Fliegl Zhka 330 - 30 M³ usato in vendita (48.314)
Ordina i risultati
- Prezzo più basso Prezzo più alto
- Annunci più recenti Annunci più vecchi
- Distanza più breve Distanza più lunga
- Anno di costruzione più recente Anno di costruzione più vecchio
- Aggiornamento più recente Aggiornamento più vecchio
- Fabbricante da A a Z Fabbricante da Z ad A
- Rilevanza
- Prezzo più basso
- Prezzo
- Prezzo più alto
- Prezzo
- Annunci più recenti
- Data di pubblicazione
- Annunci più vecchi
- Data di pubblicazione
- Distanza più breve
- distanza
- Distanza più lunga
- distanza
- Anno di costruzione più recente
- Anno di produzione
- Anno di costruzione più vecchio
- Anno di produzione
- Aggiornamento più recente
- Aggiornamento
- Aggiornamento più vecchio
- Aggiornamento
- Fabbricante da A a Z
- Produttore
- Fabbricante da Z ad A
- Produttore
- Denominazione dalla A alla Z
- Denominazione
- Da Z a A
- Denominazione
- Modello da A a Z
- Modello
- Modello dalla Z alla A
- Modello
- Riferimento più basso
- Riferimento
- Riferimento di massimo livello
- Riferimento
- Tempo di esercizio più breve
- Periodo di pubblicazione
- Durata di funzionamento più lunga
- Periodo di pubblicazione
- Rilevanza
- Rilevanza
Annuncio economico
ANDELST
1.232 km
Veicolo per la raccolta dei rifiuti
VolvoFM 330 Euro 6 Geesink 20m³
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 165 km, potenza: 252 kW (342,62 CV), prima immatricolazione: 07/2025, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/70 22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 4.900 mm, carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, numero di marce: 12, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 3, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 7.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.500 kg, volume dello spazio di carico: 20 m³, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Bracciolo
- Luci lampeggianti
- Telecamera con monitor
- Tetto apribile
- Euro 6
- Sospensioni pneumatiche posteriori
- Autoradio
- Telecamera di retromarcia
- Tendina parasole
Nsdpfew Ahl Tjx Amkolf
- Noleggio veicolo per la raccolta di rifiuti
- Presa di forza
- Sistema di lubrificazione centralizzata
= Note =
- Cassone per la raccolta di rifiuti Geesink da 20 m³ (tipo: Zoeller Magnum GPM 20H25)
- Sistema di carico: GEC
- Gruppi di raccolta: Din, ETB, Geesink e Kam
- Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
- Avviso di superamento della corsia
- Avviso di collisione (incluso freno di emergenza)
- Sistema di assistenza per evitare collisioni laterali
- Sistema di assistenza per il monitoraggio della guida
- Cruise control intelligente (incluso I-Roll)
- Luci diurne a LED
- Temperatura ambiente: -25ºC / +40ºC
- Capacità serbatoio carburante in alluminio: 330 litri
- Capacità serbatoio AdBlue: 64 litri
- Asse posteriore da 13 tonnellate! (specifiche tecniche)
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 2
Anno di modello: 2026
Targa: BB-557-L
Informazioni tecniche
Numero di cilindri: 6
Cilindrata: 10.837 cc
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 315/70 22.5
Marca degli assi: Anders
Asse anteriore: Carico massimo sull'asse: 8000 kg; Sterzante; Sospensioni: a balestre
Asse posteriore 1: Carico massimo sull'asse: 7500 kg; Sterzante; Sospensioni: pneumatiche
Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Blocco del differenziale; Carico massimo sull'asse: 11500 kg; Riduzione: semplice; Sospensioni: pneumatiche
Pesi
Peso a vuoto: 14.710 kg
Capacità di carico: 12.290 kg
Peso totale: 27.000 kg
Manutenzione, cronologia e condizioni
Numero di proprietari: 1
Condizioni tecniche: ottime
Condizioni estetiche: ottime
Sicurezza del prodotto
Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Annuncio economico
ANDELST
1.232 km
Autogru
DAFFAS CF 330 Euro 6 Palfinger 23 Tonmeter laadkraan
Chiamata
Condizione: buona (usata), chilometraggio: 321.452 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 05/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 22.5, configurazione degli assi: 6x2, passo: 5.300 mm, carburante: diesel, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 10.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 7.800 kg, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Luci lampeggianti
- Tetto apribile
- Euro 6
- Telecomando radio
- Sospensioni pneumatiche posteriori
- Autoradio/lettore CD
- Tendina parasole
- Cassetta degli attrezzi
- Presa di forza
= Note =
- Gru a carico da 23 tonnellate Palfinger (tipo: PK 23001 EH)
- 6 sbracci idraulici estendibili
- Raffreddatore olio
- Telecomando radio
- Piattaforma elevatrice:
* 6,4 m -> 2.900 kg
* 8,4 m -> 2.050 kg
* 10,6 m -> 1.560 kg
Nsdpfx Amszl U Siskolf
* 12,7 m -> 1.240 kg
* 14,9 m -> 1.020 kg
* 17,0 m -> 880 kg
- Cassone aperto
- Dimensioni: lunghezza 725 cm x larghezza 242 cm
- Altezza di carico: 141 cm
- Alloggiamenti per traversi
- Traversi
- Anelli di fissaggio
- Cassetta portaoggetti
- Cambio manuale!
- Asse anteriore da 9 tonnellate!
- Asse motore da 12 tonnellate!
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Numero di porte: 2
Informazioni tecniche
Cilindrata motore: 10.837 cc
Configurazione degli assi
Asse anteriore: misura pneumatici: 385/65 22.5; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 60%; sospensione: a balestra
Asse posteriore 1: misura pneumatici: 315/80 22.5; pneumatici doppi; bloccaggio del differenziale; carico massimo sull'asse: 12000 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 60%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 60%; battistrada pneumatico destro interno: 60%; battistrada pneumatico destro esterno: 60%; riduzione: riduzione semplice; sospensione: pneumatica
Asse posteriore 2: misura pneumatici: 315/80 22.5; pneumatici doppi; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 7800 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70%; sospensione: pneumatica
Pesi
Peso a vuoto: 14.635 kg
Carico utile: 11.365 kg
Peso totale consentito: 26.000 kg
Funzionalità
Gru: Palfinger PK 23001 EH, anno di fabbricazione 2014, posizionata dietro la cabina
Condizioni
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Sicurezza del prodotto
Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL
Annuncio economico
Hannover
1.194 km
Furgone a tetto alto
FORDNr.224 Transit 330 L3 Trend 2. Hand / Tempo
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 189.442 km, potenza: 92 kW (125,09 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 3.300 kg, colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), Numero veicolo: 224
Secondo proprietario / Climatizzatore / Cruise control / Sensori di parcheggio (PDC) / Gancio di traino / Euro 6
Nedpszlmc Hjfx Amkslf
Potete contattarci anche tramite WhatsApp
Optional:
Portelloni posteriori a battente vetrati (angolo di apertura 180°), tergicristallo posteriore, configurazione con chiusura centralizzata specifica, illuminazione vano di carico LED, pacchetto protezione vano di carico, paratia divisoria dietro il conducente/passeggero con finestra, vernice metallizzata, sistema di assistenza al parcheggio anteriore e posteriore
Altre dotazioni:
Terza luce stop, vano portaoggetti nel cielo della cabina, airbag lato conducente, controllo trazione (ASR), sistema audio radio/CD con display multifunzione, indicatori di direzione integrati negli specchietti esterni, computer di bordo, contagiri, ripartitore elettronico della forza frenante (EBD), bloccaggio elettronico del differenziale (EDS), assistente per le partenze in salita, alternatore 150 A, maniglia montante B, riscaldamento con ricircolo d’aria, filtro antipolline, carrozzeria/furgone standard ad alto volume, variante carrozzeria: tetto medio, griglia radiatore argento, piantone (volante) regolabile in altezza e profondità, regolazione livello fari, omologazione come autocarro, motore 2,2 litri - 92 kW TDCi KAT, stabilimento di produzione: Otosan, passo 3.750 mm, copricerchi integrali, pacchetto fumatori, ruota di scorta con pneumatico stradale, a basse emissioni secondo la normativa Stage 5/Euro 5, pomello cambio in pelle, porta scorrevole vano di carico/passeggeri lato destro, listelli laterali di protezione larghi (rivestimento laterale), pacchetto visibilità 1, pacchetto sedili 13: sedile conducente regolabile in 4 direzioni - doppio sedile passeggero, tessuto, cerchi in acciaio 6,5x16, paraurti parzialmente verniciati, allestimento Trend, gradino posteriore integrato, vetri oscurati, rivestimento vano di carico/passeggeri in vinile, secondo telecomando pieghevole
Salvo errori e vendite intermedie. Tutti i dati senza garanzia.
Vi preghiamo di comprendere che, a causa dell’alto numero di richieste, le e-mail potrebbero non ricevere risposta.
Siamo lieti di ricevere una vostra telefonata. Vendita a privati possibile solo in casi particolari.
Vendita netta all'interno dell’UE solo con pagamento di una cauzione concordata. Il rimborso della cauzione avverrà dopo l’invio della prova di immatricolazione nel paese di destinazione e di una conferma di ricezione firmata.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
Fliegl3-Achs Sattelkipper Alu 40 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.325 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.230 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata.
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
*Telaio ribaltabile semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione leggera di base, piastra del timone con perno di accoppiamento da 2" sostituibile.
Parte anteriore curva "brevettata".
Verricello a due velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta.
Cunei di bloccaggio con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Protezione sottoscocca, ribaltabile.
Parafanghi a semigusci.
"Supporto parafango" integrato, superficie che respinge i detriti.
Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse.
Supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota.
Ruota di scorta, marca uguale alla gomma principale, cerchione in acciaio.
Cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l = 650 / a = 520 / p = 670 mm, chiudibile con lucchetto.
Asta per telo con supporto.
Gancio di traino nella parte posteriore.
*Assi + sospensione
Assi a freno a disco con diametro disco di 430 mm.
Assi nella versione per fuoristrada.
"Assi/telaio misurati con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza di partenza, azionamento "3 frenate" (l'assistenza di partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h).
"Meccanismo di sollevamento zincato a caldo" Garanzia di 10 anni contro la corrosione.
*Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotti.
Disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla con accumulatore.
2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore.
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore.
Con valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema di stabilità del veicolo durante la marcia.
Abbassamento automatico del cassone con valvola di blocco.
*Ruote e pneumatici
Cerchi in acciaio 385/65 R22.5", argento opaco.
*Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, illuminazione targa a LED (Attenzione! in alcuni veicoli trainanti potrebbero verificarsi diagnosi errate, anche se la funzione è garantita).
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED.
2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore a LED.
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento.
Fari di lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore.
*Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, corpo fisso, diametro 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Collegamento idraulico con tubo e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm con dado a flangia.
Njdpfxjzhgp So Amkslf
*Cassone
Cassone in alluminio realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione.
Pareti frontali inclinate di 5 mm di spessore, con alloggiamento del cilindro esterno.
Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale sfuso. All'interno co
Annuncio economico
Riederich
788 km
Autocarro con cassone
MERCEDES-BENZATEGO 1330 L DOKA 6-Sitzer Koffer 7 m LBW 1,5 T
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 132.550 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), prima immatricolazione: 12/2018, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 44 m³, lunghezza spazio di carico: 7.080 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.580 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sponda idraulica, ATEGO 1330 L DOKA 6 posti Cabina doppia con furgone 7,10 m e sponda montacarichi retrattile da 1,5 t.
* DOKA a 6 posti con combinazione seduta/letto + 2 cuccette aggiuntive
* Numero veicolo per richieste clienti: 4583
* Cabina L BigSpace, 2,30 m, con tunnel centrale
* Motorizzazione Euro VI, con OBD-C
* Combinazione sedile/letto, 2 cuccette
* Active Brake Assist
* Climatizzatore
* Cambio manuale
* Lane Keep Assist (assistenza mantenimento corsia)
* Bollino ambientale (verde)
* Sponda idraulica posteriore
* Gancio di traino G 145, per ZAA
* Gancio di traino Ringfeder
* Freno motore ad alte prestazioni
* Cabina L
* Sospensione pneumatica asse posteriore
* Manutenzione regolare certificata (libretto dei tagliandi)
* ESP - controllo elettronico della stabilità
* Asse anteriore a sospensione pneumatica
* Riscaldatore supplementare ad aria calda, 2000 W
* Frenatura rimorchio a doppia linea
* Presa rimorchio 24 V, 15 poli
* Trombe pneumatiche sul tetto della cabina
* Sistema frenante elettronico con ABS e ASR
* Sedile conducente a sospensione, comfort
* Alzacristalli elettrici su entrambi i lati
* Tetto apribile elettrico in vetro
* Volante in pelle con inserti in vero cromo
* Deflettori d’aria, altezza superiore a 3 m dal telaio
* Avvisatore di retromarcia integrato con lampeggianti d’allarme
* Sistema di chiusura centralizzata
* Seis posti
* Parasole esterno trasparente
* Tachigrafo digitale, normativa CE, conta-giri
* Cruise Control
* Serbatoio AdBlue 25 l
* Fari supplementari da lavoro per manovre
* Unità di comando tetto apribile/scorrevole, cuccetta inferiore
Nsdpfx Ajym Eybemkolf
* Finitura interna cabina Spa-silver
* Configurazione peso 13,5 t (5,1/9,3)
* Specchio principale elettrico lato conducente
* Riscaldamento a comando elettronico con unità di regolazione aria compressa
* Motore OM936, 6 cilindri in linea, 7,7 l, 220 kW (299 CV), 1200 Nm
* Passo 5360 mm
* Pneumatici tubeless 285/70 R 19,5 VA
* Motore in linea a 6 cilindri
* Finestrini laterali
* Tenda parasole laterale lato conducente e passeggero
* Stabilizzatore per carichi molto pesanti, asse anteriore
* Stabilizzatore sotto telaio, asse posteriore
* Predisposizione per sistema di rilevazione pedaggi
* Cambio G 141-9/14,57-1,0
* Serbatoio ausiliario 20 l, impianto installato dal costruttore dell’allestimento
* Serbatoio 400 l, sinistra, 600x560x1400 mm, alluminio
* Traversa trasversale montata successivamente per AHK G145 ZAA
Nessuna responsabilità per errori di stampa e scrittura
Vendita solo a operatori professionali
Salvo errori, modifiche e vendita intermedia* Le modifiche, la vendita intermediata e gli errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all’identificazione del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fa fede la descrizione riportata nel contratto d'acquisto.
* TOP-SERVICE + QUALITÀ
* Possiamo fornirvi offerte di LEASING-FINANZIAMENTO-ACQUISTO A RATE
* Garanzia assicurabile su richiesta presso la compagnia
* TÜV / UVV LBW / Verifica tachigrafo e installazione unità OBU tramite partner in loco
* Targa doganale valida 30 giorni
Tutti i documenti doganali per esportazione disponibili su richiesta individuale
* Possibilità di prenotare pedaggio MAUT Toll-Collect in sede
* Transfer gratuito da aeroporto di Stoccarda o stazione ferroviaria di Metzingen (Württ)
* STAZIONE FERROVIARIA DI ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT.
* FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas
* Alexander Pittas * Robin Pittas
WHATSAPP Number * *
---- Visitate il no
Annuncio economico
Regensburg
796 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKA350 - Getreide Kippmulde - 43 m³ - Nr.: 191
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.520 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WFDFLT33502005191
RIMORCHIO RIBALTABILE POSTERIORE - Telaio in acciaio - Cassone in alluminio
REVISIONE PERIODICA (DE/HU) scaduta
Peso a vuoto: 5.480 kg
Dimensioni del cassone: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm - Volume: circa 43 m³
Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo
Nlodpfjwpbg Djx Amksf
1 x piede di supporto a forbice in alluminio
Porte combinate a portale - Portellone oscillante con 2 cursori
Telone a rullo
Piattaforma
Protezione sottoscocca regolabile
Pneumatici: 385/65 R 22,5
Cerchi in alluminio
Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima della conclusione del contratto e di correggere eventuali errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di acquisto.
La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione periodica (TÜV). Se si desidera una nuova revisione periodica, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesiva e/o di scritte. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento.
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL3-Achs Kipper Auflieger Alu 25 m³ DHKA
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso!
Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2",
Frontale curvo "brevettato"
Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta
Cunei di blocco con supporto
Protezione posteriore ribaltabile
Parafanghi a mezze calotte
Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra
con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore
Asta telonata con supporto
Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution)
Assali e sospensioni
Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro
"Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante
Assali in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h)
"Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo"
Impianto frenante
Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee
Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento
EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS!
Con valvola alza/abbassa
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura
"TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base)
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5"
Cerchi in acciaio
Impianto elettrico
24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita)
Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento
faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia
Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar,
Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion
Cassoni
Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura
Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno
Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro)
Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore
Greenline – cassone conica e aerodinamica
"Membrana" – sponda posteriore
Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura
Sponda posteriore con guarnizione in gomma
Nlsdey Rrpljpfx Amksf
Fondo continuo spesso 6 mm
Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza
Annuncio economico
Triptis
991 km
Semirimorchio ribaltabile
FLIEGLDHKA 390 - 49 m² "Revolution"
Chiamata
Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031191, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono fotografie d’archivio. Il veicolo potrebbe ancora essere in uso!
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera, piastra con perno ralla intercambiabile da 2''.
Frontale curvo "brevettato".
Piedi di sostegno a 2 velocità da 24 ton., comando su un lato, base diritta, con bilanciamento della spinta.
2 cunei fermaruota con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Barra paraincastro posteriore, ribaltabile.
6 parafanghi a semi-calotta.
Supporto parafango integrato con superficie repellente alle pietre.
2 paraspruzzi antispray solo sull’ultimo asse.
Assali e sospensioni
3 assi SAF con freni a disco.
Njdpfx Ajy Rl Unomkslf
Assali in configurazione Offroad.
"Assali/telaio calibrati a laser" – riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante.
Sospensione pneumatica.
1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza attivabile tramite "3 frenate" (l’assistenza è attiva fino a un sovraccarico sull’asse del 30% e fino a 25 km/h).
“Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo”, 10 anni di garanzia contro la corrosione.
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppio circuito.
Cablaggio colorato per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla.
2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento.
EBS marca Haldex, sistema di frenatura elettronica con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento.
Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da motrici che garantiscono l'efficacia dell’ABS!
Valvola di sollevamento e abbassamento.
Sistema elettronico di stabilità del veicolo.
Ruote e pneumatici
6 pneumatici 385/65 R22.5'' marca a scelta del costruttore.
6 cerchi in acciaio, marca a scelta del costruttore.
Impianto elettrico
24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla.
2 luci di posizione anteriori bianche.
2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse.
2 prese anteriori 7 poli e 1 presa 15 poli anti-inversione, senza cavi di collegamento.
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stelo più piccolo cromato duro, con raccordo avvitabile HDK, parte fissa, Ø 48 mm (senza tubo di collegamento).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion.
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all’usura.
Paratia anteriore inclinata spessore 5 mm, con supporto cilindro esterno.
Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldatura accurata, con profilo superiore che respinge i materiali sfusi. Interno con scala su parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto pala e scopa sul frontale esterno.
Greenline – forma conica del cassone, aerodinamica.
Membrana - sponda posteriore.
Sponda posteriore a bandiera con cerniera a doppio snodo esterna, doppio gancio di chiusura.
Sponda posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calore fino a max 170°C.
Fondo continuo spesso 5 mm, Brinell 110.
Nota! Solo per trasporto di sabbia, ghiaietto e pietrisco con granulometria max. 20 mm! Tutti gli altri materiali sono esclusi dalla garanzia!
Avvertenze operative
Per trasporto di sale, calce ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con pistone cromato duro, per evitare corrosione.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, nel rispetto dei limiti di asse/carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili difficoltà di guida e comportamento negativo in curva per errata distribuzione del
Annuncio economico
Berlin
1.193 km
Camion con cassone portabibite e sponda idraulica da 2,0 ton
VolvoFM 330
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 117.000 km, potenza: 251 kW (341,26 CV), prima immatricolazione: 11/2020, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 14.880 kg, peso complessivo: 26.000 kg, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, freni: VEB (Unione di imprese statali), colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6d, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.050 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Porta USB, Tachigrafo, airbag, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema start-stop, specchietto retrovisore elettrico, sponda idraulica, storia completa dei tagliandi, veicolo non fumatori, INDIRIZZO / Sede: 13089 Berlino
COME NUOVO
Cronologia manutenzione completa presso Volvo
Portata utile: 14.880 kg, 23 posti
Piattaforma di carico da 2,0 t con sponda di 2 m
Sistema VEB (freno motore Volvo) con assistenza alla frenata a livelli
Cambio automatico
CLIMATIZZATORE
Telecamera posteriore
Regolatore di velocità adattivo
6x2, terzo asse sollevabile e sterzabile
Revisione periodica / Certificazione TÜV nuova al momento della consegna
Alzacristalli elettrici
Chiusura centralizzata
Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente
Parasole
Nodpfjzkmf Esx Amkelf
Possibilità di permuta
Consegna possibile
Annuncio economico
Berlin
1.193 km
Camion con cassone furgonato / sponda idraulica da 2 t
VolvoFM 330 , 6x2, 23 Pal., 2 t LBW
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 117.000 km, potenza: 251 kW (341,26 CV), prima immatricolazione: 11/2020, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 14.880 kg, peso complessivo: 26.000 kg, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, configurazione degli assi: 6x2, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6d, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.050 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, Porta USB, Tachigrafo, airbag, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla partenza in salita, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, sistema start-stop, specchietto retrovisore elettrico, sponda idraulica, storia completa dei tagliandi, veicolo non fumatori, INDIRIZZO/Ubicazione: 13089 Berlino-Pankow
COME NUOVO
Nodpfjzkmffex Amkelf
Cronologia completa dei tagliandi presso Volvo
Carico utile: 14.880 kg, 23 posti auto
Piattaforma di carico da 2,0 t con sponda di 2 m
VEB (freno motore Volvo) con assistenza alla frenata a livelli
Cambio automatico
CLIMATIZZATORE
Telecamera per la retromarcia
Cruise control adattivo
6x2, 3° asse sollevabile e sterzabile
Revisione/certificazione TÜV nuova al momento della consegna
Alzacristalli elettrici
Chiusura centralizzata
Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente
Parasole
Possibilità di permuta
Consegna possibile
Ubicazione/parcheggio esterno a Pankow
Annuncio economico
Tilburg
1.219 km
Valigia
VolvoFM 330 / EEV / I-Shift / TUV: 10-2026 / NL Truck
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 580.739 km, potenza: 248 kW (337,19 CV), prima immatricolazione: 10/2010, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/60 R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.200 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 9.380 mm, larghezza totale: 2.550 mm, carico assiale ammesso (asse 1): 7.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.500 kg, lunghezza spazio di carico: 6.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, fari fendinebbia, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Spoiler (sul tetto)
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Portiere posteriori
- Posto letto
- Autoradio/lettore CD
- Specchietti retrovisori con regolazione elettrica
Nsdpezkvncjfx Amkolf
- Portiere laterali
- Ricetrasmittenti
- Parasole
- Tachimetro digitale
- Illuminazione a xeno
- Sistema di lubrificazione centralizzata
= Ulteriori informazioni =
Informazioni generali
Cabina: semplice, cabina con cuccetta
Targa: BX-TN-23
Informazioni tecniche
Numero di cilindri: 6
Cilindrata: 10.837 cc
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 315/60 R22.5
Freni: freni a disco
Asse anteriore: carico massimo sull'asse: 7500 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30%; sospensione: a balestre
Asse posteriore: carico massimo sull'asse: 11500 kg; profondità del battistrada a sinistra: 70%; profondità del battistrada a destra: 70%; sospensione: ad aria
Pesi
Peso a vuoto: 10.295 kg
Carico utile: 1.695 kg
Peso complessivo: 11.990 kg
Manutenzione
Revisione tecnica (APK): valida fino al 10.2026
Condizioni
Condizioni tecniche: ottime
Condizioni estetiche: ottime
Danni: nessuno
Annuncio economico
Meerkerk
1.256 km
Motore
DAFMX-11 330 H4
Chiamata
Anno di produzione: 2025, Condizione: usata, Anno di produzione: 2025
Nuovo: No
Parte adatta per: camion
Condizioni generali: molto buone
Nsdpfxjwzl Nao Amkolf
Condizioni tecniche: molto buone
IVA/regime del margine: IVA detraibile
Numero di tipo: K105874
Annuncio economico
Ravenstein
1.223 km
Trasporto refrigerato/congelato
VolvoFM 330 4x2 - Carrier Supra 1250 MT - Loadlift -...
Chiamata
Condizione: buona (usata), chilometraggio: 400.681 km, potenza: 243 kW (330,39 CV), prima immatricolazione: 08/2016, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 8.620 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.430 mm, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: AdBlue, sponda idraulica, = Ulteriori informazioni =
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse anteriore: Sterzante
Asse posteriore: A doppia ruota
Massa totale autorizzata: 18.000 kg
Nlsdsyxdkdspfx Amkjf
Sponda caricatrice: Sponda posteriore
Refrigerazione: da -20°C a +20°C
Motore refrigerante: Diesel
Condizioni tecniche: buone
Condizioni estetiche: buone
Annuncio economico
Plankenfels
898 km
Piattaforma di lavoro
GENIEGS 1330m S 59-8 Elektro AH 5,90 m 227 kg
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 185 h, Genie GS 1330m / S 59-8 piattaforma a forbice elettrica
AH 5,90 m
Nledpfexq Ia Rex Amkjf
Altezza di lavoro max. - interna (1): 5,90 m,
Altezza di lavoro max. - esterna (1): 5,20 m,
Altezza della piattaforma max. - interna: 3,90 m,
Altezza della piattaforma max. - esterna: 3,20 m,
Altezza della piattaforma - abbassata: 2,02 m,
Lunghezza piattaforma: 1,26 m,
Larghezza piattaforma: 0,67 m,
Estensione piattaforma - lunghezza: 0,46 m,
Altezza parapetto: 1,10 m,
Altezza totale: 2,01 m,
Lunghezza - retratta: 1,45 m,
Lunghezza - con estensione piattaforma aperta: 1,87 m,
Larghezza: 0,78 m,
Passo: 0,98 m,
Luce libera da terra - centrale, con protezione antintrusione retratta: 6 cm,
Luce libera da terra - con protezione antintrusione estesa: 2 cm,
Persone max. consentite sulla piattaforma (interno/esterno): 2/1,
Peso proprio: 892 kg,
Portata: 227 kg,
Movimentazione possibile fino ad altezza piattaforma max.: 3,90 m,
Velocità di traslazione - retratta: 4,0 km/h,
Velocità di traslazione - estesa: 0,8 km/h,
Pendenza superabile - retratta (2): 25 %,
Raggio di sterzata - interno/esterno: 0,40/1,55 m,
Trazione: trazione anteriore su due ruote,
Tipo di alimentazione: batterie al piombo-acido 2x 12V 85Ah,
Pneumatici: 10x3x8 pollici,
Portata massima pneumatici: 390 kg,
Pressione di contatto pneumatico: 824 kPa,
Carico sul pavimento: 11,37 kPa,
Livello di rumore/pressione acustica (a terra):
Annuncio economico
Plankenfels
898 km
Piattaforma di lavoro
GENIEGS 1330m S 59-8 Elektro AH 5,90 m 227 kg
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 167 h, Genie GS 1330m / 59-8 piattaforma a pantografo elettrica
AH 5,90 m
Altezza di lavoro max. - interni (1): 5,90 m
Altezza di lavoro max. - esterni (1): 5,20 m
Altezza piattaforma max. - interni: 3,90 m
Altezza piattaforma max. - esterni: 3,20 m
Altezza piattaforma - ritratta: 2,02 m
Lunghezza piattaforma: 1,26 m
Larghezza piattaforma: 0,67 m
Estensione piattaforma - lunghezza: 0,46 m
Altezza parapetto: 1,10 m
Altezza totale: 2,01 m
Lunghezza - ritratta: 1,45 m
Lunghezza - con estensione piattaforma estratta: 1,87 m
Larghezza: 0,78 m
Passo: 0,98 m
Luce libera da terra - centrale, con protezione foro ritratta: 6 cm
Luce libera da terra - con protezione foro estesa: 2 cm
Numero massimo di persone sulla piattaforma (interni/esterni): 2/1
Peso proprio: 892 kg
Portata: 227 kg
Traslazione possibile fino a altezza max piattaforma: 3,90 m
Velocità di traslazione - ritratta: 4,0 km/h
Velocità di traslazione - estesa: 0,8 km/h
Pendenza superabile - ritratta (2): 25 %
Raggio di sterzata - interno/esterno: 0,40/1,55 m
Trazione: trazione anteriore a due ruote
Tipo di alimentazione: batterie al piombo-acido 2x 12V 85Ah
Nljdexq Ia Dopfx Amkof
Pneumatici: 10x3x8 pollici
Capacità di carico massima pneumatici: 390 kg
Pressione di contatto pneumatici: 824 kPa
Carico al suolo: 11,37 kPa
Livello di pressione sonora/rumore (a terra):
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 49 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Nodpfx Amoi Ri Idekolf
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, con costruzione leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta
Cunei di supporto + supporto
Paracolpi, ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Gancio di traino posteriore
Assi e sospensioni
Assi a disco SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico assiale del 30% e una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condutture, disposizione colorata dei condotti per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura dura, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio, parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata a regola d'arte, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del carico. Internamente con passaggio sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Avviso! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo, spessore 5 mm, Brinell 110. Avviso! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima fino a 20 mm! Tutti gli altri beni trasportati sono esclusi dalla garanzia!
Pedana con passaggio, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile, a un solo lato, per essere riposto sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calcare, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribal
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 33.400 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le attrezzature vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio, ribaltabile su semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, costruzione leggera di base, piastra del semirimorchio con 2 perni del semirimorchio intercambiabili
Pianale frontale curvo, brevettato
Verricello di sollevamento a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione di spinta
2 cunei di sostegno con supporto
Paracolpi inferiore, pieghevole
Parafanghi semicircolari
Supporto parafango integrato, superficie resistente agli urti
Con deflettore antispruzzo solo sull'ultimo asse
1 barra del telo con supporto
2 ganci di traino sul retro
Assi + sospensioni
Assi freno a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse di sollevamento automatica, inclusa la discesa forzata e l'ausilio all'avviamento
Meccanismo dell'asse di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 linee, disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento
"TPMS", sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione su camion (questo è un prerequisito).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla abbinata agli indicatori di direzione ("luci laterali lampeggianti")
Nedpfx Amsi Ri Ihekjlf
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in alluminio di alta qualità, resistente all'abrasione, parete frontale spessa 5 mm, con parete laterale esterna costituita da profili a camera cava da 30 mm, saldata in modo pulito, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, con piattaforma di salita sulla parete frontale (non in combinazione con Cramaro).
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore montata su un supporto a pendolo con cerniera a doppio snodo e con portello a due ante, suddivisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con braccio girevole, con un raschiatore di graniglia per portello.
Parete posteriore con guarnizione in gomma.
Nota! Resistente al calor
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.950 kg, peso massimo di carico: 31.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.930 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Costruzione saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Puntello telescopico centrale, non è possibile il distacco con carico, in posizione distaccata il veicolo deve essere inclinato verso il posteriore.
2 cunei di supporto + supporto
Protezione sottoscocca, pieghevole
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie che respinge i sassi
Con paraspruzzi antischiizzo sull'ultimo asse
1 barra per telo + supporto
2 ganci di traino sul retro
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con disco di 430 mm di diametro
Assi/telaio misurati a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione off-road
Sospensione pneumatica
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 pressioni sul freno (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a due condotte, tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Abbassamento automatico con valvola di blocco
Ruote e pneumatici
385/65R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, argento opaco
Impianto elettrico
Luci a più camere da 24 Volt, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori
2 prese a 7 poli a prova di inversione anteriori, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento duro in cromo, con raccordo a vite HDK, parte fissa NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Vasche
Cassa in alluminio, parete frontale inclinata di 5 mm di spessore, profili a camera cava di 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con gradino sulla parete frontale
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Nlodpfxoi Ri R Ij Amkof
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio snodo, montata esternamente con blocco a gancio a doppio.
Parete posteriore con guarnizione in gomma. Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170°C!
Fondo continuo di 6 mm di spessore
Piattaforma di accesso con gradino, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un solo lato per il riposizionamento a destra, con blocco centrale a sinistra.
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., raccomandiamo un cilindro di ribaltamento con un'asta del pistone cromata, in modo che il materiale non lo attacchi e non si a
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 r22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, a basso peso, piastra di ralla con 2 perni di ralla intercambiabili
Pannello frontale curvo brevettato
Senza piedino di supporto
Cunei di posizionamento + supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolari
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Gancio di traino sul retro
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF
Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza alla partenza è funzionante fino al superamento del carico assiale del 30% e a una velocità massima di 25 km/h)
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, con tubazioni colorate per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchio in alluminio lucidato, marca a scelta del produttore
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con cromatura superficiale dura, con manicotto a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm.
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Pannello frontale inclinato di 5 mm, con pannelli laterali esterni in profili a nido d'ape da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno con scaletta sul pannello frontale.
Supporto per pala e scopa esternamente sul pannello frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Membrana: pannello posteriore
Pannello posteriore come portello a battente con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con blocco a gancio doppio.
Pannello posteriore con guarnizione in gomma.
Attenzione! Resistente al calore fino a max. 170 °C!
Fondo continuo di 5 mm, durezza Brinell 110.
Attenzione! Adatto solo per il trasporto di sabbia, ghiaia e pietrisco con granulometria massima di 20 mm! Tutti gli altri materiali di trasporto sono esclusi dalla garanzia!
Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone scorrevole a un lato, per essere ripiegato sul lato destro, con blocco centralizzato sul lato sinistro
Nledpfx Aji Ri H Somkof
Istruzioni operative
Per il trasporto di sale, calce, ecc., si consiglia un cilindro di ribaltamento con stelo del pistone cromato per proteggerlo dalla ruggine
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, tuttavia, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto, pur rispettando i carichi massimi degli assi/puntelli e della rall
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 -25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.350 kg, peso massimo di carico: 33.650 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.650 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza, nella versione base leggera, piastra di raggruppamento con 2 perni di raggruppamento intercambiabili
Punta frontale curva brevettata
Puntone telescopico centrale, il distacco con carico non è possibile, nello stato di distacco il veicolo deve essere inclinato verso la parte posteriore.
Cunei di supporto con supporto
Paracolpi inferiore, pieghevole
Parafanghi a semiguscio
Porta-parafango integrato, superficie repellente per pietre
Barra per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Assi con freni a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati con laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione per fuoristrada
Sospensione pneumatica
1° asse asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, tubi di colore diverso per una facile manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
2 testine di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento
Nlodpsi Ri Dpjfx Amkjf
"TPMS" sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in carburo di tungsteno, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Benne
Benna rotonda in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sponde idrauliche esterne e scala sulla parete frontale.
Greenline – forma della benna conica e aerodinamica
Supporto per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori come portello oscillante con cerniera a doppio snodo, montato esternamente con chiusura a doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusure a manopola lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali continue di 4 mm di spessore, fondo di 4/5 mm di spessore, struttura ottimizzata per resistenza all'usura e peso.
Piattaforma di appoggio con scala, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telo arrotolabile su un lato per essere riposto a de
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.700 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 31 m³, lunghezza totale: 9.090 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Semirimorchio ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio intercambiabili
Chiusura frontale curva brevettata
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sbalzo
Cunei di supporto con supporto
Protezione sottoscocca, ribaltabile
Parafanghi a semigusci
Supporto parafango integrato, superficie antiabrasiva
Con paraspruzzi antisprruzzo solo sull'ultimo asse
Asta per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatico, inclusa discesa forzata e assistenza all'avviamento
Meccanismo di sollevamento zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, cablaggio colorato per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
Nsdpfx Aji Rivdemkolf
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo motrice, tramite EBS, senza installazione sul camion (questo deve essere un requisito sul camion). Solo per pneumatici di base.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 x prese a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, livello più basso trattato superficialmente con cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza collegamento del tubo flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassoni
Cassone rotondo in acciaio in "Design Stone Master" realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno.
Interno con gradini sulla parete frontale.
Greenline: forma conica e aerodinamica del cassone
Supporti per pala e scopa esternamente sulla parete frontale.
Pareti posteriori a membrana
Pareti posteriori a battente con cerniere a doppio snodo, supportate esternamente con blocco a gancio a 2 punti. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali con spessore uniforme di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, struttura ottimizzata per l'usura e il peso.
Piattaforma con gradini, flangia di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per una migliore operatività.
Telone avvolgibile su un solo lato per lo scarico a destra, con chiusur
Sigillo di Fiducia
Rivenditori certificati da TruckScout24

Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglZHKS 350 - 25 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.750 kg, peso massimo di carico: 30.250 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio a pianale ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, in versione leggera di base, pianale con 2 perni re e attacco intercambiabile
Chiusura anteriore curva brevettata
Cric a due velocità da 24 tonnellate, azionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dello sforzo
Paracolpi, ribaltabile
Paraspruzzi semicircolare
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi e sospensioni
Nledpfoi Ri Nfex Amkef
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Assi in versione per uso su strada,
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, comprensiva di abbassamento forzato e assistenza alla partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, posizionamento dei condotti a colori per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, argento
"RDKS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo di traino, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che sia disponibile sul camion. Solo per pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla collegata alle luci di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di posizione bianco/rosse nella parte posteriore
2 prese a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone rotondo in acciaio con design Stone Master in acciaio HB 400/450 altamente resistente all'usura. Parete frontale inclinata con elemento idraulico esterno con accesso sulla parete frontale.
Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica
Supporti per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Membrana: parete posteriore
Parete posteriore come portello basculante con cerniera a doppio snodo, esterna con blocco a doppio gancio. 2 viti di bloccaggio con chiusure a levetta lateralmente nella parte inferiore.
Pareti laterali con spessore continuo di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso
Piattaforma di accesso con accesso, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività possibile.
Telone avvolgibile su un solo lato per riporlo a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
Con approvazione
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio
Nodpfxei Ri A Io Amkslf
Ribaltabile a semirimorchio
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni a re perno intercambiabili
Chiusura anteriore curva brevettata
Supporto telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato disaccoppiato il veicolo deve essere inclinato all'indietro.
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi inferiore, ribaltabile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Barra per telo con supporto
Gancio di traino nella parte posteriore
Assi + sospensioni
Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm
Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante
Assi in versione fuoristrada
Sospensioni pneumatiche
1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza per la partenza
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di marcia del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, color argento opaco
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base).
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati
Illuminazione a LED gialla sui lati, collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, DN 48 mm (senza collegamento del tubo).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale.
Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone
Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale.
Membrana - parete posteriore
Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio perno, montata esternamente con chiusura a gancio a doppio sistema. 2 viti di serraggio con chiusure a camma sui lati inferiori.
Pareti laterali con spessore di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso,
Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità
Annuncio economico
Triptis
991 km
Autocarro con cassone ribaltab
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Chiamata
Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata
Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.
Ulteriori informazioni
Telaio a pianale ribaltabile
Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, pianale con 2 perni a re perno intercambiabili
Frontale curvo brevettato
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
Cunei di sostegno con supporto
Paracolpi retrattile
Paraspruzzi a semiguscio
Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti
Asta per telo con supporto
Gancio di traino sul retro
Assi e sospensioni
Njdpfxoi Rizfe Amkelf
Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm
Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante
Sospensioni pneumatiche
1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento
Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 connettori intercambiabili sul lato anteriore, senza tubo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul lato anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5
Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato
"TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che sia presente nel camion). Solo per pneumatici standard.
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("luci laterali lampeggianti")
2 connettori a 7 poli intercambiabili sul lato anteriore, senza cavo di collegamento
Impianto idraulico
Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubi).
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion
Cassone
Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa sul lato esterno della parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale.
Pareti laterali continue di 3 mm di spessore, fondo continuo di 3 mm di spessore
Paratia posteriore a membrana
Larghezza interna inferiore di circa 1440 mm
Paratia posteriore in alluminio con supporto oscillante con "cerniera a doppio giunto" e con porta a due ante, divisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con sbarra girevole, con una griglia per cereali per ogni anta.
Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività.
Telo avvolgibile a lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra
Paese di omologazione/targhe
Germania
Approvazione in base alla direttiva CE 2007/46
Robustezza della sovrastruttura in base
Annuncio economico
Triptis
991 km
Altro
FlieglSDS 380 Vario Kipp 30/40
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.600 kg, peso massimo di carico: 32.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 1.295 mm, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Telaio semirimorchio container
Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di ralla con 2 perni di ralla sostituibili e 2 posizioni per perni di ralla
Bloccaggio anteriore su supporto per pistone ribaltabile con bloccaggio su entrambi i lati, inclusi cunei di bloccaggio
Bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo
Senza telaio ausiliario per container autoportanti
Supporti per container:
Traversa di bloccaggio, a doppio sistema per il bloccaggio di 1 container da 30 piedi o 1 container da 40 piedi.
Regolazione tramite telescopio centrale come telaio a tubo centrale scorrevole con bloccaggio a perno. Distribuzione ottimale del carico sulla ralla durante il trasporto di container da 30 e 40 piedi.
Cricchetto di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta
2 cunei di sostegno con supporto
Protezione laterale in alluminio
Protezione sottoscocca in acciaio zincato
Paraspruzzi a semiguscio
Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE
Sistema idraulico
Cilindro a bassa pressione da 100, pressione massima 150 bar, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro 48 mm. (senza collegamento flessibile)
Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion, incluso
Collegamento idraulico con tubo flessibile e raccordo a vite HDK, diametro 48 mm, con dado zigrinato
Assi e sospensioni
Assi con freno a disco SAF, diametro disco 430 mm
Assi/telaio misurati a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Passo asse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a peso complessivo di traino di 44 tonnellate
Sospensioni pneumatiche
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condotti da 170
Disposizione colorata delle tubazioni per facilitare la manutenzione.
Freno di stazionamento a molla
Telecontrollo
Regolazione del carico sugli assi per facilitare il movimento telescopico
2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia del sistema ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità del veicolo
Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nella cabina del camion; il camion deve essere predisposto di conseguenza.
Ruote e pneumatici
385/65 R22.5, marca a scelta del produttore
Cerchi in acciaio, color argento opaco
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore
Nljdpei Riv Esfx Amkef
2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento
2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia
Soluzione di trasporto su misura
Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e l'allestimento avvengono su misura, in base alle richieste del cliente.
Ti facilitiamo la ricerca di: "fliegl zhka 330 - 30 m³"
Riceverete subito e gratuitamente nuove offerte via e-mail.
Puoi disattivare l'agente di ricerca facilmente in qualsiasi momento
Potrebbe interessarti anche questo























































































































































































































































































































