Fliegl Fliegl 3-Achs Plateau Sattel Typ Sds 350 usato in vendita (41.526)

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902037031, peso a vuoto: 4.795 kg, peso massimo di carico: 30.320 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.040 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio, Queste immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo è eventualmente ancora in uso! Struttura saldata in acciaio a fine grana, costruzione base leggera, piastra girevole con perno ralla intercambiabile da 2", Frontale curvo "brevettato" Verricello stabilizzatore a 2 velocità da 24 t, comando su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento diritta, con compensazione di spinta Cunei di blocco con supporto Protezione posteriore ribaltabile Parafanghi a mezze calotte Supporto parafango integrato con superficie anti-pietra con paraspruzzi antispray solo sull’asse posteriore Asta telonata con supporto Gancio di traino sul retro (non su modello Revolution) Assali e sospensioni Assali freno a disco SAF con dischi da 430 mm di diametro "Assali/telaio misurati al laser" riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo carburante Assali in versione off-road Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x frenata" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico dell’asse del 30% e fino a una velocità max di 25 km/h) "Meccanismo asse sollevabile zincato a caldo" Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio dei tubi colorato per facile manutenzione Nedpfxoy Rrplj An Njwh Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori antinversione senza condotte di collegamento EBS 24 Volt, Sistema elettronico di frenatura con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! Con valvola alza/abbassa Sistema di stabilità del veicolo Abbassamento automatico ribaltabile con valvola di chiusura "TPMS" sistema di monitoraggio pressione pneumatici con display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (Requisito: predisposizione sul camion. Solo sui pneumatici di base) Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, fanali multi-camera a LED, luci laterali gialle a LED, illuminazione targa a LED (Attenzione! su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi diagnosi errate anche se la funzione è garantita) Luci laterali gialle a LED collegate agli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di delimitazione bianco/rosse posteriori a LED 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli anteriori anti invertibili, senza cavo di collegamento faro/i da lavoro a LED supplementare(e), integrato/i posteriormente, comandato tramite luce di retromarcia Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, Comando idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassoni Cassone scatolare in alluminio di alta qualità e resistente all’usura Paratia frontale inclinata da 5 mm di spessore, con supporto cilindro esterno Sponde laterali in profili a camera cava da 30 mm, saldate in modo accurato, con profilo superiore anti-sversamento. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore (non in combinazione Cramaro) Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore Greenline – cassone conica e aerodinamica "Membrana" – sponda posteriore Sponda posteriore a portellone basculante con cerniera a doppio snodo, esterna, con doppio gancio di chiusura Sponda posteriore con guarnizione in gomma Fondo continuo spesso 6 mm Predellino con salita, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno con ampio spazio libero per la migliore maneggevolezza

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.560 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2023, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, lunghezza spazio di carico: 12.032 mm, larghezza vano di carico: 2.352 mm, altezza vano di carico: 2.698 mm, volume dello spazio di carico: 68 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Telaio portacontainer rigido a 3 assi FLIEGL con container Highcube da 40 FT prima immatricolazione nel 2023 peso totale consentito (tecnico) 38.000 kg Peso a vuoto del telaio 3.640 kg Peso a vuoto HighCube Container 5.800 kg Nedpfxsvzk Nas An Nowh Assali SAF con freni a disco di grandi dimensioni, 430 mm 1° asse ASSALE SOLLEVABILE, con ausilio all'avviamento con sistema di stabilità di guida del veicolo rilevamento del carico sull'asse pneumatici 6 volte 385/55 R 22.5 La parete laterale destra del container Highcube da 40 FT può essere aperta come porta (più ante), dimensioni della porta L 2.340 x P 2.585 mm porte del portale posteriore Dimensioni i.L. (LxPxA) 12.032 x 2.352 x 2.698 mm volume 68 mc 25 pallet europei accessibile con transpallet e carrello elevatore 1- Una condizione RENTING è il nuovo BUYING, disponibile anche in noleggio full-service-----

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.940 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2021, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 8.680 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 6.060 kg Capacità di carico: 17.940 kg / 23.940 kg Lunghezza totale: 10.900 mm Lunghezza del piano di carico: complessivamente circa 8.680 mm / circa 6.500 mm, incluso il pianale ribassato e il vano posteriore Larghezza: 2.520 mm / larghezza del piano di carico circa 2.500 mm Altezza del piano di carico: 900 mm Nwedpfxjzgz Dbe An Noh Ulteriori informazioni: - Sospensioni pneumatiche - Rampe in acciaio, lunghezza 2.800 mm, larghezza 750 mm, lateralmente regolabili, con supporto a sollevamento a molla - Kit completo di cinghie di fissaggio - Pneumatici doppi - Telaio zincato a caldo, incluso il trattamento di passivazione

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.840 kg, peso massimo di carico: 21.160 kg, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 12.050 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 12.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente. Nodpfx Ajzb Ikfon Njwh Chassis semirimorchio per spedizioni Struttura saldata in acciaio a grano fine, piastra del piatto con perno ralla intercambiabile da 2", punto di alloggiamento rinforzato per l'attacco "a gallows" e robuste piastre di scorrimento circostanti, barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro. Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio, traversa brevettata "Load-Lock-Cross" per l’ancoraggio delle cinghie, nel traverso sotto il telaio esterno, 24 t. Piede di sollevamento a 2 velocità, manovra da un lato, parte inferiore diritta, senza compensazione spinta. Spazio angolare libero del piede di supporto circa 1920 mm verso il retro, senza supporti. 2 cunei fermaruota con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione antincastro in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio davanti e dietro ogni asse, senza tamponi paraurti, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con set di fissaggio, ruota di scorta dello stesso marchio della gommatura principale, cerchio in acciaio. Cassetta portautensili in plastica, con ripiano interno, b=620/h=360/t=440 mm, chiudibile con lucchetto. Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo, "assi/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante, senza asse sterzante, sospensione pneumatica, senza asse sollevabile. Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito, cablaggio colorato per facilitare la manutenzione, freno di stazionamento a molla. 2 testine di collegamento frontali anti-inversione, senza cavi di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento. ATTENZIONE: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono il funzionamento dell'ABS! Con valvola di sollevamento & abbassamento, sistema di stabilità del veicolo. Ruote e pneumatici 205/65 R17,5 marca a scelta del produttore per carico asse da 8 t a 80 km/h, cerchi in acciaio color argento factory. Impianto elettrico 24 Volt, fanali a multicamera, illuminazione laterale LED gialla, 2 luci posizione bianche anteriori, 2 luci ingombro bianco/rosse posteriori, 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavi di collegamento, faro da lavoro LED su gancio (attivato dalla retromarcia), se tecnicamente possibile, faro da lavoro LED supplementare posteriore attivato con la retromarcia. Pavimento Pannelli in multistrato fenolico ca. 30 mm, elevata resistenza al carico puntuale per assali carrello elevatore fino a max. 5600 kg. Parete anteriore / Piantoni angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1350 mm, piantoni angolari in acciaio versione volumetrica. Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. Produzione e allestimento vengono realizzati individualmente secondo le specifiche del cliente.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Nwsdpey Efcuofx An Noh Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: giallo, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato" Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi Assali e sospensioni Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h) Impianto frenante 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto "TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base) Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" cerchi in acciaio Impianto elettrico Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" Nodpfxsyylapj An Nswh 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Con scala interna sulla parete frontale. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Sponda posteriore a membrana Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm “Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando. Note operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata) Verniciatura Te

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, lunghezza spazio di carico: 13.990 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.120 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: verde chiaro, Attenzione: le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio porta container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni del perno ralla. Alloggiamenti container: - Estensione posteriore rientrata: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi in linea posteriore - Nuove posizioni di bloccaggio per miglior pressione di appoggio posteriore con container 20" - Impianto luci posteriore integrato e protetto - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi senza tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 1 x 40 piedi con tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca e sbalzo posteriore - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, anteriore estratto primo livello/posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca lungo e angoli smussati, telaio centrale tubolare integrato con bloccaggio a perno Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Con regolazione dell’altezza posteriore in versione zincata a caldo e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel. Guida container anteriore estraibile ad innesto. Traversa frontale con nuovo sistema di bloccaggio Vario V3+ New Generation. Estensione anteriore montata su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rulli, comando a manovella Staffe bilaterali da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, base dritta, senza bilanciamento corsa. 2 cunei fermaruota con supporto Barre laterali antintrusione in alluminio Protezione anti-incastro inferiore in acciaio zincato Protezione anti-incastro inferiore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Nwjdpoww Iczsfx An Noh Parafanghi a semi guscio Parafanghi antischizzo secondo normativa CE Paraurti posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 1 cassetta portaestintore fino a 6 kg 1 estintore (polvere ABC 6 kg)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036248, peso a vuoto: 7.272 kg, peso massimo di carico: 27.728 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Colore della vasca monocolore, tonalità RAL a scelta libera Telaio camion con pianale semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio fine grana a costruzione leggera, fino ai piedi di supporto, piastra del semirimorchio con ralla intercambiabile da 2" Piede di supporto a 2 velocità da 24 t, comando da un lato Scala estraibile sul retro Fermoporta laterale Paraschizzi ribaltabile per gruppo ottico Paraurti posteriore 1 scala in alluminio ca. 3.550 mm, con supporto laterale 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Assali e sospensioni Assali freno a disco BPW con disco da 430 mm di diametro Sospensione pneumatica, 1° asse autosterzante sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite "3x frenata" Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS 1 raccordo pneumatico supplementare FR. - posteriore sinistra, con giunto rapido Ruote e pneumatici 385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento originale di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED Illuminazione laterale gialla a LED abbinata all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti” 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di tracciamento bianco/rosse posteriori 2 prese antinversione a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, senza cavi di collegamento 2 ulteriori fari da lavoro LED, sul retro, comandati dalla luce di retromarcia SB Idraulica Cilindro idraulico con sistema scorrevole integrato nel pianale. Idraulica a doppio circuito. Cambio movimento avanti/indietro elettrico tramite radiocomando cablato Azionamento idraulico tramite presa di forza camion Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo HDK filettato NW = 48 mm SB Pianale Pianale scorrevole con piastra antiusura posteriore Listelli del pianale in alluminio, profilo da 8 mm, versione zigrinata SB Vasca Vasca scatolata in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e antiusura. Parete anteriore e laterali in profili cavi di alluminio, perimetralmente saldati sopra con un robusto profilo di rinforzo speciale in alluminio, al di sotto inserito un telaio speciale. Parete scorrevole per miglior scarico del materiale, con teli rinforzati nella parte inferiore. Parete posteriore in profili cavi d’alluminio, a doppia anta divisoria 1/2 su 1/2, incorniciata perimetralmente con profilo a U speciale con battuta e guarnizione in gomma, con 2 aste di chiusura esterne rotanti, bloccaggio superiore e inferiore. Chiusura di sicurezza meccanica della parete posteriore, azionamento posteriore lato sinistro rispetto alla direzione di marcia Pedana di sosta con accesso a scala bilaterale sinistra/destra e corrimano, per apertura e chiusura del telone superiore scorrevole 3 traverse ribaltabili e removibili per supporto telone + supporto telone anteriore sulla paratia frontale e posteriore sulla parete posteriore Nedpfxoza S E Re An Nswh Verniciatura Telaio: DB 7350 g

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Dalla produzione attuale Peso totale: 24.000 kg/ 30.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900 kg/ 23.900 kg Lunghezza complessiva: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm di ingombro, 2.520 mm di disassamento, 6.500 mm di pianale di carico Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni Costruzione in acciaio saldato Piattaforma girevole con potente ralla a sfere Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Paraurti laterali in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con la staffa del carrello elevatore) Parafango a semiguscio 1° asse con alette antispruzzo Parafanghi antispruzzo dietro il 2° e 3° asse Cassetta porta attrezzi in plastica Larghezza estendibile a 3.000 mm Vano portaoggetti per tavole di legno al centro del pianale di carico Tavole di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Occhielli di fissaggio del caricatore basso 1 coppia di occhielli di ancoraggio nel longherone anteriore in posizione sfalsata, da 10 tonnellate ciascuno 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno dell'offset, 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di ancoraggio) 7 coppie di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore dell'offset, 6 x nel centro di caduta Coppia di occhielli di ancoraggio ad anello incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) Coppia aggiuntiva di occhielli di ancoraggio a cerniera, 10 tonnellate ciascuno 1 x sull'offset 1 x incassato nel pavimento dietro l'ultimo asse Timone del rimorchio Tavola girevole Timone con occhione di traino collaudato da 40 mm Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali + sospensioni Assali con freno a tamburo, a scelta del costruttore "Assale/telaio misurato al laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione parabolica con cuscinetti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'assale (compensazione del carico) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del costruttore Cerchi gemellati in acciaio, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Njdpfouytx Sjx An Nswh Freno di stazionamento a molla 2 teste di frizione non intercambiabili nella parte anteriore, con cavi di collegamento all'autoveicolo, ABS e ALB a 24 volt, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Impianto elettrico Luci multicamera a 24 volt, illuminazione LED ambra laterale 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di deviazione dalla corsia bianche/rosse posteriori 2 spine intercambiabili a 7 poli nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Faro rotante a LED con supporto, commutato tramite luce di parcheggio (luce rimovibile) Coppia di segnali di pericolo, doppiamente illuminati a LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Sfalsamento anteriore con rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera Cassetta di contenimento incassata nella pendenza del marciapiede verso il disassamento Poi con pavimento in legno dolce di circa 70 mm, rivestimento in acciaio/piastra a scacchiera nell'area del passaruota Smussatura posteriore con pavimento in legno dolce da 70 mm Area di carico profonda con pendenza posteriore di 6.500 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Dispositivo di sicurezza aggiuntivo della rampa incernierato in basso (

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 29.500 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo proveniente da produzione corrente - disponibile tra circa 2 settimane Veicolo / Allestimento: cassone ribaltabile Peso totale: 35.000 kg / 39.000 kg Peso a vuoto: 5.500 kg!!! Carico utile: 29.500 kg / 33.500 kg Lunghezza totale: 8.600 mm Volume: 25 mc Ulteriori informazioni: - Altezza totale circa 3.160 mm - Larghezza interna circa 2.350 mm - Altezza di accoppiamento circa 1.200 mm Telaio semirimorchio ribaltabile: - Struttura saldata in acciaio fine grana, progettazione basic alleggerita - 1 piede di sostegno centrale - Parafanghi semiguscio - Parapiedi integrato con superficie antiaderente per pietre - Parafanghi antispruzzo solo sull’asse posteriore - 2 ganci di traino posteriori Assali + sostegno: - Assali frenanti a disco SAF con diametro dischi 430 mm - "Assali e telaio allineati a laser" per riduzione di usura pneumatici e consumo carburante - Assali versione Offroad - Sospensione pneumatica - Manometro soffietti montato frontalmente su telaio curvo - 1° asse sollevabile automatico, attivabile anche elettricamente dal camion, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza senza bisogno di installazione sul camion (L’assistenza alla partenza funziona fino a superamento carico per asse del 30% e fino a max 25 km/h) Impianto frenante: - Impianto freni pneumatici a doppia linea Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione - Freno di stazionamento a molla - 2 teste di accoppiamento anteriori con prevenzione inversione, senza cavo di collegamento - EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo - Con valvola sollevamento/abbassamento - Sistema di stabilità su strada Nwodpfsvhyf Rex An Njh - Abbassamento automatico in fase di scarico con valvola di blocco Ruote e pneumatici: - 6 x 385/65 R22.5” marchio europeo a scelta del costruttore Elettricità: - 24 V, proiettori a più camere LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa LED (Attenzione: su alcuni veicoli trainanti possono verificarsi errori diagnostici, benché la funzione sia attiva) - Illuminazione laterale LED gialla collegata alle frecce laterali - Luci marker LED laterali premium, 20 LED per lampada - 2 luci di posizione bianche anteriori LED incluse - 2 luci per delimitazione corsia posteriori bianche/rosse LED incluse - 2 prese 7 poli e 1 presa 15 poli anteriori con prevenzione inversione, senza cavi - Fari da lavoro LED laterali (comandabili tramite la retromarcia) - 2 fari supplementari da lavoro LED posteriori integrati Impianto idraulico: - Cilindro alta pressione max 250 bar, stadio più piccolo cromato duro, attacco HDK, parte fissa, NW 48 mm - Marca Hyva - Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion - Attacco idraulico con tubo e connettore a vite veicolo NW 54 mm a grande dado girevole Cassone: Ribaltabile rotondo in acciaio HARDOX “Stone Master Design” in acciaio antiusura HB 400/450. Parete anteriore inclinata con alloggiamento cilindro idraulico esterno. Interno con salita su parete anteriore - Greenline - cassone conico e aerodinamico - Porta pala e scopa esterno sulla parete anteriore - Sponda posteriore a membrana - Sponda posteriore a battente pendolare con doppia cerniera esterna e doppio gancio. 2 viti di serraggio con chiusura a leva lateralmente in basso - Sponda posteriore con guarnizione in gomma Attenzione! Resistente al calore fino a max 170°C! - Fianchi continui spessore 4 mm, fondo 4/5 mm, struttura ottimizzata per peso e resistenza - Fliegl S.T.E.P. - pedana ribaltabile anteriore con scala piegh

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg Peso a vuoto: 5.600 kg Carico utile: 18.400/24.400 kg Lunghezza totale: 10.290 mm Lunghezza di carico: 5.900 mm inclusa la smussatura posteriore Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto/fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Rimorchio ribassato con telaio Costruzione in acciaio saldato Giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera Supporto posteriore pieghevole Cunei per ruote con supporto Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza 1 cassetta degli attrezzi in plastica Predisposizione per estensioni fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperchio, non nel smusso posteriore) Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 7 paia di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore su offset 5 x nel letto basso 1 x in smusso posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno. (attacco cinghia di tensione) 5 x offset, 6 x letto ribassato e 1 x smusso posteriore Piattaforma girevole per rimorchio con timone Timone con occhione di traino da 40 mm testato Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali+Sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser assale/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore Nwodpfxjwlmr Do An Njh Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, Cavi di collegamento prolungati di ca. 60 centimetri senza ABS, ma con ALB meccanico, quindi max. Approvazione 60 km/h Elettricità 12 Volt, luci multicamera, senza illuminazione laterale a LED gialla, catarifrangenti laterali 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci posteriori di avviso di uscita dalla corsia bianche/rosse 1 connettore a 7 poli da 12 volt nella parte anteriore, con cavo di collegamento, prolungato di ca. 60 centimetri 1 faro rotante a LED con supporto, commutabile tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di avvertimento con doppia illuminazione a LED ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Manovella anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera striata Scatola portaoggetti incassata nel pendio di attraversamento della manovella poi con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona del passaruota rivestimento in acciaio/lamiera mandorlata Smusso posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie di carico bassa inclusa pendenza posteriore 5900 mm Rampe di accesso Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, mobili lateralmente rivestito in legno (zona della punta con lamiera di acciaio/maniglia) Idraulicamente tramite presa di forza del trattore con acceleratore, azionamento laterale in FR a sinistra Collegamento idraulico con raccordo SVK NW 10/3, incluso tubo flessibile di collegamento Istruzioni per l'uso Per carichi assiali pari a 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione di esenzione; sono pos

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 35.000 kg / 48.000 kg Peso a vuoto: 9.950 kg Portata utile: 25.050 kg / 38.050 kg Lunghezza totale: 21.000 mm Lunghezza di carico: superficie di carico interna ca. 13.500 mm / lunghezza di carico max. 21.000 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 950 mm Ulteriori informazioni Veicolo nuovo, produzione in corso, disponibile circa dalla settimana 8/2026 Supporto posteriore telescopico 4 cunei di arresto con supporto 4 coppie di blocchi container incassati nel pavimento per 1x container da 40 piedi o 2x container da 20 piedi 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota completa, con kit di fissaggio, versione a cesta 11 coppie di tasche per stanti integrate nel telaio esterno, adatte a stanti estraibili FR 80x50 mm, montate a filo del telaio esterno, con apertura per l'aggancio di cinghie di ancoraggio o catene 20 pezzi di stanti innestabili B=80 / P=50 / L=1500 mm 1 cassetta degli attrezzi in plastica 3 coppie di occhielli di ancoraggio da 3,5 t ciascuno, integrati nel telaio laterale, zona del collo 13 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili, ognuno fino a 10.000 daN, sospesi liberamente e orientabili nel profilo del telaio laterale (adatti anche per il fissaggio di carichi fuori sagoma) 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili fino a 10.000 daN montati lateralmente sull’intermedia Sospensione pneumatica con sollevamento e abbassamento Primo asse autoliftante con abbassamento forzato aggiuntivo, inclusa funzione di partenza assistita tramite pulsante sul semirimorchio, senza comando dalla cabina di guida con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione auto-reset Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, verniciatura argento di fabbrica 24 Volt, fanali multichambre, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci delimitatrici bianche/rosse posteriori a LED 2 prese anteriori a 7 poli e 1 a 15 poli, codificate anti-inversione, senza cavo di collegamento 2 fari da lavoro LED supplementari posteriori, comandati dalla luce di retromarcia 1 lampeggiante rotante removibile montato sulla protezione sottoscocca posteriore 1 presa posteriore a 7 poli 6 prese laterali, 2 su testata, 2 su piedi di supporto, 2 su parte posteriore (sx + dx) 7 poli Nwjdpfxoumha No An Neh 2 fari da lavoro integrati nella parte superiore della parete anteriore, inclusi interruttori 2 coppie di pannelli per carichi fuori sagoma con 2 luci di ingombro LED ciascuno, estraibili lateralmente fino a 3.500 mm, pannelli anche inseribili sulla superficie di carico (regolazione continua della larghezza) Parete frontale fissa in acciaio alta 1.200 mm con montanti angolari in acciaio robusti senza smusso agli angoli, invito laterale diritto 2 fori di ancoraggio interni ed esterni nella parte superiore degli angoli della paratia anteriore Telaio anteriore zincato a caldo + telaio esterno nella zona a vista Verniciatura finale RAL 3002 rosso carminio Telaio posteriore zincato a caldo + telaio esterno nella zona a vista Verniciatura finale RAL 3002 rosso carminio Paratia frontale RAL 3002 rosso carminio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 3 assi con rampe, tipo DTS 300 Nsdjv D T R Eopfx An Newh Veicolo completamente zincato a caldo Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, pianale ribassato 6.500 mm incluso smusso posteriore / offset 2.170 mm Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% rata mensile: EUR 569,00 costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafango semiguscio 1° asse con alette antispruzzo flap antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella con 5 tonnellate ciascuno (fissaggio della cinghia di tensione) 7 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore sulla manovella 6 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino testato da 40 mm regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata) 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'effica

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.670 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/30.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Carico utile: 17.900/23.900 kg Lunghezza totale: 10.890 mm Lunghezza di carico: 8.670 mm totale, 2.170 mm offset, 6.500 mm pianale di carico Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto/fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Rimorchio ribassato con telaio Costruzione in acciaio saldato Giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera Supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento al supporto per carrello elevatore) Parafango a quarto di guscio davanti al 1° asse Alette antispruzzo dietro il 2° e 3° asse 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza del telaio esterno 2.550 millimetri) Vano portaoggetti per assi di legno al centro della zona di carico Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno della manovella, ciascuno con 5 tonnellate (fissaggio della cinghia di tensionamento) 7 paia di funghi di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x anteriore su offset 6 x nel letto basso Primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (possono essere convertiti in tasche per picchetti) 2 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 per ciascuno 1 x in offset (sporge) 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse Piattaforma girevole per rimorchio con timone Timone con occhione di traino da 40 mm testato Regolazione dell'altezza del timone tramite molla Assali+Sospensioni Assali con freni a tamburo BPW "Misurazione laser assale/telaio" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Nwodpfx Ajwlmr Rjn Njh Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sull'asse (compensazione del bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS garantire! Elettricità 24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci posteriori di avviso di uscita dalla corsia bianche/rosse 2 connettori intercambiabili a 7 pin nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 faro rotante a LED con supporto, commutabile tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di segnali di avvertimento con doppia illuminazione a LED ed

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg / 30.000 kg Peso a vuoto: 5.600 kg Portata utile: 18.400 / 24.400 kg Lunghezza totale: 10.290 mm Lunghezza di carico: 5.900 mm incl. smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm Altezza piano di carico: 860 mm Ulteriori informazioni più costi di trasporto / messa a disposizione dal magazzino 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Carrello pianale ribassato Struttura in acciaio saldata Timoneria anteriore con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per muletto) 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Predisposizione per allargamento fino a 3.000 mm (fori nel telaio esterno con coperture, non nello smusso posteriore) Occhielli di ancoraggio per pianale ribassato 1 coppia di asole di ancoraggio incassate nel longherone anteriore sulla curvatura, ciascuna da 10 ton. 7 coppie di pioli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, ognuno da 10 ton. 1 x davanti sulla curvatura 5 x nel pianale ribassato 1 x nello smusso posteriore 12 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 ton. ciascuno (ganci per cinghie di fissaggio) 5 x curvatura, 6 x pianale ribassato e 1 x smusso posteriore Sistema di traino per rimorchio con timoneria anteriore Timoneria con occhione traino da 40 mm certificato Regolazione altezza timoneria tramite molla Assali e sospensioni Assi a tamburo, a scelta del costruttore "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione parabolica con supporti in gomma-acciaio esenti da manutenzione e compensazione del carico meccanica (bilancieri) Ruote e pneumatici 235/75 R 17.5" A scelta del costruttore Cerchi in acciaio gemellati, verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotti Freno di stazionamento a molla di accumulo 2 testine d’accoppiamento anteriori anti-inversione, con linee di collegamento al trattore stradale, prolungate di ca. 60 cm Senza ABS, ma con ALB meccanico, omologazione max. 60 km/h Impianto elettrico 12 Volt, fanali posteriori polivalenti, senza illuminazione laterale a LED gialla, riflettori laterali 2 luci posizione anteriori bianche 2 luci di ingombro posteriori bianco/rosse 1 x presa a 7 poli 12 Volt anteriore, con cavo di collegamento prolungato di ca. 60 cm 1 girofaro LED con supporto, comando tramite posizione di sosta (lampada removibile) 2 coppie di pannelli segnalatori illuminati ed estensibili fino a 3.000 mm Pavimento Curvatura anteriore con rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Cassetta portaoggetti incassata nello smusso verso la curvatura Njdpfxoynvrwe An Njwh Successivamente con pianale in legno tenero da ca. 70 mm, in zona passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata Smusso posteriore con pavimento in legno tenero 70 mm Superficie ribassata incl. smusso posteriore 5.900 mm Rampe di salita Rampe in acciaio ca. 3.000 mm lunghe, larghe 750 mm, traslabili lateralmente Rivestite in legno (punta in acciaio/mandorlato) Azionamento idraulico tramite presa di forza laterale trattore, con strozzatore, comando laterale a sinistra FR Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incl. tubo di collegamento Indicazioni operative Con carico asse 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, solo carichi indivisibili ammessi! Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico potrebbe non essere raggiunto ri

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030381, peso a vuoto: 5.960 kg, peso massimo di carico: 29.040 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2022, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini d'archivio; è possibile che il veicolo sia ancora in uso. Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di raccordo con perno re perno da 2" sostituibile, telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, portata di 24 tonnellate. Argano di supporto a due velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione laterale, nota: distanza libera dell'angolo del piedino di supporto o raggio di rotazione libero verso il retro di circa 1930 mm senza supporti, scala estraibile nella parte posteriore, fermaporte laterale, cassone per pallet per 32 pallet standard (versione lunga), altezza da terra di circa 300 mm. Protezione anticollisione nella parte posteriore, "blocco" di angolo in acciaio zincato, come protezione per il carrello elevatore e per proteggere le cerniere della porta, fermopallet su entrambi i lati, altezza di circa 15-20 mm, in versione avvitata, l'altezza di carico diminuisce di circa 15-20 mm. Assi e sospensioni: Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm, "assi/sospensioni misurate con laser" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, sospensioni pneumatiche, senza asse sollevabile. Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a due linee, disposizione colorata delle linee per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza linea di collegamento, EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, con valvola di sollevamento e abbassamento. Veicolo: sistema di stabilità di guida, indicatore di usura delle pastiglie dei freni tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nell'abitacolo; il camion deve essere opportunamente predisposto. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione su display nell'abitacolo; il camion deve essere opportunamente predisposto. Nessuna installazione su camion (nessuna bilancia calibrata). Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Haldex, tramite EBS, senza installazione su camion (è necessario che il camion sia predisposto). Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione della targa a LED. 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore, 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento, fari da lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, attivati tramite luce di retromarcia. Nwedpfx Asy Tvwxsn Nsh Piano di carico: pannelli di setaccio di circa 30 mm di spessore, su traverse longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carichi degli assi del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. Pareti frontali/montanti angolari nella parte anteriore: Altezza 2580 mm, montanti angolari in acciaio nella versione a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telo laterale sulla parete frontale. "Crash-blocker", nella parte inferiore interna a circa 140 mm di altezza, con protezione anticollisione in acciaio. Montanti centrali: 2 paia di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una lunga tasca. 2 posizioni dei montanti. Listelli di inserimento: 5 file di listelli di inserimento a V in alluminio. Pareti posteriori/montanti angolari nella parte

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.410 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2021, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, volume dello spazio di carico: 92 m³, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Troverete l'intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta. Nwjdpfx Anjw Tpr Uo Neh - 3 assi SAF - Freni a disco - 1° asse con sollevamento automatico - Sospensione pneumatica - 24 t, piede di supporto a 2 velocità, comando su un solo lato - Scala estraibile sul retro - Cassetta attrezzi in plastica, con cassetto e ripiano - Impianto frenante pneumatico a 2 linee, EBS/ABS - Pneumatici 385/55 R22,5 - Fondo scorrevole Cargo Floor, profilo pavimento ca. 10 mm - Parete posteriore in profili cavi di alluminio, porta a doppio battente - Fari da lavoro a LED - Telaio verniciato in DB 7350 grigio Novagrau - Vasca verniciata in RAL 7035 grigio chiaro - Telo copri-carico tipo RAL 3002 rosso carminio

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030059, peso a vuoto: 7.452 kg, peso massimo di carico: 27.548 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: nero, Le immagini sono immagini di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Pesi e dimensioni: Peso totale ammesso / tecnico: 35.000 / 39.000 kg Portata utile ammessa / tecnica ca.: 27.548 / 31.548 kg Carico sugli assi ammesso / tecnico: 24.000 / 27.000 kg Carico sul perno di traino ammesso / tecnico: 11.000 / 12.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 7.452 kg +/- tolleranza costruttiva Lunghezza totale ca.: 13.800 mm Larghezza totale max.: 2.550 mm Altezza totale ca.: 4.005 mm Lunghezza interna ca.: 13.460 mm Larghezza interna ca.: 2.470 mm Altezza interna anteriore ca.: 2.655 mm Altezza interna posteriore ca.: 2.853 mm Volume ca.: 92 m³ Altezza al sellino ca.: 1.130 mm Quota di installazione perno re ca.: 1.640 mm Quota angolo anteriore ca.: 2.040 mm Telaio semirimorchio per spedizioni Costruzione saldata in acciaio a grano fine alleggerito, fino ai piedini di supporto, piastra della ralla con perno da 2'' intercambiabile Preparazione per occhielli di ancoraggio (max. 13 coppie) nel pavimento laterale Piedini di supporto da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, parte inferiore dritta, senza bilanciere Scala estraibile sul posteriore Fermoporta laterale Cunei fermaruota con supporto Protezione laterale anti-intrusione in alluminio Protezione posteriore anti-intrusione in acciaio con larga paraspruzzi Fliegl Parafango pieghevole per gruppo ottico Nwjdswk Dc Repfx An Neh Parafanghi a quarto di guscio Protezione antiurto sul posteriore Assali e sospensioni Assali a disco BPW Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite tripla frenata Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine d'accoppiamento anteriore anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS (Sistema elettronico di frenatura) con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Ruote 385/55 R22.5 Impianto elettrico 24 Volt, fanali multimodulo, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di corsia bianco/rosse posteriori 2 prese anteriori a 7 poli anti-inversione, senza cavo di collegamento SB Idraulica Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento integrato nel pavimento. Idraulica a 2 circuiti. Nota: È richiesto un impianto idraulico a 2 circuiti! Prestazione pompa raccomandata: Portata: 110 l/min Pressione: 250 bar Capacità minima serbatoio olio: 100 l SB Vasca Cassone in alluminio di alta qualità e resistente all'usura. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, rinforzo superiore perimetrale in profilo speciale in alluminio saldato, telaio speciale saldato nella parte inferiore. Paratia scorrevole per scarico ottimizzato del carico, con teli rinforzati inferiori. Portellone posteriore in profilati cavi di alluminio, a due ante con ripartizione 1/2 su 1/2, cornice perimetrale con profilo speciale a U con arresto e guarnizione in gomma, 2 chiusure a barra esterne, chiusura su entrambe le estremità. Sicurezza meccanica posteriore con comando lato guida nella direzione di marcia. Con traversa superiore orientabile. Piattaforma con scale su entrambi i lati (sinistra/destra in direzione di marcia) e corrimano, per apertura e chiusura del telone avvolgibile. Traverse anteriori e posteriori smontabili, rotanti per supporto telone + supporto aggiuntivo anteriore/spalla e posteriore/po

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.905 kg, peso massimo di carico: 33.095 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco Condizioni pari al nuovo, solo ca. 30.000 km percorsi Immatricolazione: 6.5.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner Massa totale: 39.000 kg Tara: 5.905 kg Portata utile: 33.095 kg Assali BPW I-Lock Tetto scorrevole "Blitz" Dimensione pneumatici: 385/65 R 22,5 Nwsdpfx Anjynkikj Njh Telo centinato con scritte, foto ritoccate Servizi aggiuntivi disponibili! Targhe per esportazione (rosse / 30 giorni) Germania Targhe temporanee (gialle / 5 giorni) Germania Può essere aiutata la mediazione di targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Le informazioni pubblicate online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume responsabilità per errori, omissioni o errori di trasmissione dati. Vendita salvo il venduto. Vendita riservata solo a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre CGV.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2008, Anno di produzione: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Semirimorchio pianale a 3 assi∗Assi sterzanti∗ALCOA∗ !!! condizioni eccellenti !!! ● ABS ● Sospensioni pneumatiche ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● Altezza del piano: 1.420 mm ● Cerchi Alcoa - Dura Bright ● 3 assi Mercedes con freni a disco ● Tutti e 3 gli assi sterzanti! ● Pneumatici: 385/55 R 22.5 Nwodpfxsyutxze An Njh ● Profondità battistrada: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Peso totale: 42.000 kg ● Tara: 10.200 kg ● Portata utile: 31.800 kg - Semirimorchio tedesco - Revisione/TÜV: su richiesta e con sovrapprezzo: NUOVO! Salvo errori ed eccedenza di vendita! = Ulteriori informazioni = Contattare Joannis Arpantzanis o Kai Bühler per ulteriori dettagli.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo PT 30: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone da 1.200 mm con occhione traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di traino e tenditore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board installato sul rimorchio come infotool (indicazione carico sugli assali – anteriore e posteriore separati) * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione diretta in cabina tramite segnale EBS, senza installazione aggiuntiva sul camion * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore amovibile ----Allestimenti generali: * Protezione laterale anti-invadenza * Stabilizzatori girevoli posteriori fissati al telaio * Tabelle d’avvertimento meccaniche anteriori e posteriori regolabili * Parafanghi anteriori in plastica con parafanghi a spruzzo * Gonne in lamiera d’acciaio zincata posteriori con parafanghi a spruzzo * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata (ca. 650 x 300 x 600 mm) verniciata a polvere nera, lato destro * Cassetta accessori con coperchio ribaltabile nella ralla, 2 chiusure container fissate (immediatamente dietro la piattaforma della ralla) * 2 pedane zincate sulla ralla, a sinistra e a destra ----Piano ribassato: * Rivestimento antiscivolo saldato a robot sulla piattaforma girevole in lamiera d’acciaio (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistemi di ancoraggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 occhielli di ancoraggio (13,4 t) anteriori a sinistra e a destra sulla traversa frontale * Davanti e dietro 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV (13,4 t) e, sui lati, 3 coppie di anelli UVV (10 t) inclinabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno * Su ciascun lato 3 manicotti portapali, ciascuno con possibilità di ancoraggio fino a 2 t * Barra di fissaggio Profifix all’asse longitudinale centrale, zona piatta, per fissaggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 coppie di bracci ausiliari meccanici ribaltabili per larghezza totale 3 m (non nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento collocate al centro del piano di carico ----Rampe: * Rampe di salita idrauliche monopezzo, ca. 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco valvole a 4 vie per un successivo adattamento a traslazione idraulica delle rampe ----Alloggiamento braccio escavatore: Nsdpfx Aetplwien Njwh * Alloggiamento per braccio escavatore continuo sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale (lunghezza totale ca. 2.100 mm) * 2 coppie di occhielli di ancoraggio LC 6.400 daN laterali nell’alloggiamento, nel longherone ----Altezza piano di carico: * Carico ca. 910 mm +/- 20 mm (sospensione pneumatica) ----Verniciatura: * Telaio, ralla, bracci ribaltabili, stabilizzatori e rampe zincati a caldo * Assali, ralla, serbatoi aria, timone verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assali BPW Eco Plus * Ultimo asse sterzante a seguito con bloccaggio sterzo elettropneumatico ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * RDÜ (controllo pressione pneumatici) * Smartboard installata sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24V * Lampeggiante LED posteriore sinistro removibile ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini anteriori regolabili e supporti meccanici a rotazione posteriori sul telaio * Parafanghi in lamiera d’acciaio diritta Nwjdpfxsy Ngzys An Noh * Supporto ruota di scorta sotto il telaio sul lato destro ----Superficie pianale ribassato: * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincato B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio sulla piattaforma 400 mm (RAL 9010 bianco puro) abbattibili e rimovibili * Parete posteriore montata ad innesto di altezza 150 mm * Inclinazione posteriore sulla piattaforma verso il pianale ribassato lunga ca. 700 mm * Piattaforma del semirimorchio con tavole in legno da 50 mm e pianale ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali ----Allargamenti: * 8 allargamenti meccanici a ribalta a 3 m di larghezza totale; non presenti sulla rampa posteriore (elementi di allargamento presenti con deposito sulla piattaforma) * Segnali di trasporto eccezionale meccanicamente regolabili anteriori e posteriori ----Pacchetto fissaggio carico: * Sulla piattaforma: 2 x 6,3 t occhielli di ancoraggio per lato e 3 x 5 t aste per ancoraggio laterali nel telaio esterno * Sulla piattaforma ribassata: 2 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali per lato e 4 x 10 t anelli di ancoraggio abbattibili e regolabili inseriti nel telaio esterno * 2 x 6,4 t occhielli laterali per lato e 1 occhiello posteriore nell’alloggio per benna * 2 x bloccaggi container subito dopo la piega sulla piattaforma ribassata ----Alloggio benna escavatore: * Alloggio per benna continuo dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al traverso posteriore lungo asse sterzante, con profilo di rinforzo interno, ca. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm ----Rampe di salita: * Rampe di salita monopezzo zincate a caldo, ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente) * Blocco valvole a 4 vie per futura predisposizione cliente a spostamento rampe idrauliche * Tavola esterna della rampa costituita da legno duro da 50 mm * Listelli di risalita sul telaio esterno della rampa e sull’inclinazione di accesso * Gomma su rampa e inclinazione di accesso ----Impianto idraulico: * Divisore di portata idraulico nel rimorchio (in caso di portata pompa camion oltre 40 l/min fino a 120 l/min) ----Misure di carico: * Superficie di carico della piattaforma: ca. 3.935 x 2.480 mm * Superficie di carico del pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto: ca. 910 mm (incl. rampa di salita da 860 mm) ----Altezza sella: * ca. 1.220 mm (adatto per trattori stradali 2- e 3 assi) ----Verniciatura: * Telaio, rampe di salita, supporti ribaltabili posteriori, piastre di allargamento zincate a caldo * Ass

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profil 30.0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Sistema di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW Eco Plus * Ultimo asse auto-sterzante con bloccaggio elettropneumatico dello sterzo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Smartboard montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale sugli assi * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci a LED 12/24V * Faro rotante LED posteriore sinistro, rimovibile ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Corredi di sostegno anteriori e supporti girevoli posteriori meccanici sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto ruota di scorta sotto il telaio, lato destro ----Piano ribassato: * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali sulla piattaforma a sella in alluminio 400 mm (RAL 9010 bianco puro) ribaltabili e rimovibili * Parete posteriore -150 mm- innestata in alto * Incline posteriore sulla piattaforma a sella verso il pianale ribassato, lunga circa 700 mm * Piattaforma a sella con tavole in legno da 50 mm e piattaforma ribassata con tavole in legno da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi ----Allargamenti: * 8 x allargamenti meccanici a ribalta per larghezza totale 3 metri, esclusa la zona inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili e riposti sulla piattaforma a sella) * Segnali di avvertimento anteriori e posteriori meccanicamente regolabili ----Sistemi di ancoraggio del carico (kit Lasi): * Sulla piattaforma a sella: 2 x 6,3 t occhielli di ancoraggio ciascuno; lateralmente 3 x 5 t barre di ancoraggio nel telaio esterno * Sulla piattaforma ribassata: 2 x 13,4 t anelli di ancoraggio ciascuno lateralmente e 4 x 10 t anelli ribaltabili e abbassabili inseriti nel telaio esterno * Lateralmente 2 x 6,4 t occhielli di ancoraggio ciascuno; posteriore 1 anello di ancoraggio nell’alloggiamento braccio escavatore * 2 x blocchi di fissaggio container subito dopo la piega della piattaforma ribassata ----Alloggiamento braccio escavatore: * Alloggiamento braccio escavatore continuo dalla fine dell’ultimo asse rigido fino alla traversa di chiusura, con profili rinforzati interni ca. L = 2.450 x B = 770 mm x P = 270 mm ----Rampe di salita: * Rampe di salita meccaniche monoblocco zincate a caldo, ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente) * Blocco valvole 4 vie per successiva predisposizione cliente di spostamento idraulico rampe * Tavola esterna sulle rampe realizzata in legno duro da 50 mm * Listelli antiscivolo sui bordi esterni e sulla salita * Gomme montate sulla rampa e sull’inclinazione d’accesso ----Impianto idraulico: * Ripartitore idraulico nel rimorchio (per portata pompa LKW da oltre 40 l fino a 120 l/min) ----Dimensioni di carico: * Superficie di carico della piattaforma a sella: ca. 3.935 x 2.480 mm Njdpfxoy Ngz He An Nowh * Superficie di carico pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 910 mm (include pianale inclinato da 860 mm) ----Altezza sella: * ca. 1.220 mm (adatto per trattori stradali a 2 o 3 assi) ----Verniciatura: * Telaio, rampe di sa

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.640 kg, peso complessivo: 40.000 kg, prima immatricolazione: 02/2023, lunghezza spazio di carico: 13.510 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R 19,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Semirimorchio mega plateau a 3 assi HeavyTrailer Peso totale: circa 40.000 kg Carico quinta ruota: circa 16.000 kg Carico per asse: circa 24.000 kg Peso morto: 6.640 kg Carico utile: 33.360 kg Lunghezza: 13.510 mm Larghezza del veicolo: 2.540 mm Altezza di accoppiamento: circa 980 mm / 1.100 mm Altezza di carico (scarico): 1.080 mm / 1.200 mm telaio - Struttura del telaio realizzata con longheroni saldati e traverse allungate - Larghezza del naso anti-incastro circa 700 mm - 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 2.000 kg), saldati nel telaio esterno - 6 paia di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) nel telaio esterno - 6 coppie di tasche porta picchetti (80 x 50 mm) all'interno del longherone - 2 paia di Ferrylashings, verniciati di giallo - 6 paia di occhielli di ancoraggio (forza di ancoraggio 5.000 kg), saldati nel telaio esterno - Parete frontale, alta circa 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, versione avvitata - Pannello fanale posteriore premium, grande e bordato - Protezione antincastro in esecuzione saldata (tubo rettangolare) - Protezione dagli impatti laterali su entrambi i lati carrello di atterraggio - Telaio di supporto telescopico da 24 tonnellate con funzionamento monolaterale e semicerchio con piastra di base Nsdsv Darpjpfx An Newh assi/sospensioni - 3 assi da 8 tonnellate (tecnicamente 9 tonnellate), freno a disco - 2a altezza di marcia: pulsante per la 2a altezza di marcia sul supporto alza e abbassa (+ ca. 120 mm) - Sospensioni pneumatiche, corsa totale circa 300 mm - Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto rotante - Staffa per dispositivo di sollevamento e abbassamento, versione avvitata - 6 pneumatici 445/45 R 19.5 - Fissaggio ruota tramite centraggio freno - Impianto frenante ad aria compressa a doppia condotta secondo la direttiva CE 71/320 - Con valvola a doppio occhiello per freno e accumulatore a molla - Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro - Ogni pulsante della frizione è rosso e giallo - Dispositivo di sollevamento e abbassamento montato posteriormente a sinistra in direzione di marcia - Serbatoio aria 2 x circa 80 l in acciaio verniciato nero (1x freno, 1x sollevamento e abbassamento) sistema di illuminazione - Impianto di illuminazione a 24 volt con grande lampada multifunzione - Luce di posizione laterale (LED) con catarifrangente - Luce di posizione anteriore, inferiore, bianca 1 destra e 1 sinistra - Spina o presa a 15 poli nella parte anteriore - Presa EBS - illuminazione della targa Pavimento - Pavimento in legno da 28 mm con profili in acciaio zincato Omega - Pavimento in legno massello avvitato alle travi trasversali - Profili Omega avvitati al telaio di testa verniciatura - KTL con fosfatazione allo zinco più polvere - Telaio + paratia: MB 7350 nova grey Accessori - Segnaletica di contorno per veicoli a pianale - Parete frontale alta fino a 2.000 mm, con rivestimento in lamiera, innestabile - Supporto per faro rotante nella parte posteriore - Lavagna intelligente - Targa di marcatura ECE sul retro - 4x segnali di avvertimento, estensibili - Scala di accesso posteriore destra, pieghevole ed estensibile posteriormente - 2x cunei per ruote con staffa - 2 paraurti in gomma agli angoli posteriori - Paraspruzzi posteriori - Parafango in plastica con paraspruzzi antispruzzo - 4 coppie di serrature per container con perni retrattili, incassate nel pavimento, comprese le traverse supplementari - adatto per container

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profilo: ----Freno: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Timone: Timone da 1.200 mm con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board installato sul rimorchio come infotool (per la visualizzazione del carico assiale - anteriore e posteriore separati) * Monitoraggio pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS senza installazione sul camion * Spina elettrica a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED (amovibile) posteriore ----Dotazioni generali: * Protezione laterale antiurto * Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanicamente regolabili davanti e dietro * Para schizzi anteriori in plastica VA con protezioni antispruzzo * Gonne laterali posteriori in lamiera d’acciaio zincata con antispruzzo * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata, ca. 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere nera, lato destro * Cassetta per accessori nel carrello girevole con coperchio ribaltabile, 2 serrature container integrate (subito dopo la piattaforma carrello girevole) * 2 pedane zincate nel carrello girevole a sinistra e destra ----Piano di carico ribassato: * Antiscivolo saldato con robot sulla piastra d’acciaio della piattaforma carrello girevole (cordoni di saldatura in rilievo) Nodpsxptn Refx An Nswh ----Sistemi di ancoraggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 anelli di ancoraggio (13,4 t) anteriori sinistro e destro sulla traversa frontale * Davanti e dietro 1 coppia di ancoraggi UVV (13,4 t), lateralmente 3 coppie di ancoraggi UVV (10 t) oscillanti e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nella cornice esterna * 3 tasche laterali ciascuna per piantane, con possibilità di fissaggio simultaneo da 2 t * Barra di ancoraggio Profifix centrale sull’asse longitudinale, nella zona piatta, portata fino a LC 3000 daN ----Allargamenti: * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 metri (escluso lo smusso posteriore) * Tavole di allargamento riposte al centro del piano di carico ----Rampe: * Rampe di salite idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente in modo meccanico * Blocco di comando a 4 vie per futuro retrofit di rampe idrauliche scorrevoli ----Supporto braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore su asse posteriore, continuo fino al paraurti finale (lunghezza totale ca. 2.100 mm) * 2 coppie di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nella sede del braccio escavatore sui longheroni laterali ----Altezza piano di carico: * Carico ca. 910 mm +/- 20 mm con sospensioni pneumatiche ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, supporti ribaltabili, stabilizzatori e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, ralla, serbatoio aria e timone verniciati in nero ----Info: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf