Semirimorchio A Basso Carico usato in vendita (60.429)

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: -Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico: -Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) -1 tavolo intermedio 250 mm -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico -Carico tecnico per asse: 12.000 kg Pgsdpfx Asv Hr Axjbvor - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento utensile per asse pneumatici 235/75 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Accessori inclusi: -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Unità elettroidraulica - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio manuale e descrizione - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm) -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia -Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Anno: 2009. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 16.000 - 16.500 kg. Peso massimo: 60.000 kg. Carico sul perno di traino: 30.000 kg. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. Pannelli Allu + cassetta degli attrezzi sul collo del telaio. Collo di traino idraulico, rimovibile. Estendibile fino a 6 metri. Allargato di 2 x 25 cm. Sospensioni pneumatiche. Ponte per escavatore: 4300x950 mm. Rivestimento zincato. Dimensioni: Collo del telaio: Lunghezza: 4500 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1850 mm. Altezza del perno di traino: 1300 mm. Piatto di carico: Lunghezza: 8000 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 500 mm. Spessore del piano di carico: 300 mm. Parte posteriore del telaio: Lunghezza: 4300 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Pgodpfx Aeznbzpsbver Unità di traino D-1. Anno: 2008. Prima immatricolazione: 2009. Asse BPW da 10 tonnellate. Peso: 2400-2600 kg. Peso massimo: 28.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! 2 unità! N. identificativo: 631. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le offerte, i preventivi e le pubblicità di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Attraverso qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione delle stesse. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2009 Peso a vuoto: 16.000 kg Capacità di carico: 44.000 kg Peso totale: 60.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: usata, peso a vuoto: 12.450 kg, peso massimo di carico: 32.550 kg, peso complessivo: 45.000 kg, prima immatricolazione: 11/2008, lunghezza spazio di carico: 9.730 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, colore: arancione, peso operativo: 12.450 kg, Veicolo di prima mano Meusburger MTS 3 - 45T molto ben conservato Rimorchio ribassato a tre assi con rampa di carico Trasporto di carichi pesanti Tipo MTS 3 Peso totale consentito -45.000 kg Pjdjwb Sh Ajpfx Abvjgr Carico utile - 32.550 kg Lunghezza -13900 mm Larghezza -2500 mm Sospensioni pneumatiche

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con collo di telaio anteriore ribassato e piano di carico livellato, con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinato del collo da cigno ca. 500 x 100 mm (bordi antisdrucciolevoli sul telaio esterno nella zona smussatura posteriore) - 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2'' intercambiabile Pedpjxgm S Defx Abvogr - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con design forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estensione ca. 2.000 mm bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la separazione con gradino 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale possibile in posizione ritratta al baricentro - Senza allargamenti estensibili sulla piattaforma di carico, ma predisposto per montaggio successivo (tubi guida saldati nel telaio) - Con scavo per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da circa dopo il secondo asse fino a fine veicolo - 1 coppia di vani ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio con rivestimento Körapur, profondità ca. 400 mm - Protezione anti-intrusione posteriore = lamiera finale estesa - Martinetti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe d’accesso speciali a 2 pezzi con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico rampe (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) - Larghezza ca. 800 mm - Piano rampe in legno - Inclusi bordi antisdrucciolevoli sulle rampe - Bloccabili con cinghie di fissaggio in posizione di marcia - Attivazione tramite leva di comando posteriore montata a destra - Spostamento laterale idraulico Pavimento: - Pavimento in larice da 35 mm con profili omega in alluminio Alzamorsa: - Alzamorsa meccaniche portata 24 ton con comando da un lato e compensazione di spinta Assi, sterzatura e pneumatici: - Assi BPW con sospensione pneumatica, portata 10 ton per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno senza amianto - Regolatore automatico dei tiranti - Sistema di sollevamento e abbassamento corsa totale ca. 200 mm - Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm - 1° asse sollevabile (cablato via EBS), attivazione completamente automatica con comando manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Pannelli laterali e posteriore rimovibili sul collo da cigno ca. 400 mm h - Supporto ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio - 4 cunei bloccaruota - 1 tabella ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x su collo da cigno - 2x sul piano di carico prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di segnalazione estensibili inclusi 3 lampade di posizione ciascuno, anteriore alle alzamorsa e posteriore prima della lamiera finale, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 attacchi per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche del piano di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo da cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla) - 3 fila trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno verso

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 29.600 kg, peso massimo di carico: 72.400 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 6.650 mm, larghezza vano di carico: 2.840 mm, altezza vano di carico: 550 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 29.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Il collo d'oca idraulico può essere sollevato/abbassato e allontanato -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore a 2 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 2.200 mm x 2.850 mm Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 6.650 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 400 mm x 1.350 mm - Altezza di carico 550 mm con altezza da terra 150 mm Telaio posteriore a 4 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 5.480 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Psdpewcmhasfx Abvsgr Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce dei freni -Perno di sterzo da 3,5" -Una presa a 7 pin sul retro sinistro e destro del collo d'oca per il segnale di avvertimento -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX, 1x sul collo d'oca, 1x sul telaio a 2 assi e 1x sul telaio a 4 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento sul collo di cigno e nella zona del porta gancio del pianale ribassato -2 ruote di scorta -Una presa a 7 pin sinistra e destra, anteriore e posteriore sul telaio posteriore per il pannello di avvertenza - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -I materassi in acciaio possono essere inseriti in 2 posizioni per ottenere una superficie di carico ribassata -Materassi in acciaio con rivestimento in gomma ca. 12 mm di spessore - Possibilità di avvitamento (⌀ 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite -Un punto di chi

Condizione: usata, Anno di produzione: 1991, Per ulteriori informazioni, contattare J.A.J. Jansen. Pgedpfxswtq Tze Abvor

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.100 kg, peso massimo di carico: 34.900 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2019, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, Multicont ATL Mega allestimento portacontainer per container da 40 e 45 piedi, cassa mobile da 45 piedi, protezione antincastro posteriore estensibile per 45 piedi, telaio disponibile a 91161 Hilpoltstein. Pgjdpfsvrz Nxsx Abvjr

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2006, Anno di produzione: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Timone Rotante - Rimorchio Ribassato con Sospensioni Pneumatiche e Pozzetti per Ruote - 4 assi GIGANT sospesi ad aria - sospensione pneumatica - 4 pozzetti per ruote - rampe di salita meccaniche - 2 supporti posteriori, ripiegabili - pannelli di segnalazione estensibili - ABS - Pneumatici MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Versione pesante: 40.000 kg peso totale - Tara: 8.400 kg - Lunghezza totale: 11.750 mm - Occhiello di traino da 50 mm Psdpfx Aewmpbdebvegr Particolarmente adatto per il trasporto di frese per calce! - rimorchio tedesco - Revisione tecnica (HU) / controllo di sicurezza (SP) su richiesta e a pagamento! Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Pedpfx Asrigw Rebvsgr Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: -Collo di cigno con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca dritto sul retro -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Area di carico in versione estensibile: -Area di carico con design estensibile -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno - 3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico - Ritagli nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Reggisella: -Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti - Sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali autosterzanti con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite retromarcia o manualmente utensile per asse - Pneumatici 205/65 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Costruzione in acciaio: - Costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli -Collegamento secondo ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -ISO-12098 a 15 pin Pittura: - Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio di saldatura sabbiato standard garantita da un primer a polvere di zinco bicomponente (2K) Podpfet Ag Uwsx Abvsgr - Uno strato di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in Nova Grey -Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I montanti posteriori zincati sono rimovibili Lunghezza della struttura circa 2.560 mm -7 paia di sacche portaoggetti WADER - 1 container da 20 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi nell'area di carico; 1 container da 40 piedi sopra il collo d'oca; 2 contenitori da 20 piedi -7 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al caric

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: verde, Anno di produzione: 2018, Doll T2E-S3F/S21. Anno: 2018. Assi BPW Panther da 12 tonnellate. Peso: 14.120 - 15.800 kg. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 21.000 kg. Estensibile fino a 5 metri. Collo d'oca idraulico amovibile. Pannelli in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo d'oca. Sistema idraulico per funzionamento secondo standard NATO. EBS ABS ALB. Sospensioni idrauliche. Radiocomando. Rivestimento in zinco. Cerchi Alcoa. 3 parti del pianale amovibili. Dimensioni: Collo d'oca: Lunghezza: 3350 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1500 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1150 mm. Pianale: Lunghezza: 7000 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 450 mm. Spessore del pianale: 220 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2800 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 930 mm. Pneumatici: 245/70R17,5 50-90% Disponibili 2 unità! Rimorchio tedesco! N. identificativo: 372. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 Marca degli assi: BPW Asse posteriore 1: pneumatici doppi; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 255%; battistrada pneumatico destro interno: 50%; battistrada pneumatico destro esterno: 50% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; battistrada pneumatico destro interno: 80%; battistrada pneumatico destro esterno: 80% Pesi Peso a vuoto: 14.120 kg Carico utile: 30.880 kg Psdpfx Ajznatksbvegr Peso totale: 45.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, prima immatricolazione: 02/2004, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Targa: QAAB135 Pgjdpfezvan Rsx Abver

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: verde, Anno di produzione: 2016, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Meusburger MTS-2. Anno: 2016. Assi Gigant da 12 tonnellate. Peso: 16.250 kg. Capacità di carico: 26.750 kg. Peso massimo: 43.000 kg. Carico sul perno centrale: 19.000 kg. Pgodpfozn Nihsx Abver Estensibile di 5,4 metri. Allargato di 2 x 25. EBS ABS ALB. Sistema di lubrificazione centralizzata. Telecomando radio. Sistema idraulico per il funzionamento con i raccordi NATO del camion. Collo d'oca idraulico rimovibile. Sospensioni idrauliche. Rivestimento in zinco. Servosterzo su 2 assi sterzanti. Dimensioni interne del rimorchio. Collo: L: 3100 mm. L: 2550 mm. A: 1450 mm. Altezza del perno centrale: 1150 mm. Pianale: L: 7000 mm. L: 2550 mm. A: circa 400 mm. Spessore del pianale: 230 mm. Parte posteriore del rimorchio: L: 2800 mm. L: 2550 mm. A: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, 80%. ID NR: 529. Si applicano i Termini e Condizioni Generali di Heinhuis a tutte le pubblicità, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dei Termini e Condizioni Generali di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Termini e Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2016 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70R17,5 Marca degli assi: Gigant Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 12.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Pesi Peso a vuoto: 16.250 kg Capacità di carico: 26.750 kg Peso totale: 43.000 kg Funzionalità Struttura estensibile: sì Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Anno: 2012. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.500 kg. Capacità di carico: 57.500 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno di traino: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema idraulico del rimorchio, alimentato con elettricità NATO. Collo d'oca idraulico, smontabile. Estensione di 5 metri. 2 pneumatici di scorta. Rivestimento in zinco! Sospensione pneumatica. Ponte per escavatore: 5600 x 950 mm. Controllo remoto via cavo. Dimensioni: Collo: Lunghezza: 4500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1750 mm. Altezza del perno di traino: 1250 mm. Pianale: Lunghezza: 7550 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 530 mm. Spessore del pianale: 350 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 5600 mm. Larghezza: 2750 mm. Altezza: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 80%. Unità di traino D-2. Anno: 2012. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 4300 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Sospensione pneumatica. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 70%. Rimorchio tedesco! N. identificativo: 629. Pgedjznbzcopfx Abvjr Alle offerte, proposte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che le precedono si applicano le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali condizioni. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione, al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Peso a vuoto: 22.500 kg Carico utile: 57.500 kg Peso totale: 80.000 kg Pianale estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 37.650 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: arancione, Anno di produzione: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipaggiamento: ABS, Riceverai un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo per ogni rimorchio usato. Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno spesso circa 48 mm Pedpfxsvpigte Abvjgr Assali e pneumatici: -Assi e sospensioni SAF, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 10.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -245/70 R17,5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Una finitura di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in arancione puro RAL 2004 Accessori inclusi: -2” perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Pannelli laterali e pannello posteriore in ALU inseribili nel collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori sono rimovibili -Una ruota di scorta con supporto -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Cassetta portautensili in acciaio inox 1.350x400x400 mm sul collo di cigno -10 montanti da 1.000 mm ciascuno -Ripiano per max.7 paia di montanti ca. 100 x 50 mm, avvitato all'interno della parete frontale -Ripiano zincato per doghe extra larghe sul lato destro e sinistro -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Due segnali di pericolo estensibili di ca. 400 mm e misurano ca. 423 x 423 mm con luce di posizione -6 paia di tasche per paletti ca. 100x50 mm nel telaio esterno dell'area di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico -Due pannelli ECE collegabili sciolti

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2012, Faymonville STBZ-4VA. Anno: 2012. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 22.500 kg. Capacità di carico: 57.500 kg. Peso massimo: 80.000 kg. Carico sul perno di rinvio: 40.000 kg. EBS ABS ALB. Impianto idraulico del rimorchio alimentato con elettricità NATO. Collo d'oca idraulico e amovibile. Allungabile fino a 5 metri. 2 pneumatici di scorta. Rivestimento in zinco! Sospensioni pneumatiche. Ponte per escavatore: 5600 x 950 mm. Controllo remoto a cavo. Dimensioni: Collo: L: 4500 mm. L: 2550 mm. Pedoznbt Eopfx Abvegr A: 1750 mm. Altezza del perno di rinvio: 1250 mm. Piatto: L: 7550 mm. L: 2750 mm. A: 530 mm. Spessore del piano: 350 mm. Parte posteriore del rimorchio: L: 5600 mm. L: 2750 mm. A: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, 70% di battistrada. Timone D-2. Anno: 2012. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso: 4300 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno di rinvio: 18.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Pneumatici: 235/75R17,5, 70% di battistrada. Rimorchio tedesco! ID N.: 588. Le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis si applicano a tutte le offerte, i preventivi e gli annunci pubblicitari di Heinhuis, nonché a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accettano le Condizioni Generali di Vendita di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione delle stesse. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Peso a vuoto: 22.500 kg Carico utile: 57.500 kg Peso totale: 80.000 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 157.000 mm, larghezza totale: 25.500 mm, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS – Sistema frenante elettronico - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Note = Per eventuali richieste relative al veicolo, è a sua disposizione il sig. Seidel (al numero di telefono). Rimorchio forestale usato EBERT a due assi, semirimorchio a pianale ribassato, tipo: TLS 36 ST, con numero di telaio: W0985180080D17001 Autoportante, con sospensioni pneumatiche ECAS, sterzo completamente idraulico con telecomando radio e ABS Prima immatricolazione: 03/2008, peso totale consentito: 36.000 kg, carico sulla ralla: 16.000 kg, carico sull'asse posteriore: 20.000 kg, revisione: 01/2007, lunghezza del pianale ribassato: 8.750 mm, lunghezza totale: 15.700 mm, larghezza: 2.550 mm, carico utile approssimativo: 27.000 kg La macchina forestale viene trasportata a un'altezza di circa 10-25 cm sopra il piano stradale. Pneumatici: 235/75R/17,5, profilo ribassato, senza camera d'aria. Profondità del battistrada: 1° asse 9-12 mm, 2° asse 7-11 mm Assi: 2 x 10 tonnellate Assi con freni a camma S e ABS, sterzo idraulico a doppio circuito controllato dalla ralla. Piastra della ralla con ralla König da 2 pollici e cuneo di trascinamento. Generatore elettrico a 24 V con pompa a pistoni HD, serbatoio dell'olio e 2 batterie, che consentono funzioni a controllo remoto tramite telecomando radio. Freni: freno a doppio circuito conforme alle normative CE, con cilindri freni a molla che agiscono sugli assi posteriori. Con ABS Illuminazione conforme al codice della strada tedesco (StVZO). Installato in un sottoscocca sagomato, comprensivo di supporto per la targa. Inoltre, luci di segnalazione laterali sui pannelli estraibili per segnalare le dimensioni eccessive. Lo sterzo idraulico a controllo forzato è dotato di serie di un telecomando radio, in modo da poter effettuare correzioni di sterzo dal posto di guida durante le curve strette e le manovre. Opzioni incluse nel prezzo: a. luce di segnalazione gialla a 360° sul retro, collegabile b. con 4 pannelli estraibili (rosso/bianco) con una larghezza di 2.550 mm a riposo e 2.750 mm o 3.000 mm estesi. c. con rampe di carico azionate idraulicamente Su richiesta, possiamo fornirle un'offerta di leasing o finanziamento. Pgedpfsztltmex Abvjr Il sig. Seidel (telefono) sarà lieto di assisterla. Per ulteriori informazioni, visiti il nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata!!! - Asse sterzante = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 9.000 kg Carico utile: 27.000 kg Peso totale: 36.000 kg Ultima revisione: 2027-01 Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Dati tecnici per il semirimorchio speciale a pianale ribassato EBERT TLS 43 ATV: Carico massimo sull'aggancio: 19.000 kg, carico massimo sull'asse: 24.000 kg, peso complessivo massimo consentito: 43.000 kg, peso a vuoto secondo la norma DIN: circa 12.500 kg, lunghezza del pianale ribassato: circa 6.650 mm + 4.000 mm, lunghezza del telaio dell'asse: 2.700 mm, larghezza esterna: 2.550 mm, altezza del bordo di carico/pianale ribassato: circa 200 mm - 350 mm, lunghezza del piano scorrevole: 500 mm, allargamento/larghezza del pianale ribassato: 3050 mm, estensione telescopica del pianale ribassato: 4.000 mm, dimensione B: 12.000 mm, l'intero veicolo è zincato a spruzzo, con primer epossidico e verniciatura bicomponente, segnaletica per sovradimensioni nella parte anteriore e posteriore con pannelli rosso/bianco. Ruote: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Sterzo: TRIDEC DLS con Tritronic Assi: 12.000 kg – sospensione singola DLS, sterzata idraulica e sospensione idraulica. Pianale superiore anteriore: Angoli con porte accessibili dall'esterno, vano portaoggetti con coperchio dietro la parete frontale, altezza 600 mm, larghezza 2.480 mm, profondità 7.500 mm, ruota di scorta sul pianale superiore, dietro la paratia a destra, scala sul lato destro per passare dal pianale ribassato al pianale superiore anteriore, accoppiamento idraulico per il disaccoppiamento sul lato sinistro, attacco multi-faster a 6 punti, 6 posizioni di fissaggio da 3.000 kg, disposte esternamente sul pianale superiore (occhielli per cinghie), 2 posizioni di fissaggio da 5.000 kg, disposte nella parte superiore dei longheroni longitudinali (verso la parte posteriore). Pianale ribassato: Aiuti per la salita sul braccio a sbalzo - estensione, pianale ribassato estensibile di 4.000 mm e bloccabile ogni 500 mm, con piano scorrevole, bloccabile ogni 250 mm, 28 posizioni di fissaggio da 10.000 kg, disposte esternamente nel telaio esterno, 24 tubi di fissaggio 90x90, distribuiti uniformemente per l'allargamento del pianale ribassato a 3050 mm, tra i tubi di estensione vengono posizionati listelli di legno duro da 50 mm, con sporgenza di 10 mm. Pianale superiore posteriore: Pianale superiore anteriore inclinato e forato, per l'installazione successiva di rampe, zincato mediante adattatori. Nella parte posteriore, profili di supporto per rampe (Altec) – C. Longheroni, 6 posizioni di fissaggio da 10.000 kg, disposte esternamente sul pianale superiore, 6 posizioni di fissaggio da 5.000 kg, disposte nella vasca del braccio escavatore, 8 posizioni di fissaggio da 5.000 kg, disposte in caso di sovradimensioni nel telaio esterno, chiusura della vasca del braccio escavatore nella parte anteriore e posteriore con una piastra di fondo in legno (inseribile). Impianto elettrico: Pjdpfx Ajyfvwbebvegr Utilizzo di connettori NATO, l'energia proviene dal veicolo trainante, luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore centrale, luci laterali in versione LED, fanali posteriori standard per il montaggio verticale (LC5), fari di lavoro sul pianale superiore, per l'illuminazione del pianale ribassato, disaccoppiamento: sensore per la sicurezza e interruttore di pressione per la sospensione. Impianto pneumatico: Serbatoio ad aria in alluminio da 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), modulatore TEBS, blocco dell'estensione a sinistra e a destra (valvola lateralmente nel pianale superiore posteriore), valvola di scarico a doppia azione. Impianto idraulico: Impianto idraulico sul pianale superiore per lo sterzo, la s

Condizione: usata, prima immatricolazione: 03/2013, colore: grigio-nero, Anno di produzione: 2013, tipo di ingranaggio: altro, TARGA: XA020AJ TITOLO: SEMIRIMORCHIO TECNOKAR SCARRABILE CON GRU  RIF: 25R14 ANNO: 03/2013 ASSI: 3 LUNGHEZZA MASSIMA: 9,60 mt ITALIANO / ESTERO: italiano PORTATA: 25900 kg - RIMORCHIO: 38000 kg pieno carico TIPO ALLESTIMENTO: scarrabile MOD.ALLESTIMENTO: HYVALIFT 30.67 SK SFILO: sì BRANDEGGIO: si RULLO: a scomparsa ADR: no  CARROZZABILITÀ DA: 5,00 mt + 0,20 mt A: 7,60 mt + 0,20 mt SOSPENSIONI: pneumatiche FRENI: a disco PNEUMATICI: 385/65 R.22.5 ACCESSORI: - gru PENZ 15ZRT8.50 ripieghevole, anno 2012, 1 sfilo sul I° braccio e 2 sfili sul II° braccio - joystick - polipo GUSELLA SHZ305/K/0 a 6 pale, anno 2012, portata 300 lt, peso 428 kg con rotore incorporato  RICONDIZIONATO:  no REVISIONATO: no GOMMATURA: 40 %Salvo errori e/o omissioni Psdpfx Aox Twfqsbvjgr I prezzi esposti non sono comprensivi di iva. si prega di contattare il commerciale per un confronto aggiornato di prezzi e condizioni. Per maggiori informazioni: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA opera nel settore della vendita e dell’acquisto di veicoli industriali e commerciali specializzata principalmente nel settore dei rifiuti. Specializzati in camion, Rimorchi ed attrezzatura scarrabile. Con un parco mezzi in pronta consegna di oltre 50 camion ed oltre 150 cassoni, container con e senza gru scarrabili. S.E.&O Vista la quantità di annunci e dettagli inseriti, Aurora invita a verificare la correttezza dei dati inseriti con il personale vendite.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2013, sospensione: idraulica, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: ABS, Rimorchio modulare Broshuis. Sospensione indipendente delle ruote. Lavori in corso sul motore Hatz. Controllo remoto per sterzo/sospensione. Altezza di carico: 85 cm. Asse di traino a 3 assi / estendibile fino a 1500 mm. 5 assi (2 unità) estendibili fino a 11580 mm. Piatto di carico (pianale ribassato) Larghezza: 2730 mm. Lunghezza: 6000 mm. Estendibile fino a 3000 mm. Psdpfxozvxy Sj Abvogr Peso massimo sull'attacco: 30.000 kg. Peso tecnico massimo: 134.000 kg / 20 km/h. (NL) Peso a vuoto del semirimorchio: 30.200 kg. Peso a vuoto con il pianale di carico: 42.150 kg. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse anteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse anteriore 2: pneumatici doppi; sterzante Asse anteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 1: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 2: pneumatici doppi Asse posteriore 3: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 4: pneumatici doppi; sterzante Asse posteriore 5: pneumatici doppi; sterzante Pesi Peso a vuoto: 30.200 kg Capacità di carico: 95.800 kg Peso totale: 126.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di modello: ABSD 3+5 / ESTENDIBILE / SEMIRIMORCHIO / L = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo a fornire informazioni corrette. Tuttavia, non si possono derivare diritti dai testi pubblicati.

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Per qualsiasi domanda relativa al veicolo, può rivolgersi al signor Seidel (al numero di telefono...). Ressenig SATL2-400.1, rimorchio per il trasporto di macchinari forestali con pianale ribassato e telaio telescopico, usato in ottime condizioni – rimorchio con telaio e pianale ribassato, telescopico, con 2 assi sterzanti idrauliche da 12 tonnellate. Produttore: Ressenig (A), lunghezza del pianale ribassato: circa 5.500 mm (a riposo), circa 8.500 mm (telescopico), prima immatricolazione: 05/2019, peso lordo consentito: 42.000 kg, carico sul timone: 18.000 kg, carico sull’asse posteriore: 24.000 kg, lunghezza totale: circa 12.860 mm (a riposo), circa 15.860 mm (telescopico), peso a vuoto: 13.180 kg, capacità di carico: 28.820 kg, larghezza: 2.550 mm, assi: DL-S, assi da 12 tonnellate, sospensione individuale delle ruote Tridec con sistema idraulico, sterzata idraulica, telecomando per la sterzata e la sospensione pneumatica, pneumatici: 245/70 R 17,5, impianto frenante: BBA – pneumatico, EBS, accumulatore a molla su entrambe le assi, pianale ribassato: estendibile di 3 metri, da 5,50 m a 8,50 m, rampe: elettro-idrauliche, altri accessori: luce di segnalazione gialla a 360°, ruota di scorta, ponti in alluminio da inserire nel pianale ribassato telescopico, pannelli estensibili rosso/bianco per il trasporto di carichi fuori sagoma. Su richiesta, possiamo fornirle un’offerta di leasing o finanziamento. Il signor Seidel (al numero di telefono...) sarà lieto di assisterla. Ulteriori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata !!! Pedpfxeyfrxno Abvsgr = Ulteriori informazioni = Per ulteriori informazioni, può contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.000 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 275/70R22,5, colore: altro, Anno di produzione: 1998, Numero di assi: 4, pneumatici doppi, peso proprio: 15.660 kg, peso lordo: 65.000 kg, tipo di telaio: telaio completo, dimensione del perno di traino: 3,5 pollici, tipo di sospensione: sospensione pneumatica, anno di costruzione della sovrastruttura: 1998, telaio estendibile: anteriore/centrale, tipo di asse: SAF, ruota di scorta, profondità del battistrada della ruota di scorta: 11% = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: diurna Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di carburante: diesel Cambio Tipo di cambio: manuale Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 275/70R22,5 Psdpozmfatofx Abvegr Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Asse 1: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 15 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 10 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 16 mm Asse 2: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 8 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 5 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 9 mm Asse 3: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 15 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 16 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 8 mm Asse 4: pneumatici doppi; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 11 mm; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 9 mm; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 7 mm; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 6 mm Pesi Peso a vuoto: 15.660 kg Capacità di carico: 49.340 kg Peso lordo veicolo (PLV): 65.000 kg Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Manutenzione APK (Ispezione tecnica principale): valida fino al 01.2027 Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei più grandi rivenditori indipendenti di veicoli usati a livello mondiale. Qui è possibile scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diversi anni di produzione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta, in rapida evoluzione • Qualità verificabile • Buon prezzo • Correttezza nella vendita • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Le pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici qualificati • La sicurezza di una "qualità verificabile" • E altro ancora... Visitate il nostro sito web per offerte speciali e la disponibilità completa: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcolate rapidamente la vostra rata di leasing e inviate una richiesta tramite il nostro sito web. Chiedete informazioni sul nostro pacchetto di garanzia europeo.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. Psdpfx Asunrapobvsgr -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 25.500 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Per qualsiasi domanda relativa al veicolo, può rivolgersi al signor Seidel (al numero di telefono...). Lintrailers S2A 14 LSDN, semirimorchio forestale a pianale ribassato telescopico Fari supplementari: parte posteriore del veicolo, sospensioni pneumatiche, assali BPW, sistema ABS Wabco, Wabco Smartboard, freni a tamburo, accumulatore a molla, entrambi gli assali sterzabili idraulicamente, telecomando radio per lo sterzo, telescopico idraulicamente di 4.500 mm, luci di segnalazione a 360°, dimensioni del vano di carico: pianale posteriore L 2.680 mm, pianale anteriore L 3.200 mm, pianale ribassato L 5.900 mm L 2.550 mm, profondità del battistrada: 1° asse 4-10 mm, 2° asse 3-7 mm Su richiesta, possiamo fornirle un'offerta di leasing o finanziamento. Il signor Seidel (al numero di telefono...) sarà lieto di assisterla. Per ulteriori informazioni, visiti il nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita anticipata !!! = Ulteriori informazioni = Peso massimo totale: 38.000 kg Pedpfx Absyfqywovsgr Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2013, lunghezza totale: 20.000 mm, larghezza totale: 2.590 mm, sospensione: aria, Anno di produzione: 2013, Informazioni aggiuntive: Marca: VANG Modello: ATHLS 111+1 Struttura: semirimorchio a pianale ribassato (PIATTAFORMA L=5740 - 8256 mm) Anno: 01.2013 Sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Dimensioni: L/L: 20000 mm / 2590 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 75000 kg / 15810 kg ASSI ESTENDIBILI / STERZABILI Anno di produzione: 2013 Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Sterzo: sterzabile Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Sterzo: sterzabile Tipo di sospensione: pneumatica Freni: a tamburo Sterzo: sterzabile Psdpfszv S Ebex Abvegr = Ulteriori informazioni = Sospensione: sospensione pneumatica Asse centrale 1: sterzabile Asse centrale 2: sterzabile Asse posteriore: sterzabile Peso a vuoto: 15.810 kg Capacità di carico: 57.190 kg Peso lordo del veicolo (GVW): 73.000 kg