Altro Camion Trasporto Legname usato in vendita (154)

Condizione: usata, chilometraggio: 811.139 km, potenza: 478 kW (649,90 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, passo: 4.900 mm, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 450 l, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 10.100 mm, larghezza totale: 2.600 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, = Optional e accessori aggiuntivi = Fgodpfezrdfrjx Aqtsg - Climatizzatore - Bloccaggio del differenziale - Luci diurne a LED - Fari a LED - Presa di forza (PTO) - Autoradio - Telecamera posteriore - Frigorifero - Spoiler sul tetto = Note = Informazioni aggiuntive: Marca: VOLVO Modello: FH 16 650 Struttura: autocarro per il trasporto di legname / telaio Anno: 23.06.2021 Chilometraggio: 811.139 km VIN: YV2R002DXMA880038 Formula degli assi: 6x4 Passo: 4900 mm Motore: D16K650 VEB+ 488 Kw / 650 CV / Euro 6 Cambio: I-Shift (ATO3112F) Sospensioni: ad aria / ad aria Freni: a disco Serbatoio carburante: 450 l Dimensioni: L/L: 10100 mm / 2600 mm Masse: a pieno carico/a vuoto: 29000 kg / 127 kg SOLLEVAMENTO ASSE TANDEM / PRESA DI FORZA Mese di produzione: giugno Anno del modello: 2021 Valutazione complessiva: 4/5 Valutazione estetica: 4/5 Interni: 4/5 Telaio e freni: 3/5 Motore: 4/5 Trasmissione: 4/5 Superstruttura: 3/5 Configurazione degli assi: 6x4 Tipo di sospensione: ad aria Freni: a disco Tipo di sospensione: ad aria Con alimentazione: Sì Tipo di sospensione: ad aria Freni: a disco Asse sollevabile: Sì Con alimentazione: Sì Freni: a disco = Ulteriori informazioni = Trasmissione: ATO3112F, automatica Materiale applicabile: Legno Sospensioni: sospensioni ad aria Asse posteriore: Asse sollevabile Peso a vuoto: 12.700 kg Capacità di carico: 16.300 kg Massa totale autorizzata: 29.000 kg

Condizione: usata, chilometraggio: 189.531 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 10/2022, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 15.240 kg, peso massimo di carico: 10.685 kg, peso complessivo: 26.000 kg, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, configurazione degli assi: 3 assi, passo: 4.600 mm, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, freni: ritardatore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 2, lunghezza spazio di carico: 6.180 mm, dimensione pneumatico anteriore: 385/65R22,5, misura pneumatico posteriore: 315/80R22,5, numero di letti: 1, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, freno ad aria compressa, gru, idraulica del gripper, immatricolazione camion, riscaldatore autonomo, | MAN TGS 33.510 con gru LIV 120Z | foglia/aria | Rallentatore | Automatico, cruise control adattivo, assistenza alla frenata di emergenza, | 4 paia di picchetti | volante in pelle, | Aria condizionata, volante multifunzione, cruise control, | computer di bordo | gancio di traino | Peso morto: 15240kg | Passo: 3900/1400 | Lunghezza della zona di carico 6180mm | Errori, inserimenti e vendite anticipate riservati. Fgsdpfxozkgbae Aqtsg

Condizione: usata, chilometraggio: 123.456 km, prima immatricolazione: 06/2007, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, colore: nero, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: gru, WhatsApp In vendita una gru per tronchi EPSILON E250L82 con cassone portante GLOGGER (modello 2007). GRU EPSILON con sedile alto Stabilizzatori EPSILON SRX47 Cassone portante GLOGGER Fjdpfxowtb Rks Aqtegg Opzionale con rimorchio GLOGGER LONG TIMBER. Prima immatricolazione 05/2000 Prima immatricolazione 05/2000 Peso lordo 18000 kg Assi 2 Carico utile (in kg) 14500 kg Larghezza 2550 mm Altezza 4000 mm Anno di fabbricazione 2000 Peso 3500 kg Descrizione: Rimorchio per trasporto tronchi a 2 assi Carico tecnico per asse 2x12 tonnellate, sospensioni paraboliche, pneumatici gemellati BPW Sterzo idraulico ausiliario Freno a molla Traversa di carico con montanti telescopici pneumatici Peso totale tecnico 20.000 kg Peso proprio circa 3.500 kg Pneumatici 315/80R22.5 (circa 50-80% vedi foto) Cerchi 9.00x22.5 Telaio Struttura in acciaio saldato Piattaforma girevole con cuscinetti a sfere a bassa manutenzione con supporto a stelo Copertura in lamiera di alluminio tra i longheroni, imbullonata, continua per tutta la lunghezza, a filo con il bordo superiore dei longheroni Supporto gru anteriore Assali BPW con freni a tamburo, freno a camma a S 420/180 mm, capacità di carico 12 t/asse, per pneumatici "Z" Impianto frenante conforme alle direttive CE Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 attacchi singoli giallo/rosso Impianto di illuminazione a 24 volt conforme alle direttive CE 2 fanali posteriori a cinque camere 2 luci di ingombro posteriori a LED Luci targa Cavo di collegamento fisso Luci di retromarcia a LED Luce Lampeggiante rotante Protezione antincastro fissa in tubo d'acciaio stampato Ceppi fermaruota, a norma, con staffa Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia! NOTA BENE: PREZZO NETTO PIÙ IVA Tedesco, Inglese: JOSEF WhatsApp: Parliamo le seguenti lingue: tedesco, ceco, polacco, rumeno, russo, inglese

Condizione: nuovo, colore: argento, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: altro, Ubicazione del veicolo: Bovenden. Fedei Rn I Dspfx Aqtjgg Allestimento: 3 traverse di tipo E, prezzo unitario per traversa. Distanza tra le traverse: 2,29 m. LE INFORMAZIONI SULL’ACCESSORIO SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, SENZA ALCUNA GARANZIA. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo a terzi e di correggere eventuali errori.