2015 Schwarzmüller Spa1/Z Carrier 1950 / Hb usato in vendita (15.348)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Gedoz N Nrqepfx Anusbu Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Godpfxsz N Np Ae Anusbu Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Godez N Np Nspfx Anusbu Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: Gbedpfx Ajz N Nqmonusu 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Gedpfxoz N Nqas Anuebu Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h Gbedpfx Aoz N Npvsnusu 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, lunghezza spazio di carico: 13.260 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, lunghezza totale: 14.040 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, passo: 8.910 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Altre opzioni e accessori = - Portellone posteriore - Motore refrigerante - Assale sollevabile - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 385/65 Marca assi: BPW Battistrada pneumatici: 50% Freni: a tamburo Sospensione: ad aria 1° asse posteriore: sterzante Pesi Gbedpfjzvdqpox Anuju Peso a vuoto: 10.500 kg Portata utile: 31.500 kg Massa complessiva: 42.000 kg Funzionalità Sponda caricatrice: D`Hollandia, ribaltabile, 2.500 kg Motore refrigerante: diesel ed elettrico (22.523 ore diesel; 8.506 elettriche) Identificazione Targa: OK-60-JV

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2026, BENVENUTI L'AZIENDA SMUSZKIEWICZ OFFRE: Nuovo semirimorchio Schwarzmüller PERFORMANCE PIANO MOBILE ANNO DI FABBRICAZIONE 2026 RITIRO DIRETTO DAL NOSTRO MAGAZZINO IN POLONIA! DOCUMENTAZIONE COMPLETA, OMOLOGAZIONE, ISTRUZIONI, LIBRETTO DI MANUTENZIONE, GARANZIA Dotazioni: - Capacità di circa 92 m³ - Telaio in acciaio zincato a caldo - Assi SAF Intradisc B9 con freni a disco ø 430 mm, corpo asse rinforzato, versione per uso su strada e fuoristrada - Primo asse sollevabile automaticamente - Struttura in alluminio con profili chiusi, con telaio superiore stabilizzante, lateralmente integrata con una guida per il divisorio, posteriormente con trave trasversale superiore fissa - Pareti laterali fisse saldate internamente su tutta la lunghezza in modo continuo - Piano mobile azionato idraulicamente con profili in alluminio "Super Durable" per carico e scarico, sistema a 21 tavole con corsa di 200 mm, con profili del piano da 8 mm scanalati supportati da cuscinetti scorrevoli - Controllo del piano mobile tramite telecomando a radiofrequenza - Dispositivo di sicurezza aggiuntivo per le porte, blocco di sicurezza azionato pneumaticamente - Divisorio con profili in alluminio chiusi, scorrevole su tutta la lunghezza - Telone arrotolabile in materiale plastico in versione rinforzata (900 g/m²), con listello in alluminio e manovella a mano, 4 cinghie di tensionamento, serrature nella parte inferiore del cassone - 2 cinghie di tensionamento longitudinali come rinforzi per il telone - Parete frontale fissa con pedana, parapetto e accesso sul lato sinistro - ABS/EBS - Programma di stabilizzazione della traiettoria RSS/RSP - Illuminazione a LED - Cassetta per gli attrezzi - Grembiule in gomma "Schwarzmüller" sul dispositivo di protezione anticollisione - Scala in alluminio, lunghezza di circa 3000 mm, con maniglia – sul lato sinistro sul telaio - Pneumatici 385/65 R 22,5, profilo stradale COLORI DISPONIBILI: GRIGIO AZZURRO, ROSSO, BIANCO KARPACKI CONTATTO CON IL VENDITORE: CZAREK +48 883 017 300 (parla inglese, polacco) FABIO +48 883 017 004 (parla francese, portoghese, polacco) SARA +48 883 017 330 (parla russo, inglese, polacco, armeno, spagnolo, italiano, tedesco) MARTYNA +48 883 017 200 (parla inglese, polacco) HANIA +48 883 017 111 LEASING, FINANZIAMENTO: lo gestiamo in loco, tempi di realizzazione 1-2 giorni, aiutiamo i nuovi clienti a ottenere il finanziamento. CONTATTO CON IL DIPARTIMENTO FINANZIARIO FINANZIAMENTO +48 691 350 350 Gbedpfx Ajznumlonueu ASSICURAZIONI +48 691 370 370 AMMINISTRAZIONE +48 691 360 360 IMPORTATORE SMUSZKIEWICZ 62-200. Importiamo veicoli per soddisfare le esigenze dei clienti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2022, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller rimorchio BDF – Telaio intercambiabile zincato SAF Tutto in sintesi: · Prima immatricolazione: 04.08.2022 · Colore: Zincato · Peso a vuoto: 2.570 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: 1 unità disponibile immediatamente Dotazioni speciali: · BDF – Telaio intercambiabile · Telaio zincato · Assi SAF (9 tonnellate) · Timone regolabile (40 cm) · 4 rulli · Portaruota di scorta · 1 ruota di scorta · 2 supporti per estintore con estintore · 2 cunei · 2 luci di retromarcia a LED · Sospensioni pneumatiche complete · Targhetta ADR Dotazioni standard: · Paracolpi posteriore · Valvola di sollevamento e abbassamento · ABS · Sospensioni pneumatiche · Freni a disco Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. L'utilizzo, la riproduzione o la divulgazione – anche parziale – non è consentita senza l'esplicito consenso scritto. _____ Numero di riferimento interno per le richieste: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatto: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Gedpjzqxtbefx Anusbu Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Referenti acquisti/contatto: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Anno di produzione: 2016, Condizione: usata, Unità frigorifera Frigo Carrier Supra 1250Mt Anno di costruzione 2016 Completa di condensatori e unità frigorifera da 8 metri. Cevoman bv. Lenskensdijk 5 Gbedpszl Tqqsfx Anuju 2200 Herentals Belgio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2015, lunghezza spazio di carico: 13.410 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65, colore: altro, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Motore refrigerante - Assale sollevabile - Sospensione pneumatica - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 385/65 Marca degli assi: Schmitz Gbedpfszvdqisx Anuou Motore del gruppo frigorifero: diesel ed elettrico (16.312 ore su diesel; 1.485 su elettrico)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, * Rimorchio per legname serie N di Schwarzmüller * Primo proprietario, veicolo austriaco * Certificato di revisione valido fino al 01/2027 Gbedpfxjz I H Hno Anuju * Lunghezza del piano di carico: 5,40 m * Larghezza del piano di carico: 2,20 m * Peso a vuoto: 3300 kg - Peso totale: 18000 kg * Carico utile: 14700 kg - Passo: 3870 mm * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia * Salvo errore e omesso

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.735 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2009, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.100 mm, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio refrigerato per il trasporto di prodotti freschi, dotato di unità di refrigerazione Carrier Maxima 1300 per il raffreddamento durante la marcia e a motore spento, e di piattaforma elevatrice Bär BC 2000S4-C3A/2409B. Gjdozfb Iwopfx Anuebu

Condizione: usata, chilometraggio: 747.029 km, potenza: 324 kW (440,52 CV), prima immatricolazione: 06/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Tel. : chiamare (Contatto · Telefono · Cellulare · WhatsApp) Dotazioni speciali: Gancio di traino Ringfeder 6451, Aero-Kit, antenna per telefono auto, batteria 225 Ah, interruttore principale batteria meccanico, cabina: con sospensione pneumatica, sedile conducente comfort, pneumatico e riscaldato, con supporto lombare e regolazione spalle, sistema di avviamento a freddo, cambio a 12 marce - tipo: ZF 12 AS, Tipmatic, sistema di comando comfort per letto riposo, serbatoio carburante: serbatoio combinato alluminio - 580 lt diesel + 580 lt diesel + 60 lt soluzione urea (AdBlue), essiccatore d’aria riscaldato, riscaldatore ausiliario Eberspächer D4S ad aria, retarder, quinta ruota Jost JSK 42 W (bassa manutenzione), visiera parasole esterna, presa di corrente cabina 12V e 24V, modulo di controllo per sistema gestione flotta, traversa per gancio rimorchio, prolunga porta cabina, fari supplementari lunghi/anabbaglianti con luce di svolta, filtro supplementare carburante riscaldato con separatore acqua Altre dotazioni: Configurazione assi: 4x2, illuminazione ambiente, specchietto di avviamento/frontale, presa rimorchio 24V / 7 poli, presa rimorchio ABS, controllo antislittamento (ASR), sistema audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V, predisposizione navigatore, specchietti retrovisori elettrici e riscaldati, specchietto grandangolare riscaldato, computer di bordo MAN-Tronic, specchietto marciapiede destro, bloccaggio differenziale asse posteriore, sistema frenante elettronico MAN-Brakematic, motore EURO 6, cabina con isolamento Nordic, cabina XXL, sospensioni a balestra / ad aria, alzacristalli elettrico, telecomando chiusura centralizzata, parabrezza fumé, alternatore 28V 80A, carrozzeria/allestimento: trattore stradale, leva basculante - freno EVB, climatizzatore automatico, filtro carburante riscaldato, volante multifunzione, aspirazione aria alta, compressore aria 1 cilindro 360 cc, motore 12,4 Lt - 324 kW Diesel, coibentazione vano motore, passo 3600 mm, sollevatore ruota di scorta laterale, freni a disco asse posteriore, freni a disco asse anteriore, finestrini laterali posteriori fumé, rivestimenti/imbottiture: qualità comfort, tendina parasole finestrino laterale e porta conducente, sistema riduzione spruzzi, stabilizzatore posteriore su un asse, stabilizzatore anteriore, vano portaoggetti accessibile dall’esterno, finestrini porta scuri, ventola viscosa, chiusura centralizzata, peso complessivo ammesso 18,00 t Gsdpfx Asqctd Ionuebu * WMA06XZZ2FM679461 * Prima immatricolazione : 08.06.2015 * Prezzo netto * Tutte le informazioni senza garanzia

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 103.500 mm, larghezza vano di carico: 26.000 mm, altezza vano di carico: 37.300 mm, Anno di produzione: 2014, Per qualsiasi domanda relativa al veicolo, è a sua disposizione il signor Seidel (al numero di telefono...). Furgone refrigerato Rohr RZK/18 IV LBW Sistema di refrigerazione: Carrier Supra 950U, piattaforma elevatrice: BÄR BC 2000S4-C4, assi BPW, peso lordo consentito: 18.000 kg, peso a vuoto: 6.980 kg, carico utile: 11.020 kg, dimensioni del vano di carico: lunghezza 6.830 mm, larghezza 2.490 mm, altezza 2.330 mm, volume di carico: circa 40 m³, profondità del battistrada: asse 1: 5-7 mm, asse 2: 5-6 mm. Su richiesta, le forniremo un'offerta di leasing o finanziamento. Il signor Seidel (al numero di telefono...) sarà lieto di assisterla. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! = Ulteriori informazioni = Peso lordo consentito: 18.000 kg Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert. Gbjdpfoynrhhex Anuju

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.500 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2018, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 205/65R17,5 ---/126J, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 205/65R17,5 ---/126J, misura pneumatico posteriore: 205/65R17,5 ---/126J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Pareti laterali da 600 mm, parete anteriore alta 1.200 mm, altezza di carico circa 850 mm, pneumatici gemellati, 10 occhielli di ancoraggio, veicolo del cliente, , --  Con riserva di errori di stampa, errori e modifiche, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Gbsdpfx Anez Ndmboueu

Condizione: usata, chilometraggio: 249.910 km, potenza: 220 kW (299,12 CV), prima immatricolazione: 11/2016, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.350 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, sponda idraulica, * Cambio Powershift a 8 marce * Cabina ClassicSpace * Passo 5.360 mm * Parete divisoria scorrevole longitudinalmente nella zona piccola * Cella frigorifera a doppia temperatura con 2 evaporatori e parete divisoria scorrevole * Assistenza alla partenza Godpeyk N Idefx Anujbu * Tachigrafo digitale * 1 guida ferma carico per lato * Climatizzatore * Unità frigorifera Carrier Supra 1.250 MT con funzionamento a gasolio e/o elettrico * Pavimento in plastica * Sponda idraulica Dautel con portata 1.500 kg * Piattaforma sponda 1.800 mm con rivestimento antiscivolo e telecomando radio * Sospensioni pneumatiche sull’assale posteriore * Volante multifunzione * Serranda laterale sinistra * Porta a battente aggiuntiva sul lato destro * Telecamera posteriore * Sedili riscaldati

Condizione: usata, chilometraggio: 620.000 km, potenza: 330 kW (448,67 CV), prima immatricolazione: 09/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: grigio, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, veicolo incidentato, Equipaggiamenti speciali: Sistema audio: radio CD (Bluetooth), batteria 220 Ah, trombe pneumatiche (2) sul tetto della cabina, cambio a 12 marce - Tipo: G 230-12, coppia conica posteriore 300, posteriore integrale, interfaccia di comunicazione, cerchi in lega leggera 9.00x22.5 (ALCOA opaco), presa d’aria dietro la cabina, freno motore potenziato, presa di forza MB 131-2c, abbassamento telaio con regolazione residua della pressione dei soffietti, retarder, lampeggianti girevoli sinistra/destra, quinta ruota, a bassa manutenzione, sedili in cabina: sedile conducente ammortizzato comfort, parasole esterno, convertitore di tensione 24V / 12V 10 A, presa supplementare 24V nel vano piedi passeggero, predisposizione / interruttore asse sollevabile su semirimorchio / rimorchio, riscaldamento supplementare (ad acqua), radiatore olio cambio Ulteriori equipaggiamenti: Normativa emissioni EURO 6, ABS disinseribile, configurazione assi: 4x4, carico asse anteriore 7,5 t, presa rimorchio 24V / 15 poli, fari da lavoro, Arocs, terminale scarico verso il centro veicolo, specchi retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, bloccaggio differenziale asse posteriore, attacco aria compressa in cabina, serbatoio aria compressa in acciaio, unità aria compressa media, cabina: larghezza 2,30 m, accesso cabina mobile, cabina ribaltabile idraulicamente, cabina L ClassicSpace, pavimento cabina con tunnel motore 170 mm, sospensioni: balestra / aria, sospensioni anteriori 7,5 t, 3 foglie, alzacristalli elettrici, parabrezza colorato, alternatore 100 A, cambio 12 marce - Tipo: G 281-12, serbatoio AdBlue: 60 l, tetto a sollevamento manuale (acciaio), trazione idrostatica ausiliaria (HAD), info display 10,4 cm, filtro abitacolo: filtro antipolline, allestimento: trattore stradale, variante carrozzeria: standard, letto comfort inferiore, parafanghi a tre pezzi, serbatoio carburante: 290 l acciaio, lato sinistro, pompa servoassistita non regolabile, presa d’aria anteriore, compressore aria a due stadi, essiccatore aria riscaldato, motore 12,8 l - 330 kW R6 Diesel (OM 471), isolamento vano motore, passo 3600 mm, specchietto per rampe, utilizzo calore residuo, freni a disco parzialmente protetti, freni a disco asse anteriore e posteriore, rivestimento/poltroncina sedili: tessuto, sedile funzionale passeggero, barra stabilizzatrice anteriore, presa cabina 24V, tachigrafo / dispositivo di controllo CE, predisposizione CB, predisposizione pedaggio, asse anteriore dritto, peso totale ammesso 18,00 t * Retarder * 4x4 Hydrodrive * Veicolo incidentato * Motore, cambio e telaio OK * Radiatore acqua OK Gbodeuh Nfbepfx Anueu * Funziona da starter ed è trasportabile * Prezzo netto * Tutte le informazioni senza garanzia Tel./WhatsApp:

Condizione: usata, chilometraggio: 935.743 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 04/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.360 mm, Equipaggiamento: aria condizionata, riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, sponda idraulica, Benvenuti su TOC Il sito di riferimento per veicoli commerciali usati dal 1999. Troverete altri veicoli commerciali sul nostro sito web. ----La presente offerta non è vincolante. Salvo errori e vendita anticipata. In caso di indicazione di una valuta estera, si applicherà il tasso di cambio corrente. È valida la valuta del luogo in cui si trova il veicolo.----Il veicolo è stato sottoposto a una manutenzione regolare e continua presso Mercedes, ed è in ottime condizioni, sia internamente che esternamente, considerando il chilometraggio! * Cambio Powershift a 12 marce Gsdozydpaopfx Anujbu * Cabina ClassicSpace * Passo 5.200 mm * Cruise control adattivo * Assistente di partenza * Gancio di traino Rockinger * Bloccaggio del differenziale * Climatizzatore * Gruppo frigorifero Carrier Supra 1.150, montato sotto il pianale * Pedana elevatrice Dautel con capacità di carico di 1.500 kg * Piano di carico della pedana elevatrice 1.800 mm * Volante multifunzione * Asse posteriore sollevabile e sterzabile * Sistema di navigazione * Intardatore * Assistente di mantenimento della corsia * Riscaldatore ausiliario * Sospensioni pneumatiche complete * Cambio Powershift a 12 marce * Cabina ClassicSpace * Passo 5.200 mm * Cruise control adattivo * Assistente di partenza * Gancio di traino Rockinger * Bloccaggio del differenziale * Climatizzatore * Gruppo frigorifero Carrier Supra 1.150, montato sotto il pianale * Pedana elevatrice Dautel con capacità di carico di 1.500 kg * Piano di carico della pedana elevatrice 1.800 mm * Volante multifunzione * Asse posteriore sollevabile e sterzabile * Sistema di navigazione * Intardatore * Assistente di mantenimento della corsia * Riscaldatore ausiliario * Sospensioni pneumatiche complete

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.510 kg, peso complessivo: 13.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.030 mm, volume dello spazio di carico: 10 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.030 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, WhatsApp: CARRELLO MINI PORTACONTAINER ASSALE CENTRALE - "HÜFFERMANN" Merce trasportata Per il trasporto di cassoni scarrabili secondo DIN 30720 Pesi Peso totale ammesso 13 t Peso totale tecnico 13 t con carico sul timone di 1 t Dimensioni Lunghezza telaio ca. 3.500 mm, per un cassone scarrabile fino a 10 m3 Larghezza max. 2.550 mm Altezza di appoggio contenitore ca. 1.030 mm Telaio Tipo HTM-3 1335 con consolle Safetyfix, assale singolo Telaio in acciaio saldato ad alta resistenza Chassis per cassoni scarrabili con carico anteriore e posteriore Dispositivi combinati di fissaggio del carico, centraggio laterale Fix, Davanti una coppia di cunei con basi basculanti Predisposto per il fissaggio del carico senza catene "Multifix" e per il sistema di tensionamento catene "Safetyfix" Senza copertura telaio 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili da 6,3 t sul telaio esterno Sistema di blocco cassone scarrabile Safetyfix per un solo cassone 2 dispositivi manuali di ancoraggio a leva con funzione cricchetto Catena regolabile in lunghezza con occhiello per ancoraggio obliquo del cassone scarrabile tramite il supporto posteriore 2 cassette in lamiera d’acciaio zincato per le catene di fissaggio Timone corto con occhione da 40 mm avvitato, regolabile in altezza +/- 200 mm; per carico anteriore e posteriore Dispositivo di sostegno 1 verricello di sostegno meccanico anteriore in acciaio con manovella, comando a sinistra 1 sostegno cadente posteriore su telaio 2 assali SAF con freni a tamburo, freno S-cam 300/150 mm, portata 6,5 t/asse, pneumatici E, tendicatena automatici Interasse 1.260 mm 4 pneumatici 285/70 R 19,5, 143M, marca CONTINENTAL Cerchi in acciaio 8,25 x 19,5, senza offset, argento Impianto frenante/Sospensioni Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 o ECE R13 Impianto frenante pneumatico a due linee EBS 2S2M, 2° asse sensorizzato, marca KNORR Sistema elettronico di frenatura e stabilità EBS-E e RSS o TEBS G2 e RSP Freno di stazionamento a molla sul 2° asse Serbatoio aria in alluminio Tubi aria/freno con raccordi rapidi CE o Duomatic Cavo EBS/ABS Supporto per spine EBS ed elettriche sull’attacco di traino Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento Regolazione automatica al livello programmato a partire da 15 km/h Godpfx Anoxq Ic Seuobu Sistemi di assistenza/sicurezza SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Rilevazione peso/carico assale tramite segnale EBS-CANBUS per visualizzazione su display cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna bilancia omologata) Monitoraggio pressione pneumatici secondo direttiva ECE 141 Illuminazione/Elettrico Impianto di illuminazione 24 V conforme alle direttive CE 76/756/CEE 2 fanali posteriori LED parziali modulari HELLA 2 luci di posizione LED anteriori 2 luci di sagoma LED posteriori Luci di ingombro laterali LED lampeggianti comandate da segnale freccia Luce targa LED 1 presa a 15 poli 2 fari retronebbia LED supplementari, sinistra/destra Verniciatura Sabbiato meccanicamente, zincato a caldo, fondo epossidico, Verniciatura con smalto bicomponente elettrostatico Zone e giunzioni protette con cera penetrante Chassis, timone/tubo di traino = RAL 7021 grigio antracite Elementi di fissaggio carico = RAL 1003 giallo segnale Protezione anti-intrusione posteriore = zincato Protezione laterale = anodizzato Parti in plastica nere non verniciate Componenti accessori verniciati a polvere neri Componenti accessori zincati a

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2007, lunghezza spazio di carico: 13.450 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza totale: 14.020 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 295/60, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, passo: 9.100 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 295/60 Marca assi: BPW Battistrada pneumatici: 30% Freni: Freni a tamburo 1° asse posteriore: Sterzante Pesi Peso a vuoto: 10.920 kg Portata utile: 22.080 kg Massa complessiva: 33.000 kg Funzionale Motore frigorifero: Diesel Gbsdpfx Aozvdnuenueu Identificazione Targa: OJ-28-TJ

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.880 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2015, Rimorchio a quattro assi, zincato, pianale ribassato con rampe idrauliche, allargabile a 3 m, cassone per escavatore. Condizioni: buone, considerando l'età. Pneumatici: 60-80%. Specifiche tecniche: Generale: * Breve descrizione: pianale ribassato a quattro assi con rampe idrauliche, zincato e allargabile. Cabina: * Frigorifero: No. Motore: * AdBlue: Sì. Godpfx Anjz Dzi Aoujbu Trasmissione: * Freno motore: No. Telaio: * Cerchi in lega: No. * Asse sollevabile: No. * Asse sterzante: No. Attacco: * Attacco per rimorchio per persone con disabilità: No. Documenti: * Peso a vuoto: 8.120 kg.

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.890 kg, peso massimo di carico: 5.110 kg, peso complessivo: 12.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2005, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, volume dello spazio di carico: 40 m³, sospensione: aria, colore: bianco, Anno di produzione: 2005, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, unità di raffreddamento, * Rimorchio tedesco * Prima mano * Condizioni, vedere le foto * Rimorchio a due assi Schmitz, modello ZK018 * Allestimento: furgone refrigerato con gruppo refrigerante CARRIER, modello SUPRA 950U * Refrigeratore per alimenti surgelati, con capacità di raffreddamento da 0°C a -20°C * Raffreddamento in modalità statica e dinamica tramite motore diesel ed elettrico * Dimensioni vano di carico: lunghezza 7.500 mm x larghezza 2.450 mm x altezza 2.200 mm * Portellone a rullo anteriore per il carico passante * Guide di ancoraggio multiple a destra, a sinistra e nella parte superiore * Portellone a rullo posteriore * Piano di carico BÄR, modello BC 1500S * Capacità di carico 1.500 kg * 3 supporti * Assi Schmitz * Sospensioni pneumatiche * ABS + EBS * Scomparti di stoccaggio * Peso totale consentito 12.000 kg Gbjdpfx Anjzrnpzeusu * Peso a vuoto 6.890 kg * Carico utile 5.110 kg * Volume di carico 40 m³ Se si desidera una nuova approvazione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente fornita SENZA una nuova approvazione TÜV, senza una nuova certificazione DGUV, senza una nuova valutazione SP, senza una nuova certificazione UVV. Potrete trovare ulteriori camion sul nostro sito web, alla sezione: Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente di ispezionare e verificare le merci, in modo che il compratore non abbia false aspettative riguardo alle loro condizioni e idoneità. L'ispezione e le verifiche sono possibili in qualsiasi momento previo accordo e sono esplicitamente desiderate. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori o informazioni errate nell'offerta. L'acquirente è tenuto a verificare autonomamente le condizioni e le dotazioni delle merci/veicoli. Salvo modifiche, vendita anticipata ed errori.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2019, Anno di produzione: 2019, SCHWARZMÜLLER Z2 2 assi TANDEM trilaterale ribaltabile acciaio/alluminio Alcoa 19.000 kg ● 2 x assali BPW EAC HD da 9 tonnellate ● Sospensione pneumatica completa ● ABS / EBS Gjdpfox Nc Ebox Anusbu ● Impianto di sollevamento e abbassamento ● Attacco duomatico ● Allestimento ribaltabile in alluminio ● Fondo in acciaio con occhielli di ancoraggio ● Sponde laterali in alluminio divise ● Portellone posteriore in acciaio ● Lunghezza totale veicolo: 7.150 x 2.550 x 2.600 mm (LxPxA) ● Dimensioni interne cassone: 5.120 x 2.450 x 1.000 mm (LxPxA) ● Volume: 13 m³ ● Telo scorrevole ● Pedana ● Pneumatici: 385/65 R 22,5 ● Cerchi ALCOA Durabright ● Battistrada in ottime condizioni! ● Tara: 4.100 kg ● Peso totale autorizzato: 19.000 kg - Veicolo tedesco! - Revisione/MOT: NUOVO! Salvo errori e vendita intermedia! = Ulteriori informazioni = Rivolgersi a Joannis Arpantzanis o Kai Bühler per ulteriori dettagli.

Condizione: usata, chilometraggio: 551.759 km, potenza: 315 kW (428,28 CV), prima immatricolazione: 05/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, freni: ritardatore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Equipaggiamenti speciali: Installazione per la misurazione del carico sull’asse, sistema audio: radio CD (Bluetooth), clacson pneumatico, cabina: larghezza 2,50 m, sospensione anteriore 7,5 t, balestra a 2 foglie, parabrezza oscurato, display informativo da 10,4 cm con display aggiuntivo, parte posteriore integrale, letto comfort superiore, sottile, serbatoio carburante: 390 litri in alluminio, serbatoio combinato alluminio – 820 l gasolio + 90 l soluzione di urea (AdBlue), presa d’aria dietro la cabina, spoiler tetto (regolabile) e laterali, ruota di scorta, retarder, avvisatore acustico di retromarcia (segnale esterno), sedili in cabina: sedile conducente sospeso comfort, parasole esterno, presa supplementare 24V nel vano piedi passeggero, predisposizione Fleetboard Altre dotazioni: Normativa emissioni EURO 6, configurazione degli assi: 4x2, carico assale anteriore 7,5 t, Actros 4, presa rimorchio 24V / 15 poli, fari da lavoro, scarico laterale dx, specchi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, bloccaggio del differenziale sull’asse posteriore, serbatoio aria in acciaio, unità aria compressa media, cabina L StreamSpace, cabina sospesa in acciaio comfort, sospensioni: balestra/aria, supporto molla anteriore in alluminio, alzacristalli elettrico, alternatore 100 A, cambio a 12 marce tipo: G 211-12, coppia conica posteriore 440, carrozzeria/allestimento: trattore stradale, letto comfort inferiore, chiusura centralizzata comfort, interfaccia di comunicazione, parafango a 3 pezzi, griglia radiatore, servosterzo regolato, compressore aria a 2 stadi, motore 10,7 l – 315 kW R6 diesel (OM 470), freno motore, isolamento vano motore, specchietto per la rampa, recupero calore residuo, freni a disco asse anteriore e posteriore, rivestimento/sedili: tessuto, sedili in cabina: sedile passeggero multifunzione, schienale sedile conducente ribaltabile, convertitore di tensione 24V / 12V 10 A, paraspruzzi anteriore, stabilizzatore asse anteriore, vano di carico esterno sinistro, presa 24V in cabina, tachigrafo/dispositivo di controllo UE, prolunga porta cabina, carenatura sottoscocca aerodinamica, protezione anti-intrusione anteriore, predisposizione CB, predisposizione sistema di pedaggio, asse anteriore sagomato, pompa acqua regolata, peso totale ammesso 18,00 t, riscaldamento supplementare (acqua), riscaldamento da fermo * FIN: WDB9634031L930383 * Riscaldamento da fermo * Climatizzatore da fermo * Retarder * Prima immatricolazione: 20.05.2015 * Prezzo netto * Tutti i dati senza garanzia Tel./WhatsApp: Gbjdpfx Aomiggkenueu