Volvo Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter Mit Rampen usato in vendita (9.601)

Condizione: usata, chilometraggio: 23.947 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), prima immatricolazione: 12/2021, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.060 mm, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 870 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 trasportatore per piattaforme elevatrici/macchine edili - Condizioni ottime * Pavimento in grigliato * Sovrastruttura con inclinazione posteriore e rampe di carico in alluminio * Paratia anteriore in alluminio * Stabilizzatori posteriori * Alzacristalli elettrici * Climatizzatore automatico * Radio * Chiusura centralizzata * Freni a disco * Gancio di traino * Porta ruota di scorta con ruota di scorta * Passo 4.300 mm * Pneumatici 205/75 R 17,5 * Tara 3.790 kg Iisdpsytzd Ajfx Anmsd Per ulteriori informazioni siamo a vostra completa disposizione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.750 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2005, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer 2 assi rimorchio ribassato * Assi Gigant con freni a tamburo * Sospensione pneumatica * Assi sterzanti * Faro lampeggiante * Fari da lavoro * Pneumatici 235/75 R17,5 Attenzione: Il veicolo è stato revisionato nel 2025. Verniciato a nuovo e la tecnologia è stata completamente revisionata. Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione. Ijdpfxsyn Tu Aj Anmeid

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WIESE rimorchio ribassato a 3 assi con rampe e pozzetti per ruote ? NUOVO Disponibilità circa 4 mesi dall’ordine Dati veicolo Costruttore: WIESE * Modello: WSA 3-36 TL * Anno di costruzione: 2025 * Assi: 3 * Peso totale consentito: 39.000 kg * Carico sul piatto: 12.000 kg * Carico sugli assi aggregato: 27.000 kg * Tara: ca. 9.500 kg * Pneumatici: 235/70 R17,5 * Freni: WABCO EBS con RSS Dimensioni * Lunghezza piano di carico: 13.450 mm * Lunghezza vano ribassato: ca. 9.550 mm * Sezione del piatto: ca. 3.640 mm * Larghezza esterna: 2.550 mm * Altezza di carico zona ribassata: ca. 920 mm * Altezza attacco quinta ruota: ca. 1.250 mm Allestimento * 3 assi SAF (9 t) con sospensione pneumatica * 1° asse sollevabile * 3° asse autosterzante (bloccabile) * Sospensione pneumatica elettronica E-TASC * Sistema frenante WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici per 12 ruote * Illuminazione completamente a LED * 4 fari da lavoro a LED * Presa 15 poli + 2x 7 poli Sovrastruttura * Telaio in acciaio ad alta resistenza * Piano di carico in legno duro da 28 mm / piano Omega * 13 coppie di anelli di ancoraggio da 8.000 kg * Punti di ancoraggio aggiuntivi da 5.000 daN * 2 coppie di pozzetti per ruote * Pozzetto per braccio escavatore * Sponde in alluminio rimovibili sul piano alto * Cassetta portautensili anteriore Rampe * 2 rampe di salita in alluminio * Dimensioni: ca. 2.800 x 600 mm * Portata: 27.460 kg * Sollevamento assistito a molla * Regolabili lateralmente Varie * Pannelli di segnalazione per carichi fuori sagoma fino a 3 m * Marcatura di contorno conforme ECE-R48 * Documentazione tecnica e certificato TÜV Isdpfx Aeyuq Igonmjid Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, chilometraggio: 23.479 km, potenza: 129 kW (175,39 CV), tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, peso complessivo: 7.490 kg, prima immatricolazione: 12/2021, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 6.400 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 870 mm, classe di emissione: Euro 6, colore: bianco, numero di posti: 3, lunghezza totale: 8.350 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.060 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), Fuso Canter 7C18 trasportatore per piattaforme di lavoro per macchine edili in ottime condizioni * Pavimento grigliato * Sovrastruttura con parte posteriore inclinata e rampe di carico in alluminio Iiodpfx Aoytzd Nenmjd * Parete frontale in alluminio * Stabilizzatori posteriori * Alzacristalli elettrici * Climatizzatore automatico * Radio * Chiusura centralizzata * Freni a disco * Gancio traino * Supporto ruota di scorta con ruota di scorta * Passo 4.300 mm * Pneumatici 205/75 R 17,5 * Peso a vuoto 3.790 kg Per ulteriori informazioni siamo a vostra completa disposizione

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.300 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 11.700 mm, larghezza vano di carico: 3.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Equipaggiamento: ABS, * Collo d’oca con vani portaoggetti * Assi sterzanti a trascinamento * Rampe di carico idrauliche * Pianale ribassato allargabile Iodpsza Rlisfx Anmoid ----* Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale tecnico: 42.000 kg * Peso a vuoto: 8.700 kg * Lunghezza totale: 13.150 mm * Revisione tecnica SP in scadenza: 02.2027 ----Numero veicolo/Vehicle: 12148----Salvo errori e vendita intermedia----Pubblicità e vari loghi sono stati rimossi digitalmente.-----Siamo lieti di assistervi con tutte le formalità che possono sorgere durante l’acquisto di un veicolo, offrendovi supporto e consulenza professionale. Comunicateci le vostre richieste o suggerimenti e ci occuperemo di tutto. Inoltre, su richiesta e con sovrapprezzo, offriamo i seguenti servizi:----Ritiro dell’usato Revisioni TÜV/SP Disbrigo completo pratiche export Mediazione per finanziamenti Richiesta targhe export Trasferimento veicoli Immatricolazione veicoli Soccorso stradale e trasporti----?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola di sicurezza * Timone: * Timone con perno di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Sistema EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Spina di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate tramite la retromarcia) ----Componenti generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Paracolpi laterale * Piedini di supporto posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanici regolabili nella parte anteriore e posteriore Iiedpfx Ansl Tlhrsmod * Paraspruzzi in plastica nella parte anteriore * Protezioni inferiori in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piano di carico ribassato: * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, circa 490 mm di lunghezza con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di carico della piattaforma di carico ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (Pacchetto La-Si composto da): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole con una forza di ancoraggio di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) montati a pendolo nella parte posteriore a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, con possibilità di carico in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche di fissaggio su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultanea a 2 tonnellate ----Pacchetto di allargamento: * Sbraccio meccanico zincato a caldo per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per travi di allargamento sotto il telaio, a sinistra, in direzione longitudinale ----Poggiatela braccio escavatore: * Poggiatela braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traversa di chiusura, circa 2.100 mm di lunghezza e circa 190 mm di profondità * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nella poggiatela braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Travi esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per la valvola di controllo a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, asse girevole, sbraccio, supporti meccanici, rampe di carico zincati a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con immatricolazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza de

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per le operazioni di carico ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con regolazione meccanica in altezza * Occhione a flangia 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nel paraurti antincastro ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore * Staffe di supporto pieghevoli posteriori montate esternamente * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra Iisdpfx Aovin Ucenmod * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio fine, con sponde alte M-Strong e cilindro di sollevamento rinforzato a 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per benna escavatore avvitato sulla parete frontale * Sponde laterali intere - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevasponda a molla e apertura pendolare tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a battenti in acciaio, asimmetrica a 2 ante, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione dell’apertura automatica delle porte durante il ribaltamento con porta aperta * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Scala di accesso a 2 gradini lato sinistro anteriore * Binario di supporto posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio carico: * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate sugli angoli * 4 occhielli di ancoraggio laterali da 3 tonnellate ciascuno integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento integrato posteriore nel telaio per rampe di salita * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte per veicoli gommati e cingolati ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, paraurti antincastro, staffe pieghevoli posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (esclusi vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, piedino d’appoggio anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato fissaggio carico conforme EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 45 / 2026

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2024, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 4 assi Gigant da 11 tonnellate ciascuna ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone con gancio di traino da 50 mm e regolazione in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Impianto EBS multi-tensione con impianto elettrico a 12 e 24 V * Presa di corrente a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (attivate con la retromarcia) ----Componenti aggiuntivi generali: * Manometro - indicatore di pressione per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Paraspruzzi in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore * Nastro riflettente sui lati e nella parte posteriore * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere di colore nero, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza ----Piattaforma ribassata: Iisdpfxjl Tnu As Anmed * Sporgenza anteriore rispetto alla piattaforma girevole, lunga circa 490 mm, con angoli a 45° * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra in acciaio della piattaforma girevole * Pavimento in legno duro sulle superfici di appoggio della piattaforma ribassata ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si): * 1 gancio di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate su ciascun lato, davanti al traversa frontale * 4 fori su ciascun lato nella piattaforma girevole, con capacità di carico di 2 tonnellate ciascuno * 1 paio di ganci di fissaggio (13,4 tonnellate) sospesi nella parte posteriore, a sinistra e a destra, davanti al traversa posteriore * 4 coppie di anelli di fissaggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, basculanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato, con possibilità di fissaggio simultaneo di 2 tonnellate ----Pacchetto allargamento: * Bracci pieghevoli meccanici zincati a caldo per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Supporto per traverse sotto il telaio a sinistra, in direzione longitudinale ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore nella parte posteriore, fino al traversa di chiusura, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm * 2 coppie di ganci di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nel supporto per braccio escavatore ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Traverse esterne delle rampe di carico in legno duro * Struttura in acciaio come preparazione per il distributore idraulico a 6 vie ----Altezza di carico: * Altezza del bordo di carico a vuoto, circa 950 mm +/+ 20 mm ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, bracci pieghevoli, supporti ribaltabili meccanici, rampe di carico zincate a caldo * Assi, serbatoi d'aria, timone verniciati in un colore nero ----Informazioni: * Veicolo con omologazione giornaliera del 07/2024, a causa della mancanza del sistema

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione a flangia: * Timone con regolazione in altezza a trasmissione diretta * Occhione a flangia da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori LED 12 / 24 V integrati nella protezione antincastro ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Staffe di supporto posteriori pieghevoli esterne * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio al grano fine, con sponde alte M-Strong e pistone di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Piastra dura avvitata alla parete anteriore come supporto benna Iiedpsvin T Sjfx Anmsd * Sponde laterali continue – senza stanti centrali – abbattibili con sollevatore a molla integrato e chiusura centrale manuale, con funzione pendolare * Supporti posteriori imbullonati * Sponda posteriore combinata con porte in acciaio a due battenti, asimmetriche, apribili fino a 270° e bloccabili, non abbattibili; con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per apertura automatica lorsi del ribaltamento posteriore con le porte aperte * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due stadi lato anteriore sinistra * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 7 t * Su ciascun lato 4 anelli di ancoraggio da 3 t incassati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe integrato nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm, adatte sia a veicoli gommati sia cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, supporti posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione antincastro, staffe posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in tinta RAL personalizzata (eccetto verniciature speciali o metalliche); modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, verricello anteriore verniciati in nero ----Info: * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità da ca. settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.840 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 8.000 mm Lunghezza di carico: 6.200 mm incl. inclinazione posteriore Ulteriori informazioni: + trasporto preliminare / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 netto Larghezza di carico: 2.480 mm Telaio: rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo 'Load-Lock' per fissaggio delle cinghie di ancoraggio Coppia di anelli di ancoraggio esterni sul pavimento, portata 5t ciascuno 1 avanti negli angoli, 1 davanti e 1 nella parte posteriore inclinata 6 coppie di anelli di ancoraggio esterni su pavimento/telaio esterno, 5t ciascuno Supporto trasmissione anteriore Supporto posteriore ripiegabile Cunei di arresto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-intrusione inferiore in acciaio zincato Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a quarti di guscio 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Dispositivo di traino per rimorchio a timone centrale Timone con occhione 40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, intervallo massimo di regolazione 300 mm Assali + sospensioni: Assali GFA o BPW a scelta del costruttore, con cuscinetti conici e freno S-cam 'Assali/telaio allineati a laser' per ridurre usura pneumatici e consumo carburante Sospensioni paraboliche con boccole acciaio-gomma esenti da manutenzione e livellamento meccanico del carico sugli assi (bilanciamento) Impianto frenante: Impianto frenante ad aria a 2 linee Disposizione tubazioni colorata per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a vite manuale 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al camion ABS 24 Volt e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Ruote e pneumatici: 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico: 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 fanali di posizione posteriori bianco/rosso 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento Pavimento: Ijdpfeyl E Dqsx Anmsid Pavimento in lamiera d’acciaio/lamiera mandorlata per elevata resistenza ai carichi puntuali Nota: leggere ondulazioni del pavimento possibili a causa della deformazione da saldatura! Lunghezza pianale ca. 6.200 mm Inclinazione posteriore ca. 900 mm Paratia anteriore / montanti angolari anteriori: Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm Sponde laterali: Profilo cavo in alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabili e removibili Montanti centrali: senza montanti centrali Paratia posteriore / montanti angolari posteriori: 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio con supporto per bloccaggio delle rampe di salita, larghezza d’entrata ca. 2.430 mm Rampe di carico: Rampe in acciaio lunghe 2.300 mm, larghe 510 mm, regolabili lateralmente con maniglia sulle rampe rivestimento in legno (zona di punta in acciaio/lamiera mandorlata) con molle a gas per utilizzo da parte di una sola persona Istruzioni operative: Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile il peso totale può non essere raggiungibile rispettando i carichi massimi su assi, timone e sella. (Comportamento di guida e marcia posteriore scarso con di

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.840 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl tandem ribassato con rampe, tipo TPS 118 Telaio completamente zincato a caldo - sponde in alluminio Veicolo di produzione attuale - Tempi di consegna circa due settimane Peso totale: 11.800 kg Tara: 2.960 kg Portata utile: 8.840 kg Lunghezza totale: 8.000 mm Lunghezza utile di carico: 6.200 mm inclusa la smussatura posteriore Larghezza: 2.550 mm Altezza del piano di carico: 900 mm Iedpfev E Dqljx Anmsid Ulteriori informazioni oltre a trasporto/preparazione ex magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Larghezza utile di carico: 2.480 mm Telaio rimorchio a asse centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Telaio perimetrale esterno leggermente inclinato, nuova versione con "profilo Load-lock" per ganci cinghia 3 coppie di anelli di ancoraggio esterni sul pianale, ciascuno da 5 t 1 x davanti negli angoli, 1 x davanti e 1 x nel taglio posteriore sul retro Coppia di anelli di ancoraggio esterni su pianale/telaio, ciascuno da 5 t Piede di appoggio anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraurti laterale in alluminio Barra anti-intrusione posteriore in acciaio zincato Parafanghi posteriori a tutta larghezza (non abbinabile a porta-muletto) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Attacco rimorchio centrale Timone con occhione traino 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, regolazione max 300 mm Assi e sospensioni Assali GFA con cuscinetti a rulli conici e freno a S-cam "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti acciaio-gomma esenti manutenzione e bilanciamento meccanico carico assi (bilanciamento a bilanciere) Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito Tubazioni colorate per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a mano 2 teste di collegamento anteriori antifurto con tubi verso la motrice, ABS 24 volt e ALB, con connettore ABS anteriore e cavo, Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli idonei per il funzionamento dell’ABS! Ruote e pneumatici 4 x 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore 4 cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Impianto elettrico 24 volt, luci multisezione, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci laterali posteriori bianche/rosse 2 prese anteriori a 7 poli antifurto, con cavo di collegamento, Pianale Pianale in acciaio/lamiera mandorlata ad alta resistenza ai carichi puntiformi Nota: Possibile leggera ondulazione causata da deformazioni di saldatura! Lunghezza pianale ca. 6.200 mm Smussatura posteriore ca. 900 mm Parete anteriore / montanti angolari anteriori Profilo cavo alluminio 25 mm, altezza 400 mm, Sponde laterali Profilo cavo alluminio 25 mm, altezza 400 mm, ribaltabile e rimovibile Montanti centrali 1 coppia montanti ribaltabili, altezza sponda, ribaltabili e rimovibili Parete posteriore / montanti posteriori 1 coppia di montanti in acciaio fissati al telaio con supporto per blocco rampe di salita, larghezza utile ca. 2.430 mm Rampe 2 rampe in acciaio da 2.300 mm lunghe, 510 mm larghe, regolabili lateralmente con maniglia sulle rampe rivestite in legno (punta in acciaio/lamiera mandorlata) con pistone a gas per uso da parte di una sola persona Verniciatura Telaio zincato a caldo incluso passivazione ‘15 anni di garanzia contro la corrosione passante’ Parete anteriore RAL 9006 alluminio bianco Sponda laterale RAL 9

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 32.100 kg, peso complessivo: 41.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, VEICOLO NUOVO Fliegl, telaio a tre assi con pianale ribassato e rampe Tipo SDS 470 T Peso totale 41.000 kg / 47.000 kg Peso a vuoto 8.900 kg Capacità di carico utile 32.100 kg / 38.100 kg Lunghezza totale 13.300 mm Lunghezza del pianale 9.200 mm Rampe 3.000 mm x 750 mm con azionamento idraulico Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Vaschetta per braccio escavatore Kit di cinghie di fissaggio completo Pavimento in legno da 70 mm Iiedpfek N Aflex Anmed Assi SAF, asse 3 come asse sterzante Offerta di leasing con opzione di acquisto: durata 48 mesi, valore residuo del 40%, acconto pari all'IVA. Rata mensile 999,00 EUR (pagabile solo al netto).

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.618 kg, peso complessivo: 9.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2020, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.020 mm, Rimorchio tandem Humbauer con 2 assi e rampe Tipo: HS 105020 BS Portata utile: 7618 kg Materiale: alluminio Freno: a tamburo Assale: SMB 3 punti di appoggio 2 rampe (lunghezza: 2,30 m, larghezza: 0,45 m) Lunghezza: 5,00 m Larghezza: 2,00 m Altezza: 0,25 m Siamo lieti di offrirvi supporto anche per finanziamento/leasing tramite i nostri partner. Iiedpfxey Unvcs Anmsd Tutti i dati sono forniti senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2019, Equipaggiamento: ABS, IVECO Eurocargo 140E250 4x2 cassone trilaterale con gru HIAB e benna + rimorchio tandem – complesso completo immediatamente operativo. Ideale per edilizia, giardinaggio & paesaggistica, uso comunale o trasporto materiali. Entrambi disponibili anche separatamente! Prezzo su richiesta. Dati veicolo: Iveco Eurocargo 140E22 * Imm. 03/2019 * 220 CV * Motore 6 cilindri * Euro 6 * 4x2 * Cambio manuale * Sospensione a balestre * Gancio traino Allestimento: cassone ribaltabile trilaterale * Gru di carico HIAB 088 E-3 HIDUO * Gru montata dietro la cabina * Stabilizzatori idraulici * Sponde * Benna Rimorchio: Rimorchio tandem Möslein * Ribaltabile trilaterale * Incluse rampe posteriori Dotazione: Sedile comfort * Radio * Parasole * Cassetta attrezzi * Faro rotante Condizioni: veicolo e rimorchio in buone condizioni * La gru funziona perfettamente Iedpfxoy U Sdwj Anmoid * Immediatamente operativo Per ulteriori informazioni rimaniamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2019, Equipaggiamento: ABS, IVECO Eurocargo 140E250 4x2 ribaltabile trilaterale con gru HIAB e benna + rimorchio tandem. Combinazione completa pronta all'uso. Ideale per edilizia, giardinaggio e paesaggistica, servizi comunali o trasporto materiali. Entrambi disponibili anche singolarmente! Prezzo su richiesta Dati veicolo: Iveco Eurocargo 140E22 * Immatricolazione: 03/2019 * 220 CV * Motore 6 cilindri * Euro 6 * 4x2 * Cambio manuale * Sospensioni a balestre * Gancio di traino Allestimento: Ribaltabile trilaterale * Gru di carico HIAB 088 E-3 HIDUO * Gru dietro la cabina * Stabilizzatori idraulici * Sponde * Benna Rimorchio: Möslein tandem * Ribaltabile trilaterale * Rampe posteriori incluse Dotazioni: Sedile comfort * Radio * Parasole Iedpfxoy U Sdks Anmoid * Cassetta attrezzi * Lampeggiante Condizioni: Veicolo e rimorchio ben tenuti * Gru perfettamente funzionante * Pronto all’uso immediato Siamo a vostra disposizione per ulteriori informazioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 9.100 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2014, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, lunghezza spazio di carico: 7.204 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 594 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.500 mm, Equipaggiamento: ABS, * Rampe di salita Iijdpfoy T Dynox Anmjd * Sponde laterali * Dispositivo di traino regolabile in altezza * Supporto a manovella anteriore * Sospensione a balestre * Assali BPW con freni a tamburo * Supporti aggiuntivi posteriori * Cunei fermaruota * Punti di ancoraggio laterali ----* Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale tecnico: 11.900 kg * Peso a vuoto: 2.800 kg * Lunghezza totale: 9.150 mm * Prossima revisione tecnica: 10.2026 ----Numero veicolo / Vehicle: 12097----Salvo errori e vendita intermedia----La pubblicità e le varie scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra completa disposizione per tutte le formalità relative all’acquisto di un veicolo – comunicateci le vostre richieste ed esigenze e ci occuperemo noi di tutto. Tra gli altri, possiamo offrirvi a pagamento i seguenti servizi:----Permuta del vostro veicolo usato, Revisione TÜV/SP, Gestione completa export, Mediazione finanziamenti, Richiesta targhe export, Trasporto veicoli, Immatricolazione veicoli, Soccorso e trasporto veicoli----Il vostro team VTS

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/1989, Anno di produzione: 1989, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 1.700 kg Carico utile: 3.300 kg PESO MASSIMO: 5.500 kg Prezzo di vendita: € 5.999, US$ 6.988 Isdext Tblepfx Anmsid IVA/margine: IVA deducibile per gli imprenditori

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base • Nuova generazione MAN Truck • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: cassonato/telaio • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologazione / Tecnici) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Asse anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Secondo asse anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Asse posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Asse autodirezionale: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trazione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF — 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Iedpfoy Rvyzjx Anmsid Assali & Sospensioni • Asse anteriore: 9.200 kg, a collo d’oca, sterzante • 2° asse anteriore: 9.200 kg, a collo d’oca, sterzante • Asse posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Asse autodirezionale: 9.000 kg, sterzante, sollevabile • Rapporto al ponte: i = 3,08 • Sospensione pneumatica • Indicatore digitale peso assale • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • 1°/2° asse ant./asse autodirezionale: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Asse posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione anti-incastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio gasolio: 300 l lato dx, acciaio — Serbatoio AdBlue: 35 l lato dx Impianto elettrico • 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema gestione batteria 24 V Freni • Sistema di frenata elettronico (EBS) • ABS • Assistente frenata completa • Freni a disco su tutti gli assi • Freno di stazionamento elettronico • Sistema anti-arretramento MAN EasyStart Cabina • Sospensione cabina Comfort • Tetto panoramico elettrico • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Accensione automatica luci • 2 lampeggianti rotanti LED gialli • Allarme retromarcia • Climatizzatore Climatronic • Riscaldamento addizionale acqua 4 kW • Cuccetta inferiore con doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti Professional 12,3" • Tachigrafo digitale con download remoto • Navigatore MAN Mediasystem Professional 12,3" • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato • Sedile passeggero: non ammortizzato, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR — Cruise Control ACC Stop & Go • Assistente frenata d’emergenza EBA • Sistema avviso superamento corsia LDW • Assistenza cambio corsia LCS e assistenza svolta • Avviso attenzione MAN AttentionGuard • Front Detection — Riconoscimento segnali stradali • Reversing Motion System Interfacce • Collegamento freni rimorchio a 2 condotti • Presa rimorchio 15 pin • Presa ABS • Interfaccia alimentazione carrozzeria • Interfaccia FMS • Presa di forza su cambio tipo NH4c Verniciatura • Vernice finale cabina: RAL 5002 Blu oltremare • Vernice finale estensione porte e scalini • Vernice finale parafanghi • Vernice finale paraurti _____ Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento • Lunghezza: ca. 9.250 mm, lunghezza utile fino al baule anteriore 8.770 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza piano di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottostruttura • Struttura saldata in acciaio alleggerita • Longheroni e traverse in profili speciali laserati • Distanza tra traverse co

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base ? Nuova generazione di camion MAN ? Codice MAN: FPLOEBL5 ? Euro 6e ? Tipo veicolo: cassone/furgone telaio ? Cabina: TM (stretta, lunga, a media altezza) ? Passo: 4.105 mm ? Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologati / Tecnici) ? Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg ? Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg ? 2° assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg ? Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg ? Assale aggiuntivo: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trasmissione ? Motore diesel: MAN D2676 LFBF? 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm ? MAN TipMatic 12.28 OD ? Frizione monodisco 430 mm ? Frenomotore ad alte prestazioni MAN EVBec ? MAN EfficientRoll ? MAN Idle Speed Driving Assali & Telaio ? Assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante ? 2° assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante ? Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg ? Assale aggiuntivo: 9.000 kg, sterzante, sollevabile ? Rapporto al ponte: i = 3,08 ? Sospensioni pneumatiche ? Indicatore digitale del carico sugli assali ? Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assali Pneumatici ? AV/2°AV/Assale aggiuntivo: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 ? Assale posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 ? Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 ? Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPM Chassis ? Spessore longheroni: 8 mm ? Protezione anti-incastro anteriore, laterale e posteriore ? Serbatoio carburante: 300 l a destra, acciaio? Serbatoio AdBlue: 35 l a destra Impianto elettrico ? 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM ? Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W ? Sistema gestione batteria 24 V Freni ? Sistema frenante elettronico (EBS) ? ABS ? Assistente di frenata completa ? Freni a disco su tutti gli assali ? Freno di stazionamento elettronico ? Antinarrazione MAN EasyStart Cabina ? Sospensione cabina: Comfort ? Tetto panoramico elettrico ? Chiusura centralizzata con telecomando ? 4 chiavi veicolo ? Pacchetto LED Plus ? Assistente fari abbaglianti ? Accensione fari automatica ? 2 lampeggianti a rotazione LED gialli ? Segnalatore acustico di retromarcia ? Climatizzatore Climatronic ? Riscaldatore supplementare acqua 4 kW ? Letto inferiore con rete a doghe ? Volante multifunzione in pelle ? Quadro strumenti Professional 12,3" ? Tachigrafo digitale con download remoto ? Sistema multimediale MAN Professional con navigazione 12,3" ? Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili ? Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato ? Sedile passeggero non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza ? ESP ? ASR? Cruise control ACC Stop & Go ? Assistenza alla frenata di emergenza EBA ? Avviso di uscita corsia LDW ? Assistenza cambio corsia LCS e assistenza svolta ? Avviso attenzione conducente MAN AttentionGuard ? Rilevamento ostacoli anteriori? Riconoscimento segnali stradali ? Sistema di monitoraggio retromarcia Interfacce ? Connessione freno rimorchio a 2 linee ? Presa rimorchio 15 poli ? Presa ABS ? Interfaccia alimentazione per carrozzeria ? Interfaccia FMS Isdsy Rvyuepfx Anmeid ? PTO su cambio tipo NH4c Verniciatura ? Verniciatura cabina: RAL 5002 blu oltremare ? Verniciatura prolungamento porta e ingressi ? Verniciatura parafanghi ? Verniciatura paraurti _____ Cassone WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni cassone ? Lunghezza: ca. 9.050 mm, lunghezza utile fino alla cassa attrezzi davanti alla paratia ca. 8.770 mm ? Larghezza: ca. 2.550 mm ? Altezza di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottostruttura ? Struttura in acciaio saldato ottimizzata per il pes

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.250 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base • Nuova generazione MAN Truck • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: Cassone/Furgone telaio • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (Omologato / Tecnico) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Secondo assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Assale di supporto: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trasmissione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Assali & Sospensioni • Assale anteriore: 9.200 kg, a Z, sterzante • 2° assale anteriore: 9.200 kg, a Z, sterzante • Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Assale di supporto: 9.000 kg, sterzante, sollevabile • Rapporti assale: i = 3,08 • Sospensione pneumatica • Indicatore digitale del carico assale • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • AV/2°AV/AS: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • AP: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema di controllo pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione antincastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio carburante: 300 l destro, acciaio – Serbatoio AdBlue: 35 l destro Impianto elettrico • 2x Batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema di gestione batterie 24 V Freni • Sistema frenante elettronico (EBS) • ABS • Assistenza frenata di emergenza • Freni a disco su tutti gli assi • Freno di stazionamento elettronico • Antiarretramento MAN EasyStart Cabina • Sospensione cabina: Comfort • Tetto apribile elettrico in vetro • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Accensione automatica luci di marcia • 2 lampeggianti LED gialli • Avvisatore acustico di retromarcia • Climatizzatore Climatronic • Riscaldamento supplementare ad acqua 4 kW • Cuccetta inferiore con rete a doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti Professional 12,3" • Tachigrafo digitale con download remoto • MAN Mediasystem Professional Navigatore 12,3" • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, pneumatico, riscaldato • Sedile passeggero: non pneumatico, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR • Cruise control ACC Stop & Go • Frenata d’emergenza EBA • Avviso uscita corsia LDW • Assistente cambio corsia LCS e assistente svolta • Avviso attenzione MAN AttentionGuard • Front Detection • Riconoscimento segnali stradali • Sistema di retromarcia assistita Interfacce Iijdpfx Asy Rvynjnmod • Attacco freno rimorchio a 2 linee • Presa rimorchio 15 poli • Presa ABS • Interfaccia alimentazione per sovrastrutture • Interfaccia FMS • PTO su cambio tipo NH4c Verniciatura • Verniciatura cabina: RAL 5002 Blu oltremare • Verniciatura prolunghe porta e gradini • Verniciatura parafanghi • Verniciatura paraurti _____ Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento • Lunghezza: ca. 9.050 mm, lunghezza utile fino al vano portaoggetti davanti alla paratia ca. 8.770 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottotelaio • Struttura saldata in acciaio, ottimizzata per il peso • Longheroni e traverse in profili speciali laserati • Distanze traverse corte per elevati car

Condizione: nuovo, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Dati di base • Nuova generazione MAN Truck • Codice MAN: FPLOEBL5 • Euro 6e • Tipo veicolo: autocarro con pianale/telaio • Cabina: TM (stretta, lunga, media altezza) • Passo: 4.105 mm • Sbalzo: 1.250 mm Pesi (omologato / tecnico) • Peso totale: 32.000 kg / 34.500 kg • Assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • 2° assale anteriore: 7.100 kg / 7.500 kg • Assale posteriore: 11.500 kg / 12.000 kg • Assale reggente: 7.100 kg / 7.500 kg Motore & Trazione • Motore diesel: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 CV, 2.650 Nm • Cambio MAN TipMatic 12.28 OD • Frizione monodisco 430 mm • Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Assali & Sospensioni • Assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante • 2° Assale anteriore: 9.200 kg, ribassato, sterzante Ijdpfsy Rvyhsx Anmsid • Assale posteriore: HY-1350, 13.000 kg • Assale reggente: 9.000 kg, sterzante e sollevabile • Rapportatura assale: i = 3,08 • Sospensioni pneumatiche • Indicatore digitale dei carichi sugli assi • Ammortizzatori e stabilizzatori su tutti gli assi Pneumatici • AV/2°AV/Assale reggente: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Assale posteriore: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Cerchi: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Sistema monitoraggio pressione pneumatici TPM Telaio • Spessore longheroni: 8 mm • Protezione antincastro: anteriore, laterale, posteriore • Serbatoio carburante: 300 l a destra, acciaio / Serbatoio AdBlue: 35 l a destra Impianto elettrico • 2x batterie 12 V / 210 Ah AGM • Alternatore: 28 V / 120 A / 3.360 W • Sistema gestione batterie 24 V Freni • Sistema frenante elettronico (EBS) • ABS • Assistenza alla frenata totale • Freni a disco su tutti gli assi • Freno di stazionamento elettronico • Antiarretramento MAN EasyStart Cabina • Supporti cabina Comfort • Tettuccio panoramico in vetro elettrico • Chiusura centralizzata con telecomando • 4 chiavi veicolo • Pacchetto LED Plus • Assistente abbaglianti • Gestione automatica luci di marcia • 2 lampeggianti LED gialli • Avvisatore acustico retromarcia • Climatizzatore Climatronic • Riscaldatore aggiuntivo ad acqua 4 kW • Cuccetta inferiore con rete a doghe • Volante multifunzione in pelle • Quadro strumenti professional 12,3'' • Tachigrafo digitale con download remoto • MAN Mediasystem Professional Navigazione 12,3'' • Sistema audio Advanced con subwoofer Sedili • Pacchetto sedile conducente Premium, a sospensione pneumatica, riscaldato • Sedile passeggero: non sospeso, regolabile Sistemi di assistenza • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Assistenza alla frenata d’emergenza EBA • Avviso uscita corsia LDW • Assistente cambio corsia LCS e assistente svolta • Avviso stanchezza MAN AttentionGuard • Front Detection • Riconoscimento segnali stradali • Sistema di monitoraggio retromarcia Interfacce • Collegamento freni rimorchio a 2 linee • Presa rimorchio 15 poli • Presa ABS • Interfaccia alimentazione per allestimento • Interfaccia FMS • Presa di forza cambio tipo NH4c Verniciatura • Verniciatura cabina: RAL 5002 BLU ULTRAMARINE • Verniciatura prolunga porte e ingressi • Verniciatura parafanghi • Verniciatura paraurti ___ Allestimento WIESE per trasporto piattaforme aeree e macchine edili Dimensioni allestimento • Lunghezza: ca. 9.250 mm meno cassetta porta attrezzi fronte parete 500 mm • Larghezza: ca. 2.550 mm • Altezza piano di carico: ca. 1.050 mm a vuoto Sottoscocca • Struttura in acciaio saldato, ottimizzata per il peso • Longheroni e traverse in profili

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.900 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 6.100 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 400 mm, * Demmler TT 119 rimorchio tandem a basso carico per il trasporto della fresa * EZ 2013 * Supporto per nastro trasportatore * Sospensione pneumatica * Timone regolabile * 3 rampe * Carico utile 8900 kg * LGW: 3000 kg * GGW: 11900 kg * Dimensioni della piattaforma: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m Iiedpjt Ux Dbefx Anmod * Altezza di carico: 70 cm * Lunghezza della rampa: 2,50 m

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 682 kg, peso massimo di carico: 2.318 kg, peso complessivo: 3.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, velocità massima: 100 km/h, Anno di produzione: 2026, ✅✅ DISPONIBILE IMMEDIATAMENTE ✅✅ FATTURA CON IVA ✅✅ Fornitura: 1x bisarca/autotrasportatore con verricello, funzione inclinabile e rampe di salita da 3t Descrizione: Con un angolo di carico estremamente basso di 6 gradi, il nostro autotrasportatore è adatto anche per quasi tutte le auto sportive e ribassate. Carrello per trasporto auto con verricello, funzione di ribaltamento e rampe di salita. Grazie al verricello già montato, con una lunghezza di 12 m, è possibile caricare e trasportare facilmente anche veicoli non funzionanti. La funzione inclinabile e le rampe supplementari consentono la salita dei veicoli con un angolo ridotto. Ciò facilita il carico di veicoli con sospensioni ribassate. Le rampe sono regolabili e vengono riposte in sicurezza, con blocco, sotto il pianale di carico. Dati tecnici: - Ribaltabile - Frenato - Ruota di supporto automatica - Cunei in plastica con supporto - Con verricello Iiedpexny R Nofx Anmod - Portaspina - Telaio saldato Verricello: Lunghezza: ca. 12 metri Tiro: ca. 1135 kg / 2500 lb Dimensioni binari: Larghezza: ca. 30 cm Lunghezza: ca. 120 cm Peso totale: 3000 kg Tipo spina: 13 poli Peso a vuoto: 682 kg Portata utile: 2318 kg Lunghezza totale: 5996 mm Larghezza totale: 2150 mm Altezza totale: 750 mm Lunghezza piano di carico: 4490 mm Larghezza piano di carico: 2105 mm Ruota di supporto: Sì Freno: Sì Cunei: Sì Ammortizzatori: No (Opzione: 199,- Euro per omologazione 100 km/h) ✅ Disponibile subito ✅ ✅ Prezzi IVA inclusa ✅ Consegna su appuntamento, contattateci +++ Ritiro o visione in sede +++ ✅ Lun – Ven: 9-19 ✅ Sabato: 9-14 ✅

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Iisdpfsl Sl Izjx Anmsd Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Isdpfx Ansl Uxdksmeid Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia