Autocarro con cassone ribaltabHapert
Cobalt HB-1 2,80x1,60m 1800 kg Kipper
Autocarro con cassone ribaltab
Hapert
Cobalt HB-1 2,80x1,60m 1800 kg Kipper
prezzo fisso più IVA
3.218 €
(3.829 € lordo)
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Nieder-Olm 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Autocarro con cassone ribaltab
- Produttore:
- Hapert
- Numero di veicolo:
- Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800 kg niedriges Fahwerk
- Condizione:
- nuovo
Prezzo e posizione
prezzo fisso più IVA
3.218 €
(3.829 € lordo)
- Ubicazione:
- Am Giener 8, 55268 Nieder-Olm, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 527 kg
- Peso massimo di carico:
- 1.273 kg
- Peso complessivo:
- 1.800 kg
- Configurazione degli assi:
- 1 asse
- Lunghezza spazio di carico:
- 2.800 mm
- Larghezza vano di carico:
- 1.600 mm
- Altezza vano di carico:
- 300 mm
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A807-93-86
- numero di riferimento:
- Hapert Cobalt HB-1 Rückwärtskipper 2,80x1,60m 1800
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 19.12.2024
Descrizione
Sistema idraulico (per ribaltamento e abbassamento)
- Ribaltabile posteriormente
- Angolo di ribaltamento di 55 gradi
- Potente pompa OMFB, montata in posizione centrale e protetta
- Sistema di pompaggio ottimizzato con doppio ciclo
- Cilindro idraulico a 3 stadi
Pareti laterali, corrimano e altro
- Pareti laterali in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati
- Angolari a incastro
- Facile trasformazione in rimorchio a piattaforma
- Con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste, incassate e a doppia azione
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di fissaggio per teloni e reti
- Nuove cerniere per pareti laterali, complete di sistema di fissaggio per, tra l’altro, una rete di carico
Telaio e struttura
- Telaio completamente saldato e zincato a caldo
- Piattaforma del ribaltabile completamente saldata e zincata a caldo
- Timone a V avvitato
- Telaio basso, pneumatici 195/50R13C
- Attacco a sfera con indicatore di sicurezza
- Ruota di supporto automatica Hapert regolabile in altezza con rullo temperato
- Profilato a U sul retro per facilitare il posizionamento delle rampe
Piano di carico e fondo
- Piastra in acciaio zincato fissata sul fondo in multistrato
- Lamiera in acciaio Sendzimir, spessore 1,5 mm
Hjdpfx Aei Awa Iokijp
- Fondo in legno stampato a serigrafia, continuo e impermeabile
- Compensato di betulla finlandese, 11 strati, incollato a caldo e resistente all'acqua
- Spessore 15 mm
Impianto di illuminazione
- Illuminazione multifunzione moderna
- Con luce fendinebbia
- Con luce di retromarcia
- Spina a 13 poli
Ruote e assali
- Assale robusto con sospensioni a gomma
- Con retromarcia automatica
- Cuscinetti ruota compatti che non richiedono manutenzione
- Parafanghi in plastica resistente agli urti
- Dotati di paraspruzzi
- Cunei con supporto
Possibilità di fissaggio e ancoraggio del carico
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 anelli di fissaggio incassati e integrati nel telaio secondo la norma DIN, con 1000 dAN (Kg) per anello
- Ulteriori anelli di fissaggio incassati e integrati nel telaio possono essere aggiunti
Documenti e costi di trasporto
- I costi di trasporto sono già inclusi
- Inclusa la carta di circolazione (certificato di registrazione Parte 2)
- Inclusa la documentazione COC (certificato di conformità CE)
- Nessun costo aggiuntivo
- Possibilità di riduzione del peso con sovrapprezzo (solo la tariffa TÜV)
Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sul nostro sito web.
Non posso inserire direttamente il link, quindi digitate semplicemente "Dapper Anhänger" nel vostro motore di ricerca.
Le foto possono mostrare accessori opzionali. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
- Ribaltabile posteriormente
- Angolo di ribaltamento di 55 gradi
- Potente pompa OMFB, montata in posizione centrale e protetta
- Sistema di pompaggio ottimizzato con doppio ciclo
- Cilindro idraulico a 3 stadi
Pareti laterali, corrimano e altro
- Pareti laterali in alluminio anodizzato a doppia parete, alte 30 cm
- Pareti laterali ribaltabili e rimovibili su tutti i lati
- Angolari a incastro
- Facile trasformazione in rimorchio a piattaforma
- Con protezione anticorrosione durevole e di alta qualità
- Sistema di chiusura HAPERT: chiusure robuste, incassate e a doppia azione
- Cerniere stabili e durevoli
Possibilità di fissaggio per teloni e reti
- Nuove cerniere per pareti laterali, complete di sistema di fissaggio per, tra l’altro, una rete di carico
Telaio e struttura
- Telaio completamente saldato e zincato a caldo
- Piattaforma del ribaltabile completamente saldata e zincata a caldo
- Timone a V avvitato
- Telaio basso, pneumatici 195/50R13C
- Attacco a sfera con indicatore di sicurezza
- Ruota di supporto automatica Hapert regolabile in altezza con rullo temperato
- Profilato a U sul retro per facilitare il posizionamento delle rampe
Piano di carico e fondo
- Piastra in acciaio zincato fissata sul fondo in multistrato
- Lamiera in acciaio Sendzimir, spessore 1,5 mm
Hjdpfx Aei Awa Iokijp
- Fondo in legno stampato a serigrafia, continuo e impermeabile
- Compensato di betulla finlandese, 11 strati, incollato a caldo e resistente all'acqua
- Spessore 15 mm
Impianto di illuminazione
- Illuminazione multifunzione moderna
- Con luce fendinebbia
- Con luce di retromarcia
- Spina a 13 poli
Ruote e assali
- Assale robusto con sospensioni a gomma
- Con retromarcia automatica
- Cuscinetti ruota compatti che non richiedono manutenzione
- Parafanghi in plastica resistente agli urti
- Dotati di paraspruzzi
- Cunei con supporto
Possibilità di fissaggio e ancoraggio del carico
- Sistema di fissaggio del carico testato dal TÜV di HAPERT
- 6 anelli di fissaggio incassati e integrati nel telaio secondo la norma DIN, con 1000 dAN (Kg) per anello
- Ulteriori anelli di fissaggio incassati e integrati nel telaio possono essere aggiunti
Documenti e costi di trasporto
- I costi di trasporto sono già inclusi
- Inclusa la carta di circolazione (certificato di registrazione Parte 2)
- Inclusa la documentazione COC (certificato di conformità CE)
- Nessun costo aggiuntivo
- Possibilità di riduzione del peso con sovrapprezzo (solo la tariffa TÜV)
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