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Carrelli elevatori usato

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€ 15.800,- (€ 19.276,- Prezzo finale)
  2008
5.280 h
I-19021 arcola - Usato, 2.500 kg
 
€ 1,- (€ 1,- Prezzo finale)
  1985
10.000 h
I-80036 Palma Campania - Napoli - Usato, 4.000 kg
 
€ 1,- (€ 1,- Prezzo finale)
680 h
I-80036 Palma Campania - Napoli - Usato
 
€ 1,- (€ 1,- Prezzo finale)
  2014
1.300 h
I-80036 Palma Campania - Napoli - Usato
 
€ 1,- (€ 1,- Prezzo finale)
  2005
6.500 h
I-80036 Palma Campania - Napoli - Usato
 
€ 3.000,- (IVA non esposta)
I-12025 DRONERO - Usato, Altezza d'ingombro: 2,2 m, Altezza di sollevamento in m: 4,2 m, 1.500 kg
 
Prezzo su richiesta
  2015
300 h
I-67051 AVEZZANO - Usato
€ 9.800,- (€ 11.956,- Prezzo finale)
  2009
1.400 h
I-81040 PIETRAVAIRANO - Usato, Altezza d'ingombro: 2,2 m, Altezza di sollevamento in m: 3,6 m, 2.500 kg, Cabina, Cursore laterale, Fari addizionali, Forca scorrevole...
 
€ 400,- (IVA non esposta)
  2003
I-34074 MONFALCONE - Usato, 2.000 kg
 
€ 2.800,- (IVA non esposta)
  1989
I-34074 MONFALCONE - Usato, Altezza di sollevamento in m: 4 m, 3.000 kg, Cursore laterale, Forche per pallet
 
€ 3.500,- (€ 4.270,- Prezzo finale)
I-42030 Villa Minozzo - Reggio E. - Usato
€ 4.500,- (€ 5.490,- Prezzo finale)
I-10040 Leinì - Torino - Nuovo, 1.600 kg, Forche per pallet
€ 3.500,- (€ 4.270,- Prezzo finale)
  1987
I-19031 Sarzana - La Spezia - Usato, 10.000 kg, Cabina, Idraulico (presa di moto)
 
€ 29.900,- (€ 36.478,- Prezzo finale)
  2006
5.693 h
I-19031 Sarzana - La Spezia - Usato, Altezza di sollevamento in m: 17 m, 4.000 kg, Cabina, Forca scorrevole, Forche per pallet, Idraulico (presa di moto)
 
Prezzo su richiesta
  2010
8.130 h
I-10040 Leinì - Torino - Usato, Altezza di sollevamento in m: 0,8 m, 1.000 kg
€ 4.850,- (€ 5.917,- Prezzo finale)
  2005
I-46030 Borgoforte - Mantova- Mn - Usato, Altezza d'ingombro: 1,5 m, 30.000 kg, Gancio traino
€ 8.700,- (€ 10.614,- Prezzo finale)
  1992
10.000 h
I-46030 Borgoforte - Mantova- Mn - Usato, Altezza d'ingombro: 3,1 m, Altezza di sollevamento in m: 1,8 m, 30.000 kg, Idraulico (presa di moto), Quattro ruote
€ 25.000,- (€ 30.500,- Prezzo finale)
  2007
6.986 h
I-25030 Lograto - Brescia - Usato, Altezza di sollevamento in m: 18 m, 4.000 kg, Cabina, Forche per pallet, Quattro ruote
 
€ 8.000,- (€ 9.760,- Prezzo finale)
  1993
I-55100 Lucca - Lu - Usato
 
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€ 3.299,- (IVA non esposta)
  2004
B-2580 Beerzel - Usato, 3.000 kg, Cabina, Gancio traino
 
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    Carrelli elevatori: struttura, modelli, innovazioni

    Storia e innovazione

    Per il carico e scarico di merci e per la sistemazione della merce nei magazzini e nei depositi si ricorre ai carrelli elevatori. Si tratta di mezzi dotati di due forche per il prelevamento dei pallet da un autocarro, autotreno, Autoarticolato o furgone. Pulsanti, leve e volante, servono a manovrare i carrelli elevatori nelle varie direzioni, regolare la larghezza e l’altezza delle forche, prelevare le merci e adagiarle nel magazzino. I carrelli elevatori vengono azionati tramite elettricità, motori diesel o a gas. Questi macchinari esistono sin dagli anni '20, grazie a un’invenzione di Eugene Clark. Da allora, come per ogni mezzo, sono state apportate modifiche in grado di migliorare l’esperienza di guida e di svolgimento dei lavori. Per esempio, la trasmissione automatica ha sostituito il cambio manuale, il servosterzo rende più agevole la guida, spie di sicurezza avvertono l’immissione della retromarcia. Inoltre, una cabina protegge il conducente da eventuali urti o incidenti. Tra le marche esperte nella produzione di carrelli elevatori vi sono Toyota, Caterpillar, Mitsubishi, Fiat-OM, Cesab e altre.

    Struttura

    I carrelli elevatori sono mezzi gommati a 3 ruote, per spazi piccoli, a 4 ruote per magazzini di dimensioni maggiori. Nella parte posteriore sono posizionati motore e batteria. Questi due elementi, insieme a un eventuale carico, servono a controbilanciare il peso sollevato dalle forche. Queste ultime si trovano, insieme al montante, sul lato anteriore dei carrelli elevatori. Il montante è il sistema che aziona i martinetti idraulici responsabili delle operazioni cui sono destinate le forche. La visibilità del conducente è garantita dall’ottimale posizionamento dei pistoni. Oltre alle forche, alcuni modelli includono altre apposite attrezzature per il carico di merce non sistemata in pallet, quali bobine, rotoli, fusti e altro. I modelli recenti sono azionati da motori elettrici trifase a corrente alternata, un’innovazione che consente un risparmio sui costi di manutenzione e i consumi di energia rispetto ai classici motori elettrici a corrente continua.
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