Bauer Skk400 usato in vendita (119)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Podpfx Aez N Np Nsdcsgu Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Pgodsz N Nqmjpfx Adcsu Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Pgsdpfxsz N Nq Hj Adcou Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Podpfxez N Npvo Adcjgu Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato Pgjdpfez N Nqajx Adcju giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, chilometraggio: 108.556 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 09/2024, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: argento, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, MAN TGS 26.360 in condizioni eccellenti, con pianale speciale lungo 7,10 m per ponteggi e costruzioni in legno, trazione 6x2-4 con asse sterzante, sospensione pneumatica completa, carico utile di 16,5 tonnellate, cambio automatico, climatizzatore automatico, sistema di navigazione, cruise control, proveniente da primo proprietario e in perfette condizioni, ecc. Estensione di garanzia MAN Truck ATG e ATG+ valida fino al 02.09.2028 o fino a 480.000 km. Cabina NN a tetto medio con finestra posteriore. Motore Euro 6 E MAN D1556 LF19, potenziato da 330 CV a circa 360 CV. Trazione 6x2-4 con asse sollevabile. Asse sterzante. Peso a vuoto: 9.465 kg. Carico utile: 16.535 kg. Passo: 4.500 mm + 1.350 mm. Dimensioni del pianale: circa 7,10 m x 2,48 m x 0,65 m di altezza. Altezza di carico: circa 1,21 m. Sistema di fissaggio perimetrale con barra di sicurezza del carico. Multiple predisposizioni per tubi di fissaggio del carico. Pianale con sponde laterali divisibili. Cambio MAN TipMatic 12.22 DD. Funzione del cambio MAN Efficient Roll. Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving. MAN EasyStart. EBS con ABS, ASR, ESP. Freni a disco per gli assi anteriore e posteriore. Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile. Assistente alla frenata di emergenza EBA. Avviso di attenzione MAN AttentionGuard. Assistente alla frenata di emergenza completa. Avviso di superamento involontario della corsia LDW. Assi anteriore e posteriore con sospensione pneumatica. Blocco del differenziale sull'asse posteriore. Asse anteriore rinforzato 8.500 kg, asse posteriore HY-1350 13.000 kg. Carico sull'asse anteriore: 7.500 kg, carico sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico sull'asse di retromarcia: 7.500 kg. Ammortizzatori e stabilizzatori. Predisposizione per gancio di traino. Rapporto dell'asse HY i=2,71. Climatizzatore automatico. Cruise control. Portaoggetti nella cabina. Bocchettone sul tetto. Volante multifunzione. Parasole esterno. 2 fari di lavoro a LED dietro il tetto della cabina. 1 grande vano portaoggetti nella parte posteriore sinistra. Serbatoio carburante da 400 litri. Luci diurne a LED. Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati. Alzacristalli elettrici. Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare, regolazione delle spalle e riscaldamento. Sistema multimediale MAN Advanced Navigation a 7 pollici. Sistema audio MAN. Veicolo tedesco di primo proprietario con soli 108.000 km! Condizioni eccellenti. Estensione di garanzia MAN Truck ATG e ATG+ valida fino al 02.09.2028 o fino a 480.000 km. Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo e non costituiscono garanzia. Errori e vendite intermedie riservati. Pgjdpfx Ajzwa Nwodcsu Numero di veicolo interno: 2616

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo, MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro a quattro ruote motrici con cassone ribaltabile Meiller, dotato di allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser. Garanzia del produttore MAN valida fino al 02.12.2026. Allestimento: Chilometraggio: circa 441 km (chilometri di trasporto) Peso totale consentito: 18.000 kg Peso totale consentito tecnicamente per servizi invernali: 22.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore consentito: 9.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore consentito tecnicamente per servizi invernali: 10.000 kg, fino a una velocità massima di 62 km/h Pgjdpfx Adsyv Tt Ascju Carico massimo sull'asse posteriore consentito: 11.500 kg, carico massimo sull'asse posteriore consentito tecnicamente: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 cilindri con giunti a innesto rapido, azienda Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore tipo F1/C, conforme a DIN EN 15432-1 con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Predisposizione per illuminazione supplementare sul retro del veicolo Parabrezza riscaldabile Predisposizione per 2 pompe idrauliche sul motore, 11 cm e 22,5 cm (per montaggio esterno) Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo: 3.900 mm Motore: Euro 6 e Trazione: 4x4 Asse anteriore: tipo a ingranaggi epicicloidali esterni, con trazione e possibilità di inserimento Configurazione: alta Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, dimensioni: circa 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m di altezza Pannello anteriore: 0,80 m di altezza Pannelli laterali: M-Jet, acciaio HB 450, 2,5 mm Fondo del cassone: acciaio HB 400, 4 mm Anelli di fissaggio completamente a filo nel pianale Pannelli laterali del cassone ribaltabile: inclinati e abbattibili, con chiusure profonde Pannello posteriore del cassone ribaltabile: inclinato con chiusura automatica Cambio ripartitore MAN G172 con marcia stradale e marcia fuoristrada Cambio MAN TipMatic 12.26 OD Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino a sfera Ringfeder tipo RF40/G150A con raccordi per l'aria compressa Raccordo idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensioni a balestre sull'asse anteriore e a molla pneumatica sull'asse posteriore Asse anteriore AP 9 To, asse posteriore AP 13 To Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore Sterzo comfort MAN Blocco di avviamento in pendenza MAN EasyStart Assistente di frenata di emergenza Avviso di superamento della corsia LDW EBS ASR ESP ABS Offroad con logica fuoristrada aggiuntiva Regolatore di velocità Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile Serbatoio in alluminio da 390 litri, lato destro Parasole 2 luci di segnalazione a 360° e 2 fari di lavoro Cassetto portaoggetti nella cabina Avvisatore acustico di retromarcia, disattivabile quando la retromarcia è inserita Telecamera per la retromarcia Volante multifunzione Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni utilizzabili dall'esterno quando la porta è aperta Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Sistema audio MAN Integrazione smartphone Sedile del conducente confortevole con sospensioni pneumatiche, supporto lombare, regolazione della

Condizione: usata, chilometraggio: 472 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 05/2025, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Autocarro MAN TGS 33.510 BB 6x4, telaio con prima immatricolazione nel 05/2025, versione da 33 tonnellate, trazione 6x4, passo 3,30 m, 510 CV, con presa di forza ausiliaria, climatizzatore, frigorifero, gancio di traino, peso totale consentito del veicolo 59 tonnellate, ecc. Tonnellata di carico 33 tonnellate peso totale consentito 26.000 kg 28.000 kg, carico totale consentito verticalmente, versione Tech. Plus tipo di costruzione: media cabina TN lunga con 1 letto e finestrino posteriore motore diesel con potenza di 375 kW (510 CV) e coppia di 2.600 Nm trazione 6 x 4 passo 3.300 mm, sbalzo posteriore del telaio 800 mm bloccaggio del differenziale sugli assi posteriori cambio MAN TipMatic 12.28 OD presa di forza ausiliaria, dipendente dal cambio, tipo NH/4c, senza flangia, rapporto f=1,14, posizione circa ore 2:30 freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a stadi funzione del cambio MAN EfficientRoll funzione del cambio "folle" cambio per una maggiore componente di spinta durante la guida funzionalità del cambio MAN Idle Speed Driving programma di guida MAN TipMatic Performance ed Efficiency, fino a 70.000 kg programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra blocco di avviamento in discesa MAN EasyStart assistente di frenata di emergenza ABS, EBS, ASR, ESP assi anteriore e posteriore con sospensione a balestre asse anteriore 9.500 kg, asse posteriore 13.000 kg stabilizzatore sugli assi anteriore e posteriore rapporto degli assi i=3,63 gancio di traino ROCKINGER tipo 400 G 150A con allacciamenti per aria compressa per carico del rimorchio fino a 40.000 kg, versione Tech. Plus 59.000 kg, peso totale consentito del veicolo, versione Tech. Plus Climatronic regolatore di velocità volante multifunzione parasole portellone sul tetto 2 faretti da lavoro a LED dietro il tetto della cabina 2 luci di segnalazione a tutto tondo a LED sul tetto della cabina luci posteriori e luci diurne a LED 2 luci di ingombro e indicatori di direzione laterali a LED predisposizione per telecamera posteriore frigorifero estraibile nella cabina specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati alzacristalli elettrici Psdpfx Adoz Exf Rscegu pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni, utilizzabile dall'esterno con la porta aperta sedile autista comfort con sospensione pneumatica e riscaldamento e con supporto lombare e regolazione delle spalle rivestimenti dei sedili Comfort integrazione per smartphone sistema audio MAN sistema multimediale MAN Advanced Navigation 7 pollici Prezzo NETTO, IVA 19% esclusa. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo. Errori e vendite intermedie riservati. Numero di veicolo interno: 2509

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), peso complessivo: 13.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, veicolo comunale nuovo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, autocarro con trazione integrale e cassone ribaltabile Meiller, dotato di piastra di attacco anteriore e allestimento invernale Küpper Weisser, cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD a 8 marce, asse posteriore a sospensione pneumatica, 2 blocchi del differenziale sugli assi anteriore e posteriore, parabrezza riscaldato, climatizzatore automatico, riscaldatore di stazionamento, telecamera di retromarcia, pacchetto sedili autista Premium, garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione (presumibilmente 11/2026) Pjdpozp Tchjfx Adcogu Allestimento: Cabina CC corta con finestrino posteriore Passo 3.250 mm Asse anteriore 6.300 kg, asse posteriore 9.500 kg Carico ammissibile sull'asse anteriore 6.300 kg, carico ammissibile sull'asse posteriore 9.200 kg Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Sistema idraulico per spargimento di sale invernale a 2 scomparti con raccordi a vite, azienda Küpper-Weisser Piastra di attacco anteriore Illuminazione per spargimento di sale invernale Parabrezza riscaldato Pompa idraulica sul motore, pompa a doppia ingranatura / pompa tandem, 16 ccm e 11 ccm Motore diesel da 290 CV e 1.150 Nm di coppia Euro 6 e Cassone ribaltabile trilaterale Meiller Trigenius D208, circa 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Pannello frontale alto 0,70 m Sistema di fissaggio del carico con anelli di ancoraggio sul pavimento e sulle pareti laterali Pavimento in acciaio da 4 mm HBW 450 Pannello posteriore oscillante e ribaltabile Riduttore MAN G102, con marcia stradale e marcia fuoristrada Gestione del blocco del riduttore, elettronica (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD a 8 marce Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua 4 kW Gancio di traino a sfera Ringfeder Tipo RF40/G145B con raccordi per la pressione dell'aria Peso trainabile con impianto frenante continuo 12.000 kg Peso trainabile con impianto frenante continuo 14.000 kg, tecnicamente ammesso Peso trainabile con impianto frenante continuo 15.000 kg, tecnicamente possibile Peso totale ammesso del veicolo 20.000 kg Peso totale tecnico ammesso del veicolo 24.000 kg Peso totale tecnico possibile del veicolo 25.000 kg Attacco idraulico posteriore per rimorchio ribaltabile Asse anteriore a molle e asse posteriore a sospensione pneumatica Rapporto dell'asse, i=5,07 Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori per l'asse anteriore e posteriore Blocco di marcia MAN EasyStart EBS con ABS, ASR e ESP Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a stadi Assistente alla frenata d'emergenza Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM Assistente alla frenata di emergenza EBA Avviso di superamento della linea di carreggiata LDW Rilevamento di ostacoli anteriori Avviso di distanza Riconoscimento dei segnali stradali Assistenza per le svolte Avviso di stanchezza del conducente, sistema di monitoraggio del conducente MAN Preparazione per blocco alcolico Regolatore di velocità Sistema di retromarcia con telecamera di retromarcia Parasole Sistema di gestione della batteria da 24 V 2 luci di segnalazione a 360° a LED sul tetto della cabina Fari di lavoro a LED Luci diurne a LED Assistente per i fari a lunga distanza Box refrigerato nella cabina Volante multifun

Condizione: usata, chilometraggio: 98.050 km, potenza: 240 kW (326,31 CV), prima immatricolazione: 09/2011, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, Equipaggiamento: ABS, gru, trazione integrale, Veicolo speciale per servizi di assistenza, soccorso, vigili del fuoco e molto altro. Telaio: 4x4, pneumatici singoli in buone condizioni (60/80%), verricello Rotzler TRO30/6 Treibmatic, diametro della corda: 13 mm, lunghezza della corda: circa 65 m, carico: 60 KN, allestimento: Rosenbauer RLF 1000/100, serbatoio dell'acqua: 1000 litri, serbatoio della schiuma: 100 litri, tende a rullo, vani a incasso, vani per attrezzature, illuminazione, gradini a scomparsa, avvolgitubo, generatore di corrente GTS 20, potenza: 20 KVA, 400/230 V, 50 Hz, ore di funzionamento: 111, varie prese: 32/16/200-250 V, presa posteriore, palo luminoso idraulico, circa 6500 mm per 4 faretti da 1000 W (senza faretti), Atlas Copco LFX 10 PB, potenza massima: 10 bar, 2,07 m³/min., gru PALFINGER, tipo: PK8502 B, supporto a 2 punti, telecomando radio, 3 livelli idraulici estendibili, capacità di sollevamento massima: 5460 kg, diagramma: circa 4,0 m - 1960 kg, 5,8 m - 1260 kg, 7,8 m - 910 kg, 9,9 m - 710 kg, verricello Palfinger KBW005, potenza: 11-15 KN, estensione laterale idraulica dei supporti, parapetti del tetto estendibili elettricamente, luci di emergenza, sirena, telecamera posteriore, ABS, cruise control, bloccaggio del differenziale, specchietti retrovisori riscaldati e regolabili elettricamente, alzacristalli elettrici per portiere guidatore e passeggero, tettuccio, sedile a sospensione pneumatica standard per guidatore Isringhausen, luci diurne automatiche, fendinebbia, gancio di traino Rockinger, serbatoio AdBlue, circa 35 litri, sospensioni a balestre, prezzo nuovo: circa 500.000 euro (netto), condizioni eccellenti. Podpfxeir N T Ee Adcegu SI82912 In generale, la nostra offerta non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di presentarvi un'offerta delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere provvisto di pubblicità o adesivi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di prepararvi un'offerta di finanziamento o di leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, chilometraggio: 441 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 12/2025, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.420 mm, lunghezza spazio di carico: 4.800 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo, MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile Meiller e allestimento per servizi invernali Küpper-Weisser. Garanzia del produttore MAN valida fino al 02.12.2026. Dotazioni: Chilometraggio: circa 441 km di trasferimento Peso totale consentito: 18.000 kg Peso totale consentito per servizi invernali: 22.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore: 9.000 kg Carico massimo sull'asse anteriore per servizi invernali, fino a 62 km/h: 10.000 kg Carico massimo sull'asse posteriore: 11.500 kg, carico massimo tecnico sull'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico per servizi invernali a 2 sezioni con raccordi a innesto rapido, Küpper-Weisser Piastra di montaggio anteriore, modello F1/C, conforme alla norma DIN EN 15432-1, con raccordi idraulici Illuminazione per servizi invernali Predisposizione per illuminazione supplementare sul retro del veicolo Parabrezza riscaldato Predisposizione per 2 pompe idrauliche sul motore, 11 cm e 22,5 cm (per montaggio esterno) Cabina TGS NN, lunghezza media, con finestra sul retro Passo: 3.900 mm Motore: Euro 6 e Trazione: 4x4 Asse anteriore: asse planetario esterno, con trazione, inseribile Design: alto Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, circa 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m di altezza Pannello frontale: 0,80 m di altezza Pareti laterali: M-Jet, acciaio HB 450, 2,5 mm Fondo del cassone: acciaio HB 400, 4 mm Ancoraggi per il carico completamente a scomparsa nel pianale Pareti laterali del cassone ribaltabile: oscillanti e ribaltabili, chiusure a tenuta stagna Pannello posteriore del cassone ribaltabile: oscillante con chiusura automatica Trasmissione: cambio MAN G172 con marcia stradale e marcia per fuoristrada Cambio: MAN TipMatic 12.26 OD Funzione cambio: MAN Idle Speed Driving Programma di guida: MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida: MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida: MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore ausiliario, 4 kW Gancio di traino: tipo RF40/G150A, con raccordi per aria compressa Raccordo idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensione anteriore a balestre e sospensione posteriore pneumatica Asse anteriore: AP 9 To, asse posteriore: AP 13 To Pgedpeyv Tuaefx Adcou Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore Sterzo confortevole MAN Blocco del movimento MAN EasyStart Assistente alla frenata di emergenza Sistema di avviso di superamento involontario della corsia LDW EBS ASR ESP ABS per fuoristrada con logica di controllo aggiuntiva Cruise control Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile Serbatoio in alluminio da 390 litri a destra Parasole 2 luci di segnalazione a 360° e 2 fari di lavoro Cassetta portaoggetti nella cabina Avvisatore acustico di retromarcia, disattivabile quando la retromarcia è inserita Telecamera di retromarcia Volante multifunzione Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni azionabili dall'esterno quando la porta è aperta Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Sistema multimediale MAN Advanced 7 pollici Sistema audio MAN Integrazione smartphone Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare, regolazione delle spalle e riscaldamento Rivestimenti dei sedili di alta qualità Veicolo comunale nuovo, con immatricolazione giornaliera del 02.12.2025 Immagini d'archivio Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di of

Condizione: usata, chilometraggio: 500 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 09/2026, peso complessivo: 13.990 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.350 mm, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, veicolo comunale nuovo MAN TGM 13.290 4x4 BL CH, autocarro con trazione integrale e cassone ribaltabile Meiller, dotato di piastra di attacco anteriore e allestimento invernale Küpper Weisser, cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD a 8 marce, asse posteriore a sospensione pneumatica, 2 blocchi del differenziale sugli assi anteriore e posteriore, parabrezza riscaldato, climatizzatore automatico, riscaldatore di stazionamento, telecamera di retromarcia, pacchetto sedili autista Premium, garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, ecc. Garanzia del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione (presumibilmente 11/2026) Pjdezp Tcuepfx Adcjgu Allestimento: Cabina CC corta con finestrino posteriore Passo 3.250 mm Asse anteriore 6.300 kg, asse posteriore 9.500 kg Carico ammissibile sull'asse anteriore 6.300 kg, carico ammissibile sull'asse posteriore 9.200 kg Trazione integrale 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Sistema idraulico per spargimento di sale invernale a 2 scomparti con raccordi a vite, azienda Küpper-Weisser Piastra di attacco anteriore Illuminazione per spargimento di sale invernale Parabrezza riscaldato Pompa idraulica sul motore, pompa a doppia ingranatura / pompa tandem, 16 ccm e 11 ccm Motore diesel da 290 CV e 1.150 Nm di coppia Euro 6 e Cassone ribaltabile trilaterale Meiller Trigenius D208, circa 4,00 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza Pannello frontale alto 0,70 m Sistema di fissaggio del carico con anelli di ancoraggio sul pavimento e sulle pareti laterali Pavimento in acciaio da 4 mm HBW 450 Pannello posteriore oscillante e ribaltabile Riduttore MAN G102, con marcia stradale e marcia fuoristrada Gestione del blocco del riduttore, elettronica (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD a 8 marce Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua 4 kW Gancio di traino a sfera Ringfeder Tipo RF40/G145B con raccordi per la pressione dell'aria Peso trainabile con impianto frenante continuo 12.000 kg Peso trainabile con impianto frenante continuo 14.000 kg, tecnicamente ammesso Peso trainabile con impianto frenante continuo 15.000 kg, tecnicamente possibile Peso totale ammesso del veicolo 20.000 kg Peso totale tecnico ammesso del veicolo 24.000 kg Peso totale tecnico possibile del veicolo 25.000 kg Attacco idraulico posteriore per rimorchio ribaltabile Asse anteriore a molle e asse posteriore a sospensione pneumatica Rapporto dell'asse, i=5,07 Barra stabilizzatrice per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori per l'asse anteriore e posteriore Blocco di marcia MAN EasyStart EBS con ABS, ASR e ESP Freni a disco sugli assi anteriore e posteriore Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a stadi Assistente alla frenata d'emergenza Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM Assistente alla frenata di emergenza EBA Avviso di superamento della linea di carreggiata LDW Rilevamento di ostacoli anteriori Avviso di distanza Riconoscimento dei segnali stradali Assistenza per le svolte Avviso di stanchezza del conducente, sistema di monitoraggio del conducente MAN Preparazione per blocco alcolico Regolatore di velocità Sistema di retromarcia con telecamera di retromarcia Parasole Sistema di gestione della batteria da 24 V 2 luci di segnalazione a 360° a LED sul tetto della cabina Fari di lavoro a LED Luci diurne a LED Assistente per i fari a lunga distanza Box refrigerato nella cabina Volante multifun

Condizione: usata, Anno di produzione: 2015, ore di funzionamento: 8.100 h, potenza: 308 kW (418,76 CV), XERION 4000 SADDLE TRAC 0010 Claas Xerion 4000 Satteltac 0020 + Bauer SGT 16.000 cisterna per liquami 0030 Braccio di aggancio frontale 0040 Pompa Vogelsang 12.000 litri 0050 Idraulica ad alte prestazioni tramite presa di forza laterale 0060 Trituratore 0070 Predisposizione per cisterna rimorchiata 0080 IF 900/60-38 Pgjdpfozqp Ivex Adcou 0090 Climatizzatore automatico 0100 Radio 0110 Predisposizione RTK Claas+Trimble 0120 Sollevatore Schenk 0130 Circuito idraulico LS anteriore e posteriore

Condizione: usata, chilometraggio: 502.914 km, potenza: 110 kW (149,56 CV), prima immatricolazione: 11/2003, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 4.380 kg, peso massimo di carico: 3.110 kg, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.800 mm, freni: altro, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, sospensione: acciaio, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, cabina, computer di bordo, controllo della trazione, freno ad aria compressa, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, * Veicolo tedesco * Provenienza: 2ª mano * Condizioni: vedere foto * Cassone extra lungo, ideale per ponteggiatori e coperturisti * Dimensioni allestimento: lunghezza 7.180 x larghezza 2.480 x altezza 500 mm * Sponda anteriore alta * Sponde in alluminio * Piano di carico in multistrato antiscivolo * Pavimento del cassone rinforzato * Occhielli di ancoraggio conformi DIN * Cabina S con 2 posti a sedere * Climatizzatore * Cambio manuale * Botola sul tetto * ABS e ASR * Sospensioni a balestra * Sedile conducente comfort ammortizzato * Gancio di manovra anteriore * Parete posteriore della cabina con finestra * Radio * Serbatoio principale in plastica da 125 litri * Cassetta porta attrezzi * Immobilizer * Passo: 4.800 mm * Massa complessiva: 7.490 kg * Tara: 4.380 kg * Portata utile: 3.110 kg * Servosterzo Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporvi un'offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è GENERICAMENTE SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuova SP, senza nuova UVV. Pjdpfsythbnex Adcogu Altri camion sono disponibili sul nostro sito web all’indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo caldamente un’ispezione e verifica del veicolo al fine di evitare fraintendimenti riguardo a stato e idoneità. Visioni e prove sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente gradite. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si risponde per errori o dati inesatti presenti nell’annuncio. L'acquirente è tenuto a verificare in modo autonomo lo stato e la dotazione del veicolo/merce. Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati.

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo nuovo, 12 tonnellate. MAN TGL 12.250 4x2, nuovo modello TG3 con 250 CV, cassone ribaltabile a tre lati Meiller e predisposizione per gru, portata utile di 6.600 kg, gancio di traino a palla e a perno, peso totale di 24.000 kg, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, asse posteriore con sospensioni pneumatiche, telecamera per la retromarcia, garanzia estesa del produttore MAN, ecc. Equipaggiamento: Pgsdpfx Asz N Nqysdcju Estensione della garanzia Garanzia Truck sul veicolo completo fino al 19.03.2028 o fino a 100.000 km Garanzia Truck ATG e ATG+ fino al 19.03.2030 o fino a 240.000 km Chilometraggio: circa 768 km Cabina corta CC con 3 posti e finestra posteriore Passo 3.600 mm Peso a vuoto 5.390 kg Portata utile 6.600 kg Motore Euro 6 E con 250 CV e 1.050 Nm di coppia Trazione 4x2 Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D208, 3 lati, circa 3,8 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza con predisposizione per gru Paratia anteriore alta 0,70 m Pareti laterali e posteriore del cassone ribaltabile, spessore 1,5 mm, M-JET, acciaio HBW 240 Fondo del cassone ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Anelli di fissaggio a scomparsa nel fondo del cassone Paratia posteriore del cassone ribaltabile a sospensione pendolare Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio di traino a palla Ringfeder tipo RF40/G145A con attacchi per il collegamento pneumatico Gancio di traino a palla per rimorchi fino a 3.500 kg e con paratie laterali Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 13.000 kg Peso del rimorchio con impianto frenante continuo 14.438 kg (tecnicamente possibile) Peso totale ammissibile del veicolo 24.000 kg Asse anteriore a balestra e asse posteriore con sospensioni pneumatiche Asse anteriore 4.800 kg, asse posteriore HY 8.700 kg Carico sull'asse anteriore 4.700 kg, carico sull'asse posteriore 8.700 kg Rapporto di trasmissione degli assi, i=4,11 Stabilizzatore per l'asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Assistente di frenata di emergenza EBS con ABS e ASR ESP Assistente di frenata di emergenza EBA Avviso di superamento involontario della corsia LDW MAN Attention Guard Predisposizione per sistema di blocco alcolico Rilevamento di oggetti nella parte anteriore Riconoscimento dei segnali stradali Cruise control Freni a disco su asse anteriore e posteriore Parasole 2 faretti di lavoro sul tetto della cabina Luci diurne a LED Lucchetto sul tetto Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Telecamera per la retromarcia Quadro strumenti Professional da 12,3 pollici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Pacchetto sedile conducente Plus con sospensioni pneumatiche, regolazione in altezza della cintura e riscaldamento del sedile Sedile conducente confortevole con sospensioni pneumatiche Sistema audio MAN Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera del 03/2026 e garanzia estesa del produttore MAN Prezzo NETTO, IVA 19% esclusa. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono soggette a modifiche. Salvo errori e vendite intermedie. Numero di identificazione interno del veicolo: 2601

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza spazio di carico: 3.800 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), Veicolo nuovo, 12 tonnellate. MAN TGL 12.250 4x2, camion, nuovo modello TG3 con 250 CV, cassone ribaltabile trilaterale Meiller e predisposizione per gru, carico utile di 6.600 kg, gancio di traino a sfera e a perno, peso totale di 24.000 kg, climatizzatore, bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, asse posteriore a sospensione pneumatica, telecamera posteriore, garanzia estesa del produttore MAN, ecc. Dotazioni: Estensione della garanzia Garanzia Truck sull'intero veicolo valida fino al 19.03.2028 o fino a 100.000 km Garanzia Truck ATG e ATG+ valida fino al 19.03.2030 o fino a 240.000 km Chilometraggio: circa 768 km Cabina CC corta con 3 posti e finestra posteriore Passo 3.600 mm Peso a vuoto 5.390 kg Carico utile 6.600 kg Motore Euro 6 E con 250 CV e 1.050 Nm di coppia Trazione 4x2 Meiller Trigenius D208, cassone ribaltabile trilaterale, dimensioni approssimative 3,80 m x 2,35 m x 0,50 m di altezza con predisposizione per gru Pannello frontale alto 0,70 m Pareti laterali e posteriore del cassone ribaltabile: 1,5 mm, M-JET, acciaio HBW 240 Fondo del cassone ribaltabile in acciaio HBW 450, 4 mm Ancoraggi a scomparsa nel fondo del cassone Pannello posteriore del cassone ribaltabile a pendolo Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Climatizzatore Gancio di traino a perno Ringfeder tipo RF40/G145A con attacchi per aria compressa Gancio di traino a sfera per carichi trainati fino a 3.500 kg e con paracolpi posteriore Carico trainato con impianto frenante continuo: 13.000 kg Carico trainato con impianto frenante continuo: 14.438 kg (possibile tecnicamente) Peso totale ammissibile del veicolo: 24.000 kg Asse anteriore a molle a balestra e asse posteriore a sospensione pneumatica Asse anteriore 4.800 kg, asse posteriore HY 8.700 kg Carico sull'asse anteriore: 4.700 kg, carico sull'asse posteriore: 8.700 kg Pgodpfx Adoz N Nq Tscou Rapporto di trasmissione degli assi: i=4,11 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Assistente alla frenata di emergenza EBS con ABS e ASR ESP Assistente alla frenata di emergenza EBA Avviso di superamento involontario della corsia LDW MAN Attention Guard Predisposizione per dispositivo di blocco alcol Rilevamento di ostacoli frontali Riconoscimento della segnaletica stradale Regolatore di velocità Freni a disco su asse anteriore e posteriore Parasole 2 faretti di lavoro sul tetto della cabina Luci diurne a LED Tetto apribile Volante multifunzione Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Telecamera posteriore Cruscotto Professional da 12,3 pollici Sistema multimediale MAN Advanced da 7 pollici Pacchetto sedile conducente Plus con sospensione pneumatica, regolazione in altezza della cintura e sedile riscaldato Sedile conducente confortevole con sospensione pneumatica Sistema audio MAN Veicolo nuovo con immatricolazione provvisoria a marzo 2026 e garanzia estesa del produttore MAN Prezzo NETTO, più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento vantaggiose. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendite intermedie. Numero di veicolo interno: 2601

Anno di produzione: 2004, Condizione: usata, numero macchina/veicolo: AB-2021-763, tipo di motore: non specificato, produttore: Bauer Pjdpfsz Nzczsx Adcegu

Condizione: usata, chilometraggio: 992 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile e sistema idraulico comunale e piastra di montaggio anteriore. Nuova gru per carico Palfinger PK 9.501 SLD con sbraccio idraulico a 4 sezioni, telecomando radio e dispositivo di rotazione e pinza con 5 + 6 circuiti idraulici. Garanzia completa del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione per 24 mesi o fino a 100.000 km. Equipaggiamento autocarro: Peso lordo consentito: 18.000 kg Peso lordo consentito tecnicamente: 22.000 kg Peso lordo consentito tecnicamente, con possibilità di aumento: 23.000 kg Carico massimo consentito sull'asse anteriore: 9.000 kg Carico massimo consentito tecnicamente sull'asse anteriore, con aumento della capacità di carico sull'asse anteriore per il servizio invernale, fino a una velocità massima di 62 km/h (ad es. pneumatici fino al 15%) Carico massimo consentito sull'asse posteriore: 11.500 kg Carico massimo consentito tecnicamente sull'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico comunale a doppio circuito Piastra di montaggio anteriore, dimensione F1 Illuminazione per servizio invernale Pannello parabrezza anteriore riscaldato Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo: 3.900 mm Motore Euro 6 e Trazione 4x4 Asse anteriore di tipo planetario esterno, con trazione, commutabile Blocco del differenziale sull'asse anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D212 a 3 lati per gru, dimensioni circa 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Pannello anteriore alto 0,80 m Pareti laterali M-Jet, acciaio HBW 450, 2,5 mm Fondo del cassone in acciaio HBW 450, 4 mm Sistema di fissaggio del carico con anelli di ancoraggio su fondo e pareti laterali Pareti laterali del cassone ribaltabile a movimento pendolare e ribaltabili Pannello posteriore del cassone ribaltabile a movimento pendolare e ribaltabile, con chiusura pneumatica a ganascia Psdpfx Aozthugodcjgu Riduttore di distribuzione MAN G172 con marcia stradale e fuoristrada Cambio MAN TipMatic 12.26 OD Funzione del cambio MAN Idle Speed Driving Funzione del cambio "oscillazione libera" Programma di guida MAN TipMatic Performance fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Rockinger tipo 400 G 150A con attacchi per aria compressa Attacco idraulico per il cassone ribaltabile, posteriore Asse anteriore a molle balestra e asse posteriore a sospensioni pneumatiche Asse anteriore 9.000 kg, asse AP Asse posteriore HP-1352, 13.000 kg, asse AP Barra stabilizzatrice per asse anteriore e posteriore Blocco di stazionamento MAN EasyStart Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con indicazione della temperatura dei pneumatici Indicazione della pressione dei pneumatici per il rimorchio Preparazione per dispositivo di blocco alcolico (Alcohol Interlock) Sistema di allerta di sonnolenza MAN AttentionGuard Sistema di assistenza alla frenata di emergenza completa EBA Plus, sistema di assistenza alla frenata di emergenza Sistema di avviso di superamento della corsia (LDW) LCS, assistenza per il cambio di corsia e l'assistenza per le svolte MAN Front Detection Avviso di distanza Riconoscimento dei segnali stradali EBS ASR ES Regolatore di velocità Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a stadi Serbatoio in alluminio da 310 litri,

Condizione: usata, chilometraggio: 992 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), prima immatricolazione: 10/2026, peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 10/2027, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile e trazione integrale, dotato di cassone ribaltabile Meiller. Allestimento per servizi invernali con sistema idraulico comunale e piastra di montaggio anteriore. Nuova gru di carico Palfinger PK 9.501 SLD con estensione idraulica a 4 segmenti, telecomando radio e dispositivo di rotazione e aggancio con 5 + 6 circuiti di controllo. Garanzia completa del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, valida per 24 mesi o fino a 100.000 km. Equipaggiamento autocarro: Massa complessiva ammissibile: 18.000 kg Massa complessiva ammissibile tecnicamente: 22.000 kg Massa complessiva ammissibile tecnicamente, con possibilità di incremento: 23.000 kg Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse anteriore, con possibilità di incremento: 10.000 kg, aumento della capacità di carico sull'asse anteriore per servizi invernali a un massimo di 62 km/h (comprese gomme fino al 15%). Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico comunale a doppio circuito Piastra di montaggio anteriore, dimensioni F1 Illuminazione per servizi invernali Parabrezza anteriore riscaldato Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore Euro 6 e Trazione 4x4 Asse anteriore di tipo esterno a ruota dentata, a trazione, inseribile Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D212 a 3 lati, per gru di carico, circa 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Pareti anteriori alte 0,80 m Pareti laterali M-Jet, acciaio HBW 450, 2,5 mm Fondo del cassone in acciaio HBW 450, 4 mm Sistema di fissaggio del carico con punti di ancoraggio a pavimento e sulle pareti laterali Pareti laterali del cassone ribaltabile, oscillanti e ribaltabili Parete posteriore del cassone ribaltabile, oscillante e ribaltabile, con chiusura pneumatica a griffe Cambio ripartitore MAN G172 con marce per strada e fuoristrada MAN TipMatic 12.26 OD Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Funzione cambio Free Swinging Programma di guida MAN TipMatic Performance fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Podpfjzthumsx Adcegu Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 4 kW Gancio di traino tipo Rockinger 400 G 150A con attacchi per aria compressa Attacco idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensione a molle a balestra sull'asse anteriore e a sospensione pneumatica sull'asse posteriore Asse anteriore 9.000 kg, asse AP Asse posteriore HP-1352, 13.000 kg, asse AP Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore Blocco di stazionamento MAN EasyStart Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM con indicazione della temperatura dei pneumatici Indicatore della pressione dei pneumatici per il rimorchio Predisposizione per blocco alcolico Sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard Assistente alla frenata d'emergenza EBA Plus Assistente alla frenata d'emergenza Sistema di avviso di superamento involontario della corsia LDW LCS Assistenza al cambio di corsia e assistenza alla svolta MAN Front Detection Avviso di distanza Riconoscimento dei segnali stradali EBS ASR ES Regolatore di velocità Freno motore ad alte prestazioni MAN EV

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 265 kW (360,30 CV), peso complessivo: 18.000 kg, tipo di carburante: diesel, colore: arancione, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo comunale nuovo MAN TGS 18.360 BL 4x4, autocarro con cassone ribaltabile e trazione integrale, dotato di cassone ribaltabile Meiller. Allestimento per servizi invernali con sistema idraulico comunale e piastra di montaggio anteriore. Nuova gru di carico Palfinger PK 9.501 SLD con estensione idraulica a 4 segmenti, telecomando radio e dispositivo di rotazione e aggancio con 5 + 6 circuiti di controllo. Garanzia completa del produttore MAN a partire dal giorno della prima immatricolazione, valida per 24 mesi o fino a 100.000 km. Equipaggiamento autocarro: Massa complessiva ammissibile: 18.000 kg Massa complessiva ammissibile tecnicamente: 22.000 kg Massa complessiva ammissibile tecnicamente, con possibilità di incremento: 23.000 kg Carico massimo ammissibile sull'asse anteriore: 9.000 kg Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse anteriore, con possibilità di incremento: 10.000 kg, aumento della capacità di carico sull'asse anteriore per servizi invernali a un massimo di 62 km/h (comprese gomme fino al 15%). Carico massimo ammissibile sull'asse posteriore: 11.500 kg Carico massimo ammissibile tecnicamente sull'asse posteriore: 13.000 kg Sistema idraulico comunale a doppio circuito Piastra di montaggio anteriore, dimensioni F1 Illuminazione per servizi invernali Parabrezza anteriore riscaldato Cabina TGS NN media con finestra posteriore Passo 3.900 mm Motore Euro 6 e Trazione 4x4 Asse anteriore di tipo esterno a ruota dentata, a trazione, inseribile Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Cassone ribaltabile Meiller Trigenius D212 a 3 lati, per gru di carico, circa 4,20 m x 2,45 m x 0,60 m di altezza Pareti anteriori alte 0,80 m Pareti laterali M-Jet, acciaio HBW 450, 2,5 mm Fondo del cassone in acciaio HBW 450, 4 mm Sistema di fissaggio del carico con punti di ancoraggio a pavimento e sulle pareti laterali Pareti laterali del cassone ribaltabile, oscillanti e ribaltabili Parete posteriore del cassone ribaltabile, oscillante e ribaltabile, con chiusura pneumatica a griffe Cambio ripartitore MAN G172 con marce per strada e fuoristrada MAN TipMatic 12.26 OD Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Funzione cambio Free Swinging Programma di guida MAN TipMatic Performance fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Efficiency, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Climatizzatore, Climatronic Riscaldatore supplementare ad acqua, 4 kW Gancio di traino tipo Rockinger 400 G 150A con attacchi per aria compressa Attacco idraulico per il ribaltamento posteriore Sospensione a molle a balestra sull'asse anteriore e a sospensione pneumatica sull'asse posteriore Asse anteriore 9.000 kg, asse AP Asse posteriore HP-1352, 13.000 kg, asse AP Stabilizzatore per gli assi anteriore e posteriore Blocco di stazionamento MAN EasyStart Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPM con indicazione della temperatura dei pneumatici Indicatore della pressione dei pneumatici per il rimorchio Predisposizione per blocco alcolico Sistema di avviso di stanchezza MAN AttentionGuard Assistente alla frenata d'emergenza EBA Plus Assistente alla frenata d'emergenza Sistema di avviso di superamento involontario della corsia LDW LCS Assistenza al cambio di corsia e assistenza alla svolta MAN Front Detection Pgjdezthuyepfx Adcju Avviso di distanza Riconoscimento dei segnali stradali EBS ASR ES Regolatore di velocità Freno motore ad alte prestazioni MAN EV

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, Per i vostri progetti di approvvigionamento idrico, offriamo una vasta gamma di tubi in PVC ad alta pressione, tubi in PE, tubi piatti e accessori come idranti e raccordi. - Tubi in PVC ad alta pressione con pressione nominale PN12,5, PN16, ecc. Misure da DN 125 a DN 225, altre misure disponibili su richiesta. Psdpfozqwn Dsx Adcsgu - Idranti in acciaio zincato o plastica, con diverse opzioni di collegamento. Bauer-HK, flangia, filettatura interna, filettatura esterna. Disponibili come idranti iniziali, finali, intermedi, a T e ad angolo. Diverse altezze costruttive. Informazioni sui prezzi disponibili su richiesta.

Condizione: nuovo, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile a rulli speciale, con immatricolazione del 03/2026. Carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza dei container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN a cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Carico utile 9.365 kg con peso lordo 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza dei container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulicamente estensibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 controlli a gradini per il sollevamento e l'abbassamento Riduttore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi per aria compressa Peso lordo totale consentito 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio a asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a sospensione a balestre Asse anteriore da 9.000 kg, con riduttore planetario esterno, innestabile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Psdpfx Adoz D N Uajcjgu Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento della presenza di ostacoli anteriori (Front Detection) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con visualizzazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per sistema di blocco alcolico (Alcohol Interlock) Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio del carburante da 150 litri Lucernario sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antischegge per fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale confortevole con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, spostato verso la parte posteriore Sedile passeggero confortevole con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con immatricolazione del 03/2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e

Condizione: nuovo, chilometraggio: 431 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), peso complessivo: 17.500 kg, tipo di carburante: diesel, colore: rosso, configurazione degli assi: 2 assi, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, trazione integrale, Veicolo nuovo M.A.N. TG3 17,5 tonnellate, 4x4, autocarro con cassone ribaltabile a rulli speciale, con immatricolazione del 03/2026. Carico utile 9,3 tonnellate, lunghezza dei container da circa 4,0 metri a circa 5,50 metri, passo 4,50 m, trazione integrale 4x4 con 3 blocchi del differenziale, pneumatici singoli, altezza elevata, cambio automatico, climatizzatore, riscaldamento ausiliario, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, gancio di traino, ecc. Con garanzia del produttore MAN. Dotazioni: Cabina TN a cabina doppia e 3 posti Altezza elevata Passo 4.500 mm Pneumatici singoli Motore MAN D0836 LFLBN da 250 CV Euro 6 e Trazione 4x4 Blocco del differenziale sugli assi anteriore e posteriore Peso a vuoto 8.135 kg Carico utile 9.365 kg con peso lordo 17.500 kg Cassone ribaltabile Hiab XR 10 S Lunghezza dei container da circa 4,00 m a circa 5,50 m Protezione posteriore idraulicamente estensibile Chiusura interna idraulica Altezza del gancio 1,57 m Unità di comando del cassone ribaltabile con prolunga del cavo 2 supporti aggiuntivi per il cassone 2 controlli a gradini per il sollevamento e l'abbassamento Pjdpfx Aez D N Tvodcjgu Riduttore MAN G102 con marcia stradale e fuoristrada Gestione elettronica del blocco del riduttore (VSM) Cambio automatico MAN PowerMatic 08.13 OD Presa di forza OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Efficiency Programma di guida MAN TipMatic Offroad Programma di guida MAN TipMatic Emergency Climatizzatore Riscaldamento ausiliario ad acqua, 4 kW Gancio di traino Ringfeder tipo RF40/G150B con attacchi per aria compressa Peso lordo totale consentito 28.000 kg Carico di traino 16.845 kg Carico di traino per rimorchio a asse centrale 16.000 kg Asse anteriore e posteriore a sospensione a balestre Asse anteriore da 9.000 kg, con riduttore planetario esterno, innestabile, con blocco del differenziale Asse posteriore HP-1333, 13.000 kg, pneumatici singoli sull'asse posteriore, con blocco del differenziale Rapporto dell'asse, i=6,00 Stabilizzatore per asse anteriore e posteriore Ammortizzatori sull'asse anteriore e posteriore Sistema frenante elettronico EBS Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec Blocco di marcia MAN EasyStart Freni a tamburo sugli assi anteriore e posteriore ASR ESP ABS Assistente di frenata di emergenza EBA Rilevamento della presenza di ostacoli anteriori (Front Detection) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPM) con visualizzazione della temperatura dei pneumatici Avviso di attenzione MAN AttentionGuard Preparazione per sistema di blocco alcolico (Alcohol Interlock) Regolatore di velocità Volante multifunzione Serbatoio del carburante da 150 litri Lucernario sul tetto Luci diurne a LED Luci posteriori a LED Protezione antischegge per fari anteriori Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Pacchetto sedili autista Premium con sospensione pneumatica, pacchetto sedili passeggero Plus Sedile autista confortevole con sospensione pneumatica, supporto lombare e regolazione dello schienale Sedile centrale confortevole con sospensione pneumatica e sistema di cinture di sicurezza integrato, spostato verso la parte posteriore Sedile passeggero confortevole con sospensione pneumatica Veicolo nuovo con immatricolazione del 03/2026 con garanzia del produttore MAN. Prezzo NETTO più IVA 19%. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Errori e

Condizione: nuovo, chilometraggio: 472 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione, Autocarro MAN TGS 33.510 BB 6x4, telaio, prima immatricolazione 05/2025, versione da 33 tonnellate, trazione 6x4, passo 3,30 m, 510 CV, con presa di forza, climatizzatore, frigorifero, gancio di traino, peso totale consentito del veicolo e rimorchio 59 tonnellate, ecc. Tonnellata commerciale: 33 tonnellate Peso totale consentito: 26.000 kg 28.000 kg carico totale consentito verticalmente Tech. Plus Tipo di costruzione: medio-alto Cabina TN lunga con 1 letto e finestra posteriore Motore diesel da 375 kW (510 CV) e 2.600 Nm di coppia con tecnologia Euro 6 D Trazione: 6 x 4 Passo: 3.300 mm, sbalzo posteriore del telaio: 800 mm Blocco del differenziale negli assali posteriori Cambio MAN TipMatic 12.28 OD Presa di forza, dipendente dal cambio, tipo NH/4c, senza flangia, rapporto f=1,14, posizione circa 2:30 Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, regolabile Funzione del cambio MAN EfficientRoll Funzione del cambio "folle" Cambio per una maggiore spinta durante la guida Funzionalità del cambio MAN Idle Speed Driving Programma di guida MAN TipMatic Performance ed Efficiency, fino a 70.000 kg Pgedez Exg Iopfx Adcsu Programma di guida MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di guida MAN TipMatic Manoeuvre, modalità di manovra Blocco di avviamento in pendenza MAN EasyStart Assistente di frenata di emergenza ABS, EBS, ASR, ESP Assali anteriore e posteriore a balestre Asse anteriore: 9.500 kg, asse posteriore: 13.000 kg Barra stabilizzatrice sugli assali anteriore e posteriore Rapporto dell'asse i=3,63 Gancio di traino ROCKINGER tipo 400 G 150A con attacchi ad aria compressa per carico del rimorchio fino a 40.000 kg Tech. Plus 59.000 kg peso totale consentito del veicolo e rimorchio Tech. Plus Climatronic Regolatore di velocità Volante multifunzione Parasole Oblò sul tetto 2 fari di lavoro a LED dietro il tetto della cabina 2 luci di segnalazione a LED a 360° sul tetto della cabina Luci posteriori e luci diurne a LED 2 luci di contorno e indicatori di direzione laterali a LED Predisposizione per telecamera di retromarcia Frigorifero estraibile nella cabina Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati Alzacristalli elettrici Pannello di controllo MAN EasyControl, 2 funzioni, azionabile dall'esterno con la porta aperta Sedile autista confortevole con sospensioni pneumatiche e riscaldamento, supporto lombare e regolazione delle spalle Rivestimenti dei sedili Comfort Integrazione smartphone Sistema audio MAN Sistema multimediale MAN Advanced Navigation 7 pollici Prezzo NETTO più 19% di IVA. Saremo lieti di fornirle interessanti offerte di finanziamento. Tutte le informazioni sono fornite a titolo indicativo. Salvo errori e vendite intermedie. Numero di veicolo interno: 2509

Condizione: nuovo, chilometraggio: 500 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Autocarro MAN TGS 33.520 BL 6x4 CH telaio, veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera, versione 33 tonnellate, trazione 6x4, passo 3,60 m, 520 CV, con presa di forza PTO, climatizzatore, riscaldamento autonomo, gancio di traino con perno da 50 mm, con garanzia del costruttore e molto altro. Garanzia ufficiale MAN fino al 16.12.2026 Garanzia ATS MAN fino al 16.12.2027 Portata commerciale: 33 tonnellate Massa totale ammessa: 26.000 kg 28.000 kg massa totale ammessa verticale tecnica plus Percorrenza trasferimento circa 1.335 km Cabina di tipo medio-alto Cabina NN corta Motore diesel da 382 kW (520 CV), coppia 2.650 Nm Trazione 6x4 Passo 3.600 mm, sbalzo posteriore telaio 800 mm Bloccaggi differenziali sugli assi posteriori Cambio automatico MAN TipMatic 12.28 OD Presa di forza (PTO) collegata al cambio, tipo NTX/10c, senza flangia, rapporto f=1,15, posizione circa ore 3:30 Freno motore ad alte prestazioni MAN EVBec, a regolazione multipla Funzione cambio MAN EfficientRoll Funzione cambio dondolamento Funzione cambio MAN Idle Speed Driving Cambio ottimizzato per maggiore spinta su strada Programmi di marcia MAN TipMatic Performance ed Efficiency, fino a 70.000 kg Programma offroad MAN TipMatic Offroad, fino a 70.000 kg Programma di manovra MAN TipMatic Manoeuvre Sistema di partenza in salita MAN EasyStart Sistema di sterzo MAN ComfortSteering Assistente alla frenata a piena potenza Frenata d’emergenza EBA Avviso cambio corsia LDW Sistema di rilevamento attenzione guidatore MAN AttentionGuard ABS Offroad con logica supplementare per fuoristrada EBS, ASR, ESP Asse anteriore con sospensione a balestra, assi posteriori pneumatici Asse anteriore 9.000 kg, asse posteriore 13.000 kg 9.500 kg portata delle molle sull'asse anteriore Stabilizzatori e ammortizzatori su assi anteriori e posteriori Rapporto assale i=4,00 Gancio traino a bocca ROCKINGER tipo 500 G 6B per carico rimorchio fino a 24.000 kg Tech. Plus 44.000 kg massa complessiva ammessa in traino Tech. Plus Climatronic Riscaldatore supplementare acqua da 4 kW Cruise control Volante multifunzione Parasole Oblò tetto 2 fari da lavoro a LED dietro la cabina 2 lampeggianti rotanti sul tetto della cabina Luci diurne LED Fari posteriori e laterali marker a LED 2 luci d’ingombro laterali e indicatori LED Specchietti retrovisori elettrici e riscaldati Alzacristalli elettrici Pannello di comando MAN EasyControl, 4 funzioni, utilizzabile dall’esterno a porta aperta Sedile autista comfort, pneumatico e riscaldato Rivestimenti sedili Comfort Integrazione smartphone MAN SoundSystem Advanced Sistema multimediale e navigatore MAN Advanced 7" Veicolo nuovo con immatricolazione giornaliera al 16.12.2025 e garanzia ufficiale MAN Psdpfx Adez Edygjcegu Prezzo NETTO più IVA 19%. Su richiesta offriamo soluzioni di finanziamento vantaggiose. Dati senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero interno veicolo: 2571