Müller Trattori usato in vendita (262)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assali posteriori * Protezione laterale antincastro * Supporti girevoli posteriori sul telaio * Segnali di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica; minigonne posteriori dritte in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi nella piattaforma del carrello girevole * Impianto Multi Voltage * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore (rimovibile) * Timone con orecchio traino da 40 mm e regolazione altezza tramite molla e tenditore * Presa di corrente a 15 poli * 4 tasche per piantoni laterali per lato (nessun piantone incluso), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori lato sinistro e destro sul telaio principale della piattaforma del carrello girevole, 5 coppie di anelli UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – negli angoli 13,4 t, altrove 10 t * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 m (non sulla parte posteriore inclinata) * Tavole d’allargamento posate al centro del piano di carico * Supporto per braccio escavatore sopra assale posteriore fino alla traversa di fine, lungo ca. 2.100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati del supporto braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Piano di carico sopra il carrello girevole: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa inclinata di 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria ecc. verniciati in nero Ibodpfx Ajx Ipbgjb Hjf * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * Peso totale massimo tecnicamente consentito 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12 / 2026 * Immagini di esempio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1993, Anno di produzione: 1993, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - EBS Isdpfx Aoxt Rw Reb Hsbf = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 4.600 kg Carico utile: 13.400 kg PESO MASSIMO: 18.000 kg Prezzo di vendita: € 6.500, US$ 7.562

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: Ibedpjxf Sk Nofx Ab Hof * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato tandem di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore - attivati tramite retromarcia ----Componenti generali: * Martinetto BPW meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata sul lato destro anteriore del telaio * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Scala d’accesso a due gradini davanti alla paratia anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla paratia anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde continue superiori con rinforzo interno tubolare -senza montanti centrali- ribaltabili con molla assistita * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico - apertura a 270°, bloccabile - non ribaltabile - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite asta girevole zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’automatismo posteriore quando si ribalta con la porta posteriore aperta * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia) idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile a chiave sotto il piano di carico integrato nel telaio posteriore ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e martinetto verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/1992, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 3.140 kg Carico utile: 14.860 kg PESO MASSIMO: 18.000 kg Ibodpfx Aext Sd Seb Hsf Prezzo di vendita: € 1.500, US$ 1.745

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timoneria / Occhio traino flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhio traino flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato veicolo trainante) * Connettore di alimentazione a 15 poli * Impianto luci LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore, azionati dalla marcia indietro ----Componenti generali: * Verricello di supporto meccanico BPW anteriore * 2 supporti pieghevoli meccanici posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, anteriore destra sul telaio * Paratelaio avvitato * Parafanghi parziali in plastica * Scaletta a due gradini davanti alla paratia frontale lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grano fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati presso il dispositivo di chiusura centralizzata e 2 sulla paratia frontale * Ribaltabile trilaterale per pallet in acciaio con sponde rinforzate Strong-Bord da 600 mm * Sponde continue con rinforzo interno superiore, ribaltabili senza piantoni centrali, con sollevatore a molla Ibjdpsxf Skpefx Ab Hsf * Piantoni posteriori avvitati * Portellone posteriore a doppia anta in acciaio, asimmetrico, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica durante la fase di scarico * Chiusura tramite barra rotante zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per apertura automatica posteriore durante ribaltamento indietro a portellone aperto * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di ancoraggio carico: * Nei quattro angoli, 1 occhiello di ancoraggio da 5 t; lateralmente, 4 occhielli da 3 t ciascuno integrati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio a grano fine S 420 MC ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia), adatte sia per veicoli gommati che cingolati * Vano di stivaggio posteriore chiudibile sotto al piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia frontale, paratelaio, piantoni posteriori, supporti pieghevoli posteriori e pedata di salita zincati a caldo * Sponde laterali e portellone verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e verricello di supporto verniciati nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di compensazione tandem ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione in cabina camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa elettrica a 15 poli * Impianto luci completo a LED 12 / 24 V * 2 fari di retromarcia a LED sul retro, comandati dalla retromarcia ----Componenti generali: * Verricello meccanico BPW anteriore * 2 piedi di supporto meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata frontalmente sul lato destro del telaio * Paraporto avvitato * Parafanghi parziali in plastica * Gradino a due livelli davanti alla paratia anteriore lato guida ----Telaio: * Telaio in acciaio a grano fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete nelle sedi della chiusura centrale e 2 sulla paratia anteriore * Cassone trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde laterali continue superiori con rinforzo interno, senza montanti centrali, ribaltabili con molla di sollevamento sponda * Montanti posteriori avvitati * Portellone combinato a doppia anta, suddivisione asimmetrica, apribile e fissabile a 270°, non ribaltabile, con telaio supplementare oscillante per apertura automatica del portellone durante il ribaltamento * Chiusura tramite asta rotante zincata sul retro e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per l'apertura automatica del portellone durante il ribaltamento posteriore con anta aperta Isdoxf Sk Aepfx Ab Hebf * Binario posteriore per rampe di carico ----Ancoraggio del carico: * 1 golfare 5 t in ciascun angolo, e 4 occhielli da 3 t per lato incassati nel telaio esterno * Pianale in lamiera da 4 mm in acciaio fine S 420 MC 4 ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano porta-rampe chiudibile da dietro ricavato sotto il pianale nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, paraporto, montanti posteriori, piedi di supporto posteriori e gradino zincati a caldo * Sponde e portellone verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Soprastruttura rinforzata con certificato di fissaggio carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, * RAK 18,0 rullo esterno con funzione di ribaltamento posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo Ijdox Ipbmepfx Ab Hobf * Freni a tamburo ----Assali: * Assali BPW Eco Plus ----Sospensione: * Sospensione pneumatica (abbassamento automatico durante la scollegamento del freno) ----Timone: * Timone abbassabile pneumaticamente, circa 2.100 mm di lunghezza, con occhione di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in plastica - ca. 858 x 500 x 500 mm - lato destro * Parafanghi anteriori e posteriori chiusi in plastica * Protezione laterale chiusa contro gli urti * Barra anti-intrusione posteriore imbullonata * Cassetta portareti per container in lamiera forata zincata ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Targa A ribaltabile posteriore * Paracolpi posteriori ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Impianto EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Connettore di alimentazione a 15 poli 24V * Impianto luci a LED per 12 e 24V * 2 fari di retromarcia aggiuntivi a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Adatto per lunghezze container: * Da 6.500 mm a 7.000 mm ----Superficie di scorrimento container / ponte ribaltabile: * Guida rulli esterna tramite limitazione in piatto d’acciaio con una luce di circa 2.180 mm, più 3 guide di centraggio laterali per lato * Per l’alloggiamento e il bloccaggio dei rulli dei container sono montati sul retro due supporti rullo incassati collegati al telaio ribaltabile con bloccaggio pneumatico contro lo scorrimento longitudinale * Il bloccaggio meccanico dei container a rulli avviene tramite un’unità di bloccaggio trasversale pneumatica installata frontalmente nel telaio ribaltabile e azionabile dall’esterno (comando da un solo lato) * Telaio interno con telaio principale ribaltabile posteriormente - sistema di ribaltamento idraulico-motore in versione a tubo singolo - * Angolo di ribaltamento 42° * Supporti in gomma tra telaio e telaio ribaltabile * Il caricamento dei container avviene frontalmente su telaio galvanizzato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * Circa 1.270 mm a vuoto ----Verniciatura: * Protezione anti-intrusione e parti di bloccaggio (senza finitura) * Telaio rotante, serbatoi aria, assali, ralla e timone verniciati in colore nero * Zincatura a caldo ----Informazioni: * Per il trasporto di container secondo DIN 30722 parte 1 * Veicolo nuovo, senza prima immatricolazione e con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini esemplificative (Le immagini del veicolo possono variare per via di dotazioni opzionali) ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 24/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato tandem di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore - attivati tramite retromarcia Ibsdpfx Asxf Skveb Hef ----Componenti generali: * Martinetto BPW meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata sul lato destro anteriore del telaio * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Scala d’accesso a due gradini davanti alla paratia anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla paratia anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde continue superiori con rinforzo interno tubolare -senza montanti centrali- ribaltabili con molla assistita * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico - apertura a 270°, bloccabile - non ribaltabile - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite asta girevole zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’automatismo posteriore quando si ribalta con la porta posteriore aperta * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia) idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile a chiave sotto il piano di carico integrato nel telaio posteriore ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e martinetto verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: Iedpfxjx Ipa Ns Ab Hobf * Sistema frenante EBS * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento assale meccanico al posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in plastica chiusi all'anteriore e minigonne in lamiera zincata diritta al posteriore, entrambi con paraspruzzi * Fascia riflettente laterale e posteriore * Coperchio scorrevole (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi tensione * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante posteriore amovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di tiro e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali per lato (stanti non forniti) con possibilità di ancoraggio simultaneo * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sx e dx sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – agli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di estensioni meccaniche ribaltabili per una larghezza totale di 3 m (escluse sulle smussature posteriori) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati dell’alloggiamento) * Ramps di salita meccaniche monoblocco con molle (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe * Superficie di carico sopra il ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto: ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto: ca. 910 mm (incl. inclinazione d’accesso da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria ecc. verniciati nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto: 5.900 kg * -- Massa complessiva ammessa tecnicamente 30.000 kg -- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12/2026 * Foto di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 “Masterline” ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di ca. 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello meccanico Jost anteriore * 2 supporti meccanici posteriori zincati a caldo, ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Parapiede avvitato Isdpfx Abol Thyxe Hsbf * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED * RDÜ - Monitoraggio pressione pneumatici ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 sul frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde continue senza montanti centrali) ribaltabili con sollevatore a molla della sponda * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a doppio battente in acciaio, suddivisa asimmetricamente, apribile e bloccabile a 270°, non ribaltabile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’apertura automatica della posteriore durante il ribaltamento all’indietro con porta aperta * Piano in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di bloccaggio posteriore per rampe di salita ----Ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t * Su ogni lato 4 anelle di ancoraggio da 3 t incassate nel telaio esterno ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), idonee per mezzi gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, frontale, cassone ribaltabile, montanti posteriori, parapiede e supporti meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL su richiesta con supplemento * Assali, balestre, occhione, serbatoio aria e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite previa riserva ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf, presso A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.350 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, Anno di produzione: 2026, * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E (con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * 2 assi Gigant da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante il ribaltamento * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm (regolabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di offset) * Piede d'appoggio Jost anteriore * Protezione antincastro in acciaio zincato ribaltabile per carico spanditrici * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Pedana di stazionamento sulla parete frontale * Telo di copertura manuale * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED con tetto di protezione zincato * Telaio realizzato in acciaio altoresistenziale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde laterali con profilo MM - continuo senza montante centrale - basculanti tramite chiusura centrale manuale e lato sinistro ribaltabile con sollevatore a molla) * Telo di copertura simile a RAL 7038 grigio agata con tensionamento manuale con cricchetti laterali e corde elastiche davanti e dietro * Pedana frontale in grigliato con scalino di accesso sulla barra di traino e una maniglia sulla parete frontale * Sponda posteriore in acciaio HBW 400, basculante con chiusura automatica a doppio gancio * Pavimento in lamiera d’acciaio da 5 mm in HBW 450 Ibodpfxexl Nkge Ab Hef * Ciascun lato con 4 anelli di ancoraggio integrati da 3 t, ribaltabili e incassati nel pianale in acciaio * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa certificazione per fissaggio del carico fino a 19 t * Ribaltabile e sponde laterali verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in un colore RAL a scelta disponibile con sovrapprezzo * Telaio verniciato in RAL 9011 nero grafite * Veicolo nuovo con garanzia completa del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 11/2026 * Immagini di esempio (le foto del veicolo possono differire per via di dotazioni speciali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, RAK 18,0 rullo esterno con funzione ribaltabile posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * Assi BPW Eco Plus ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica (abbassamento automatico durante lo sgancio del freno) ----Barra di traino: * Barra di traino pneumaticamente abbassabile, lunga circa 2.100 mm, con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Componenti generali: * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 858 x 500 x 500 mm - lato destro * Parafanghi anteriori e posteriori chiusi in plastica * Protezione laterale chiusa anti-intrusione * Paratia posteriore avvitata * Box di deposito per reti container in lamiera forata zincata circa 1.000 x 500 x 500 mm * Targhetta A posteriore ribaltabile * Tamponi di protezione antiurto posteriori ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Impianto EBS multi-voltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Presa di corrente 24V a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24V * 2 fari retromarcia LED aggiuntivi * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ ----Adatto per lunghezze container: * per container da 6.500 mm a 7.000 mm ----Piano di scorrimento/container / Piattaforma ribaltabile: * Guida rulli esterna tramite limitazione in piatto d’acciaio con luce libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 elementi di centraggio laterali per la guida dei container * Due alloggiamenti rulli posteriori incassati e collegati al telaio di ribaltamento, con fissaggio pneumatico contro lo scorrimento longitudinale, per ricevere e bloccare i rulli dei contenitori * Il bloccaggio positivo dei container a rulli avviene tramite una unità di serraggio trasversale pneumatica anteriore integrata nel telaio di ribaltamento e azionabile dall’esterno (comando laterale singolo) * Telaio interno con telaio principale ribaltabile posteriore – impianto di ribaltamento idraulico motorizzato a singolo tubo * Angolo di ribaltamento 42° * Appoggi in gomma tra telaio e telaio ribaltabile * Caricamento dei container da davanti, telaio zincato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * a vuoto circa 1.270 mm ----Verniciatura: Ibjdpsx Ipa Asfx Ab Hof * Paratia anti-intrusione e parti di bloccaggio (senza vernice di finitura) * Telaio rotante, serbatoi aria, assi, ralla e barra di traino verniciati in colore nero * Zincato a caldo ----Informazioni: * Per trasporto container secondo DIN 30722 Parte 1 * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio (le immagini del veicolo possono differire a causa di dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: * disponibile da settimana 24/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.980 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato compensatore ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm (prolungabile di 250 mm fino a 2.250 mm) * Occhione flangiato da 40 mm ----Elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Girofaro a LED posteriore amovibile Ibsdox Ipbaopfx Ab Hsf ----Componenti generali installati: * Piede di supporto anteriore * Stabilizzatori pieghevoli zincati a caldo esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm lato destro anteriore esterno della parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Piano ribassato: * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo di serraggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevamento assistito delle sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe, con supporto interno davanti alla parete frontale quando non in uso * Pivot posteriori imbullonati * Rampe posteriori inclinate ca. 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Striscia di rivestimento in gomma da 12 mm di spessore e 270 mm di larghezza sul lato interno delle rampe d’accesso * Su inclinazione posteriore e all’esterno della piattaforma ribassata (dalla parete anteriore fino al traverso finale) strisce di rivestimento in gomma da 12 mm di spessore e 210 mm di larghezza ----Sicurezza del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle corrispondenze anteriori e posteriori ciascuno 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Sulla parete frontale e sul traverso finale vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe d’accesso in grigliato meccanico monopezzo con molla di compensazione per uso da parte di una sola persona ca. 2.750 x 870 mm (compattabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria e occhione flangiato verniciati in nero * Sponde laterali verniciate RAL 9010 bianco puro ----Informazioni: * --struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Immagini dimostrative (le foto del veicolo possono differire per via di dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: Veicolo disponibile dalla settimana 10/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Dotazioni generali: * Verricello di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 puntelli meccanici ribaltabili zincati a caldo * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori integrati nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla paratia anteriore * Sovrastruttura ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue senza montanti centrali – ribaltabili, con sollevatore a molla per sponda) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore a doppio battente in acciaio (asimmetrici, apribili fino a 270°, bloccabili in posizione, non ribaltabili) con telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante il ribaltamento – chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per apertura automatica della porta durante il ribaltamento posteriore con porta aperta * Piano di carico in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di fissaggio posteriore per rampe di carico ----Sicurezza del carico: * In ogni angolo: 1 anello di fissaggio da 5 t Ibsdpol Thymofx Ab Hsf * Lateralmente: 4 occhielli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il pianale, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, cassone ribaltabile, montanti posteriori, protezione antincastro, puntelli meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altri colori RAL disponibile su richiesta a pagamento * Assali, balestre, occhione a flangia, serbatoio aria e verricello di sostegno verniciati in nero ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificazione di sicurezza del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.980 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm – estensione del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED (removibile) posteriore ----Accessori generali: * Verricello d’appoggio anteriore * Supporti richiudibili in acciaio zincato a caldo posti posteriormente all’esterno * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm posizionata davanti a destra sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Preparazione davanti alla paratia frontale per successivo montaggio dei blocca container * Paratia frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con sollevatore a molla * Sponda posteriore in acciaio estraibile tra le rampe – supporto di stivaggio interno davanti alla parete frontale * Piantoni posteriori avvitati * Scivolo di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno resinoso da 50 mm * Strisce in gomma da 12 mm di spessore e 270 mm di larghezza all’interno delle rampe di salita * Sulla rampa di accesso e all’esterno della piattaforma ribassata (da parete anteriore a traversa terminale) strisce in gomma da 12 mm di spessore e 210 mm di larghezza ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a ca. 45°, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * 1 anello di ancoraggio da 6,3 t in ciascun angolo anteriore e posteriore * Diverse forature su parete frontale e traversa terminale per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato metallico, monopezzo, con molle ausiliarie per azionamento monoperatore, ca. 2.750 x 870 mm (retraibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: Ibsdpfx Abjx Ipapo Hof * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore e rampe di carico zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d’aria e occhione flangiato verniciati in tonalità nera * Sponde laterali verniciate RAL 9010 bianco puro ----Informazioni: * --struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL inclusa certificazione di ancoraggio del carico-- * Salvo errori ed intermediazioni * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Immagini esemplificative (le foto possono differire per dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: Il veicolo sarà disponibile dalla settimana 10/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e funzione RTR * 1° assale sollevabile * Ultimo assale sterzante passivo con blocco elettropneumatico tramite PIN retromarcia (blocco dell’assale posteriore dal veicolo trainante per manovre – senza installazione lato camion – assegnato al PIN 10 nella presa a 15 poli, esclusivamente per manovra, non per la circolazione stradale) * Box di comando SmartBoard come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico assale totale * Controllo pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Barra di traino centrale fissa con occhiello di traino flangiato da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra testa) * Verricello di supporto meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici oscillanti posteriori sul telaio * Kit segnaletica meccanico regolabile anteriormente e posteriormente * Cassetta degli attrezzi in lamiera d’acciaio zincata verniciata a polvere nera ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro * Divisore di flusso idraulico * Sponde laterali continue (senza montante centrale) fino alla rampa di salita * Sponde posteriori ribaltabili * Pannello posteriore in acciaio inserito davanti alle sponde posteriori * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Girofaro LED (rimovibile) incl. supporto e installazione Ibedpfx Asr Dpz Aeb Hef * 2 fari retromarcia LED sul retro del veicolo (azionati dalla retromarcia) * Luci di ingombro laterali a LED lampeggianti * Pavimento in legno di larice/douglasia da 60 mm * Paratia anteriore in acciaio da 400 mm inseribile * Telaio esterno perforato piegato a ca. 45 gradi con predisposizione per anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t e inoltre lateralmente 2 da 10 t e 3 da 6,3 t ciascuno * Varie forature su traversa anteriore e di chiusura per punti di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm regolabili lateralmente meccanicamente * Valvola distributrice idraulica a 4 vie per eventuale retrofit dello scorrimento delle rampe idrauliche * Telaio, barra di traino, paratia, puntelli meccanici posteriori, rampe di salita, portellone posteriore zincati a caldo * Assali, serbatoi aria, occhiello di traino flangiato e verricello anteriore verniciati in nero * Divisore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata pompa idraulica nel camion superiore a 40 l fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Errori e vendita previa riserva * Disponibile da settimana 13/2026 * Immagini illustrative (le foto del veicolo possono differire per equipaggiamenti opzionali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assali posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Staffe girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriori e posteriori * Paraurti anteriore chiuso in plastica e gonna dritta in lamiera d’acciaio zincato posteriore, entrambi con paraspruzzi * Bande catarifrangenti laterali e posteriori * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto Multivoltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Timone con occhiello 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa elettrica 15 poli * 4 tasche portastanti per lato (senza stanti) con possibilità di fissaggio * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli UVV orientabili e abbassabili, resistenti in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – nei quattro angoli 13,4 t, altrimenti 10 t. * 6 coppie di consolle meccaniche pieghevoli per larghezza totale 3 m (escluse parti posteriori inclinate) * Tavole di allargamento riposte al centro dell’area di carico * Supporto braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino al portale finale, circa 2.100 mm (2 coppie di anelli 6,4 t laterali) * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molle (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe * Area di carico sopra il disco rotante: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza caricamento a vuoto ca. 1.070 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza caricamento a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa di salita 860 mm) * Telaio, carrello, timone e rampe zincati a caldo Ibjdpfxex Ipavo Ab Hof * Assali, balestre, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * Peso totale consentito tecnicamente 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12/2026 * Foto esemplificativa

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Superficie di carico: 6,27 m * Idoneo per il trasporto container * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno * Sospensioni paraboliche con unità di compensazione * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Martinetto anteriore Jost * Supporti pieghevoli esterni zincati a caldo posteriori * Parafanghi in plastica a quarto di cerchio * Illuminazione a LED * Telaio, timone, parete anteriore, parete posteriore, sponde posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Piano di carico in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete anteriore per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio, trapezoidali, ribaltabili con molle di sollevamento * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe quando non in uso, posizionata internamente davanti alla parete anteriore * Sponde posteriori imbullonate * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di ganci di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 x 6,3 t di ancoraggio ciascuna * Nella trave anteriore e finale diverse forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe meccaniche monoblocco con molle per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm * Passo: 990 mm * Pneumatici 235/75R17.5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in tinta RAL a scelta, con supplemento prezzo * Cassetta attrezzi in plastica * Salvo errori e vendita intermedia Ibodpfxeq Ra D Ej Ab Hof * Disponibile dalla settimana 09 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla parete frontale e nella parte posteriore inclinata, predisposizione per il successivo montaggio di chiusure container per il trasporto di container da 20" * Timone con occhiello di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Piedistallo stabilizzatore Jost anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Presa elettrica a 15 poli * Fari a LED * Versione 21 t PTT con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm in esecuzione bloccata * Davanti alla parete frontale predisposizione per il successivo montaggio di chiusure container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia Iedpfx Ael Tihxsb Hobf * Sponde laterali divise in lamiera d'acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con palo ribaltabile centrale * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto per il non utilizzo all'interno davanti alla parete frontale * Palo posteriore avvitato * Telaio esterno forato piegato a ca. 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 10 t ciascuno * Pacchetto di fissaggio con 2 anelli di ancoraggio da 8 t ciascuno a scomparsa per lato nel telaio esterno, nel traverso anteriore e posteriore vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita in grigliato metallico monoblocco con molla per azionamento a uomo singolo ca. 3.000 x 620 mm (riducibili a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm sul telaio * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio d’aria e piedistallo stabilizzatore verniciati in nero * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * con carico ca. 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Colore delle sponde laterali liberamente selezionabile fino a circa 2 settimane prima della data di produzione, ma non metallizzato né colori speciali * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata * Disponibile da settimana 15 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ monitoraggio pressione pneumatici * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla pneumostatica * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla paratia anteriore e sulla parte posteriore inclinata, predisposizione per montaggio successivo di fissaggi container per trasporto di container da 20" * Barra di traino con occhione a flangia da 50 mm e barra di traino regolabile in altezza * Stabilizzatore Jost anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori Ibedeq Dyu Uspfx Ab Hof * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi parziali in plastica * Presa di corrente a 15 poli * Fari a LED * Versione con massa complessiva 21 t con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrice sul telaio * Piano di carico in legno tenero da 50 mm in versione a morsetto * Predisposizione davanti alla paratia anteriore per il successivo montaggio di fissaggi container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d’acciaio - profilatura trapezoidale - ribaltabili, con stecche pieghevoli al centro * Sponda posteriore in acciaio, estraibile tra le rampe – supporto interno alla paratia anteriore quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato ca. 45°, con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Su ciascun angolo davanti e dietro 1 anello di ancoraggio da 10 t * Pacchetto fissaggio carico con 2 anelli di ancoraggio a scomparsa da 8 t ciascuno per lato nel telaio esterno, varie forature su parte anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato con molle per utilizzo da parte di una persona, ca. 3.000 x 620 mm (raggiungibili fino a 20 mm di larghezza in posizione compatta) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm del telaio * Barra di traino, paratia anteriore, sponda posteriore, supporti pieghevoli e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi dell’aria e stabilizzatore verniciati in nero * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * a pieno carico ca. 910 mm * Interasse: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 15 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (Sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico * Barra di traino con regolazione dell'altezza a innesto e anello di traino flangiato da 50 mm * Verricello di supporto frontale * Appoggi pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica Isdpfx Abovin Ucs Hebf * Spina 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-incastro * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio fine-grana con sponde alte M-Strong e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Rivestimento in legno duro per benna escavatore avvitato alla parete anteriore * Sponde laterali continue, ribaltabili senza longherone centrale, con molle di sollevamento e chiusura centrale manuale, oscillanti * Sponde posteriori avvitate * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio supplementare a pendolo per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento. Chiusura tramite serratura a barra rotante zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione per l’apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all’indietro con anta aperta * 1 gancio di ancoraggio da 7 t per angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due livelli lato sinistro anteriore * Binario posteriore per rampe di salita * Vano posteriore integrato nel telaio per le rampe di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t/coppia), ca. 3.570 x 410 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati * -- Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, barra di traino, sponde posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione anti-incastro, appoggi posteriori pieghevoli zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Assi, serbatoi aria, anello di traino flangiato, verricello anteriore verniciati in nero * Salvo errori ed offerte intermedie * Disponibile dalla settimana 15 / 2026 * Immagini esemplificative (il veicolo effettivo può differire per dotazioni opzionali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (Sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico * Barra di traino con regolazione dell'altezza a innesto e anello di traino flangiato da 50 mm * Verricello di supporto frontale * Appoggi pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica * Spina 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-incastro * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio fine-grana con sponde alte M-Strong e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Rivestimento in legno duro per benna escavatore avvitato alla parete anteriore * Sponde laterali continue, ribaltabili senza longherone centrale, con molle di sollevamento e chiusura centrale manuale, oscillanti * Sponde posteriori avvitate * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio supplementare a pendolo per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento. Chiusura tramite serratura a barra rotante zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione per l’apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all’indietro con anta aperta Ibjdpjvin T Sefx Ab Hof * 1 gancio di ancoraggio da 7 t per angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due livelli lato sinistro anteriore * Binario posteriore per rampe di salita * Vano posteriore integrato nel telaio per le rampe di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t/coppia), ca. 3.570 x 410 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati * -- Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, barra di traino, sponde posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione anti-incastro, appoggi posteriori pieghevoli zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Assi, serbatoi aria, anello di traino flangiato, verricello anteriore verniciati in nero * Salvo errori ed offerte intermedie * Disponibile dalla settimana 15 / 2026 * Immagini esemplificative (il veicolo effettivo può differire per dotazioni opzionali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Piano di carico: 6,27 m * Idoneo per il trasporto di container * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (RDÜ) * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla a pressione * Freni a tamburo, 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo equilibratore * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Martinetto Jost anteriore * Supporti ribaltabili esterni zincati a caldo sul retro * Parafanghi parziali in plastica * Illuminazione a LED * Telaio, timone, paratia anteriore, posteriore, sponde posteriori e rampe di salita zincati a caldo Ijdpfoq Ra D Njx Ab Hobf * Pianale in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per successiva installazione di bloccaggi container * Paratia anteriore avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio trapezoidale ribaltabili con sollevatore a molla * Sponda posteriore in acciaio retrattile tra i supporti delle rampe, può essere fissata davanti alla paratia interna se non utilizzata * Piantoni posteriori avvitati * Telaio esterno forato, piegato a ca. 45°, con punti di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare ganci di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli anteriori e posteriori: 1 gancio da 6,3 t ciascuno * Su paratia anteriore e traversa terminale: vari fori per ancoraggi da 1,2 t * Rampe di salita meccaniche monoblocco azionate a molla per uso da un solo operatore: ca. 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Rampa inclinata posteriore: ca. 860 mm * Interasse: 990 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in tinta RAL a richiesta con sovrapprezzo * Cassetta degli attrezzi in plastica * Salvo errori ed intermediazioni * Disponibile dalla settimana 09 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: * Superficie di carico 6,27 m * Adatto per il trasporto di container * RDÜ monitoraggio pressione pneumatici * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo, 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Piedino d’appoggio anteriore Jost * Supporti ribaltabili posteriori esterni zincati a caldo * Parafanghi quarti in plastica * Illuminazione a LED * Telaio, timone, paratia anteriore, parete posteriore, piantoni posteriori e rampe d’accesso zincati a caldo * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per successivo montaggio di chiusure container * Paratia avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale ribaltabili con molle di sollevamento delle sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile fra i supporti delle rampe, quando non in uso, all’interno davanti alla paratia * Piantoni posteriori avvitati * Telaio esterno forato, piegato a ca. 45°, con forza di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm * Possibile installazione di occhielli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ciascun angolo anteriore e posteriore, 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Nel longherone anteriore e nel traverso di chiusura, vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe d’accesso meccaniche monoblocco con molla di compensazione per utilizzo a uomo singolo ca. 2.750 x 600 mm (restringibili fino a 20 mm di larghezza) * Pendenza di salita posteriore ca. 860 mm * Interasse: 990 mm * Pneumatici 235/75R17,5 Iedpfx Asrvvfweb Hebf * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in tinta RAL a richiesta con sovrapprezzo * Cassetta porta attrezzi in plastica * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile da settimana (KW)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla pneumatica * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica * Barra di traino con occhiello flangiato da 50 mm e barra regolabile in altezza * Verricello di sostegno anteriore Jost * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm montata lateralmente a destra (verniciata a polvere nera) * Paraspruzzi laterali antincastro * Parafanghi parziali in plastica * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Pacchetto di rinforzo per trasporto di apparecchi di perforazione sul telaio - altezza di carico + 20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm con fissaggio a incastro * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo dei bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore assistito * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto per non utilizzo posto internamente davanti alla parete frontale * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato a circa 45°, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 10 t, varie predisposizioni da 1,2 t sulla traversa anteriore e posteriore * Rampe di salita a griglia metallica monopezzo con molle per funzionamento a un solo operatore, circa 2.750 x 620 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Pendenza posteriore circa 860 mm * Telaio, barra di traino, parete frontale, sponda posteriore, supporti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di sostegno verniciati in nero * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75 R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro Iedpfx Abspk D Nco Hsbf * Verniciatura delle pareti laterali in diverso colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf