Doll Semirimorchio Ribassato usato in vendita (7.780)

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.100 kg, peso massimo di carico: 22.900 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, Equipaggiamento: ABS, | VAN ECK UT3Z semirimorchio frigorifero a due piani | Vettore 1950 Ore diesel: 8791h | Peso totale: 36.000 kg, carico utile: 22900 kg | Dimensioni area di carico: 1° ponte: Lunghezza: 13,20 m Larghezza: 2,48 m Altezza: 1,82 m 2° ponte: Lunghezza: 9,65 m Larghezza: 2,48 m Altezza: 1,82 m Ponte: Lunghezza: 9,65m Larghezza: 2,48m Altezza, 1,78m Distanza tra gli assi 1,50m | Porte a portale | Assali BPW con sospensioni indipendenti Tridec, | Refrigerazione a 2 zone, 2x evaporatore, | Pneumatici 385/55R22.5 | Wabco Smartboard, | Con riserva di errori, input e prevendita. Iiedpfxemu Nzns Apnjd

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2012, lunghezza spazio di carico: 11.600 mm, altezza vano di carico: 275 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 12.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, Equipaggiamento: ABS, | Kögel SKVT 24 frigorifero a due piani | Assali SAF con freni a disco | Vettore 1200 | 385/65R22.5 | cassetta degli attrezzi | Registratore dei dati di raffreddamento | Unità congelatore elettrica e diesel | Autobus a due piani in buone condizioni | Errori e prenotazione anticipata riservata Isdpfjwcf Ifex Apnsid

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.563 kg, peso massimo di carico: 30.437 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2016, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | Rivestimento refrigerante KRONE SD | Generatore Carrier 1350 | assale sollevabile | cassa pallet | Assali Krone con freni a disco | cassetta degli attrezzi | circa 9.520 ore di funzionamento diesel | Pneumatici 385/65R22.5 Errori, inserimenti e prevendita riservati. Iodpfxjv An A Te Apneid

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.550 kg, peso massimo di carico: 26.450 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 11.600 mm, altezza vano di carico: 275 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 12.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, Equipaggiamento: ABS, | Kögel SVKA 24 Refrigerato a doppio piano | Assali SAF con freni a disco | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22,5 | Cassetta degli attrezzi | Registratore dati frigoriferi | Impianto frigorifero elettrico e diesel per surgelati | Buone condizioni, doppio piano | Box portapallet | Salvo errori, refusi e vendita anticipata Iisdpfow Hbuiox Apnsd

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 73.540 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l’intera nostra disponibilità di veicoli, sia immediatamente sia a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente e smontabile, lunghezza ± 3.650 mm * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio sul collo d’oca (LC 10.600 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla parte centrale del collo d’oca (LC 10.600 daN) * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 con 2 assi Telaio anteriore compatto: * Supporti ad uncino anteriori e posteriori, lunghezza circa 2.200 mm * Larghezza del telaio circa 2.850 mm Ponte escavatore: Ponte telescopico per escavatori con ganci transitabili nella parte anteriore e accoppiamento perni/piastre nella parte posteriore * Larghezza di base circa 2.850 mm * Lunghezza circa 6.650 mm * Altezza delle travi circa 400 mm * Larghezza delle travi circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 550 mm con luce libera dal suolo di circa 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: * Accoppiamento meccanico a perno e piastre per il montaggio di un pianale ribassato anteriore * Traverso posteriore, larghezza telaio circa 2.850 mm * Lunghezza telaio circa 5.480 mm Assali pendolari, tutti gli assali con sterzatura forzata idro-meccanica * Portata tecnica per asse: 14.640 kg ciascuno (62 km/h) * Livellamento idraulico degli assali Pneumatici * Telaio anteriore: 8 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Telaio posteriore: 16 x a scelta del costruttore (M+S) 285/70 R19.5 * Indice di carico 150/148J Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina. Secondo ciclo di sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di verniciatura * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione contro la corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio, secondo norma RAL 841GL Accessori inclusi: * Sponda anteriore in acciaio, altezza circa 400 mm Iisdpfx Ajxbmplepnod * Sponde laterali e posteriore in alluminio, rimovibili sul collo d’oca, altezza circa 400 mm, in versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Attacco idraulico per autocarri con regolatore di portata (20 l/min) * Supporto ad arco per sospensione linee di servizio, il serbatoio del trattore deve avere almeno 80 l * Con attacchi MAX Trailer, altrimenti attacchi forniti dal cliente franco fabbrica * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per collo d’oca con grasso normale NLGI-2 * Kit attrezzi art. n. 612452 * Attacchi idraulici multicoupling sul collo d’oca * Telaio anteriore con attacco aria separato per avvitatore pneumatico * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio a 2 assi con grasso normale NLGI-2 * Presa a 7 poli dietro a sinistra e a destra sul telaio anteriore per pannelli di segnalazione * Foro filettato (ø circa 40 mm) ogni circa 500 mm esternamente sulla traversa superiore del tubo esterno del ponte escavatore per anelli a vite (LC 16.000 daN) * Allargamenti ribaltabili con materassini in acciaio regolabili in larghezza da circa 2.850 mm a circa 3.250 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per telaio posteriore a 4 assi con grasso normale NLGI-2 * Nel telaio posteriore presa per telecomando via cavo della sterzatura posteriore * Telaio posteriore con vasca * Due cassette porta-attrezzi I

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.560 kg, peso massimo di carico: 45.940 kg, peso complessivo: 58.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio pianale ribassato Langendorf / 2024 / 46 t di portata / 2 unità Ijdpfozlgrzox Apnoid Anno 2024 Dati tecnici MTC: 58.500 kg Peso a vuoto: 12.560 kg Portata utile: 45.940 kg Indicatore di carico 4 assi SAF ABS AGS Sospensione pneumatica Le condizioni tecniche ed estetiche sono eccellenti. Disponibili 2 unità identiche.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 12.560 kg, peso massimo di carico: 45.940 kg, peso complessivo: 58.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio pianale ribassato Langendorf / 2024 / 46 t di portata / 2 unità Anno 2024 Dati tecnici MTC: 58.500 kg Peso a vuoto: 12.560 kg Portata utile: 45.940 kg Indicatore di carico 4 assi SAF ABS AGS Sospensione pneumatica Iedpfszlgruex Apnsid Le condizioni tecniche ed estetiche sono eccellenti. Disponibili 2 unità identiche.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 350.000 km, potenza: 375,1 kW (509,99 CV), tipo di carburante: diesel, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, configurazione degli assi: 6x2, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, MAN TGX 28.510 6×2 / Cabina dormitorio / Ribassato semirimorchio centinato Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / assi sterzanti / MMA 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Cabina dormitorio / Pneumatici NUOVI / MMA 65 t Anno: 2022 Chilometraggio: 350.000 km Specifiche tecniche Massa totale a terra: 26.000 kg Massa totale combinata: 65.000 kg Peso a vuoto: 8.774 kg Portata utile: 17.226 kg Potenza: 510 CV Cilindrata: 12.419 cc 6×2 Quinta ruota JOST Pneumatici nuovi 3° asse sollevabile Serbatoio supplementare carburante Sospensione pneumatica posteriore Cabina dormitorio con 2 letti Climatizzatore Webasto Cambio automatico Tetto apribile Blocco assale Radio Tachigrafo Iiedpfxjzlf Twe Apned Veicolo acquistato e revisionato presso concessionario MAN in Polonia. 100% esente da incidenti, documentazione completa, 1 proprietario. Condizioni tecniche e estetiche eccellenti. Semirimorchio ribassato Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Semirimorchio estensibile / Assi sterzanti / 2 unità Anno: 2022 Dati tecnici Peso lordo: 42.000 kg MMA registrato: 38.000 kg Peso a vuoto: 12.500 kg Capacità di carico: 29.500 kg 2 assi sterzanti Assali BWP Sospensione pneumatica Freni a disco Telecomando Testata anteriore smontabile Lunghezza piano principale: 660 cm Lunghezza piattaforma estensibile: 460 cm Lunghezza totale piano principale: 1.120 cm Lunghezza piattaforma posteriore: 270 cm Altezza di marcia: 40 cm Larghezza con estensioni: 255 cm Larghezza centrale: 130 cm Estensione +25 cm per lato Permessi speciali: Larghezza veicolo: 3,20 m Distanza tra asse king-pin e parte posteriore semirimorchio: 16,525 m MMA: 38.000 kg Pressione ammessa su gruppo assali: 20.000 kg (1° asse: 10.000 kg; 2° asse: 10.000 kg) Il semirimorchio è in condizioni tecniche ed estetiche eccellenti. Documentazione completa. Disponibili 2 semirimorchi identici.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.969 kg, peso massimo di carico: 27.031 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2013, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55R22.5, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, KRONE SD semirimorchio frigorifero doppio piano | Carrier 1550 con collegamento elettrico | Cassa pallet | Asse sollevabile | Assali BPW con freni a disco | Cassetta degli attrezzi | Guide di ancoraggio | Registratore di temperatura | Supporto ruota di scorta | Ore diesel: 8.123 h | Larghezza interna 2,46 m | Altezza interna 2,64 m | Salvo errori, refusi e vendita previa Iedpfx Asw Uighepneid

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.850 kg, peso massimo di carico: 31.150 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 300 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca idraulico amovibile con telaio principale esterno integrato per il prelievo della sterzatura e cilindri di spinta comandabili singolarmente - Cilindri idraulici e bracci di supporto integrati per il sollevamento e la deposizione del pianale ribassato - Collegamenti delle linee al pianale ribassato montati internamente ai telai principali nella zona inclinata - Supporto per perni di fissaggio Pianale ribassato telescopico: - Precarico del telaio adattato per la portata utile massima, portata ridotta nelle posizioni telescopiche - Predisposto per l'applicazione di allargatori della zona di carico Iisdpfxjy Dqkhj Apnod - Estensioni telescopiche circa ogni 500 mm e posizioni per container - 7 coppie di anelli di ancoraggio oscillanti da 13.400 daN di capacità di ancoraggio - 5 coppie di tasche per pioli 100x50 mm sul telaio esterno - 3 coppie di filetti M36 esterni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - 1 coppia di filetti M36 interni sul telaio telescopico per il fissaggio di anelli di ancoraggio - Predisposto per il montaggio di bloccacontainer - Adattatore senza accoppiamento a perno e linguetta: 2 coppie di anelli di ancoraggio da 13.400 daN saldati sull’adattatore verso il pianale ribassato; 1 coppia esterna all’adattatore; 1 coppia interna all’adattatore - Pavimento in abete da 45 mm tra i telai a pianale basso Carro, transitabile: - Struttura in acciaio saldato di costruzione compatta con scavo per escavatore posteriore aperto - Inclinazione verso il pianale ribassato a 90° con 2 coppie di fori anteriormente e posteriormente sulla piattaforma del carro per il fissaggio di rampe tramite perno di sicurezza - Possibilità di diverse carreggiate tramite 2 differenti forature - Lamiera liscia in acciaio saldata sopra gli assi con superficie sabbiata, capacità massima 5.000 kg per ruota - Trave terminale con aperture per illuminazione, configurata come barra antincastro secondo ECE R58-003 - Valvole e distribuzione elettrica montate protette nel doppio pavimento Assali, sospensioni e pneumatici: - Tecnologia Doll tera a assi pendolari con assali pendolari GIGANT a sospensione idraulica - Tutti gli assali 12t, con ABS, AGS (regolazione automatica delle ganasce) - Tutti gli assali con sterzatura forzata idraulica, con angolo massimo di sterzata di 60° sull’ultimo assale - Uso di cuscinetti a bassa manutenzione nell’area della sterzatura - Tutti i punti di lubrificazione collegati alla lubrificazione centralizzata - Assale sollevabile/funzione cric; per ciascun assale fornito un perno a inserimento per il sollevamento - Assale pendolare DOLL tera con sospensione idraulica ed elementi ammortizzanti - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di 600 mm (-70/+530) - Sterzatura idraulica a doppio circuito - Trasmissione del movimento sterzante tramite asta di trazione/compressione ai cilindri trasduttori anteriori - I cilindri riceventi posteriori trasferiscono gli angoli di sterzo anteriori tramite barre di sterzo rinforzate sugli assali - Tutte le valvole montate centralmente su un blocco comandi - Indicatore del carico sugli assi tramite manometro laterale - Indicatore della pressione del sistema di sterzatura - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici - Pneumatici 245/70 R 17,5 Accessori inclusi: - Parete frontale in acciaio, con supporto per ruota di scorta, avvitabile, altezza 520 mm, zincata a caldo - Sponda laterale inclusa sponda posteriore, amovibile, circa 400 mm di altez

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, sul nostro sito web. Elenco dettagliato delle dotazioni disponibile su richiesta. Collo di cigno * con angoli frontali smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio, circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) * Pavimento in legno duro, spessore di circa 48 mm; sulla zona degli assi, rivestimento antiscivolo. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 141 Iisdpjzlwm Aofx Apned Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con una macchina a getto abrasivo dopo la saldatura. * Seconda sabbiatura con corindone per garantire una adesione ottimale del sistema di rivestimento. * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione. * Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL. * Cerchioni color argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * La resistenza alla corrosione della verniciatura è stata testata con la prova a nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. * Sigillatura delle cavità con cera speciale. Inclusi i seguenti accessori: * Boccola di rinvio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettro-idraulico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia degli assi (senza installazione nella centralina del timone). * Sul collo di cigno e sul portellone posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° sul retro del semirimorchio. * Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in allumi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm Isdpfxezlwm Ns Apnsid * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.400 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 06/2014, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, Equipaggiamento: ABS, WEB Rimorchio a un asse, pianale ribassato, asse sterzante, pneumatici gemellati, SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 16.06.2014 · Colore: Rosso (neutro) · Peso: 5 kg · Carico utile: 15.400 kg · Pneumatici: 245/70 R17,5 · Note: Disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale · WEB – Rimorchio · 1 asse · Pianale ribassato · Asse sterzante · Pneumatici gemellati · Asse SAF · Zincato · 4 serrature per portellone posteriore · Listelli in alluminio · 13 coppie di punti di ancoraggio Iijdszf Ufpjpfx Apnod · ABS · EBS · 2 supporti per ruota di scorta · Ruota di scorta · Supporti Jost · Cassetta degli attrezzi · Sistema di fissaggio per trasporto su traghetto · 2 luci di retromarcia · Freno a tamburo Equipaggiamento di serie · Valvola di sollevamento e abbassamento · Pannello frontale rinforzato · Scala di accesso posteriore · 2 cunei · Tamponi per rampa · Porte a portale Dimensioni del vano di carico: Lunghezza: 13,60 m (circa 4,20 m nella parte anteriore / circa 9,40 m nella parte posteriore) Larghezza: 2,48 m Altezza: 3,00 m (circa 2,63 m nella parte anteriore / circa 3,00 m nella parte posteriore) Altezza di carico: circa 0,96 m Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatto: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Probabilmente anche la sua. Contattaci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come motrici, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: usata, peso complessivo: 109.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2013, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: XNJ76C5UC12H01185 Sistema idraulico – presa NATO Carico sul timone: 25.000 kg – carico sugli assi: 7 x 12.000 kg Peso totale: 109.000 kg Peso a vuoto: 19.820 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Lunghezza del collo d'oca: 4.300 mm Altezza del gancio di traino: 1.300 - 1.400 mm = perno centrale da 3,5 pollici Pianale ribassato: lunghezza: 12.415 mm (di cui 300 mm smussati) – larghezza: 2.750 mm – altezza del piano di carico: circa 880 mm ALLARGABILE fino a 3.200 mm Guide per il fissaggio Carico sugli assi tecnicamente 7 x 12.000 kg Assi Broshuis con freni a tamburo – SOSPENSIONE IDRAULICA Asse 1 + 2 SOLLEVABILE 6 assi sterzanti, sterzatura idraulica forzata Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17,5 Iodpfxjzhdhfe Apnjid Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha scopo di identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto contrattuale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di vendita. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o iscrizioni. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.600 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto dalle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca Collo d'oca Light, lunghezza circa 4.080 mm Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, nonché estensibile Per semirimorchi: 4 x 2 e 6 x 2 Piattaforma ribassata Piattaforma ribassata progettata come ponte di scavo telescopico con estensione anteriore e blocco meccanico. Lunghezza x larghezza circa 6.350 mm x 1.300 mm Telaio posteriore Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura antiscivolo con vasca di scavo, quest'ultima chiusa nella metà posteriore per alloggiare i serbatoi dell'aria Assi e sospensioni Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzi per assi Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati Indice di carico 143/141J (144/144F) Impianto frenante Impianto frenante della marca WABCO EBS-E, conforme alle normative UE Senza cavo di collegamento al motrice Verniciatura Trattamento superficiale 6-K Struttura in acciaio completamente sabbiata dopo la saldatura 1 strato di primer su base di zinco, 1 strato di primer di adesione Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica), monocolore, colore RAL 3002 carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchi di colore argento Accessori inclusi Pannello frontale in acciaio, inseribile, alto circa 400 mm Barra di collegamento per linee di alimentazione verso il semirimorchio, montata all'altezza del profilo del telaio esterno Iiedpfxszlmkwo Apnsd Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Aggregato idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici 3 paia di anelli di fissaggio a scomparsa sul collo d'oca (LC 5.000 daN) 2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), nella parte anteriore a circa 600 mm dietro il pannello frontale e nella parte posteriore sul collo d'oca 2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (LC 6.000 daN), sul telaio esterno del collo d'oca Sul collo d'oca, 2 paia di paratie laterali in alluminio inseribili, alte circa 400 mm, in versione anodizzata Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio inseribile, alta circa 400 mm, in versione anodizzata Sopra il collo d'oca, rivestimento in Delignit spesso circa 12 mm 2 perni re a manovella Traversa idraulica per il supporto del collo d'oca sul semirimorchio o su un dolly Collegamento pneumatico con pistola ad aria sul collo d'oca Possibilità di salire sul collo d'oca 2 paia di tasche per travi integrate nel collo d'oca, per travi inseribili circa 100 x 100 mm Sulla parte esterna del tubo interno, fori filettati per il montaggio di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) 2 paia di anelli di fissaggio avvitabili M24 (LC 8.000 daN) inclusi Sulla parte superiore del longherone esterno, circa ogni 1.200 mm, possibilità di aggancio ø 26 mm per anelli avvitabili (LC 8.000 daN) 10 paia di anelli di fissaggio sul longherone esterno RBS-5 (LC 10.000 daN), sotto e tra gli allargamenti Allargamenti a ribalta e estensibili, bloccabili a circa 2.550/2.750/3.000 mm, materassi di protezione in versione divisa, con rivestimento in legno Smussatura anteriore sul telaio, circa 350 mm x 12°, inclusi i listelli di aggancio integrati nella parte anteriore e posteriore per rampe di carico mobili 2 paia di anelli di fissaggio co

Condizione: nuovo, peso complessivo: 31.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.300 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio inclinato a 2 assi in versione speciale con rampa di salita per trasporto macchinari/trasporto carrelli elevatori Esecuzione Mega con altezza di aggancio ca. 960 mm Struttura conica per altezza interna massima Dimensioni: Lunghezza 13.600 mm Larghezza 2.480 mm Altezza posteriore anteriore conica, ca. 3.300 mm fino a 2.800 mm Pozzetto ruota incl. riempimenti Asse sterzante VSE Smart Steering (sterza avanti e indietro) Pavimento in alluminio per carichi assiali estremi, incl. rivestimento antiscivolo Cerchi in alluminio Alcoa DB esterni Sovrastruttura tipo Curtainsider con tetto sollevabile RSAB IceProtect Parte posteriore allargabile Tabelle per sovralarghezza Rampa posteriore estensibile per angolo di salita minimo, incl. riduzione angolo Azionamento elettroidraulico Ampio equipaggiamento per il fissaggio del carico Iiedpfex Hb Rdex Apned Su richiesta forniamo anche il trattore stradale a 3 assi abbinato, in vendita o a noleggio. Ulteriori informazioni su richiesta.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.130 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.980 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLL 2 assi pianale ribassato con sterzatura idraulica Costruttore: Kässbohrer Modello / Codice veicolo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Iodpjynprwefx Apneid Tipo di veicolo: Semirimorchio a pianale ribassato Paese di immatricolazione: Germania Marca: Kässbohrer Colore telaio: RAL 3020 rosso traffico Dimensioni e pesi * Lunghezza esterna: 13.210 mm * Larghezza totale: 2.540 mm * Altezza di accoppiamento (H5): 1.250 mm * Altezza piattaforma (scarico): 910 mm * Altezza piattaforma (carico): 300 mm * Lunghezza piattaforma: 6.810 mm * Estensione: 5.550 mm * Lunghezza collo d’oca: 3.600 mm * Porta girevole posteriore: 2.100 mm * Spessore piattaforma: 200 mm * Passo: 10.530 mm * Interasse assi: 1.360 mm * Tara: ca. 12.873 kg (±3 %) * Massa totale (40/60/80 km/h): 42.000 kg * Portata totale assi: 24.000 kg * Carico timone consentito: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Telaio e assali * 2 assi * 2 assi sterzanti idraulici * Assali: BPW * Sospensione: a cuscini d’aria * Escursione sospensione: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Sollevamento supplementare del piano di marcia di 40 mm possibile * Manometro di carico per visualizzazione della pressione sugli assi * Sterzatura semi-automatica degli assi sterzanti con sensore di avvertimento Impianto frenante * WABCO EBS 2S/2M * ABS (sistema antibloccaggio) * RSS (sistema di controllo della stabilità) * Sistema frenante conforme a UN ECE R13 Impianto elettrico e illuminazione * Impianto luci LED 24 V * 2 prese a 7 poli + 1 presa a 15 poli * Fari stop a LED * Fari posteriori e retronebbia a LED * Impianto elettrico conforme a UN ECE R48 & ADR * 2 proiettori da lavoro LED posteriori (dipendenti dalla retromarcia) * 1 lampeggiante LED Pneumatici e cerchi * Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Pneumatici: M+S * 3PMSF (idonei per inverno) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme a R141 * Numero di ruote: 9 ruote complete * Cerchi: acciaio (scelta Kässbohrer) * Portaruota di scorta: 1 pezzo sul collo d’oca Sterzo e comandi * Sterzatura idraulica di entrambi gli assi * Pannello di controllo sul veicolo * Radiocomando per comando esterno dello sterzo * WABCO Smartboard multifunzione * Indicatore carico sugli assi * Controllo sospensioni * Usura pneumatici e freni * Monitoraggio guasti e sistema Telaio e struttura * Acciaio ad alta resistenza S700 MC (ISO 1726) * Giunzione bogie-letto saldata * Metallizzazione parziale (85% zinco / 15% alluminio) su telaio esterno & collo d’oca * Collo d’oca regolabile e separabile * 1 × 2 cilindri idraulici, pressione di esercizio 220 bar * King-pin: 2 pollici, avvitato * Posizione king-pin: singola Piattaforma e sovrastruttura * 3 piattaforme removibili con pavimento in legno duro * Dimensioni per ogni piattaforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso per piattaforma: 225 kg * Per ogni piattaforma 2 anelli di ancoraggio con forza di trazione 8.000 kg * Allargamento piattaforma: 225 mm, zincato * Staffe di estensione: 12 × 2 pezzi, zincato Sistemi di ancoraggio carico * Anelli di ancoraggio: * 1 × 2 pezzi 13,4 t sul collo d’oca * 7 × 2 pezzi 13,4 t * 4 × 2 pezzi 8 t sul pianale ribassato * 2 × 2 pezzi 13,4 t * 3 × 2 pezzi 8 t sulla piattaforma posteriore * Tasche per piantane: * 6 × 2 pezzi nel pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 pezzi posteriori (50 × 100 mm) Accessori e dotazioni * Pannello frontale in alluminio sul collo d’oca: 360 × 1.550 mm * Sponde laterali in alluminio: 360 × 1.900 mm * Sponda posteriore in alluminio: 360 × 2.480 mm * Cassetta attrezzi destra & sinistra (500 × 350 ×

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: W09HST0480SM39682 Peso totale ammesso: 42.000 kg Carico sul ralla: 15.000 kg - Carichi sugli assi: 3 x 9.000 kg Peso a vuoto: 7.300 kg Revisione DE valida fino a 11/2026 - Ispezione sicurezza (SP) fino a 05/2026 Collo cigno: 4.180 mm Altezza di accoppiamento: 1.150 mm Piano ribassato: Lunghezza: 9.400 mm -- Larghezza: 2.540 mm -- Altezza di carico: 880 mm Iiodpozgp Dvofx Apned Assali BPW Eco con freni a tamburo 2 x container ISO da 20 ft oppure 1 x container ISO da 40 ft Asse 3 = sterzante autoallineante Guide d'aggancio Cassetta attrezzi Illuminazione per allargamento Pneumatici: 245/70 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione nel contratto di vendita. La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se richiesta una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura Iiedpozk S Dmefx Apnjd * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: usata, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2013, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2013, Produttore: Faymonville Tipo: STN-3UB Anno di fabbricazione: 2013 Tipo di prodotto: usato Dati: Prima immatricolazione: 13.02.2013 Numero di assi: 3 Iiedpfx Aezkpcyjpned Dimensioni complessive (lunghezza x larghezza x altezza): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Peso a vuoto: 10.900 kg Peso totale consentito: 42.000 kg Caratteristiche speciali: semirimorchio, pianale ribassato standard, asse con sterzo di inseguimento Il veicolo può essere utilizzato solo agganciato a un veicolo trattore dotato di collegamento elettrico conforme alla norma ISO 7638 (a 5 o 7 poli). Ubicazione: 45143 Essen Nota: disponibile immediatamente

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: - Piattaforma di carico a estensione con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. - Colonne di supporto per ralla JOST (meccaniche) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). - Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante, carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). Isdpfxszkx Ils Apnsid - Ralla König da 2 pollici. - Pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. - Manometro per il controllo del carico sugli assi, con diagramma del carico. - Sul collo d'oca, paratie laterali e posteriore in alluminio, rimovibili, di circa 2.440 x 400 mm (L x H). - Cassetta per attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca inclinato (± 47 kg). - 3 paia di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) - 6 paia di tasche per montanti removibili di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) - Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg). - Asse sollevabile sull'asse anteriore. - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - 2 luci di retromarcia a LED montate sulla lamiera posteriore. - 2 paia di anelli di traino (ferry rings) sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg). - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) - Sui pannelli di segnalazione, un supporto per lampeggiante. - Un lampeggiante fornito separatamente. - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). - Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.630 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Equipaggiamento: ABS,

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.600 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto – Dotazioni Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 6°. Carico statico sull'aggancio: 18.000 kg. Per SZM: 4 x 2 e 6 x 2. Piano di carico: Piano di carico telescopico, lunghezza di circa 9.600 mm, con smusso posteriore di circa 900 mm x 6°. Il piano di carico, dopo il collo d'oca, può essere sollevato e abbassato idraulicamente, lunghezza di circa 3.000 mm. Capacità di carico fino a circa 9.000 kg. Rampe: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Coppia di rampe in acciaio AXS a due elementi, con una lunghezza di circa 4.920 mm e una larghezza di circa 900 mm. Superficie a griglia aperta. Estremità delle rampe apribili idraulicamente. Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 365 mm verso l'interno. Carico massimo e angolo di carico secondo la scheda tecnica: C470319. Angolo massimo di inclinazione con il piano di carico abbassato: circa 9°. Assi e sospensioni: Assi e sospensioni BPW, 1° e 2° asse rigido, 3° asse sterzante. Carico statico sull'asse: 12.000 kg. Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Impianto frenante: Impianto frenante della marca WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Senza cavo di collegamento al mototrice. Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF, pneumatici gemellati. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F). Verniciatura: Trattamento superficiale a 6 fasi: L'intera struttura in acciaio viene sabbiata dopo la saldatura. 1 strato di vernice di fondo a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) monocolore in RAL 3002 rosso carminio, seguita dalla sigillatura delle cavità con cera speciale. Cerchioni in argento. Verniciatura multicolore e speciale disponibile con un costo aggiuntivo. Accessori inclusi: - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. - Connessione 24N secondo ISO-1185 - Connessione 24S secondo ISO-3731 Iodpfx Apezkx Hbonsid - Connessione a 15 poli secondo ISO-12098 - Gruppo idraulico elettrico da 3 kW per il controllo delle operazioni idrauliche, ad eccezione degli argani idraulici. - Posizione di parcheggio sul collo d'oca per i pannelli di segnalazione quando non in uso. - Supporto esterno dal collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro si trova a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi ogni circa 400 mm. - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore del supporto esterno del collo d'oca per un anello di fissaggio avvitabile. - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN). - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati all'interno del supporto esterno del collo d'oca (LC 5.000 daN). - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d'oca (LC 5.000 daN). - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati nella parte posteriore al centro del collo d'oca (LC 5.000 daN). - Sul collo d'oca e sullo smusso posteriore, superficie a griglia con rinforzo in lamiera di circa 5 mm. - Blocco di aggancio König da 2 pollici. - Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra dell'aggancio, larga circa 500 mm. - Supporti meccanici per l'aggancio con cambio a 2 velocità e manovella. Modulo JOST B - carico di prova statico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Iiedpfszkx Huex Apnod * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: usata, peso massimo di carico: 13.050 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2008, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, lunghezza spazio di carico: 9.984 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, * RIMORCHIO AUWÄRTER, modello X-SW 180 ZW, per trasporto interno/a pianale ribassato, con cassone intercambiabile * Immatricolato il 04/2008 * Peso totale: 18 t, peso a vuoto: 13,05 t * Assi GFA con sospensioni pneumatiche, freni a tamburo * Pneumatici 205/65R 17,5 (8/8-7/7 mm, 12/6-6/6 mm), doppio asse * Lunghezza approssimativa: 7,98 m + estensione di 2 m, larghezza totale: 2,54 m * Dimensioni area di carico anteriore, sopra la piastra di raccordo: 2,95 m x 2,49 m, sponde in alluminio alte 0,6 m * Altezza di carico interna: circa 58 cm su una larghezza interna di 1,24 m, esterna: 79 cm sulla larghezza totale * Altezza della piastra di raccordo: circa 1,20 m * 7 coppie di punti di ancoraggio sul telaio esterno * 5 coppie di alloggiamenti per traverse sul telaio esterno, all'interno Iiedpszi Igbsfx Apned * Lunghezza totale: 13,15 m * ---- * Orari di apertura * Dal lunedì al giovedì: 08:00 - 17:00, venerdì: 08:00 - 15:00 * WhatsApp Al di fuori degli orari di apertura, siamo disponibili su appuntamento. Parliamo tedesco, parliamo inglese, mówimy po polsku, on parle français.