pesanti a 250,- euro IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro presso Zell su appuntamento. Avvertenza: per la situazione attuale di scarsità di materiali presso i fornitori, i prezzi di listino per rimorchi, accessori e componenti possono subire variazioni dovute all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo disponibilità e errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia scelta di nuovi rimorchi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer, disponibili immediatamente o a breve termine. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa mettiamo a disposizione la nostra targa di transito per 20,- euro. Consegna in tutta la Germania disponibile su richiesta e con supplemento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 1.788 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.850 mm, altezza vano di carico: 1.820 mm, VEICOLO NUOVO, rimorchio furgonato Böckmann KT 4018/27 con rampa posteriore (portata utile 1200 kg) Dimensioni cassone: 4,00 x 1,85 x 1,82 m. * Struttura in compensato massiccio * Rampa posteriore con capacità di carico di 500 kg * Tetto in poliestere * Illuminazione interna * 6 anelli di ancoraggio * 2 maniglie per la movimentazione Bedpfjx T Sf Ejx Akkjlk * Ruota di supporto anteriore ad alta portanza * Timone a V con freno a inerzia e retromarcia automatica Sponde esterne grigie, interne bianche. Su richiesta, le sponde esterne sono disponibili anche in bianco. Vendita, consulenza e ritiro su appuntamento a Zell. Attenzione: a causa della momentanea carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati per rimorchi, accessori e componenti costruttivi possono variare in seguito a supplementi per l'aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendita precedente ed errori. Si prega di chiedere disponibilità e prezzo finale. Vasta scelta di rimorchi nuovi e usati per autovetture dei marchi Saris, Böckmann, Humbaur, Stema, Pongratz e WM-Meyer disponibili immediatamente o a breve termine. Per il trasporto a casa, mettiamo volentieri a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20,- euro. Consegna disponibile in tutta la Germania su richiesta e con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 506 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.510 mm, larghezza vano di carico: 1.280 mm, altezza vano di carico: 350 mm, larghezza totale: 1.740 mm, Stema Rex rimorchio ribaltabile con rampa di carico STP O1 7.5-25-13.1 RW700 Veicolo nuovo - Made in Germany. Dimensioni piano di carico: 2,51 x 1,28 m Peso totale consentito: 750 kg Portata utile: 506 kg Rimorchio ribaltabile senza freni in acciaio zincato. Il modello REX è il rimorchio ideale per il trasporto di veicoli leggeri o per giardinieri, custodi o chiunque necessiti di un rimorchio multifunzionale. Dotazione: * Rimorchio ribaltabile senza freni a regolazione continua * Solida rampa di salita, a doppia parete (capacità di carico 500 kg) * Supporto telescopico anteriore con manovella manuale Bedpfjx T R Irex Akkjlk * Serratura di sicurezza per il pianale di carico * Piano di carico extra spesso, rivestito in resina fenolica e molto resistente * Sei robuste occhiellature di ancoraggio a scomparsa nel telaio * Ruotino d'appoggio anteriore * Timone di sicurezza a V STEMA * Assale con sospensione a barra di torsione in gomma e ruote indipendenti per una tenuta di strada ottimale * Cuscinetto compatto esente da manutenzione * Spina a 7 poli (conforme normativa UE) * Ganci d’aggancio per teloni o reti Accessori: * Sponde a rete (66 cm) per 599 € IVA inclusa (vedi foto) Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa della attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi di rimorchi, accessori e componenti possono variare per via di supplementi dovuti all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendita intermediaria ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia selezione di rimorchi nuovi per auto delle marche Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer sempre disponibili o consegnabili in tempi brevi. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa possiamo fornirvi una targa di trasferimento a 20 €. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!