Müller Trattori usato in vendita (246)

Condizione: usata, peso complessivo: 18.000 kg, peso a vuoto: 4.120 kg, peso massimo di carico: 13.880 kg, configurazione degli assi: 2 assi, volume dello spazio di carico: 10 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.360 mm, altezza vano di carico: 900 mm, prima immatricolazione: 03/2016, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, tandem, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), protezione antincastro, supporto anteriore, portelloni basculanti. Allestimento: Rimorchio ribaltabile tandem con sponde in alluminio, ca. 10 m³, 2x assali BPW da 9 t, freni a tamburo! Altezza di carico ca. 1510 mm! INFORMAZIONI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori! Crjdpoxfli Ejfx Afkjh

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 37.390 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 x 11 tonnellate Assali BPW * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Ausilio di avviamento per manovre commutato sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Smart board montata sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale dell'asse * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell'assale trainato della cabina. per scopi di manovra commutati tramite EBS (senza installazione lato camion) * 2. Posizione del perno 2 * protezione dagli urti laterali, verricelli di supporto nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Presa a 7 poli sul lato posteriore per illuminazione di lunghezza eccessiva Cedpfxsq Euako Afksrh * Luci di posizione laterali con controllo degli indicatori di direzione * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * parafanghi in lamiera di acciaio dritti * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili * Parete posteriore -150 mm- alta * Pendenza posteriore sulla piattaforma della sella verso il pianale ribassato lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera striata e una striscia forata all'estremità per appendere rampe di attracco in alluminio * Piattaforma a sella con assi di legno da 50 mm bloccate e piattaforma per carichi bassi con assi di legno da 60 mm bloccate * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici. Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la zona di carico) * 3 slot sotto la piattaforma della sella per riporre rampe in alluminio o assi di legno per la copertura del passaruota * Braccio girevole come supporto per il collegamento delle linee dal camion al rimorchio * Pacchetto LaSi composto da: telaio esterno forato sulla piattaforma della sella, piegato a 45° con schema di foratura per dispositivi di ancoraggio (forza di ancoraggio di 2 tonnellate per punto di ancoraggio a una distanza di min. 480 mm) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio affondati nel terreno (1 x sulla piattaforma della sella, 1 x sulle travi longitudinali dopo la curva e 1 x sopra l'asse centrale accanto alla trave longitudinale) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio sul telaio esterno (1 x inizio della curva della piattaforma della sella, 1 x inizio della rampa, 1 x fine della rampa) * 2 x 10 tonnellate per lato Anelli di ancoraggio (1 x tra passaruota anteriore e 1° asse e 1 x tra 2° e 3° asse) * 3 x 5 tonne

Condizione: usata, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo di carico: 8.750 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2024, Anno di produzione: 2023, larghezza totale: 2.550 mm, Autocarro con cassone ribaltabile trilaterale in tandem Müller Mitteltal KA-TA-R 11.9 con numerosi extra. Italiano: Peso totale: 11.900 kg Carico utile standard ca.: 8.750 kg Dimensioni libere: 5.000 x 2.420 x 500 mm Pneumatici: 385/55R19.5 Verniciatura monocolore a 4 strati Cerchi: argento Telaio/protezione a U: zincato a caldo Piattaforma con paratia: zincato a caldo Assali/molle/serbatoio carburante ecc.: nero Parete laterale e posteriore: arancione intenso RAL 2011 Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico. (Solo in abbinamento con pareti laterali in acciaio alte 500 mm). Montanti posteriori avvitati, zincati a caldo, senza finitura superficiale. Punti di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella parte anteriore. Ganci per rete integrati lateralmente e posteriormente nei cuscinetti della chiusura centralizzata sulla parete laterale di base e 2 ganci aggiuntivi sulla parete anteriore. Assali BPW al posto della piattaforma ribaltabile GIANT con parete anteriore fissata in modo fisso in esecuzione zincata a caldo, con montanti posteriori avvitati e zincati, senza ulteriore rivestimento (non con pavimento HARDOX). Data la natura del sistema, non è possibile escludere la formazione di onde durante la zincatura a caldo, in particolare nel caso di pannelli per pavimenti di grandi dimensioni; reclami in merito sono esclusi dalla garanzia. Pneumatici 385/55R19,5 anziché 235/75R17,5 (altezza pavimento e attacco + ca. 110 mm, lunghezza rampa necessaria codice 08.940 3.570 mm). 1 cassetta degli attrezzi in plastica, nera, chiudibile a chiave, L=750xA=350xP=300mm (carico utile 45kg con carico uniforme), disposizione: sul telaio a destra in direzione di marcia. 1 coppia di rampe di attracco in alluminio senza canaletta (8 t/coppia), 3.570x400x105mm, adatte per veicoli gommati e cingolati, 55 kg/pezzo. Accesso con due gradini davanti alla parete frontale, a sinistra nel senso di marcia (zincato a caldo). Cavi di collegamento prolungati per trattori agricoli e forestali. Ulteriori informazioni Csdpfjvy Tvtsx Afkjrh Nuovo: No

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 Ribaltabile trilaterale tandem ribassato con rampe, VEICOLO NUOVO * Disponibile subito in RAL 9016 bianco traffico * Leasing, finanziamento e permuta del vostro vecchio rimorchio possibili * Numero per richieste 11563 * RDÜ con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS * Luci di segnalazione laterali con comando direzionale * Impianto frenante EBS 2S/2M * MMA: 14,4 t, portata utile circa 11 t * Piano zincato * 5 m x 2,42 m x 0,5 m + 0,5 m sponde in acciaio, 3 lati ribaltabili e abbattibili, verniciate, sponde laterali saldate a laser * Vano chiudibile sotto la vasca ribaltabile per rampa di accesso * 1 coppia di rampe di salita in alluminio 8 t/coppia, 3,57 m, incluse * Telaio zincato a caldo, parete frontale zincata a caldo * 4 anelli UVV LC 5000 daN anteriori e posteriori + 8 occhielli d'ancoraggio LC 3000 daN incassati e ribaltabili nel piano del ribaltabile (centrati) * Supporto pala escavatore in legno duro Crodpfxexdp U Aj Afksh * Scaletta a 2 gradini davanti alla parete frontale (zincata a caldo) * Timone regolabile in altezza senza scatti, zincato a caldo, occhione traino 40 mm * Pneumatici larghi 385/55R 19,5 (4x), sospensioni a balestra parabolica * Ganci per rete, montanti posteriori avvitati, zincati a caldo * Cavi d'apertura per la sponda posteriore * Cassetta porta-attrezzi in plastica sul lato destro del telaio * Impianto luci LED 12 + 24 Volt * 2 fari retromarcia a LED sul retro del rimorchio * Prezzo leasing operativo: * es. 579€ per 60 mesi senza anticipo e senza valore residuo. Un'offerta del nostro partner finanziario "FM LeasingPartner" Altre durate con/senza valore residuo o con anticipo possibili * Richiedi la tua offerta personalizzata! * Siamo concessionario Müller-Mitteltal ----I nostri orari di apertura Lunedì - Giovedì: 08:00 - 17:00 Venerdì: 08:00 - 15:00 Fuori orario, siamo disponibili su appuntamento Parliamo tedesco, inglese, polacco e francese. Whatsapp / Facetime

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, peso a vuoto: 8.750 kg, peso massimo di carico: 31.250 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.650 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 890 mm, prima immatricolazione: 09/2009, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, 4 assi, timone rotante, sospensioni a balestra, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile fino a 3 m, occhielli di ancoraggio, rampe di salita divise in 2 parti, rampe idrauliche, supporto posteriore, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati, cassetta porta attrezzi, lampeggiante rotante. Allestimento: rimorchio ribassato a 4 assi con rampe di salita idrauliche divise in 2 parti, 4x assi Gigant da 10 t, freni a tamburo! Cedpfx Afexfb Nbsksrh Lunghezza del piano superiore circa 1950 mm! Lunghezza del piano inferiore circa 7700 mm! Lunghezza delle rampe circa 4400 mm! Informazioni sugli accessori senza garanzia; modifiche, vendita intermedia ed errori riservati!

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, peso massimo di carico: 23.830 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensatore assale meccanico posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Appoggi girevoli posteriori sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica e grembiuli posteriori dritti in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro contorno riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto multivoltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore rimovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Spina elettrica a 15 poli * 4 tasche per piantane per lato (senza piantane), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico comprensivo di: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistro e destro sul telaio principale della piattaforma carrellata, 5 coppie di anelli UVV per ancoraggio ribaltabili e retrattili, utilizzabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno — capacità 13,4 t agli angoli, 10 t altrove * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 m (esclusi negli angoli posteriori) * Tavole di allargamento poste al centro della superficie di carico * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nell’alloggiamento) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente * Piano di carico sopra il piatto girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto circa 1.070 mm * Piano di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto circa 910 mm (incl. piano inclinato d’ingresso da 860 mm) * Telaio, piattaforma girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo Csdpfx Afjl Thxdokerh * Assi, molle, serbatoi aria, ecc., verniciati in tinta nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Tara 5.900 kg * -- Massa complessiva tecnicamente possibile 30.000 kg -- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Disponibile dalla settimana 38/2025

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 8.800 kg, peso massimo di carico: 6.000 kg, Anno di produzione: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML rimorchio per trasporto cavi * VEICOLO NUOVO senza immatricolazione * Disponibile immediatamente * Numero per richieste: 11555 * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Impianto frenante EBS, freni a tamburo, assale BPW, balestre paraboliche * Verricello anteriore, supporti posteriori a tubo quadrato assistiti da molla con piastra di base, perno di sicurezza a incastro per diverse altezze di supporto * Barra di traino con occhiello da 40 mm (altezza regolabile mm) * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Pneumatici 315/80 R 22,5 parafanghi chiusi in lamiera d'acciaio * Struttura portabobina cavi girevole * Albero tamburo in acciaio con Ø 76 mm, centraggio ed estremità rotanti * 1 paio di coni di centraggio in poliammide a gradini * per bobine Ø 800-3.000 x (1.700 mm larghezza tra i bracci tamburo) * Con chiusura di sicurezza agli estremi dei bracci portanti, più bloccaggio centrale tra struttura tamburo e telaio tramite serraggio a ganasce centrali * Cilindri di trazione e spinta azionati idraulicamente con valvola di sicurezza contro la rottura dei tubi. Distributore con ritorno automatico a zero, valvola limitatrice di pressione e valvola di discesa. Connettori, tubi flessibili e rigidi dell’impianto idraulico NW 13. * Azionamento tamburo idraulico con motore a olio, valvole e rulli di trasmissione rivestiti in gomma (regolabili). Regolatore idraulico di velocità e freno per l’azionamento tamburo. * In aggiunta, gruppo pompa idraulico con motore a benzina e avviamento manuale, 13 CV con pompa a ingranaggi (150 bar), alimentazione tramite deviazione dei collegamenti selezionabile tra idraulica del camion o gruppo pompa * In alternativa, motore diesel da 6,5 CV 150 bar invece del motore a benzina * 2 fari da lavoro LED laterali sul rimorchio (adatti per 12 V e 24 V), comandabili dal camion (installazione lato camion necessaria, collegato su PIN 11) * Cassetta attrezzi ca. 500 x 350 x 400 mm * Telaio con barra di traino zincata a caldo * Spazio pubblicitario integrato nella protezione laterale, esterno con rivestimento in poliestere RAL 9016 bianco traffico ---- * Finanziamento tramite i nostri partner convenzionati con o senza anticipo o valore residuo e varie durate possibili. Richiedeteci un’offerta! * Siamo partner commerciali MüllerMitteltal! * Esempio di leasing tramite il nostro partner FM LeasingPartner già da € 610,– al mese netto senza anticipo e "0" euro di residuo. Richiedeteci un’offerta! ---- * Orari di apertura: * Lunedì – Giovedì: 08:00 – 17:00 Crsdpfx Aoxdp U Nefksh * Venerdì: 08:00 – 15:00 * Fuori orario siamo disponibili su appuntamento * parliamo tedesco, inglese, russo, polacco, francese

Condizione: nuovo, peso complessivo: 48.000 kg, peso massimo di carico: 37.390 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, * TS 3 RM ML 30.0: * Wabco-EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 x 11 tonnellate Assali BPW * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Ausilio di avviamento per manovre commutato sul primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Smart board montata sul rimorchio come strumento informativo con sensori di pressione per la visualizzazione del carico totale dell'asse * ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio dello sterzo elettropneumatico * Bloccaggio dell'assale trainato della cabina. per scopi di manovra commutati tramite EBS (senza installazione lato camion) * 2. Posizione del perno 2 * protezione dagli urti laterali, verricelli di supporto nella parte anteriore e supporti girevoli nella parte posteriore del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED aggiuntive * Presa a 7 poli sul lato posteriore per illuminazione di lunghezza eccessiva * Luci di posizione laterali con controllo degli indicatori di direzione Cedpfx Afjtpta Dokjrh * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * parafanghi in lamiera di acciaio dritti * Supporto ruota di scorta davanti alla traversa della paratia (senza ruota di scorta) * Piattaforma a sella con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta portautensili anteriore in lamiera di acciaio zincata verniciata a polvere L = 2.480 x A = 500 x P = 665 mm con coperchio incernierato * Pareti laterali in alluminio da 400 mm (nel colore RAL desiderato) sul lato della piattaforma della sella, pieghevoli e rimovibili * Parete posteriore -150 mm- alta * Pendenza posteriore sulla piattaforma della sella verso il pianale ribassato lunga circa 700 mm con rivestimento in lamiera striata e una striscia forata all'estremità per appendere rampe di attracco in alluminio * Piattaforma a sella con assi di legno da 50 mm bloccate e piattaforma per carichi bassi con assi di legno da 60 mm bloccate * Piastra a goccia sopra gli assi * 9 x meccanici. Estensioni pieghevoli fino a 3 metri. Larghezza totale ma non nella pendenza posteriore (disponibili tavole di allargamento con vano portaoggetti chiuso in direzione di marcia sotto la zona di carico) * 3 slot sotto la piattaforma della sella per riporre rampe in alluminio o assi di legno per la copertura del passaruota * Braccio girevole come supporto per il collegamento delle linee dal camion al rimorchio * Pacchetto LaSi composto da: telaio esterno forato sulla piattaforma della sella, piegato a 45° con schema di foratura per dispositivi di ancoraggio (forza di ancoraggio di 2 tonnellate per punto di ancoraggio a una distanza di min. 480 mm) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio affondati nel terreno (1 x sulla piattaforma della sella, 1 x sulle travi longitudinali dopo la curva e 1 x sopra l'asse centrale accanto alla trave longitudinale) * 3 x 13,4 tonnellate ciascuno sul lato Anelli di ancoraggio sul telaio esterno (1 x inizio della curva della piattaforma della sella, 1 x inizio della rampa, 1 x fine della rampa) * 2 x 10 tonnellate per lato Anelli di ancoraggio (1 x tra passaruota anteriore e 1° asse e 1 x tra 2° e 3° asse) * 3 x 5 tonne

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, peso massimo di carico: 23.830 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensatore assale meccanico posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Appoggi girevoli posteriori sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica e grembiuli posteriori dritti in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro contorno riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto multivoltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore rimovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Spina elettrica a 15 poli * 4 tasche per piantane per lato (senza piantane), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico comprensivo di: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistro e destro sul telaio principale della piattaforma carrellata, 5 coppie di anelli UVV per ancoraggio ribaltabili e retrattili, utilizzabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno — capacità 13,4 t agli angoli, 10 t altrove * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 m (esclusi negli angoli posteriori) * Tavole di allargamento poste al centro della superficie di carico * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t laterali nell’alloggiamento) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente * Piano di carico sopra il piatto girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto circa 1.070 mm * Piano di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto circa 910 mm (incl. piano inclinato d’ingresso da 860 mm) * Telaio, piattaforma girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria, ecc., verniciati in tinta nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Tara 5.900 kg * -- Massa complessiva tecnicamente possibile 30.000 kg -- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie * Disponibile dalla settimana 38/2025 Crsdpol Thxajfx Afkoh

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 8.800 kg, peso massimo di carico: 5.840 kg, Anno di produzione: 2025, * kWh 8,8 ml: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Freno a tamburo * Assale BPW * Molle paraboliche * Carrello di atterraggio anteriore * supporti tubolari quadrati con supporto a molla nella parte posteriore con perni di sicurezza per piastra di base per diverse altezze di supporto * Timone con occhiello a vite da 40 mm (regolabile in altezza mm) * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * luci di posizione laterali a LED lampeggianti * Telaio realizzato con tubi quadrati e traverse resistenti alla torsione * Chiuso Parafango in lamiera d'acciaio con paraspruzzi * Chiuso la protezione dagli impatti laterali può essere utilizzata come spazio pubblicitario * Cassetta portautensili in plastica con inserto di base (installazione orizzontale) circa 500 x 350 x 400 mm * Struttura del tamburo portacavi girevole, larghezza libera tra i bracci del tamburo 1.700 mm - con bloccaggio di tensione per fissare il tamburo alle estremità dei bracci di supporto e bloccaggio della struttura del tamburo portacavi al telaio mediante un bloccaggio a griffe disposto centralmente * motore idraulico trasmissione a tamburo con motore a olio * Valvole e rulli di azionamento mobili rivestiti in gomma * idraulico Regolatore di velocità e freno per azionamento a tamburo * Albero del tamburo in acciaio con diametro di 76 mm e estremità di centraggio e rotazione * 1 coppia di coni di centraggio in poliammide, a gradini * Gruppo pompa idraulica con motore diesel * Serbatoio del carburante e avviamento manuale * 6,5 CV con pompa ad ingranaggi (150 bar) * Colore zincato a caldo Codeu I Iqxjpfx Afkjrh * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 8.800 kg, peso massimo di carico: 5.840 kg, Anno di produzione: 2025, * kWh 8,8 ml: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Freno a tamburo * Assale BPW * Molle paraboliche * Carrello di atterraggio anteriore * supporti tubolari quadrati con supporto a molla nella parte posteriore con perni di sicurezza per piastra di base per diverse altezze di supporto * Timone con occhiello a vite da 40 mm (regolabile in altezza mm) * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * luci di posizione laterali a LED lampeggianti * Telaio realizzato con tubi quadrati e traverse resistenti alla torsione * Chiuso Parafango in lamiera d'acciaio con paraspruzzi * Chiuso la protezione dagli impatti laterali può essere utilizzata come spazio pubblicitario * Cassetta portautensili in plastica con inserto di base (installazione orizzontale) circa 500 x 350 x 400 mm * Struttura del tamburo portacavi girevole, larghezza libera tra i bracci del tamburo 1.700 mm - con bloccaggio di tensione per fissare il tamburo alle estremità dei bracci di supporto e bloccaggio della struttura del tamburo portacavi al telaio mediante un bloccaggio a griffe disposto centralmente * motore idraulico trasmissione a tamburo con motore a olio Credpfxju I Iqlj Afkjh * Valvole e rulli di azionamento mobili rivestiti in gomma * idraulico Regolatore di velocità e freno per azionamento a tamburo * Albero del tamburo in acciaio con diametro di 76 mm e estremità di centraggio e rotazione * 1 coppia di coni di centraggio in poliammide, a gradini * Gruppo pompa idraulica con motore diesel * Serbatoio del carburante e avviamento manuale * 6,5 CV con pompa ad ingranaggi (150 bar) * Colore zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 8.800 kg, peso massimo di carico: 5.840 kg, configurazione degli assi: 1 asse, Anno di produzione: 2025, * kWh 8,8 ml: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Freno a tamburo * Assale BPW Csdpeu I Iq Ejfx Afkjrh * Molle paraboliche * Carrello di atterraggio anteriore * supporti tubolari quadrati con supporto a molla nella parte posteriore con perni di sicurezza per piastra di base per diverse altezze di supporto * Timone con occhiello a vite da 40 mm (regolabile in altezza mm) * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * luci di posizione laterali a LED lampeggianti * Telaio realizzato con tubi quadrati e traverse resistenti alla torsione * Chiuso Parafango in lamiera d'acciaio con paraspruzzi * Chiuso la protezione dagli impatti laterali può essere utilizzata come spazio pubblicitario * Cassetta portautensili in plastica con inserto di base (installazione orizzontale) circa 500 x 350 x 400 mm * Struttura del tamburo portacavi girevole, larghezza libera tra i bracci del tamburo 1.700 mm - con bloccaggio di tensione per fissare il tamburo alle estremità dei bracci di supporto e bloccaggio della struttura del tamburo portacavi al telaio mediante un bloccaggio a griffe disposto centralmente * motore idraulico trasmissione a tamburo con motore a olio * Valvole e rulli di azionamento mobili rivestiti in gomma * idraulico Regolatore di velocità e freno per azionamento a tamburo * Albero del tamburo in acciaio con diametro di 76 mm e estremità di centraggio e rotazione * 1 coppia di coni di centraggio in poliammide, a gradini * Gruppo pompa idraulica con motore diesel * Serbatoio del carburante e avviamento manuale * 6,5 CV con pompa ad ingranaggi (150 bar) * Colore zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, peso massimo di carico: 23.830 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla ( * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione assale meccanica posteriore * Protezione laterale anti-incastro * Supporti girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori in plastica chiusi e minigonne posteriori dritte in lamiera d’acciaio zincata, ciascuna con paraspruzzi * Nastro riflettente sui lati e sul retro * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma della ralla * Impianto multi-tensione * Fanali posteriori a LED Crodpfsl Th Adjx Afkeh * Faro lampeggiante amovibile posteriore * Timone con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali per lato (senza stanti), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto La-Si composto da: 2 occhielli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sx/dx sul telaio principale della piattaforma della ralla, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – agli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per larghezza totale di 3 m (non sulla rastrematura posteriore) * Tavole di allargamento riposte al centro della piattaforma di carico * Supporto braccio escavatore sopra assale posteriore fino alla traversa terminale, lungh. ca. 2.100 mm (2 coppie di occhielli di ancoraggio da 6,4 t ciascuno ai lati del supporto braccio) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) regolabili lateralmente * Piattaforma di carico sopra corona di rotazione: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piattaforma di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. inclinazione di salita da 860 mm) * Telaio, ralla, timone e rampe di salita zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoi d’aria ecc. verniciati di nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Peso totale ammesso tecnicamente 30.000 kg-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 38/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (monitoraggio della pressione degli pneumatici) * Impianto frenante elettronico (EBS) * Meccanismo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Illuminazione a LED * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Verricello di supporto Jost anteriore * Stabilizzatori ribaltabili esterni zincati a caldo sul retro Credpjxglibsfx Afksh * Cassetta degli attrezzi in plastica, anteriore destra, fissata alla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi anteriori in plastica * Telaio e timone zincati a caldo * Parete frontale * Parete posteriore * Sponda posteriore e rampe di salita * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla parete frontale per il successivo montaggio di blocchi di fissaggio container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio con profilo trapezoidale, ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe, supporto per il non utilizzo montato all’interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con forza di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm, possibilità di installare ganci di ancoraggio scorrevoli da 3 t ogni 600 mm, anelli di ancoraggio da 6,3 t in ogni angolo anteriore e posteriore, diverse forature nei longheroni anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita in grigliato metallico ad azionamento meccanico, monoblocco, con molle per gestione da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Piano di salita posteriore inclinato di circa 860 mm * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL inclusiva di certificato di fissaggio del carico-- * Colore sponde in RAL 2011 arancione intenso * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 46 / 2025 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (sistema di monitoraggio pressione pneumatici) * impianto frenante elettronico (EBS) * dispositivo di rilascio d’emergenza per i cilindri a molla * illuminazione a LED * freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * balestre paraboliche con unità di compensazione * timone regolabile in altezza di 300 mm * prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * ruota di appoggio Jost anteriore * stabilizzatori esterni ribaltabili zincati a caldo posteriori * cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla paratia anteriore * protezione laterale anti-intrusione * paraspruzzi quarti in plastica * telaio e timone zincati a caldo * paratia anteriore * parete posteriore * sponda posteriore e rampe di carico * pavimento in legno di conifera da 50 mm * predisposizione davanti alla paratia anteriore per installazione successiva di chiusure container * paratia anteriore avvitata in lamiera liscia * sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore a molla * parete posteriore in acciaio retrattile tra le rampe – supporto interno alla paratia per quando non in uso * montanti posteriori avvitati Credpfxeq Dyvvs Afkjh * telaio esterno forato piegato di circa 45°, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm, possibilità di montare ganci di ancoraggio da 3 t ogni 600 mm, in ogni angolo anteriore e posteriore un anello di ancoraggio da 6,3 t, varie forature sulla paratia anteriore e posteriore per ancoraggi da 1,2 t * rampe di carico a griglia meccanica monoblocco con molle per utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (restringibile fino a 20 mm) * inclinazione di salita posteriore circa 860 mm * --Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * colore sponde in RAL 9010 bianco puro * verniciatura delle pareti laterali in altro colore RAL disponibile a richiesta e costo aggiuntivo * veicolo nuovo con garanzia del costruttore * salvo errori ed intermediazione * pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) * impianto frenante elettronico (EBS) Crodpfx Asxglh Rofksh * dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * illuminazione a LED * freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * balestre paraboliche con unità di compensazione * timone regolabile in altezza di circa 300 mm * prolunga del timone di 250 mm, fino a una lunghezza totale di 2.250 mm * piede d’appoggio Jost anteriore * sostegni ribaltabili zincati a caldo posteriori esterni * cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra montata esternamente sulla parete frontale * protezione laterale anti-intrusione * parafanghi quarti in plastica * telaio e timone zincati a caldo * parete frontale * parete posteriore * portellone posteriore e rampe di salita * pavimento in legno d’abete mm 50 * predisposizione davanti alla paratia frontale per successivo montaggio serraggi container * parete frontale avvitata in lamiera liscia * sponde laterali in lamiera d’acciaio a profilo trapezoidale, abbattibili con molle di sollevamento * parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe (supporto interno davanti alla parete frontale per stivaggio quando non in uso) * piantoni posteriori avvitati * telaio esterno forato, piegata a circa 45°, con anelli di ancoraggio da 2 t ogni 480 mm; opzionalmente anelli cadenti da 3 t ogni 600 mm; nelle quattro estremità anteriori e posteriori anelli di ancoraggio da 6,3 t ciascuno; diverse forature sulla paratia frontale e terminale per punto di ancoraggio da 1,2 t * rampe di salita in grigliato metallico monoblocco con meccanismo a molla per uso da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * rampa posteriore inclinata circa 860 mm * --Struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * colore sponde in RAL 2011 arancione intenso * veicolo nuovo con garanzia del costruttore * salvo errori ed intermediazione * disponibile a partire dalla settimana 46/2025 * immagini esemplificative

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici) * Impianto frenante elettronico (EBS) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Illuminazione a LED * Freni a tamburo * 2 x 7 t assali Gigant * Balestre paraboliche con unità di livellamento * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Prolunga timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Verricello di sostegno Jost anteriore * Supporti ribaltabili zincati a caldo esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica anteriore destra esternamente alla parete frontale Credorvvflspfx Afkeh * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi posteriori in plastica tipo quarto di cerchio * Telaio e timone zincati a caldo * Parete anteriore * Parete posteriore * Sponda posteriore e rampe di salita * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione per il montaggio successivo di chiusure container davanti alla parete anteriore * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore assistito per sponde laterali * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe; supporto interno davanti alla parete anteriore per riporlo quando non in uso * Piantoni posteriori avvitati * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm; possibilità di inserimento ganci di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm; nei quattro angoli anteriore e posteriore, 1 gancio da 6,3 t ciascuno; varie forature su traversa anteriore e posteriore per ancoraggio da 1,2 t * Rampe monoblocco grigliate meccaniche assistite a molla per utilizzo da parte di una sola persona, dimensioni circa 2.750 x 600 mm (richiudibili fino a 20 mm) * Rampa di salita posteriore circa 860 mm * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL inclusa certificazione di fissaggio del carico-- * Colore sponde laterali RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA 18,0: * 2 in 1 = per container scarrabili e come pianale ribassato * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione pneumatici) * EBS – impianto frenante elettronico * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 2 x assali da 10 tonnellate * Sospensioni pneumatiche con abbassamento manuale posteriore * Timone di traino lungo 2.000 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio verniciata a polvere ca. 1.000 x 300 x 600 mm e supporto per ruota di scorta tipo cestello lato destro * Fascia catarifrangente laterale e posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica con paraspruzzi * Paracolpi posteriori in plastica * Piastra A posteriore ribaltabile * Fanali posteriori a LED * Presa di corrente a 15 poli * Telaio principale con longheroni esterni rialzati per guida container scarrabili Csdel Tq Nmjpfx Afkerh * Piano in lamiera d’acciaio con alloggiamento per rulli nell’area del carrello * Possibilità di lunghezze container da 5.500 a 7.000 mm * Bloccaggio pneumatico quadruplo e fermi meccanici anteriori inseribili lungo la corsia, certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * Pacchetto fissaggio carico composto da: 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 10 t sul supporto parete frontale, 3 coppie di anelli UVV da 10 t lateralmente sul telaio esterno, 4 x 2 t asole di ancoraggio laterali a forma di trifoglio e 4 x 8 t anelli di ancoraggio incassati lateralmente nel telaio esterno * Cordone di saldatura come superficie antiscivolo nell’area della rampa * Supporti posteriori meccanici a caduta * 1 coppia di rampe d’appoggio in alluminio (10,6 t/coppia) 2.800 x 470 mm adatte per mezzi gommati e cingolati (vano porta-rampe posteriore chiudibile) * Telaio, carrello, componenti di bloccaggio, supporti posteriori zincati a caldo * Timone, assali, serbatoi aria verniciati in nero * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con piena garanzia costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 46 / 2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA 18,0: * 2 in 1 = per cassoni scarrabili e come rimorchio ribassato * RDÜ (monitoraggio pressione pneumatici) * EBS, sistema elettronico di frenata * Dispositivo di rilascio di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo * Assali 2 x 10 tonnellate Cedpjl Tpc Aofx Afksrh * Sospensione pneumatica con abbassamento posteriore manuale * Timone a forbice da 2.000 mm con occhione di traino da 40 mm e regolazione in altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere ca. 1.000 x 300 x 600 mm e portaruota di scorta a cestello sul lato destro * Nastro riflettente laterale e posteriore * Protezione laterale antincastro * Parafanghi a quarto in plastica con paraspruzzi * Paracolpi posteriori in plastica * Pannello "A" posteriore ribaltabile * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica a 15 poli * Telaio principale con traversa rialzata per la guida dei container scarrabili * Pianale in lamiera d'acciaio con incavi per le ruote nell'area del carrello * Lunghezza container possibile: da 5.500 a 7.000 mm * 4 blocchi pneumatici di fissaggio e fermi meccanici inseribili anteriori sul binario, certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722 - 1 * Pacchetto ancoraggi carico composto da: 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 10 t anteriori sulla traversa anteriore e 3 coppie di anelli UVV da 10 t laterali sul telaio esterno, inoltre per lato 4 occhielli di ancoraggio da 2 t tipo trifoglio e 4 staffe di ancoraggio da 8 t integrate nel telaio esterno * Cordone di saldatura antiscivolo sulla rampa di salita * Supporti di sicurezza meccanici posteriori * 1 coppia di rampe d'accesso in alluminio (10,6 t/coppia) 2.800 x 470 mm idonee per veicoli gommati e cingolati (vano porta rampe chiudibile accessibile da dietro) * Telaio, carrello, parti di bloccaggio e supporti posteriori zincati a caldo * Timone, assali, serbatoi aria verniciati in nero * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia completa del costruttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile da settimana 46 / 2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 12.260 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, * TM-TA 14.4: * Wabco EBS * Sistema di controllo pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Carrello di atterraggio Jost nella parte anteriore, 2 gambe di caduta esterne nella parte posteriore * Timone zincato a caldo regolabile in altezza +/- 150 mm * Telaio zincato a caldo Spina di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * Parafango singolo in plastica chiuso * scudo A pieghevole nella parte posteriore * Paraurti in plastica sulla protezione antincastro * Protezione anticollisione zincata a caldo con contenitore portacatena integrato L= 370 mm x P= 420 mm x A= 480 mm anteriore sinistro e destro * 2 battute intercambiabili per il centraggio laterale delle vasche * Arresti del canale anteriori con arresto a pendolo inseribile in 4 posizioni * 2 x 5,3 tonnellate ciascuno sul lato. Anelli di ancoraggio UVV per elementi di tensionamento sospesi * gli assi, le molle, il serbatoio dell'aria e il carrello di atterraggio verniciati in una tonalità nera * Errori e vendita precedente soggetti a riserva * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Cedel Thyqspfx Afkjrh * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 12.260 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2025, * TM-TA 14.4: * Incl. 2 tenditori a cricchetto montati sul telaio esterno con carter catena * su entrambi i lati con occhiello e accorciatore rapido in Y - design speciale 6.3 a Csdjpk Dyxepfx Afkjrh * Forza di serraggio con certificato Lasi * Wabco EBS * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Carrello di atterraggio anteriore Jost * 2 x supporti anticaduta esterni posteriori * Timone zincato a caldo regolabile in altezza +/- 150 mm * telaio zincato a caldo * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * Parafango singolo in plastica chiuso * scudo A pieghevole nella parte posteriore * Paraurti in plastica sulla protezione antincastro * Protezione anticollisione zincata a caldo con contenitore portacatena integrato L= 370 mm x P= 420 mm x A= 480 mm anteriore sinistro e destro * 2 battute intercambiabili per il centraggio laterale delle vasche * Arresti a trogolo anteriori con arresto a pendolo inseribile in 4 posizioni, * 2 x 5,3 tonnellate ciascuno sul lato. Anelli di ancoraggio UVV per elementi di tensionamento sospesi * gli assi, le molle, il serbatoio dell'aria e il carrello di atterraggio verniciati in una tonalità nera * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 12.260 kg, Anno di produzione: 2025, * TM-TA 14,4: * Wabco EBS * Sistema di controllo pneumatici RDÜ * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t * Balestre paraboliche con unità di compensazione * Piedino di appoggio Jost anteriore, 2 supporti di caduta esterni posteriori * Barra di traino zincata a caldo regolabile in altezza ±150 mm * Telaio zincato a caldo * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Parafanghi singoli chiusi in plastica * Lamiera A posteriore ribaltabile * Paracolpi in plastica sul paraurti posteriore * Paraurti anteriore zincato a caldo con vano portacatene integrato (L=370 mm x P=420 mm x H=480 mm) lato sinistro e destro * 2 battute per cassoni riposizionabili lateralmente per il centraggio dei cassoni * Battute anteriori per cassoni con attacco oscillante inseribile in 4 posizioni Codpsl Th Hzsfx Afkerh * Su entrambi i lati 2 anelli di ancoraggio UVV da 5,3 t ciascuno per il fissaggio degli elementi di tensione * Assali, balestre, serbatoi aria e piedino di supporto verniciati in nero * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 12.260 kg, Anno di produzione: 2025, * TM-TA 14.4: Codpfxjpk D D Rj Afkerh * Incl. 2 tenditori a cricchetto montati sul telaio esterno con carter catena * su entrambi i lati con occhiello e accorciatore rapido in Y - design speciale 6.3 a * Forza di serraggio con certificato Lasi * Wabco EBS * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Carrello di atterraggio anteriore Jost * 2 x supporti anticaduta esterni posteriori * Timone zincato a caldo regolabile in altezza +/- 150 mm * telaio zincato a caldo * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci posteriori a LED * Parafango singolo in plastica chiuso * scudo A pieghevole nella parte posteriore * Paraurti in plastica sulla protezione antincastro * Protezione anticollisione zincata a caldo con contenitore portacatena integrato L= 370 mm x P= 420 mm x A= 480 mm anteriore sinistro e destro * 2 battute intercambiabili per il centraggio laterale delle vasche * Arresti a trogolo anteriori con arresto a pendolo inseribile in 4 posizioni, * 2 x 5,3 tonnellate ciascuno sul lato. Anelli di ancoraggio UVV per elementi di tensionamento sospesi * gli assi, le molle, il serbatoio dell'aria e il carrello di atterraggio verniciati in una tonalità nera * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo di carico: 8.410 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla di ritegno Cjdpfx Aexf Sk Nsfkorh * Freni a tamburo * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno * Balestre paraboliche con compensatore tandem * Monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Timone di traino regolabile in altezza di 300 mm con occhiello a flangia da 40 mm * Verricello di supporto BPW meccanico anteriore * Posteriormente 2 supporti ribaltabili meccanici * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata frontalmente sul lato destro del telaio * Spina elettrica a 15 poli * Impianto di illuminazione LED 12 / 24 V * 2 fari di retromarcia LED sul retro, attivati dalla marcia indietro * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi quarti in plastica * Ganci per reti presso i depositi della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale * Telaio in acciaio S a grana fine * Accesso a due gradini davanti alla parete frontale lato sinistro * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde rinforzate da 600 mm Strong * Pareti laterali continue superiori con rinforzo interno, ribaltabili senza montanti centrali con sollevatori a molla per la sponda * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore a doppio battente in acciaio, suddivisione asimmetrica, apribile a 270°, bloccabile (non ribaltabile), con telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante lo scarico * Chiusura tramite chiavistello zincato a barra rotante posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per apertura automatica della porta posteriore in caso di ribaltamento all’indietro con ante aperte * Anelli di ancoraggio in ciascun angolo da 5 t e 4 anelli laterali da 3 t incassati sul telaio esterno * Piano di carico in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine * Guida posteriore per rampe di salita * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico EN 12642 XL * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t/coppia), adatte a veicoli gommati e cingolati, vano portarampe con serratura sotto il piano di carico nel telaio * Telaio, timone, cassone ribaltabile, parete frontale, protezione antincastro, montanti posteriori, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Pareti laterali e sponda posteriore verniciate in RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoio aria e verricello supporto verniciati in colore nero * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita intermedia * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo di carico: 8.410 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di richiamo * Freni a tamburo * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo equilibratore tandem Cjdoxf Sk Aopfx Afkerh * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione a flangia da 40 mm * Verricello di sostegno meccanico BPW anteriore * 2 supporti pieghevoli meccanici posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro anteriore del telaio * Spina di alimentazione a 15 poli * Impianto luci a LED 12/24 V * 2 fari di retromarcia LED posteriori - attivabili tramite retromarcia * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi quarti in plastica * Ganci per rete sia nei punti di stoccaggio della chiusura centralizzata che 2 pezzi sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Scaletta di accesso a due gradini davanti alla paratia in FR sinistra * Pianale ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde laterali continue superiori con rinforzo interno del tubo - senza centine intermedie - ribaltabili con sollevatore a molla delle sponde * Montanti posteriori avvitati * Portellone posteriore a battenti in acciaio, a 2 ante asimmetriche - angolo di rotazione 270°, bloccabili - non ribaltabili - con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica del portellone durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite chiavistello a barra zincato posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per l’apertura automatica del portellone durante il ribaltamento con le ante aperte * In ogni angolo un anello di fissaggio da 5 t, lateralmente nel telaio esterno 4 anelli da 3 t ciascuno * Pianale in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine S 420 MC 4 * Binario posteriore per rampe di carico * Sovrastruttura - rinforzata - con certificato di fissaggio del carico conforme a EN 12642 XL * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3310 x 400 x 105 mm (portata 8 t/coppia) per veicoli con pneumatici o cingoli, vano portarampe chiudibile da dietro sotto il pianale, incassato nel telaio * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montanti posteriori, sostegni ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati in RAL 3003 rosso rubino * Assi, balestre, serbatoio aria e verricello verniciati in una tonalità di nero * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita anticipata * Disponibile immediatamente da Egestorf