Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Nachlaufg. usato in vendita (53.004)
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio
Faymonville3-Achs-Beton-Innenlader-PrefaMAX
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.450 kg, peso massimo di carico: 35.550 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.500 mm, larghezza vano di carico: 1.560 mm, larghezza totale: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca configurato come area di carico con rivestimento in lamiera mandorlata di alluminio
- Con smussatura anteriore di circa 45°
- Braccio oscillante sollevatore idraulico con corsa di circa -280/+250 mm, sollevabile e abbassabile
- Due posizioni per il perno ralla (king pin) a DSR 2.300 e 2.000 mm
- Per trattori stradali: 4x2, 6x2 o 6x4
Pozzetto di carico:
- Pozzetto di carico, lunghezza ca. 9.500 mm, con profili angolari inferiori per l’alloggiamento dei pallet di carico (distanza dal perno ralla al centro del gruppo assale ca. 8.000 mm)
Assali, sospensione e pneumatici:
- Fuselli assali BPW, con freni a tamburo e sospensione indipendente, livellamento idraulico assali con sistema di sollevamento e abbassamento
- Dispositivo di sicurezza contro l'abbassamento in caso di rottura del soffietto sospensione, adatto a pallet di altezza massima 150 mm
- Pneumatici: 385/65 R 22,5
- Sensori di controllo della pressione pneumatici TPMS montati su tutte le ruote inclusa ruota di scorta
- Sistema TPMS conforme a ECE R 141
Trattamento superficiale:
- Struttura interamente in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina
- Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento
- Metallizzazione HRM dell’intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione contro la corrosione
- Verniciatura finale con 2 strati di finitura 2K, tinta unita Novagrau (DB 7350)
- Ciclo di verniciatura testato con test di nebbia salina secondo ISO 9227-NSS; sigillatura delle cavità con cera speciale
Dotazione inclusa:
- Parete anteriore in acciaio, amovibile, altezza ca. 400 mm
- Cassetta portattrezzi con coperchio, integrata nella parte posteriore del collo d’oca, ca. 640 x 700 x 215 mm
- Sul collo d’oca una parete posteriore ALU amovibile, ca. 400 mm, anodizzata
- Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali ALU pieghevoli, ca. 400 mm, anodizzate
- King pin da 2"
- 3 paia di anelli di ancoraggio incassati sul collo d’oca (LC 6.300 daN)
- Presa aria giallo-rossa nella barra di collegamento anteriore; illuminazione per comando collo d’oca, sospensione e serraggio idraulico con interruttore ON/OFF
- Supporti telescopici meccanici per carico verticale ca. 48.000 kg
- Scala d’accesso montata anteriormente a destra con 2 piantoni amovibili
- WABCO Roll Stability Support (RSS)
- 9 paia di anelli di ancoraggio (LC 6.300 daN) sui longheroni
- Grigliato altezza pari sui longheroni tra le guide di fissaggio del carico
- Predisposizione idraulica incl. comando per montaggio di 3 paia dei nostri fissaggi idraulici carico
- Primo e ultimo asse sollevabile manualmente a sinistra e destra
- Cassetta portaoggetti impermeabile dietro gruppo assali a sinistra e destra
- Smussatura posteriore per facilitare l’inserimento del pallet di carico
- Occhielli posteriori per ancoraggio meccanico su traversa di chiusura
Gjdpjygvc Hefx Abvjbl
- Presa 7 poli sulla traversa di chiusura posteriore
- Unità elettroidraulica
- 4 cunei fermaruote con staffa
- 2 manometri carico per asse montati sul lato sinistro incl. diagramma carico asse
- 3 paia di fissaggi idraulici carico con braccio orientabile, scorrevoli sui longheroni
- Portellone posteriore con controventatura, incernierato a sinistra e bloccaggio idraulico a destra, arrestabile orizzontalmente a 90°, 105° e 270°
- Protezione antincastro posteriore ribaltabile verso l’alto per trasporto di max. 4 pallet standard vuoti
- 1 ruota di scorta
-
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX210 Telesattel
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dell’equipaggiamento. Lista completa degli equipaggiamenti su richiesta.
Piano di carico:
* Piano di carico estraibile con blocco ad azionamento pneumatico
* Piano di carico con assi in legno spessore ca. 30 mm
* 7 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli ferma-carico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie tenditrici (LC 2.000 daN)
Piedini d’appoggio:
* Piedini d’appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5, marca a nostra scelta
* Sistema TPMS per il monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore stradale avviene tramite l’interfaccia EBS standardizzata ISO 11992. Per un’indicazione corretta, il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali:
* Assali e sospensioni BPW
* tutti gli assali a sterzata forzata idro-meccanica
* Freni a disco
* Portata tecnica per assale: 10.000 kg ciascuno (ET 0)
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Attrezzi per assali inclusi
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza e grano fine
* Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico secondo le norme UE
* Illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i marker laterali LED lampeggiano con le frecce
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
* Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del rivestimento
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL
* Cerchi in grigio argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
* Verniciatura metallizzata non disponibile
* Sistema di verniciatura testato con prova in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori:
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con tasti, controllo singolo delle ruote (senza installazione nel trattore)
* Centralina elettroidraulica
* 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore
* Perni da 2 pollici
* Accoppiatori aria rossi e gialli sulla barra anteriore zincata
* Supporti per pannelli di avvertimento su collo d’oca e coda, a sinistra e a destra, incl. presa
* 10 coppie di tasche per piantane circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
* Paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), alta ca. 1.600 mm
Godpow Tpr Ijfx Abvebl
* 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico, per 1 x 20' container, 2 x 20' container o 1 x 40' container; punto di bloccaggio aggiuntivo previsto per container da 45' nello spazio esteso
* 4 coppie di guide trasversali per piantane, montate nel piano di carico per piantane ca. 100 x 50 mm
* Ripiano per massimo 9 coppie di piantane avvitato internamente alla parat
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Telesattel
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.535 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare la nostra intera gamma di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
* Piano di carico estensibile con chiusura azionata pneumaticamente
* 7 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno della piattaforma per il fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN)
Piedini di appoggio:
* Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova)
Assali:
* Assali BPW, sospensione pneumatica, con freni a disco (ca. 430 mm), funzione di sollevamento/abbassamento. Carico tecnico su ogni asse: 10.000 kg (ET0)
* Asse sterzante autosterzante con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente
* Attrezzi per assali
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza condotti di collegamento alla motrice
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio con acciai fini ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
* Protezione anticorrosione di prima qualità e durevole del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K)
* Verniciatura finale bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita RAL 3002 rosso carminio
* Cerchi in argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore
* 4 cunei fermaruota con supporto
* Perno ralla da 2 pollici
* Fascia riflettente gialla secondo normativa UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio
* Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
* Piano di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, incassato in profili omega
* 10 coppie di tasche per paletti di carico rimovibili da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma
* Vano per un massimo di 9 coppie di paletti rimovibili da circa 100 x 50 mm fissati internamente alla parete anteriore
* 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, sul lato sinistro rispetto alla direzione di marcia, senza ruota di scorta
* 1 paraspruzzi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Supporto per faro rotante posteriore
* Sul collo d’oca e sulla traversa posteriore, un supporto ogni lato per pannelli di segnalazione con presa elettrica
* Adesivi limite di velocità 80 km/h dietro e su entrambi i lati
* Manometro di carico per determinazione carichi sugli assali incluso diagramma dei carichi
Gjdpfx Abjxgk U Novsbl
* Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), circa 1.600 mm alta
* 6 coppie di tasche WADER integrate nel piano di carico per container 1x20', 2x20' o 1x40' posizionamento a filo posteriore
* Cassetta portattrezzi INOX, circa 600 x 350 x 600 mm, sotto il piano di carico lato sinistro
* 4 coppie di guide per tasche per paletti installate longitudinalmente sulla piattaforma, per paletti da 80 x 50 mm
* Assale sollevabile anteriore gestito da TEBS E in base al carico attuale sugli assali e alle condizioni di carico
* 2 fari di retromarcia a LED montati sulla traversa posteriore
*

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Annuncio economico
Wiesmoor
1.329 km
Semirimorchio ribassato
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.440 kg, peso complessivo: 46.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1999, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 46.500 kg
Peso a vuoto: 12.060 kg
Portata utile: 34.440 kg
Lunghezza totale: 13.550 mm - 26.550 mm
Larghezza: 2.550 mm
Ulteriori informazioni
- 3 assi sterzanti idraulici forzati
- Cuneo di deviazione sopra sella
- Barra di aggancio per rampe
- Piantoni inseribili sul piano di carico
- Estendibile telescopicamente 2 volte fino a 26.550 mm
- Cassetta attrezzi sul collo d'oca
- Ruota elettronica
- Predisposizione Eln
- Funzione di sterzata idraulica comandata tramite radiocomando
- Grande kit di ancoraggio
- Proprio gruppo pompa idraulica
Altri semirimorchi a pianale ribassato nuovi e usati disponibili.
Per ulteriori informazioni, consultare
Godpfx Aboycpbnjvebl
Annuncio economico
Bielefeld
1.170 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE4-Achs Multimax STN-4AX teleskopierbar+Lenkachse
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico
Immatricolazione: 11.2012
Peso a vuoto: 13.000 kg
Peso totale: 53.800 kg
Peso tecnico massimo: 55.400 kg
Portata utile: 40.800 kg
Carico sul timone: 25.000 kg
Pneumatici: 205.65R17,5
Terzo e quarto asse sterzati forzatamente
4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica
Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile)
Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm
Altezza: 1.200 mm
Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail!
Gjdpfxeu Aynls Abvsbl
Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori!
Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite.
Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati.
Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche.
Acquisto e vendita costante nonché
permuta e noleggio
di gru, veicoli di sollevamento,
macchine edili e mezzi per trasporto pesante.
Annuncio economico
Overpelt
1.176 km
Caricatore basso
FAYMONVILLEMAX Trailer 2-AXES LOWLOADER 21T - ALU RAMPS - ...
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, prima immatricolazione: 06/2017, lunghezza totale: 7.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 880 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- 2 assi
- Sospensione pneumatica
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Misura pneumatici: 235/70 R17.5
Battistrada pneumatici: 75%
Gsdpfx Abey D Hl Ievebl
Freni: Freni a tamburo
Assale posteriore 1: Gemellato; Portata massima assale: 10.500 kg
Assale posteriore 2: Gemellato; Portata massima assale: 10.500 kg
Pesi
Massa complessiva: 21.000 kg
Condizione
Condizioni tecniche: molto buone
Condizioni estetiche: molto buone
Danni: nessuno
Identificazione
Targa: QALO590
Annuncio economico
Westerburg
1.030 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Nükte Trailer3 Achs Lowbed
Chiamata
Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 44.500 kg, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 12.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 980 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, altezza totale: 3.585 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio con pianale ribassato a 3 assi | asse sollevabile | rampe idrauliche | estendibile | 5 anni di garanzia sulla verniciatura | opzioni come zincatura disponibili
Robusto e professionale semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi in versione per carichi pesanti, ideale per il trasporto di macchine edili, macchine agricole e veicoli pesanti. Grazie al pianale laterale estendibile e alle rampe regolabili idraulicamente, è possibile caricare rapidamente e in modo flessibile diversi tipi di macchinari.
Dati tecnici:
Lunghezza totale: 13.550 mm
Larghezza: 2.550 mm, estendibile lateralmente di +250 mm per lato
Larghezza totale estesa: 3.050 mm
Lunghezza del pianale di carico: 9.000 mm + 3.950 mm
Altezza della piattaforma: 980 mm
Peso totale: 54.000 kg
Gjdpfsyzzqgex Abvobl
Dotazioni:
3 assi TRAX con sospensione pneumatica, ciascuno da 12 tonnellate
1° asse sollevabile
Impianto frenante WABCO EBS
Impianto elettrico LED Aspöck / SABA certificato ADR
Rampe posteriori idrauliche, traslabili lateralmente
Impianto idraulico con telecomando
Controllo manuale aggiuntivo
Piedini di supporto posteriori idraulici + supporti cadenti meccanici
Pianale in legno duro DABEMA da 55 mm
Zone rinforzate in acciaio/lamiere bugnate
Punti di ancoraggio zincati
Telaio pesante S355J2
Tempi di consegna (se non in stock) circa 12 settimane dall'ordine
Salvo modifiche di prezzo, tecniche ed eventuale vendita intermedia. Le immagini mostrate sono esemplificative e possono riportare dotazioni speciali o opzioni aggiuntive.
Annuncio economico
Landsberg
703 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX TRAILER MAX100 4A 8.60 U
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U
Dati tecnici
velocità 80 km/h
peso totale 60.800 kg
carico quinta ruota 18.000 kg
carico per asse 42.800 kg
peso a vuoto
carico utile
lunghezza collo d'oca 3 850 mm
Altezza sella caricata 1 250 mm
lunghezza area di carico 8 600 mm
Godpeg Sk T Dsfx Abvobl
Estensibile di 5 400 mm
distanza tra gli assi 1 360 mm
Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm
altezza di carico a carico massimo 860 mm
larghezza totale 2 540 mm
corsa -55/+145 mm
Descrizione tecnica
collo d'oca
Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10°
3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN)
pavimento in legno massello spessore 30 mm
area di carico in versione estensibile
con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8°
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN)
3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000)
Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi
rampe
Rampe in acciaio in due parti
Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore
Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico.
Carico massimo per coppia 40.000 kg
pneumatici
Pneumatici 235/75R17.5
Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M)
senza linee di collegamento alla motrice
verniciatura
protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco
una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta
Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro).
Reggisella:
Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t
capacità di sollevamento (carico di prova 50t)
Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza.
Gradi di acciaio:
costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa)
S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24
Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli.
Collegamento secondo ISO.
Codice articolo 24N IS0-1185
Codice articolo 24S IS0-3731
IS0-12098 a 15 pin
Accessori inclusi:
Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm.
Perno di sterzo da 2"
4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore.
Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio.
Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente.
utensile per assali.
Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio.
Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico.
Bloccaggio meccanico della zona di carico.
Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia.
Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro
sul rimorchio.
Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville3-A-Semi-Ladebo.-abklappba.-Heck-Hilfsle
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
- Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6°
- Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
Piano di carico:
- Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca
Assali e pneumatici:
- Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
- 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente
Godpfx Absyw Sakevjbl
- Portata tecnica degli assi: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141
BPW Auto Reverse Control:
- Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi
- Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico
- Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato
- Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h
- Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata
Accessori inclusi:
- Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza
- Unità elettroidraulica da 3 kW
- Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili
- Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm
- Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile
- Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm
- Perno ralla 2"
- Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza
- Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate
- 4 cunei ferma-ruota
- Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando
- Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune
- Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca
- Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale:
- sul letto sollevabile
- sul piano di carico
- sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente
- Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe
- 1 ruota di scorta
- Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg
- Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico
- Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio
- Numerose posizioni di ancoraggio
- Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio
- Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg
- Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm
- Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato
- Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico
- Telecomando wireless:
- Comando letto sollevabile idraulico
- Comando gruppo sollevament
Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville3-A-Semi-hydr. Ladebo.-abklappbarem Heck
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca:
- Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6°
- Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2
Area di carico:
- Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante
- 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale
- Portata tecnica per asse: 12.000 kg
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
- 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati
- Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm
- Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore
- Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici)
- Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili
- Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm
- 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi
- Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio
- Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore
- Perno ralla 2''
- Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm
- Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917)
- Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate
- 4 cunei fermaruota
Godpfx Aoyw R Srebvsbl
- Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando
- Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo
- Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca
- Copertura in telo plastico per il verricello
- Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella
- JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg
- Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati:
- sul letto elevatore
- sull’area di carico
- sul posteriore ribassabile idraulicamente
- Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe
- 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali
- Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg
- Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico
- Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio
- Numerosi punti di ancoraggio
- Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio
- Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg
- Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm
- Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata
- Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico
- Radiocomando:
- Comando letto elevatore idraulico
- Comando movimento idraulico della prolunga posteriore
- Comando estrazione idraulica de
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX200 Sattelanhänger Megatrailer
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.245 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni (dotazione completa su richiesta):
Piano di carico:
* Piano di carico con fondo in legno duro, parte posteriore inclinata ca. 1.000 mm x 8°
* 2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio (LC 10.000 daN)
* 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
Piedini del semirimorchio:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento ca. 24 t (ca. 50 t carico di prova)
Assali:
* Assali BPW, sospensione pneumatica, freni a disco (ca. 377 mm), funzione alza/abbassa (ET 120)
* Kit utensili per assi
Pneumatici:
* Pneumatici 435/50 R 19.5, marca a nostra scelta
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme a ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standard secondo ISO 11992. Per la corretta visualizzazione il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e mostrare questi dati
Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio di alta qualità realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza, qualità S355J2+N/S355MC (limite snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutte le luci di posizione laterali a LED lampeggiano con l’indicatore di direzione
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo standard ISO (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a getto, secondo trattamento con corindone per ottimale adesione del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM dell’intero telaio veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la migliore protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Godpfx Asyvnfajbvebl
* Ciclo di verniciatura testato secondo test nebbia salina ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Raccordi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata frontale
* 4 cunei fermaruote con supporto
* Perni di accoppiamento da 2 pollici
* Piano di carico con fondo in legno duro rinforzato
* 1 supporto ruota di scorta sotto il piano di carico lato destro
* Piedini ribaltabili zincati sotto la parte inclinata del piano di carico
* 9 coppie di tasche per stanti, ca. 100 x 50 mm, integrate nel telaio esterno del piano di carico
* 1 parete anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), ca. 1.600 mm di altezza
* Una striscia antisdrucciolo verniciata sul traverso centrale
* 1 cassetta degli attrezzi INOX trasversale sotto il piano di carico, ca. 1.000 x 400 x 2.500 mm
* 6 coppie di tasche WADER nel piano di carico per 1x 20’ container, 2x 20’ container o 1x 40’ container
* 3 coppie di barre trasversali portastanti monta
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Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 44.420 kg, peso complessivo: 53.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 11.500 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine si trova sul nostro sito web.
Estratto dell'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta.
Pianale di carico:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* 9 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 10 coppie di tasche per piantane nel telaio esterno del pianale per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm
Piedini di supporto:
* Piedini di supporto idraulici
Pneumatici:
* Pneumatici 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K
TPMS:
* Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R141. La trasmissione dati al veicolo trainante avviene tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992. Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati.
Assali e sospensioni:
* Assali BPW, tecnicamente ciascuno da 10.000 kg, primo asse idromeccanico, secondo fisso e terzo asse idromeccanico sterzante forzato, montati su ralla
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Connessioni secondo standard: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata in acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con granigliatrice dopo la saldatura
* Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento
* Metallizzazione HRM del telaio del veicolo completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
* Verniciatura finale a 2 strati con smalto 2K, tinta unita RAL 9005 nero intenso secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi color grigio argento
Gjdpsyu Eu Ijfx Abvobl
* Struttura di verniciatura testata con nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori inclusi:
* Pianale con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* Perno di accoppiamento da 2 pollici
* Paratia frontale in acciaio zincato (EN12642-XL), alta circa 1.200 mm
* Sulla barra anteriore zincata, innesti aria DUOMATIK
* Alloggiamento posteriore nella trave centrale per piantane da circa 1.000 mm
* Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, supporti sinistra e destra per pannelli di segnalazione, incl. presa
* Nastro riflettente bianco conforme alle normative EU sui lati, rosso sul posteriore
* 10 coppie di tasche per piantane per piantane ad innesto ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale
* Targhe riflettenti europee (rosso-gialle) sulla parte posteriore del semirimorchio
* Supporto per lampeggiante sul retro del veicolo
* Un parafanghi posteriore
* Manuale d’uso e descrizione su chiavetta USB
* Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile sulla pompa
* 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale
* Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocoman
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Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Faymonville3-Achs-Tiefbett-Pendelachsen-Bolzen-Laschenkupp.
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 17.250 kg, peso massimo di carico: 48.700 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 17.250 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
- Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm
- Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e retrattile
-Per trattori: 6 x 4 e 8 x 4 (o 6 x 4 con carrello opzionale a 1 asse)
letto basso:
- Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolunga nella parte anteriore
-Lunghezza x larghezza circa 7.550 mm x 2.740 mm
-Bloccaggio meccanico del cassetto
Telaio:
- Telaio posteriore con telaio esterno chiuso
- Rivestimento in lamiera striata e canaletta di escavazione a prismi continui circa 1.450/900 x 505 mm, aperta posteriormente
Assali, sospensioni e pneumatici:
-“PENDEL-AXLE”, tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici
-Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico
- Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata
-Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260"
-Carico tecnico per asse 12.000 kg
-Compensazione idraulica dell'assale
-245/70 R 17.5
Accessori:
- Parete frontale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm
-4 pezzi di cunei per ruote
- Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile
-1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato
Godpfx Aboh Hm Tzevjbl
-Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci
-Possibilità di montaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno
-Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione
-1 anello di ancoraggio a sinistra e a destra della traversa anteriore
- Barra di collegamento per le linee di alimentazione alla motrice, montata all'altezza del profilo del telaio esterno
-6 coppie di blocchetti filettati all'esterno dei supporti interni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
- 6 coppie di anelli di ancoraggio incassati sul lato esterno dei supporti esterni della zona di carico, ripiegabili verso l'interno e verso l'esterno
-1 coppia di tasselli filettati nella parte anteriore e posteriore dei supporti esterni della zona di carico per il montaggio di anelli avvitabili M24
- Binario di sospensione per rampe ALU sciolte sulla traversa terminale del veicolo
-Sistema di lubrificazione centralizzata con 2 pompe, marca BEKAMAX
- Sterzo anteriore e posteriore, azionato tramite telecomando via cavo, con controllo di allineamento degli assi
-Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
-Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con pavimentazione in legno massello
-Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato
- Tavole di allargamento, sciolte, con telaio in acciaio
-4 segnali di avvertimento circa 423 x 423 mm
- Radiocomando per il comando dello sterzo
- Perno di sterzo da 3,5"
- Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca
-Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite
- Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della ralla, larga circa 800 mm
-1 ruota di scorta con adattatore di montaggio
- Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i segnali di avvertimento quando non in uso
- 2 coppie di tasche porta picchetti inserite nel telaio esterno del
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL408100008968, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assi di comando
- Freni a tamburo
Gbsdpfoxhgirjx Abvsl
= Note =
Telaio
Diametro del perno del giunto/sella: 2 pollici
Altezza del perno del giunto/timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Struttura
Anno di costruzione: 2008
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Marca degli assi: Gigant
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 35%
Asse centrale: dimensione pneumatici: 245/70 R22.5; battistrada pneumatico sinistro: 25%; battistrada pneumatico destro: 50%
Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 45%; battistrada pneumatico destro: 20%
Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 17.500 kg
Carico utile: 47.500 kg
Peso totale ammesso: 65.000 kg
Funzionalità
Marca della sovrastruttura: Faymonville
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: .
Una panoramica completa dello stock è disponibile su: .
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 60 t + ramps
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAMT14XX5K0104637, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2020, lunghezza totale: 14.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2020, Chassis
Altezza telaio: 90 cm
Diametro perno ralla / sella: 2 pollici
Struttura
Altezza ralla: 120 cm
Trasporto speciale
Piastre stradali in 2 parti: ✓
Rampe idrauliche: ✓
Lunghezza sopra assi: 90 cm
Lunghezza piano di carico: 930 cm
Gbodpfx Asu H D Taobvsl
Lunghezza rampe: 405 cm
Lunghezza collo d’oca: 430 cm
Larghezza massima: 305 cm (20 cm + 20 cm)
Lunghezza massima: 930 cm
Estensibile: ✓
Serbatoio
Carburante: ✓
= Ulteriori informazioni =
Configurazione assi
Dimensione pneumatici: 235/75 R17.5
Marca assali: Saf
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse 1: gomme gemellate; asse sollevabile; battistrada pneumatico esterno sinistra: 15%; battistrada pneumatico esterno destra: 80%
Asse 2: gomme gemellate; battistrada pneumatico esterno sinistra: 60%; battistrada pneumatico esterno destra: 50%
Asse 3: gomme gemellate; sterzante; battistrada pneumatico esterno sinistra: 70%; battistrada pneumatico esterno destra: 70%
Asse 4: gomme gemellate; sterzante; battistrada pneumatico esterno sinistra: 75%; battistrada pneumatico esterno destra: 65%
Pesi
Peso a vuoto: 11.480 kg
Portata utile: 49.320 kg
Massa totale ammissibile: 60.800 kg
Funzionale
Marca allestimento: Faymonville
Altezza piano di carico: 90 cm
Identificazione
Targa: C525073
= Informazioni aziendali =
Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: oppure inviare una e-mail a: .
Una panoramica completa del nostro magazzino è disponibile su: .
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.190 kg, peso complessivo: 43.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, inclusi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Piano di carico:
Pianale ribassato con longheroni esterni in versione estendibile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm
Pianale ribassato con pavimento fisso in legno duro spessore circa 40 mm e bloccaggio meccanico
Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del pianale ribassato
5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Collo d’oca:
Collo d’oca nel design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
Collo d’oca sollevabile/abbassabile e rimovibile idraulicamente
Peso tecnico sul perno: 23.000 kg
Per trattori: 4x2, 6x2
Carrello posteriore:
Assale posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e rivestimento in lamiera mandorlata
Carrello con vasca per escavatori, chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell’aria
2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
Gbodpfsxarl Njx Abvsl
1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali, anteriori e posteriori sul carrello (LC 10.000 daN)
Assali:
Assali BPW, sterzanti idro-meccanicamente
Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno
Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento
Pneumatici:
Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
Marca a nostra scelta
Indice di carico (146/146F)
Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Trasmissione dati al veicolo trainante tramite interfaccia EBS normalizzata ISO 11992
Per la visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati
Impianto frenante:
Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione
ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norme ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza
Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa)
Verniciatura:
Tutta la struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura mediante impianto a turbina
Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta aderenza del sistema di rivestimento
Metallizzazione HRM di tutto il telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione
Finitura con 2 mani di vernice bicomponente, colore unico RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
Cerchi in argento
Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
Non è possibile la verniciatura metallizzata
Stratigrafia della verniciatura testata in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
Sigillatura dei cavità con cera speciale
Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi:
Perno ralla 2 pollici
Una paratia anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
Sterzatura posteriore da anteriore
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x12 t PA
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare il nostro intero parco veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente e a breve termine, sul nostro sito web.
Estratto dell’allestimento. L’equipaggiamento completo su richiesta.
Collo d’oca:
- Collo d’oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza circa 3.750 mm
- Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente nonché smontabile
- Carico tecnico sulla ralla: 23.000 kg Per motrici: 4x2, 6x2 e 6x4
Piano ribassato:
- Piano ribassato con longheroni esterni, versione estendibile "SUPER LOW Design", lunghezza circa 6.850 mm
- Piano ribassato con pavimento in legno duro fisso (circa 40 mm di spessore) e blocco meccanico
- Le linee di alimentazione sono protette alloggiandosi nei longheroni estraibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza del piano ribassato
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per il montaggio di anelli RUD avvitabili
Carrello posteriore:
- Carrello posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e vasca continua per escavatore tipo prisma, circa 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 16.000 daN
- 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella vasca LC 10.600 daN
- 2 coppie di tasche porta-stanti per stanti da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno
ASSALE PENDOLARE:
- Assale pendolare, tutte le assi sterzate in modo idro-meccanico forzato
- Valvola antisfondamento sul cilindro di compensazione asse con funzione RESET automatica
- Cilindro idraulico con rubinetti di arresto e spina di sicurezza per il bloccaggio in posizione sollevata
- Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice 2K in tinta unita FAY-Grau-34-0260
- Carico tecnico asse: 12.000 kg ciascuno, compensazione idraulica
- Kit attrezzi per assali
- Pneumatici: 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F)
TPMS:
- Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
Impianto frenante:
- Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al trattore
Impianto elettrico:
- Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- Tutti i marker laterali a LED lampeggiano insieme all'indicatore di direzione
- ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Struttura in acciaio:
- Struttura in acciaio realizzata con acciai fini ad alta resistenza
- Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
- L'intera struttura in acciaio è sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura
- Seconda sabbiatura con corindone per l’aderenza ottimale del sistema di rivestimento
- Metallizzazione HRM del telaio completo del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione
- Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, tinta unita in RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
- Ralla di traino da 2 pollici
Gjdpfx Aexbmn Usbvjbl
- Parete frontale in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza
- Sterzatura posteriore e anteriore t
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX510 Tiefbett 2x10 t
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta.
Pianale di carico:
- Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN)
Collo d'oca:
- Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile
Telaio posteriore:
- Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata
- Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN)
Assali:
- Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
- Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF
- TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141
Impianto frenante:
- Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M)
Verniciatura:
Gsdpjxf Silsfx Abvsbl
- Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco
Inclusi i seguenti accessori opzionali:
- 2 perni ralla
- Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm
- Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore)
- Unità elettroidraulica
- Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico
- Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm)
- Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca
- 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro
- Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca
- 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore
- Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
- Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni
- Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa
- 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’
- Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER
- 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato
- Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo
- Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX410 Ballastauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Pianale di carico:
* Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
Piedini di appoggio:
* Piedini di appoggio idraulici
TPMS:
* Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati.
Assali e sospensioni:
* Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
* Kit attrezzi per assali
Pneumatici:
* Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli
* Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine
* Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa)
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura
* Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento
* Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro)
* Cerchi grigio argento
* Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura dei vani interni con cera speciale
Incluso accessori:
* Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
* Perno ralla da 2 pollici
* Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm
* Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi
* Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa
Godpoxttc Ajfx Abvobl
* Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore)
* Centrale elettroidraulica
* 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico
* Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi
* Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E
* 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm
* Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia
* 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura
* Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa
* 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore
*
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio con piattaforma di lavoro
WEB-TRAILERHARTHOLZBODEN-PLATEAU 3-ACHS
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATEAU con pavimento in legno
Dimensioni:
Larghezza telaio circa 2480 mm
Lunghezza del telaio circa 13620 mm
passo circa 7700 mm
Posizione del carrello di atterraggio a circa 2300 dal perno di articolazione (solo trattori a 2 assi)
Altezza di marcia .1280 mm a 1150 mm di altezza della sella
centro molla ca. 1300 mm
carico quinta ruota max. circa 12000 kg
Carichi per asse: 24.000 kg
Permesso:
Documenti CoC
Telaio:
Telaio costituito da travi longitudinali saldate e traverse passanti
Altezza telaio esterno ca. 125 mm, 4 mm con scanalatura per occhielli di ancoraggio
13 paia di occhielli di ancoraggio (staffe) avvitati al telaio esterno con scanalatura, 5 t ciascuno!!
Carrello di atterraggio:
Carrello di atterraggio telescopico da 24 tonnellate prodotto di marca (Jost/SAF)
Assi
prodotto di marca (SAF/BPW/JOST)
Freno a disco da 9 a 22,5", corsa totale circa 180 mm
senza sollevamento dell'asse (opzione)
Distanza tra gli assi circa 1310/1310 mm
Godjg Dkx Ejpfx Abvebl
Freno:
Sistema frenante EBS prodotto da Knorr o Wabco
Testa di accoppiamento dei collegamenti dell'aria rossa e gialla
Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante Knorr/Wabco
serbatoio aria 2 x circa 80l
monitoraggio della pressione dei pneumatici
Sistema di illuminazione: LED
Connessione a 15 pin nella parte anteriore
lampeggiante SML
Pneumatici:
pneumatici di marca 385/65 R 22.5 su cerchi in acciaio
Costruzione:
Parete frontale in acciaio alta circa 1200 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata
Pavimento:
Pavimento in legno resistente alle intemperie da 28 mm alternato con profili in acciaio zincato Omega
Tavole di legno duro avvitate alle travi trasversali (doppia avvitatura facoltativa)
Piano: Certificato per carico assiale carrello elevatore testato 9,0t secondo DIN EN 283
Allegati:
Pannello fanale posteriore Premium, grande e bordato
Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare)
Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile con piattaforma
Due cunei per ruote con staffa, in plastica o zincati
Parafanghi in plastica a 180° sopra ogni asse
Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati profilo in alluminio o plastica
Rivestimento:
Verniciatura del telaio in RAL 9005 o Novagrau 7350
altri colori a costo aggiuntivo (solo se il colore è disponibile in polvere)
KTL con fosfatazione di zinco più polvere, massima protezione dalla corrosione
zincatura a caldo (opzionale)
Prezzo franco fabbrica
Pericolo!!!
Le immagini mostrano attrezzature speciali
Lasciatevi consigliare e vi prepariamo un'offerta gratuita e non vincolante. Possibilità di leasing, finanziamento o acquisto a rate! Possiamo soddisfare i tuoi desideri! Chiedete a noi: saremo lieti di farvi un'offerta.
Salvo errori e vendita anticipata!!!
Annuncio economico
Twist
1.267 km
Semirimorchio con telone
WEB-TRAILER3-Achs Schiebeplane mit XL-Zertifikat (opt. LBW)
Chiamata
Condizione: nuovo, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQ 27 SYS Semirimorchio centinato a tre assi con traversine in multistrato
Allestimento centinato, altezza laterale 2650 mm dal piano di carico al bordo inferiore del longherone esterno
Larghezza telaio circa 2480 mm
Lunghezza telaio circa 13620 mm
Altezza di marcia a vuoto circa 1250 mm con altezza sella 1130 mm
COC
Struttura telaio realizzata con longheroni saldati e traverse passanti
Altezza telaio esterno circa 125 mm, spessore 4 mm con scanalatura per anelli di ancoraggio e fori di fissaggio esterni
13 coppie di anelli di ancoraggio (certificati 5t)
Gbedog Dkxzjpfx Abvol
Assali: libera scelta del produttore (SAF/BPW)
Assale 9 t 22,5" con freno a disco maggiorato
Impianto frenante EBS, marca Knorr o Wabco
Sistema di controllo pressione pneumatici
Luci laterali di ingombro lampeggianti
Pneumatici di marca europea 385/65 R 22.5
Certificato di allestimento secondo DIN EN 12642 XL valido con due file di listelli in legno
Certificato portata assale carrello elevatore 9 t secondo DIN EN 283
Certificato 5 t per ogni anello di ancoraggio
Portale posteriore con 4 chiusure interne a barra rotante, ante in pannelli sandwich in acciaio
Tetto scorrevole, chiusura automatica, apertura posteriore
3 serie di barre laterali scorrevoli
Parete anteriore in acciaio, 400 mm; all'interno, pannelli in acciaio antiusura circa 2,40 m
Impianto luci 24V con fanali LED multifunzione
Pavimento in compensato fenolico da 27 mm posato trasversalmente
Tetto telonato rinforzato con tessuto 12x12
Optional: equipaggiabile con sponda caricatrice
equipaggiabile con sponde interne
equipaggiabile con sistema FLEXSTRAP
equipaggiabile con cassetta portapallet, ruota di scorta ecc.
Allestimento verniciato secondo tinte RAL a normativa
Telaio verniciato RAL 9005 o MB 7350, altri colori su richiesta e con sovrapprezzo, secondo disponibilità della vernice in polvere
Rivestimento KTL con fosfatazione allo zinco, più verniciatura a polvere, massima protezione contro la corrosione
Optional: zincatura a caldo
Prezzo franco fabbrica
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Rivenditori certificati da TruckScout24

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Germania
1.047 km
Ribaltabile
MANTGS 18.500 4x4H BLS with 2023 Kempf SKD 32/2 3-way tipper semi-trailer
Chiamata
Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS con ribaltabile trilaterale Kempf SKD 32/2 del 2023 | Ribaltabile | 368.567 km
📍Ubicazione: Germania
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Kraków
1.082 km
Semirimorchio per merci pericolose
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 29.380 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio bituminoso LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 unità
Anno 2025
Dati tecnici
Massa complessiva (MVM): 35.500 kg
Peso a vuoto: 6.120 kg
Portata utile: 29.380 kg
Capacità: 30.000 litri
Cisterna dedicata al trasporto di materiali pericolosi ADR
Asse sollevabile
Cerchi in lega
Sospensione pneumatica
Regolazione altezza sospensione
Assali BPW
Gbodpfx Abjy Rmucjvol
Eccellente stato tecnico
Documentazione completa
Rimorchio pronto all’uso
Disponibili vari semirimorchi identici
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Kraków
1.082 km
Semirimorchio bituminoso
LagO-3-ST L4BH bitumen semi-trailer / ADR
Chiamata
Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.120 kg, peso massimo di carico: 29.380 kg, peso complessivo: 35.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: nero, Anno di produzione: 2025, Semirimorchio bituminoso LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30.000 l / 4 unità
Anno 2025
Dati tecnici
Massa totale ammissibile: 35.500 kg
Peso a vuoto: 6.120 kg
Portata utile: 29.380 kg
Capacità: 30.000 litri
Autocisterna per materiali pericolosi ADR
Asse sollevabile
Cerchi in lega
Sospensione pneumatica
Godpjy Rmt Sefx Abvebl
Regolazione altezza sospensione
Assali BPW
Ottime condizioni tecniche,
documentazione completa,
semirimorchio pronto all’uso.
Disponibili 4 semirimorchi identici.
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Augsburg
740 km
Semirimorchio con telone
KöGEL3-ACHS MEGA-TRAILER, S24-1, SAF, HUBDACH, MIETKAUF MGL.
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, Kögel rimorchio mega a 3 assi con tendalino scorrevole laterale, tetto scorrevole, tetto sollevabile, listelli fermapallet, 8 listelli in alluminio, telone blu neutro. Ottime condizioni usate. Vendita esclusivamente a commercianti, esclusa qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita anticipata.
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