Volvo Arbeitsbühnen Baumaschinentransporter Mit Rampen usato in vendita (9.682)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.120 kg, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.280 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R 17,5, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245 / 70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245 / 70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ciascuna rampa lunga circa 2.700 mm x larga 900 mm, rampe con griglie, altezza di carico: 840 mm, 12 occhielli di ancoraggio da 2,5 t ciascuno, 8 occhielli di ancoraggio da 6 t ciascuno, pareti laterali in acciaio, pieghevoli e rimovibili, assi di legno 50 mm, Piano di carico posteriore inclinato, larghezza del piano di carico interno 2.480 mm, montante posteriore removibile, Frontale per carico passante, , Disponibile anche con lunghezza vano di carico di 5.300 mm!!, , Prezzo di noleggio da ¤ 500 , , -- Errori di stampa, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Fgjdpfey Iryfox Ahkjb

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 3.120 kg, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.280 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245 / 70 R 17,5, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245 / 70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245 / 70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, ciascuna rampa lunga circa 2.700 mm x larga 900 mm, rampe con griglie, altezza di carico: 840 mm, 12 occhielli di ancoraggio da 2,5 t ciascuno, 8 occhielli di ancoraggio da 6 t ciascuno, pareti laterali in acciaio, pieghevoli e rimovibili, assi di legno 50 mm, Piano di carico posteriore inclinato, larghezza del piano di carico interno 2.480 mm, montante posteriore removibile, Frontale per carico passante, , Disponibile anche con lunghezza del vano di carico di 5.300 mm!!, , Prezzo di noleggio da ¤ 500, , --  Errori di stampa, errori e modifiche riservati, Immagini di esempio --, Maggiori dati su: !, Maggiori dettagli: ! Fsdpfxjy H A Rfs Ahkegb

Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.030 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, larghezza totale: 2.480 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera flotta di veicoli, sia disponibili immediatamente che a breve termine, sul nostro sito web. Estratto degli equipaggiamenti. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm. Piano di carico sollevabile e abbassabile idraulicamente dopo il collo d'oca, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) sopra gli assi, piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, versione rinforzata, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con grigliato C40/5 (carico puntuale ca. 8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con elementi a movimentazione idraulica per apertura e chiusura e sollevatore idraulico; carico massimo per coppia: 40.000 kg * In conformità al Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non sono considerate nella lunghezza totale del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia Piedini di sostegno: * Piedini meccanici JOST con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Assali: * Assali e sospensioni BPW * 2 assali fissi, 1 assale autodirezionale * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Colori: * Semirimorchio RAL 3002 rosso carminio * Cerchi argento * Telone RAL 9006 argento Fodpjy Nu Hkjfx Ahkogb Incluso accessori: * 1 supporto ruota di scorta sotto il piano di carico sul lato destro di marcia * 2 coppiglie tipo 'Kingpin' 2'' * Una parete anteriore in acciaio zincato * Attacchi aria a fascetta anteriore zincata, accoppiamenti aria giallo-rosso * 4 cunei bloccaruota con supporto sulla parete anteriore * 3 livelli di assi in legno * Cavalletti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico * Soprastruttura telonata regolabile in altezza ~3.960 mm * Parete anteriore zincata con meccanismo di tensionamento per le tende scorrevoli * Tetto EDSCHA regolabile in altezza di ca. 400 mm, scorrevole in avanti su profili guida in alluminio (fissato con parete anteriore e posteriore) * 3 coppie di stanti mobili nel piano di carico * Sovrastruttura idraulicamente allargabile posteriormente verso sinistra e destra di ca. 750 mm * Telo scorrevole con riserva di ca. 700 mm in lunghezza, con cinghie di tensione distanziate di ca. 600 mm in altezza * Bordo superiore carrozzeria ca. 3.960 mm (a pieno carico) * È vietata la marcia con il tetto scorrevole aperto, questo comporta danni al telone * Superficie antiscivolo verniciata sulla lamiera mandorlata del collo d’oca e del piano di carico * Lamiere di copertura per il collegamento tra rampe e piano di carico * Unità elettroidraulica posteriore sotto il piano di carico * Su c

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 775 kg, peso massimo di carico: 2.725 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 750 mm, volume dello spazio di carico: 7,2 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 720 mm, larghezza di lavoro: 2.080 mm, Produttore: Brian James Trailers Tipo: Rimorchio trasporto auto T Transporter 231-4520-35-2-12 Peso totale ammesso: 3500 kg, 2 assi Portata utile: 2725 kg Peso a vuoto: 775 kg Dimensioni cassone: 4500 x 2000 mm Pneumatici: 195/60 R12C Altezza di carico: 665 mm Opzioni disponibili: - basculamento idraulico - posteriori con 2 rampe singole, lunghezza 2,35 m - rampe regolabili in più posizioni - Omologazione per 100 km/h - verricello manuale Incluso: ruota di scorta, Grip Deck, illuminazione a LED, ruotino di supporto heavy duty ripiegabile, testa d’attacco con blocco integrato, superficie di carico in acciaio forato antiscivolo, pavimento in legno centrale, cassetta porta attrezzi con coperchio in alluminio. In qualità di PREMIUM PARTNER Brian James disponiamo di numerosi modelli in pronta consegna. Garanzia telaio 5 anni. Prezzo incluso libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC). Ampia disponibilità di rimorchi dei seguenti marchi: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, targa di transito gratuita. Offriamo servizio di riparazione per rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori su richiesta. Modifiche tecniche, variazioni di prezzo e errori di stampa riservati. Non si risponde di errori o refusi. Ritorno automatico, assale a sospensione in gomma, rampa di salita, piano di carico basculante, ruota di supporto, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, garanzia inclusa, allestimento personalizzato, modifiche su richiesta, numerosi punti di ancoraggio, ganci rete sul fondo, timone a V zincato a caldo, presa a 13 poli e retroilluminazione, superficie di carico resistente e antiscivolo, 5 anni di garanzia sul telaio. Fgjdoyw E A Sopfx Ahkeb

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.000 kg, peso massimo di carico: 2.500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, altezza vano di carico: 750 mm, volume dello spazio di carico: 8,8 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 720 mm, larghezza di lavoro: 2.180 mm, Produttore: Brian James Trailers Tipo: Rimorchio per trasporto auto T Transporter 231-5021-35-2-12 Perm. Peso totale: 3500 kg, carico utile a 2 assi: 2500 kg Peso a vuoto: 1000 kg Dimensioni scatola: 5000 x 2150 mm Pneumatici: 195/60 R12C Altezza di carico: 665 mm incl. le seguenti opzioni: - inclinabile idraulicamente - nella parte posteriore con 2 rampe individuali lunghe 2,35 m - rampa regolabile in più posizioni - Omologazione 100 km/h - Portapacchi alto - 5 ruote in metallo leggero in alluminio antracite incl. ruota di scorta incl. illuminazione a LED incl. ruota di supporto per carichi pesanti, pieghevole incl -area di carico antiscivolo incl. pavimento in legno al centro incl. Scatola portaoggetti con coperchio in alluminio Come PARTNER PREMIUM di Brian James abbiamo molti modelli in stock. Garanzia sul telaio 5 anni. Prezzo comprensivo del documento di immatricolazione del veicolo (libretto di immatricolazione parte II e documenti COC) Abbiamo in stock un gran numero di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup Humbaur Hapert Brian James Trailers Nonsense e Neptun Se lo desideri, riceverai una targa di trasferimento gratuita da noi. Ripariamo rimorchi di tutti i produttori. Ulteriori accessori su richiesta. Con riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Si declina ogni responsabilità per errori o errori di stampa. Sistema di inversione automatica, asse con molle in gomma, rampa di accesso, superficie di carico inclinabile, ruota di supporto, luci di posizione, zincatura a caldo, freno, garanzia inclusa, attrezzatura su richiesta, modifiche secondo necessità, numerose ancoraggi opzioni, gancio per rete sul fondo, barra di traino a V, zincato a caldo, spina a 13 poli e luce di retromarcia, superficie resistente e antiscivolo, 5 anni di garanzia sul telaio Fedpfx Aevtf Iujhksgb

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.000 kg, peso massimo di carico: 2.500 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.100 mm, altezza vano di carico: 750 mm, volume dello spazio di carico: 8,4 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 720 mm, larghezza di lavoro: 2.180 mm, Costruttore: Brian James Trailers Modello: Rimorchio trasporto auto T Transporter 231-5021-35-2-12 Fjdpfxsiprk Uj Ahksgb Peso totale ammesso: 3500 kg, 2 assi Portata utile: 2500 kg Peso a vuoto: 1000 kg Dimensioni cassone: 5000 x 2100 mm Pneumatici: 195/60 R12C Altezza di carico: 665 mm Dotazione prevista: - Ribaltabile idraulico - Posteriormente con 2 rampe singole da 2,35 m di lunghezza - Rampe regolabili in più posizioni - Omologazione per 100 km/h - Verricello manuale Comprende: - Ruota di scorta - Grip Deck - Illuminazione LED - Ruotino rinforzato ribaltabile - Testina di aggancio con serratura integrata - Pianale in acciaio forato antiscivolo - Piano centrale in legno - Cassetta porta attrezzi con coperchio in alluminio In qualità di Brian James PREMIUM PARTNER abbiamo molti modelli in stock. 5 anni di garanzia sul telaio. Prezzo incluso libretto di circolazione (Certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Disponiamo di un'ampia gamma di rimorchi dei seguenti produttori in pronta consegna: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta forniamo gratuitamente una targa di transito temporanea. Effettuiamo riparazioni di rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori riservati. Non si assume responsabilità per errori o refusi. Retromarcia automatica, assale a sospensione in gomma, rampa di salita, pianale ribaltabile, ruotino di supporto, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, garanzia inclusa, configurazione personalizzabile, numerosi punti di ancoraggio, ganci per rete sottoscocca, timone a V zincato a bagno caldo, presa 13 poli e fanali di retromarcia, superficie di carico robusta e antiscivolo, 5 anni di garanzia sul telaio.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freno: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Verricello di sostegno anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all’esterno, davanti a destra sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Davanti alla parete frontale e inclinazione posteriore predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per il trasporto di container 20'' * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, abbattibili e divise centralmente 1x * Parete posteriore d’acciaio inseribile tra i supporti delle rampe durante il non utilizzo, posta all’interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori avvitate ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t per lato * Nel traverso anteriore e posteriore vari fori per punti di fissaggio da 1,2 t * Profifix barra di ancoraggio centrale in asse longitudinale per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco a grigliato con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore di ca. 860 mm sul telaio ----Interasse: * Interasse 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe zincati a caldo Fgodpfxev Eq Eve Ahksb * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione flangiato e verricello di sostegno verniciati in colore nero * Verniciatura delle sponde in colore RAL a scelta (eccetto colori speciali o metallizzati), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio carichi * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da ca. settimana 30 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla (freni a molla) Fgsdpev D Tcbofx Ahksb * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza su 300 mm * Prolunga timone di 250 mm per una lunghezza totale di 2.250 mm * Occhione a flangia 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo pressione pneumatici (RDÜ) * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED ----Equipaggiamenti generali: * Verricello anteriore * Stabilizzatori posteriori ribaltabili esterni * Cassetta attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm montata davanti sulla destra, lato esterno parete anteriore * Protezioni laterali anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione antistante la parete anteriore e la rampa posteriore per il montaggio retroattivo di blocchi per trasporto container da 20" * Parete anteriore bullonata in lamiera liscia * Sponde laterali ribaltabili in lamiera d’acciaio trapezoidale, divisibile centralmente 1x * Sponda posteriore in acciaio rimovibile, da inserire nella staffa portarampe, riponibile davanti alla paratia se inutilizzata * Montanti posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato (profilato piegato a ca. 45 gradi) con punti di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità installazione occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle quattro estremità (anteriore e posteriore) ciascuna 1 punto d’ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori nella traversa anteriore e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 t * Barra Profifix longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico, azionamento meccanico a molla per utilizzo monoperatore, ca. 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Piano d’accesso posteriore ca. 860 mm telaio ----Passo: * Passo 1.140 mm ----Verniciatura: * Timone, parete anteriore, portellone posteriore, stabilizzatori ribaltabili e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione a flangia e verricello verniciati in nero * Sponde laterali verniciabili in tinta RAL a scelta (no verniciature speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio carichi * Veicolo nuovo con garanzia costruttore * Salvo errori ed esaurimento anticipato ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla circa settimana 30 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Impianto frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timoneria / Occhiello di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Occhiello di traino flangiato da 40 mm Fgedpfx Ahsxglibskob ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Dotazioni generali: * Piedino di supporto Jost anteriore * Martinetti pieghevoli esterni zincati a fuoco posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Parapiede laterale antintrusione * Parafango parziale in plastica ----Area del pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera 50 mm * Predisposizione frontalmente per montaggio successivo serraggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con assistenza alla chiusura * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe (supporto interno anteriore quando non in uso) * Sponde posteriori imbullonate ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45°, forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserire anelli di fissaggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Occhiello di ancoraggio da 6,3 t in ciascun angolo, anteriore e posteriore * Diversi fori su traversa anteriore e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato meccanico monoblocco con molle di bilanciamento per uso a una persona, ca. 2.750 x 600 mm (compattabili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, rampe e parete posteriore zincati a caldo * Colore delle sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in colore RAL a scelta disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 08/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.760 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freni: * Freni a tamburo * Impianto frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di accumulo ----Assali: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timoneria / Occhiello di traino flangiato: Fgodexglh Rjpfx Ahksb * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm (fino a 2.250 mm) * Occhiello di traino flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Dotazioni generali: * Piedino di supporto Jost anteriore * Martinetti pieghevoli esterni zincati a fuoco posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Parapiede laterale antintrusione * Parafango parziale in plastica ----Area del pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera 50 mm * Predisposizione frontalmente per montaggio successivo serraggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con assistenza alla chiusura * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe (supporto interno anteriore quando non in uso) * Sponde posteriori imbullonate ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45°, forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserire anelli di fissaggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Occhiello di ancoraggio da 6,3 t in ciascun angolo, anteriore e posteriore * Diversi fori su traversa anteriore e posteriore per punti di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato meccanico monoblocco con molle di bilanciamento per uso a una persona, ca. 2.750 x 600 mm (compattabili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore circa 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, rampe e parete posteriore zincati a caldo * Colore delle sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in colore RAL a scelta disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * --Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 08/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) Fodpoykx Nkjfx Ahkegb * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) ----Alloggiamento per braccio esca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza alla partenza per manovra mediante EBS sul primo assale (senza installazione lato camion) * Ultimo assale sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell’assale sterzante dal veicolo trainante per manovra tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema alza/abbassa e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico sugli assali * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED posteriore amovibile * 2 fari di retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per illuminazione eccedenze di lunghezza * Luci laterali di ingombro con comando indicatori di direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e stabilizzatori posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa frontale (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente, anteriori e posteriori * Braccio girevole come supporto per cavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2ª posizione per kingpin * Pianale del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in acciaio zincato e verniciato a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm (colore RAL a scelta), ribaltabili e removibili * Sponda posteriore fissata alta 150 mm * Smusso posteriore di circa 700 mm sulla piattaforma del semirimorchio con piano in lamiera mandorlata e listello forato sul bordo per l’aggancio di rampe in alluminio * Pianale del semirimorchio con tavole in legno fissate da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno fissate da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 allargamenti meccanici ribaltabili su una larghezza totale di 3 metri, escluso il posteriore inclinato (tavole di allargamento fornite con vano di stivaggio a traverso sotto la superficie di carico) * Predisposizione per 3 vani sotto il semirimorchio per riporre rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle vasche ruote * Predisposizione per fissaggi container sulla traversa Fgjdpfxoykx Nqs Ahkeb ----Sistemi di fissaggio del carico (Pacchetto LaSi): Pianale semirimorchio: * Telaio esterno forato, piegato a 45°, con fori per sistemi di ancoraggio (2 t di forza per punto d’ancoraggio, distanza minima 480 mm) * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel pianale (1 sul pianale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sull’assale centrale accanto al longherone) Piattaforma ribassata: * 3 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali sul telaio esterno (1 all'inizio della piega, 1 all’inizio della rampa posteriore, 1 alla fine della rampa posteriore) * 2 x 10 t anelli di ancoraggio laterali (1 tra la prima vasca ruota e il 1° assale, 1 tra 2° e 3° assale) * 3 x 5 t anelli di ancoraggio laterali avvitati al telaio esterno delle vasche ruote (2 sulla vasca ruota anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto braccio escavatore: * Suppor

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 58.860 kg, peso complessivo: 73.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Puoi trovare l'intera nostra gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Rivestimento in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico telescopico: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 8 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, superficie con lamiera zigrinata sopra gli assi Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 900 mm, con rivestimento in gomma Super Grip * Rampe con parti ripiegabili idraulicamente * Sollevatore idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: 50.000 kg * Conformemente al regolamento 1230/2012/UE, le rampe con lunghezza inferiore a 300 mm non vengono considerate nella lunghezza del veicolo di 16.500 mm in posizione di marcia Assali: * Assali e sospensione BPW, 1° asse direzionale anteriore, 2° e 3° asse fissi, 4° e 5° asse auto-sterzante posteriore, sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento, freni a tamburo * Assali auto-sterzanti con blocco elettronico per retromarcia tramite marcia indietro o attivazione manuale * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno Fgedpfxoy Augwo Ahkob Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – Marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141. La trasmissione dei dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per la visualizzazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati Piedi d’appoggio: * Piedi d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova) Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alla normativa UE con EBS-E (4S3M) senza condotti di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i lampeggiatori LED laterali lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo normativa ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per garantire l’adesione ottimale delle vernici * Metallizzazione HRM dell’intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo il sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Incluso il seguente equipaggiamento supplementare: * Perniere da 2 pollici * Parete fronta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema freni elettronico) * RDÜ sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla parete anteriore e allo sbalzo posteriore, predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per trasporto container 20" * Timone con occhione a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza * Piedini di supporto Jost anteriori * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Spina elettrica a 15 poli * Fanali a LED * Versione 21 t PMA con telaio e assi rinforzati Fjdpjl Tihxsfx Ahkegb * Pacchetto rinforzato per trasporto perforatrici sul telaio * Pianale di conifera da 50 mm, versione bloccata * Predisposizione davanti alla parete anteriore per bloccaggi container supplementari * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d'acciaio -profilo trapezoidale- ribaltabili con stanga centrale ribaltabile * Parete posteriore in acciaio estraibile tra le rampe - supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Roste posteriori imbullonate * Telaio esterno forato piegato a ca. 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione occhielli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix sull’asse longitudinale centrale per ancoraggi fino a LC 3000 daN * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 10 t * Pacchetto ancoraggi Lasi con 2 anelli ad incasso da 8 t per lato nel telaio esterno; vari fori ancoraggio 1,2 t su traversa anteriore e terminale * Rampe d’accesso monoblocco in grigliato metallico con sistema a molle per utilizzo singolo operatore ca. 3.000 x 620 mm (riducibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm su telaio * Timone, parete anteriore, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria e supporti verniciati in tonalità nera * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Caricato ca. 910 mm * Interasse: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura delle sponde in qualsiasi colore RAL a scelta (non speciale o metallizzato), modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata * Disponibile da settimana 29 / 2026

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, rigido, con design a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo -Include striscia forata per rampe di ormeggio in alluminio -2" – Perno -Reggisella BPW ad azionamento meccanico Fgodpfxei Ai E Rs Ahkjb -550 mm di lunghezza, smusso da 8' all'estremità del collo di cigno -Parete anteriore compresa posizione di parcheggio per parete posteriore, alta 400 mm -Supporto per la ruota di scorta montato in piedi sulla parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella zona di carico del collo di cigno - Sponde in alluminio alte 400 mm, composte da 2 sponde lunghe 3.150 mm e sponda posteriore con montanti (zincate) -Scatola portaoggetti rettangolare, alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, centrale -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, sinistra -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, destra Area di carico, facilmente telescopica: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Parte fissa anteriore 700 mm -Pavimento in lamiera con rivestimento antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la parte fissa e l'area di carico per appendere binari a ponte e passaruota -Cassa escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio dei carichi (LC 1.500 daN), lunghezza ca -Predisposizione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Fori per allargamento a 3.000 mm -Veicolo inclinato posteriore 8°, lungo 550 mm -Design scorrevole per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzo a tutta lunghezza nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro dell'area di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della zona di carico -6 paia di tasche per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro della zona posteriore del vano di carico -1 paio di listelli porta-picchetti ca. al centro dell'area di carico -1 coppia di listelli porta picchetti sulla parte fissa -1 paio di listelli porta picchetti dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe idrauliche doppie pieghevoli, 2.750+1.500x800 mm -Pavimentazione in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca assale BPW ECO Max -2 altezze di corsa -4 assi da 10 t ciascuno (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assi rigidi e 2 assi sterzanti -Blocco dello sterzo in retromarcia dell'asse sterzante tramite retromarcia -Sistema frenante Knorr (secondo le normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo informazioni rimorchio) -Controllo stabilità di guida RSS (Roll Stability Support) -asse sollevabile in funzione del carico sul primo asse incluso ausilio all'avviamento (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di segnali di pericolo 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e posizione di inserimento per faro rotante, regolabile in continuo fino a 3.950 mm -Opzioni di fissaggio sul collo di cigno e sulla zona di carico (in alternativa sulla rampa, se disponibile) incluse - Piastra paratia inseribile all'estremità della vasca dell'escavatore -Gruppo elettroi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Fgodpfervw U Sjx Ahksb Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es

Condizione: usata, prima immatricolazione: 04/1993, peso a vuoto: 550 kg, peso massimo di carico: 1.450 kg, peso complessivo: 2.000 kg, colore: grigio, tipo di ingranaggio: meccanico, sospensione: altro, , Pianale ribassato, prima immatricolazione 6 aprile 1993, rampa di carico, gancio Rockinger, carico utile 1.450 kg, peso totale ammesso 2.000 kg. PER NOI LE CONDIZIONI E L'INTUIZIONE SONO LE COSE IMPORTANTI, IL PREZZO VIENE SECONDO. Per ulteriori domande, contattare il Sig. Faller al numero sotto indicato. //*POSSIBILITÀ DI PERMUTA, PERMUTAZIONE O PRESTITO PER IL VOSTRO VEICOLO, NONCHÉ FINANZIAMENTO!Tutte le informazioni senza garanzia* Ulteriori offerte sono disponibili sulla nostra homepage: La descrizione e i dati forniti non costituiscono alcuna garanzia e non sono vincolanti. Il contratto di acquisto stipulato presso il concessionario al momento dell'acquisto del veicolo è vincolante. Salvo errori e vendita anticipata! Fsdpfx Ahol Tikhskjgb

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.680 kg, peso massimo di carico: 13.320 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.750 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, | Ribaltabile tandem a cassone basso Möslein DTD 18 Schwebheim | Ribaltabile trilaterale con rampe a scomparsa | Portata utile 13.320 kg | Timone regolabile in altezza | ABS | Lunghezza piano di carico: 5,75 m, larghezza: 2,35 m, altezza sponda: 0,60 m | Supporti ribaltabili posteriori | Pneumatici: 435/50 R19.5, assali BPW | Salvo errori, refusi e vendita previa. Fgodpexztrmefx Ahkjb

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2005, colore: nero, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Doppio assale ruota - Ruota di scorta = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 8.900 kg Fsdpfx Ahexw T Uaokegb Carico utile: 26.100 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 18.000, US$ 21.210

Condizione: usata, peso massimo di carico: 75.700 kg, peso complessivo: 93.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 885 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: beige, Anno di produzione: 2008, Collo d'oca fisso, versione a trave centrale: - Piano di carico 3.700 mm x 2.480 mm - Inclinazione 10°, angoli anteriori 45° (smussatura della fine del collo d'oca lunga 1.080 mm, alta 190 mm) - Telaio esterno chiuso - Carico massimo sul perno di appoggio 26.000 kg - Raggio di svolta 2.700 mm - Perno del re da 2" - Pavimentazione in legno - Piedini di appoggio comandati idraulicamente - Sponde in alluminio monoblocco, altezza 400 mm, chiuse su tre lati incl. sponda posteriore, piantoni abbattibili e amovibili - 2 coppie di punti di ancoraggio LC 8.000 daN Piano di carico: - Estensione telescopica semplice, continua sopra il telaio - Struttura con tubi esterni/interni con sezione fissa anteriore di 1.090 mm - (L x L) 8.700 mm x 2.550 mm, estensibile telescopicamente fino a max 15.400 mm (+6.700 mm) - Pavimentazione in lamiera - Bloccaggio dei livelli di estensione tramite cilindro a molla accumulatrice e perno conico - Mezzo ottimizzato per massima estensione - 7 coppie di punti di ancoraggio LC 13.000 daN - 6 coppie di punti di ancoraggio LC 6.000 daN - 6 coppie di tasche per piantoni da 100 x 50 mm (LC 2.000 daN) Carro a 6 assi: - 1 asse fisso, 5 assi sterzanti forzati - Marca assale SAF - Larghezza telaio 2.550 mm - 1° asse sollevabile in funzione del carico - 2° asse sollevabile manualmente (non dipendente dal carico) - Passo, a partire dal primo asse 1.310 mm - Gemellaggio pneumatici 245/70 R 17.5 - Sospensioni pneumatiche, escursione 200 mm - Altezza di marcia: 885 mm +100 mm / -100 mm - 2a altezza di marcia: 845 mm +140 mm / -60 mm Fedpfsxp U Tzsx Ahkjgb - Pavimento in lamiera / legno Parte posteriore del veicolo: - Costruzione "inclinata" (inclinazione lunga 600 mm, angolo 10°) - Sbalzo 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Occhio per rampe smontabile sulla traversa finale - Supporto meccanico per il carico - 1 coppia di punti di ancoraggio LC 6.000 daN - 1 coppia di punti di ancoraggio LC 13.000 daN Rampe di salita: - Rampe in due pezzi, lunghezza 2.850 mm + 1.540 mm, larghezza 720 mm - Sollevamento rampe idraulico - Superficie rampe in gomma SuperGrip - Listelli di arrampicata laterali 20 mm x 20 mm x 100 mm - Spostamento laterale idraulico fino a larghezza massima esterna di 2.790 mm o distanza interna minima di 480 mm - Bloccaggio meccanico integrato nel cilindro di sollevamento per la sicurezza delle rampe in posizione di trasporto - Supporto per lampeggiante Impianto idraulico: - Collegamento idraulico per trattore stradale (1 set), connessioni per motrice, pompa idraulica sul trattore con portata max 60 l/min - Pompa manuale di emergenza - Gruppo elettroidraulico Sterzatura supplementare: - Bottiglia sterzante per comando manuale assi rimorchio tramite radiocomando a cavo, cavo spiralato estendibile da 1,5 m a 5 m Accessori inclusi: - Porta-ruota di scorta sulla parte frontale del collo d'oca, innestabile, zincato - Supporto per piantoni sul collo d'oca - 2 paia di pannelli d’avvertimento, circa 423 mm x 423 mm - Allargamento incl. tavole di allargamento, elemento di allargamento agganciabile sul retro del veicolo - 1 paio di cunei sottoruota con supporto - 1 ruota di scorta - Impianto di ingrassaggio centralizzato con 2 pompe - Verniciatura monocolore RAL-1001 Beige

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.625 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.560 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Saris K3 356 184 3500 E trilaterale ribaltabile con vani per rampe Dimensioni cassone: 3,56 x 1,84 x 0,35 m Fodpfx Ahox T R S Rsksgb Massa totale ammessa: 3.500 kg VEICOLO NUOVO – Robusta ribaltabile trilaterale con fondo in acciaio rinforzato da base in legno robusto. Ribaltamento elettrico con vani integrati per rampe di carico. * Piano di carico in lamiera d’acciaio supportato da tavole in legno * Vani per rampe sotto la superficie di carico * Ribaltamento elettroidraulico, batteria inclusa * Sponde in alluminio completamente abbattibili e removibili * 8 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato * Freno a inerzia con retromarcia automatica Accessori disponibili: * Coppia rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h a 250,- euro IVA inclusa * Supporti posteriori per carichi pesanti a 250,- euro IVA inclusa * Sponde a rete per fogliame, altezza 60 cm, rimovibili su 4 lati a 1.189,- euro IVA inclusa * Sponde a rete per fogliame, altezza 90 cm, apribili su 4 lati a 1.449,- euro IVA inclusa * Telo superiore e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell su appuntamento. Attenzione: a causa della momentanea carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati potrebbero subire variazioni a causa dei supplementi dovuti all’aumento dei costi delle materie prime. Salvo vendite intermedie ed errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzo finale. Ampia scelta di rimorchi nuovi per autovetture dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Hapert e WM-Meyer subito o a breve disponibili. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20 euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con sovrapprezzo!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.525 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Saris K3 406 204 3500 Heavy Duty E4 Metri Ribaltabile Trilaterale Elettrico con canaline per rampe Dimensione cassone: 4,06 x 2,04 x 0,35 m Massa complessiva ammessa: 3.500 kg VEICOLO NUOVO - Robusto ribaltabile trilaterale da 4 metri con pianale in acciaio rinforzato con base in legno resistente. Ribaltamento elettrico con canaline integrate per rampe di carico. * Pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con base in legno * Canaline per rampe incluse sotto il piano di carico * Illuminazione LED * Ribaltamento elettroidraulico incl. batteria * Sponde in alluminio completamente apribili e rimovibili * 8 anelli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato * Freno a repulsione con sistema automatico per la retromarcia Accessori disponibili: * Coppia di rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 689,- euro IVA inclusa * Omologazione 100 km/h a 250,- euro IVA inclusa * Supporti posteriori rinforzati a 250,- euro IVA inclusa * Sponde a rete da 60 cm o 90 cm, telone alto e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Fgedjx T R Thopfx Ahkob Attenzione: a causa della carenza attuale di materiali presso i fornitori, i prezzi offerti per rimorchi, accessori e componenti possono variare a causa di eventuali aumenti del costo delle materie prime. Salvo vendita e errori. Si prega di richiedere disponibilità e prezzi finali. Ampia disponibilità immediata di rimorchi nuovi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer. Anche ordinabile online. Per il trasporto a domicilio possiamo fornire una targa provvisoria a 20,- euro. Consegna entro la Germania possibile con supplemento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.700 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.840 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K3 306 184 3500 E ribaltabile trilaterale con vani per rampe Dimensioni cassone: 3,06 x 1,84 x 0,30 m Massa totale consentita: 3.500 kg VEICOLO NUOVO - Robusto ribaltabile trilaterale con pianale in acciaio rinforzato da fondo in legno massiccio. Ribaltamento elettrico con vani per rampe di salita. * Pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con fondo in legno Fgjdpfex T Sa Nox Ahkob * Vani per rampe sotto il pianale di carico * Ribaltamento elettroidraulico, incluso batteria * Sponde in alluminio completamente apribili e amovibili * 8 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato * Freno ad inerzia con sistema automatico di retromarcia Accessori disponibili: * Coppia di rampe in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) per 639,- euro IVA inclusa * Omologazione per 100 km/h per 250,- euro IVA inclusa * Staffe di sostegno per carichi pesanti posteriori per 250,- euro IVA inclusa * Sponde a griglia per foglie 60 cm, rimovibili sui 4 lati, per 989,- euro IVA inclusa * Sponde a griglia per foglie 90 cm, apribili su 4 lati, per 1.149,- euro IVA inclusa * Telone alto e centinatura su richiesta Vendita, consulenza e ritiro presso la sede di Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiali presso i fornitori, i prezzi indicati per rimorchi, accessori e componenti possono subire variazioni dovute a rincari sui materiali. Salvo vendite intermedie ed eventuali errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Ampia disponibilità immediata di rimorchi nuovi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer. Disponibili anche per l’ordine online. Per il trasporto a domicilio, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento per 20,- euro. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.000 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K3 306 170 2700 E Ribaltabile trilaterale elettrico Dimensioni cassone: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Massa complessiva autorizzata: 2.700 kg VEICOLO NUOVO – Robustissimo ribaltabile trilaterale con pianale in lamiera d’acciaio rinforzato con fondo in legno resistente. Ribaltamento elettrico, con numerose opzioni di accessori. * Con vani per rampe * Pianale in lamiera rinforzato con fondo in legno * 4 sponde ribaltabili * Ribaltamento elettrico con batteria inclusa * Sponde in alluminio tutte ribaltabili e removibili * 6 anelli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio completamente zincato e saldato Accessori disponibili: * Rampe di carico/rulli in alluminio (portata 2.700 kg/coppia) a 639 € IVA inclusa * Sponde aggiuntive (30 cm) a 950 € IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (60 cm) a 989 € IVA inclusa * Sovrasponde a griglia (90 cm) a 1.149 € IVA inclusa * Allestimento per omologazione 100 km/h a 250 € IVA inclusa * Supporti per carichi pesanti a 250 € IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro a Zell su appuntamento. Attenzione: A causa della momentanea scarsità di materiali presso i fornitori, i prezzi dei rimorchi, degli accessori e dei componenti possono subire variazioni dovute agli aumenti dei costi delle materie prime. Salvo vendite intermedie e possibili errori. Si prega di verificare disponibilità e prezzi finali. Fedpfx Ahox T Sbyokegb Ampia scelta di nuovi rimorchi per auto dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer, disponibili subito o a breve termine. Acquisto online possibile. Per il trasporto a casa, siamo lieti di fornirvi la nostra targa di trasferimento a 20 €. Consegna in tutta la Germania disponibile con supplemento!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.106 kg, peso complessivo: 2.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.060 mm, larghezza vano di carico: 1.700 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Saris K1 306 170 2700 E ribaltabile elettrico con canaline per rampe Dimensioni cassone: 3,06 x 1,70 x 0,30 m Peso totale consentito: 2.700 kg Il nuovo ribaltabile posteriore di Saris. Ribaltabile robusto zincato a caldo con struttura saldata. Pianale in acciaio rinforzato con supporto in legno. * Ribaltamento posteriore * Ribaltamento elettroidraulico con batteria * Predisposizione per rampe Saris Safety (canaline sotto il pianale) * Sponde in alluminio apribili e removibili su tutti e quattro i lati * Stanti angolari removibili * 6 occhielli di ancoraggio interni e 8 esterni * Telaio zincato e saldato * Freno a inerzia con automatismo di retromarcia Accessori disponibili: * Sovrasponde in rete (60 cm) a 989,- Euro IVA inclusa * Sovrasponde in rete (90 cm) a 1.149,- Euro IVA inclusa * Sponde aggiuntive in alluminio (30 cm) a 950,- Euro IVA inclusa * Piedini di supporto posteriore per carichi pesanti a 250,- Euro IVA inclusa * Omologazione per 100 km/h a 250,- Euro IVA inclusa * Telaio a H anteriore a 149,- Euro IVA inclusa * Rete di copertura a 45,- Euro IVA inclusa * Rampe di carico in alluminio nei canali a 639,- Euro IVA inclusa Vendita, consulenza e ritiro a Zell previo appuntamento. Attenzione: a causa dell’attuale carenza di materiale presso i fornitori, i prezzi di offerta per rimorchi, accessori e componenti costruttivi possono variare a causa di aumenti dei costi dei materiali. Salvo vendita e errori intermedi. Si prega di chiedere disponibilità e prezzo finale. Fgodpfxsx T R Ixe Ahkob Ampia scelta sempre disponibile di rimorchi auto nuovi dei marchi Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur e WM-Meyer con pronta consegna o consegna a breve. Ordinabili anche online. Per il trasporto a casa, mettiamo a disposizione la nostra targa di trasferimento a 20,- Euro. Consegna in Germania possibile con supplemento!