Müller-Mitteltal Achs Leichtbauweise, Radmulden, Alu- Rampen usato in vendita (6.446)

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Telaio: -Robusta struttura in acciaio saldato con rinforzo anteriore del telaio e piano di carico piano con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Smusso posteriore del collo a forma di cigno di circa 500 x 100 mm (nervature di guida sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) -2 posizioni del perno di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile -Telaio esterno chiuso esternamente come telaio esterno a fori per il fissaggio con cinghie di tensione (non sono possibili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Preparazione per estensioni retrattili nel piano di carico -Con vasca per escavatore (senza copertura), profondità di circa 220 mm, larghezza di circa 600 mm, iniziando dopo il secondo asse fino alla fine del veicolo -1 paio di alloggiamenti per ruote davanti all'asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento in Corapurb), profondità di circa 400 mm e 1 paio di alloggiamenti per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione sottoscocca = piastra di chiusura estesa -Supporti posteriori regolabili in altezza Rampe: -2 rampe di carico a due elementi in versione speciale con estensione meccanica -Lunghezza di circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sistema di sollevamento idraulico delle rampe (solo in combinazione con gruppo elettro-idraulico) -Larghezza di circa 800 mm -Rivestimento in legno -Incluse nervature di guida sulle rampe di carico -Bloccabili in posizione di guida con cinghie di tensione -Azionamento tramite leva di controllo nella parte posteriore, montata sul lato destro in direzione di marcia -Spostabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili a omega in alluminio Verricelli di supporto: -Verricelli di supporto meccanici da 24 tonnellate con azionamento su un solo lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi a sospensione pneumatica BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro del mantice 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Regolatore automatico del tirante -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm -2a posizione di guida tramite rubinetto a sfera +50 mm -1° asse asse sollevabile (cablato tramite EBS), conferma completamente automatica con azionamento meccanico di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse tandem a frizione con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, con incasso centrato -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Inclusi sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Accessori: -Sul collo a forma di cigno, pannelli laterali e posteriori rimovibili, circa 400 mm di altezza -Supporto per ruota di scorta -Protezione sottoscocca laterale in alluminio -4 cunei di bloccaggio con supporto -Portatarga allungato nella piastra di chiusura -1 tabellone ECE nella parte posteriore, rimovibile -11 coppie di moduli di bloccaggio 10t lateralmente: -2 sul collo a forma di cigno -9 sul piano di carico Hjdpszdzrtofx Akiep -Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, nella parte anteriore sui verricelli di supporto e nella parte posteriore davanti alla piastra di chiusura, estendibili in modo continuo fino alla larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per pannelli di avvertimento

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 26.500 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WIESE rimorchio ribassato a 3 assi con rampe e pozzetti per ruote ? NUOVO Disponibilità circa 4 mesi dall’ordine Dati veicolo Costruttore: WIESE * Modello: WSA 3-36 TL * Anno di costruzione: 2025 * Assi: 3 * Peso totale consentito: 39.000 kg * Carico sul piatto: 12.000 kg * Carico sugli assi aggregato: 27.000 kg * Tara: ca. 9.500 kg * Pneumatici: 235/70 R17,5 * Freni: WABCO EBS con RSS Dimensioni * Lunghezza piano di carico: 13.450 mm Hsdpfxjyuq Ige Akisp * Lunghezza vano ribassato: ca. 9.550 mm * Sezione del piatto: ca. 3.640 mm * Larghezza esterna: 2.550 mm * Altezza di carico zona ribassata: ca. 920 mm * Altezza attacco quinta ruota: ca. 1.250 mm Allestimento * 3 assi SAF (9 t) con sospensione pneumatica * 1° asse sollevabile * 3° asse autosterzante (bloccabile) * Sospensione pneumatica elettronica E-TASC * Sistema frenante WABCO EBS con Roll Stability Support * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici per 12 ruote * Illuminazione completamente a LED * 4 fari da lavoro a LED * Presa 15 poli + 2x 7 poli Sovrastruttura * Telaio in acciaio ad alta resistenza * Piano di carico in legno duro da 28 mm / piano Omega * 13 coppie di anelli di ancoraggio da 8.000 kg * Punti di ancoraggio aggiuntivi da 5.000 daN * 2 coppie di pozzetti per ruote * Pozzetto per braccio escavatore * Sponde in alluminio rimovibili sul piano alto * Cassetta portautensili anteriore Rampe * 2 rampe di salita in alluminio * Dimensioni: ca. 2.800 x 600 mm * Portata: 27.460 kg * Sollevamento assistito a molla * Regolabili lateralmente Varie * Pannelli di segnalazione per carichi fuori sagoma fino a 3 m * Marcatura di contorno conforme ECE-R48 * Documentazione tecnica e certificato TÜV Per ulteriori informazioni siamo a vostra disposizione.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Hodozabnbjpfx Akisp Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Hjdpfxsypb Akj Akisp Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm -Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: -Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10° -Un incavo nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il perno del braccio dell'escavatore -Chiusura pneumatica con bulloni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate -Rivestimento in legno duro sullo smusso del piano di carico Rampe: -1 paio di rampe in acciaio a due elementi, lunghezza di circa 4.350 mm e larghezza di circa 900 mm -Rampe con rivestimento in legno duro -Punte delle rampe apribili idraulicamente -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Profili a gradini quadrati 20 x 30 mm, posizionati a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Hedpfxjk Aht Ue Akisp Assi e sospensioni: -Assi e sospensioni BPW, 1° asse con sterzo a ruota anteriore, tutte le altre assi con sterzo idromeccanico forzato -Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg -1° asse con blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Pneumatici 235/75 R 17,5, pneumatici doppi -Sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R141 -Sensori di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) montati su tutte le ruote, inclusa la ruota di scorta Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, altezza di circa 400 mm -Aggregato idraulico-elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici -Posizione di parcheggio sul collo di cigno per i pannelli di avvertimento quando non sono in uso -1 ruota di scorta -Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzati -Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio ad incastro, altezza di circa 400 mm, anodizzato -Sopra il collo di cigno, un rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno del timone un rivestimento antiscivolo -Perno del timone da 2" -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra del timone, larghezza di circa 500 mm -4 cunei di sostegno -Supporti del timone meccanici con cambio a 2 marce e manovella -JOST Modulo B – carico di prova statico = 50.000 kg -1 tavolo intermedio, larghezza di circa 300 mm -Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato -Alloggiamenti per le ruote con profili a gradini quadrati -Coperture in alluminio per gli alloggiamenti delle ruote -1 paio di supporti posteriori meccanici -Sterzo di assistenza anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo, con controllo del posizionamento delle assi -1° asse con funzione automatica di sollevamento dell'asse -Sistema di lubrificazione centralizzata con 1 pompa, marca BEKAMAX -Telecomando radio per il controllo dello sterzo di assistenza, in aggiunta al telecomando a cavo, con 2 spie sul ricevitore come controllo del posizionamento -Sistema Wabco Smart Board -4 pannelli di avvertimento, circa 423 x 423 mm, estensibili di circa 400 mm, inclusi 2 luci di posizione e supporti per luci a 360°

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: Hodpewviwksfx Akiop -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: Collo di cigno con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo di cigno posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 8.800 mm, con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. Incasso nello smusso e nel piano di carico per alloggiare il perno del braccio della benna escavatrice. Blocco pneumatico con bullone conico e posizioni di blocco rinforzate. Le linee di alimentazione sono protette nel trave estraibile e si adattano alla rispettiva lunghezza del piano di carico. Rampe: 1 paio di rampe in acciaio a due pezzi, circa 4.350 mm x 900 mm. Punte delle rampe ribaltabili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, due assi rigide, due assi con giunto di sterzata. Blocco elettromagnetico per la retromarcia tramite marcia indietro e attivabile manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per assi. Pneumatici: 235/75 R17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Indice di carico: 143/141J (144/144F). Impianto frenante: Impianto frenante del marchio WABCO, EBS-E conforme alle normative UE. Impianto di illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 Volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione HRM standard del telaio esterno. L'intera struttura in acciaio è sabbiata, quindi le superfici visibili definite sono trattate a caldo con metallizzazione ZINACOR 850 (Zinco 85% - Alluminio 15%). Struttura in acciaio: Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Saldatori certificati secondo la norma DIN-EN 287-1. Processo di saldatura MAG secondo la norma EN ISO 4063. Gas di protezione M21 secondo la norma EN ISO 14175. Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, inseribile, altezza di circa 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Connessione 24N conforme alla norma ISO-1185, connessione 24S conforme alla norma ISO-3731, connessione a 15 poli conforme alla norma ISO-12098. Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore. Cavo per l'alimentazione dell'unità idraulica elettrica e/o del verricello elettrico (35 mm2, 3,5 m di lunghezza) tra il semirimorchio e il SZM con connettore (NATO-NATO). Unità idraulica elettrica da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione del verricello idraulico. 1 pneumatico di riserva con adattatore di fissaggio. Hsdpfxek Ahugo Akiep Trave esterna del collo di cigno con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro è situato a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni 400 mm circa. 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi. Un foro di fissaggio nella parte posteriore superiore delle travi esterne del collo di cigno per un anello di fissaggio avvitabile. 1 paio di anelli di fissaggio avvitabili. Sopra il collo di cigno, uno strato di legno duro spesso circa 40 mm. Sul collo di cigno, 1 paio di pannelli laterali in alluminio inseribili, alti circa 400 mm, anodizzati. Sul collo di cigno, un pannello posteriore in alluminio inseribile, alto circa 400 mm, anodizzato. Perno re del "re" da 2". Piastra di guida del collo di cigno per la piastra di raccordo, larga circa 500 mm. 4 cunei di sostegno con staffa. Supporto per rampe di carico i

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.970 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, KA-TA-R 14,4 - Ribaltabile trilaterale tandem per camion - Portata utile di serie ca.: 11.050 kg - Omologazione a 14,4 t di peso totale con pneumatici 285/70R19.5 - Dimensioni interne: 5.000 x 2.420 x 500 mm - Altezza pianale carico: 1.040 mm - 1 telaio con protezione antincastro in versione zincata a caldo - Verniciatura: assali con molle, serbatoi aria ecc. in nero - 3 coppie di ganci fermacarico incassati e ribaltabili nel pianale in acciaio, LC 3.000 daN - ABS 2S/2M, 24 Volt - 2 molle a gas per sponde in acciaio alte 500 mm - 1 chiusura centralizzata a sinistra e destra, a pendolo per sponde laterali intere Hedpfexmwiyox Akisp Accessori opzionali: 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV incassati nel pianale in acciaio, invece che sopra il pianale 1 pianale in acciaio Hardox 450, spessore 4 mm Regolazione in altezza del timone mediante riduttore ad angolo e manovella invece della versione di serie 1 coppia di rampe di carico in alluminio senza bordi (8,0 t/coppia), 3.500 x 400 x 105 mm adatte per veicoli gommati e cingolati Cassetta portattrezzi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, ETÜ-TA-R 19.0 ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Timone / Occhione flangiato: * Timone con occhione flangiato da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello Jost anteriore * Piedini ribaltabili esterni posteriori * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm sul lato destro (verniciata a polvere nera) * Protezione laterale antincastro * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio - altezza di carico +20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, fissato a morsetto * Predisposizione davanti alla parete anteriore per successivo montaggio chiusure container Hodpfx Ajpk D D Hskiep * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio con profilo trapezoidale, ribaltabili con alzabordo a molla * Parete posteriore in acciaio, inseribile tra le rampe - supporto interno davanti alla parete anteriore quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserimento anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore un anello di ancoraggio da 10 t; nel traversino anteriore e finale forature varie per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato metallico con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 620 mm (accorciabile fino a 20 mm) * Pendenza di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete anteriore, sponda posteriore, piedini posteriori ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in qualsiasi tinta RAL su richiesta e sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed esclusiva vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freno: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con elemento di compensazione ----Timoneria / Occhiello di traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhiello di traino flangiato Ø 40 mm ----Accessori generali: * Piedino d’appoggio Jost anteriore * Supporti di stazionamento esterni zincati a caldo ribaltabili posteriori * Parafanghi anteriori in plastica (quarto di ruota) Hodpfeq Ra D Eox Akijp * Cassetta porta attrezzi in plastica installata sul lato anteriore destro della parete frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema controllo pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione LED ----Piano di carico: * Lunghezza utile 6,27 m * Idoneo al trasporto container * Piano in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per montaggio successivo di bloccaggi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilate a trapezio ribaltabili con molle di sollevamento sponda * Pannello posteriore in acciaio inseribile tra il supporto rampe quando non utilizzato, all’interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Assicurazione del carico: * Telaio esterno traforato, piegato circa 45°, con capacità di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Diverse forature nel traverso anteriore e posteriore per punti di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molle per uso da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, pannello posteriore, piantoni posteriori e rampe saldamente zincati a caldo * Verniciatura sponde laterali in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in colore RAL a scelta possibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana n.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Frenatura: * Sistema frenante Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 ton ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione di traino: Hsdsl Tihxopfx Akiop * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e altezza regolabile ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore Jost * Puntelli posteriori a scomparsa esterni * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Protezione laterale antincastro * Parafanghi parziali in plastica ----Piattaforma ribassata: * Davanti alla parete anteriore e inclinazione posteriore, predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per trasporto di container da 20” * Versione 21 tonnellate PTM con telaio rinforzato e assali rinforzati * Kit di rinforzo per trasporto trivelle sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm esecuzione a serraggio * Predisposizione anteriore per montaggio successivo di bloccaggi container * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d’acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con palo centrale ribaltabile * Sponda posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto all’interno davanti alla paratia quando non in uso * Palo posteriore imbullonato ----Sicurezza del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montaggio anelli di ancoraggio da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix centrale asse lungo per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate * Kit di fissaggio del carico con 2 anelli di ancoraggio laterali a scomparsa da 8 tonnellate ciascuno nel telaio esterno, varie forature nella traversa anteriore e posteriore per punti di fissaggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di salita a griglia in un’unica parte, azionate meccanicamente con molla per uso da parte di un solo operatore, ca. 3.000 x 620 mm (restringibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm telaio ----Altezze di carico: * A vuoto ca. 940 mm * A carico ca. 910 mm ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (escluse verniciature speciali o metallizzate); modificabile fino a circa 6 settimane prima del completamento * Timone, paratia frontale, sponda posteriore, puntelli e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 29 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.660 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 19,0: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: 2 x 10 t. assali BPW Eco ----Sospensioni: * Balestre paraboliche – larghezza 110 mm – con unità di compensazione tandem ----Timoneria/occhione di traino: * Timone con occhione di traino a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Impianto elettrico/illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici ----Componenti generali: * Verricello di manovra anteriore Jost * Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili esterni * Protezione laterale antintrusione Hodjl Th Hwepfx Akiop * Parafanghi in plastica 1/4 ----Pianale ribassato: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione anteriore per montaggio successivo dei blocca-container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Paratia posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe (supporto interno davanti alla paratia anteriore in caso di inutilizzo) * Pali di sponda posteriori avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con 2 t. di forza di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t. ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 occhiello d’ancoraggio da 10 t. ciascuno; nella paratia anteriore e posteriore vari fori per ancoraggio da 1,2 t. * Profilo di fissaggio "Profifix" in asse longitudinale centrale per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita metalliche a griglia monoblocco con molla di compensazione per manovra ad una sola persona ca. 2.750 x 620 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, rampe di salita e piedini ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL su richiesta e sovrapprezzo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione di traino e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf presso l’autostrada A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.400 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Freni: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone con occhione a flangia da 50 mm e regolazione dell’altezza di 110 mm tramite piastra di spostamento ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 Volt ----Dotazioni generali: * Piedino di stazionamento anteriore Jost * Staffe di supporto ribaltabili posteriori esterne * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica Hedpfx Aksmi Tmaeisp ----Piano ribassato: * Kit di rinforzo per trasporto perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera 50 mm fissato a morsetto * Predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container davanti alla paratia anteriore * Paratia anteriore imbullonata, liscia * Sponde laterali divisibili in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con stanti centrali ribaltabili * Sponda posteriore in acciaio a scomparsa tra le rampe, montaggio interno davanti alla paratia se non in uso * Stanti posteriori imbullonati ----Ancoraggio carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione anelli di ancoraggio a ribalta da 3 t ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio UVV da 10 t negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli laterali UVV ribaltabili da 8 t ciascuno nel telaio esterno, vari fori nella trave anteriore e di chiusura per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe monoblocco estraibili da 12 t/coppia ca. 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore inclinata ca. 860 mm ----Altezza di carico: * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * Altezza di carico a pieno carico ca. 910 mm ----Pneumatici / Passo: * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, sponda posteriore, sostegni e rampe d’accesso zincati a caldo * ---Assali, serbatoi d’aria, occhione a flangia e piedino di stazionamento verniciati in nero--- * Veicolo zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.950 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2006, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Anno di produzione: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG * Rimorchio ribassato * Rampe * Pneumatici gemellati * Peso totale ammesso: 24.000 kg * Tara: 7.050 kg * Portata utile: 16.950 kg * Pneumatici: vedi foto * Assali BPW * Disponibile da subito * Salvo errori e omissioni Avete domande? Contattateci per una consulenza rapida, anche direttamente tramite WhatsApp: Offriamo: Acquisto netto per aziende UE con numero di partita IVA valido, nonché per clienti extra-UE. Opzioni di leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Emissione di targhe temporanee e per esportazione. Trasporto fino al porto. Tutti i prezzi su Kleinanzeigen sono da intendersi come prezzi lordi e comprendono già l’IVA legale del 19%. Hedpfoyv Ug Dsx Akiep

Condizione: usata, peso a vuoto: 2.910 kg, peso massimo di carico: 7.590 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2009, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, lunghezza spazio di carico: 4.500 mm, larghezza vano di carico: 2.200 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: blu, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, carrozzeria in acciaio, 2 assi, assi BPW, tandem, sospensioni a balestra, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, protezione sottoscocca, supporto anteriore, supporto posteriore, flap oscillanti Costruzione: Rimorchio ribaltabile trilaterale in tandem con rampa di carico. Rampe di carico disponibili con un costo aggiuntivo di € 900,00 netti! INFORMAZIONI SUGLI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendite precedenti ed errori! Hsdpov S H Sfofx Akiop - .

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: Hodpfx Aol Thy Rjkiep * 2 x 5,5 t assali Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione ----Timone / Occhione di traino a flangia: * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Dotazioni generali: * Verricello di supporto Jost anteriore, meccanico * Puntelli posteriori esterni zincati a caldo, ribaltabili * Protezione laterale antincastro * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna, fissata alla parete frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED ----Piano di carico: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Chiusure container da 20" montate anteriormente e posteriormente * Sponda frontale bullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale abbattibili con sollevatore assistito * Piantoni posteriori zincati a caldo avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato circa a 45°, piegato, con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare ganci ad incasso da 3 t ogni 600 mm (5 anelli di ancoraggio per lato montati) * In ciascun angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Diversi fori nel traverso anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio circa 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), adatte per veicoli a gomme e cingolati * Vano porta rampe posteriore sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale e posteriore zincati a caldo * Colore sponde RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo senza immatricolazione * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: Hodpfxsl Th Nre Akijp * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione a Flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Stabilizzatori pieghevoli esterni posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica, anteriore destra esterna sulla paratia frontale * Protezione laterale contro gli urti * Parafanghi posteriori in plastica (a quarto di cerchio) ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera 50 mm * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore sponda * Sponda posteriore scorrevole tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata posizionabile all'interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori imbullonati ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con 2 t forza d'ancoraggio ogni 480 mm * Possibile installazione di occhielli d’ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 x 6,3 t occhiello d’ancoraggio * Nel traverso anteriore e posteriore varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita monoblocco in grigliato meccanico con molle di compensazione per utilizzo a uomo singolo ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Interasse: * Interasse: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, sponda posteriore, stabilizzatori e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio aria, occhione a flangia da 40 mm verniciati in tinta nera * Sponde verniciate RAL 2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate in qualsiasi colore RAL disponibile a richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Freno: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di compensazione ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Verricello di sostegno anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all’esterno, davanti a destra sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del pianale ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Davanti alla parete frontale e inclinazione posteriore predisposizione per montaggio successivo di bloccaggi container per il trasporto di container 20'' * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, abbattibili e divise centralmente 1x * Parete posteriore d’acciaio inseribile tra i supporti delle rampe durante il non utilizzo, posta all’interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori avvitate ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 6,3 t per lato * Nel traverso anteriore e posteriore vari fori per punti di fissaggio da 1,2 t * Profifix barra di ancoraggio centrale in asse longitudinale per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco a grigliato con sistema a molla per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore di ca. 860 mm sul telaio ----Interasse: * Interasse 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria, occhione flangiato e verricello di sostegno verniciati in colore nero * Verniciatura delle sponde in colore RAL a scelta (eccetto colori speciali o metallizzati), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio carichi * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia Hedpfx Akev Eq Evjiep ----Tempi di consegna: * Disponibile da ca. settimana 30 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.500 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 tonnellate ciascuno * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, funzione RTR * 1° assale sollevabile * Ultimo assale sterzante posteriore con bloccaggio elettropneumatico tramite PIN retromarcia (blocco dell’assale posteriore dal veicolo per manovre – senza installazione lato camion – attivazione su PIN 10 nel connettore a 15 poli, solo per manovre, non per circolazione stradale) * SmartBoard – unità di comando come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico totale sugli assi * Sorveglianza pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion via segnale EBS senza installazione lato camion * Timone centrale fisso con occhiello da 50 mm flangiato (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra frontale) * Verricello meccanico anteriore, supporti girevoli posteriori al telaio meccanici * Divisore di flusso idraulico * Sponde laterali continue (senza stanti centrali) fino alla rampa di salita * Cornici posteriori ribaltabili * Pannello d’acciaio davanti ai montanti posteriori inserito a scorrimento Hjdpfx Aksr Dpzxeisp * Sistema di pannelli segnaletici regolabili meccanicamente davanti e dietro * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata – verniciata a polvere nera – ca. 650 x 300 x 600 mm sul lato destro * Spina di alimentazione a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Faro rotante LED (amovibile), completo di supporto e installazione * 2 proiettori LED di retromarcia sul retro del veicolo (attivazione tramite retromarcia) * Luci laterali di posizione a LED lampeggianti * Pianale in legno di larice/douglasia da 60 mm * Paratia frontale in acciaio da 400 mm inseribile * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con predisposizione per anelli di ancoraggio da 3 t * In ogni angolo 1 anello d’ancoraggio da 10 t, più lateralmente 2 da 10 t e 3 da 6,3 t * Sulla traversa frontale e di fondo varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe d’accesso idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco idraulico a 4 vie per eventuale predisposizione al trasloco idraulico delle rampe * Telaio, timone, paratia frontale, supporti meccanici posteriori, rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, serbatoi d’aria, occhiello di traino flangiato e verricello anteriore verniciati in nero * Divisore di flusso idraulico nel rimorchio (per potenza pompa idraulica nel camion superiore a 40 l/min fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Freno: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di potenza * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno Hsdpfxjq Dyvys Akijp ----Sospensione: * Sospensione pneumatica ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Illuminazione / Elettrico: * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino di sostegno Jost anteriore * Puntelli ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Cassetta portattrezzi in plastica davanti a destra sulla parete frontale * Barra laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica ----Piano del semirimorchio ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con sollevatore a molla per sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti rampe e posizionabile all'interno davanti alla parete frontale quando non utilizzata * Piantoni posteriori imbullonati * Angolo di salita posteriore di circa 860 mm ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, diverse forature per possibilità di fissaggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco con molla per utilizzo da parte di una sola persona, circa 2.750 x 600 mm (riducibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, parete posteriore, sponda posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Colore sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Allestimento rinforzato e certificato secondo EN 12642 XL con certificato di fissaggio del carico incluso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.210 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, * T 3: * Sistema di frenatura ABS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo Hsdpfx Aeq Dyv Ijkiop * 3 assali BPW Eco da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche * Equalizzatore assale posteriore meccanico * Protezione laterale anti-incastro * Puntelli girevoli posteriori sul telaio * Tabelle di segnalazione regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in plastica chiusa all’assale anteriore, minigonne diritte in lamiera zincata all’assale posteriore, entrambi con paraspruzzi * Fasciatura catarifrangente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Cassetta portautensili in lamiera zincata ca. 650 x 300 x 600 mm - nero verniciato a polvere - lateralmente sotto il telaio * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore amovibile * Timone a forbice con occhione traino 40 mm e regolazione in altezza tramite molla e tenditore * 4 tasche per stanti per lato (ma senza stanti installati) con possibilità di fissaggio contemporaneo * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di fissaggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma girevole * 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e ribassabili * Carico in tutte le direzioni, incassati nel telaio esterno: agli angoli 13,4 t, altrove 10 t * 6 coppie di supporti a ribalta meccanici per larghezza totale di 3 m (eccetto zona posteriore inclinata) * Tavole d’allargamento stivate in apposito vano sotto la superficie di carico * Supporto braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, ca. 2.100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nel supporto) * Rampe ribaltabili idrauliche (ca. 4.650 x 720 mm) con beccuccio idraulico orientabile, valvole di mantenimento carico, traslazione laterale idraulica rampe * Ripartitore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata pompa idraulica sul camion da oltre 40 l/min fino a max 140 l/min.), impianto idraulico a doppia linea * Superficie di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm (incl. rampa inclinata da 860 mm) * Altezza piano di carico a pieno carico: ca. 860 mm +/- 30 mm di compensazione * Telaio, carrello girevole, supporti ribaltabili, puntelli posteriori e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, timone, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed eventuale vendita intermedia * Disponibile da settimana 19/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TRA-Kombi 24,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo ----Sospensione: Hodpfxepk D Awo Akiop * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 tonnellate ciascuno * Assale centrale sollevabile ----Timone/Sbarra di traino: * Timone pneumatico abbassabile, lunghezza 2.100 mm, con occhione di traino da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Fanali posteriori a LED * Presa di corrente a 15 poli * RDÜ (Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) ----Accessori generali: * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere (L: 1000 mm x H: 300 mm x P: 450 mm) * Cassetta per reti container in lamiera d'acciaio zincata (L: 960 mm x H: 300 x P: 450 mm) * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi quarti in plastica con paraspruzzi * Paracolpi posteriore in plastica * Piedini meccanici di supporto posteriori ----Piattaforma/area per container o pianale ribassato: * Telaio principale zincato a caldo con bordo esterno rialzato (ca. 25 mm) per la guida dei contenitori a rotolamento * Pavimento in lamiera d'acciaio con cavità per rulli nella zona dei carrelli * Trasporto di contenitori scarrabili con lunghezza da 5.500 a 7.000 mm possibile * Bloccaggio pneumatico quadruplo e fermi meccanici anteriori inseribili sulle vie di scorrimento * Certificato di carico secondo DIN 30722 - 1 * Trasporto fino a 2 cassoni scarrabili con volume max 10 m³ possibile * 8 fermi per cassoni intercambiabili per centraggio laterale dei cassoni, i 4 anteriori inseribili con fermo oscillante ----Sicurezza del carico: * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t lateralmente per fissaggio sicuro e vincolato dei cassoni * 4 staffe di ancoraggio laterali a trifoglio e 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 t anteriori * Certificato di sicurezza del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 ----Rampe: * Cordone di saldatura come superficie antiscivolo sulle guide della rampa inclinata * 1 coppia di rampe in alluminio (16 t/pair) 2.800 x 400 mm adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati (vano di stivaggio chiudibile posteriormente) ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75 R17,5 ----Altezza di marcia: * Altezza di marcia a pieno carico ca. 1003 mm ----Portata utile: * Portata utile 18.900 kg ----Verniciatura: * Bande contorno riflettenti laterali e posteriori * Assali, ralla, timone e serbatoio aria verniciati in colore nero * Telaio principale zincato a caldo ----Informazioni: * Peso totale ammesso tecnicamente di 27.000 kg * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e previa vendita ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 47/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.360 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: ----Freni: * Impianto frenante elettronico EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * RDÜ (monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza installazione lato camion) Hjdjpk D Dqepfx Akijp * Impianto luci a LED * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Piedino telescopico anteriore Jost * Stabilizzatori posteriori zincati a caldo, esterni e ribaltabili * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla paratia * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico ribassato: * Pavimentazione in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione per il montaggio successivo di bloccaggi container da 20" anteriori e posteriori * Paratia anteriore avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, ribaltabili con supporto a molla * Piantoni posteriori zincati a caldo avvitati ----Sistemi di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato con piega ca. 45°, capacità di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibile installazione di anelli ad incasso da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Vari fori per punti di ancoraggio da 1,2 t su traversa anteriore e posteriore ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (capacità portante 8 t / coppia), adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati; vano porta rampe integrato sotto il pianale nella struttura telaistica ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore e posteriore zincati a caldo * Veicolo interamente zincato a caldo ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.670 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema tandem di compensazione ----Timoneria / Occhione di traino: * Barra di traino zincata a caldo, regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED * Presa di corrente a 15 poli ----Dotazioni generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata, montata lateralmente a destra * Parapiede avvitato * Parafanghi in plastica tipo quarto di cerchio * Piedino meccanico Jost anteriore * 2 piedini pieghevoli meccanici zincati a caldo posteriori ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata, e 3 pezzi esterni sulla paratia anteriore * Telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio tipo pal. * Sponde laterali continue senza stacca centrale, ribaltabili con attuatore a molla * Sponda posteriore ribaltabile e basculante tramite chiusura centrale manuale * Palo posteriore zincato a caldo e avvitato * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Profilo posteriore per l’inserimento di rampe di salita ----Sistemi di ancoraggio carico: * Un anello di ancoraggio incassato e ribaltabile da 5 t per ogni angolo * Quattro anelli di ancoraggio incassati e ribaltabili da 3 t ciascuno per lato nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe di salita in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portarampe posteriore chiudibile, integrato sotto il pianale nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi d’aria, barra di traino e piedino verniciati in nero * Sponde verniciate RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Pianale e paratia anteriore zincati a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificato di ancoraggio conforme EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia Hedpfx Akeq Hg Dxsisp ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.600 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (federspeicher) * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con bilanciere tandem ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm, zincato a caldo, con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED * Connettore elettrico a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincato, lato destro * Barra anti-intrusione imbullonata * Parafanghi parziali in plastica * Stabilizzatore meccanico anteriore Jost * 2 sostegni meccanici reclinabili e zincati a caldo posteriori ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata e 3 ganci esterni sulla parete frontale * Telaio zincato a caldo * Ribaltabile trilaterale in acciaio * Sponde laterali continue, abbattibili senza montante centrale, con sistema di sollevamento assistito * Sponda posteriore abbattibile e basculante tramite chiusura centralizzata manuale Hodpfx Akev Dz N Asiop * Montante posteriore imbullonato e zincato a caldo * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario posteriore per rampe di carico ----Sistemi di ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello incassato per ancoraggio da 5 t, ribaltabile * Lungo i lati 4 anelli per ancoraggio da 3 t cad. incassati nel telaio esterno, ribaltabili ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio da circa 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato nel telaio sotto il pianale di carico ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assi, balestre, serbatoi aria, timone e stabilizzatori verniciati in nero * Sponde verniciate RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altro colore RAL su richiesta a pagamento * Pianale e parete frontale zincati a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificazione di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf