Eikon Semirimorchio Pianale Allungabile 2 Assi usato in vendita (53.973)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.600 kg, peso massimo di carico: 53.400 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.340 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Area di carico: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. -10 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno Pgodpjrq Dlfjfx Adcju Montanti di seduta: -Montanti di seduta JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t Assali e pneumatici: -Assali PW, tecn. 10.000 kg, primo assale rigido, tutti gli altri assali a sterzatura forzata idromeccanica, montati su tavola girevole. -sospensioni ad aria con valvola di sollevamento e di abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R22,5 Impianto frenante: -Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Gradi di acciaio: -S355J2+N/S355MC -S690QL/S700MC Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco. Vernice finale bicomponente di alta qualità in un unico colore grigio nova. -Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Accessori inclusi: -Area di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 1.200 mm EN12642-XL -Giunti d'aria giallo-rossi sul listello di collegamento zincato nella parte anteriore -4 scarpe di trattenuta con supporto sulla parete anteriore -Scavo per montanti da 1.000 mm nel supporto centrale posteriore -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -Sterzo inverso azionabile dalla parte anteriore e posteriore tramite un telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sulla parte posteriore -12 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Piastre catarifrangenti europee sul retro del rimorchio -Una staffa per un faro girevole nella parte posteriore del rimorchio. -Un parafango sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Sistema di lubrificazione centraleBEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumaticiTPMS: -Il carrello deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati per una corretta visualizzazione. -Assale sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale dell'assale e dello stato di carico attuale -telecomando radio per lo sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo del track-in -5 coppie di guide a tasca per montanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per montanti da 100 x 50 mm -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Scaletta di accesso regolabile montata a sinistra e a destra in direzione di marcia -2 luci di retromarcia montate sul pannello posteriore -Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi, con diagramma di carico. Metallizzazione HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio granigliato, po

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 03/2017, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 13R22.5, passo: 8.000 mm, Equipaggiamento: gru, = Ulteriori opzioni e accessori = Pedpj Agm U Dofx Adcogu - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2017 Uso previsto: silvicoltura Targa: OS-14-TX Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 13R22.5 Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 90%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 90% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; cerchi in lega; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 90%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 90% Pesi Peso a vuoto: 10.250 kg Carico utile: 26.750 kg Peso complessivo: 37.000 kg Funzionalità Capacità di sollevamento: 10.000 kg Altezza di sollevamento: 780 cm Gru: Hiab Loglift F105Z77, anno di costruzione 2015 Manutenzione, storico e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 06.2027 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2025, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Cassone: realizzato con struttura autoportante e rinforzi appropriati nella parte inferiore per garantire elevata stabilità e resistenza, traversa trasversale da 140 mm, versione rinforzata (per carichi elevati su terreno), rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nella parte anteriore inferiore del telaio/area del veicolo, telaio in acciaio zincato fino al supporto, (configurazione semirimorchio, peso massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: freno a disco da 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento, Wabco Smartboard, sistema di informazioni, indicatore elettronico di usura dei freni BVA, leggibile tramite il sistema di gestione del veicolo (display), 1° e 3° asse sollevabili, 1° asse con sistema di assistenza alla partenza (senza sistema di gestione del veicolo), funzioni Optiturn e Optiload. Podpfx As Afr Hhsdcjgu Pneumatici e cerchioni: 6 pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, con usura stimata tra il 50% e il 60%, montati su cerchioni in acciaio verniciati di colore argento, 11,75x22.5 ET 120, sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Timone: Timone da 2 pollici, avvitato su una piastra da 10 mm. Sostegni del timone: Sostegni meccanici a due velocità, capacità di sollevamento 2x20 tonnellate con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS elettronico Wabco con sistema RSS (Roll Stability Support) e modulatore Premium, impianto frenante a depressione a molla che agisce su due assi con comando sul retro, sistema di serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a cinque camere di tipo Aspöck Europoint integrate nel pannello posteriore in alluminio, impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli, con luci di ingombro laterali a LED, 2 pannelli riflettenti sul retro, luci di posizione anteriori: 2 bianche, luci di posizione posteriori: 2 rosse, 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione inferiore, 2 luci di lavoro a LED separate a sinistra e a destra sui sostegni, 3 luci a LED sul montante posteriore. Cassone/vasca: "Cassone completamente saldato all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn, carico sulle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn, vasca in alluminio, pannelli laterali in profili di alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghezza 600 mm, completamente saldati con trave superiore e inferiore, profili interni completamente saldati, pianale realizzato come sistema di pianale scorrevole su traversa trasversale in alluminio da 140 mm, carico massimo del pianale circa 9 tonnellate/m², traversa trasversale montata con una distanza stretta (circa 350 mm), parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione dritta, profili angolari speciali in alluminio in versione smussata, parete posteriore liscia in versione dritta con 2 portelloni ad ala in alluminio da 50/30 mm di spessore con 2 chiusure a maniglia girevole, fissate al telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile, porte in posizione aperta fissate con una catena su ciascun lato, parete di scarico mobile integrata con copertura in Kevlar, lunghezza circa 1.500 mm, più sigillatura laterale in Kevlar, portello di servizio sulla parete frontale con scala che si apre verso l'interno.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Struttura: realizzata con costruzione autoportante, con rinforzi adeguati nella parte inferiore del longherone per una stabilità e resistenza particolarmente elevate. Traversi di rinforzo alti 140 mm (per carichi elevati su strada). Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nel longherone inferiore anteriore/area del telaio del veicolo. Telaio in acciaio zincato fino al supporto. (Progetto semirimorchio: carico massimo 39.000 kg) Assi e sospensioni: "Freni a disco da 22,5" Assali Jost (DCA), versione con 3 assali da 9 tonnellate ciascuno, con sospensione pneumatica DCA, sistema di sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informazioni, indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA) leggibile nell'unità di controllo elettronica (display). Primo asse con assistenza di partenza (nuova normativa CE, senza unità di controllo elettronica). Pneumatici e cerchi: 6 ruote con pneumatici di dimensioni 385/65 R 22.5, con una profondità del battistrada residua del 50-60%, montati su cerchi Alcoa DuraBright, misura 11,75x22.5, offset 120. Pode Adxgxopfx Adcsgu Timone: Timone da 2" avvitato su una piastra da 10 mm. Gambe di supporto: Gambe di supporto meccaniche a doppia velocità, con capacità di carico di 2x20 tonnellate, con piastra girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, impianto EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a molla su due assi, con azionamento sul retro. Serbatoi dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive della normativa CE 91/633 e 97/28, con 2 gruppi ottici a 5 camere, tipo Aspöck Europoint, integrati nel pannello posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di ingombro laterali a LED. 2 pannelli riflettenti sul retro. Luci di posizione anteriori, 2 bianche, luci posteriori, 2 rosse. 2 fari di retromarcia a LED separati, integrati nella protezione a "U", posizionati approssimativamente all'altezza delle gambe di supporto. Struttura/Cassone: "Struttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Carico sulla parete frontale: 17.250 dkn. Carico sulle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profili in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm), larghi 600 mm, completamente saldati con longherone superiore e inferiore. Profili interni completamente saldati. Pavimento realizzato come sistema di scorrimento, posato su traversi in alluminio da 140 mm. Carico di stabilità del pavimento: circa 9 to/m2. Traversi montati a distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm, spessore 2-3 mm, in versione lineare. Profili angolari speciali in alluminio, in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione lineare, con 2 porte ad alette in alluminio, spessore 50/30 mm, con 2 bloccaggi a barre di torsione, fissate nel telaio posteriore in alluminio saldato, su cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Le porte, in posizione aperta, sono assicurate da una catena su ciascun lato. Pannello di scarico mobile con telo in Kevlar, lunghezza circa 1.800 mm, più sigillatura laterale in Kevlar. Piastre di usura in alluminio, lateralmente e posteriormente, circa 2.000x1.500x4mm. Portello di servizio nella parete frontale. Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema di scorrimento. Sistema di scorrimento nel pavimento, con

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2011, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 195/50 R 13, passo: 3.150 mm, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni a balestra - Portiere posteriori - Portiera laterale = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 195/50 R 13 Sospensione: a balestra Asse centrale 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 60% Asse centrale 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 60%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 60% Peso a vuoto: 660 kg Carico utile: 2.040 kg Peso lordo: 2.700 kg Danni: nessuno Targa: 34-WH-RP Pgedpfx Ade Aggtwecsu

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2005, lunghezza totale: 13.600 mm, larghezza totale: 2.520 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, passo: 10.250 mm, colore: blu, Equipaggiamento: ABS, 3 assi sterzanti. Pjdpfxe Adyinj Adcegu Asse Saf con freni a tamburo. Lunghezza estendibile: 795 cm. Lunghezza totale: 1360 cm - 2155 cm. Bloccaggi di sicurezza. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 385/65R22.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 75%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 75% Asse posteriore 2: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 75%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 75% Asse posteriore 3: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 75%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 75% Pesi Peso a vuoto: 10.260 kg Capacità di carico: 31.740 kg Peso totale: 42.000 kg Identificazione Numero di modello: OVB-42-03V / 3 X ASSE STERZANTE / = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non si possono derivare diritti.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2022, lunghezza spazio di carico: 13.535 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.825 mm, volume dello spazio di carico: 93 m³, Telaio: versione con telaio continuo rinforzato, nuovo. Superstruttura realizzata con struttura autoportante e rinforzi adeguati nel longherone inferiore per garantire un'elevata stabilità e resistenza. Travi trasversali alte 140 mm, versione rinforzata per sopportare carichi elevati. Rinforzo aggiuntivo a forma di piastra di giunzione nel longherone inferiore anteriore/area del telaio, realizzato in acciaio zincato fino al supporto. (Progettazione del semirimorchio, carico massimo 39.000 kg). Assi e sospensioni: "Freno a disco 22,5". Assali Jost (DCA), versione 3x9 tonnellate con sospensioni pneumatiche DCA, sollevamento e abbassamento. Wabco Smartboard, centro informativo. Indicatore elettronico dell'usura dei freni (BVA), leggibile tramite la centralina elettronica (ECU). Primo asse con sistema di assistenza all'avviamento (nuova normativa CE, senza ECU opzionale). Pneumatici e cerchi: 6 pneumatici delle dimensioni 385/65 R 22.5, con un'usura stimata del 50-60%, montati su cerchi in acciaio verniciati di colore argento, 11,75x22.5, offset 120. Sesto di aggancio: Diametro 2", avvitato a una piastra di 10 mm di spessore. Piedi di supporto: Verricelli di supporto meccanici a due velocità, capacità di supporto 2x20 tonnellate, con base girevole. Impianto frenante: Conforme alla normativa CE, sistema EBS Wabco con sistema RSS (Roll-Stability-Support) e modulatore Premium. Impianto frenante a depressione a molla che agisce su due assi, con comando nella parte posteriore. Serbatoio dell'aria in alluminio. Impianto elettrico: Conforme alle direttive CE 91/633 e 97/28, con 2 luci a 5 camere del tipo Aspöck Europoint 3 integrate nel pannello posteriore in alluminio. Impianto a 24 Volt con 1 presa a 15 poli e 2 prese a 7 poli. Luci di posizione laterali a LED. 2 pannelli riflettenti nella parte posteriore. Luci di posizione anteriori: 2 bianche, posteriori: 2 rosse. 2 luci di retromarcia a LED separate integrate nella protezione a U. Superstruttura/cassone: "Superstruttura completamente saldata all'interno", pareti laterali rinforzate. Psdpfjz S St Njx Adcegu Carico della parete frontale: 17.250 dkn. Carico delle pareti laterali e posteriori: 13.400/10.400 dkn. Cassone in alluminio, pareti laterali costituite da profilati in alluminio di 30 mm di spessore (2-3 mm) e 600 mm di larghezza, saldati completamente con longherone superiore e inferiore. Profilati interni completamente saldati. Fondo realizzato con sistema di spinta su travetti trasversali in alluminio da 140 mm. Carico del piano circa 9 to/m2. Travetti trasversali montati con una distanza ravvicinata (circa 350 mm). Parete frontale in alluminio con profilo da 600 mm e 2-3 mm di spessore in versione dritta. Profili angolari speciali in alluminio in versione smussata. Parete posteriore liscia in versione dritta con 2 ante in alluminio da 50/30 mm di spessore, con 2 serrature a maniglia. Ante fissate al telaio posteriore in alluminio saldato con cuscinetti in Teflon e cuscinetti in acciaio inossidabile. Porte in posizione aperta, bloccate da una catena su ciascun lato. Parete di scarico mobile con telo in Kevlar, circa 1.800 mm di lunghezza, più guarnizione in Kevlar laterale. Impianto idraulico: "Cargo - Floor", sistema di spinta. Sistema di spinta nel fondo con profilati in alluminio azionati idraulicamente su profilati quadrati in alluminio con circa 880 pattini in PE-HD, più cuscinetti antisollevamento. Tipo CF, fondo da 10 mm. Idraulica con circa 200 mm di corsa. Elementi di fissaggio sulla parete f

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 04/2018, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.710 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, passo: 8.960 mm, colore: blu, Informazioni generali Anno di costruzione: 2018 Targa: OR-68-GX Configurazione degli assi Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 9000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro: 89% Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro: 90% Pesi Peso a vuoto: 8.490 kg Carico utile: 21.510 kg Peso totale: 30.000 kg Manutenzione Pgedpfezx Elasx Adceu Revisione tecnica (APK): valida fino al 04.2027 Garanzia Garanzia: Dhollandia 2.000 kg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000213, peso a vuoto: 7.287 kg, peso massimo di carico: 27.713 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.793 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: verde, Attenzione, immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere in uso! #Telaio Semirimorchio Trasporto Struttura saldata in acciaio a grana fine, leggera, fino ai supporti, piastra del timone con perno da 2" sostituibile, predisposizione per ancoraggi laterali sul fondo, portata di 24 tonnellate, verricello di supporto a 2 velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, scala estensibile sul retro, fermo porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale in alluminio, protezione inferiore in acciaio con ampi paraspruzzi Fliegl, parafango a quarto di cerchio, protezione posteriore, scala in alluminio 3.300 mm, con supporto laterale Asta per telo con supporto, cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e inserto, l=650 / a=520 / p=670 mm #Assi + Sospensioni Assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro, sospensione pneumatica 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento con "3 pressioni sul freno" #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, freno di stazionamento a molla con accumulatore, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di stabilità del veicolo durante la marcia #Ruote e pneumatici 385/55 R22.5", marca a scelta del produttore, cerchi in acciaio, verniciatura argento originale Pgjdpfx Adsz Ti A Djcju #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore, 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore #Sistema idraulico per scarico Cilindro idraulico con dispositivo di scorrimento montato nel fondo. Sistema idraulico a 2 circuiti, commutazione tra funzionamento in avanti/indietro e attivazione/disattivazione avviene elettricamente tramite telecomando. Sistema di azionamento marca Keith Runningfloor, alimentazione elettrica tramite attivazione delle luci di posizione, azionamento idraulico tramite presa di potenza del camion Connessione idraulica con tubo sulla parete frontale e connettore a vite HDK, diametro = 48 mm. Nota: è necessario un sistema idraulico a 2 circuiti! Potenza della pompa consigliata: portata: max. 223 l/min (si consigliano 180 l/min) Pressione: max. 210 bar Riempimento del serbatoio dell'olio: min. 200 litri #Piano di carico per scarico Piano di carico con piastra di usura posteriore, Running Floor, assi del piano in alluminio, profilo del piano da 6 mm, versione scanalata, predisposizione per l'installazione successiva di una protezione del piano. #Cassone per scarico Cassone in alluminio realizzato con materiale resistente all'abrasione di alta qualità. Pareti frontali e laterali in profili cavi in alluminio, nella parte superiore unite con un ampio profilo di rinforzo speciale in alluminio, nella parte inferiore saldate con un telaio speciale, parete scorrevole per uno scarico più efficiente del carico, con alette del telo rinforzate nella parte inferiore parete posteriore idraulica, con ampia apertura verso l'alto, in versione a volume completo, con telecomando. Funziona solo con il tetto aperto. Pedana con scala di accesso su entrambi i lati, a sinistra e a destra, e ringhiera, per aprire e chiudere il telo del tetto, traversa trasversale rimovibile e girevole per il supporto del telo + supporto del telo n

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2020, volume dello spazio di carico: 92 m³, Equipaggiamento: ABS, Ø Modello standard, adatto al trasporto di materiali sfusi secchi e di carichi pallettizzati. Psdpfoypa Dyex Adcjgu Ø Telaio in acciaio, predisposto per Cargo Floor Ø Primo asse sollevabile Ø 3 assi rigidi SAF da 9 tonnellate con freni a disco Ø 430 Ø Sospensione pneumatica con valvola manuale di sollevamento/abbassamento Ø Piedini d’appoggio con base universale (piastra piatta + semiruota) Ø Impianto frenante EBS WABCO 2s/2c Ø Impianto elettrico secondo ADR Ø Freno di stazionamento pneumatico Ø Cunei fermaruota e relative staffe Ø Dispositivi di protezione laterale Ø 6 parafanghi in PVC Ø 2 cassette portattrezzi in PVC Ø Dimensioni interne: Lunghezza mm 13.542 - Altezza anteriore mm 2.660 - Altezza posteriore mm 2.814 - Larghezza mm 2.475, Volume m³ 92 Ø Dimensioni esterne: Lunghezza mm 13.665 - Larghezza mm 2.542 - Altezza da terra mm 4.000, Altezza del sellaggio 1.150 mm, Peso totale kg 39.000 Ø Pianale scorrevole: CF500 Cargo Floor (pavimento mobile) con 21 listelli in alluminio, spessore 10 mm, tipo standard (liscio, scanalato longitudinalmente). Ø Parte finale del pavimento (posteriore) in acciaio inox, circa 300 mm, spessore circa 4 mm Ø Comando a distanza in cassetta elettrica impermeabile Ø Valvola di massima pressione (225 bar) e filtro olio ad alta pressione Ø Movimento listelli: 200 mm/ciclo Ø Sottoscocca: Completamente realizzato con profilati in alluminio estruso (traverse). Pavimento mobile sorretto longitudinalmente da tubi in alluminio. Protezione contro la corrosione con teli in polietilene tra alluminio e acciaio. Ø Parete frontale: In profilati di alluminio 600/30/3/2 mm con profilo superiore rinforzato, Ø Passerella anteriore con 2 scale per l’azionamento del telone scorrevole laterale. Presa multipla (con prese) per impianto frenante, impianto luci e impianto idraulico. Piastre di rinforzo quadrate superiori tra parete frontale e pareti laterali. Ø Parete mobile: In profilati di alluminio e cordone per telone sul pavimento; con listelli rinforzati per il fissaggio del telone. Paratia scorrevole appesa a carrelli con cuscinetti su 2 guide. Ø Parete laterale: In profilati di alluminio 600/30/3/2,5 mm, saldati sia all’interno che all’esterno sul profilo di contorno. Profilo superiore perimetrale continuo, con guida per paratia mobile. Ø Telaio posteriore: In profilati di alluminio, con 2 porte in profilati di alluminio 600/30/3/2,5 mm, profilo perimetrale porte 50 mm, doppia guarnizione, 4 cerniere in alluminio con perno zincato (verticali), in posizione verticale con maniglia, Chiusura completamente imbullonata in acciaio inox con asta verticale per ciascuna porta. Barra trasversale superiore posteriore girevole (monoblocco). Dispositivo di sicurezza per lo sblocco porte (azionamento pneumatico). Ø Tetto: 4 traverse smontabili Cinghie fissaggio telone verticali, con 4 cinghie laterali per il fissaggio 2 cinghie passanti per tutta la lunghezza Telone 900 g/m2 Fissaggio telo destro tramite rivetti lungo il profilo perimetrale Ø Colore telaio: ARGENTO MENCI Ø Colore sovrastruttura: ARGENTO MENCI Ø Colore telone: RAL 9006 Ø Accessori di serie: 4 ganci di sicurezza per telone Staffa per pala, scopa e rastrello Manometro di controllo peso (diametro 63 mm) nel quadro comandi del pianale mobile Presa aria compressa sul lato posteriore sinistro Predisposizione per rullo telo (telo pavimento) posteriore Protezione posteriore ribaltabile per fanali Ø Dotazioni opzionali aggiuntive: 6 cerchi in lega SPEEDLINE 385/65 R 22.5 offset 120 Radiocomando Tut

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2024, EUROMIX TO GO: veicoli nuovi immediatamente disponibili, pronti per la consegna dal magazzino di Porta Westfalica. Assemblati completamente, direttamente dal produttore: ideali per un aumento rapido della capacità o per un investimento sostitutivo. EuromixMTP 10 cbm, semirimorchio betoniera - Nuovo - 2 assi - Assi SAF - 1 asse sollevabile - sospensioni pneumatiche ABS - Pneumatici 385/65 R22.5 - Peso totale di circa 36.000 kg - Peso a vuoto di circa 7.640 kg - Motore separato EuromixMTP - Corpo betoniera in movimento EM 10 L - Leggero Modello: EM 10 L Volume nominale 10 m³ di calcestruzzo preconfezionato Cilindro di miscelazione a struttura leggera Cilindro di miscelazione in versione leggera, realizzato in materiale HARDOX S450 Pale di miscelazione in versione leggera, realizzate in materiale HARDOX S500 Cambio di fabbricazione ZF P5300 Pompa idraulica di fabbricazione Bosch Rexroth Motore idraulico di fabbricazione Bosch Rexroth Sistema di raffreddamento dell'olio integrato Controllo della miscelazione meccanico e avvio/arresto elettrico Sistema di acqua ad aria compressa Collegamento dell'acqua sulla piattaforma con tubo flessibile Tubo di riempimento dell'acqua, su un lato con giunto a "C" Cilindro di miscelazione con uno sportello di servizio Scala con piattaforma Rivestimento in gomma sulla tramoggia di carico Coclea di scarico girevole a braccio singolo in acciaio Piastre di usura nella tramoggia di carico, nella vasca di scarico e nella coclea girevole Blocco del cilindro per fissare il cilindro durante le operazioni di manutenzione Primer in poliuretano Peso di circa 3.650 kg, tolleranza +/- 5% con funzione di arresto di emergenza secondo le norme di sicurezza UE Paraspruzzi in acciaio sopra gli assi posteriori 2 canali di estensione in acciaio o plastica Sistema idrico Serbatoio dell'acqua da 500 litri (ad aria compressa) Serbatoio dell'acqua in acciaio Rubinetto di intercettazione montato sotto il serbatoio dell'acqua nel tubo di riempimento Collegamento dell'acqua con giunto a "C" Comandi e impianti elettrici Comandi del miscelatore - meccanici nella parte posteriore Sistema di avvio/arresto (nei veicoli con sistema EDC) Volume geometrico 61 L Volume del serbatoio dell'acqua 11121 L Inclinazione del serbatoio 11,3 Lunghezza 7075 mm Larghezza 2300 mm Pgjdpfxozfy Nys Adcsu Altezza 2748 mm Equipaggiamento speciale: Coclea di estensione in plastica - acciaio - alluminio Coclea ribaltabile in plastica (o acciaio) Flap di ritegno per coclea girevole Contenitore in plastica Contenitore per polvere in acciaio inossidabile Contenitore per additivi a pressione non controllata Contenitore per additivi a pressione Porta-pale Chiusura del cilindro a 3/4 Telecamera per la retromarcia Faro di lavoro a LED EuromixMTP - Controllo intelligente del cilindro (controllo elettronico della betoniera in movimento) Gradino sul sottoscocca con maniglia Contatore dell'acqua Manometro I vostri vantaggi • Pronti all'uso immediato: betoniere, camion betoniera, ribaltabili, ribaltabili con cassone intercambiabile • Telaio, corpo e montaggio da un'unica fonte • Prezzi equi • Finanziamento in 19 paesi europei • Valutazione del vostro veicolo usato I vostri referenti • Denis Omeragic: tedesco, inglese, bosniaco, croato, serbo) • Henri Omeragic: (tedesco, bosniaco, croato, serbo) • Harun Cevik: (tedesco, inglese, turco) • Jamila Azzi: (francese, arabo) • Olga Tissen: (tedesco, russo) • Karolina Cyburt: (polacco) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica | Mate

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33903000211, peso a vuoto: 7.707 kg, peso massimo di carico: 27.293 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 15.030 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 101 m³, lunghezza totale: 15.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", colore: argento, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Composizione del veicolo: Telaio semirimorchio spedizioni Struttura saldata in acciaio fine-grano alleggerito, fino ai piedi di supporto; piastra ralla con king pin intercambiabile da 2'' Piedini di sostegno da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore diritta Scala estraibile posteriore Fermaporta laterali 2 cunei di stazionamento con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione antincastro posteriore in acciaio con paraspruzzi Fliegl extra larghi Parafango ribaltabile per il gruppo ottico Parafango a quarto di guscio Protezione posteriore antiurto Barra per il telone con supporto 1 cassetta attrezzi in plastica Assali e sospensioni 3 assali a disco BPW "Assali/telaio misurati laser" per ridurre usura pneumatici e consumo di carburante Sospensione pneumatica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cavi colorati per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla Duomatic EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavi di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono il funzionamento ABS! Con valvola di sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità del veicolo AAC Basic, asse alleggerito automatico sull’ultima asse come aiuto manovra, fino a 20 km/h, disattivabile manualmente Rilevamento carico per asse tramite segnale EBS-Canbus Ruote e pneumatici 385/55 R22.5”, marca a scelta del costruttore Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale LED gialla Illuminazione LED gialla laterale collegata all’indicatore di direzione (“frecce laterali lampeggianti”) 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci bianche/rosse di margine posteriori 2 x 7 poli e 1 x 15 poli prese anteriori anti-inversione, senza cavi di collegamento Impianto idraulico SB Cilindro idraulico integrato nel pavimento con dispositivo di traslazione. Idraulica a 2 circuiti. Inversione marcia avanti/indietro tramite telecomando con cavo. Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo rapido HDK Prestazioni pompa consigliate: Portata: 110 l/min Podpfx Ajy Snmpodcjgu Pressione: 250 bar Capacità minima serbatoio olio: 100 l Pianale in profilo di alluminio da 8 mm, zigrinato Cassa in alluminio di alta qualità e resistenza all’abrasione. Pareti frontali e laterali in profilati cavi di alluminio, interamente saldate in alto con uno speciale profilo di rinforzo in alluminio Paratia mobile per un migliore scarico del carico, con rinforzi in telo nella parte inferiore Portellone posteriore a due ante in profili cavi di alluminio, diviso 1/2 – 1/2, con speciale profilo a U perimetrale con fermo e guarnizione in gomma; 2 chiusure di sicurezza a barre esterne, bloccate sopra e sotto. Chiusura meccanica di sicurezza, comando posteriore lato sinistro. Con traverso ribaltabile superiore Pedana d’appoggio con salita a scala su entrambi i lati 3 traverse superiori asportabili e ribaltabili per supporto telone Telo sovrastante avvolgibile su un lato, con 2 cinghie longitudinali di tensione, 3 cinghie laterali con cricchetto Avvertenze operative Autorizzazione speciale richiesta se la lunghezza totale del treno supera i 16.500 mm. Paese di omologazione / Targhe Germania Con omologazione e certificato Dekra (secondo §13 EG-FGV) Tabella segnaletica “Camion lungo” Relazione completa per camion lunghi Istruzione conducenti

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 06/1992, lunghezza totale: 12.940 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, passo: 8.860 mm, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di fabbricazione: 1992 Targa: OB-22-YH Configurazione degli assi Podps Adr N Tefx Adcogu Dimensioni pneumatici: 265/70 R19.5 Marca degli assi: BPW Freni: Freni a tamburo Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: Carico massimo sull'asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 5.910 kg Carico utile: 24.090 kg Peso totale: 30.000 kg Manutenzione Revisione tecnica (APK): valida fino al 05.2027

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014232, peso a vuoto: 5.900 kg, peso massimo di carico: 29.100 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.638 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: argento, Le immagini sono foto d'archivio! Il veicolo potrebbe essere attualmente in uso! Telaio trattore semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra del ralla con perno ralla intercambiabile da 2" Percorribile e caricabile con macchine edili/agricole fino a un peso massimo complessivo di 24.000 kg e fino a una larghezza massima della macchina di 2.480 mm (la carreggiata delle macchine o dei veicoli da trasportare non deve superare i 2.200 mm). Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro (macchine più larghe non possono essere caricate). Telaio esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio. 14 coppie di occhielli per ancoraggio supplementari integrati nel telaio esterno, ciascuno da 2,5 t 6 coppie di occhielli per ancoraggio da 5 t integrati nel telaio esterno Piedistallo a due velocità da 24 t, azionabile da un solo lato, con base diritta, senza compensatore di spinta Misura libera dell'angolo del piede d'appoggio e raggio posteriore di circa 1.920 mm Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di arresto con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione anti-incastro posteriore in acciaio Parafanghi in quarti di guscio davanti e dietro ogni asse Paraspruzzi antispray dietro ogni asse 1 supporto per ruota di scorta per una ruota singola, con set di fissaggio 1 ruota di scorta, marca uguale a quella delle ruote di serie, cerchio in acciaio Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Assali/telaio laserati" per riduzione dell'usura delle gomme e del consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automaticamente, comandabile elettricamente dal camion, inclusa abbassamento forzato e assistenza alla partenza, senza installazione sul camion (assistenza alla partenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max. 25 km/h) Impianto frenante Freno ad aria compressa a 2 condotti Cablaggio colorato per facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità alla guida Sistema di monitoraggio pressione pneumatici "RDKS" conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul trattore, tramite EBS, senza installazione su camion (funzionante solo su ruote di serie) Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 doppio equipaggiamento Cerchi in acciaio color argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla collegata con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione anteriori a LED bianche 2 luci di posizione posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli in multistrato antiscivolo circa 30 mm di spessore, per elevata resistenza ai carichi puntuali fino a 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / piantoni d’angolo anteriori Profili cavi in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, piantoni d’angolo in acciaio versione volumetrica Pjdpfoxb D Swox Adcjgu Parte interna della parete frontale rivestita con pannello in multistrato antiscivolo da 1.250 mm di altezza Telaio zincato a caldo Le immagini sono foto d’archivio! Il ve

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2020, passo: 8.540 mm, colore: bianco, Peso a vuoto: 6.470 kg Carico utile: 23.530 kg Pgedpeygkxiefx Adcou Peso totale ammesso: 30.000 kg Altezza del piano di carico: 90 cm Condizione tecnica: molto buona Condizione estetica: molto buona NOOYENS SEMIRIMORCHIO 2 ASSI SPECIALE PER CAMION CON GRU 2 ASSI, SOSPENSIONE AD ARIA STERZATURA IDRAULICA ASSI SAF TELAIO COMPLETAMENTE ZINCATATO A CALDO Sponde in alluminio Altezza piano di carico ribassato: 90 cm Lunghezza collo d’oca: 375 cm Lunghezza piano di carico: 757 cm Lunghezza totale del semirimorchio: 1.200 cm Il rimorchio è in condizioni eccellenti.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: F10185214, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1990, lunghezza spazio di carico: 13.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, colore: altro, Telaio Altezza del telaio: 100 cm Struttura Altezza del pianale: 120 cm Cassone chiuso: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 1990 Targa: OB-47-KX Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 385/65 R22.5 Marca degli assi: Bpw Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse 1: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 25%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 25% Asse 2: Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 35%; Profondità del battistrada pneumatico destro: 25% Pesi Peso a vuoto: 8.140 kg Carico utile: 19.860 kg Pgsdpfxewb Ddco Adcsu Peso totale: 28.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Talson Altezza del pianale di carico: 120 cm = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare il numero: oppure inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile all'indirizzo: . Si prega di iscriversi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: ABS, sem bertoja culla allungabile, 3 assi con 2° e 3° sterzanti, sospensioni pneumatiche, abs, anno 1998, culla ada 5.30m con allungo di 3.50m aggiuntivi, h. da terra 45cm, modulo estraibile sopra gl'assali, collo sganciabile regolabile, filo comando x sterzatura assali autosterzanti, buone condizioni, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Psdpswg E Rbjfx Adcegu

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 1.750 kg, carico assale consentito (asse 2): 1.750 kg, prima immatricolazione: 02/2014, lunghezza totale: 4.400 mm, larghezza totale: 1.500 mm, altezza totale: 1.600 mm, dimensione degli pneumatici: 185 R14C, passo: 750 mm, Anno di produzione: 2014, - Spargisale Epoke (modello S2400 TSR) - Capacità: 1,1 m³ - Serbatoio soluzione salina: 2 x 250 litri - Larghezza di spargimento: 150–600 cm - Telecomando cablato - Lunghezza timone: 135 cm Pgodpfsz I Dyljx Adceu - Rimorchio precedentemente utilizzato da enti pubblici! = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 185 R14C Asse centrale 1: carico massimo per asse: 1750 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro: 90% Asse centrale 2: carico massimo per asse: 1750 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro: 90%; profondità del battistrada pneumatico destro: 90% Pesi Peso a vuoto: 400 kg Carico utile: 3.100 kg Massa massima complessiva: 3.500 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: 81-WK-KT Sicurezza del prodotto Produttore: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17, 6673DB ANDELST, NL

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 11/2012, lunghezza spazio di carico: 13.610 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.740 mm, lunghezza totale: 13.860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, passo: 8.860 mm, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante Podps Afwtqjfx Adcegu = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2012 Marca degli assi: BPW Battistrada pneumatici: 60% Asse posteriore 1: Dimensioni pneumatici: 275/70; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: Dimensioni pneumatici: 385/55; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Sterzante Peso a vuoto: 8.700 kg Capacità di carico: 25.300 kg Peso complessivo massimo autorizzato (PTAC): 34.000 kg Targa: OL-87-VB

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YF1S8ZPJ1GF03xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24840 Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2016 Marca e modello: Rimorchio semirimorchio Narko Jumbo Numero di assi: 3 Revisione tecnica principale (revisione UE) valida fino al: 13.03.2027 Dotazioni e specifiche Rimorchio semirimorchio Jumbo Lunghezza interna, piano di carico 1: 4,406 m Lunghezza interna, piano di carico 2: 9,056 m Supporto / supporto per rimorchio semirimorchio (si prega di confermare la denominazione "Krakk") Punti di ancoraggio Dimensioni e peso Lunghezza totale: 13,72 m Peso a vuoto: 8.735 kg Carico utile massimo: 33.265 kg Chilometri percorsi: 1 Revisione tecnica: Sì Approvazione UE valida fino al: 13.03.2027 Peso proprio: 8735 Peso totale: 42000 Carico utile: 33265 Larghezza: 255 Lunghezza: 1372 Modello: Semirimorchio Jumbo a 3 assi = Ulteriori informazioni = Pgodpfx Aj Adx N Tjdcou Anno di fabbricazione: 2016 Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, volume dello spazio di carico: 65 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, In base alle nostre "Condizioni generali di vendita", senza alcuna garanzia, possiamo offrirvi il seguente veicolo, con riserva fino alla conclusione della vendita, errori e omissioni inclusi, nonché diritto di revoca: Reisch, semirimorchio con pianale scorrevole da 65 mc (Veicolo n. 674) Immatricolazione: 03.06.2020 Tipo: RSBS-3-10/C3V Massa massima ammissibile: 39.000 kg Peso a vuoto: 6.000 kg Carico utile: 33.000 kg Lunghezza totale: 11.000 mm Larghezza totale: 2.550 mm Altezza totale: 3.670 mm Volume di carico: circa 65 mc Revisione: 06/2027, collaudo tecnico: 12/2026 Telo scorrevole, piattaforma Pianale pulito, traverse terminali, pareti laterali, pareti rinforzate nella parte posteriore Porte posteriori a due ante (1/2 e 1/2), scivolo per carico sfuso Telecomando Pianale scorrevole Cargo Floor Fari di lavoro a LED + luci di retromarcia 2 argani con cambio a 2 marce Supporto per pala e scopa sul lato del conducente nella parte anteriore Contenitore in plastica sul lato del conducente, al centro Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento e abbassamento 1 sollevatore Mozzo a tamburo BPW Pneumatici 385/65R22,5: 1°) circa 70/80%, 2°) circa 80/90%, 3°) circa 60/60% Cerchi in lega ALCOA Pgodpfsz Nb Ensx Adceu Scala estraibile sul lato del passeggero nella parte posteriore Scala a pioli dietro i supporti del timone Paraspruzzi a semicerchio Prezzo: 18.000,00 € (netto) Tutti i dati sono forniti senza alcuna garanzia. Si applicano le nostre "Condizioni generali di vendita". Per entrambe le parti, il foro competente per controversie fino a 10.000 € è il tribunale distrettuale di Ludwigslust; per controversie di valore superiore, il tribunale regionale di Schwerin. Errori, omissioni e diritto di revoca riservati.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 17058, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/1991, lunghezza spazio di carico: 13.000 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, lunghezza totale: 13.000 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 1.400 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 12 R22.5, colore: altro, Struttura Altezza del pianale: 122 cm Telaio Freno a tamburo: ✓ Altezza del telaio: 140 Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 1991 Targa: NA04808R Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 12 R22.5 Marca degli assi: Msa Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione a balestra Asse 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Pesi Peso a vuoto: 6.550 kg Carico utile: 32.450 kg Peso totale: 39.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Traylona Psdpeu H Ddfjfx Adcogu = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare il numero: oppure di inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile all'indirizzo: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.300 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.555 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.660 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 14.050 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5 Dunlop SP 247, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.310 mm, altezza da terra: 450 mm, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, NUOVO – Semirimorchio con pianale mobile (Reisch MOVE-R) – 92 m³ – zincato – illuminazione completamente a LED – disponibile immediatamente Il nuovo semirimorchio Reisch MOVE-R 2026 con pianale mobile rappresenta un'evoluzione coerente della moderna tecnologia dei pianali mobili. Grazie al telaio in acciaio S700 ad alta resistenza, alla versione zincata e alla struttura in alluminio ben progettata, il veicolo unisce la massima stabilità, un peso a vuoto ridotto e un'elevata efficienza nell'uso quotidiano. Particolare attenzione è rivolta alla facilità di manutenzione: i componenti collegati con bulloni consentono riparazioni rapide e riducono notevolmente i tempi di fermo. In combinazione con il potente sistema Cargo-Floor, il Reisch MOVE-R offre una soluzione affidabile e duratura per impegnative attività di trasporto. Dati del veicolo • Condizioni: Nuovo, ottobre 2026 • Prodotto: Reisch Moving Floor-R • Anno modello: 2026 • Peso lordo tecnico consentito: 39.000 kg • Peso a vuoto: 7.300 kg Pjdpjzg Uxfefx Adcogu • Volume di carico: 92 m³ • Larghezza del veicolo: 2.550 mm • Altezza del timone: 1.150 mm • Lunghezza interna: 13.555 mm • Larghezza interna: 2.480 mm • Altezza interna: 2.660 mm • Interasse: 1.310 mm Telaio / Chassis • Telaio ad alta resistenza in acciaio S700 • Telaio zincato per una protezione ottimale dalla corrosione • Gruppo a 3 assi SAF con freni a disco • 1° asse: asse sollevabile (automatico, compreso l'assistente di partenza) • Sospensioni pneumatiche • Sistema frenante KNORR EBS • Serbatoio dell'aria in alluminio (120 L) • Puntelli di sostegno SAF in acciaio • Protezione sottoscocca Reisch • Cassetta degli attrezzi (ingrandita) • Parafanghi con paraspruzzi • Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS Struttura / Sistema di scarico • Struttura in alluminio in RAL 9006 (bianco alluminio) • Pareti laterali 3/2 mm • Parete frontale 2/2 mm • Sistema di pianale mobile Cargo Floor CF500-SLC • 21 profili del pianale (8/112) • Spessore del pianale 8 mm • Telecomando + quadro di controllo • Parete scorrevole con ritorno manuale • Portiere posteriori con cerniere rinforzate • Blocco pneumatico delle portiere Telo e accessori per la struttura • Telo in PVC 900 g/m² • Colore del telo: grigio • Supporti per il telo Reisch (4 pezzi) • Fascia luminosa integrata • Cinghie per il telo guidate esternamente Impianto elettrico / Illuminazione • Sistema di illuminazione completamente a LED ERMAX • Luci di segnalazione laterali a LED • Illuminazione della targa a LED • Illuminazione del portellone posteriore con luce di lavoro e retromarcia • 4 faretti di lavoro a LED • Dispositivo di protezione (ripiegabile) per i fanali posteriori Disponibilità • Disponibile immediatamente – possibilità di visione giornaliera presso 07368 Eliasbrunn • Consegna a partire dallo stabilimento Reisch GmbH

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902036248, peso a vuoto: 7.272 kg, peso massimo di carico: 27.728 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.460 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.655 mm, volume dello spazio di carico: 92 m³, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.005 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Colore della vasca monocolore, tonalità RAL a scelta libera Telaio camion con pianale semirimorchio per spedizione Struttura saldata in acciaio fine grana a costruzione leggera, fino ai piedi di supporto, piastra del semirimorchio con ralla intercambiabile da 2" Piede di supporto a 2 velocità da 24 t, comando da un lato Scala estraibile sul retro Fermoporta laterale Paraschizzi ribaltabile per gruppo ottico Paraurti posteriore 1 scala in alluminio ca. 3.550 mm, con supporto laterale 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Assali e sospensioni Assali freno a disco BPW con disco da 430 mm di diametro Sospensione pneumatica, 1° asse autosterzante sollevabile automaticamente, incluso abbassamento forzato e assistenza alla partenza, azionamento tramite "3x frenata" Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l’efficacia dell’ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Sistema di monitoraggio pressione pneumatici “TPMS” secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS 1 raccordo pneumatico supplementare FR. - posteriore sinistra, con giunto rapido Pgjdpsza S E Rjfx Adcsu Ruote e pneumatici 385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento originale di fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multifunzione, illuminazione laterale gialla a LED Illuminazione laterale gialla a LED abbinata all’indicatore di direzione “luci laterali lampeggianti” 2 luci di posizione anteriori bianche a LED 2 luci di tracciamento bianco/rosse posteriori 2 prese antinversione a 7 poli e 1 a 15 poli anteriori, senza cavi di collegamento 2 ulteriori fari da lavoro LED, sul retro, comandati dalla luce di retromarcia SB Idraulica Cilindro idraulico con sistema scorrevole integrato nel pianale. Idraulica a doppio circuito. Cambio movimento avanti/indietro elettrico tramite radiocomando cablato Azionamento idraulico tramite presa di forza camion Collegamento idraulico con tubo sulla parete anteriore e raccordo HDK filettato NW = 48 mm SB Pianale Pianale scorrevole con piastra antiusura posteriore Listelli del pianale in alluminio, profilo da 8 mm, versione zigrinata SB Vasca Vasca scatolata in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e antiusura. Parete anteriore e laterali in profili cavi di alluminio, perimetralmente saldati sopra con un robusto profilo di rinforzo speciale in alluminio, al di sotto inserito un telaio speciale. Parete scorrevole per miglior scarico del materiale, con teli rinforzati nella parte inferiore. Parete posteriore in profili cavi d’alluminio, a doppia anta divisoria 1/2 su 1/2, incorniciata perimetralmente con profilo a U speciale con battuta e guarnizione in gomma, con 2 aste di chiusura esterne rotanti, bloccaggio superiore e inferiore. Chiusura di sicurezza meccanica della parete posteriore, azionamento posteriore lato sinistro rispetto alla direzione di marcia Pedana di sosta con accesso a scala bilaterale sinistra/destra e corrimano, per apertura e chiusura del telone superiore scorrevole 3 traverse ribaltabili e removibili per supporto telone + supporto telone anteriore sulla paratia frontale e posteriore sulla parete posteriore Verniciatura Telaio: DB 7350 g

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2011, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Riedler, ribaltatore a 3 vani per pellet e trucioli di legno, cerchi in lega, asse sollevabile, revisione valida fino al 11/2026. Podjy T Udqjpfx Adcjgu Tutto in sintesi: * Prima immatricolazione: 17.11.2011 * Anno di costruzione: 2011 * Colore: Grigio * Peso a vuoto: 9.120 kg * Pneumatici: 385/65 R 22,5 * Note: Disponibile immediatamente. Equipaggiamento speciale: 3 vani (4,35 x 2,54 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45 / 4,35 x 2,77 x 2,45), tetto ribaltabile idraulico, cerchi in lega, asse sollevabile, 1 x cassetta per attrezzi in plastica, 1 x cassetta per attrezzi in acciaio inossidabile, supporti per ruota di scorta, 1 connettore elettrico a 15 poli, verricelli di supporto Jost, 2 luci di retromarcia, scala in alluminio, revisione valida fino al 11/2026. Equipaggiamento di serie: Telaio a 3 assi, freni a disco, ABS, EBS, valvola di sollevamento e abbassamento, 2 cunei, protezione sottoscocca. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26159 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti per le vendite: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) Tel.: anche WhatsApp Fax: E-mail: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) Tel.: anche WhatsApp Fax: -104 E-mail: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) Tel.: anche WhatsApp Fax: -123 E-mail: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la Sua. Contattaci! Sito web: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i Suoi veicoli commerciali, come motrici, semirimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) Tel.: anche WhatsApp Fax: -102 E-mail: Bastian Wagner (tedesco, inglese) Tel.: WhatsApp Fax: -103 E-mail: